Falou verdade sobre 4 problemas crônicos, pq a questão da suspensão dianteira, vai da forma do uso da pessoa, marca dos retentores, e mecânicos mal informado colocando menos óleo q o recomendado, sem falar das pessoas q rebaixam a suspensão dianteira.E sobre radiador, diminuíram esses problemas nas MT03 2019 em diante.
A minha teve todos esses problemas, ainda faltou a embreagem com problema de regulagem, e o amortecedor central ele estourou com pouco tempo, não ando rápido e sou bem cuidadosa. Ps, minha moto faz 21km/l
Peguei uma igual essa ai, e só dei uma volta a noite no dia que peguei nem andei muito andei pela cidade, ja vazou olho da bengala esquerda, o pião tava quase liso. E outros probleminha levei na loja pra eles arrumar q ta na garantia tirando da loja vou levar na oficina que confio pra eles olhar a moto pra ver se foi feito um trabalho bom.
Tenho uma mt 2020 modelo antigo ainda comprei com 1600km hj ta com 40mil km sobre a relação acho q é so cuidar sempre q lavo a moto paso o jato com o leque meio aberto pra não dar tanta pressão e acabar danificado os elos e acada 2 a 3 messes lavo bem com desengraxante uso so spray pra lubrificar acelero forte e dou grau com a moto direto e a relação original durou 29mil km e sim ela ja veio com pouca regulagem quando comprei sobre o consumo a minha faz 12km por litro 😅 retentor da brngala não aguenta ate pq eu deu grau e sobre o radiador a minha furou hj vou desmontar pra ver oq deu e mandar arrumar isso q tem tela de proteção para evitar furar com pedras e tal rolamentos de roda nunca me encomodei ate agora
A minha só tive o problema de quebrar bem no suporte do acabamento do radiador, mas foi um tombo feio, de resto nenhum desse aí, graças a Deus 🙏🏻, consumo andando de boa faz 22//23, no cabo enrolado fez 14/15
Problema crônico em rolamento de roda, até vai, mas retentores de bengala, em qualquer moto danifica, ainda mais quando se passa rápido demais em lombadas e buraços. Radiador, em qualquer moto, com tombos, logo é danificado, não é problema somente na MT 03. Quanto ao consumo, não acho que ele bebe demais, porque, uma moto com dois cilindros, com 42 cavalos no peito e que chega a 180 >>> 190 KM/H, não acho que ela bebe muito. CAVALO QUE ANDA, BEBE!!! Nas rodovias, eu cheguei a fazer 24KM com um LT. A minha é uma preta, 2019, igualzinha a essa do vídeo.
A minha esta com 35 mil km .. Ja e o segundo radiador que furou... Hoje notem vazamento de novo ... Então ja vai ser o terceiro radiador furado ... Acho que vou colocar um paralelo ..
não concordo com todos comorei a minha mt03 zerada em 2018, o andavo no pau, roda dianteira ficou quadrada tanto caí nas buraqueiras, isto aconteceu duas veses mas nunca istorou retentor de bengala, transmição, vendi elacom 24000 km transmição perfeita so tivo problema com aquele espasador do cubo traseiro mas trocou acabou o problemas, otima moto isto foi em 2018 nunca compara com 2024 na epoca era lançamento....
Siô desses problemas aí o único q minha moto teve é só o da corrente .mas na hora q eu comprei já tirei logo um dente da corrente e já tem 3 anos e nunca deu nada a moto é show.e pode correr atrás com essas cb 500 aí q tu não ver onde eu entro .
Já troquei o rolamento da roda traseira, a relação 2x e agora o radiador (original trocado na concessionária)furou de novo. Foda ter uma moto dessas e morrer na manutenção.
A minha 2023 com 6.000 rodado estragou o câmbio dela, não trocar de marcha nem ferrando, agora vou ligar pra ele verem o que é, até onde eu sei acho que foi a molta do eixo, mais dizem que só da 16 até a 18 que tinha esse problema
A minha está com 15.000km rodados e começou a apresentar o mesmo problema. 2 pra 3 o câmbio fica vazio e não passa a marcha, e pra reduzir é do mesmo jeito. Tô pesquisando pra encontrar qual o problema. Mas fora isso é uma moto excelente. Tô gostando bastante da experiência de pilotar!!
