Come scegliere il portabici
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- Опубликовано: 16 июл 2024
- La scelta del portabici è fondamentale per evitare di danneggiare l'auto e le bici stesse. Ecco le soluzioni migliori e tutte le accortezze per essere a norma con il codice della strada e con le assicurazioni in caso di incidente.
In collaborazione con / bikelabtorino
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00:00 Intro
00:47 Portabici sul tetto dell'auto
01:29 I vantaggi del trasporto sul retro dell'auto
02:31 Portabici da portellone
11:51 Carichi sporgenti
13:33 Portabici da gancio traino
20:13 Portabici da Ebike
#techcorner 
Спорт
![La follia dei portabici fuori legge! [ novembre 2023 ]](http://i.ytimg.com/vi/ReyL3jSghSk/mqdefault.jpg)
![La follia dei portabici fuori legge! [ novembre 2023 ]](/img/tr.png)
Vorrei aggiungere: fate attenzione che il gancio di traino ha un carico massimo verticale che, tra l'altro, varia a seconda del tipo di gancio. Questa portata, che è nell'ordine dei 75 kg, mi pare, deve essere superiore alla somma dei pesi di tutte le bici e del portabici stesso, per cui è un fattore assolutamente di cui tenere conto. Per esempio, se prendo un portabici da 20 kg, me ne rimangono massimo 55 da caricare sul portabici, per cui per esempio 3 bici elettriche non ce le posso mettere (anche ammesso che il portabici ne sia in grado).
Chiaro e preciso. Bravo.😊
Chiarissimo come sempre grazie delle informazioni utilissime
Video molto dettagliato e interessante 🤙🤙😉😉
Vogliamo parlare della nuova circolare
Ottimo video chiaro ed esaustivo. Aggiungerei che la targa ripetirice va ririchiesta in motorizzaziine e non comprata su amzon , come molti sono convinti. Il rischio è il sequestro del veicolo .
É stato sempre il mio dubbio ma la migliore risposta che ho trovato al quesito: a targa ripetitrice va applicata al portabici posteriore per auto nel caso in cui la targa del veicolo sia coperta o poco visibile. È sufficiente una targa ripetitrice di quelle presenti in commercio, in quanto il portabici, anche se da gancio traino, non ha le ruote. Per questo motivo, non serve fare richiesta alla motorizzazione per una targa aggiuntiva.
Se hai un riferimento normativo per quello che hai detto tu ti ringrazio se me lo giri.
@@MassimoPerucatti la normativa adesso non me la ricordo, basta cmq che vai da qualsiasi scuola guida e ti informi. anche se è un portabici da gancio traino la targa ci deve essere , in quanto quella originale dell'auto è coperta, e deve essere omologata.
Complimenti 👏 👏 👏 6 forte
😊👍🏻
Molto interessante il video,ma nel mio caso con un pickup (Ford Ranger) dove nel cassone riesco a farci stare una mtb e tra l'altro con la ruota anteriore smontata,esiste qualche soluzione?
Grazie
Vorrei sapere per favore se potete suggerire qualche escamotage per risolvere i problemi sorti con le recenti nuove disposizioni sui portabici (sporgenza trasversale, oscuramento fanaleria dell'auto, ecc.). Grazie mille. Ciao
ora vogliamo anche un video del van però!!
Mi consigliate un porta e-bike posteriore anche singolo senza gancio?
Potresti indicare il modello di portabici che hai usato ed eventualmente anche il link? 19:26
Sono passato da portabici da portellone, da portatutto sulla macchina a un portabici per gancio traino Thule 2 bici, carico massimo credo 46 kg circa,e è fantastico. Non ho preso la targa omologata, pagando varie bollettini,tasse,richieste varie ma si trovano uguali ma senza bollino della Repubblica perché ho visto in giro solo targhe non omologate. Non metto il carrello carico sporgente perché è un'assurdità, visto che più sporgenti sono targa e luci
Se hai il ripetitore di luci e targa il cartello di carico sporgente non serve. Sulla targa non omologata il discorso è semplice, poco conta se molti girano con cose non omologate, se ti fermano e il poliziotto carabiniere o chi per lui se ne accorge, sei passibile di multa ovvero da 85 a 338€
Il simbolo della Repubblica non è presente in una targa ripetitrice, nemmeno omologata.
Come sempre ottimi video... grazie! Se non disturbo troppo avrei bisogno un'info. Ho avuto un problema alla ruota libera di mio figlio il giorno prima della gara( di tanto in tanto non igaggiava). Smontata, pulita, al momento di rimontare mi sono accorto di non avere un grasso idoneo a quello scopo (molto liquido per non impastare) così ho usato l'olio da bagnato muc-off.
Ora funziona ma mi puoi consigliare un olio/grasso specifico per ruote libere e, già che ci siamo, per i cuscinetti a sfere dei pedali? grazie in anticipo se vorrai rispondere, altrimenti grazie lo stesso per i tuoi video!
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Potresti indicare il modello di porta bici che hai usato ed eventualmente anche il link?
