Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ขึ้นปุ้บดูปั้บ รัก BN600 ขอบคุนข้อมูลดีๆครับ
แต๊งกิ้วววเด้ออออ
เจอแก๊งนี้ได้ตามงงาน Bnk 5555
ค่ายนี้โด่งดังในต่างประเทศเป็นรถยอดนิยมกับไม่พบปัญหาไดๆแต่ในไทยเรากับพบปัญหาเยอะมากเกิดไรขึ้น ค่ายรถเจ้านี้ก่อตั้งขึ้นปี1911เป็นรถอิตาลี่แต่ปัจุบันผลิตที่จีน
ทุกวันนี้ขับ benelli tnt302s ปี2019 ตัวล่าสุดเลย ซื้อมือสองมาเลขไมล์4พัน สภาพนางฟ้า สรุปคือ ยังไม่เจอปัญหาอะไรเลยครับ เหมือนปัญหาเยอะจะมีเฉพาะรุ่นเก่าๆนะ ผมว่า แต่ผทชอบเสียงครับ ความเร็วช่างมัน
ผมสนใจจะซื้อ300มือสองโฉมใหม่อยุ่คับ แต่ก็ลังเลอยู่กลัวจะเจอปัญหา
@@vorawutklamtha ผมซื้อมาทั้ง300กับ600เลยครับ 300ตัวเก่าปัญหาจุกจิกเรื่องระบบไฟ 600เจอแค่คอยกับปั้มบนครับ นอกนั้นยาวไปเลย ทุกวันนี้ก็ไม่เจอปัญหาไรครับ😂
ดูท่าจะเป็นรถที่พร้อมซ่อมมากกว่าพร้อมใช้นะ จีนทำซะเสียชื่อรถอิตาเลี่ยนหมดเลย ว่าแต่งานออกแบบถือว่าสวยเท่ห์เลยทีเดียว ถ้าชอบก็จัดไป
ถ้าคนใจรักจริง ปัญหามองข้ามไปเลยคับ 😀
ตอนแรกผมกะจะเอารุ่นนี้แหละ bn302r bn600i แต่กลัวเจอปัญหานี่แหละสุดท้ายได้นินจาน้อยเลย🤣 #ที่ชอบเพราะเสียง และของเขาไห้มาเยอะแต่ติดที่รอบเครื่องนี่แหละ
รถวิ่ง ขนาดนั้น ก็ควรมีปัญหายุแล้วครับ รถผม 4ปี วิ่ง24000 ก็มีปัญหาเหมือนกันครับ 5555 แต่นานๆทีเป็น
มันดีมากสำหรับข้อมูล
ผมชอบคลิปพี่มากๆเลยครับ
ขออนุยาตนะครับ เซ็นเซอร์หม้อน้ำเสีย มีผลยังใงบ้างครับ
คริปเเบบนี้ที่ผมต้องการมาก
เสียงลม ดังไปหน่อยครับ
หลายๆคน ไม่รู้คิดว่ามันเป็นแบรน อิตาลี แต่พี่จีนแกซื้อแบรนนี้ไปแล้ว ราคามันเลยถูกและสเปคจัดเต็ม แต่ราคาแบบนี้สเปคซะอย่างนั้น ก็คิดกันเอาเอง
สเปคดีใช่ไหมครับน่าซื้อ
ของผมปี2015ใช้มา6xxxxกิโลไม่เห็นจะมีปัญหาอะไร(BN600i)
ตอนนี้ล่ะครับ😂
ใครอยากซื้อก็ซื้อ พังซ่อมง่ายอะไหล่เทียบได้บาน ขนาดผมขี่ไปพังอยู่ลาวยังซ่อมได้เลยครับ ผมเป็นช่างอยู่แล้วมาขี่รุ่นนี่ก็ยังไม่เจออะไรหนักๆนะ ถ้าเทียบกับนินจาที่ผมเคยขี่มาปัญหาหลักคือ มัดไฟ แผ่นชาร์จ ชาปละลาย เมื่อเทียบกันแล้ว bn ซ่อมเด็กๆไปเลย รีเลย์ใต้เบาะเทียบกับรถยนต์ได้ไม่ต้องเบิกศูนย์ตรงรุ่น เก็บจุดอ่อนให้หมดไม่เกิน3000บาท ขี่ยาวๆแดกน้ำมันเชี้ยๆ
