2011년식 포르테 차주였었던 사람입니다.GDI초기 엔진이였고 처음사는 새차였지만 엔진소리는 좀 거슬렸었습니다. 3만키로정도 주행했을 때 디젤 마후라에나 묻어나올만한 그을음이 나왔고 그 이후로는 불스원샸주입과 모빌원 5w30(ESP)만 5000키로마다 교환해주었고 9만키로 쯤 엔진아이들이 불안정해서 연료필터갈고 10만키로 정도타고 2021년에수출보냈습니다. 결론은 병적인 관리가 필요한 엔진입니다.우리나라같이 시내주행이 많은 나라에서는 답이없는 엔진이죠
MD도 마찬가지였음. 엔진오일 가지고 다니면서 채우면서 다니시던분이 있었을정도. 현대는 그냥 기술력이 없음. Bmw5시리즈는 이전모델에서 불이 많이 났었는데 g바디로 바뀌고서는 곳곳에 냉각장치를 달아 개선 다해서 나옴. 현대는 아예 고칠려고 생각자체를 안하고 팔고 타다 뒤지라는거 같음.
박팀장님 고생이 많으시네요 노사장 유사장님이 만드시는 영상 언제나 강추 입니다 역시 박팀장님 노보스 새해 복 많이 받으시구요 2023년 한해 소망한 모든일 다 이루시는 한해 되시구요 언제나 무한 응원하고 지지합니다 박팀장님 노사장님 유사장님 세분이 좋은영상 많이 만들어 주십시요
최종 개선 엔진 블럭 장착 된 아반떼 AD 1.6 GDI 제외하고 수리를 해주는거라 현대에서 못해주는거라 보시면 됩니다. 처음부터 엔진 결함을 인정하지 않고 생산 산포에 의해서 문제가 발생했다고 주장 하는 상황이기 때문에 최종 생산 된 제품은 생산 하자나 설계 결함이 둘 다 없다고 리콜 대상이 아니라고 하는 상황입니다. 지금 아반떼 AD 1.6 GDI 차도 기존과 같이 오일감소 현상이 기존과 차이가 없기 때문에 생산 문제가 아니라 설계 결함으로 평생 리콜 대상으로 국토부에 다시 건의 해야되지 않나 생각합니다.
14년식 올란도2.0 디젤 18년도에 동호회 회원꺼 85500km에 가지고 와서 지금 16만km 넘어서 그저께 미션오일 교체하고 잘 타고 다니고 있습니다 쉐보레도 새부품값이 미친듯이 비싸지만 중고부품으로 잘 버티고 있고 미션문제만 없다면 최소30만km이상 탈 생각입니다 (미션고장나면 수리비가 1~2백만원정도 나올꺼라 조금 걱정됩니다) 제 돈주고 현기차 살일은 없을것 같습니다
현기차는 국토부와 형제지간이라서 해결 쉽지 않습니다. 저는 그랜저 HG 240(세타2엔진) 차주이고 오일 먹는 차입니다. 직영서비스센터에서 강한 항의도 해 봤는데 조치는 받지 못했습니다. 제 개인적인 생각이지만 현기차가 망하기를 바라는 사람입니다. 기업윤리가 없다는 것이죠.
저도 일주일 전에 같은 현상으로 서비스센터 방문했습니다. 압력 경고등이 순간 들어왔다가 꺼지는 현상이 반복되었고, 샌터 방문 시 오일이 다 타서 아예없다고 하네요.. 2000키로 타고 재방문 하기로하어 현재 기다리는 중입니다. 2017년식 아반떼AD입니다. 물론 오일교환시기를 좀 지나서 방문했다지만 이런 엔진결함 문제가 있었다는 걸 처음 알았네요. 재방문 결과도 답글 달아서 공유하도록 하겠습니다.
k3 15년식 9만키로 탈때부터 엔진오일 감소있었는데 센터에서 보충만 해주고 꺼지라 카드만.. 그다음부터 동네 카센터에서 차 관리하면서 보충해서 계속 타다가 리콜해줬다는 사실 얼마전에 알고 해달라고 하니 이제는 지금 20만 키로 넘어서 또 꺼지라고함.. 지금 3천키로 타면 엔진오일 증발해서 꿀 같은거 카센터에서 넣어줌. 이거 넣으면 그래도 덜먹고탐. gdi엔진이 고장은 안나는데 오일감소 개x같다..
hg300 차주였습니다 엔진오일 감소로 엔진경고등이 들어왔고 센터에 입고했으나 hg240은 리콜 대상이지만 hg300은 리콜 대상이 아니라는 말에 할말을 잃었습니다 센터 검사 결과로 엔진 누유도 없다했고 누유라도 됐다면 헬리코일로 누유를 잡기라도 했을텐데 그렇지 않았고. 엔진 교체가 유일한 답이라며 재생엔진을 제안했습니다 결국 팔고 5시리즈로 갈아탔습니다 노사장님 하체리뷰를 보았는데요. 오늘 영상보고나니 5시리즈 구매한 것에 1도 후회없네요!
