HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Programa 268 de P1
Fecha de emisión: 05/09/2022
Título: ¿LOS PILOTOS SABEN CÓMO CORRER?
Temática: Automovilismo Deportivo.
Conducción: Diego Zorrero y Mauro Feito.
Tema del Episodio: Una vez más, una polémica en el mundo del Turismo Carretera argentino, reabre viejos debates sin resolver. Tras la primera fecha del play-off en San Luís, y una discutida maniobra entre Agustín Canapino y Gastón Mazzacane, el desconcierto entre los pilotos es mayor que antes. ¿Cuándo dejar el auto puesto? ¿Cuándo está ganada una posición? ¿Cuándo se puede cerrar el piloto de adelante y cuándo no? Y lo más importante, qué mensaje se le da a los pilotos jóvenes que están empezando sus carreras deportivas. Notas con referentes del TC y con pilotos del TN, y algunas respuestas inesperadas.
#tc
#canapino
#mazzacane
Que lío para los comisarios tener que satisfacer a todos los pilotos, más, cuando ellos mismos no ponen reglas claras... Excelente programa!!!
que cerca estaba el banderillero...después nos lamentamos
Es verdad estuvo cerca
Me parece que en el automovilismo de hoy hay demasiadas reglas.
Que automovilismo "gallina" se volvio esto. No se unifican criterios para poder sancionar por apellido y circunstacia.
Estas maniobras se definen en la próxima carrera, donde se devuelven los favores y listo
me haces añorar los viejos tiempos, donde nadie iba corriendo al camiòn de los comisarios deportivos y las cosas se "solucionaban" en la pista
la vieja escuela....
Y si uno gana 4 a 0 en favores que hacemos?
@@gerardoramirez6863 El que depositó favores recibirá favores :P
@@NaBUru38 juaaa
No comparto para nada el análisis de la maniobra de Canapino ...esta acostunbrado a que todos los pilotos se la hagan facil.En la Indy lo dejan colgado del alambrado.
Pero Papa mazacapa yo no sabe que hacer para que el nene gane algo
Qué desastre, no hay criterio ni indicación alguna, cada piloto dice algo diferente según su propio parecer. No hay reglas ni normas claras de ningún tipo. Es un desastre absoluto.
desde el principio del programa se nota la intención de darle la derecha a Canapino... el auto jamás estuvo puesto, por lo que manda el de adelanta. No hay mas análisis.
Gustavo. Es nuestra opinión, pero si viste el programa verás que "auto puesto" es diferente para unos y otros. En todo caso deberías decir "para mí, no había auto puesto", no te parece?
@ Para mí está mal sancionado el Rayo lo que hace es una maniobra defensiva muy agresiva justificada ya que se trata de la última vuelta , si se observa bien mazzacane viene con el tren trasero bloqueado cuando pisa la línea que demarca el centro se nota claramente por las marcas que dejan los neumáticos en el asfalto de la pista, cuando le sucede esto ya no tiene posibilidad de cambiar la trayectoria y Agustín estira la frenada por lo sucio y se produce el toque . Coincido con la opinión de Werner . Saludos desde Uruguay
si ves la on board de Canapino, se ve claramente que el auto esta puesto cuando tienen que empezar a frenar. Ademas Agustin venia mucho mas fuerte, estaba claro que se iba a tirar por adentro, Gaston se acordo tarde de cuidar la cuerda...
muy tendencioso el informe, le busca la manera de explicar lo inexplicable y es que canapino por ahí no puede pasar, se tiró a pasar por donde no se puede frenar.
lo periodistas tienen que ser imparciales, y acá lo que menos tiene es imparcialidad.
@@Prietoinstrumental "Explicar lo inexplicable"?? jajajaj esta todo perfectamente explicado y hasta con muchos puntos de vista...Se tiro a pasar por donde no se puede frenar porque Gaston lo obligo cuando Agustin ya tenia el auto puesto, esta clarito
Soy de Chevrolet, pero esa foto de presentación del programa,a mi parecer creo que muestra el error de Agustín,frenar por lo sucio( ayudado por gastón,pero claro gastón estaba defendiendo su primer lugar y encima en la última vuelta) y ahí se le cruza el auto, yo creo que se equivocan los 2 pero más parte de culpa la tiene Agustín
Mira , que pasaría si Agustín deja el volante derecho hasta antes de pisar el pasto, quien carajo sale disparado ? .... ortelli lo tendría que haber parado desde boxer , y esto es otra cosa . Canapa se equivocó en querés pasarlo ,no valía la pena , lo dije en su momento.