นินจา เรื่องมัดไฟมันอยู่ที่การดูแลของเจ้าของครับ ส่วนเรื่องชาร์ปละลายก็ น้ำมันเครื่องขาด ไปโทษรถไม่ได้ครับ อยู่ที่เจ้าของล้วนๆ ผมขับนินจามา 7 ปียังไม่เคยเจอปัญหามัดไฟ กะชาร์ปละลายเลยครับ
@@raccooncity5530 ผมขี่ 250 โฉม300 พึ่งขายไปเมื่อต้นปีนี้ก็ไม่เคยมัดไฟพังหรือชาปละลาย นอกจากอยู่ที่คนส่วนนึ่งอยู่ที่รถด้วยครับได้ถูกคันก็ซวยไปครับ 5555
พี่ผมรบกวนถามครับ ถ้าเราเดินทางไกลๆมันจะเสียไหม
พอดีดูๆใว้อยุครับ กินน้ำมันมากไหมครับเปรีบบกับสามร้อยรุ่นอื่นๆ
@@อินฟินิก-ป3ธ กินพอๆกับ2สูบคาวาครับ
พึ่งออก BN302S มาได้ 1 อาทิตย์ครับ แต่ยังไม่เจอปัญหาอะไร ดูคลิปนี้แล้วต้องคอยตรวจเช็คจุดต่างๆแล้วละ ขอบคุณคำแนะนำดีดีครับผม
ดูแลรักษาดีๆครับ จะไม่ค่อยเจอปัญหาครับ พิดโลกขับกันเยอะมาก
@@017กษิดิศอ่อนอ่ํา ผมซื้อเพราะราคากับของที่ได้คุ้มดี เปลี่ยนโฉมใหม่น่าขับดีครับ ส่วนตัวขับมาอาทิตย์นึง ชอบตรงมันดูแน่นๆดี แต่หนักไปหน่อย ผมตัวเล็กด้วย 555
@@aumauengz7769 ครับ ผมก็ขับtnt300อยุ่ ผมชอบที่เสียงครับไม่มีรุ่นไหนเสียงแบบนี้เลยเท่าที่ดูมา
@@017กษิดิศอ่อนอ่ํา เรื่องน้ำมัน เปลืองมากไหมครับพี่
รถรักเจ้าของครัช...555
ความเร่วของTNT300อยุ่ผระมานเท่าไหร่ครับเดินทางไกลสัก400โล ยืนพื้นสัก130-140ได้ไหมครับ
170+(300)สบาย
อยากฟังเสียงของแต่ละคันอะครับ
สนใจจะออก...ดูคลิปแล้วไม่มั่นใจเลย....5555+(สองจิตสองใจ)หาดูคลิปวิดีโอปัญหาข้อดีข้อเสียไปก่อน
ราคานี้อะครับต้องทำใจหน่อย555
เอาไปเถอะ ปัญหาพวกนี้ไม่ได้ได้เป็นกันทุกคน ทำไมผมถึงกล้าพูด ก็เพราะผมใช้อยู่มาจะเข้า3ปีละ ไมล์ก็20000++ ยังไม่เจอปัญหาที่พูดๆดันเลย ส่วนน้อยเท่านั้นครับ อย่ากังวลไป
รถมีปัญหาทุกคันคับ ถ้ารถไม่ได้ซ่อมก็รถที่จอดขายตามโชรูมต่างๆนั้นเละคับ
To You รถ หมื่นโลปลาย ยังเจอปัญหาขนาดนี้ 55555 ตัวผมขับ XSR900 จะ 30,000 แล้ว ปัญหาที่มีก็แค่ ปั่นล้อไม่ได้เพราะเซ็นเซอร์ TCS
แล้วแต่คนดูแลหรือป่าวครับ หรือเป็นเหมือนกันทุกคัน
พอฟังปัญหา มันคือปัญหาฟื้นๆสำหรับรถสองปีขึ้น
