@@dnice672 If you just comparing the sound, yes a V6 sounds better more emotional. But from mechaniacl engineering perspective there is nothing better than a inline 6 or 12 engine. But there are pros and cons. V6 are smaller ond so on....
Soundcheck BMW E91 330xd 245 Ps / 520 Nm Stage 3 Umbau im Hause BROOPerformance. Mit unserer Stage 3+ erreicht er 375,7 Ps / 810,9 Nm (nach EWG) Auf Kundenwunsch lag das Augenmerk absolut auf Leistung (Serienlader), nicht auf rußfreie Abstimmung. So konnten wir noch ein paar Ps mehr rausholen, mit einer nicht ganz so rußfreien Abstimmung. - 76er Abgasanlage ab Turbo (Auf Kundenwunsch mit 100mm Titaneffekt-Endrohren und 335d Optik) - Stage 1 Ladeluftkühler - Pipercross Luftfilter - AGR off Holt euch die Setups und Abgasanlagen von BROOPerformance ! Schreibt uns einfach an ! Euer BROOPerformance Team Deutschland
@@PiNa206gti Recht hast du..Ist einfach mit dem Allrad ein richtig schönes Fahren und er bringt die Kraft ganz anders auf die Straße 😉Fahre selbst einen 330xd E91 Handgeschalten absolut Geil💪🏼
Wonderful acceleration, how did the xdrive handle the torque? Im thinking of 535d but not sure if i remap it to about 800NM if the rwd can handle it, do you have experince with xdrive? Maybe 530xd is better for this amount of torque.
e90/60 series transfer cases are meant to handle torque around 600nm . But it goes to front and rear axels so maybe in IRL not that bad to have 800nm. Maybe, maybe
da stimmt doch was nicht... wenn man 100-200 beim tacho mitzählt braucht er 12 sec. in dem anderen Video von euch brauch der e91 mit 338ps ca 11sec.... mein e91 lci braucht 13 sec mit 300 ps ... ist die sekunde an plus dem allrad und somit dem mehrgewicht geschuldet?
Hallo warum brauch der bmw über 13 sek von 100-200 kmh wenn er 375 ps hat und in anderen Videos habt ihr e91 mit 350 ps der rockt die 100-200kmh in 9.8 sek und so wie kann das sein?? MfG
At 41 seconds you started accelerating from 10km/h and it took you 19 seconds to reach 200km/h. My F30 330d runs a simple stage 1 at 320 hp and 670Nm and reaches 200 in 19 seconds from standstil.
+Int3x0r it was maybe 50% acceleration in 1st gear and overall very bad shifting. Speedo needle always was standing still for almost a second in every gear shift.
+Gustav Husák give a fuk or dont give a fuk doesn't matter, this thing is too slow for being 375hp...I've raced with a 380hp E60 530XD and I was nowhere from standstill start wity my 321HP M3, even from a 30kmh rolling start I lost on a 300m drag with 2meters...and an E60Xd is heavier then an E91XD...its an another thing that 380HP 530XD has to change gearbox in every 15k miles because of the 800Nm torque.
Wie sieht es da eigentlich aus mit dem Vorfacelift model habe mir einen gerade gekauft e91 330D wenn ich LLK K&N Luftfilter und DPF downpipe less mache was kommt da ca an leistung raus? km vom fahrzeug ca 75.000 (Ist ein Automatik)
Ganz einfach. Schau dir die Kiste an wie die programmiert ist. Zieht bis 5000 Umdrehungen den Ladedruck rein. Keine Ahnung wie der Serienlader das schafft aber der Dieselmotor und der Turbo halten das NIEMALS lange aus. Das Getriebe brummt ja schon bei 750 NM. Ist einfach ein dummes Setup. Lieber Upgradelader und nicht so hart in den Begrenzer programmiert auf 400-410 PS fahren und weniger Schaden anrichten als dieses Setup
So what is the final drive ratio in the rear diff on this 6 speed Manual trans 330xdand is it the 215 mm ring gear. I am wondering also if these numerically low ring and pinion sets could be adapted to my 2009 NORTH AMERICAN E90 LCI 335d which has a 2.81 ratio - I would like to go higher gearing to say a 2.41 or 2.35 ratio that supposedly was used in EURO 330D e90 6 spd MT Cars. Can anybody help or point me in the right direction to people who might know ?
ich versteh auch nicht was das soll wenn einer fragt was es kostet das ihr es im nicht sagt !? Wenn ihr eure Qualität und Arbeit gut verkaufen könnt kommen die Leute doch eh zu euch, denn braucht ihr kein Geheimnis drauß machen!