제가 현기를 버린 이유중에 하나죠 기아 포르테 7만 언저리에서 마후라 터지는 엔진 소음이 점점 심해져서 센터 갔더니 오일이 영상에 아반테 하고 똑같이 딱 500ml 밖에 없어서 개황당;;; (그때가 공임나라에서 오일 교환 한지 대략 3,000km 정도 된 시점) AS나 따로 조치도 안해주고 결국 오일만 갈고 다시 타다가 이후 이런저런 수리비에 짜증나고 오일은 계속 먹고 중고로 팔았는데 업자가 하는 왈 '도저히 상태가 안좋아서 국내에는 못 팔고 요르단으로 넘겨야 될듯...' 이럼;;; 100만원에 넘김...ㅜㅜ 지금은 현기차 처다도 안봄 특히 GDI 계열 엔진은 쓰레기라고 봅니다 타보고 관리 해봤던 차주분들은 다 아실겁니다 그러면서 또 스마트스트림 엔진이라고 이름 만 살짝 다르게 하면 속아서 사는분들이 제일 안타까워요 ㅠㅠ
와이프 차가 예전에 저랬어요. 엔진오일 부족해서 채워넣고 한달 지났는데 엔진오일 부족. 그렇다고 엔진오일 센 흔적은 전혀 없음. 수리 안됨. 그 이후로 엔진오일 증가/감소하는 회사 차 절대 안 삼. 그 차 중고차로 팜. 그래도 양심에 걸려서 중고차 딜러분한테 솔직하게 다 얘기함. 그 분 하는 말씀이, 상관없어요. 그 말인 즉슨, 대충 닦아서 팔면 되고 팔고나면 상관없다는 얘기. 그 이후로 중고차 절대 안 삼.
2020년 G80 오일 감소로 서비스센터에 입고했는데 이상없다고 더 타랍니다 그 후 언덕길에서 빌빌거려 센터 또 갔더니 15만 탄 차라 보증이 지났고 또 엔진 이상없다고 가랍니다 30년 운전경험상 이 건 아니다 싶어 사설에 가서 엔진 뜯어보니 온통 카본떡에 피스톤 하나 고착에 깨지고 모든 밸브들이 금가고 엉망이었지요 결국 보링하고 바로 처분했습니다 그 차 사실 분 위해서요 그 날로 현기차와의 25년 인연 끊었습니다 현기 직분사 엔진은 그야말로 공포입니다
안녕하세요 노사장님 저도 해당 연식으 차량을 소유하고 있습니다. 기아 k3 13년형 1.6 gdi엔진인데요. 기아 서비스센터에서 엔진 리콜 대상이라고하여, 쇼트 엔진을 교체하였는데, 교체 후 1달 정도 뒤에 p0420 코드로 촉매 경고등이 들어왔습니다. 산소센서를 갈아도 해결이 안되는 것으로 보아 아마도 엔진오일 소모하면서 촉매를 죽인 것 같은데 촉매 관련 부분은 현대기아에서 리콜에서 쏙 뺀것같습니다. 해당 부분도 다뤄주실 수 있나요?
이거 엔진 평생보증 되게 할려면 감마 누우 세타 gdi 혹은 mpi 그리고 하이브리드 타시는 분들 다 데리고 현대에 항의를 하던 안 되면 집단소송을 해야 해 주지 않을까 싶어요 그냥 오일만 계쏙 보충하면서 계속 타잖아요? 어느순간 보충하는 량과 날이 많이져요 그러다 보면 촉매 나가서 머플러 새까매지고 오일 타는 매케한 냄새 줜나 많이 납니다
18년식 THE K9 3.8차량 19년도에 구매해서 4만키로 타는동안 쇼트엔진 1회,서브엔진1회 교체후 아직도 엔진오일 소모됨. 5천키로 타면 레벨게이지 H 에서 L 아래로 찍힘. 대략 2리터 소모됨. 또 봉인하러 오라고함.... 노답임. 지금까지 봉인하러 확인하러 수리하러 다니고 있음.
현대에 전화해봤자 아무것도 모르는 상담원 여자들만 전화되고 기술적인건 얘기 자체가 안되고요.. md gdi 엔진 자체가 한때 쇼트엔진 교체해줬었는데 9만에서 문제가 생겨서 교체해준다길래 똑 같은 거면 다음에 또 문제 안생기냐고 물으니 교체해주는 건 아무래도 재질도 개선된 거라 이상없을거라고 해서 성적서 보내봐라고 하니 대외비라서 안된다네요.. 그래서 다른 상담원 바꿔봐라니 남자로 바꿔주던데 16만까지 보증된다길래 보증기간이 왜 이리 짧냐고 했더니 밑도 끝도없이 탈거냐고 하길래 쌍욕하고 싸웠죠! 그때 진짜 그 상담원 눈 앞에 있었으면 칼 꽂았을 뻔.. 암튼 현대는 9만킬로 까지 밖에 못가는 차로 생각하고 아참 쇼트엔진 교체 받을 때 엔진오일이 안찍히도록 계속 감소됐고 보충해줘도 얼마안가서 계속 감소되는 상태라서 블럭 상태를 유심히 확인했는데 육안으로 완전 심한 스크레치는 아니지만 실제로는 오일 감소가 일어나더군요.. 그리고 다른 분 댓글처럼 얼마 안가서 촉매 경고등 간간히 떠서 블루핸즈 가서 해제해줘도 꾸준히 뜨고요.. 촉매 가격만 95만원정도 나옵니다. 현대차 행태와 gdi 참고 하십쇼!
제가 타고 있는 작년 5월에 중고로 뽑은 ODO 50,900km 뛴 더뉴 아반떼 MD도 엔진오일 소모가 지나치게 심해서 이번 달 초에 쇼트엔진 교체 받았습니다. 작년 10월에 엔진오일 교체하고 2,000km 밖에 안 탄 차가 엔진오일이 안 찍혀서 이상하다는 생각에 블루헨즈 갔더니 바로 교체 판정 받았네요...
아반떼 AD는 이런 엔진 문제 차량이 종종 있음. 지인차는 오일 연소실로 들어와서 차 작살났음. 2번은 3번은 실린더 스크라치 4번은 폭팔 압력 안나옴 실화되고 마우라 흰연기나고 퍼벅거리고 스캔 폭발 압력 안나오고 실린더 다 긁혀 있고 현대서비스에서는 보증기간 2달 지났는데 안해준다 길래. 아는 사람 연결해서 다행히 엔진교환 했음.