Cliff 4x4 👍👍👍👍👍
Ottimo video molto utile. Una domanda: come faccio ad ottenere una replica della targa da applicare al porta bici da gancio? In secondo luogo, c'è da fare un'assicurazione aggiuntiva o un'estensione dell'assicurazione dell'auto? Grazie
Sul punto 1 dovresti chiedere alla motorizzazione civile della tua città. Sul punto 2: no.
Riguardo l’assicurazione, devi comunicare alla tua assicurazione l’installazione del gancio traino (se ancora non lo hai), non quella del portabici.
Molte compagnie prevedono un piccolo aumento del premio assicurativo a seguito del montaggio del gancio, ma non tutte.
Conviene comunque farlo presente per evitare spiacevoli problemi in caso di sinistro.
Non si compra la replica della targa.
Se proprio si richiede una targa ripetitrice dove poi applicare gli adesivi (quella con la R rossa piccolina).
Il codice della strada e soprattutto i luminari che se ne occupano, dovrebbero prevedere una netta diversificazione tecnica tra gancio traino per roulotte e gancio “supporto” per portabici. In altre parole, chi non ha un gancio traino e vuole semplicemente trasportare due o tre bici, non dovrebbe essere obbligato a montare ed omologare quello destinato al traino di svariati quintali di roulotte. Un gancio di supporto per portabici potrebbe essere più leggero, meno invasivo per il montaggio sull’auto, più economico, a tutto vantaggio di una più ampia diffusione.
Quasi certamente, una variazione così profonda dovrebbe essere definita a livello europeo ma ciò potrebbe, paradossalmente, semplificare l’attuazione.
Quale è la distanza tra i binari?
Sto valutando un acquisto di un portabici da gancio traino e fino ad ora ero orientato su Atera, perché è del tutto analogo a Thule come caratteristiche ma in più porta fino a 66kg e ha i bracci per il telaio con cricchetto a differenza del pomello dei Thule. Noto che anche questo ha il cricchetto quindi è una alternativa da prendere in seria considerazione. Mi interessa la distanza tra i binari perché ho visto proprietari di Thule e Atera che incartano i foderi orizzontali perché con le bici boost si toccano. Alternativamente c'è Spinder SL3 che ha distanza dichiarata di 22cm.
Controlla anche di poterlo riporre nel bagagliaio quando non lo usi, cosi puoi parcheggiare più facilmente l'auto.
In questo momento servirebbe capire come si può usare il portabici per essere in regola
Vorrei far notare che, in realtà, in Italia è impossibile essere in regola utilizzando il portabici da gancio traino (che io uso con soddisfazione). Cercando di non dilungarmi, la TARGA RIPETITRICE è prevista solo nel caso di "carrello appendice" o "rimorchio", cosa che il gancio traino non è ... c'è un buco normativo non ancora risolto, ma le forze dell'ordine chiudono un occhio, normalmente. Ed il portabici senza targa non sarebbe utilizzabile, se non lasciano visibile la targa del veicolo ed apponendo il cartello di ingombro, cosa obbiettivamente non fattibile. Su questo argomento ho fatto molte ricerce e scritto anche alla polizia stradale... quasi nessuno ne è consapevole, nemmeno chi ti vende il portabili oppure chi ti installa il gancio .
Esatto, ho fatto le stesse ricerche ma nulla. Alla fine ho comprato una targa personalizzata (su Amazon), che rispetta i requisiti di leggibilità ecc… ma non è rilasciata dalla motorizzazione
@@MassimoPerucatti io le ho ambedue, le targhe. Sia motorizzazione che Amazon. Quella Amazon è molto più bella 😀 ma.la.tengo di riserva ...
Presumo siano rimasti indietro: i rimorchi e carrelli appendice (con assi) sono immatricolati con le apposite targhe "X" e non necessitano più ripetitrici dal 2013, mentre le ripetitrici sono da applicare su tutti gli appendici senza assi, come i portabici (nonché sui rimorchi in circolazione da prima del 2013, che continueranno ad usare la ripetitrice che avevano prima dell'obbligo di immatricolazione con targa propria)
@@andreacca23 ma scusa, dove c'è scritto che la targa ripetitrice si può apporre ai portabici (o appendici senza assi) ? Io non ne trovo traccia da nessuna parte, sul CDS, tranne nella ormai "famosa" circolare dei mesi scorsi ma che è sospesa attualmente per ricorso al TAR.
Nel caso di porta bici da gancio la sporgenza laterale e' sempre 30 cm dalle luci di posizione del auto?
no, l'hanno portata a zero! guarda il mio link sopra
1:58 una volta ero a Innsbruck in vacanza ed ho visto uno entrare nel parcheggio interrato con la bici sul tetto. Mezza bici è entrata l'altra mezza no... come distruggere auto e bici in un solo colpo
Ma quel tubo che si fissa in alto, potrebbe rovinare un telaio in carbonio? Ho sempre avuto paura di creparlo...
Qualcuno ha mai provato il seasucker?
Video interessante, ma andava approfondito il discorso riguardante la targa ripetitrice da apporre sul portabici da gancio traino perché c’è molta confusione a riguardo.