Kurioserweise kriegen die das Ohne DPF eingetragen....haben nem Kumpel n 2,7 oder 3l Diesel Audi gemacht ...komplette Anlage ab Turbo mit Klappenauspuffanlage...klingt sehr nice....aber wie die das mit TÜV machen und wie lange das noch gut geht? :D keine Ahnung...
Eso no suena a diésel tío, y si no es swap está muy bien echo! Un diésel turbo tuve y al final estira como lo hagas, pero este ni se queja y empuja todas las marchas sin morir, la turbina k sopla al principio dice mucho tmbn. Aun yo le puse al mío línea de escape y admisión y solo hacía ruido, pero le hice repro y si que cambio hasta el sonido, incluso perardeaba, yo no se k tocaran pero bien echo no suenan nada mal y a cojones nada k envidiar un gasolina, pero diésel y turbo= máximo 5000 revs? Gasolina 7000 + -?
firstly, It's an R6 engine, not v6. Secondly transmissions zf 6hp28 can handle up to 900nm with slight adjustments, thirdly, it has been proffesionaly tuned and remaped. Dpf is off,egr also. Thats why there is some smoke. Just for your knowledge, 335d with the same transmissions are tuned up to 500-600hp with aroud 1000nm.
Firstly, it doesn't matter. Yes, the N57 is an R6, but who does really care? People call all 6 cylinder cars "V6" because people know what you mean. If you say R6, people are confused with Audi RS6. secondly, the transmission can handle up to 600nm - they used the GA6HP26Z for the 330xd. that "some smoke" is not just the unfiltered particles. there is too much diesel in the engine and not enough air - the composition is totally out of control. what does some hobby tuner think, that he knows better than the BMW engineers how to compose the engine right? This Car is a joke and doomed to break. trust me. I drive a 330xd e90 myself, I know my shit ...
The guy who has posted this is talking nonsense lol. I could get this car on a few dynos in the uk, one would say 680 newton meters, one would say 750 newton meters and another one would say 800 newton meters of torque. And I'm talking from personal experience. I wouldn't take his posted readings as accurate. I would totally disregard them as false with no substance. At best widely optimistic.
@@sebopc92 Achtung Achtung - ein Kurs über Rechtschreibung wäre angebracht. Dürftest wohl nur Klatschen und Tanzen in der Baumschule gehabt haben? Klar, wenn ich so ne Dreckskarre wie Du fahren würde (Skoda Citigo), dann würde ich den herrlichen Dieselsound auch dämlich finden...Rauschkind
f*ck....thats great bro 😅 i like it... my toyota fortuner VNT diesel had 280 hp and 626 nm of torque.... thats fun to drive.... one more time, great fckn fast diesel ....like this 😁😀
OMG the best 6 cylinder diesel sound i've every heard go BMW!!
3.0 TDI from Audi is a lot better, try to watch a video of a straight piped 3.0TDI Audi.
stop talking nonsense ,... l6 > v6 in every possible way
Magna's Motovlogs agree Audi’s 3.0d sounds amazing
sound like a petrol but it`s not :)))
@@dnice672 If you just comparing the sound, yes a V6 sounds better more emotional. But from mechaniacl engineering perspective there is nothing better than a inline 6 or 12 engine. But there are pros and cons. V6 are smaller ond so on....
the sound is great. probably one of the best diesel sounds I've heard
That's what happens if you have a good exhaust, not a straight pipe scheisse
Soundcheck
BMW E91 330xd 245 Ps / 520 Nm
Stage 3 Umbau im Hause BROOPerformance.
Mit unserer Stage 3+ erreicht er 375,7 Ps / 810,9 Nm (nach EWG)
Auf Kundenwunsch lag das Augenmerk absolut auf Leistung (Serienlader), nicht auf rußfreie Abstimmung. So konnten wir noch ein paar Ps mehr rausholen, mit einer nicht ganz so rußfreien Abstimmung.
- 76er Abgasanlage ab Turbo
(Auf Kundenwunsch mit 100mm Titaneffekt-Endrohren und 335d Optik)
- Stage 1 Ladeluftkühler
- Pipercross Luftfilter
- AGR off
Holt euch die Setups und Abgasanlagen von BROOPerformance ! Schreibt uns einfach an !
Euer BROOPerformance Team Deutschland
+BROO Performance Why is that person shifting at 5000 rpm? Is that a good thing? If yes,why? Thank you!
