Geht mir leider genauso… Seit dem ich das Café durch habe habe ich kaum noch gespielt. Fände es cool wenn das wieder wie bei GT4 gemacht wird und dir die rennen und Vorallem Meisterschaften um die Ohren fliegen und man nicht weiß wo man anfangen soll xD Die Rennen bzw Meisterschaften für die einzelnen Hersteller waren auch sehr cool. Bei GT4 hatte die S Lizenz auch noch seinen Sinn aber bei GT7 meine ich gibt es noch keine rennen wo man die benötigt bzw. auch keine Meisterschaften für die Rennwagen wie z.b. den Mazda 787B und Co. Hoffe, dass da in Zukunft viel mehr Umfang in Sachen „Karriere“ reinkommt.
Kei Cars sind japanische Kleinstwägen die eine bestimmte Hubraum- und Größenvorschrift nicht überschreiten dürfen. Maximal 3,4m lang, 64 PS und 660cm3 Hubraum. Dafür gibt es staatliche Zuschüsse und Steuererleichterungen
Kei-Car (wörtlich Leichtes Auto) bezeichnet besonders schmale und leichte Fahrzeuge in Japan. Die werden halt in Japan besonders günstig besteuert, sind spritsparend und kommen auch durch die schmalsten Straßen in Japan, weswegen sie dort recht beliebt sind.
Länge, Breite, Hubraum und Leistung sind limitiert. In einigen Städten soll man wohl einen Parkplatz vorweisen müssen, wenn man ein Auto zulassen muss, was bei Kaicars entfällt. So ein Parkplatz kann wohl gut mehrere hundert Euro pro Montag kosten. Daher sind diese Fahrzeug sehr beliebt. Sind aber keine Billigheimer, sondern teilweise auch ganz gut ausgestattete. Eigentlich echt coole Dinger:)
So. Wer noch immer Schwieirgkeiten hat. Nehmt den Suzuki Cappucino. Normales Getriebe. Beim Tuning so tunen, das ihr keine Leistung zurück nehmen braucht. Ganz wichtig, ihr müsst einen traumhaft runden Fahrstil entwuckeln. Soll heißen, zeitig vor den Kurven abbremsen, so das ihr bereits beim eigentlichen Einfahren in die Kurven schon wieder Feuer geben könnt. Und noch wichtiger, haltet euch aus jeden Ärger raus. Keine Rempeleien mit den Gegnern, die kosten euch unnötig Zeit. Nach zwei Stopps, die ihr am besten gleich mit dem führungfahrzeug setzen solltet, habe ich mit 26 Sekunden, Vorsprung gewonnen. Ich habe aber bestimmt 20 Anläufe gebraucht. Strecke lernen.
Unnormal die AI. Fahre den S660 und im Durchschnitt 2,25 und habe keine Schnitte erster zu werden. Das beste aus 5 Stunden, Platz 2 mit 30 Sekunden Abstand zu Miyazono 😤😩😂
Hab in den S660 Turbo für niedeige Drehzahl und voll anpassbares Getriebe eingebaut. 6. Gang ganz langgezogen auf Höchstgeschwindigkeit 270 km/h, immer bei 5000 Umdrehungen hochgeschaltet, die Gänge nie ausgefahren, weil dann der Turbo nicht mehr zieht. Alleine durch das wurde ich ca. 2 Sekunden schneller pro Runde. Mit einem Stopp bin ich so mit ebenfalls 26 Sekunden Vorsprung durchgekommen.
Obwohl gestern erst reingesetzt leider vor dem letzten Update aufgenommen... die LP sind jetzt schon beim gekauften Auto höher und die Tipps helfen nicht mehr :-/ Trotzdem weiter so mit dem Rest was du hier so treibst :-)
Mir ist aufgefallen das die top Gruppen am Anfang der Human Comedy Serie im ersten Drittel immer sehr flott sind Nach dem ersten stop quasi normal fahren Und nach dem 2 stop oder Drittel langsamer Zumindest ist das mein Eindruck Find ich auch ganz gut sonst wäre man evtl nach 15 Minuten oder früher auf 1 und dann kommt die Langeweile So hat man lange was zu tun in den Rennen Und die Spannung bleibt hoch Schade nur das sie sehr berechenbar sind Thema Giro Anzeige Erster bis zweiter strich ai holt intermediates Zweiter Strich und höher Regenreifen Wenn’s dann mal hin und her geht legen die teilweise im rundentakt stops ein
HINWEIS 🎉Für die, die es nicht so spannend mögen: Honda Beat '91 Motorwechsel:K20C1-Civic-'20 Ich habe sogut wie alles was ging reingeknallt an Tuning 😂 der Wagen hat jetzt 393,50 LP Gewicht 767kg Hubraum 2095ccm 314kw 524,8Nm Mit 3 Boxenstopps und Kraftstoffstufe auf 6. Ist schon fast cheaten 😂🎉
Erst Mal schönes rennen. Ich verpasse nie eine Folge vor allem wenn es Granturismo ist😊. Wie schaffst du es so wenig reifen Verschleiß zu haben ? Ich fahre mit denn Daihatsu und nach 5 runden muss ich schon an die Box 🙈
Spielst du Controller oder Lenkrad Grundsätzlich Kann die traktionskontrolle helfen den verschleiss gering zu halten bei ausdauerrennen Der gesparte stop ist mehr wert als die Zeit die man verliert Und kurven wo der Reifen heiß wird (roter Rahmen um die Anzeige) weiter außen nehmen bzw. langsamer fahren
Hallo zusammen!! Hallo Dave!👋 kurze Frage in die Runde, was das Thema Car Design und Aufkleber betrifft. Wie fülle ich denn den Ordner ⭐️Favoriten mit Aufklebern? Bin leider noch nicht dahinter gekommen wie dies unkompliziert funktioniert. Vielen Dank im voraus! Gruß Gregser
Moin Dave! Ich wollte mich nur Mal für das Nier Automata Let's Play bedanken. Habe das Spiel vor einigen Jahren gespielt und liebe es. Da meine Hände leider zurzeit ein wenig kaputt sind kann ich nicht selber spielen, aber ich wollte dieses Meisterwerk nochmal neu erleben und bin dann auf sein Let's Play gestoßen. Vielen Dank für dieses Abenteuer! Ich kommentiere übrigens hier, da ich mir nicht sicher bin ob du's sehen wirst unter einem paar Jahre alten Video ^^
@Dave Gaming: So ... dachte mir ich probiere es nochmal mit deinem Auto und etwa gleiches Set-up. Mehr als P10 war nicht drin. Die Siegerzeit war 1:00:21,407, meine Endzeit war 1:00:50,564, womit ich über 14 Sekunden schneller war als dein Rennen .... muss ich das jetzt verstehen?