สามปีแรกไม่มีปัญหาแบบนี้
แจ้งปุ๊บดูปั๊บ
น่ารักกกกก
พี่ฮ่ะขอบคุณมากครับผมชอบช่องพี่มากครับ
DACHAWAT DNJ ขอบคุณเหมือนกันเด้อออ🥰
ครับอ้าย
ของผม benelli tornado 302rทรงสปอร์ตอ่ะคับ ออกมาสามปีแล้วยังไม่เคยมีปัญหาครับ
Apiwat Sun สนใจตัวนี้ อยู่สอบถามหน่อยขี่ออกทริปยาวๆ300-500กิโลได้รึป่าว
Apiwat Sun ที่มีปัญหาแค่รถปีเก่าๆล็อตแรกๆ ส่วนพวกทอนาโดเขาแก้ปัญหามาแล้ว
รอคลิปขับR3อยู่นะครับ
ผมเชื่อนะปลุกช่างในตัวเราตอนนี้รถผมมันบิดได้แค่5พันถึง6พันรอบและมันก็สดุดทุกเกีร์ยอยากรู้ว่ามันเกิดมาจากอะไร
ขอของคุณครับ
555 จะปลุกความเป็นช่างในตัวคุณ
สมควรเป็นรถช่าง
มีโชว์บอสว่ะๆ
ตอนแรกว่าจะเปลี่ยนจาก ninja650เป็น Bn600i ตอนนี้เริ่มไม่อยากได้และ 5555 ไม่ได้มีตังค์ขนาดนั้น ไม่เก่งเรื่องช่างด้วย อยากมีตังค์เอาไว้แต่งไว้เปลี่ยนของที่มันควรเปลี่ยนตามรอบมากกว่า
โครตรชอบทรง BN600i ทำไมปัญหามันเยอะ -*-
ถ้าเป็นฮอนด้าหรือยี่ห้อื่น
ผมขับ tnt300 ยังเจอแค่ซีลเกียร์รั่ว
1:42ยังๆๆ
bn600ของผมขี่แล้วมันวอดละดับอะคับ
ผมคนนึงที่อยากได้bn600iอยากสอบถามครับขับออกต่างจังหวัด300โลได้ไหม ความเร็ว150_160 ออกเดือนละครั้งกลับบ้านต่างจังหวัด
สบายๆครับ ความเร็ว150-160 ใช้กำลังเครื่องไม่เหนื่อยเลย
พี่ครับTNT300 เปลืองน้ำมันปะครับ
25km/L
อ๊ามมาๆๆชื่อไรครับเอองงเลย
ไม่ได้หมด แต่นึกไม่ออก
ขายต่อชำ้
เล่นรถจีนกลุ่มลิมิเต็ดครับ
มีabsไหมครับ
ไม่มีครับ
ที่นั่งฟังมา ถ้าจะซื้อBn600i สักคันต้องไปเช็ค1.เซนเซอร์หม้อน้ำ2.เซนเซอร์พักลม3.วาวล์หม้อน้ำ4.ปั้มติ๊ก 5.ซิลโช๊คอัฟหน้า6.รีเล ใต้เบาะ7.คอย4ตัว6.มัดไฟ,ไดชาร์จ7.ไดสตาร์ทคิดว่าสอยมือสองมากุมเงินอีกซัก15,000-20,000 เปลี่ยนใหม่หมด จบใช้ยาวๆ
555
รถจีนกากแต่ผมก็ใช่TRK502Xฮาๆๆๆ
รุ่นนี้ ไฮพรีเมี่ยม ของตัวผลิตจีนเลยมั้ง
3เดือน 11,000โล
ยังไม่เจอปัญหาเลยครับ
ดูแลรักษาขี่ดีๆผมว่าก็ดีน่ะ ผมก็ขี่ 300
ดูแลดีก็ไม่มีปันหาครับ z300เพื่อนผม แม้งปันหายังเยอะกว่าผมอีก
เห็นรุ่นพี่แถวบ้านออกมาได้เกือบปีเขาขายทิ้งเค้าบอกว่าปัญหาจุกจิกเยอะมาก แต่ผมชอบนะมันใหญ่ดีเสียงมันโหดดีขนาดตัว2สูบเสียงโครตแน่น
