【日光エリア限定の列車種別⁉】特急連絡に乗ってきた

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  • Опубликовано: 12 дек 2024

Комментарии • 56

  • @okada9388
    @okada9388 2 года назад +3

    特急連絡って今無いんだっけ

  • @西武副都心線
    @西武副都心線 3 года назад +5

    東武の特急連絡は「乗車券だけで乗れる」って言う人もいればダイさんみたいに「接続する特急の特急券がないと乗れない」って言う人もいてどちらが正しいのかあまりはっきりしてないですよね…
    昨日と今日限定で走った品川新宿ライン(山手線内回り渋谷駅工事に伴う品川〜新宿の臨時列車)のグリーン車とまるっきり同じ現象ですね。こちらもグリーン車に乗っていいのか乗ってはいけないのかはっきりしてないので…

    • @ダイ
      @ダイ  3 года назад +5

      規則上では特急券が必要となっていますが、乗車券だけでも黙認してるのが現状です。

  • @yukingchannel2150
    @yukingchannel2150 3 года назад +9

    この特急連絡に6両のスペーシアを使っているのがなかなか凄いですね。

  • @adakidam2348
    @adakidam2348 3 года назад +3

    お金がないから旅行行けないのです
    代わりに行ってくれてありがとう

  • @佐々木農園そうぶファームYuusu

    特急連絡の運用、昔は6050系が担当してました。

  • @むさしのドリーム-v2i
    @むさしのドリーム-v2i 3 года назад +4

    昔は6050系や300系などが使用されていましたね。

  • @tadatomofujiwara9632
    @tadatomofujiwara9632 3 года назад +3

    いいですね
    特急連絡 なかなか面白いですね
    乗車お疲れ様です。

  • @すず-l7z
    @すず-l7z 3 года назад +4

    下今市からの「きぬ」の特急券を東武日光で買うと、接続列車が普通の場合でも特急券に接続列車が記載されるのですか?

    • @ダイ
      @ダイ  3 года назад +1

      確か記載されたと思います。
      今回のように発駅を東武日光にすれば…

  • @train910
    @train910 3 года назад +8

    特急連絡ってすごいですね!

  • @snd00261jp
    @snd00261jp 3 года назад +4

    連絡を目的とした列車で特急並みの設備を持っているが短区間のみで「特急」とも言えない列車という意味では東北・上越新幹線の大宮開業時に存在した185系の「新幹線リレー号」に近い。種別以前に列車としても特殊なので駅表示は「CONNECTED TRAIN LTD.EXP」で車両表示は「LTD.EXP CONTACT」とあるから英訳するにも困ったんだろうねw

  • @Central313
    @Central313 3 года назад +4

    特急連絡ってすごい名前だな
    JR東海感すごい

  • @IamNEETchannel
    @IamNEETchannel 3 года назад +5

    「連絡特急」ではなく「特急連絡」というのが独特の言い回しですね。

  • @user-Tochinoki
    @user-Tochinoki 3 года назад +2

    これ前は6050だったんだよね

  • @廃止-x7c
    @廃止-x7c 3 года назад +5

    初めて見た種別だなぁーー

  • @kirby2130
    @kirby2130 3 года назад +2

    特急連絡は何度か泊まりで行った時にお世話になってます…他にお客さんが少ないので、快適に乗れます。

  • @shutastyle
    @shutastyle 3 года назад +3

    特急連絡って種別あるんですね。しかもスペーシアの車両とは。

  • @zoi-every_day
    @zoi-every_day 3 года назад +1

    珍しいものもあるもんなんですねぇ

  • @keita1499
    @keita1499 3 года назад +8

    特急連絡って珍しいですね!

  • @sususususu1724
    @sususususu1724 3 года назад +1

    連絡特急はよく聞くが、特急連絡は初めて聞いた。

  • @西本貴之-o5m
    @西本貴之-o5m 3 года назад +2

    リレー列車で乗継ぎ列車の券がないと乗れないのはここだけでしょうか。初代ばんえつ物語リレー号(489系)は同様でしたが、現在(E129系)は誰でも乗ることができます。

  • @takachantv.4
    @takachantv.4 3 года назад +3

    アクセストレインというのも面白いね

  • @スカイミュー
    @スカイミュー 3 года назад +2

    リバティデビュー前はもうちょっと本数あった気が

    • @ダイ
      @ダイ  3 года назад +3

      けごん・会津の多層建が運行できるようになったのと、一部の特急連絡が普通へ格下げされたので…

  • @高速鉄道尾張
    @高速鉄道尾張 3 года назад +2

    てっきり6050系あたりかと思ったら、ちゃんとスペーシアなんだね。

  • @わびんもりな
    @わびんもりな 3 года назад +12

    恥ずかしながら、特急連絡とは全く知りませんでした。ダイさんの動画はレアな列車を知る気づきを与えてくれるので、とても参考になります。

  • @qc5j22
    @qc5j22 3 года назад +2

    JR 西日本と丹鉄の○○リレー号と似たような😓

  • @堀本祥太
    @堀本祥太 3 года назад +1

    特急連絡面白い名前ですね

  • @naripon226
    @naripon226 3 года назад +2

    DRCの時代は特急連絡は鬼怒川線でけごんを表示して鬼怒川温泉から下今市まで乗り下今市からは東武日光からのけごん号に乗りました。
    もしかすると東武日光から下今市できぬと表示した特急連絡もあったと思います。
    今は普通列車になってしまいました。大部分が。