Kauft den Honda beat'91 gebraucht(15.000) und den civicmotor (127.000) dann noch Komfort weich Reifen und tuned das Ding. War nach der 3. Runde 1.! Fährt auf der Geraden zwar nur 152-158 aber zieht nach und in den Kurven alle mit seiner beschleunigung. Hatte am Ende knapp 2 Minuten Vorsprung.:) Stand: 22.08.2024
Bin nur 7. geworden mit 30s Rückstand. 1. Platz hat eine Zeit von 1:00:46, also fast die gleiche Zeit wie du. Da du ja aber 53s Vorsprung hast, sind meine Computer deutlich schneller. Sollten die nicht gleich schnell sein, oder woran liegt das?
Bin seit kurzem wieder bisschen im GT Fieber, habe gestern dieses Rennen gefahren und knapo nicht geschafft. Grund: bei mir sind die Gegner 2:24 Rundenzeiten gefahren, bei dir ist die schnellste Zeit von dir am Ende ne 2:26, so wie ich sie auch ungefähr fahre. Kann mir jemand erklären warum das so ist, sind immerhin 3 Sekunden pro Runde...?
Hey Dave,weist du ob globale Bestenlisten für die Streckenerfahrungen geplant sind? Ich mag das Spiel aber ohne globale Vergleiche macht es für mich keinen Sinn mehr.Und danke für deine geilen Videos🙃👍
An alle, die Probleme mit diesem Rennen haben. Nehmt den Honda Beat 91 und knallt Motor vom Civic rein. Damit überrundet ihr das ganze Feld locker zweimal😂
Nach dem neuesten Update ist das echt schwierig geworden. Habs heute aber geschafft. Hab mir ausm Forum ein Setup für den S660 gesucht und damit konnte ich 2:22er Zeiten fahren und musste nur 1x die Reifen wechseln wobei ich das auch nichtmal hätte machen müssen. So habe ich 27 Runden geschafft.
Aus welchem Forum wenn ich fragen darf? Mir gehts genauso, dass es recht schwer war weil die bei mir schnellere Rundenzeiten gefahren sind als bei Dave
Irgendwie muss mein Spiel besonders schwierig sein. Ich habe das mit dem gleichen Auto gefahren und 2.26 und beste war bei mir 2.25 min pro Runde und ich komme auf Platz 10 und alle vorher fahren mir gnadenlos davon, sogar auf der Geraden. 🤷🏻♂️ Unschaffbar.
Dieses Rennen hat mich wirklich nerven gekostet. Bei mir hatte ich mit dem selben Setup 418LP. Habe Fahrwerk Getriebe und Bremse auf normal gestellt . Gewicht und Leistung nicht angerührt. Ansonsten wie Dave. Die KI hat mich auf der Geraden gnadenlos abgezogen. Meine Chance bestand also in den letzten zwei Sektoren wo ich viel gut machen konnte. Meine Bestzeit war eine 2:23:513. ansonsten im Schnitt 2:25. Ich hatte drei Boxenstops. Bin immer auf Kraft 1 gefahren so lange bis der Sprit leer war. Beim letzten Stop bis nur bis 8 voll gemacht und mit einem Vorsprung von 22 Sekunden gewonnen. Gefahren wird bei mir auf schwierig also sollte es auf Einfach echt machbar sein. Größere Unfälle sollte man jedoch wirklich nicht haben. Ich hoffe ich konnte euch helfen!!
Ich verstehe dieses Game nicht....bin gerade wie Dave seine Einstellunge hat gefahren... und bis zum ersten Stop fährt mir die Spitze 30sekunden weg... ich fahre die gleichen Zeiten wie Dave... Kokonun Knallt bei mir ne 2.26.1 hin.. habe keine Ahnung wie ich das packen soll? Hat jemand eine Idee? Haben die seit den Updates was geändert?