Estava afim de pegar uma, mas estou com medo desses problemas crônicos. Teria alguma moto para me recomendar na mesma faixa de preço? no estilo mais esportivo.
Peguei a minha com 1600 km hj tá com 40mil km a única coisa q deu b.o foi o radiador q começou a vazar hj e os retentores da suspensão pq eu dou grau aí não tem oq fazer kkkk
Qual espaçador me recomenda amigo ? A minha 2019 eu abri pra engraxar os rolamentos com 30 mil kms e tavam bons , mas quero evitar problemas futuros , o kit relação dela o segredo é quando ela tiver com dez mil kms vc tira um elo da corrente e coloca emenda DID . Aí sim a minha durou 31 mil pq fiz isso senão é 10 mil kms e já era .
Tenho uma mt 03 2020 é uma excelente moto mas como todos sabem é o opala das motos anda bem, mas bebe uma gasolina lascada, 18/19 por litro andando na maciota.
Tive uma MT03 2019, fiquei com ela 4 anos, hoje tenho uma 2023, vamos lá: 1. Reservatório - Durante 4 anos não ressecou. Possível causa: Deixar a moto no sol direto. 2. Suspensão - Durante 4 anos nunca vasou nem troquei o óleo. Possível causa: grau e cavalaria andando correndo em ruas esburacadas ou com asfalto remendado cheio de lombadas. 3. Relação - Não posso opinar sobre a relação original porque troquei a minha por correia dentada logo quando peguei, inclusive passei a transmissão da 2019 pra 2023. Possível causa: Falta de lubrificação, existe um spray da Motul que gruda nos elos da transmissão e evita até mesmo que água enferruje a transmissão original. 4. Espassador da roda traseira - Durante 4 anos sem problema algum, mesmo trocando a relação por correia dentada. 5. Radiador - Troquei uma vez na 2019 por causa de defeito em lote de fabricação e nunca mais tive problema. Possível causa: Tombo? Sério? O cara cai, quebra o radiador e a peça é problema crônico? HUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUA. 6. Consumo alto - Durante 4 anos com a 2019 e hoje com 6 meses tendo a 2023, andando na rotação de 7.000 a 9.000 RPM dentro da cidade as duas fazem 20kmts/litro, é uma moto de PERFORMANCE, TEM 2 CILINDROS, se enrolar o cabo é lógico que vai beber. Resumindo: Se não tiver cuidado com as coisas, nem trator de esteira aguenta o cara.
E de saber que as estradas brasileira são cheia de buracos . Danifica e diminui muito e qualquer carro e moto e pior de tudo isso e a máquina administrativa faz um trabalho perfeito até de +. E todos eles usam as estradas do brasil todas ruim quando ñ e de chão e asfaltada cheia de buracos . Ñ tem carro que dure ...
Me tira uma dúvida, tenho uma R3 2018, e do nada ela bateu um cheiro de fio queimado, recentemente troquei o retificador a 1 ano, e o estator a uns 4 meses, mas ela do nada vem dando esse cheiro, hj passei isolamento nas fiações que podem se tocar causando curso, e quando liga a moto ela dá um barulho na partida, tipo: Tic… e liga normal
Eu sou de sorteio então porque tenho uma ano 17 18 peguei com 10 mil km agora ela ta dom 26 km só troquei peneus e duas vezes pastilhas de freio trazeiro o dianteiro e a mesma aínda
Bom dia amigo, eu tenho uma Mt 03, ela está com 51mil km rodados, ultimamente venho notando um falhamento nela, ela liga normal, fria ou quente, porém quando saio com ela fria, e vou parar em algum lugar, seja pra virar rua ou cruzamento, ela vai baixando o rpm e desliga, vem fazendo isso com certa frequência, e quando está quente, as vezes ela sob o giro e fica acelerado em 3mil giros, vi alguns vídeos no RUclips e falaram que era o sensor de embreagem sujo ou com defeito, fiz a limpeza, durante a manhã ficou boa, mas a noite voltou os mesmo problemas novamente, já teve caso assim dela aí na sua oficina? Me dá uma luz aí kkkkkk Será que pode ser esse sensor de embreagem com defeito? Ou tbm poderia ser o pastilhamento das válvulas? Não sei se o antigo dono fez durante esses 50 mil rodados? E aí? O q me diz ?
