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元カプチーノオーナー(後期の3.1型)です乗ってると楽しくなる車ですね。タービン交換車でしたが、燃費も良くて最高でしたね強いて言うならトランクが狭いぐらいでした
いいなぁ〜😮欲しいなぁ〜(でも無理だよなｧ)と呟く元EA-11Rのりのおじさんでした。動画良かったです。
今の時代に無い、12000回転のタコメーター！10000回転と、言うと頭文字Dのハチロクを想像しちゃうね。凄いよね！
関係ないけど停止状態でグルグルハンドルを回す、停止後直ぐにギアをバックに入れる。これ、パワステ(特に電動)とリバースのシンクロにめちゃくちゃ悪いんだよなぁ昔、女の子やおばちゃんが良くしてて、その車は凄かったぁそのうちバックのたびにガリッというようになるパターンだね
コレ横浜のJAで農業祭の時に新車販売してて、乗ったけど狭すぎて降りれなかったな、あとＡＺ−１も売りに出たときディーラー行って乗ったけど、あれも降りられなかった、、、イイ車だよね、今思えば
ドアハンドル（内側）んとこのビス無いぽいですね
インプレに忖度ない感じが良いです。高感度Max❗
奥のFDが気になる‼️後に紹介されるんですか❓
エンジンマウントとミッションの入り渋いのはシンクロですかねえ…まー買った後にちょいちょい手入れは必要そうですねえ。それより大事なのはボディですけどね！
カプチーノはTバールーフが良いですよね✨スリーコートパールみた！
ノーマルインタークーラーでブースト0，2キロ圧力損失してますから、大型インタークーラーにすると面白いですね。
車載動画、パネル中央の赤い警告灯は何？
シートベルト灯ですね！
@@trustkikaku様了解です！お勤めご苦労さまです
積載車に載ってたDC2と青のS2が気になるなー。
ABC軽スポーツの中では ２番目に広い方だよね 僕も過去にBEAT＆カプチ所有してたが やっぱAZ-1が１番広かったし乗り降りやりやすかった １番キツかったのは・・・BEATかな
pupaに並んでるやつくらいきれいだなぁ。
九州工場にテストカーがあったな！
買う人はゴム系の部品は新品にしといたほうがいいね。まだ新品の在庫があるうちに。
AZ-1、ビートもお願いします。
持ってるんですが楽しい車ですよ。
昨日の胡散臭い露店屋のオヤジに似てるなぁ?(笑)
あべちゃん、前期（１１R）は、トランクオープナー無いですよ(；・∀・)前オーナーさんが後期用のオープナーとワイヤーを移植したか、２１RにF6A乗せ換え（所謂箱替え）したかですね。ヘッドライトも後期になってるんで、もしかしたら箱替えしたのかも？エンジンの振れは許容範囲ではないですかね？おそらく新品に交換しても、そのくらいの振れは出ると思います。パワーウィンドウですが、助手席のモーターは交換した方が良いかも。動きがかなり遅いです（途中で引っかかってるので）、グリスアップないし、レギュレーター交換かと。。最後にバケットはゾディアっすね。細身の人でないと乗り降り大変な奴です。
助手席のパワーウインドウ弱いかも
欲しいけど狭すぎて乗れない(泣)
乗る時と降りる時が大変なんですよ
ブースト0．1って汗
28年落ちにしては、程度は良い方じゃないですかね。重ステにしてあるんだったら「ハンドパワーウインドウ」にして欲しかったなぁ～・・・エアコンも、エアコンメンテをすれば効きが良くなると思いますよ。
えんやこらウィンドウですね～
奥のFDが気になる
高速走行中の中盤でガタンガタンっていったから買う気失せた人絶対いる。
軽量フラホ入ってるな
😲💖😲💖 I AM SOOOOO IN L O V E!!!!💕💞💕 Cappuccino is super sexy-cute, my heart explodes!💥💖💥 Happy weekend everyone!😁
安い！
事故ると可なりの確実で大怪我か、最悪死にます車
自制心あるメンテナンス出来る大人向け。
敷地内走行時、工場出入口の通行人に気を付けてください。