Volle Power, dann 2 Sekunden hinter dem ersten an die Box. Plötzlich ist der Abstand 6 Sekunden nach verlassen der Box. Zweiter Stop 4 Sekunden hinter dem ersten an die Box. Mit 9 Sekunden Rückstand aus der Box. Genau die Sekunden Haben mir gefehlt. 4 Sekunden zum Schluss 2ter . Das ist doch Käse.
Habe mir vorher viel zu viel Angst gemacht, was ich vorher gelesen und gesehen hatte. Habe immer Zeiten von 1:57-1:59 gehabt und beim ersten Versuch mit 6 Sekunden Vorsprung gewonnen. Probier mal den Porsche, absoluter geheimfavorit. Hat richtig Spaß gemacht das Auto, in runde 10&20 boxenstop machen und reifen wechseln.
Ist ja lustig. Bei mir fährt der beste 2.25 min egal welche Schwierigkeit ich einstelle (naja, auf "einfach" fährt er 2.26.0 und auf schwer 2.25.7), ich habe nach 7 Runden locker 40 sek Rückstand... Wie soll man das bitte schaffen 🤔
Geht mir genauso. Meine Karre liegt mit über 100 kW bei 399,97 Leistungspunkten, hab auch die voll anpassbare Aufhängung, die Keramik-Bremsen, Gewichtsreduzierung, Heckflügel etc., aber die Gegner sind immer viel schneller, vor allem auf den Geraden. Dieser dämliche Controller killt mich jedes mal. Ich kann damit die Bremse und das Gas gar nicht richtig dosieren wegen dem viel zu kurzen Pedalweg und dem großen Pedalspiel, dann dreht es mir beim Bremsen immer das Heck weg. Man hat die Bremse gefühlt schon voll losgelassen, aber es ist immer noch die Hälfte vom Bremsdruck da.
Dave hat es doch vorgemacht. Ihr müsst zwischendrin das Benzingemisch auf 6 stellen und dadurch Sprit sparen, sodass ihr insgesamt nach Rennhälfte (30 Minuten) nur einen Boxenstopp absolvieren müsst. Das sollte am Ende dann locker reichen. Dave hat es ja mit dem krassen Fahrfehler auch noch ez geschafft. Ein Boxenstopp kostet unnormal viel Zeit, also opfert lieber ein paar Sekunden in den Runden, wo ihr auf dem mageren Kraftstoffgemisch seid.
Schönes Video nur geht das leider alles nicht auf a kann man das auto nicht mehr so einstellen wie du es hier zeigst und b kommt das mit dem sprit 0 hin was du hier zeigst! Das video scheint nicht an die neuen updates angepasst zu sein, habe es nun 4 stunden versucht und die schnauze voll
Deine Angaben sind A. Nicht leicht verständlich und B. Falsch. Wenn ich gewichtsreduktion 1 mache und dann den turbo für hohe drehzahlen nehme bin ich schon bei 405 LP.
Dass PD die LP bei diesem Auto von 331,23 auf 342,01 korrigierte, macht das Rennen auch nicht gerade einfacher. Ich gewinne normalerweise jedes Rennen in GT, ausgenommen online natürlich, aber hier habe ich echt zu ackern. Bei dem Herumgerutsche, das mit Controller echt nicht einfach zu kontrollieren ist, ist das echt eine Ackerei… Egal welches dieser Kei-Cars ich nehme, alle fahren sie sich wie auf Eis. Hat jemand für einen Setting-Laien vielleicht ein gutmütiges Setting? Das wäre echt Hilfreich.
@@JohnBoloutinho Ich habe es nun geschafft, mit dem „Suzuki - Cappuccino '91“. Er rutschte auch, jedoch hielt es sich bei ihm noch am ehesten in Grenzen. Eingebaut habe ich: • Kolbenhub hoch (Rennen) • Motorbalance-Tuning (Rennen) • Kanäle polieren (Rennen) • Renn-Ladeluftkühler (Rennen) • Renn-Luftfilter (Rennen) • Renn-Auspufftopf (Rennen) • Renn-Auspuffkrümmer (Rennen) • Voll anpassbare Aufhängung (Rennen) • Renn-Kupplung und -Schwungrad (Rennen) • Rennkurbelwelle (Semi-Rennen) • Voll anpassbarer Computer (Semi-Rennen) • Voll anpassbares Sperrdifferenzial (Semi-Rennen) • Gewichtsreduzierung: Stufe 3 (Semi-Rennen) • Bohrung hoch (Club-Sport) • Motorkraftbegrenzer (Club-Sport) • Ballast (Club-Sport) • Komfort: Weich (Sport) In „GT-Auto“ habe ich noch zusätzlich folgendes angebracht: • Front: Typ B • Seite: Typ B • Heck: Typ A • Flügel: Benutzer-Flügel-Set > Flügel: Mittel, Endplatte: Typ 07 • Räder: OZ: OZ Superturismo WRC Motorkraftbegrenzer und Ballast kaufte ich hinzu, falls das Tuning über die 400 LP geht. Alles Optische kannst du logischerweise selber gestalten, ich fügte das der Komplettheit wegen hinzu, um weitere Fragen auszugrenzen. Eine Karosserie-Verbreiterung habe ich nicht in Anspruch genommen. Dein „Suzuki - Cappuccino '91“ sollte dann etwa 398,97 LP aufweisen. Das Auto ist zwar auch am Rutschen, lässt sich aber, meines Empfinden nach, besser im Grenzbereich kontrollieren. Nun musst du nur noch Runden unter 2'26‘500 fahren und du hängst die K.I. ab. Umso älter die Reifen werden, umso langsamer wird die K.I.. Bei mir ging der Zweitplatzierte alle 8 Runden zum Stopp. Um es eindeutiger zu machen, er stoppte so: Von Runde 8 auf 9 bog er in die Boxengasse ab, sprich, er beendete die achte Runde in der Boxengasse. Dann das gleiche in Runde 16 auf 17, danach fuhr er durch. Halte dich an den Zyklus der K.I. und du gewinnst das Rennen locker. Ich habe im Übrigen nichts am Setting geändert. Gefahren bin ich dauerhaft mit der Spriteinstellung „Kraft“. Viel Erfolg!