@@anibaljorgebrighina6456 muy bueno tu comentario... Coincido con vos en todo y sobretodo en q Ortelli lo tendría q tranquilizar un poco... Pq se le volaron los demonios...
@@anibaljorgebrighina6456 dicen que Agustín no le da mucha bola al guille.el guille habla más con santiago.no le gusta q le hablen mientra corre.le gusta oír los tiempos q va haciendo no más.
@@sergiomoreyra569 será por eso que le pasa lo que le pasa, todos los días se aprende algo nuevo, a las buenas o a las malas .
Lo hemos hablado con Diego en Twitter, y me alegra sobremanera que hayan dedicado un programa a algo TAN IMPORTANTE como entender cuáles son los aprendizajes de los pilotos y analizar cuál es la línea de formación que tiene desde las bases nuestro automovilismo. Importante para el presente pero CRUCIAL para el futuro. Chapeau una vez más. Gracias 👏👏👏
muy buen video, interesante ver las opiniones de los pilotos
Lo mejor del programa es la boina de Todino
Canapa tiene más auto y es más piloto que Mazacane, pero en esta no se que quiso inventar, no le daba ya empezaba el frenaje. No tiene el auto puesto ni ahi.
No estaría mal que hablen sobre la seguridad, ya que al terminar el análisis de la maniobra hacen ref a "enseñanza a los mas chicos"... los circuitos en ese estado de abandono total, la tierra, los auxiliares mal ubicados, "parte de la pista sucia" pero claro, con ese nivel de barro/tierra hay suciedad por todos lados, es una locura, no pido Monza pero si sentido común. Jamás nadie dice algo al respeto; me pregunto.. esto no es parte del automovilismo?, o da igual que corran en un potrero con lluvia pero son capos pq saben llevar el auto.. Vamos que el canal esta bueno.. no entiendo como nadie pero nadie hace una misera mención a esto. Que ven?, pq omiten?
Me parece, sin intención de ofenderte, que no has visto todos los programas de #P1.
Abordan la temática bastante seguido cuando tocan temas de actualidad.
@@csintegradas Si?, mira que sigo el canal y sinceramente no vi nada en materia de seguridad de lo que menciono, no se que pelicula ves,
Me pareció muy coherente y centrado lo de Urcera, le voy a prestar mas atención de aquí en adelante a ese muchacho. No es fácil encontrar alguien que opine de manera coherente, sin amiguismos ni conveniencia personal
Mazzacane dejó sin pista a Canapino. ¿Qué se supone que tendría que haber hecho Canapino para no despistarse? ¿Clavar los frenos en medio de la recta?
Para mí, los pilotos deberían dejar espacio a los demás. No importa cuantos milímetros esté adelante o atrás, ni si hay cambio de trayectoria o no, o si es la entrada o la salida de una curva.
Fui comisario deportivo del midget. Este programa es muy didáctico
Feito que estas viendo, no estaba puesto el auto, gaston se defendió perfectamente. Agustín tendría que haber pensado en el campeonato.
Las opiniones parecen de la vida cotidiana. No hay idea clara. Cada uno tiene su opinión. Ahí falla la actc. Que debería tener una ley clara. Y se nota además los pilotos que no se juegan. Porque son castigados.
Pero me gustaría una definición de, barrer la pista.
En realidad lo que busca el de adelante es que el otro levante, y como dicen muchísimos pilotos ellos van a correr para acelerar ,si vas a levantar quédate en casa.
Si te equivocas y saliste mal perdiste.
Es difícil escuchar razones como la de lambiris .
Difícil ser justos para los 2 , pero este caso claramente gaston lo ataca en vano.
Si lo pasaba el podría hacer lo mismo en la siguiente.
Años y años hablando de lo mismo.
Falta claridad de los fiscalizadores.
Lo que queda mas claro por sobre todas las cosas es el PORQUE tenemos el nível que tenemos en el automovilismo local y el lugar que ocupa a nivel mundial asi como la proyección a futuro....