Amigo não sei se ainda está com a moto ou já vendeu, mas tem um sensor no corpo de injeção que manda ar para dentro do motor, se ele estiver falhando aberto (mandando ar diretamente ao motor) ele vai manter ela ACELERADA. Se ele falhar fechado ( ele vai cortar a quantidade de ar no motor no tempo da falha) e vai diminuir o RPM até morrer, as vezes é ele, convém fazer um teste.
A MT-03 2008 é um ESPETÁCULO. Uma das melhores motos, não só da Yamaha, mas da história das motos. Essa MT-03 atual é uma decepção. Tenho 3 motos, duas são Yamaha, mas essa MT-03 aí eu não quero nem de graça. Erraram feio nessa.
Bom dia, sou leigo no assunto e estou estudando adquirir uma MT-03, pq o senhor falou na 2008? O que muda pra MT 03 nova, ou seja, 2021 pra cá? Ela apresenta menos problemas? Pensei que era a mesma moto, mudando apenas algumas coisas, tipo farol, suspensão invertida, etc. Obrigado se puder responder
Mano MT 03 kit relação o cara fala aí nada a ver a moto ela é de máximo Tokio a minha dura 15 mil km rodados mano só pra ter ideia os pneus queima rápido sendo que a moto nem derrapa isso é o máximo Tokio de arrancada dela essa moto ela não dura mesmo não 40 mil rodados com um relação kkkk😅😅
A minha MT03 2021 no Anel rodoviário numa média de 70km/h mais trajeto urbano normal aqui em BH deu 26km/l.
Maioria desses problemas é só não ficar pulando lombadas e evitar ruas esburacadas, aí nenhuma moto naked é tanque de guerra.
Sim, saber pilotar e manter manutenção em dia é o que vai ajuda a moto ter uma durabilidade maior.
Falou verdade sobre 4 problemas crônicos, pq a questão da suspensão dianteira, vai da forma do uso da pessoa, marca dos retentores, e mecânicos mal informado colocando menos óleo q o recomendado, sem falar das pessoas q rebaixam a suspensão dianteira.E sobre radiador, diminuíram esses problemas nas MT03 2019 em diante.
A minha é uma R3 2016 comprei semi nova e até agora a única coisa que troquei aí foi os retentores da bengala só de resto moto excelente ❤
A minha teve todos esses problemas, ainda faltou a embreagem com problema de regulagem, e o amortecedor central ele estourou com pouco tempo, não ando rápido e sou bem cuidadosa.
Ps, minha moto faz 21km/l
Peguei uma igual essa ai, e só dei uma volta a noite no dia que peguei nem andei muito andei pela cidade, ja vazou olho da bengala esquerda, o pião tava quase liso. E outros probleminha levei na loja pra eles arrumar q ta na garantia tirando da loja vou levar na oficina que confio pra eles olhar a moto pra ver se foi feito um trabalho bom.
Tenho uma mt 2020 modelo antigo ainda comprei com 1600km hj ta com 40mil km sobre a relação acho q é so cuidar sempre q lavo a moto paso o jato com o leque meio aberto pra não dar tanta pressão e acabar danificado os elos e acada 2 a 3 messes lavo bem com desengraxante uso so spray pra lubrificar acelero forte e dou grau com a moto direto e a relação original durou 29mil km e sim ela ja veio com pouca regulagem quando comprei sobre o consumo a minha faz 12km por litro 😅 retentor da brngala não aguenta ate pq eu deu grau e sobre o radiador a minha furou hj vou desmontar pra ver oq deu e mandar arrumar isso q tem tela de proteção para evitar furar com pedras e tal rolamentos de roda nunca me encomodei ate agora
A minha só tive o problema de quebrar bem no suporte do acabamento do radiador, mas foi um tombo feio, de resto nenhum desse aí, graças a Deus 🙏🏻, consumo andando de boa faz 22//23, no cabo enrolado fez 14/15
A moto é excelente e não bebe tudo isso que falam, nunca tive problemas!
