Bonjour dp Kool votre restauration.mais sacré boulot la caisse est pas mal attaqué .je suis moi aussi entrain d en restaurer une dans sa totalité ,un modèle de 85 que j'ai acquis en 92 et que je n' ai jamais voulus me séparer.il faut du courage , beaucoup de temps et un peu de monnaie pour voir renaître ce petit bolide.les pièces sont pas évidente a trouvé ,même en occasion et ceux qui en possèdent, les vendent a prix d or pour les plus rares . Bonne continuation je vais suivre votre restauration . A bientôt
Slt, Merci pour ton commentaire Elle est rouillé mais ça va certaines c'est partout, la c'est juste au zone habituelle. Ca demande du temps et de l’argent effectivement
DP-Performance oui j’ai très bien connu cette époque où l’on modifiait sa voiture et il y en avait pour tout les goûts 😉, j’ai eu 2 R11 turbo et une 21 turbo que je n’avait pas laissé d’origine , c’était la mode 😁,d’ailleurs j’ai conservé pas mal magazines de l’époque ( gtimag, boost tuning etc...)
@@lorenzociccarelli6626 C'est ça c'était la mode, perso je ne regrette pas ce GT, il a son histoire avec les heures de boulot, les meetings, les rencontres etc ..
Bonjour dp
Kool votre restauration.mais sacré boulot la caisse est pas mal attaqué .je suis moi aussi entrain d en restaurer une dans sa totalité ,un modèle de 85 que j'ai acquis en 92 et que je n' ai jamais voulus me séparer.il faut du courage , beaucoup de temps et un peu de monnaie pour voir renaître ce petit bolide.les pièces sont pas évidente a trouvé ,même en occasion et ceux qui en possèdent, les vendent a prix d or pour les plus rares .
Bonne continuation je vais suivre votre restauration .
A bientôt
Slt, Merci pour ton commentaire
Elle est rouillé mais ça va certaines c'est partout, la c'est juste au zone habituelle.
Ca demande du temps et de l’argent effectivement
Hâtes de voir la suite de la restauration de la rouge, en espérant qu’elle reste d’origine parce que la violette fait peur 😱
Oui esthétiquement elle va resté d'origine seul la mécanique va être modifié, pour la violette c est une autre époque :-)
DP-Performance oui j’ai très bien connu cette époque où l’on modifiait sa voiture et il y en avait pour tout les goûts 😉, j’ai eu 2 R11 turbo et une 21 turbo que je n’avait pas laissé d’origine , c’était la mode 😁,d’ailleurs j’ai conservé pas mal magazines de l’époque ( gtimag, boost tuning etc...)
@@lorenzociccarelli6626 C'est ça c'était la mode, perso je ne regrette pas ce GT, il a son histoire avec les heures de boulot, les meetings, les rencontres etc ..
Je me demandais justement quand est ce qu'on allait voir la suite de la resto de ce GT..la vidéo tombe à point hâte de voir le résultat final 😉👍
Tout n avance pas comme on veux mais on fait au mieux :-)
@@dp-performance6985 C'est la vie.
Je vous souhaite bon courage à la restauration.
Merci :-)
À bientôt alors, super local ! Bravo pour les abos fidèles! 😉✌️
Merci
Une vidéo sur le violet serai sympa 😉😉
Malheureusement elle a mal veilli il est prévu de s en occupé une fois la rouge terminé
Salut tout le monde quelle est la taille de l'entraxe des super 5 (4x???)
Bonjour
4 x 100
@@dp-performance6985 super merci 👌👍