@@JohnBoloutinho Kein Problem. Es freut mich immer, wenn das was mit geholfen hat auch Anderen hilft. Ich habe die Likes an dich nachgeholt, das hatte ich vergessen, Entschuldigung dafür.
Also ich hab die Einstellungen von ionnis komplett übernommen, bin aber nicht besser als 2:29 gekommen, sonst eher unter 2:30. Echt frustrierend!! Habs aber damit auf Anhieb auf den 3. Platz geschafft. (1. und 2. hatten einen Vorsprung von 45 Sekunden, utopisch 😔)
Das Rennen hat mich bis an den Rand der Verzweiflung getrieben, ich sag's dir so wie es ist. Vor ein paar Tagen habe ich es dann geschafft. Wenn das hier irgendwer liest, der das noch nicht geschafft hat, dann hab ich einen Tipp: Gehe nicht zu sehr auf Handling, sondern knall das Anti-Lag auf deinen Turbo, das bringt in den niedrigen Drehzahlen mehr Leistung, was in schnellerer Beschleunigung resultiert. Und neun Runden pro Stint sind locker machbar.
Ich habe den Turbolader für niedrige Drehzahlen und das voll anpassbare Renngetriebe eingebaut, ich habe den 6. Gang dann extrem langgezogen, auf Höchstgeschwindigkeit 270 km/h, damit die Drehzahl schön niedrig bleibt und der Turbo schön zur Geltung kommt. Ich habe außerdem immer bei 5.000 Umdrehungen hochgeschaltet. Allein durch diese Maßnahmen wurde ich auf den Geraden ca. 12 km/h und über die gesamte Runde ca. 2 Sekunden schneller. Ich habe übrigens den S660 genommen.
Da hat der Kollege n professionelles Lenkrad, nen Sparco-Sitz und fährt mit Rennhandschuhen und muss sich hier von den Leuten erklären lassen, was ein Kei-Car ist. Ist ja nicht so, dass das gefühlt schon beim allerersten Gran Turismo erklärt wurde. Aber Hauptsache RUclips-Videos machen, ohne sich auch nur ein Quäntchen über das, was man da eigentlich spielt, zu informieren. Poser-Clown.
Geht mir leider genauso… Seit dem ich das Café durch habe habe ich kaum noch gespielt. Fände es cool wenn das wieder wie bei GT4 gemacht wird und dir die rennen und Vorallem Meisterschaften um die Ohren fliegen und man nicht weiß wo man anfangen soll xD
Die Rennen bzw Meisterschaften für die einzelnen Hersteller waren auch sehr cool.
Bei GT4 hatte die S Lizenz auch noch seinen Sinn aber bei GT7 meine ich gibt es noch keine rennen wo man die benötigt bzw. auch keine Meisterschaften für die Rennwagen wie z.b. den Mazda 787B und Co.
Hoffe, dass da in Zukunft viel mehr Umfang in Sachen „Karriere“ reinkommt.
Kei Cars sind japanische Kleinstwägen die eine bestimmte Hubraum- und Größenvorschrift nicht überschreiten dürfen. Maximal 3,4m lang, 64 PS und 660cm3 Hubraum. Dafür gibt es staatliche Zuschüsse und Steuererleichterungen
Kei-Car (wörtlich Leichtes Auto) bezeichnet besonders schmale und leichte Fahrzeuge in Japan. Die werden halt in Japan besonders günstig besteuert, sind spritsparend und kommen auch durch die schmalsten Straßen in Japan, weswegen sie dort recht beliebt sind.
Es gibt auch Bereiche in Städten wo nur diese rein dürfen
Gab sogar vom Smart eine k Variante
Weil auch seine Achsen zu breit waren
Länge, Breite, Hubraum und Leistung sind limitiert.
In einigen Städten soll man wohl einen Parkplatz vorweisen müssen, wenn man ein Auto zulassen muss, was bei Kaicars entfällt. So ein Parkplatz kann wohl gut mehrere hundert Euro pro Montag kosten.
Daher sind diese Fahrzeug sehr beliebt.
Sind aber keine Billigheimer, sondern teilweise auch ganz gut ausgestattete.