Problema crônico em rolamento de roda, até vai, mas retentores de bengala, em qualquer moto danifica, ainda mais quando se passa rápido demais em lombadas e buraços.
Radiador, em qualquer moto, com tombos, logo é danificado, não é problema somente na MT 03.
Quanto ao consumo, não acho que ele bebe demais, porque, uma moto com dois cilindros, com 42 cavalos no peito e que chega a 180 >>> 190 KM/H, não acho que ela bebe muito. CAVALO QUE ANDA, BEBE!!!
Nas rodovias, eu cheguei a fazer 24KM com um LT.
A minha é uma preta, 2019, igualzinha a essa do vídeo.
A minha esta com 35 mil km ..
Ja e o segundo radiador que furou... Hoje notem vazamento de novo ... Então ja vai ser o terceiro radiador furado ...
Acho que vou colocar um paralelo ..
Caramba heim Rafael, ai é duro!
não concordo com todos comorei a minha mt03 zerada em 2018, o andavo no pau, roda dianteira ficou quadrada tanto caí nas buraqueiras, isto aconteceu duas veses mas nunca istorou retentor de bengala, transmição, vendi elacom 24000 km transmição perfeita so tivo problema com aquele espasador do cubo traseiro mas trocou acabou o problemas, otima moto isto foi em 2018 nunca compara com 2024 na epoca era lançamento....
Siô desses problemas aí o único q minha moto teve é só o da corrente .mas na hora q eu comprei já tirei logo um dente da corrente e já tem 3 anos e nunca deu nada a moto é show.e pode correr atrás com essas cb 500 aí q tu não ver onde eu entro .
Já troquei o rolamento da roda traseira, a relação 2x e agora o radiador (original trocado na concessionária)furou de novo. Foda ter uma moto dessas e morrer na manutenção.
Esses problema q vc falou tbm tá na MT 2022 pq eu tenho uma e não vejo só essa parte q ela gasta muita gasolina
A minha 2023 com 6.000 rodado estragou o câmbio dela, não trocar de marcha nem ferrando, agora vou ligar pra ele verem o que é, até onde eu sei acho que foi a molta do eixo, mais dizem que só da 16 até a 18 que tinha esse problema
Man isso e crônico em todos msm 😢
A minha ta ruim entre a terceira e segunda entra ruim e a minha ta com 3,500 km
A minha está com 15.000km rodados e começou a apresentar o mesmo problema. 2 pra 3 o câmbio fica vazio e não passa a marcha, e pra reduzir é do mesmo jeito. Tô pesquisando pra encontrar qual o problema. Mas fora isso é uma moto excelente. Tô gostando bastante da experiência de pilotar!!
@@juniorbala3699a minha tava assim.. so abri o parafuso do trocador de marcha e arrumei a posição e ficou sussa
Estava afim de pegar uma, mas estou com medo desses problemas crônicos. Teria alguma moto para me recomendar na mesma faixa de preço? no estilo mais esportivo.
Não....
Cara minha opinião, nesse estilo 300cc ± tem a GS 310 ou 310R da BMW, mt03, Kawasaki z300, Twister, pra mim a melhor e a mt03
Peguei a minha com 1600 km hj tá com 40mil km a única coisa q deu b.o foi o radiador q começou a vazar hj e os retentores da suspensão pq eu dou grau aí não tem oq fazer kkkk
A minha é 2020, está fazendo média de 25 sem ficar regulando na aceleração
top é raro fazer heim.