+David Zafiu Going by the power/torque ratio he's over revving the shit out of this engine.
So, is it good? It's normal and safe to change at 5k when you have that power and torque on this engine? If yes, how safe?
From what I've observed the speedometer starts slowing down after rpm rise above ~4500. So, at least I can think that it's not efficient.
+BROO Performance ich hab das selbe Auto, wie langlebig ist das Setup bei vernünftiger Fahrweise!? (warm-kalt fahren)
BMW hat die besten Sechszylinder!😍😍😍
was ein geiles Eisen, sauber! toller sound!
+firebladeflow ach ich les gerade 330d??? krass, was holt ihr denn aus dem 335 rau?
@@firebladeflow Weniger, da beim 335d ein anderer Motor verwendet wird, der weniger auf Tuning ausgelegt ist.
Es klingelt sehr geil! Und ist auch sehr schnell! Prima!
Klingt richtig gut Euer Setup. Glückwunsch :)
+T0mThompson Dor Dömsen, ja grüß dich. ;-)
Geil. Einfach nur geil!
für ein Diesel echt genialer klang, der Motor ist Serie schon eine wucht :)
+Jörn Eichhorn nicht beim xdrive, man merkt deutlich den leistungsverlust im vergleich zum hecktriebler
@@xCobi naja würde ich jetzt nicht sagen, davon abgesehen ist allrad ab 330d+ ein must to have ;-)
@@PiNa206gti was ein quatsch
@@PiNa206gti absoluter käse
@@PiNa206gti Recht hast du..Ist einfach mit dem Allrad ein richtig schönes Fahren und er bringt die Kraft ganz anders auf die Straße 😉Fahre selbst einen 330xd E91 Handgeschalten absolut Geil💪🏼
Amazing! And this soung...Aaargh, i love it!
Richtig geil!
Вот это трактор! Вот это аппарат!
Einfach ein Traum, bin selbst BMW 6 Zylinder Fahrer (E91 M57 325d 390PS) 🔥
Darn, this thing sounds good and that manual. 🤤💯🥵
Good Power Diesel, Good Sound !!
BROOtal performance
Dieser Sound bei nem Diesel !?!?!?!? Respekt
Wonderful acceleration, how did the xdrive handle the torque? Im thinking of 535d but not sure if i remap it to about 800NM if the rwd can handle it, do you have experince with xdrive? Maybe 530xd is better for this amount of torque.
e90/60 series transfer cases are meant to handle torque around 600nm . But it goes to front and rear axels so maybe in IRL not that bad to have 800nm. Maybe, maybe
I hope that people on here realise that this is Diesel... lol
da stimmt doch was nicht... wenn man 100-200 beim tacho mitzählt braucht er 12 sec. in dem anderen Video von euch brauch der e91 mit 338ps ca 11sec.... mein e91 lci braucht 13 sec mit 300 ps ... ist die sekunde an plus dem allrad und somit dem mehrgewicht geschuldet?
xd wiegt circa 100kg..
Absolute monster of a car. Thick end of 150MPH on a small public road too. Pro ;-)
Hallo warum brauch der bmw über 13 sek von 100-200 kmh wenn er 375 ps hat und in anderen Videos habt ihr e91 mit 350 ps der rockt die 100-200kmh in 9.8 sek und so wie kann das sein?? MfG
4x4...
350ps ne 9,8 is unrealistisch. Eher 12sec, mit xd dann 14,5sec.
At 41 seconds you started accelerating from 10km/h and it took you 19 seconds to reach 200km/h.
My F30 330d runs a simple stage 1 at 320 hp and 670Nm and reaches 200 in 19 seconds from standstil.
Int3x0r my E91 335d would eat yours for breakfast :)
+Int3x0r
it was maybe 50% acceleration in 1st gear and overall very bad shifting. Speedo needle always was standing still for almost a second in every gear shift.
+Int3x0r +aarongray635 look here!, two BMW owners and both are douchebags!! ZZZIIINNGGG!
+Int3x0r i dont give a fuck about your f30 ;)
+Gustav Husák give a fuk or dont give a fuk doesn't matter, this thing is too slow for being 375hp...I've raced with a 380hp E60 530XD and I was nowhere from standstill start wity my 321HP M3, even from a 30kmh rolling start I lost on a 300m drag with 2meters...and an E60Xd is heavier then an E91XD...its an another thing that 380HP 530XD has to change gearbox in every 15k miles because of the 800Nm torque.
Man merkt das die nm bei diesem Unterschied stark helfen aufgrund des Gewicht und PS wurde er ein Golf r gleichhalten aber die nm zerstören Alles 😎
Hey, wie schafft der so viel leistung ohne lader?