Eigentlich echt coole Dinger:)
So. Wer noch immer Schwieirgkeiten hat. Nehmt den Suzuki Cappucino. Normales Getriebe. Beim Tuning so tunen, das ihr keine Leistung zurück nehmen braucht. Ganz wichtig, ihr müsst einen traumhaft runden Fahrstil entwuckeln. Soll heißen, zeitig vor den Kurven abbremsen, so das ihr bereits beim eigentlichen Einfahren in die Kurven schon wieder Feuer geben könnt. Und noch wichtiger, haltet euch aus jeden Ärger raus. Keine Rempeleien mit den Gegnern, die kosten euch unnötig Zeit. Nach zwei Stopps, die ihr am besten gleich mit dem führungfahrzeug setzen solltet, habe ich mit 26 Sekunden, Vorsprung gewonnen. Ich habe aber bestimmt 20 Anläufe gebraucht. Strecke lernen.
Unnormal die AI. Fahre den S660 und im Durchschnitt 2,25 und habe keine Schnitte erster zu werden. Das beste aus 5 Stunden, Platz 2 mit 30 Sekunden Abstand zu Miyazono 😤😩😂
Hab in den S660 Turbo für niedeige Drehzahl und voll anpassbares Getriebe eingebaut. 6. Gang ganz langgezogen auf Höchstgeschwindigkeit 270 km/h, immer bei 5000 Umdrehungen hochgeschaltet, die Gänge nie ausgefahren, weil dann der Turbo nicht mehr zieht. Alleine durch das wurde ich ca. 2 Sekunden schneller pro Runde. Mit einem Stopp bin ich so mit ebenfalls 26 Sekunden Vorsprung durchgekommen.
Obwohl gestern erst reingesetzt leider vor dem letzten Update aufgenommen... die LP sind jetzt schon beim gekauften Auto höher und die Tipps helfen nicht mehr :-/ Trotzdem weiter so mit dem Rest was du hier so treibst :-)
Mir ist aufgefallen das die top Gruppen am Anfang der Human Comedy Serie im ersten Drittel immer sehr flott sind
Nach dem ersten stop quasi normal fahren
Und nach dem 2 stop oder Drittel langsamer
Zumindest ist das mein Eindruck
Find ich auch ganz gut sonst wäre man evtl nach 15 Minuten oder früher auf 1 und dann kommt die Langeweile
So hat man lange was zu tun in den Rennen
Und die Spannung bleibt hoch
Schade nur das sie sehr berechenbar sind
Thema Giro Anzeige
Erster bis zweiter strich ai holt intermediates
Zweiter Strich und höher Regenreifen
Wenn’s dann mal hin und her geht legen die teilweise im rundentakt stops ein
HINWEIS 🎉Für die, die es nicht so spannend mögen:
Honda Beat '91
Motorwechsel:K20C1-Civic-'20
Ich habe sogut wie alles was ging reingeknallt an Tuning 😂 der Wagen hat jetzt
393,50 LP
Gewicht 767kg
Hubraum 2095ccm
314kw
524,8Nm
Mit 3 Boxenstopps und Kraftstoffstufe auf 6. Ist schon fast cheaten 😂🎉
Erst Mal schönes rennen.
Ich verpasse nie eine Folge vor allem wenn es Granturismo ist😊.
Wie schaffst du es so wenig reifen Verschleiß zu haben ? Ich fahre mit denn Daihatsu und nach 5 runden muss ich schon an die Box 🙈
Spielst du Controller oder Lenkrad
Grundsätzlich
Kann die traktionskontrolle helfen den verschleiss gering zu halten bei ausdauerrennen
Der gesparte stop ist mehr wert als die Zeit die man verliert
Und kurven wo der Reifen heiß wird (roter Rahmen um die Anzeige) weiter außen nehmen bzw. langsamer fahren
Hallo zusammen!! Hallo Dave!👋 kurze Frage in die Runde, was das Thema Car Design und Aufkleber betrifft. Wie fülle ich denn den Ordner ⭐️Favoriten mit Aufklebern? Bin leider noch nicht dahinter gekommen wie dies unkompliziert funktioniert. Vielen Dank im voraus! Gruß Gregser
Moin Dave!
Ich wollte mich nur Mal für das Nier Automata Let's Play bedanken.
Habe das Spiel vor einigen Jahren gespielt und liebe es.
Da meine Hände leider zurzeit ein wenig kaputt sind kann ich nicht selber spielen, aber ich wollte dieses Meisterwerk nochmal neu erleben und bin dann auf sein Let's Play gestoßen.
Vielen Dank für dieses Abenteuer!
Ich kommentiere übrigens hier, da ich mir nicht sicher bin ob du's sehen wirst unter einem paar Jahre alten Video ^^
Top Video‘s Dave 👌 und falls dir etwas langweilig ist, dann fahr doch mehr Online Wettbewerbe!!!
Bei diesem Rennen hätte ich mit meinem A3 wohl auch mitfahren können. xD
@Dave Gaming: So ... dachte mir ich probiere es nochmal mit deinem Auto und etwa gleiches Set-up. Mehr als P10 war nicht drin. Die Siegerzeit war 1:00:21,407, meine Endzeit war 1:00:50,564, womit ich über 14 Sekunden schneller war als dein Rennen .... muss ich das jetzt verstehen?
Ich spiele Gran turismo seit ca 20 Jahren. Viele Sachen sind einfach geil und mache für die klospülung!
Hallo Dave,wie stellt man es ein wie bei dir am Tacho,wieviele Runden man noch Fahren kann bis der Sprit verbraucht wird?
