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可以问一下问题吗？副驾驶文件夹盒下面放脚的里面有一个偏的电容是哪里的？有一些鼓了如果不换那电容要是坏了不知道影不影响车子开？
充电时候负极可以直接连接电池吗？还是连其他金属件比较好？
謝謝韓師傅分享，鉛酸電池最怕是缺電放置。先拆電池負極是最安全的方法，因車身金屬部份是連接電池負極，金屬工具意外地接觸車身亦沒有問題。
你好，请问断负极之后电池一般能放多久？
謝謝韓師傅分享, 本田 CRV 4 能這樣做嗎 ?
接个太阳能板也不错。
你好 我想问一下 把电瓶拆了行吗 外面太冷了 零下30度 不开容易没电 拆了开的时候再装回去行吗
受益良多！給您點個讚!
加满油，停角落。这个每周远程启动开个5分钟不就好了？除了轮胎可能变形，其他没啥吧。。。
謝謝視頻
谢谢分享知识，不过电瓶充电，不一定要拔掉负极。直接把充电器连在正负极就可以了。
👍👍
几十块一个充电器，哪里能买到啊？
原来只是充电器，不带蓄电功能，那没法用除非在修车厂有市电，小区里道路边没法接
海南这种不会上冻的地方 水质又好 是不是玻璃水和防冻液可以随意了 直接加蒸馏水就行？
三亚暖和 海口不行
你好，请问车是2015年的天籁Altima，要长久放置，断电池负极后，再用车时连上电，车会有故障码吗？
拆装电池后不会有故障码，但要跑几十公里才能过排烟检测smog check. 所以smog check 之前不建议拆电池断电
充電可以用點煙器反充嗎？
我猜应该不行，汽车电路应该有防止逆流的设计，而且至少你的点烟器侧提供的电压得14V左右才充得进去，没有点动手能力自己DIY的话还不好配（要有动手能力还不如打开机盖弄）
还是要跑一下。放久了轮胎也容易变形。
沒錯，而且油路也容易阻塞。一般建議，一週開出去繞個三、五分鐘即可。電池部分，建議買個充電器，長時間放置前、後各充飽一次，就相當安全了，我的汽車、機車都是這樣照顧的。另外，胎壓也要注意。
为何我的车，锁好车门后，摘掉负极，车门就可以打开？😂
我試過，結果電子電容缺電，修變速箱控製板上電容壞了，修了五百幾。
充電為何要拆負極?
好奇？我都是直接接正負極充電，沒有移除負極。
有些充電器強力充電時的充電電壓可能到15v，有可能會傷到行車電腦或車內電器
隔一月没开
这个办法不错，有一个小问题要注意，那就是拔掉电瓶线后你的行车记录仪也不会工作了，如果你的车放在路边等容易被碰到的地方要考虑一下这个问题。
敢拔电瓶的都是自己家有院子的狠人！
那不如隔个五天，打燃一次，
去外地3個月呢? 來回18次? 坐飛機的話算你10000一次, 夠買新車了, 還要時間......
5天以上不开，我直接拔负极，要开时接上去，电瓶用了8年才更换（此时蓄电量剩25%），自己去经销商买新电瓶回来装，省不少。PS:这台是20多年老车，没那么多电控系统，以前与原厂讨论过，长时间拔电源没影响，也接上电脑测试，显示没问题，目前的电控系统很多，可能不适用。
一般间隔两个星期不开 应该没必要吧
@@nuallen255 我是习惯如此了，2星期也应该可行的。🤝🤝🤝
@@nuallen255 他说20年的老车了，电瓶肯定也不是原装新电瓶，所以要经常拔！不然抗不住。
@@高飞涛-o7b 你所说的扛不住大概是多久 我偶尔两个星期不开车 会有问题 一定要拔掉？真的有必要吗
@@nuallen255 你要是新电瓶的话，2周最多了，超过了也会伤电瓶，普通铅酸电瓶如果低于60%的电量，就会造成不可逆的伤害，缩短寿命，旧电瓶的话，一周就极限了。反正最好一周就开一圈，不仅是保护电瓶，还有机油润滑，轮胎等都可以延长寿命。
對電池而言，滿電是最佳的保存狀態。而電池只要正常與車子（電器）連接，都會消耗電量，只是快慢的問題。若你的車子剛好消耗比較快、停放之前電量也不是在接近100%的狀態、電瓶容量又是比較小的，那2個星期後可能剩70%電量。此時你再啟動，電量可能就剩60%。之後若又少開、也沒有使用充電器充電，那電量遲早歸零。
@@katsuraKI 谢谢
這樣做電腦會出現問題嗎？
应该不会，至少新一点的车不会出问题，比较老款的车就不好说了。
@@redpanda416 老车没那么多电控系统反而没问题，新一代的车电控多，ECU/MCU也多，反而拔电有失去数据风险...
@@ptchung6599 这个拔电线之前还是问问经销商或专业人士，车型不同还真不好说，虽然没听说过有出问题的。
@@redpanda416 我另一台20多老车有问过原厂跟插上电脑测试过，没问题可如此做，目前新车真的不建议，要是长时间不开，接上充电器充满电可以延长电瓶寿命。
没有必要，半个多月，开车跑一下，现在美国都是电锁
要看是什麼車。
No insurance.