저도 아반떼ad 16년식 타고 있어요 80키로 이하로 아주 천천히 타면 딱 2달타고 엔진 게이지 F에서 L로 줄어듭니다 좀 쎄게 밟으면 한달이면 엔진게이지 L밑으로 내려갑니다 너무 억울해요 매달 걱정하면서 확인하면서 보충하면서 타고있어요 작년에 대전 현대 자동차 주재원한테 엄청 항의해봤지만 배째라 식입니다 너무 억울해요 힘없는 개인은 정말 방법도 없어요 공론화부탁 드려요
![[EP.29] 오일먹는 현대 직분사 엔진 아반떼 다시입고](http://i.ytimg.com/vi/1gxcmbGrKNA/mqdefault.jpg)
![[EP.29] 오일먹는 현대 직분사 엔진 아반떼 다시입고](/img/tr.png)
![[HEY!]이제 그만 물어보세요... / GDi엔진 엔진오일 추천](/img/1.gif)
해당 작업은 무상으로 진행되었습니다
케미컬류로 오일감소를 막을 수는 없지만
최소한의 희망 사항으로 넣어봤습니다
당장 큰돈을 들여 엔진을 보링할 수 없으니
최소한의 방법으로 작업 후 상황을 지켜보고 있습니다
15년10월식인가11월식인가까진가 해서
오일소모감소만 10년15만km보증 연장대상입니다
제차가 15년10월식이라. 현대에서 보증연장 안내 우편물 받았습니다
오.. 제차도 스팅어 인데.. 저도 오일압력 경고등 떠서 .. 유상수리 했어요.. 😂
이차는 오일 갈고 몇키로 타고 엔진오일이 감소 했는지 궁금합니다
md, ad 1.6은 세타 아니고 감마 엔진입니다.
이름은 달라도 어차피 직분사 석고엔진인거는 동일합니다.
화끈한 현기! 중간은 없다! 오일이 넘쳐나거나 아예 바닥을 치거나!
ㅋㅋ 고압펌프 결함으로 기름이 엔진으로 들어가서 급발진 발생되는 현상 지렸었죠
그것 또한 무상수리로 되어서 많은 국민이 죽었음... 국토부는 현기를 위해 일하는듯
@@hell_josun 현기가 아나라 흉기 입니다 ㅜㅜㅜㅡ 그것도 무서운 흉기
그렇게 타는겁니다.
다들 그렇게 타고있어요.
현기는 참 대단하네요
GDI엔진을 만들어서
많은 사람들 에게 고통을 주네요
2011년식 포르테 차주였었던 사람입니다.GDI초기 엔진이였고 처음사는 새차였지만 엔진소리는 좀 거슬렸었습니다. 3만키로정도 주행했을 때 디젤 마후라에나 묻어나올만한 그을음이 나왔고 그 이후로는 불스원샸주입과 모빌원 5w30(ESP)만 5000키로마다 교환해주었고 9만키로 쯤 엔진아이들이 불안정해서 연료필터갈고 10만키로 정도타고 2021년에수출보냈습니다. 결론은 병적인 관리가 필요한 엔진입니다.우리나라같이 시내주행이 많은 나라에서는 답이없는 엔진이죠
MD도 마찬가지였음. 엔진오일 가지고 다니면서 채우면서 다니시던분이 있었을정도. 현대는 그냥 기술력이 없음. Bmw5시리즈는 이전모델에서 불이 많이 났었는데 g바디로 바뀌고서는 곳곳에 냉각장치를 달아 개선 다해서 나옴. 현대는 아예 고칠려고 생각자체를 안하고 팔고 타다 뒤지라는거 같음.
그래서 전기차에 올인하는거에요
오일이 없어지는것도 큰 문제인데 1리터도 채 안 남아야 그걸 감지한다는 것도 문제네요.
차주분들이 더 꼼꼼히 관리하며 타셔야겠네요.
미국이나 일본 한국차들은 레벨 센서가 없어요. 주기적으로 찍어보란이야기죠. 그리고 압력 경고등이 들어왔다 나갔다하면 바로가야죠. 오일 량이 적거나 펌프쪽 문제가 있다는거니. 그리고 휘발유 직분사 엔진들은 저속 노킹때문에 SN plus, SP등급오일쓰셔야합니다.
제가 16년식 차주입니다 한달이면 엔진오일 다 없어집니다 6개월 1년 타고 없어지는게 아닙니다 이게 차주 잘못일까요? 저는 매달 확인하고 보충하고있지만 차주 잘못으로 치부하기엔 결함이 너무 강력합니다
@@오횬신16년식만 그런가요 17년식은 개선이 됬나요?
정말 좋은 영상을 만들어주셨습니다. 정비의 투명성과 현대의 서비스 마인드 및 투자제고에 큰 영향을 주길 기대가 됩니다.
폐오일을 배출 안하기 위해 실린더에서 태워서 배출가스로 날려버리는 친환경 기술입니다 고객님
박팀장님 고생이 많으시네요 노사장 유사장님이 만드시는 영상 언제나 강추 입니다 역시 박팀장님 노보스 새해 복 많이 받으시구요 2023년 한해 소망한 모든일 다 이루시는 한해 되시구요 언제나 무한 응원하고 지지합니다
박팀장님 노사장님 유사장님 세분이 좋은영상 많이 만들어 주십시요
정말! 차주분을 위해 원인분석 해주셔서 감사드립니다. 노사장님!
2023년에는 빛나는 인생으로 의미 있는 한 해가 되기를 기원합니다.
힘든 일은 2022년과 함께 보내고 2023년에는 더 좋은 일들만 가득히 건승하기를 기원합니다
경악스럽네요
그런데 리콜대상이 아니다...
미치는거죠..