Pernia se olvidó de la cerrada que le hizo al patito yanantuoni en San Luis con el tn cuando lo estampillo contra el muro!. Andaaaa!!!
Repugnante escucharlo
Santero queriendo dar catedra antes de la carrera del Tc2000
Soy hincha de Chevrolet, e hincha de Canapino, pero para mí en está se equivocó. Excelente programa P1. Un abrazo!
Sos muy fanático de canapino chavon
de verdad que hice el esfuerzo de verlo aunque no me gusta pero creo que no es el espiritu de P1. Esto es mas de lo mismo .
Pero por qué no?
44:26 Nunca mejor dicho "la cara de Ortelli" jaja
😂😂
Lo mas acertado es lo de Lucas Benamo a mi entender. NO se hace docencia en una actividad regida por dos entes distintos con visiones y sanciones distintas.
No están de acuerdo ni siquiera en que es auto puesto. Uno dice todo o la mitad otro dice apenas....
@@claudiowaldmann Eso es lo que quisimos reflejar. No tienen certeza de cosas básicas porque las reglas cambian constantemente y no están escritas.
Que pilotazo y que buen docente Benamo.
Mas aya de quien sea el culpable ( Para mi maniobra de carrera) , Que miedo tienen los pilotos de opinar en contra de Gastón.
Quedo enloquecido,como siempre con ustedes!!!!!
Arnoux - Villeneuve
Si, caballero. O Reutemann - Andretti en Zandvoort.
Sílva lo dejo doblar antes y ledesma no lo dejo después
Sin lugar a dudas El Tanito dijo las palabras justas, perfectamente podían haber liquidado el análisis con ese excelente aporte.
Re tarde pero recien veo la onboard de canapino con sonido y me parece que cerró bien mazzacane.
El auto de tc va sobre jabones, por eso pierde el.control agustin, nada mas
vos no ves que no tiene lugar? como no vas a ir por lo sucio si lo cierra cuando tiene el auto puesto, por 20cm pero esta puesto, esta ahi...
@@frantwo9984 no puede ceder y quedarse atrás? Pregunto eh
Que es tener puesto el auto?
Coincido en todo, absolutamente todo, lo que decís Mauro. Impecable. Aguante P1
Siempre lo mismo con esa maniobra.- Si no haces lo que hizo Mazzaccane te tratan de pelotudo como le paso al Pato Silva con Traverso (segun dijo Traverso para que eso pase tenes que venir segundo y que un boludo vaya primero).-
El problema no es la maniobra, el problema está en los comisarios de la carrera, el año pasado le robaron el campeonato a Lambiris en el Villicum, la carrera de Paraná a Della Motta. Debería aclarar la postura de lo que sancionan. A mí modo de ver hoy prevalece en negocio y no el deporte
Lo mismo le hizo el tuvo Gini a Werner en la plata y Mariano la resolvió de forma espectacular. Frenó un poco lo dejo pasar y le gano por afuera. Yo creo q agustin podria haber hecho lo mismo. Y para mi el auto puesto es a la mitad del auto no rueda delantera con rueda trasera! Si no el q te pelea la posición con media trompa por adentro te gana. Ya suficiente tenemos con q el q larga desde la pole, no se puede abrir y tiene q dejar q el q viene por afuera lo pase. Si vamos a hacer un automovilismo sin fricción. Bueno miremos una calecita. Que ya bastane se parece el tc a eso!!!!
Es el primer programa de P1 que no me gusta. Los únicos que pueden decir que paso y que pensaron son los pilotos. De abajo son comentarios de pasillo.
Son carreras de autos muchachos! El que va adelante manda, en tanto y en cuanto no haya barrida de pista. Para mí, tener puesto el auto es tener medio auto a la par. Si Canapino ve que no llega o se queda sin pista, tiene la posibilidad de levantar y esperar otra curva para el sobrepaso, el de adelante viene adelante. Si tenía que haber una sanción era para Canapino.
Si miras y ESCUCHAS la camara de canapino, el levanta y frena pero se queda sin pista y no se desprende gaston por todo lo que se cierra.
Puesto y a la par no son sinónimos.
Pero nadie dice nada de que Canapino se olvido de frenar al ver que no pasaba? Es una boludes el programa.
