Je commence seulement à prendre la mesure de vos connaissances/ expériences ! Et quelle pédagogie ! Merci de nous tirer vers le haut et surtout continuez 🙂
Un truc génial avec vos review, c'est que même pour une personne qui en a rien a faire des e-bike l'analyse technique et du comportement est suffisamment poussé pour rendre la vidéo intéressante
Comme à l'époque sur les vidéos de la chaine ou vous apparaissiez précédemment, c'est un régal de vous écouter, Simon distille ses connaissances de manière passionnante et Anthony rempli magnifiquement le rôle de journaliste amenant aux bonnes questions en plus de mettre parfois à notre place pour apporter des côtés très "simples" dans des explications, bien qu'on sache qu'il en garde sous le pied ;-)
Bonjour messieurs, super vidéo merci a vous pour se test d'un très bon vae. Toujours du rythme le binôme, c'est fluide et sa ronronne. A très vite pour tous les petits flash sur les futures vidéos. ☕️☕️☕️✌️🧢👍❤️🍻
J'ai le Crafty de 2020(8000kms) et deux batteries 625w pour les belles randos (60/2500d+)...ce nouveau modèle avec batterie amovible m'intéresse vraiment. Pour mes 100kg ce sera disque en 220mm et mes dt Swiss ex511 et des carcasses dh. Merci pour votre test très complet.
Personnellement, je sors de l’enduro moto et malheureusement il devient difficile de rouler mtn en moto Le vttae est parfait en remplacement, j’ai acheté un gros vttae enduro et je fais exactement ce que je faisais en moto ,grimpette etc… vraiment du fun
Nous adores cette transformation car c'est qd même plus sympa de VAE sur les sentiers surtout a plusieur ou on peut échanger en même temps que l'on roule. A très vite sur les sentiers
@ oui c’est vraiment top !!! Justement je suis aller vendredi dernier au magasin me renseigner mieux sur ce Crafty 2025, mais finalement j’ai signé aujourd’hui le bon de commande pour le nouveau Pivot Shuttle LT PRO 💪🏽
Excellent test, encore ! Vraiment bravo : passionnant et vraiment agréable ! Et franchement, on voit que les e-bikes deviennent de plus en plus agréables. Vous interrogiez vos auditeurs sur la pratique de l'élec.. Pour ma part, je me reconnais pleinement dans ce que vous nous montrez. Ma pratique m'emmène dans des sorties courtes, cool ou en mode "défi", en descentes et en montées techniques; ou des sorties plus longues, de plusieurs jours parfois. Et là, j'avoue que le gain en autonomie est appétissant ! Non, la seule chose qui continue de me rebuter sur ces E-Bikes, c'est le poids, dans la pente raide ou les parties rapides. Mais sinon oui, ces bikes sont magiques en descentes comme en montées. Et comme le plaisir est dans la diversité, je viens de m'acheter un gros enduro...musculaire ! Tout est bon, dans le vélo !
Toujours un régal vos vidéos On ne voit pas l'heure passer ! Au moment d'acheter mon premier vttae j'hésitais entre le crafty et le glp2 Finalement j'ai pris français 🎉 J'attends votre vidéo sur les suspensions car cela fait 1 ans que je ride sans vraiment avoir fait de test ou de réglage (maintenant que j'ai la pompe hp va falloir mi mettre) 😂 Voici quelques questions pour préparerle sujet avec un bon café (quand la machine sera chaude) : - comment savoir le nombre de token présent ? (Avec le numéro de série cela est possible où l'on doit démonter) - comment trouver les courbes d'amortissement de nos suspensions ? - peut on trouver facilement le sag recommandé pour nos bike ? (Sans devoir demander à notre revendeur) Merci l'équipe
Top comme d'hab' !!! Merci pour ce beau test et ces analyses techniques poussées, j'ai l'impression d'être un peu moins ignorant a chacune de vos vidéos 👍 Vivement un sujet spécial suspensions !! 🙏 Parce que c'est bien beau d'avoir du grip 2, du X2, du select+... dans le garage mais j'avoue être un peu perdu avec la multitude de réglage que ça offre 🫣
On adore !!! Mondraker, déconnez pas,, au moins il test jusqu'à la limite, le tapis !!! Pas mal la rando à La Salle, j'aurais aimé être en vttae info sur ! On est parti à l'envers avec larguier ahah
En vrac ! Il devient urgent de faire les vidéos sur "effet de chaine" et autres ;-) J’espère que vous aurez bientôt en test un Moustache 150.8 et que vous pourrez le comparer au Mondraker (que vous avez l’air d’avoir un peu abimé !). Au fait, vous n’avez pas indiqués quels pneus vous aviez montés à la place de ceux d’origine, alors ? Concernant les Maven, la chaine LoamWolf a fait une vidéo sur sa "non qualité". Avez vous eu aussi ces pbs et sur le test Mondraker à Finale, a t il été vu (car plus grand nombre de vélo) ? Merci pour vos vidéos qui couvrent des aspects techniques rarement mentionnés ailleurs. j’espère qu’un grand succès vous attend ce qui vous permettra d’être plus souvent invités au prés’ presse.