노사장님 짧지만 충격적이고 따듯한 영상 잘봤습니다~
와규세트 가족들이랑 엄청
맛있게 먹었어요
설 잘 보내세요
카리뷰 원탑☆
믿고보는 노보스^^
푸~롹~~쉘~~~!!
대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
설 연휴 즐겁게 보내세요^^
최종 개선 엔진 블럭 장착 된 아반떼 AD 1.6 GDI 제외하고 수리를 해주는거라 현대에서 못해주는거라 보시면 됩니다. 처음부터 엔진 결함을 인정하지 않고 생산 산포에 의해서 문제가 발생했다고 주장 하는 상황이기 때문에 최종 생산 된 제품은 생산 하자나 설계 결함이 둘 다 없다고 리콜 대상이 아니라고 하는 상황입니다. 지금 아반떼 AD 1.6 GDI 차도 기존과 같이 오일감소 현상이 기존과 차이가 없기 때문에 생산 문제가 아니라 설계 결함으로 평생 리콜 대상으로 국토부에 다시 건의 해야되지 않나 생각합니다.
14년식 올란도2.0 디젤 18년도에 동호회 회원꺼 85500km에 가지고 와서 지금 16만km 넘어서 그저께 미션오일 교체하고 잘 타고 다니고 있습니다
쉐보레도 새부품값이 미친듯이 비싸지만 중고부품으로 잘 버티고 있고 미션문제만 없다면 최소30만km이상 탈 생각입니다 (미션고장나면 수리비가 1~2백만원정도 나올꺼라 조금 걱정됩니다)
제 돈주고 현기차 살일은 없을것 같습니다
현기차는 국토부와 형제지간이라서 해결 쉽지 않습니다. 저는 그랜저 HG 240(세타2엔진) 차주이고 오일 먹는 차입니다. 직영서비스센터에서 강한 항의도 해 봤는데 조치는 받지 못했습니다.
제 개인적인 생각이지만 현기차가 망하기를 바라는 사람입니다. 기업윤리가 없다는 것이죠.
믿고 보는 노보스~~~
일단 오일게이지에 안찍히면 오일 없다고, 말하는 게 맞을 듯 합니다. 이미 게이지 상의 미니멈(Min) 이하니깐요
근본적인 해결은 안되더라도 어느 정도 효과가 있으면 좋겠네요
2009~2010년경 K5 탔었는데 그때 같은 엔진인데 해외는 전량 리콜
국내는 일부 리콜 나머지는 전부 무상수리
이 이후로 전 현기차 안삽니다
엔진오일 소모 현상 수리는 안하고 게속 보충만 하고 타면 촉매가 고장 날수도 있는데요 촉매가 아주 비싼 부품 입니다
90년대 50cc 스쿠터도 아니고 오일먹고 달리는 차.. 대단합니다.
역시 믿고타는 현기차.여러분 믿읍시다!!!
현대GDI 엔진의 또다른 큰 문제는 고급유 사용을 의무화하지 않는 것이라고 봅니다.. 대중차에 고급유 권장 얘기하면 쌍욕이 나올게 뻔하고, SK나 에스오일은 사실상 고급유를 생산하지 않음에 따라 또 문제가 발생할 여지도 많이 있을 것 같구요..
저도 일주일 전에 같은 현상으로 서비스센터 방문했습니다.
압력 경고등이 순간 들어왔다가 꺼지는 현상이 반복되었고, 샌터 방문 시 오일이 다 타서 아예없다고 하네요..
2000키로 타고 재방문 하기로하어 현재 기다리는 중입니다.
2017년식 아반떼AD입니다.
물론 오일교환시기를 좀 지나서 방문했다지만 이런 엔진결함 문제가 있었다는 걸 처음 알았네요.
재방문 결과도 답글 달아서 공유하도록 하겠습니다.
저딴식으로 만든 제조사의 낯짝이 대단하고 만약 오일 먹는 엔진의 컨디션을 잡는다면 노보스의 오일과 케미컬류가 더 대단함.
노보스 흥해라.!!
k3 15년식 9만키로 탈때부터 엔진오일 감소있었는데 센터에서 보충만 해주고 꺼지라 카드만.. 그다음부터 동네 카센터에서 차 관리하면서 보충해서 계속 타다가 리콜해줬다는 사실 얼마전에 알고 해달라고 하니 이제는 지금 20만 키로 넘어서 또 꺼지라고함.. 지금 3천키로 타면 엔진오일 증발해서 꿀 같은거 카센터에서 넣어줌. 이거 넣으면 그래도 덜먹고탐. gdi엔진이 고장은 안나는데 오일감소 개x같다..
윤 머시기가 오일 없어도 괜찬다고 했지 아마
1리터만 있어도 운행지장없다고 했던거 같던데
hg300 차주였습니다
엔진오일 감소로 엔진경고등이 들어왔고 센터에 입고했으나 hg240은 리콜 대상이지만 hg300은 리콜 대상이 아니라는 말에 할말을 잃었습니다
센터 검사 결과로 엔진 누유도 없다했고 누유라도 됐다면 헬리코일로 누유를 잡기라도 했을텐데 그렇지 않았고. 엔진 교체가 유일한 답이라며 재생엔진을 제안했습니다
결국 팔고 5시리즈로 갈아탔습니다
노사장님 하체리뷰를 보았는데요. 오늘 영상보고나니 5시리즈 구매한 것에 1도 후회없네요!
제 아반떼 md도 오일 감소 있어서 항상 트렁크에 오일 가지고 다니면서 보충해줬었습니다. gdi문제 많은 엔진 입니다.
차를 바꿨는데 하이브리드 차와 가솔린차 전부 gdi엔진만 사용해서 좀 신경쓰이지만 디젤로 구입하여 타고 다닙니다.
gdi심각합니다.