Wegen dem luftfilter? 😅
Wie sieht es da eigentlich aus mit dem Vorfacelift model habe mir einen gerade gekauft e91 330D wenn ich LLK K&N Luftfilter und DPF downpipe less mache was kommt da ca an leistung raus?
km vom fahrzeug ca 75.000 (Ist ein Automatik)
Hatten Sie kein Problem mit dem Getriebe? Es wird gesagt, dass es unter Last schnell brach
What exhaust system is this? Also what setup is being used to make the turbos sound like that, what hybrid set up?
Ist da eine Verstärkte Kupplung verbaut?
Sachs Performance war da drin
Sehr Cool!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wie holt ihr da so viel Leistung raus? Andere Firmen schaffen nur so ca. 310 mit dem selben Setup!
Ganz einfach. Schau dir die Kiste an wie die programmiert ist. Zieht bis 5000 Umdrehungen den Ladedruck rein. Keine Ahnung wie der Serienlader das schafft aber der Dieselmotor und der Turbo halten das NIEMALS lange aus. Das Getriebe brummt ja schon bei 750 NM. Ist einfach ein dummes Setup. Lieber Upgradelader und nicht so hart in den Begrenzer programmiert auf 400-410 PS fahren und weniger Schaden anrichten als dieses Setup
😍👏
Oooo yesss
Welche Kupplung verbaut ihr bei solch hohen Drehmomenten ?
Do u have any problem with the engine? Or with the injectors?
Was that a full titanium exhaust or only titanium muffler?
What clutch is on this car? Please answer. Looking for a project with the same base car.
50i
@@brooperformance E 60, series, or F 10 series? Thanks in advance!
What is Stage 3+ on that car? :D Without any bigger upgrade, like fuelpump, injectors, big turbo....stage 3 puts out araound 500hp
Did you see what year the video is from? At that time there weren't even downpipes for sale in Germany
Hello. What have you done with the exhaust ? Sounds pretty sweet.
daqqer2k PLease write a Mail to info@broo-performance.de
BROO Performance OK. ;)
what exhaust is this? Have the same car . thanks !
Its our 3" exhaust System, straight pipe
Stock clutch?
Ich habe bmw e90 245ps,wenn ich gebe gaz kommt vile Schfarze Rauchen wie niemand worum....???
How much boost in bar or psi? Did you do anything to turbos?
Sound Top!
Krasse Sache. Was schafft ihr denn dann bei einem 335d ?
schreib mal an info@broo-performance.de
What flywheel you are using?
Standard clutch and flywheel?
So what is the final drive ratio in the rear diff on this 6 speed Manual trans 330xdand is it the 215 mm ring gear.
I am wondering also if these numerically low ring and pinion sets could be adapted to my 2009 NORTH AMERICAN E90 LCI 335d which has a 2.81 ratio - I would like to go higher gearing to say a 2.41 or 2.35 ratio that supposedly was used in EURO 330D e90 6 spd MT Cars.
Can anybody help or point me in the right direction to people who might know ?
How much costs this? Got one 330xd wanna tune mine
This engine is a german 2jz it can handle 900 NM straight 6 badass
Von 0-100kmh?
How's the N57 timing chain holding up? What's your method of keeping it performing safely?
I would like to know the same
just change it. and crank and rod bearings too :)
What clutch is in the car ?
ich versteh auch nicht was das soll wenn einer fragt was es kostet das ihr es im nicht sagt !? Wenn ihr eure Qualität und Arbeit gut verkaufen könnt kommen die Leute doch eh zu euch, denn braucht ihr kein Geheimnis drauß machen!
You have standard injektors ?
what turbo do you use ?
Which clutch use?
Powered by coal?
whats the turbo mods.?
macht ihr solche umbauten für e46 330d touring?
+Rieju85 schreib mal ne Mail an info@broo-performance.de
+BROO Performance geht das mit dem drehmoment und der leistung auch bei automatik getriebe mit und ohnr schsltwippen
And again in manual, how can the clutch even a reinforced one take that kind of beating?
it's just a few times
kevlar clutch ;)
Ist der Sound mit oder ohne DPF ?
steht doch in der Beschreibung , ANLAGE AB TURBO, ABGASRUß, HERZLICH WILLKOMMEN
+Thomas Apostel Diesle mit Sound = Tschüss TÜV :)
30 Jahre alter Diesel in nem Benz oder Golf bekommste mit H Kennzeichen ohne DPF :D
Kurioserweise kriegen die das Ohne DPF eingetragen....haben nem Kumpel n 2,7 oder 3l Diesel Audi gemacht ...komplette Anlage ab Turbo mit Klappenauspuffanlage...klingt sehr nice....aber wie die das mit TÜV machen und wie lange das noch gut geht? :D keine Ahnung...
time 1/4 ?
