Karena kita kapal patroli,Kita cari tau,laporan musibah dari vhf,mmhf,stasiun radio pantai,atau yg lainnya,biasanya laporan emergency itu relay to relay sudah beserta titik koordinatnya. Karena mendapat laporan berarti posisi msh dalam jangkauan,jika benar,kita plot di peta/ecdis,langsung olah tkp,sambil relay ke stakeholder instansi terkait lain. Untuk kapal swasta,jika mendapat laporan emergency,jika posisi dekat segera melakukan pertolongan,tetapi jika jauh dan tidak memungkinkan,diwajibkan me relay berita emergency tsb.
Pengukuran pada skala lintang dan bujur,satu derajat=60 menit. Diskala lintang dan bujur ada angka2nya misalnya 132°,133°,dst . Diantara 132° dan 133° atau yang lainnya,juga ada angka2 yang berupa menit misal 10`,20`,dst sampai 60`. Jadi setiap 1 garis kecil di skala lintang dan bujur itu adalah satu menit. (Dari 132° ke 133° berarti ada 60 garis kecil kan). Karena biasanya tampilan waypont di GPS hanya derajat dan menit,misal 132° 23,376`. Angka ...,376' jika mau bulat jadi 1 menit maka harus 1000 kan?. Maka kita membuat perbandingan dari 1 strip garis itu kita anggap 1000,dari 1 strip garis kecil di peta yang kita anggap 1000 tersebut,jika garis waypoint yang kita ukur berada di tengah2 maka 500,jika seperempat bagian di kiri kita anggap 250,begitulah seterusnya kira2nya. Memang titik koordinat yang kita buat tidak akan 100% akurat dgn titik koordinat di Gps,maka dari itu setelah membuat rute di peta laut perlu dilakukan koreksi dengan menggunakan gps atau ecdis kalau di kapalnya tersedia,tetapi jika kita teliti dan jeli dalam menentukannya,selisihnya tidak akan jauh berbeda. Nb: (ingat,angka 100 yang ditanyakan dan 375 contoh tadi bukan berupa detik yaa,kalau mau dirubah ke detik maka harus dibagi 16,6666666667. Contoh 132° 23,376` = 132° 23` 23``)
mat kenal, apakah boleh saya mendapat kopi peta laut untuk daerah halmahera bagian utara. terima kasih sebelumnya .....kosongdepan57 limabelas16 limabelas17 jakarta garden city
Itu 03° 39,450' S....memang terlihat seperti masih ada angka 4 didepan 39 ya 😅 padahal itu tadinya salah tulis 4 terus angka 4nya saya coret2 aja,malah jd terlihat seperti 439 ya. mohon maaf 🙏😅
Selamat pagi capt, mau tanya apakah peta Penjelas wajib di gambar garis haluan atau tidak, karena di tempat kerjaku ini jadi perdebatan Terima kasih responenya
Matur🙏nuwun Mas Yulio Wahyu, teruslah berbuat baik.
Makasih atas ilmunya pak,sangat bermanfaat🙏
Terimakasih bang atas ilmunya semoga bermanfaat buat saya
Karena saya baru rating deck salam pelaut
Terimakasih bang ilmunya😊😊
Tetimakasih ilmunya..
Terima kasih ilmunya pak semoga bermanfaat semangat terus pak
Makasih mas Wahyu informasi nya sangat bermanfaat bagi saya yg baru lulus begini untuk refresh kembali 🙏🙏🙏 sukses slalu bang Wahyu
Sangat membantu sekali mas
Terimakasih mas penjelasanya oke. Membantu
Terima kasih ilmunya mas
Request donk capt tanda2 di peta sperti bui, tmpt labuh, pintu msuk Muara, bentuk& tanda warna d peta sprti ap,, trims sblumny capt 🙏👍👍
makasi bang atas ilmux🙏☺️
Sangat bermanfaat buat pemula 👌👍
Sukses selalu untuk kapten
sangat bermanfaat. 👍👍👍👍 ( ⚓ )
Mantap bravo bravo
Maturnuwun
Video yang sangat jelas ,Salam maritim ⚓💪sukses dan jaya selalu capt
Trma ksih ats ilmunya pk
Skses truss
Terimakasih,semoga bermanfaat.
Terimah kasih capt🙏
Makasih capt
Siap komendan
Sepertinya Pernah jumpa capt ganteng satu ini
Capt tolong bikin tutor cara membaca katalog peta
Sangaj jelas bang
Sukses selalu Capt
Capt .cara mencari halu dan posisi . Ketika GPs dan kompas mengalami trobel dan mati
Ajarin donk pak... Biar tambah wawasan saya🙏
Boleh,tapi ajarin dl caranya pindah ke jawa donk pak 🙏😂
Gampang pak...Bikin permohonan pengajuan pindah aja🤭
Mantap capt
Uhuy
lanjut kep cara mencari haluan kapal kep sampek peta jadi bagi pemula
Mantap
Ayo bang, bikin monten lagi
Menjangka peta padahal gampang. Tinggal kita nya ak serius untuk memahami derajat + titik koordinatnya
Bikin lagi bang kaya gini tapi tolong dijelaskan titik kordinatnya dpt dari mana yg sampe ratusan mohon diulangi biar mengerti secara detail
Bagus pak,lanjutkan konten tentang pelayaran nya pak,
Siaph. Terimakasih pak
Cara menghitung detiknya gw masih biingung capt dapet 100 dan 200nya dari mana
Pak mau tnya tiga angka di blkang itu di dapat dri mna soalnya saya masi bingung
cara masukin ke alur pelayaran atau gps gimna ndan?