Bonjour, Merci pour ce test sur précis, surtout pour des non passionnés de la pile !! Question: Vous détaillez parfaitement les sensations de roulage, vous commencé a avoir pas mal de vélos testés; pourquoi ne pas proposer une séquence de "comparaison". L'idée est de retrouver un point de repère pour comparer le vélo testé avec un autres vélos, sans dire s'il est mieux mais juste en décrivant comme vous savez le faire la façon dont ils se roulent l'un par rapport à l'autre. Par exemple: Un mec qui roule un GLP3 qui s'intéresse au Crafty.
Merci pour ton retour et nous allons essayer de travailler le sujet sur les comparatifs. Il faut voir si cela ne rentre pas dans des formats Masterclass pour coller au plus prés des attentes.
Toujours faire attention a l autonomie même avec une grosse batterie, sinon t’es de la nique !!!! N’est ce pas Mister Simon!!!! En tout cas pour l’avoir vu ça monte grave ce Mondraker même par temps légèrement humide😂!!!!
Merci pour cet essai, j'ai sacrement envie de l'acheter ce bike. Mais s'il vous plaît, 8500€ ça n'est pas du tout un prix "abordable" pour le commun des riders. Il faut aborder le sujet prix, c'est vraiment indécent. Et le coup du modèle haut de gamme avec moins de batterie à 13000 euros🤣 Ils sont bourrins les gars du marketing !!
Bonjour, La question du prix est fréquente. Nous avons fait le choix de parler de vélos techniquement aboutis car c'est notre passion depuis de nombreuses années. Nous parlons d'une pratique récréative et, malheureusement, cela n'est pas à la portée de toutes les bourses. Nous devons tout de même mettre ce vélo dans un contexte et, pour le coup, Mondraker a bien travaillé son sujet comparé à certains concurrents. Il reste que ces vélos super performants sont très chers pour une immense majorité de pratiquants. Nous ferons un sujet sur ce thème et pourquoi pas revenir sur des produits plus simples et plus basiques pour savoir si le prix se justifie au niveau du plaisir de roulage. Nous avons notre petite idée sur le sujet. Mais attention, nous n'allons pas nous battre sur la thématique du prix à tout prix car, encore une fois, ce n'est pas notre philosophie.
Je commence seulement à prendre la mesure de vos connaissances/ expériences ! Et quelle pédagogie ! Merci de nous tirer vers le haut et surtout continuez 🙂
Merci ce type de message nous donne plein d'énergie pour la suite.
Un truc génial avec vos review, c'est que même pour une personne qui en a rien a faire des e-bike l'analyse technique et du comportement est suffisamment poussé pour rendre la vidéo intéressante
On adore ce type de commentaire, tu nous régales. Merci
Comme à l'époque sur les vidéos de la chaine ou vous apparaissiez précédemment, c'est un régal de vous écouter, Simon distille ses connaissances de manière passionnante et Anthony rempli magnifiquement le rôle de journaliste amenant aux bonnes questions en plus de mettre parfois à notre place pour apporter des côtés très "simples" dans des explications, bien qu'on sache qu'il en garde sous le pied ;-)
Merci et c'est super si le format vous plait.