Difícil , diria quase impossível , mas depende da pilotagem
Qual espaçador me recomenda amigo ? A minha 2019 eu abri pra engraxar os rolamentos com 30 mil kms e tavam bons , mas quero evitar problemas futuros , o kit relação dela o segredo é quando ela tiver com dez mil kms vc tira um elo da corrente e coloca emenda DID . Aí sim a minha durou 31 mil pq fiz isso senão é 10 mil kms e já era .
Quando eu viajo junto com meu amigo q tem uma 160 mantenho na média dos 100 110 em 6 marcha ela faz até 28 mais acelerando mesmo faz 12 kkkkkk
Tenho uma mt 03 2020 é uma excelente moto mas como todos sabem é o opala das motos anda bem, mas bebe uma gasolina lascada, 18/19 por litro andando na maciota.
Concordo totalmente, moto top
Tive uma MT03 2019, fiquei com ela 4 anos, hoje tenho uma 2023, vamos lá:
1. Reservatório - Durante 4 anos não ressecou. Possível causa: Deixar a moto no sol direto.
2. Suspensão - Durante 4 anos nunca vasou nem troquei o óleo. Possível causa: grau e cavalaria andando correndo em ruas esburacadas ou com asfalto remendado cheio de lombadas.
3. Relação - Não posso opinar sobre a relação original porque troquei a minha por correia dentada logo quando peguei, inclusive passei a transmissão da 2019 pra 2023. Possível causa: Falta de lubrificação, existe um spray da Motul que gruda nos elos da transmissão e evita até mesmo que água enferruje a transmissão original.
4. Espassador da roda traseira - Durante 4 anos sem problema algum, mesmo trocando a relação por correia dentada.
5. Radiador - Troquei uma vez na 2019 por causa de defeito em lote de fabricação e nunca mais tive problema. Possível causa: Tombo? Sério? O cara cai, quebra o radiador e a peça é problema crônico? HUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHUA.
6. Consumo alto - Durante 4 anos com a 2019 e hoje com 6 meses tendo a 2023, andando na rotação de 7.000 a 9.000 RPM dentro da cidade as duas fazem 20kmts/litro, é uma moto de PERFORMANCE, TEM 2 CILINDROS, se enrolar o cabo é lógico que vai beber.
Resumindo: Se não tiver cuidado com as coisas, nem trator de esteira aguenta o cara.
Show meu amigo, isso msm é cuidado e saber avaliar uma moto usada se for comprar!
E de saber que as estradas brasileira são cheia de buracos .
Danifica e diminui muito e qualquer carro e moto e pior de tudo isso e a máquina administrativa faz um trabalho perfeito até de +.
E todos eles usam as estradas do brasil todas ruim quando ñ e de chão e asfaltada cheia de buracos .
Ñ tem carro que dure ...
Me tira uma dúvida, tenho uma R3 2018, e do nada ela bateu um cheiro de fio queimado, recentemente troquei o retificador a 1 ano, e o estator a uns 4 meses, mas ela do nada vem dando esse cheiro, hj passei isolamento nas fiações que podem se tocar causando curso, e quando liga a moto ela dá um barulho na partida, tipo: Tic… e liga normal
Cheiro assim eh normal. A minha TB faz.
Se teus cabo tão tudo suave é normal
Mas teu caso do tic... Pode ser relé ou motor de arranque. Tem w ver fusível e etc da uma geral elétrica
Eu sou de sorteio então porque tenho uma ano 17 18 peguei com 10 mil km agora ela ta dom 26 km só troquei peneus e duas vezes pastilhas de freio trazeiro o dianteiro e a mesma aínda
ótimo vídeo
Valeu meu amigo!
@@manualduasrodas e se for a mt 03 apartir do 2021, esses problemas ainda continuam?
A minha mt 03 23/24 veio com o radiador solto na parte de cima onde encaixa no suporte do coxim veio sem o parafuso
Caramba, complicado!
Eu vi que da bastante problema com o estaror, a minha com 5 mil km já foi pro pau
aqui ainda não pegamos esse problema
A minha também precisei trocar com 7 mil
Minha Mt 03 está com o erro 42 mas já toquei o sensor de abs ainda aparece o erro
Faz um vídeo da nova
Eu tenho uma mais as rodas tbmve muito frágeis
Top, sim as rodas de liga são boas, mas tem que tomar bastante cuidado!