이런리뷰가 진정한 소비자들을위한 리뷰.노사장님 감사합니다.
노보스님 짱 ㅎㅎ
선 좋아요 후 시청 ~~~
와~~
현대 넘 했다 ㅠㅠ
아 게러지가서 오일갈고싶다....오일교환 속이다 시원하내요...
하지만 예약이 너무많아요...ㅠ
.6 gdi 해당되는 차량이라해도 쉽게 교환안해줘요 ㅋ 쓰지말아야할 엔진입니다
동네 카센터에서도 그렇게 얘기합니다
제가 현기를 버린 이유중에 하나죠
기아 포르테 7만 언저리에서 마후라 터지는
엔진 소음이 점점 심해져서 센터 갔더니
오일이 영상에 아반테 하고 똑같이 딱 500ml
밖에 없어서 개황당;;; (그때가 공임나라에서 오일 교환 한지 대략 3,000km 정도 된 시점)
AS나 따로 조치도 안해주고 결국 오일만 갈고
다시 타다가 이후 이런저런 수리비에 짜증나고 오일은 계속 먹고 중고로 팔았는데
업자가 하는 왈 '도저히 상태가 안좋아서 국내에는 못 팔고 요르단으로 넘겨야 될듯...'
이럼;;; 100만원에 넘김...ㅜㅜ
지금은 현기차 처다도 안봄
특히 GDI 계열 엔진은 쓰레기라고 봅니다
타보고 관리 해봤던 차주분들은 다 아실겁니다
그러면서 또 스마트스트림 엔진이라고 이름
만 살짝 다르게 하면 속아서 사는분들이
제일 안타까워요 ㅠㅠ
ㅇㅈ 진짜 현기는 아니다
현기도 더뉴ad랑 올뉴k3 부터 mpi로 다시 바꾼거 보면 답이 나오죠
현대가 커보였는데 품질부터 보증까지 환상 다깨짐...
와이프 차가 예전에 저랬어요. 엔진오일 부족해서 채워넣고 한달 지났는데 엔진오일 부족.
그렇다고 엔진오일 센 흔적은 전혀 없음. 수리 안됨.
그 이후로 엔진오일 증가/감소하는 회사 차 절대 안 삼.
그 차 중고차로 팜. 그래도 양심에 걸려서 중고차 딜러분한테 솔직하게 다 얘기함.
그 분 하는 말씀이, 상관없어요. 그 말인 즉슨, 대충 닦아서 팔면 되고 팔고나면 상관없다는 얘기.
그 이후로 중고차 절대 안 삼.
저도 16년식 아반떼 AD 타고있는데, 12만부터 엔진오일이 계속 감소합니다 5천키로 타면 엔진오일 게이지가 찍히지 않을 정도로 감소해있습니다 엔진에는 누유도 없는데 리콜도 안됩니다 지금나오는 스마트스트림2.5 하브 1.6T 엔진도 10만넘어가면 분명히 문제생길거라봐요
저랑 같은 16년식 아반떼네요. 어제 오일 찍어보니 게이지 끝에 묻어나오더군요. 님과 같이 키로수 12만 2천입니다. 이 소형차 보링할 생각에 잠이 안오더군요. 살살타다 폐차시킬려구요. 보링할 생각없습니다
16년식 올k7 3.3 람다엔진도 엔진도 오일을겁나게 먹네요ㅜ
2천키로마다 얼추 만땅넣어줘야됩니다ㅜ
08년식 15년된 제차sm5 임프레션 , 르노 닛산 얼라이언스 mg20엔진. 고장도 안나고 지금까지 너무 정숙하고 부드럽습니다.
현대는 옵션만 화려하게 만드는 전자회사로 거듭나기전에 기본을 지키는 자동차회사가 되야합니다.
감마 gdi 리콜해야합니다. 보증 늘리고 오일감소시 쇼트엔진 교환으로 버티고 있는데.. 한국 제외하고는 리콜해주면서..
자동차를 한두해 만드는것도 아니고, 벌써 40~50년 만들었으면 이제 어느정도 기술이 무르익어도 익었을텐데 어째 개도국의 신생기업 브랜드들도 안 나오는 결함들이 나오는지 이해가 안가네요. 기업의 마인드가 이래서 중요한가 봅니다.
본격적으로 만든거 30년좀 안되요
폭스바겐 골프 GTI도 엔진오일 먹는다하면 또 폭스바겐은 어쩌고~ 하면서 다르다하겠지 ㅋㅋㅋㅋ 그저 흉기차까면 깨시민인줄 아는 머저리들.
@@asdfsdfdlk6885 그럼 어떻게 해야함?
사실 그정도면 짧긴하죠. 특히 기초 과학 등한시 하는 나라에서는 더 격차가 클거에요.
뭐 그냥 팔아주는데 굳이 힘들게...
현기는 돈주고 사는거 아닙니다. 여러분 생명은 소중합니다.
영상보니 엔진오일 교환 마렵네요
퍼펙트 헹굼 속이 시원하네요
MD 타면서 엄청 스트레스 였는데 숏트엔진 갈구 바로 팔았네요.
카본누적으로 피스톤 링구들이 쩔고 탄성을 일어서 생기는 것 같아요.
최소 5천키로마다 카본제거제를 사용해서
피스톤 카본을 제거해줘야합니다.
같은 증상 같은 차는 여기로 다 집합해서 집단으로 소송해도 아주 좋을듯.