Kauft den Honda beat'91 gebraucht(15.000) und den civicmotor (127.000) dann noch Komfort weich Reifen und tuned das Ding. War nach der 3. Runde 1.! Fährt auf der Geraden zwar nur 152-158 aber zieht nach und in den Kurven alle mit seiner beschleunigung. Hatte am Ende knapp 2 Minuten Vorsprung.:) Stand: 22.08.2024
Bin nur 7. geworden mit 30s Rückstand. 1. Platz hat eine Zeit von 1:00:46, also fast die gleiche Zeit wie du.
Da du ja aber 53s Vorsprung hast, sind meine Computer deutlich schneller. Sollten die nicht gleich schnell sein, oder woran liegt das?
Ist schon seltsam .... bei mir fahren die Gegner 2:24er Zeiten um die Strecke und ich komme nicht mal an P15 ran ^^
Wurde knapp zweiter aber bei mir fahren die aucj 2:24
Bin seit kurzem wieder bisschen im GT Fieber, habe gestern dieses Rennen gefahren und knapo nicht geschafft. Grund: bei mir sind die Gegner 2:24 Rundenzeiten gefahren, bei dir ist die schnellste Zeit von dir am Ende ne 2:26, so wie ich sie auch ungefähr fahre. Kann mir jemand erklären warum das so ist, sind immerhin 3 Sekunden pro Runde...?
Gute Besserung
Warum denn?
@@jhnnz04 Siehe Twitter
Dave hat eine Nasen OP
@@ChristianGarber6683 ah okay danke
Die Abmoderation ist schneller als Dieter Thomas Heck, Respekt 🏁
Hey Dave,weist du ob globale Bestenlisten für die Streckenerfahrungen geplant sind? Ich mag das Spiel aber ohne globale Vergleiche macht es für mich keinen Sinn mehr.Und danke für deine geilen Videos🙃👍
An alle, die Probleme mit diesem Rennen haben. Nehmt den Honda Beat 91 und knallt Motor vom Civic rein. Damit überrundet ihr das ganze Feld locker zweimal😂
Nach dem neuesten Update ist das echt schwierig geworden. Habs heute aber geschafft. Hab mir ausm Forum ein Setup für den S660 gesucht und damit konnte ich 2:22er Zeiten fahren und musste nur 1x die Reifen wechseln wobei ich das auch nichtmal hätte machen müssen. So habe ich 27 Runden geschafft.
Aus welchem Forum wenn ich fragen darf? Mir gehts genauso, dass es recht schwer war weil die bei mir schnellere Rundenzeiten gefahren sind als bei Dave
Der Suzuki Cappuccino ist auch ein Kei Car
Irgendwie muss mein Spiel besonders schwierig sein. Ich habe das mit dem gleichen Auto gefahren und 2.26 und beste war bei mir 2.25 min pro Runde und ich komme auf Platz 10 und alle vorher fahren mir gnadenlos davon, sogar auf der Geraden. 🤷🏻♂️ Unschaffbar.
🤝🔥
Grazie mille!
Dieses Rennen hat mich wirklich nerven gekostet. Bei mir hatte ich mit dem selben Setup 418LP. Habe Fahrwerk Getriebe und Bremse auf normal gestellt . Gewicht und Leistung nicht angerührt. Ansonsten wie Dave. Die KI hat mich auf der Geraden gnadenlos abgezogen. Meine Chance bestand also in den letzten zwei Sektoren wo ich viel gut machen konnte. Meine Bestzeit war eine 2:23:513. ansonsten im Schnitt 2:25. Ich hatte drei Boxenstops. Bin immer auf Kraft 1 gefahren so lange bis der Sprit leer war. Beim letzten Stop bis nur bis 8 voll gemacht und mit einem Vorsprung von 22 Sekunden gewonnen. Gefahren wird bei mir auf schwierig also sollte es auf Einfach echt machbar sein. Größere Unfälle sollte man jedoch wirklich nicht haben. Ich hoffe ich konnte euch helfen!!
Schwierig ist bei den human comedy events leicht, da der Schwierigkeitsgrad vertauscht wurde. Du bist also quasi auf einfach gefahren
Ich verstehe dieses Game nicht....bin gerade wie Dave seine Einstellunge hat gefahren... und bis zum ersten Stop fährt mir die Spitze 30sekunden weg... ich fahre die gleichen Zeiten wie Dave... Kokonun Knallt bei mir ne 2.26.1 hin.. habe keine Ahnung wie ich das packen soll? Hat jemand eine Idee? Haben die seit den Updates was geändert?
Hast du es geschafft? Bei mir genau das selbe. 7 Runden gefahren 35-40sek Rückstand. Fahre auch 2.28min. Schwierigkeit verstellt, bringt auch nix. Hää
Naja deswegen sollte die Lizenzen und die Missionen schwerer sein… sonst ist es nur Farmen… oder ein dlc mit dem Majestro… nur nix mehr mit driften^^
Bei mir fährt die KI 2:24...er Zeiten!?
Auto mit 200kg Ballast laden rund über 100kw Leistung dann schafft man locker 40 Sekunden Vorsprung. War bei mir die optimale Lösung
Mehr davon und gerne auch mal ein paar online Rennen.
