Bonjour les amis, vous souhaitez soutenir notre chaîne ? Vous pouvez désormais faire un petit don en cliquant sur le bouton " merci $ " juste en dessous de nos vidéos. Cela nous permettra d'investir dans du matériel ! Un grand merci pour votre soutien 🙏🏻
J'avais découvert vos vidéos par intérêt aéronautique (P. Louis) mais finalement tous vos entretiens sont passionnants et bienveillants, ca fait beaucoup de bien.
Super ce reportage, pierre un homme remarquable, passionné d'alpine moi aussi,et de vélos, je lui souhaite une bonne retraite, et du courage,car perdre un enfant, est vraiment très difficile à vivre, mais encore bravo à ce monsieur et merci encore pour avoir consacrer une partie de sa vie à la berlinette, une bonne année 2025
C'était l'époque de tout les possible et il a eut la chance de vivre une magnifique aventure avec Jean Rédélé et Alpine et il a toujours la passion, merci pour cette belle interview, j'ai découvert un aventurier de l'automobile très attachant.
Merci pour cette fabuleuse vidéo un très belle hommage à monsieur limondin un homme simple dévoué a Monsieur jean durant toute sa carrière professionnelle.
Je suis le proprietaire d une renault 17 injection de 1973 qui appartenais a mon frere et qui dormait depuis 30 ans dans une grange je l ai restaurer pendant 6 ans je connais le lien qu il y a avec l alpine a 310 elle se trouve aujourdhui dans un hangar sous bache et je la sort quand le temps le permait je suis enchante de votre video et a mon niveau je suis un grand passionais comme vous 😊
Bravo pour tous ces incroyables interviews et les histoires extraordinaires de ces passionnés des plus anciennes comme Alplne, Simca, Peugeot, Venturi etc aux plus récentes avec le super épisode sur Ravage et Benoît Tallec Continuez on adore!!!
Merci pour ce superbe témoignage, l'histoire d'alpine est fabuleuse, je n'ai que 20 ans mais j'ai le sang bleu on va dire 😅 l'univers alpine est moteur dans ma vie, c'est ce qui est à l'origine de ma passion de l'automobile et j'espère que ce sera comme Monsieur Limondin moteur dans ma vie professionnelle. Je souhaite entretenir ce patrimoine que les anciennes (a106, a108, a110, a310, GTA et a610, .... ) ne tombent pas dans l'oubli, c'est pour cela que des interviews comme celle ci sont excellentes que pour que l'origine d'alpine ne soit pas oubliée. Merci à tous les anciens d'alpine d'avoir créé ce mythe et merci pour cette excellente interview. Hâte de venir à Dieppe pour les 70 ans de la marque l'année prochaine et pour potentiellement visiter le futur musée. ❤
00:52:00 Dans la production d'une voiture, gagner à tous les coups en utilisant des pièces produites et développées par d'autres. 01:15:00 Le travail crucial de mise au point. Savoir exprimer vis-à-vis de ceux qui dessinent ou de ceux qui conçoivent. Garder pour objectif de créer une voiture saine, sûre, qui procure du plaisir. 01:17:00 Ce qui définit une Alpine. 01:40:00 Anthony Villain bureau design Le saut qualitatif 01:58:00 Quand on a vraiment envie, il faut oser. 02:00:00 Jean Rédélé : la vision, la classe, l'audace.
Punaise Alpine ^^ Je suis né en 1977 la 1ere voiture de papa était une Renault 5 TS 1977 kitée préparée Alpine , et j'avais même le catalogue Renault de 1977 Avec justement dedans la Fameuse Alpine a 110 , début 80s quand il était encore courant d'en voir (des A110) j'étais a chaque fois subjugué d'en voire une ! et pas tout le temps bleu loin de la ! les 80s le gamin que j'étais , entendre : Alpine ou Turbo = Sport / performance / vitesse , le plaisir quoi !
J’ai connu les essais sortie d’usine des berlinettes , les essayeurs prenaient le long du champ de courses, puis ils partaient sur la route de eu et autres c’était une époque incroyable, les essais sur route étaient sans limites de vitesse, on les voyait débouler dans nos rétro, des berlinette de toutes les couleurs… Des essayeurs aux gros cœur…..l’usine produisait beaucoup, et sur dieppe elles pullulaient… Malheureusement des essayeurs y on laissé leur vie …. Puis il y avait aussi les 310…. Ensuite les 610 gta et autre mais là elles avaient perdus leurs âmes alpines, devenus trop Renault.. La belle époque…
Moi au service militaire j'étais dans une caserne située sur une butte et souvent le soir je sortais au volant d'une Alpine à pédale et je profitais de la pente pour m'éclater , comme un malade ! . . .