Il codice direbbe di mettere la targa originale sul portabici, ma dice anche che la targa originale non può essere rimossa dall’auto. Farsi fare un duplicato della targa originale o mettere una targa ripetitrice gialla, entrambe omologate? Anche all’ACI e nelle motorizzazioni le risposte sono contrastanti, a causa del fatto che il portabici risulta un’estensione dell’auto e non un’appendice.
Personalmente ho richiesto e montato una targa ripetitrice gialla omologata.
Ciao, ti rispondo io. Premetto che per lavoro conosco abbastanza bene il cds, che come hai detto è contrastante, come spesso accade nel nostro Paese.
La targa originale in Italia non può essere duplicata (in altri paesi come la Francia o la Germania sì, ecco perché vediamo targhe straniere duplicate sui portabici). Fino al 2013, la targa ripetitrice gialla era destinata ai traini muniti di assi (rimorchi e carrelli appendice), mentre per i portabici non veniva detto nulla e le persone usavano la ripetitrice di propria iniziativa. Per ovviare al problema, dal 2013 i traini muniti di assi devono essere immatricolati con una targa con combinazione propria, come per le auto, con la sola differenza che gli sono state riservate le combinazioni che iniziano per X. La targa gialla ripetitrice è stata invece destinata esclusivamente agli appendici senza assi (oltre che ai rimorchi e carrelli con asse già in circolazione prima dell'obbligo di immatricolazione con targhe standard "X"). Quindi direi che con la ripetitrice omologata sei in regola.
@@andreacca23 non potevo chiedere commento più esaustivo. Grazie 🙏
Buongiorno non vorrei sbagliare ma il suo portabici, per il furgone, che se non erro è un thule, la portata massima sia 45 kg, almeno così è scritto nel sito. Quindi con 2 bici elettriche di 25 26 kg, dovrebbe passare se pur di poco il peso totale. E poi non ho mai capito se bisogna tener presente anche del peso del portabici per quanto riguarda il peso totale da trasporto. Buona giornata e grazie per i consigli. GP
Il cartello con i 4 rifrangenti di carico sporgente, in realtà non è mai stato omologato. Da vent'anni il regolamento art 164 del codice della strada riporta che il cartello carico sporgente deve essere in materiale metallico, mentre quelli sono sempre in plastica. Quindi se trovi il poliziotto fiscale fiscale come dici, ti può multare. Sei sicuro che quello in plastica sia omologato? PErchè il regolamento parla di lega metallica, e fu il dubbio che mi sono posto quando lo cercai. Anche perchè con la sfiga che mi ritrovo il poliziotto zelante lo trovo sicuro
ma con le leggi nuove
dal 7 settembre c'è la nuova circolare....poi aggiornamento del 29 settembre,peggiorativa......Anche per chi ha portabici da gancio omologato con luci e targa omologata,dovrà fare verifica in motorizzazione.Follia!!
Io li ho entrambi.
Ovviamente quello da gancio traino è impagabile, ma i costi non sono paragonabili.
Per chi ha monovolumi/van occorre verificare sempre l'apertura del portellone.
Ho un Thule non richiudibile, preso dopo varie prove con varie marche/modelli.
Alcuni in posizione ribaltata non permettevano l'apertura del portellone.
A prescindere uso sempre cartello carichi sporgenti e lego sempre le bici, anche per brevi tratti.
Se si ha paura che le bici si tocchino, si può sempre comprare della gommapiuma da inserire tra le bici.
PS: se con quello a portellone si vanno a coprire parzialmente le luci/targa, si può pensare di installare un portatarga con luci aggiuntivo (da attaccare al portabici) facendo creare un aggancio nel bagagliaio da un elettrauto. Con una spesa contenuta si può essere più in regola della maggior parte di quelli che vedo in giro... (esiste anche della Thule ma costa di più).
Sfida impossibile, trovami qualcosa per la Mazda Mx5 nd Roadster (non, è permesso mettere ganchio trailer in EU )
La mia bici è abituata bene, vuole stare solo dentro la macchina
Anche la mia.....😊
Ma girare il manubrio per avere quei trenta cm in più?
Ciò se il manubrio va oltre il metro e mezzo con questo trabocchetto sono dentro o no?
Beh il portabici da .. gancio indubbiamente è validissimo MA .. devi fare il collaudo del gancio .. il gioco vale la candela ?.. a te la risposta..😊
Il gancio traino non va più collaudato dal 2021. Basta comprare un gancio traino omologato EU e non ci sono problemi.
volevo sapere se esistono Portabici da Ebike con gancio traino con sensori di parcheggio perchè fare retromarcia è una tragedia
non so se esistono nativi, ma mio suocero si è fatto aggiungere dei sensori su una macchina che non ne aveva, con anche pochi soldi (relativamente)
Prova a guardare Atera, mi pare che lo offra come accessorio, comunque penso che un elettrauto possa installarlo su quasi qualsiasi portabici.
Non hai menzionato la prevenzione dei furti dai portabici, sarebbe stato interessante fare delle considerazioni del genere...