Also ich weiß ja nicht wieso aber mit deinem Setup hab ich 424,34 LP 😂
Ich Stelle alles genau gleich ein und trotzdem habe ich mehr lp häää
man hier bei den rennen hatte ich 4 mal regen am ende P18
Volle Power, dann 2 Sekunden hinter dem ersten an die Box. Plötzlich ist der Abstand 6 Sekunden nach verlassen der Box. Zweiter Stop 4 Sekunden hinter dem ersten an die Box. Mit 9 Sekunden Rückstand aus der Box. Genau die Sekunden Haben mir gefehlt. 4 Sekunden zum Schluss 2ter . Das ist doch Käse.
Bin gespannt auf die letzte Mission,
Beiße mir grad die Zähne aus mit Controller!😡
Habe mir vorher viel zu viel Angst gemacht, was ich vorher gelesen und gesehen hatte. Habe immer Zeiten von 1:57-1:59 gehabt und beim ersten Versuch mit 6 Sekunden Vorsprung gewonnen.
Probier mal den Porsche, absoluter geheimfavorit. Hat richtig Spaß gemacht das Auto,
in runde 10&20 boxenstop machen und reifen wechseln.
@@joem602 Danke, werde ich mal probieren 😅
bei mir fährt die Kare gar nicht spiele auf Ps4
👍
Ist ja lustig. Bei mir fährt der beste 2.25 min egal welche Schwierigkeit ich einstelle (naja, auf "einfach" fährt er 2.26.0 und auf schwer 2.25.7), ich habe nach 7 Runden locker 40 sek Rückstand... Wie soll man das bitte schaffen 🤔
Hab es geschafft, bin 2.22,500 beste Zeit gefahren. Aber so einfach wie hier im Video war es null
Und wie waren deine Einstellungen?
Ich schaffe höchsten 2.24 pro Runde und komme nicht wirklich an die Spitze ran
Geht mir genauso. Meine Karre liegt mit über 100 kW bei 399,97 Leistungspunkten, hab auch die voll anpassbare Aufhängung, die Keramik-Bremsen, Gewichtsreduzierung, Heckflügel etc., aber die Gegner sind immer viel schneller, vor allem auf den Geraden. Dieser dämliche Controller killt mich jedes mal. Ich kann damit die Bremse und das Gas gar nicht richtig dosieren wegen dem viel zu kurzen Pedalweg und dem großen Pedalspiel, dann dreht es mir beim Bremsen immer das Heck weg. Man hat die Bremse gefühlt schon voll losgelassen, aber es ist immer noch die Hälfte vom Bremsdruck da.
Dave hat es doch vorgemacht. Ihr müsst zwischendrin das Benzingemisch auf 6 stellen und dadurch Sprit sparen, sodass ihr insgesamt nach Rennhälfte (30 Minuten) nur einen Boxenstopp absolvieren müsst. Das sollte am Ende dann locker reichen. Dave hat es ja mit dem krassen Fahrfehler auch noch ez geschafft. Ein Boxenstopp kostet unnormal viel Zeit, also opfert lieber ein paar Sekunden in den Runden, wo ihr auf dem mageren Kraftstoffgemisch seid.
Hä?😂 Hab das Spiel neu, habe jetzt genau das gleiche Auto, Upgrades und tuning gemacht, sogar gleiche Felgen. Bei mir hat das Ding jetzt 427 LP😒
Gab seitdem ein paar Balancing-Updates. Ich werde es bald nochmal auf meinem Uncut-Kanal fahren und ein Setup präsentieren :)
@@DaveGaming oh super danke dir Dave😘👍
Schönes Video nur geht das leider alles nicht auf a kann man das auto nicht mehr so einstellen wie du es hier zeigst und b kommt das mit dem sprit 0 hin was du hier zeigst!
Das video scheint nicht an die neuen updates angepasst zu sein, habe es nun 4 stunden versucht und die schnauze voll
Mache auf meinem Zweitkanal @DaveGamingUncut grad nen weiteren Run der Human Comedy-Rennen. Da kommt dieses hier sicher auch bald :)
Das LP Bewertungssystem ist echt seltsam, wurde auch nach dem letzten Update 1.13 wieder verändert, aber nicht zum besseren...
Bei mir fahren die alle 2.25...
Seit den Updates sind die gegner zu stark. Fahre 2.27 zeitej mit diesem auto. Gallo 2.24. 1 stopp
Deine Angaben sind A. Nicht leicht verständlich und B. Falsch. Wenn ich gewichtsreduktion 1 mache und dann den turbo für hohe drehzahlen nehme bin ich schon bei 405 LP.
Und darum spiele ich gt7 nur manchmal.fahren wie auf schnur gezogen die ki.keine verbremser keine unfälle keine ausfälle.komplett unrealistisch.😊
Dass PD die LP bei diesem Auto von 331,23 auf 342,01 korrigierte, macht das Rennen auch nicht gerade einfacher.
Ich gewinne normalerweise jedes Rennen in GT, ausgenommen online natürlich, aber hier habe ich echt zu ackern.
Bei dem Herumgerutsche, das mit Controller echt nicht einfach zu kontrollieren ist, ist das echt eine Ackerei…
Egal welches dieser Kei-Cars ich nehme, alle fahren sie sich wie auf Eis.
Hat jemand für einen Setting-Laien vielleicht ein gutmütiges Setting?
Das wäre echt Hilfreich.
Geht mir genauso 🤷🏾♂️
@@JohnBoloutinho Ich habe es nun geschafft, mit dem „Suzuki - Cappuccino '91“.