![SahBabii - Viking [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D37cL92JX0I/mqdefault.jpg)
元カプチーノオーナー(後期の3.1型)です
乗ってると楽しくなる車ですね。タービン交換車でしたが、燃費も良くて最高でしたね
強いて言うならトランクが狭いぐらいでした
いいなぁ〜😮欲しいなぁ〜(でも無理だよなｧ)と呟く元EA-11Rのりのおじさんでした。動画良かったです。
今の時代に無い、12000回転のタコメーター！
10000回転と、言うと頭文字Dのハチロクを想像しちゃうね。
凄いよね！
関係ないけど停止状態でグルグルハンドルを回す、停止後直ぐにギアをバックに入れる。
これ、パワステ(特に電動)とリバースのシンクロにめちゃくちゃ悪いんだよなぁ
昔、女の子やおばちゃんが良くしてて、その車は凄かったぁ
そのうちバックのたびにガリッというようになるパターンだね
コレ横浜のJAで農業祭の時に
新車販売してて、乗ったけど狭すぎて降りれなかったな、
あとＡＺ−１も売りに出たときディーラー行って乗ったけど、あれも降りられなかった、、、
イイ車だよね、今思えば
ドアハンドル（内側）んとこの
ビス無いぽいですね
インプレに忖度ない感じが良いです。
高感度Max❗
奥のFDが気になる‼️後に紹介されるんですか❓
エンジンマウントとミッションの入り渋いのはシンクロですかねえ…
まー買った後にちょいちょい手入れは必要そうですねえ。
それより大事なのはボディですけどね！
カプチーノはTバールーフが良いですよね✨
スリーコートパールみた！
ノーマルインタークーラーでブースト0，2キロ圧力損失してますから、大型インタークーラーにすると面白いですね。
車載動画、パネル中央の赤い警告灯は何？
シートベルト灯ですね！
@@trustkikaku様
了解です！
お勤めご苦労さまです
積載車に載ってたDC2と青のS2が気になるなー。
ABC軽スポーツの中では ２番目に広い方だよね 僕も過去にBEAT＆カプチ所有してたが やっぱAZ-1が１番広かったし乗り降りやりやすかった １番キツかったのは・・・BEATかな
pupaに並んでるやつくらいきれいだなぁ。
九州工場にテストカーがあったな！
買う人はゴム系の部品は新品にしといたほうがいいね。まだ新品の在庫があるうちに。
AZ-1、ビートもお願いします。
持ってるんですが楽しい車ですよ。
昨日の胡散臭い露店屋のオヤジに似てるなぁ?(笑)
あべちゃん、前期（１１R）は、トランクオープナー無いですよ(；・∀・)
前オーナーさんが後期用のオープナーとワイヤーを移植したか、２１RにF6A乗せ換え（所謂箱替え）したかですね。
ヘッドライトも後期になってるんで、もしかしたら箱替えしたのかも？
エンジンの振れは許容範囲ではないですかね？おそらく新品に交換しても、そのくらいの振れは出ると思います。
パワーウィンドウですが、助手席のモーターは交換した方が良いかも。動きがかなり遅いです（途中で引っかかってるので）、グリスアップないし、レギュレーター交換かと。。
最後にバケットはゾディアっすね。細身の人でないと乗り降り大変な奴です。
助手席のパワーウインドウ弱いかも
欲しいけど狭すぎて乗れない(泣)
乗る時と降りる時が大変なんですよ
ブースト0．1って汗
28年落ちにしては、程度は良い方じゃないですかね。
重ステにしてあるんだったら「ハンドパワーウインドウ」にして欲しかったなぁ～・・・
エアコンも、エアコンメンテをすれば効きが良くなると思いますよ。
えんやこらウィンドウですね～
奥のFDが気になる
高速走行中の中盤でガタンガタンっていったから買う気失せた人絶対いる。
軽量フラホ入ってるな
😲💖😲💖 I AM SOOOOO IN L O V E!!!!💕💞💕 Cappuccino is super sexy-cute, my heart explodes!💥💖💥 Happy weekend everyone!😁
安い！
事故ると可なりの確実で大怪我か、最悪
死にます車
自制心あるメンテナンス出来る大人向け。
敷地内走行時、工場出入口の通行人に気を付けてください。