可以问一下问题吗？副驾驶文件夹盒下面放脚的里面有一个偏的电容是哪里的？有一些鼓了如果不换那电容要是坏了不知道影不影响车子开？
充电时候负极可以直接连接电池吗？还是连其他金属件比较好？
謝謝韓師傅分享，鉛酸電池最怕是缺電放置。
先拆電池負極是最安全的方法，因車身金屬部份是連接電池負極，金屬工具意外地接觸車身亦沒有問題。
你好，请问断负极之后电池一般能放多久？
謝謝韓師傅分享, 本田 CRV 4 能這樣做嗎 ?
接个太阳能板也不错。
你好 我想问一下 把电瓶拆了行吗 外面太冷了 零下30度 不开容易没电 拆了开的时候再装回去行吗
受益良多！給您點個讚!
加满油，停角落。这个每周远程启动开个5分钟不就好了？除了轮胎可能变形，其他没啥吧。。。
謝謝視頻
谢谢分享知识，不过电瓶充电，不一定要拔掉负极。直接把充电器连在正负极就可以了。
👍👍
几十块一个充电器，哪里能买到啊？
原来只是充电器，不带蓄电功能，那没法用除非在修车厂有市电，小区里道路边没法接
海南这种不会上冻的地方 水质又好 是不是玻璃水和防冻液可以随意了 直接加蒸馏水就行？
三亚暖和 海口不行
你好，请问车是2015年的天籁Altima，要长久放置，断电池负极后，再用车时连上电，车会有故障码吗？
拆装电池后不会有故障码，但要跑几十公里才能过排烟检测smog check. 所以smog check 之前不建议拆电池断电
充電可以用點煙器反充嗎？
我猜应该不行，汽车电路应该有防止逆流的设计，而且至少你的点烟器侧提供的电压得14V左右才充得进去，没有点动手能力自己DIY的话还不好配（要有动手能力还不如打开机盖弄）
还是要跑一下。放久了轮胎也容易变形。
沒錯，而且油路也容易阻塞。
一般建議，一週開出去繞個三、五分鐘即可。
電池部分，建議買個充電器，長時間放置前、後各充飽一次，就相當安全了，我的汽車、機車都是這樣照顧的。
另外，胎壓也要注意。
为何我的车，锁好车门后，摘掉负极，车门就可以打开？😂
我試過，結果電子電容缺電，修變速箱控製板上電容壞了，修了五百幾。
充電為何要拆負極?
好奇？我都是直接接正負極充電，沒有移除負極。
有些充電器強力充電時的充電電壓可能到15v，有可能會傷到行車電腦或車內電器
隔一月没开
这个办法不错，有一个小问题要注意，那就是拔掉电瓶线后你的行车记录仪也不会工作了，如果你的车放在路边等容易被碰到的地方要考虑一下这个问题。
敢拔电瓶的都是自己家有院子的狠人！
那不如隔个五天，打燃一次，
去外地3個月呢? 來回18次? 坐飛機的話算你10000一次, 夠買新車了, 還要時間......
5天以上不开，我直接拔负极，要开时接上去，电瓶用了8年才更换（此时蓄电量剩25%），自己去经销商买新电瓶回来装，省不少。
PS:这台是20多年老车，没那么多电控系统，以前与原厂讨论过，长时间拔电源没影响，也接上电脑测试，显示没问题，目前的电控系统很多，可能不适用。
一般间隔两个星期不开 应该没必要吧
@@nuallen255 我是习惯如此了，2星期也应该可行的。🤝🤝🤝
@@nuallen255 他说20年的老车了，电瓶肯定也不是原装新电瓶，所以要经常拔！不然抗不住。
@@高飞涛-o7b 你所说的扛不住大概是多久 我偶尔两个星期不开车 会有问题 一定要拔掉？真的有必要吗
@@nuallen255 你要是新电瓶的话，2周最多了，超过了也会伤电瓶，普通铅酸电瓶如果低于60%的电量，就会造成不可逆的伤害，缩短寿命，旧电瓶的话，一周就极限了。反正最好一周就开一圈，不仅是保护电瓶，还有机油润滑，轮胎等都可以延长寿命。
一般间隔两个星期不开 应该没必要吧
對電池而言，滿電是最佳的保存狀態。
而電池只要正常與車子（電器）連接，都會消耗電量，只是快慢的問題。
若你的車子剛好消耗比較快、停放之前電量也不是在接近100%的狀態、電瓶容量又是比較小的，那2個星期後可能剩70%電量。
此時你再啟動，電量可能就剩60%。
之後若又少開、也沒有使用充電器充電，那電量遲早歸零。
@@katsuraKI 谢谢
這樣做電腦會出現問題嗎？
应该不会，至少新一点的车不会出问题，比较老款的车就不好说了。
@@redpanda416 老车没那么多电控系统反而没问题，新一代的车电控多，ECU/MCU也多，反而拔电有失去数据风险...
@@ptchung6599 这个拔电线之前还是问问经销商或专业人士，车型不同还真不好说，虽然没听说过有出问题的。
@@redpanda416 我另一台20多老车有问过原厂跟插上电脑测试过，没问题可如此做，目前新车真的不建议，要是长时间不开，接上充电器充满电可以延长电瓶寿命。
没有必要，半个多月，开车跑一下，现在美国都是电锁
要看是什麼車。
No insurance.