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On a enfin connu l'homme à l'Alpine verte. Merci pour cet interview, son histoire chez les bleus est folle.
Un grand merci de l'avoir regardé 🙏🏻
Merci pour ce témoignage de parcours de vie en phase avec la marque Alpine des débuts .
🙏🏻🙏🏻
C'est passionnant. On apprend beaucoup. Un concentré de plaisirs !!!!!
Un grand merci Sylvain !
J'avais découvert vos vidéos par intérêt aéronautique (P. Louis) mais finalement tous vos entretiens sont passionnants et bienveillants, ca fait beaucoup de bien.
Merci Alex de continuer de nous suivre 👌🏻🙏🏻
Super ce reportage, pierre un homme remarquable, passionné d'alpine moi aussi,et de vélos, je lui souhaite une bonne retraite, et du courage,car perdre un enfant, est vraiment très difficile à vivre, mais encore bravo à ce monsieur et merci encore pour avoir consacrer une partie de sa vie à la berlinette, une bonne année 2025
Merci Pascal, très bonne année à vous également 👌🏻
C'est le genre de vie qui mériterait un film.
Merci pour la video des hommes qui sont rester dans l'ombre et que vous nous dévoiler leurs parcours formidables ( des légendes)🤩
@@CRINONAnabela un grand merci 👌🏻🙏🏻
2h6 incroyable, quel magnifique interview 👍
Un grand merci Laurent 👌🏻🙏🏻
C'était l'époque de tout les possible et il a eut la chance de vivre une magnifique aventure avec Jean Rédélé et Alpine et il a toujours la passion, merci pour cette belle interview, j'ai découvert un aventurier de l'automobile très attachant.
Totalement d'accord 👍🏻 un grand merci d’avoir regardé notre reportage 👌🏻🙏🏻
Merci pour ce magnifique témoignage!
Merci de l’avoir regardé 👌🏻🙏🏻
Ces interviews constituent le must de rasso-ouest. Elles mériteraient une chaîne dédiée pour une meilleure visibilité.
Un grand merci 🙏🏻
Merci à nouveau pour vos entretiens avec des gens qui ont marqués l'histoire de l'automobile.
Merci pour le soutien 👌🏻🙏🏻
Merci pour cette conversation. Un parcours atypique, une grande humilité, savoir saisir la chance quand elle passe.
C’est exactement ça 👌🏻Merci de l’avoir regardé 👌🏻👌🏻
Merci pour cette fabuleuse vidéo un très belle hommage à monsieur limondin un homme simple dévoué a Monsieur jean durant toute sa carrière professionnelle.
Merci pour ce gentil commentaire 🙏
Un vrai patrimoine, ces entretiens. Merci.
Ça fait plaisir, un grand merci 👌🏻🙏🏻
Quel plaisir merci à vous de nous faire revivre cette époque de l'automobile française
Merci ❤
Merci beaucoup Yannick 👌🏻🙏🏻
Je suis le proprietaire d une renault 17 injection de 1973 qui appartenais a mon frere et qui dormait depuis 30 ans dans une grange je l ai restaurer pendant 6 ans je connais le lien qu il y a avec l alpine a 310 elle se trouve aujourdhui dans un hangar sous bache et je la sort quand le temps le permait je suis enchante de votre video et a mon niveau je suis un grand passionais comme vous 😊
Merci beaucoup Éric 🙏
Magnifique témoignage, , une très belle aventure. Merci pour ce partage
Merci de l’avoir regardé 👌🏻🙏🏻
Bravo pour tous ces incroyables interviews et les histoires extraordinaires de ces passionnés des plus anciennes comme Alplne, Simca, Peugeot, Venturi etc aux plus récentes avec le super épisode sur Ravage et Benoît Tallec Continuez on adore!!!