Vélo commander, vite février et merci pour le test 😀🤟🏼
Bonjour messieurs, super vidéo merci a vous pour se test d'un très bon vae. Toujours du rythme le binôme, c'est fluide et sa ronronne. A très vite pour tous les petits flash sur les futures vidéos. ☕️☕️☕️✌️🧢👍❤️🍻
Merci à vous 😊
J'ai le Crafty de 2020(8000kms) et deux batteries 625w pour les belles randos (60/2500d+)...ce nouveau modèle avec batterie amovible m'intéresse vraiment.
Pour mes 100kg ce sera disque en 220mm et mes dt Swiss ex511 et des carcasses dh.
Merci pour votre test très complet.
Personnellement, je sors de l’enduro moto et malheureusement il devient difficile de rouler mtn en moto
Le vttae est parfait en remplacement, j’ai acheté un gros vttae enduro et je fais exactement ce que je faisais en moto ,grimpette etc… vraiment du fun
Nous adores cette transformation car c'est qd même plus sympa de VAE sur les sentiers surtout a plusieur ou on peut échanger en même temps que l'on roule. A très vite sur les sentiers
Je vient de découvrir votre chaîne, punaise mais quel plaisir!! Vous connaissez vraiment votre sujet c’est TOP!!!
Merci c'est top d'avoir un nouvel abonné surtout si ce que l'on fait lui plait.
@ oui c’est vraiment top !!! Justement je suis aller vendredi dernier au magasin me renseigner mieux sur ce Crafty 2025, mais finalement j’ai signé aujourd’hui le bon de commande pour le nouveau Pivot Shuttle LT PRO 💪🏽
Excellent test, encore ! Vraiment bravo : passionnant et vraiment agréable ! Et franchement, on voit que les e-bikes deviennent de plus en plus agréables. Vous interrogiez vos auditeurs sur la pratique de l'élec.. Pour ma part, je me reconnais pleinement dans ce que vous nous montrez. Ma pratique m'emmène dans des sorties courtes, cool ou en mode "défi", en descentes et en montées techniques; ou des sorties plus longues, de plusieurs jours parfois. Et là, j'avoue que le gain en autonomie est appétissant ! Non, la seule chose qui continue de me rebuter sur ces E-Bikes, c'est le poids, dans la pente raide ou les parties rapides. Mais sinon oui, ces bikes sont magiques en descentes comme en montées. Et comme le plaisir est dans la diversité, je viens de m'acheter un gros enduro...musculaire ! Tout est bon, dans le vélo !
Merci pour ce retour super intéressant. Bye
Toujours un régal vos vidéos
On ne voit pas l'heure passer !
Au moment d'acheter mon premier vttae j'hésitais entre le crafty et le glp2
Finalement j'ai pris français 🎉
J'attends votre vidéo sur les suspensions car cela fait 1 ans que je ride sans vraiment avoir fait de test ou de réglage (maintenant que j'ai la pompe hp va falloir mi mettre) 😂
Voici quelques questions pour préparerle sujet avec un bon café (quand la machine sera chaude) :
- comment savoir le nombre de token présent ? (Avec le numéro de série cela est possible où l'on doit démonter)
- comment trouver les courbes d'amortissement de nos suspensions ?
- peut on trouver facilement le sag recommandé pour nos bike ? (Sans devoir demander à notre revendeur)
Merci l'équipe
Hello et merci pour ce super retour. J'ai bien noté les questions et on va le traiter rapidement sur 2025...
Super vidéo trapanelles, il donne envie !
la réalisation au top :)
merci
Top comme d'hab' !!! Merci pour ce beau test et ces analyses techniques poussées, j'ai l'impression d'être un peu moins ignorant a chacune de vos vidéos 👍
Vivement un sujet spécial suspensions !! 🙏 Parce que c'est bien beau d'avoir du grip 2, du X2, du select+... dans le garage mais j'avoue être un peu perdu avec la multitude de réglage que ça offre 🫣
Nous allons y travailler car il y a beaucoup d'attente autour de ce sujet. Merci de votre soutien.