พี่ผมปัญหาระบบชุดเกีร์ยเข้าเกีร์ยไม่ได้ต้องทำอย่างงัยคับ
ใช้มา5ปีมีปันหาอย่าเดียวเซนเซอหม้อน้ำ
ปัญหามีมากจนไล่ลำดับไม่ถูกรึจำไม่หมด
ปัญหา ปั้มติ๊กพัง ไดสตาร์ทเสีย มัดไฟไหม้ เซ็นเซอร์พัง คอลย์แตก ซีลรั่ว วิธีแก้ 1 ปั้มติ๊กพังเพราะกรองปั้มติ๊กขาด เศษตะกอนเข้าปั้ม เปลี่ยนททุก2หมื่นโล (กรอง)2.ไดสตารท์เสีย (ไม่ทุกคันเกิดจากการใช้งาน) เทียบไดรฟ์รถญี่ปุ่น ใช้ยาวๆ3. มัดไฟไหม้เกิดจากน้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพใช้งานน้ำมันขาด ใช้เกินระยะ ทำให้มัดไฟร้อนจนไหม้3.คอลย์แตก เปลี้ยนคอลย์ล็อตใหม่แบบแบบด้ามเหล็ก4.ซีลรั่ว เทียบซีลรถญี่ปุ่น รถเล็ก5.เซ็นเซอร์หม้อน้ำ เทียบอะไหล่เอา ่ปัญหา บางปัญหาเกิดจากการใช้งานด้วยครับ แต่ต้องยอมรับ คุณภาพอะไหล่บางตัวไม่ได้ทนเท่ารถญี่ปุ่น แต่ก็ไม่ได้คุณภาพต้ำแบบรถจีนแดง อะไรเปลี่ยนเอาของรถญี่ปุ่นมาใส่หาเทียบได้เปลี่ยนเลย ใช้งานยาวๆ
ถ้ารักจริงๆนะต้องขับไปศึกษาไปแรกๆเข้าร้านปกติแล้วจำว่าเหตุการณ์นี้ตัวนี้เสีย,ตัวนั้นเสียจากนั้นก็จัดเอง
ขึ้นปุ้บดูปั้บ รัก BN600 ขอบคุนข้อมูลดีๆครับ
แต๊งกิ้วววเด้ออออ
เจอแก๊งนี้ได้ตามงงาน Bnk 5555
ค่ายนี้โด่งดังในต่างประเทศเป็นรถยอดนิยมกับไม่พบปัญหาไดๆแต่ในไทยเรากับพบปัญหาเยอะมากเกิดไรขึ้น ค่ายรถเจ้านี้ก่อตั้งขึ้นปี1911เป็นรถอิตาลี่แต่ปัจุบันผลิตที่จีน
ทุกวันนี้ขับ benelli tnt302s ปี2019 ตัวล่าสุดเลย ซื้อมือสองมาเลขไมล์4พัน สภาพนางฟ้า สรุปคือ ยังไม่เจอปัญหาอะไรเลยครับ เหมือนปัญหาเยอะจะมีเฉพาะรุ่นเก่าๆนะ ผมว่า แต่ผทชอบเสียงครับ ความเร็วช่างมัน
ผมสนใจจะซื้อ300มือสองโฉมใหม่อยุ่คับ แต่ก็ลังเลอยู่กลัวจะเจอปัญหา
@@vorawutklamtha ผมซื้อมาทั้ง300กับ600เลยครับ 300ตัวเก่าปัญหาจุกจิกเรื่องระบบไฟ 600เจอแค่คอยกับปั้มบนครับ นอกนั้นยาวไปเลย ทุกวันนี้ก็ไม่เจอปัญหาไรครับ😂
ดูท่าจะเป็นรถที่พร้อมซ่อมมากกว่าพร้อมใช้นะ จีนทำซะเสียชื่อรถอิตาเลี่ยนหมดเลย ว่าแต่งานออกแบบถือว่าสวยเท่ห์เลยทีเดียว ถ้าชอบก็จัดไป
ถ้าคนใจรักจริง ปัญหามองข้ามไปเลยคับ 😀