How to gearbox can handle this power? it's recommended max torque is 600 Nm
emre onal 700nm max for ga6hp26z
What a sound for a diesel
hammer, so nen klang beim diesel :)
Exhaust? Please thank u
0-100 ?
Wie hält das verteilergetriebe das aus ?
nicht lange :D
Gear shifting sooo slooow! Great car ;)
Jakie sprzęgło tu siedzi ?
Eso no suena a diésel tío, y si no es swap está muy bien echo! Un diésel turbo tuve y al final estira como lo hagas, pero este ni se queja y empuja todas las marchas sin morir, la turbina k sopla al principio dice mucho tmbn. Aun yo le puse al mío línea de escape y admisión y solo hacía ruido, pero le hice repro y si que cambio hasta el sonido, incluso perardeaba, yo no se k tocaran pero bien echo no suenan nada mal y a cojones nada k envidiar un gasolina, pero diésel y turbo= máximo 5000 revs? Gasolina 7000 + -?
Manual or automatic?
Alex Oprea you can see that is manual.
Rolling coal
810 NM??? RIP both clutch and gearbox :D
firstly, It's an R6 engine, not v6. Secondly transmissions zf 6hp28 can handle up to 900nm with slight adjustments, thirdly, it has been proffesionaly tuned and remaped. Dpf is off,egr also. Thats why there is some smoke. Just for your knowledge, 335d with the same transmissions are tuned up to 500-600hp with aroud 1000nm.
Firstly, it doesn't matter. Yes, the N57 is an R6, but who does really care? People call all 6 cylinder cars "V6" because people know what you mean. If you say R6, people are confused with Audi RS6.
secondly, the transmission can handle up to 600nm - they used the GA6HP26Z for the 330xd.
that "some smoke" is not just the unfiltered particles. there is too much diesel in the engine and not enough air - the composition is totally out of control. what does some hobby tuner think, that he knows better than the BMW engineers how to compose the engine right?
This Car is a joke and doomed to break. trust me. I drive a 330xd e90 myself, I know my shit ...
Who the hell calls inline 6, V6? Lets call I4, V4 then
The guy who has posted this is talking nonsense lol. I could get this car on a few dynos in the uk, one would say 680 newton meters, one would say 750 newton meters and another one would say 800 newton meters of torque. And I'm talking from personal experience.
I wouldn't take his posted readings as accurate. I would totally disregard them as false with no substance. At best widely optimistic.
V6 phaha
Very good broo
what gearbox
I want it it's driving away come back
Love it
so much smoke?
Nice car
Ist der auspuff legal in deutschland?😂
Das Ding zuzelt aber ordentlich an den Antriebswellen :D
so muss ein 330d gehen!!!
The l/100km is so cute
und dann soll mal noch einer sagen diesel hat nen scheiß sound :P :D
Junkee1997 hat es auch
S. K. Wo denn hört sich doch geil an
@@sebopc92 wie deine mudda
@@rupertigu3302 Achtung Achtung, es sinkt für sie, das Niveau.
@@sebopc92 Achtung Achtung - ein Kurs über Rechtschreibung wäre angebracht. Dürftest wohl nur Klatschen und Tanzen in der Baumschule gehabt haben?
Klar, wenn ich so ne Dreckskarre wie Du fahren würde (Skoda Citigo), dann würde ich den herrlichen Dieselsound auch dämlich finden...Rauschkind
Sounds like a helicopter when idle
jup.. der geht ordentlich
stock clutch?
f*ck....thats great bro 😅 i like it...
my toyota fortuner VNT diesel had 280 hp and 626 nm of torque....
thats fun to drive....
one more time, great fckn fast diesel ....like this 😁😀
ile koni ? Smiech !
daaaamn pure diesel power!
my car smokes to when
changing gears.
lol it is noticeable how the fuel gauge needle is going down
Fear....
NEEEED
shit. That's a quick car
Smoke weed everyday
Krieg ich bei mein 6er GTD eine downpiepe eingetragen? Dann hat der verdammte Diesel mal sound 😂
xCurryWursTLP und stinkt dann wie die Hölle
10-100km/h 6.6sec 😂😂