On adore !!! Mondraker, déconnez pas,, au moins il test jusqu'à la limite, le tapis !!! Pas mal la rando à La Salle, j'aurais aimé être en vttae info sur ! On est parti à l'envers avec larguier ahah
Merci de ton soutien et on espère que Mondraker va aimer cette vidéo.
Il a l’air sympa ce bike ! Mais je préfère mon dune ! Quelle dinguerie 😅
Merci pour votre vidéo passionnante
Superbe video avec une re-decouverte approfondie de la marque, au top ! Ça va le coude ? 😜 Merci pour ce teste !!
Il va mieux ce coude car il vient de faire la Suze Epic a Brassac avec 5000 de D+ et D- sur la journée ...
En vrac !
Il devient urgent de faire les vidéos sur "effet de chaine" et autres ;-)
J’espère que vous aurez bientôt en test un Moustache 150.8 et que vous pourrez le comparer au Mondraker (que vous avez l’air d’avoir un peu abimé !). Au fait, vous n’avez pas indiqués quels pneus vous aviez montés à la place de ceux d’origine, alors ?
Concernant les Maven, la chaine LoamWolf a fait une vidéo sur sa "non qualité". Avez vous eu aussi ces pbs et sur le test Mondraker à Finale, a t il été vu (car plus grand nombre de vélo) ?
Merci pour vos vidéos qui couvrent des aspects techniques rarement mentionnés ailleurs. j’espère qu’un grand succès vous attend ce qui vous permettra d’être plus souvent invités au prés’ presse.
On va travailler le sujet pour 2025 mais ça va arriver et merci pour ces retours.
Bonjour,
Merci pour ce test sur précis, surtout pour des non passionnés de la pile !!
Question: Vous détaillez parfaitement les sensations de roulage, vous commencé a avoir pas mal de vélos testés; pourquoi ne pas proposer une séquence de "comparaison".
L'idée est de retrouver un point de repère pour comparer le vélo testé avec un autres vélos, sans dire s'il est mieux mais juste en décrivant comme vous savez le faire la façon dont ils se roulent l'un par rapport à l'autre.
Par exemple: Un mec qui roule un GLP3 qui s'intéresse au Crafty.
Merci pour ton retour et nous allons essayer de travailler le sujet sur les comparatifs. Il faut voir si cela ne rentre pas dans des formats Masterclass pour coller au plus prés des attentes.
La vidéo est petite, super contenu ! Et toi Antho, tu achètes ?
Ça donne envie d'essayer surtout que j'ai jamais mis les pieds sur un élec
Continue vos vidéos son super et non ça ne glisse pas à LaSalle
Si tu as un bon vélo et un bon pneu ça ne glisse pas à Lassalle.
Toujours faire attention a l autonomie même avec une grosse batterie, sinon t’es de la nique !!!! N’est ce pas Mister Simon!!!! En tout cas pour l’avoir vu ça monte grave ce Mondraker même par temps légèrement humide😂!!!!
Il faut faire attention surtout suivant avec qui tu roules et il faut bien ajuster le mode éco sinon tu recules...
Merci pour cet essai, j'ai sacrement envie de l'acheter ce bike. Mais s'il vous plaît, 8500€ ça n'est pas du tout un prix "abordable" pour le commun des riders. Il faut aborder le sujet prix, c'est vraiment indécent. Et le coup du modèle haut de gamme avec moins de batterie à 13000 euros🤣 Ils sont bourrins les gars du marketing !!
Bonjour,
La question du prix est fréquente. Nous avons fait le choix de parler de vélos techniquement aboutis car c'est notre passion depuis de nombreuses années. Nous parlons d'une pratique récréative et, malheureusement, cela n'est pas à la portée de toutes les bourses. Nous devons tout de même mettre ce vélo dans un contexte et, pour le coup, Mondraker a bien travaillé son sujet comparé à certains concurrents.
Il reste que ces vélos super performants sont très chers pour une immense majorité de pratiquants. Nous ferons un sujet sur ce thème et pourquoi pas revenir sur des produits plus simples et plus basiques pour savoir si le prix se justifie au niveau du plaisir de roulage. Nous avons notre petite idée sur le sujet.
Mais attention, nous n'allons pas nous battre sur la thématique du prix à tout prix car, encore une fois, ce n'est pas notre philosophie.