ตอนแรกผมกะจะเอารุ่นนี้แหละ bn302r bn600i แต่กลัวเจอปัญหานี่แหละสุดท้ายได้นินจาน้อยเลย🤣 #ที่ชอบเพราะเสียง และของเขาไห้มาเยอะแต่ติดที่รอบเครื่องนี่แหละ
รถวิ่ง ขนาดนั้น ก็ควรมีปัญหายุแล้วครับ รถผม 4ปี วิ่ง24000 ก็มีปัญหาเหมือนกันครับ 5555 แต่นานๆทีเป็น
มันดีมากสำหรับข้อมูล
ผมชอบคลิปพี่มากๆเลยครับ
ขออนุยาตนะครับ เซ็นเซอร์หม้อน้ำเสีย มีผลยังใงบ้างครับ
คริปเเบบนี้ที่ผมต้องการมาก
เสียงลม ดังไปหน่อยครับ
หลายๆคน ไม่รู้คิดว่ามันเป็นแบรน อิตาลี แต่พี่จีนแกซื้อแบรนนี้ไปแล้ว ราคามันเลยถูกและสเปคจัดเต็ม แต่ราคาแบบนี้สเปคซะอย่างนั้น ก็คิดกันเอาเอง
สเปคดีใช่ไหมครับน่าซื้อ
ของผมปี2015ใช้มา6xxxxกิโลไม่เห็นจะมีปัญหาอะไร(BN600i)
ตอนนี้ล่ะครับ😂
ใครอยากซื้อก็ซื้อ พังซ่อมง่ายอะไหล่เทียบได้บาน ขนาดผมขี่ไปพังอยู่ลาวยังซ่อมได้เลยครับ ผมเป็นช่างอยู่แล้วมาขี่รุ่นนี่ก็ยังไม่เจออะไรหนักๆนะ ถ้าเทียบกับนินจาที่ผมเคยขี่มาปัญหาหลักคือ มัดไฟ แผ่นชาร์จ ชาปละลาย เมื่อเทียบกันแล้ว bn ซ่อมเด็กๆไปเลย รีเลย์ใต้เบาะเทียบกับรถยนต์ได้ไม่ต้องเบิกศูนย์ตรงรุ่น เก็บจุดอ่อนให้หมดไม่เกิน3000บาท ขี่ยาวๆแดกน้ำมันเชี้ยๆ
นินจา เรื่องมัดไฟมันอยู่ที่การดูแลของเจ้าของครับ ส่วนเรื่องชาร์ปละลายก็ น้ำมันเครื่องขาด ไปโทษรถไม่ได้ครับ อยู่ที่เจ้าของล้วนๆ ผมขับนินจามา 7 ปียังไม่เคยเจอปัญหามัดไฟ กะชาร์ปละลายเลยครับ
@@raccooncity5530 ผมขี่ 250 โฉม300 พึ่งขายไปเมื่อต้นปีนี้ก็ไม่เคยมัดไฟพังหรือชาปละลาย นอกจากอยู่ที่คนส่วนนึ่งอยู่ที่รถด้วยครับได้ถูกคันก็ซวยไปครับ 5555
พี่ผมรบกวนถามครับ ถ้าเราเดินทางไกลๆมันจะเสียไหม
พอดีดูๆใว้อยุครับ กินน้ำมันมากไหมครับเปรีบบกับสามร้อยรุ่นอื่นๆ
@@อินฟินิก-ป3ธ กินพอๆกับ2สูบคาวาครับ
พึ่งออก BN302S มาได้ 1 อาทิตย์ครับ แต่ยังไม่เจอปัญหาอะไร ดูคลิปนี้แล้วต้องคอยตรวจเช็คจุดต่างๆแล้วละ ขอบคุณคำแนะนำดีดีครับผม
ดูแลรักษาดีๆครับ จะไม่ค่อยเจอปัญหาครับ พิดโลกขับกันเยอะมาก
@@017กษิดิศอ่อนอ่ํา ผมซื้อเพราะราคากับของที่ได้คุ้มดี เปลี่ยนโฉมใหม่น่าขับดีครับ ส่วนตัวขับมาอาทิตย์นึง ชอบตรงมันดูแน่นๆดี แต่หนักไปหน่อย ผมตัวเล็กด้วย 555