중고차 살때 참 많이 고민했는데...제네시스며 그랜저..쏘나타..전부 gdi라서 패스하고 결국 mp엔진i k7 3.5구해서 잘 타고다닌다. 아마 그당시에도 현기는 알고 있었는지 미국으로수출하는 k7에는 mpi엔진에 유압식 파워핸들 달린거보고 찾아낸게 k7 2010년식 3.5...중고차 처음사서 태빗소음과 ecs쇼파 불량은 중고차 보증으로 수리하고...나머지 자잘한거 수리하고 나니 생생해...gdi 대비 출력 딸리는건 3500cc 배기량으로 퉁치고....하체부식은 어쩔수 없고...기아차만 3대째인데 차체 부식은 고질병이고...
혹시 그 기아차 3대 중에 2012년식 넘은 차 무엇인지 알 수 있을까요? 저도 기아차 부식 자체 연구중이라서요ㅎ
자국민 호 구로 아는 현기데 누가 리콜 해주나요
저도 신차 문제많아서 현기가서 대판 싸우고 리콜해달라고 하니깐
지점장이 딱 한명 리콜 해주는거 봤다고하던데요
누구냐고 물어보니깐 시장 이라는데요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 경북구미 남통동 사업장 실화임
가급적이면 여성 1인신조 중고차는 구입하면 안되는 이유를 보여 주네요.
형수님 엔진 오일 몇번이나 갈았는지요? 했더니 엔진오일이 뭐예요?..
신차 구입후 2년이 되어가는데 한번도 안갈았음.
여자가 타던차는 절때 안삼..
1.6gdi 제발 사지 마세요 아반테 스트레스 이빠이입니다 오일 없어지자마자 수출 보냈네요 ^^
대단하다현대
환경을 위해서 엔진에서 자체적으로 엔진오일을 연소시켜버리는 신박한 기술력! 대단한 회사야~~~~
오마이갓.. 제 차량도 엔진오일 감소가 좀 되고 있는데ㅋㅋ 엔진이 오래 갔으면 좋겠네요 엔진년식도 저와 비슷하시네 이런ㅋㅋ
20년식 미니쿠퍼인데.. 제차는 gdi도아닌데 엔진오일을 자꾸먹네요.. 물론 영상속의차량과 다르게 1리터사라지면 경고등을 켜줘서.. 1리터 보충하면 돼긴하지만.. 2리터 모델이라 총 오일은 5리터들어갑니다. 이번에도 오일교환후 일주일만에 경고등떠서 또채웠는데 마침 영상이 올라왔길래 글써봤어요 ㅎ 센터보증 살아있어서 센터가봐도.. 머 원래 엔진오일은 줄어든다고.. 그냥보충하래서 그냥탑니다.
짧으면 300키로타고 1리터정도 줄어듭니다..오일갈고 남해로 여행갔는데.. 바로 경고등떠서 1리터 보충한경험도있네요.
3,000km 주행후의 영상 기다리고 있겠습니다.
폐차장갈듯해요
아쉬운게 점화코일 빼고 내시경 넣어보면
벽면스크래치 있는가 확인하면 답 나올 듯 한대요...
케미컬로는 큰 기대하기가 어려울듯 싶은데..그래도 여러번 세정후 금속가루들은 배출이 되었으니..
조금은 나아질것같으나..기계적인마모고질적인문제로 인한 정상 컨디션은 어렵지 않을까..
전 이럴쭐 알고 ad 옵션이없어도 lpi엔진 구입해서 5년 잘타고있습니다.밋션도 물론 6단구형이라 문제없구요.
14년 k3 탑니다
제차는 종이컵 한컵도 안 나와서
제 눈을 의심 했어요
다행히 엔진 교체 대상이라 해주었지만
경고등 하나 안 뜨고 운행 했는데
다시 생각해도 끔직 하네요
피스톤 링에 카본 슬러지 껴있을거 같네요.
외국 어떤 정비사 유투버가 쉐보래 크루스 1번 피스톤 깨진거 보여 주는 영상이 있는데 피스톤 링에 카본이 많이 껴서 링이 고착 되었어요.
아반테도 실린더가 깨지지 않을까 생각이 드네요
2020년 G80 오일 감소로 서비스센터에 입고했는데 이상없다고 더 타랍니다 그 후 언덕길에서 빌빌거려 센터 또 갔더니 15만 탄 차라 보증이 지났고 또 엔진 이상없다고 가랍니다 30년 운전경험상 이 건 아니다 싶어 사설에 가서 엔진 뜯어보니 온통 카본떡에 피스톤 하나 고착에 깨지고 모든 밸브들이 금가고 엉망이었지요 결국 보링하고 바로 처분했습니다 그 차 사실 분 위해서요 그 날로 현기차와의 25년 인연 끊었습니다 현기 직분사 엔진은 그야말로 공포입니다
@@진실-v4k 그거 차량수리유투버가 보증이 남아있더라도 사설수리업체가서 진단받고 진단서 끊어서 그걸로 정식센터 가서 고쳐달라고 하는게 좋다고 그러던데 ㅋ
@@cordisdie6210 걔들이 눈도 깜짝 안합니다 한 번 직접 해보세요
@@진실-v4k 진단서 끊고가서 이거이거 고쳐달라고 직접 말하면 왠만하면 해준다던데요?
그냥 암것도 모르고 차이상있나 봐줘요 그러면 뒤통수 맞는거고
@@cordisdie6210 소용없어요 지들이 진단기 물려서 이상코드 나오거나 실제로 이상증상이 확인 안돼는거면 그렇게 쉽게 안해줍니다
노사장님과 전화후 마누라차2시리즈쿠페 오일넣고 신세계를느낍니다 30에 부스터 너무좋아요
현대 GDI엔진의 고질병입니다. 오일이 같이 타버림 ㅎㅎㅎ 예전차가 그랬었고 경험하고 이제 현기는 안탐
2015년식 K3 저도 동일합니다. 3천도 못 타요.. 16만까지만 리콜된다고합니다 ㅎㅎ 그 전부터 증상은 있었는데 교체 기준에는 못 미쳐서 못 받았는데. 그 이후 2만 더 타니까 정말 급격하게 나빠졌어요.