Un grand merci Philippe pour ce gentil commentaire qui nous va droit au cœur 👌🏻🙏🏻
Merci pour ce superbe témoignage, l'histoire d'alpine est fabuleuse, je n'ai que 20 ans mais j'ai le sang bleu on va dire 😅 l'univers alpine est moteur dans ma vie, c'est ce qui est à l'origine de ma passion de l'automobile et j'espère que ce sera comme Monsieur Limondin moteur dans ma vie professionnelle. Je souhaite entretenir ce patrimoine que les anciennes (a106, a108, a110, a310, GTA et a610, .... ) ne tombent pas dans l'oubli, c'est pour cela que des interviews comme celle ci sont excellentes que pour que l'origine d'alpine ne soit pas oubliée. Merci à tous les anciens d'alpine d'avoir créé ce mythe et merci pour cette excellente interview. Hâte de venir à Dieppe pour les 70 ans de la marque l'année prochaine et pour potentiellement visiter le futur musée. ❤
Un grand merci pour ce beau commentaire Pierre 👍🏻🙏🏻
Encore une interview passionnante! 👌
Un grand merci de l’avoir regardé 👌🏻🙏🏻
Magnifique et passionnante interview ! Merci !
Merci à vous 👌🏻🙏🏻
Alpine était une aventure familiale, et tout les dieppois étaient aussi de la famille…nous avons grandi avec la berlinette….notre fierté…
Superbe.
Un grand merci !🙏🏻
00:52:00
Dans la production d'une voiture, gagner à tous les coups en utilisant des pièces produites et développées par d'autres.
01:15:00
Le travail crucial de mise au point.
Savoir exprimer vis-à-vis de ceux qui dessinent ou de ceux qui conçoivent.
Garder pour objectif de créer une voiture saine, sûre, qui procure du plaisir.
01:17:00
Ce qui définit une Alpine.
01:40:00
Anthony Villain bureau design
Le saut qualitatif
01:58:00
Quand on a vraiment envie, il faut oser.
02:00:00
Jean Rédélé : la vision, la classe, l'audace.
Superbe interview , merci
Un grand merci 👌🏻🙏🏻
Super trop hâte de tout écouter 🔥🔥
Merci d’avance 👌🏻🙏🏻
Merci !
Un grand merci pour le soutien 👌🏻🙏🏻
Punaise Alpine ^^ Je suis né en 1977 la 1ere voiture de papa était une Renault 5 TS 1977 kitée préparée Alpine , et j'avais même le catalogue Renault de 1977 Avec justement dedans la Fameuse Alpine a 110 , début 80s quand il était encore courant d'en voir (des A110) j'étais a chaque fois subjugué d'en voire une ! et pas tout le temps bleu loin de la !
les 80s le gamin que j'étais , entendre : Alpine ou Turbo = Sport / performance / vitesse , le plaisir quoi !
J’ai connu les essais sortie d’usine des berlinettes , les essayeurs prenaient le long du champ de courses, puis ils partaient sur la route de eu et autres c’était une époque incroyable, les essais sur route étaient sans limites de vitesse, on les voyait débouler dans nos rétro, des berlinette de toutes les couleurs…
Des essayeurs aux gros cœur…..l’usine produisait beaucoup, et sur dieppe elles pullulaient…
Malheureusement des essayeurs y on laissé leur vie ….
Puis il y avait aussi les 310….
Ensuite les 610 gta et autre mais là elles avaient perdus leurs âmes alpines, devenus trop Renault..
La belle époque…
C’est de beaux souvenirs, une belle époque 👌🏻
RIP Pierre , je suis aussi né un 19 Mai ( 1977 )
les français font des miracles, avec 3 bouts de ficelles ! car l'état nous bouffe trop !
L'histoire du marchand de bestiaux qui monte à Paris pour finir cher ALPINE 👍((merci pour toutes ces photos )
Merci beaucoup 👌🏻🙏🏻
Les premiers alpine a 310 4 cylindres avais le moteur de la renault 17 injection puis ensuite les carburateur 45 weber
A310 extraordinaire look !!! Mais la A610 en mon top 1 ! Q' Pourquoi jamais de cabriolet ?
magnifique interwiev merci à vous et à ce Monsieur... juste une ombre au tableau... toutes ces pubs insupportables...
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@@RassoOuest mais les ad block ne marchent qu'un temp YT vous bloquent au bout de quelques temps... dommage bonne continuation à vous
Moi au service militaire j'étais dans une caserne située sur une butte et souvent le soir je sortais au volant d'une Alpine à pédale et je profitais de la pente pour m'éclater , comme un malade ! . . .
Un futur épisode avec Michel Hommel ??
Bonjour, non il ont refusé.