Podes pensar distinto, pero de ahí a decir lo que dijiste hay una cuestión de respeto que deberías tener. Se olvidó de frenar es un poco arriesgado de tu parte, sobre todo porque se ven los stop.
No te das cuenta que Agustin va frenando con todo lo que tiene??? se nota que no manejaste un auto ni en un simulador vos, y carreras cuantas viste?? 3 en tu vida jajajaj tomatela flaquito no tenes idea
Creo que Canapino se equivoca porque en la imagen no se ve como afirman en el programa que ya tenía la cuerda.. fíjense bien, no la tenia, debió haber levantado.
Vamooos de una vez 😄
Buen razonamiento de pernia
Por qué le tiene que dejar lugar... no entiendo.
Siempre se felicitar la calidad de las distintas ediciones de P1, pero esta vez es la excepción, feo programa redundante totalmente olvidable...
Las carreras se tratan de ganar. Ahora si el q va ganando tiene siempre q dejar pasar al q ataca. Y si el auto puesto se considera rueda delantera con rueda trasera. Que sea asi. Y dejenlo puesto amigos y al q le de miedo q frene!!! Las carreras se tratan de ganar!
Que cantidad de.opiniones.diferentes
Graciás p1 por estar junto ál áutomovilismo açtual y el del pásádo
Cada vez que hablaba Pernía en la nota se me venía el recuerdo de la carrera con Yannantuoni en la pedredra. Qué cara dura, por Dios.
No tenía espacio para ir mas pegado a la pared? No sé a veces me parece criminal la maniobra y otras veces no tanto jajaj
Cierto esa carrera terrible mala leche de pernia, le metió una tijera de película y no se la aguanto.
En otro caso a Rossi lo sancionaron en san Nicolas por defender demas la posición en la serie con castellano.
Y le hicieron perder un campeonato.
Cuando no sancionaron a todos los q entraron en contramano a boxes!!
Antes se corría diferente
a mi entender la maniobra que hizo mazzacane ES LEGAL, canapino no tenia más de la mitad de coche puesto, pisa la parte sucia y para no ir al choque se tira al medio. una maniobra de carrera. pero pasa que como fué canapino por eso lo penalizaron al rayo. si hubiera sido otro piloto, ni lo penalizan a mazzacane
jajaja,
es re legal, por eso lo sancionan
Excelente programa como siempre, pero el q va primero tengo entendido q elige trayectoria y tener el auto puesto no es tener la trompa en el baúl del otro, no entiendo como para vos es tan clara
Ledesma.lo.dejo sin pista.a.silva en Balcarce y silva le dejo lugar
es como en la calle, el de la derecha te choca, la culpa es tuya, chocas de atras la culpa es tuya. si venis transitando una rotonda, y chocas, la culpa no es la persona que va transitando. bueno aca no se entiende un carajo. quien tiene la culpa. asi que primero los comisarios. pongan una regla y listo
Senna, con todo lo bueno que era, echó a perder el automovilismo deportivo con sus encerronas. Y la FIA es más responsable aún por no haberlo parado a tiempo. En especial a Schumacher
comparto totalmente con ustedes q Mazzacane estuvo bien sancionado, lo q me sorprendió fue q la mayoría de los pilotos q dijeron q Mazzacane había sido mal sancionado después decían q auto puesto es 1mm de la trompa del de atrás en el baúl de adelante
Muchos dijeron que auto puesto es la mitad del auto.
perfecto Franco, entonces cuando veo que me van a pasar me cierro y lo saco de carrera, total no estaba la mitad del auto puesto... jaja
@@frantwo9984 pero desde que dobla, viene en linea recta, no entiendo.
Siempre van a estar en contra de Canapino
Todos quieren ganar un puesto y en este caso se sierra Mazzacane y creo valida la penalización. Por otra parate Canapino quiere ganar una posición donde es una serie y a mi entender tenia, el resto de la final para arriesgar mas y obtener mas puntos en fuccion del campionato ....
El tema es que si Canapino frenaba no había sanción para Mazzacane. A un piloto que te saca de pista para defender la posición, solo lo podes pasar arriesgando
Feito pregunta.... vos escuchaste a los q saben? (Los pilotos) x q defendes a Agustin (por q siempre lo hiciste) es mas en las medidas q haces del toque hay menos espacio pero cuando fue el toque (mira el onboard de canapino) se ve clarito q frena en lo sucio. Canapa se equivoco y tipico de el no asume el error siempre hace lo mismo.