피스톤닝구랑 가이드고무 다 마모 된것 아닌가요.엔진블록도 스크레치가 많이 있를수도 내차도 이른증상 때문에 재생엔진으로 바꿔는데 제차는 1000키로 정도 타면 엔진오일 다없어짐 엔진보링 하던지 재생엔진 교환하는게 정신적으로 편할듯
벨로스터 2011년식 gdi엔진인데 보증기간 딱 끝나자마자 냉간시 오일이 안찍혀요 ㅋㅋ 1천키로 마다 추가하면서 타고 있어요. 1년만 더 타고 수출 보낼 생각입니다.
안녕하세요 노사장님 저도 해당 연식으 차량을 소유하고 있습니다. 기아 k3 13년형 1.6 gdi엔진인데요. 기아 서비스센터에서 엔진 리콜 대상이라고하여, 쇼트 엔진을 교체하였는데, 교체 후 1달 정도 뒤에 p0420 코드로 촉매 경고등이 들어왔습니다. 산소센서를 갈아도 해결이 안되는 것으로 보아 아마도 엔진오일 소모하면서 촉매를 죽인 것 같은데 촉매 관련 부분은 현대기아에서 리콜에서 쏙 뺀것같습니다. 해당 부분도 다뤄주실 수 있나요?
@마코 혹시 수리 하셨나요? 어떻게 수리하셨나요?
@마코 그 업체중에.. 정품 촉매인데 기존 촉매가 정품이라면 반납조건으로 70만원? 정도에 교체를 해주는 곳이 있더라구요... 그곳도 한번 알아보시면 좋을 것 같아요
노보스 게러지 짱짱
짱짱이긴 한가봐요 예약이 남 많아요 ㅠ
내친구 K7 , 16년식 2.4엔진도 문제 많아서 고속도로에서 멈춰버리고.. 결국 중고로 판매...
돈날리는차
오일이 넘치든지 아님 오일이 먹던지
딱 두가지 옵션이 있습니다
오일 넘치는차는 급발진으로
오일 먹는차는 엔진이 붙어버리는 아주 좋은 회사의 차입니다
선택은 여러분에 의지에 있습니다
연비 아낀다고 엔진을 아에 스톱시키는 현기차 브랜드 밸류가 돋보입니다
일제 사길 잘 했네요
오일을 가솔린은 없애고 디젤은 늘리는 현기차 짱이다
저의 차도 똑 같아요 2018년 아반테AD인데 5년 타자 위 현상과 같이 발생되었어요 수리할려고 하니 엔진을 갈아야 된다고 합니다 미치겠어요
대단하다 현기!!
카니발4세대 3.5가솔린도 엔진오일 감소로
봉인처리 오일교환후 삼천키로 주행후 엔진체커 들어오고 오일경고등은 안들어 오는데 완전망함
OK.아주 좋아요.
현토부에 자료제출.
이거 엔진 평생보증 되게 할려면 감마 누우 세타 gdi 혹은 mpi 그리고 하이브리드 타시는 분들 다 데리고 현대에 항의를 하던 안 되면 집단소송을 해야 해 주지 않을까 싶어요 그냥 오일만 계쏙 보충하면서 계속 타잖아요? 어느순간 보충하는 량과 날이 많이져요 그러다 보면 촉매 나가서 머플러 새까매지고 오일 타는 매케한 냄새 줜나 많이 납니다
1.6GDI 감마엔진은 구조상 결함으로보이는데
개선된부품들이 미비하나 원초적인 밸브 카본누적으로 인한 점화 타이밍이 정상적으로 이루어지지않아 노킹으로인하여 실린더 블럭에 스크래치발생하며 오일이 소모되며 백연이 나오는데 보증대상인 차량도 10년에 16만키로라는 보증기간만 늘려준다고해서 구조적으로 바뀌지않은엔진을 보증대상이 아니라는건 말같지도 않은소리로 들리고 차주들한테 세타2 엔진만큼 보상이라도 해줘야되지않을까 싶습니다
1.6 엔진들 참 가관이네요 신차에도 1.6 터보 달려 나오던데
풀-악셀
새해 복 많이받으세요
이런건 계속해서 이슈화 시켜주셨음해요…
12년 아반떼md 타고있는데 5만6천인가에 손톱반큼 오일찍혀서 교환받고 지금 7만9천 조금 넘었는데 오일도 5천에 항상갈고 합성유로 예열도 불안해서 열이 조금 올라올때까지하는데도 저번에 오일 교환하러가서 찍어보니 반찍히더라구요 이엔진은 교체해도 또 그런다고 정비사님이 어쩔수없다 하시니 타면서도 엄청 불안해하면서 타는게분 현기는 모를거에요ㅠㅠㅠㅠㅠ
참고로 시내주행에 정속 주행만했어요
와 ㅋㅋ 님도 쇼트엔진 교환함? 1.6감마 md차량
시내주행에 정속주행만 했다 = 가혹여건
@@jwj30000 엔진 교체해도 저런다잖아요.... 아무리 가혹조건이라도 저렇게 오일먹는건 절대 정상이아님
저는 12년식 포르테쿱 gdi인데 고급유 넣고 고속주행좀 하셔야 됩니다 ㄷㄷ
제차도 16년식 AD인데 4000km정도 주행하면 엔진오일 없습니다.
혹시 평소에 엔진오일 찍어보면서 확인하면 예방정비가 가능할까요?
엔진보링이 답이겠네요
18년식 THE K9 3.8차량
19년도에 구매해서 4만키로 타는동안 쇼트엔진 1회,서브엔진1회 교체후 아직도 엔진오일 소모됨.