Er rutschte auch, jedoch hielt es sich bei ihm noch am ehesten in Grenzen.
Eingebaut habe ich:
• Kolbenhub hoch (Rennen)
• Motorbalance-Tuning (Rennen)
• Kanäle polieren (Rennen)
• Renn-Ladeluftkühler (Rennen)
• Renn-Luftfilter (Rennen)
• Renn-Auspufftopf (Rennen)
• Renn-Auspuffkrümmer (Rennen)
• Voll anpassbare Aufhängung (Rennen)
• Renn-Kupplung und -Schwungrad (Rennen)
• Rennkurbelwelle (Semi-Rennen)
• Voll anpassbarer Computer (Semi-Rennen)
• Voll anpassbares Sperrdifferenzial (Semi-Rennen)
• Gewichtsreduzierung: Stufe 3 (Semi-Rennen)
• Bohrung hoch (Club-Sport)
• Motorkraftbegrenzer (Club-Sport)
• Ballast (Club-Sport)
• Komfort: Weich (Sport)
In „GT-Auto“ habe ich noch zusätzlich folgendes angebracht:
• Front: Typ B
• Seite: Typ B
• Heck: Typ A
• Flügel: Benutzer-Flügel-Set > Flügel: Mittel, Endplatte: Typ 07
• Räder: OZ: OZ Superturismo WRC
Motorkraftbegrenzer und Ballast kaufte ich hinzu, falls das Tuning über die 400 LP geht.
Alles Optische kannst du logischerweise selber gestalten, ich fügte das der Komplettheit wegen hinzu, um weitere Fragen auszugrenzen.
Eine Karosserie-Verbreiterung habe ich nicht in Anspruch genommen.
Dein „Suzuki - Cappuccino '91“ sollte dann etwa 398,97 LP aufweisen.
Das Auto ist zwar auch am Rutschen, lässt sich aber, meines Empfinden nach, besser im Grenzbereich kontrollieren.
Nun musst du nur noch Runden unter 2'26‘500 fahren und du hängst die K.I. ab.
Umso älter die Reifen werden, umso langsamer wird die K.I..
Bei mir ging der Zweitplatzierte alle 8 Runden zum Stopp.
Um es eindeutiger zu machen, er stoppte so:
Von Runde 8 auf 9 bog er in die Boxengasse ab, sprich, er beendete die achte Runde in der Boxengasse.
Dann das gleiche in Runde 16 auf 17, danach fuhr er durch.
Halte dich an den Zyklus der K.I. und du gewinnst das Rennen locker.
Ich habe im Übrigen nichts am Setting geändert.
Gefahren bin ich dauerhaft mit der Spriteinstellung „Kraft“.
Viel Erfolg!
@@MrChancentod vielen danke für deinen Tipp 👍🏽 hat auf Anhieb mit Platz 1 geklappt 🙂
@@JohnBoloutinho Kein Problem. Es freut mich immer, wenn das was mit geholfen hat auch Anderen hilft.
Ich habe die Likes an dich nachgeholt, das hatte ich vergessen, Entschuldigung dafür.
Also ich hab die Einstellungen von ionnis komplett übernommen, bin aber nicht besser als 2:29 gekommen, sonst eher unter 2:30. Echt frustrierend!!
Habs aber damit auf Anhieb auf den 3. Platz geschafft. (1. und 2. hatten einen Vorsprung von 45 Sekunden, utopisch 😔)
Das Rennen hat mich bis an den Rand der Verzweiflung getrieben, ich sag's dir so wie es ist.
Vor ein paar Tagen habe ich es dann geschafft. Wenn das hier irgendwer liest, der das noch nicht geschafft hat, dann hab ich einen Tipp: Gehe nicht zu sehr auf Handling, sondern knall das Anti-Lag auf deinen Turbo, das bringt in den niedrigen Drehzahlen mehr Leistung, was in schnellerer Beschleunigung resultiert. Und neun Runden pro Stint sind locker machbar.
Ich habe den Turbolader für niedrige Drehzahlen und das voll anpassbare Renngetriebe eingebaut, ich habe den 6. Gang dann extrem langgezogen, auf Höchstgeschwindigkeit 270 km/h, damit die Drehzahl schön niedrig bleibt und der Turbo schön zur Geltung kommt. Ich habe außerdem immer bei 5.000 Umdrehungen hochgeschaltet. Allein durch diese Maßnahmen wurde ich auf den Geraden ca. 12 km/h und über die gesamte Runde ca. 2 Sekunden schneller. Ich habe übrigens den S660 genommen.
1.
Dieses dämliche Rennen macht mich gerade irre. 2:28er Zeiten kann ich kaum unterbieten, aber die Spitze des Feldes fährt 2.23er Zeiten. Totaler Scheiß
Da hat der Kollege n professionelles Lenkrad, nen Sparco-Sitz und fährt mit Rennhandschuhen und muss sich hier von den Leuten erklären lassen, was ein Kei-Car ist. Ist ja nicht so, dass das gefühlt schon beim allerersten Gran Turismo erklärt wurde. Aber Hauptsache RUclips-Videos machen, ohne sich auch nur ein Quäntchen über das, was man da eigentlich spielt, zu informieren. Poser-Clown.
🤡🤡
Schlechter Trollversuch
Das System ist nicht kaputt sondern du hast halt leider keine Ahnung .
Das System ist wirklich kaputt