Santero lo explico simple si la maniobra está iniciada el que defiende no se puede cerrar, si agustin lo dejaba puesto mazacane terminaba con el auto todo roto.. y como dijo spataro en uv no es un tema de apellidos ya esta re contra hablado en todas las reuniones se sanciona para evitar llegar a un accidente grave como el de arduso por tener que dejar puesto
Cual es el choque de ardusso?
@@gerardoramirez6863 pone "ardusso posadas TC pista"
Pero canapino venia mas rapido ..
Que acabbas de ver lisa?
Su pero canapin
QUE ACABAS DE VER!!! JAJAJA
El informe es muy bueno,para mi mazacane entra pasado y no quiere que lo pase agustin que doblo mejor,mazacane se abuso de su defensa y lo dejo sin pista,cuantos segundos pasan de una curva a otra,es muy parecida a la primera del año,de benedictis se pasa y vuelve como si estuviera solo,lo toca a agustin y lo deja rejalado,ahi no hubo sancion y le dieron la carrera ganada,otra cosa que podrian hacer,despues del piano dejar tierra,si te pasas te jodes,eso pasa a la salida del salotto en bsas,tocabas la tierra y te pasaban como loco,aca con esos alargues complican todo,repito,mazacane hizo abuso de su defensa y agustin hizo lo que hace un piloto de fuste como el,me duele por que soy hincha del chivo y no me gusta que se autoeliminen entre ellos.
Los respeto pero el análisis es malísimo. primero que mazzacane defiende bien su posición salió de la cueva con una trayectoria en diagonal y segundo eso no es auto puesto no superó la rueda trasera de mazzacane
No entendiste nada de lo que hemos explicado...
@ no se peleen chicos 😂
@mauro Barrientos
Te calmás
COINCIDO.
Mazzacote es un manco. 😄
en la camara de atras de Gaston se ve q mete el auto canapino y luego no y porfia y vuelve a querer entrar x el interno. ya no podia fenar y se decide a entra otra ves
Hubiera estado bueno que consigan la opinión de Fontana, sobre todo para que aprendan los mas chicos.
Te va a hablar de nurburgring 1987, dijo ponte jaja
@@gerardoramirez6863 Como piloto, comparado con Fontana Ponte ha demostrado ser buen humorista en programas de automovilismo vanal. Capaz mientras Fontana habla de su experiencia en F1 Ponte puede hablar de su experiencia en Super Mario Kart con la Nintendo... jaja!
Por supuesto era un chiste lo mío porque me causó gracia cuando dijo eso ponte
No estaba puesto el auto, estaba de la mitad hacia atrás. Simple
Lambiris opina por lo que le tocó vivir el año pasado y sigue con bronca de que los comisarios lo hayan perjudicado al no sancionar a Todino (quiero aclarar que a mi modo de ver, en esa final de año pasado Todino le arruinó la carrera a Lambiris, ya que no solo le rompió el auto, sino que no respetó el reglamento donde se menciona que tienen prioridad los autos que están en la copa de oro y los comisarios se pasaron esa norma por donde no les da el sol).
No soy hincha ni de mazacacane ni de Canapino ,los 2 asco de tipos cancheros ...
Pero maza es perfecto lo q hace y malísimo lo de canapa ..
Ensima q el TC es aburrido sancionar cada besito es espanto y si no hagan una final solo para los de la copa ...
Aguante el TN y tp las mejores del país !!!!
pobre agustin , primero con el rayo y ahora con santero..saben que es mas rapido y siempre lo terminan tirando afuera
O mejor que no acepta que ir al limite le esta arruinando los resultados.
el radio de mazacane no es el que se hace normalmente se cerro demaciado que vaya a llorar al al iglecia
Si tenes la trompa delante el otro por lógica tiene que frenar . no cuido la cuerda en zigzag tres veces .o sea barrida ...así que si tu auto no entra baja la velocidad .....pero que raro de cien toques Agustín ( llorapino ) esta cincuenta .....promedio alto y si Tedas cuenta a mismo toque los culpables son los demás .... Habría que sancionar a canapa y listo .... Por llorón .