Só sei que essa moto aí é um foguete viu menino tiver coragem de correr e pista quem anda é ela viu
Bom dia amigo, eu tenho uma Mt 03, ela está com 51mil km rodados, ultimamente venho notando um falhamento nela, ela liga normal, fria ou quente, porém quando saio com ela fria, e vou parar em algum lugar, seja pra virar rua ou cruzamento, ela vai baixando o rpm e desliga, vem fazendo isso com certa frequência, e quando está quente, as vezes ela sob o giro e fica acelerado em 3mil giros, vi alguns vídeos no RUclips e falaram que era o sensor de embreagem sujo ou com defeito, fiz a limpeza, durante a manhã ficou boa, mas a noite voltou os mesmo problemas novamente, já teve caso assim dela aí na sua oficina? Me dá uma luz aí kkkkkk
Será que pode ser esse sensor de embreagem com defeito? Ou tbm poderia ser o pastilhamento das válvulas? Não sei se o antigo dono fez durante esses 50 mil rodados? E aí? O q me diz ?
pode ser pastilhamento! tem que fazer a cada 40mil km. Toma cuidado que pode dar ruim no motor
Amigo não sei se ainda está com a moto ou já vendeu, mas tem um sensor no corpo de injeção que manda ar para dentro do motor, se ele estiver falhando aberto (mandando ar diretamente ao motor) ele vai manter ela ACELERADA. Se ele falhar fechado ( ele vai cortar a quantidade de ar no motor no tempo da falha) e vai diminuir o RPM até morrer, as vezes é ele, convém fazer um teste.
Estou com problema de vasamento na bomba do tanque, alguém ja resolveu algo parecido ?
A minha deu todos esses problemas 🤦 o radiador é um lixo!
Coloca o ano
Faltou mencionar que o filtro ar do motor é menor que de uma biz 125🤣
🙈😂😂
Relação e o mau das motos dela era só aumentar um dente nela ou um dente do pião
Vi um comentário, falando que mecheu na relação pra encurtar, disse q fica melhor na cidade e gastando menos...
Toda moto tem problema sior
Se não quer ter problema anda pé blz
Sim, todas tem!! Por isso fazemos vídeos explicando para quem não sabe e se for comprar moto usada ficar atento!
A MT-03 2008 é um ESPETÁCULO. Uma das melhores motos, não só da Yamaha, mas da história das motos. Essa MT-03 atual é uma decepção.
Tenho 3 motos, duas são Yamaha, mas essa MT-03 aí eu não quero nem de graça. Erraram feio nessa.
Erraram feio como?
@@vitorvena a MT-03 atual bebe demais. Consumo igual ao da MT-07, andando bem menos. O consumo dela é extremamente desproporcional.
@@amaral883 só isso?
@@amaral883 não e moto de liso..
Bom dia, sou leigo no assunto e estou estudando adquirir uma MT-03, pq o senhor falou na 2008? O que muda pra MT 03 nova, ou seja, 2021 pra cá?
Ela apresenta menos problemas?
Pensei que era a mesma moto, mudando apenas algumas coisas, tipo farol, suspensão invertida, etc.
Obrigado se puder responder
Mano MT 03 kit relação o cara fala aí nada a ver a moto ela é de máximo Tokio a minha dura 15 mil km rodados mano só pra ter ideia os pneus queima rápido sendo que a moto nem derrapa isso é o máximo Tokio de arrancada dela essa moto ela não dura mesmo não 40 mil rodados com um relação kkkk😅😅
A minha na pista de boinha faz 25 tranquilo .
na casquinha vai, tem algumas é exceção. rs
Essa moto não presta, só compra quem não sabe o que é moto,t m modelos muito melhores com o mesmo valor, então ela é uma opção para os desavisados.
Pelo contrário só reclama quem não tem uma
Choradores!
E qual seria a opção melhor no mesmo valor, no meu caso, algo entre 25 e 30 mil...
Blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá
esqueceu do blaáááááá....rs e tmj blá