Merci pour l’information par contre juste un truc que je regrette à chaque fois c est que comme vous l’avez démonter ça serait bien de nous expliquer comment ont le démonte parce que ont galère comme toi tu as dut galèrer mais mais c est pas si dure
Salut, oui, j'aurais du filmer les étapes alors ça fait c'est sur quand on regarde lorsque c'est démonté ça fait un peu peur mais finalement ça se fait bien, il faut être patient. Si j'ai une autre panne et que je le lance dans une réparation je ferais les étapes 👍
Bonjour, Je ne sais pas😔 ce n'est pas le même châssis que le 807, il faudrait voir au travers des aérations pour les côtés si c'est pareil, mais après, ça peut être quand même différent au niveau du type d'appareil, donc, désolé, je n'ai pas la réponse !
Salut, j'ai le même problème que toi mais moi j'ai plus de ventilation. Quand je l'ai débranché le pulseur centrale, les deux du côté tourne. Tu peux me ou tu à acheter la pièce que tu à remplacer et combien? Merci
Salut, Effectivement, ça ressemble au même souci, as-tu vérifié sur tu avais bien une tension sur l'arrivée du connecteur d'alimentation à gauche (fil rouge et noir) ? Sinon, j'ai pu avoir la pièce à moins de 140 € sur radiateur leo. Bon courage à toi.
@@eeckemanmichael1363 Désolé pour ta tension, donc c'est possible que ça soit en amont une carte ou un fusible, par contre, je n'ai pas plus d'info, lors de mes recherches, j'avais aussi que ça pouvait venir d'un connecteur qui amène le courant qui pouvait être défectueux. Bon courage
😄OK
oui pour modele ancien les resistance sont sur pulseur d air
pour modele sont sous boite a gants ou sous volant a coté filtre habitacle
Merci pour l’information par contre juste un truc que je regrette à chaque fois c est que comme vous l’avez démonter ça serait bien de nous expliquer comment ont le démonte parce que ont galère comme toi tu as dut galèrer mais mais c est pas si dure
Salut, oui, j'aurais du filmer les étapes alors ça fait c'est sur quand on regarde lorsque c'est démonté ça fait un peu peur mais finalement ça se fait bien, il faut être patient. Si j'ai une autre panne et que je le lance dans une réparation je ferais les étapes 👍
Bravo 😁🥂🥂
Merci👍
Bonsoir, Citroën c4 vts ses pareil ? L'emplacement ? Cordialement
Bonjour,
Je ne sais pas😔 ce n'est pas le même châssis que le 807, il faudrait voir au travers des aérations pour les côtés si c'est pareil, mais après, ça peut être quand même différent au niveau du type d'appareil, donc, désolé, je n'ai pas la réponse !
Salut, j'ai le même problème que toi mais moi j'ai plus de ventilation. Quand je l'ai débranché le pulseur centrale, les deux du côté tourne. Tu peux me ou tu à acheter la pièce que tu à remplacer et combien?
Merci
Salut,
Effectivement, ça ressemble au même souci, as-tu vérifié sur tu avais bien une tension sur l'arrivée du connecteur d'alimentation à gauche (fil rouge et noir) ?
Sinon, j'ai pu avoir la pièce à moins de 140 € sur radiateur leo.
Bon courage à toi.
@@bysebastiii7227 salut j ai le même souci mais pas de tension 12v par contre
@@eeckemanmichael1363 Désolé pour ta tension, donc c'est possible que ça soit en amont une carte ou un fusible, par contre, je n'ai pas plus d'info, lors de mes recherches, j'avais aussi que ça pouvait venir d'un connecteur qui amène le courant qui pouvait être défectueux.
Bon courage
les truc en fer a lamelle c des resistanse pulseur
J'ai un autre souci, c'est le deuxième pulseur principal qui nous lâche (moteur h.s.) en 12 ans. Pièce d'origine à 550 Euros, quand même...
Bonjour, c'est vrai que les pièces coutent un bras 😒