5천키로 타면 레벨게이지 H 에서 L 아래로 찍힘. 대략 2리터 소모됨.
또 봉인하러 오라고함.... 노답임.
지금까지 봉인하러 확인하러 수리하러 다니고 있음.
노멀 .6이 이러면 .6 터보에다 하브면 결함이 어느정도란 거지 ㄷㄷ
현기차는 딱 2만타면 엔진소리 쓰레기됨.예전부터 그랬음..
제차 i40 gdi도 오일꽉채우고 천오백키로 타믄 또 바닥 그래서 보링했습니다.ㅠㅠ
현기차는 오일 보충이 기본입니다.신차나 구형이나...점유율이 50퍼가 넘으ㄴ배 째라는 겁니다.!!
현대에 전화해봤자 아무것도 모르는 상담원 여자들만 전화되고 기술적인건 얘기 자체가 안되고요..
md gdi 엔진 자체가 한때 쇼트엔진 교체해줬었는데 9만에서 문제가 생겨서 교체해준다길래 똑 같은 거면 다음에 또 문제 안생기냐고 물으니
교체해주는 건 아무래도 재질도 개선된 거라 이상없을거라고 해서 성적서 보내봐라고 하니 대외비라서 안된다네요..
그래서 다른 상담원 바꿔봐라니 남자로 바꿔주던데
16만까지 보증된다길래
보증기간이 왜 이리 짧냐고 했더니
밑도 끝도없이 탈거냐고 하길래 쌍욕하고 싸웠죠!
그때 진짜 그 상담원 눈 앞에 있었으면 칼 꽂았을 뻔..
암튼 현대는 9만킬로 까지 밖에 못가는 차로 생각하고
아참 쇼트엔진 교체 받을 때
엔진오일이 안찍히도록 계속 감소됐고 보충해줘도 얼마안가서 계속 감소되는 상태라서 블럭 상태를 유심히 확인했는데 육안으로 완전 심한 스크레치는 아니지만 실제로는 오일 감소가 일어나더군요..
그리고 다른 분 댓글처럼 얼마 안가서 촉매 경고등 간간히 떠서 블루핸즈 가서 해제해줘도 꾸준히 뜨고요..
촉매 가격만 95만원정도 나옵니다.
현대차 행태와 gdi 참고 하십쇼!
.6터보도 마찬가지 입니다 6만 넘어서 팔았는데 오일 7천 정도타고 찍었더니 반이 없어졌습니다
오일교환은 언제했는지부터 확인해야할듯...
제가 타고 있는 작년 5월에 중고로 뽑은 ODO 50,900km 뛴 더뉴 아반떼 MD도 엔진오일 소모가 지나치게 심해서 이번 달 초에 쇼트엔진 교체 받았습니다. 작년 10월에 엔진오일 교체하고 2,000km 밖에 안 탄 차가 엔진오일이 안 찍혀서 이상하다는 생각에 블루헨즈 갔더니 바로 교체 판정 받았네요...
저는 포쿱gdi인데 이 엔진류는 무조껀 합성유 써야됩니다 저는 에스오일 세븐레드하고 토탈쿼츠 씁니다 5w 30
시간이 지나도 기술이 좋아지지 않는..
현기차!!
현기차를 보니 원피스 만화의 샹크스 대사가 생각나는군... 목숨을 걸어라....난 오래 살려고 쉐보레 쌍용 BMW로 고고씽
딱 저희 차네요 오일 보충하면서 타고 있는데 ㅜ.ㅜ
감사합니다~ 시원하네요
현대 아무리 컴플레인걸어도 소용없었는데 영상 감사해요~
응원합니다~
님차는 병을 키우고 있네요 엔진오일 감소 수리는 안하고 계속 보충만 하고 운행 하면 촉매 라는 배기가스 순환장치 까지 고장 날수도 있습니다 촉매가 굉장히 비싼 부품 입니다 100만원 넘어 갑니다 엔진 수리비까지 더하면 몇백만원 깨짐니다
@@biuesky1145별수 없이 타고 있어요~~ ㅠㅠ 엔진 내리기엔 돈과 시간도 만만치 안고요. 한달가까이 싸워봤는데 답도없고요 ㅎㅎ현대차는 다시는 안사기로 했담니다
참고로 와이프껀 qm6 요번에 새차로 뽑았네요. 삼성꺼도 영상 부탁드려요 ~^^
제발 고급유 넣으세요..
원래 구형GDI엔진 오일감소하는거 알고 있었는데 저건 해도 너무하네 그래도 리콜안하고? 버티네요 외국같으면 바로 법원에서 명령떨어지는거 아니에요?
와 현기 장사 잘하네 주식사러가야지
아반떼 AD는 이런 엔진 문제 차량이 종종 있음.
지인차는 오일 연소실로 들어와서 차 작살났음.
2번은 3번은 실린더 스크라치
4번은 폭팔 압력 안나옴
실화되고 마우라 흰연기나고 퍼벅거리고 스캔 폭발 압력 안나오고
실린더 다 긁혀 있고
현대서비스에서는 보증기간 2달 지났는데 안해준다 길래.
아는 사람 연결해서 다행히 엔진교환 했음.
저도 아반떼ad 16년식 타고 있어요 80키로 이하로 아주 천천히 타면 딱 2달타고 엔진 게이지 F에서 L로 줄어듭니다 좀 쎄게 밟으면 한달이면 엔진게이지 L밑으로 내려갑니다 너무 억울해요 매달 걱정하면서 확인하면서 보충하면서 타고있어요 작년에 대전 현대 자동차 주재원한테 엄청 항의해봤지만 배째라 식입니다 너무 억울해요 힘없는 개인은 정말 방법도 없어요 공론화부탁 드려요