Cara sambung peta capt..
Pak mau tanya klau saat perjalanan mendapatkan laporan musibah di laut gmna pak untuk menentukan koordinator nya
Karena kita kapal patroli,Kita cari tau,laporan musibah dari vhf,mmhf,stasiun radio pantai,atau yg lainnya,biasanya laporan emergency itu relay to relay sudah beserta titik koordinatnya. Karena mendapat laporan berarti posisi msh dalam jangkauan,jika benar,kita plot di peta/ecdis,langsung olah tkp,sambil relay ke stakeholder instansi terkait lain.
Untuk kapal swasta,jika mendapat laporan emergency,jika posisi dekat segera melakukan pertolongan,tetapi jika jauh dan tidak memungkinkan,diwajibkan me relay berita emergency tsb.
ijin Bertanya Dapat angka 500 itu di mana Pak
Dimana kamu
Degree,minit,decimal
Degree,decimal,minit..
Mana yg benar ya
Bang yg sy BLM mengrti itu di wtp yg Ada angka 100 ' Dan seterus nya ke bawa itu di ambil dari mana?
Mohon penjelasan nya bang 🙏🙏
Pengukuran pada skala lintang dan bujur,satu derajat=60 menit. Diskala lintang dan bujur ada angka2nya misalnya 132°,133°,dst . Diantara 132° dan 133° atau yang lainnya,juga ada angka2 yang berupa menit misal 10`,20`,dst sampai 60`. Jadi setiap 1 garis kecil di skala lintang dan bujur itu adalah satu menit. (Dari 132° ke 133° berarti ada 60 garis kecil kan).
Karena biasanya tampilan waypont di GPS hanya derajat dan menit,misal 132° 23,376`. Angka ...,376' jika mau bulat jadi 1 menit maka harus 1000 kan?.
Maka kita membuat perbandingan dari 1 strip garis itu kita anggap 1000,dari 1 strip garis kecil di peta yang kita anggap 1000 tersebut,jika garis waypoint yang kita ukur berada di tengah2 maka 500,jika seperempat bagian di kiri kita anggap 250,begitulah seterusnya kira2nya. Memang titik koordinat yang kita buat tidak akan 100% akurat dgn titik koordinat di Gps,maka dari itu setelah membuat rute di peta laut perlu dilakukan koreksi dengan menggunakan gps atau ecdis kalau di kapalnya tersedia,tetapi jika kita teliti dan jeli dalam menentukannya,selisihnya tidak akan jauh berbeda.
Nb: (ingat,angka 100 yang ditanyakan dan 375 contoh tadi bukan berupa detik yaa,kalau mau dirubah ke detik maka harus dibagi 16,6666666667. Contoh 132° 23,376` = 132° 23` 23``)
@@yuliowahyu2243 sudah sedikit masuk di otak bang nanti video nya sy Nonton ulang" Biar bisa lebih mengerti
Trimakasih bang atas penjelasan nya 🙏🙏🙏🙏🙏
Sama2,,semoga bermanfaat 🙏🙏🙏
mat kenal, apakah boleh saya mendapat kopi peta laut untuk daerah halmahera bagian utara. terima kasih sebelumnya .....kosongdepan57 limabelas16 limabelas17 jakarta garden city
Ijin tanya, abang KPLP atau BAKAMLA ?
KPLP bang.
Mantap bang
Itu lintang wpt02 kok dapt 03' 439'' caranya pak?
Itu 03° 39,450' S....memang terlihat seperti masih ada angka 4 didepan 39 ya 😅 padahal itu tadinya salah tulis 4 terus angka 4nya saya coret2 aja,malah jd terlihat seperti 439 ya. mohon maaf 🙏😅
Mantap capt
Selamat pagi capt, mau tanya apakah peta Penjelas wajib di gambar garis haluan atau tidak, karena di tempat kerjaku ini jadi perdebatan
Terima kasih responenya
Terlalu cepat caranya berikan yg lambat prosesnya
Oke,terimakasih sarannya 🙏,insyaallah besok akan lebih baik lagi 😀
A/C itu apaya capt?🙏
Actual course
Lulusan sekolah pelayaran mana mas??
Smk pelayaran purworejo mas 😅🙏
jangan pakek musik
Makasih capt