  • @KS-te7jj
    @KS-te7jj 3 года назад +2

    限定列車 いいですね

  • @sm36006920
    @sm36006920 3 года назад +4

    リバティ(3両編成)で十分なんだけどね
    連絡も同じ車種で、と言う制限がついていたとは知らなかった

    • @ダイ
      @ダイ  3 года назад +7

      確か車種の制限は無かったと思います。
      単純にスペーシアの間合い運用なだけかと

  • @井上拓真-o7i
    @井上拓真-o7i 3 года назад +5

    東武にしかないめっちゃ珍しい種別ですね

  • @ch-ng8vj
    @ch-ng8vj 3 года назад +5

    京王線の準特急も国内唯一の種別です

    • @ダイ
      @ダイ  3 года назад +6

      確かにそうですね
      京王の準特急も面白い運用を見つけたので、近いうちに動画出します

  • @urumusicpremium1233
    @urumusicpremium1233 3 года назад +1

    下今市から個室利用の場合は特急連絡の個室は利用できるんですか?

    • @ダイ
      @ダイ  3 года назад +3

      後2両のみの営業なので、個室は乗れないです。
      なんなら前4両は前日の最終運用から車内清掃すらされてない…

  • @関東ライン
    @関東ライン 3 года назад +2

    制限付きも珍しいですね

    • @ダイ
      @ダイ  3 года назад +2

      建前上らしいんですけどね…

  • @sagalute
    @sagalute 3 года назад +2

    日光旅行の最終行程を日光駅付近での宿泊とするか、あるいは日光市街に移住しないと乗れないなあ
    ただしダイさんが乗った1番目の特急連絡は接続列車が東京都内へ8時から9時頃に着くからエクストリーム出勤にはいいかも

    • @ダイ
      @ダイ  3 года назад +2

      7時台の方なら、宇都宮からでも間に合いますよ

  • @section-express_KUKI
    @section-express_KUKI 3 года назад +2

    西新井で降りたということは、そこから例のKKKのバスでご帰宅されたのでしょうか⁇

  • @やま-o4z
    @やま-o4z 3 года назад +3

    俺の地元の足立区まで来てくれたのか

  • @たかひろ-s8s
    @たかひろ-s8s 3 года назад +5

    ※注意:特急連絡に乗る際は乗車券のほかに特急券が必要です。

  • @イシケーボー
    @イシケーボー 3 года назад +2

    ダイさん、こんばんは。
    動画▶️拝見しました。👀
    東武の《特急連絡》は、存在は知っていたのですが、(東武沿線住民なので)乗車号車が、【1・2号車】のみだとは知りませんでした。😅
    貴重な情報、ありがとう御座いました。
    😌

    • @ダイ
      @ダイ  3 года назад +2

      3号車より前も物理的には乗れますが、清掃されてないので…

    • @イシケーボー
      @イシケーボー 3 года назад +1

      @@ダイ ご意見、ありがとうございます。😃 最初の『東武日光駅入線』の時に、座席が、反対向きになっていたので、自分で向きを変えるかと思いました。改めて、参考になりました。😌

  • @小鹿野雄一
    @小鹿野雄一 3 года назад +2

    制限付きで結構厳しいなぁ~

    • @ダイ
      @ダイ  3 года назад +1

      あくまで制度上の建前らしく、特急券なくても黙認状態みたいです。
      特急券提示したら逆に驚かれた…

    • @だれのチャンネル
      @だれのチャンネル 3 года назад +1

      @@ダイ 何年か前の動画ですがとある方の「1駅で終点シリーズ」では特急券無しで乗ってますね
      本人も特急券不要という認識だと言ってました

    • @YT1001
      @YT1001 3 года назад +2

      @@だれのチャンネル
      W氏で草。

    • @だれのチャンネル
      @だれのチャンネル 3 года назад +1

      @@YT1001 白黒付けるためにもこの件についてはしっかり議論したほうがいいと思いまして。

  • @さいとうありさ-o2h
    @さいとうありさ-o2h 3 года назад +2

    お!

  • @KEIO_8181
    @KEIO_8181 3 года назад +4

    いち