@@aumauengz7769 ครับ ผมก็ขับtnt300อยุ่ ผมชอบที่เสียงครับไม่มีรุ่นไหนเสียงแบบนี้เลยเท่าที่ดูมา
@@017กษิดิศอ่อนอ่ํา เรื่องน้ำมัน เปลืองมากไหมครับพี่
รถรักเจ้าของครัช...555
ความเร่วของTNT300อยุ่ผระมานเท่าไหร่ครับเดินทางไกลสัก400โล ยืนพื้นสัก130-140ได้ไหมครับ
170+(300)สบาย
อยากฟังเสียงของแต่ละคันอะครับ
สนใจจะออก...ดูคลิปแล้วไม่มั่นใจเลย....5555+(สองจิตสองใจ)หาดูคลิปวิดีโอปัญหาข้อดีข้อเสียไปก่อน
ราคานี้อะครับต้องทำใจหน่อย555
เอาไปเถอะ ปัญหาพวกนี้ไม่ได้ได้เป็นกันทุกคน ทำไมผมถึงกล้าพูด ก็เพราะผมใช้อยู่มาจะเข้า3ปีละ ไมล์ก็20000++ ยังไม่เจอปัญหาที่พูดๆดันเลย ส่วนน้อยเท่านั้นครับ อย่ากังวลไป
รถมีปัญหาทุกคันคับ ถ้ารถไม่ได้ซ่อมก็รถที่จอดขายตามโชรูมต่างๆนั้นเละคับ
To You รถ หมื่นโลปลาย ยังเจอปัญหาขนาดนี้ 55555 ตัวผมขับ XSR900 จะ 30,000 แล้ว ปัญหาที่มีก็แค่ ปั่นล้อไม่ได้เพราะเซ็นเซอร์ TCS
แล้วแต่คนดูแลหรือป่าวครับ หรือเป็นเหมือนกันทุกคัน
พอฟังปัญหา มันคือปัญหาฟื้นๆสำหรับรถสองปีขึ้น
สามปีแรกไม่มีปัญหาแบบนี้
แจ้งปุ๊บดูปั๊บ
น่ารักกกกก
พี่ฮ่ะขอบคุณมากครับผมชอบช่องพี่มากครับ
DACHAWAT DNJ ขอบคุณเหมือนกันเด้อออ🥰
ครับอ้าย
ของผม benelli tornado 302r
ทรงสปอร์ตอ่ะคับ ออกมาสามปีแล้วยังไม่เคยมีปัญหาครับ
Apiwat Sun สนใจตัวนี้ อยู่สอบถามหน่อยขี่ออกทริปยาวๆ300-500กิโลได้รึป่าว
Apiwat Sun ที่มีปัญหาแค่รถปีเก่าๆล็อตแรกๆ ส่วนพวกทอนาโดเขาแก้ปัญหามาแล้ว
รอคลิปขับR3อยู่นะครับ
ผมเชื่อนะปลุกช่างในตัวเราตอนนี้รถผมมันบิดได้แค่5พันถึง6พันรอบและมันก็สดุดทุกเกีร์ยอยากรู้ว่ามันเกิดมาจากอะไร
ขอของคุณครับ
555 จะปลุกความเป็นช่างในตัวคุณ
สมควรเป็นรถช่าง
มีโชว์บอสว่ะๆ
ตอนแรกว่าจะเปลี่ยนจาก ninja650เป็น Bn600i ตอนนี้เริ่มไม่อยากได้และ 5555 ไม่ได้มีตังค์ขนาดนั้น ไม่เก่งเรื่องช่างด้วย อยากมีตังค์เอาไว้แต่งไว้เปลี่ยนของที่มันควรเปลี่ยนตามรอบมากกว่า
โครตรชอบทรง BN600i ทำไมปัญหามันเยอะ -*-
ถ้าเป็นฮอนด้าหรือยี่ห้อื่น
ผมขับ tnt300 ยังเจอแค่ซีลเกียร์รั่ว
1:42ยังๆๆ
bn600ของผมขี่แล้วมันวอดละดับอะคับ
ผมคนนึงที่อยากได้bn600iอยากสอบถามครับขับออกต่างจังหวัด300โลได้ไหม ความเร็ว150_160 ออกเดือนละครั้งกลับบ้านต่างจังหวัด
สบายๆครับ ความเร็ว150-160 ใช้กำลังเครื่องไม่เหนื่อยเลย
พี่ครับTNT300 เปลืองน้ำมันปะครับ
25km/L
อ๊ามมาๆๆชื่อไรครับเอองงเลย
ไม่ได้หมด แต่นึกไม่ออก
ขายต่อชำ้
เล่นรถจีนกลุ่มลิมิเต็ดครับ
มีabsไหมครับ
ไม่มีครับ
ที่นั่งฟังมา ถ้าจะซื้อBn600i สักคัน
ต้องไปเช็ค
1.เซนเซอร์หม้อน้ำ
2.เซนเซอร์พักลม
3.วาวล์หม้อน้ำ
4.ปั้มติ๊ก
5.ซิลโช๊คอัฟหน้า
6.รีเล ใต้เบาะ
7.คอย4ตัว
6.มัดไฟ,ไดชาร์จ
7.ไดสตาร์ท
คิดว่าสอยมือสองมากุมเงินอีกซัก15,000-20,000 เปลี่ยนใหม่หมด จบใช้ยาวๆ
555
รถจีนกาก
แต่ผมก็ใช่TRK502X
ฮาๆๆๆ
รุ่นนี้ ไฮพรีเมี่ยม ของตัวผลิตจีนเลยมั้ง
3เดือน 11,000โล
ยังไม่เจอปัญหาเลยครับ
ดูแลรักษาขี่ดีๆผมว่าก็ดีน่ะ ผมก็ขี่ 300
ดูแลดีก็ไม่มีปันหาครับ z300เพื่อนผม แม้งปันหายังเยอะกว่าผมอีก
เห็นรุ่นพี่แถวบ้านออกมาได้เกือบปีเขาขายทิ้งเค้าบอกว่าปัญหาจุกจิกเยอะมาก แต่ผมชอบนะมันใหญ่ดีเสียงมันโหดดีขนาดตัว2สูบเสียงโครตแน่น
พี่ผมปัญหาระบบชุดเกีร์ยเข้าเกีร์ยไม่ได้ต้องทำอย่างงัยคับ
ใช้มา5ปีมีปันหาอย่าเดียวเซนเซอหม้อน้ำ
ปัญหามีมากจนไล่ลำดับไม่ถูกรึจำไม่หมด
ปัญหา ปั้มติ๊กพัง ไดสตาร์ทเสีย มัดไฟไหม้ เซ็นเซอร์พัง คอลย์แตก ซีลรั่ว
วิธีแก้ 1 ปั้มติ๊กพังเพราะกรองปั้มติ๊กขาด เศษตะกอนเข้าปั้ม เปลี่ยนททุก2หมื่นโล (กรอง)
2.ไดสตารท์เสีย (ไม่ทุกคันเกิดจากการใช้งาน) เทียบไดรฟ์รถญี่ปุ่น ใช้ยาวๆ
3. มัดไฟไหม้เกิดจากน้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพใช้งานน้ำมันขาด ใช้เกินระยะ ทำให้มัดไฟร้อนจนไหม้
3.คอลย์แตก เปลี้ยนคอลย์ล็อตใหม่แบบแบบด้ามเหล็ก
4.ซีลรั่ว เทียบซีลรถญี่ปุ่น รถเล็ก
5.เซ็นเซอร์หม้อน้ำ เทียบอะไหล่เอา ่
ปัญหา บางปัญหาเกิดจากการใช้งานด้วยครับ แต่ต้องยอมรับ คุณภาพอะไหล่บางตัวไม่ได้ทนเท่ารถญี่ปุ่น แต่ก็ไม่ได้คุณภาพต้ำแบบรถจีนแดง อะไรเปลี่ยนเอาของรถญี่ปุ่นมาใส่หาเทียบได้เปลี่ยนเลย ใช้งานยาวๆ
ถ้ารักจริงๆนะต้องขับไปศึกษาไปแรกๆเข้าร้านปกติแล้วจำว่าเหตุการณ์นี้ตัวนี้เสีย,ตัวนั้นเสียจากนั้นก็จัดเอง