Чтобы снять замок зажигания не обязательно портить ножовкой по металлу все вокруг болтов. Чтобы открутить болты, берешь молоток и ударную шлицевую отвертку, ставишь отвертку на шляпку болта и бьешь в сторону откручивания. Надо чтобы отвертка прям врезалась в металл. Как сорвёшь затяжку, далее легко руками будет откручиваться.
Спасибо за совет ! У меня есть видео , где я так уже делаю, как вы говорите. Т.к. я уже представляю что из себя представляет этот процесс, я решил что в данном случае из-за расположения болтов, будет проще сделать надпилы. А так ваш вариант тоже рабочий.
У меня хонда джаз 2003 не поворачивается руль и не зажигается? Переднюю крышку снял зубило и молоток в руки, против часовой стрелки по болту с круглой головкой, он не выкручивается, или сильно надо ударит, и еще руль смотрит на левую сторону.
@@ТуратДастанов Все правильно, бить нужно по касательной против часовой стрелки. Но бить нужно сильно до образования бороздки на болте. Посмотрите это видео может здесь будет чуть понятнее ruclips.net/video/1d8rC05t-W4/видео.html
Познавательно, у меня тоже замок иногда заедает и ключ не родной, надо замок снимать и дубликат нормального ключа делать, но вот снять пока некому, поэтому смазываю вд шкой время от времени
Хотя бы так! Но в вашем случае достаточно снять кожух , повернуть ключ во второе положение, нажать снизу на кнопку и вытащить сердцевину.....а дальше перебрать личинку=)) вот жаль только что сделать некому😔 ....
Здравствуйте,у нас такая проблема,сняли так как вы говорили,но ключь не поворачивается в положение Асс,и мы не можем вытащить саму личинку,может вы подскажете что можно сделать?
С точки зрения защиты от угона менять старые болты лучше не на шестигранники, а на те же что использовали японцы - это болты со срывными головками. После затяжки башка отрывается, и они приобретают ту форму, которая была до пропиливания полотном. Но если хочешь каждый месяц лазить в замок (зачем бы это нужно было) тогда да, практичнее что-то классическое из магазина метизов
3:15 Зачем пилить "срывные болты". ? Сбивать их надо, хорошим долотом. С молотком. Набил насечку и .. гони его по кругу. Сделал? Теперь в тисах пилим лыску под отвёртку. И всё. И в следующий раз, другой владелец не будет мучиться. Это геморрно, в целом. ------------------------- Для доступа - только к личинкм " секреток" / надо вставить ключ и перевести хотя бы.. на положение 1. АСС. Далее с торца жмём - клипсу - выброса и вся группа личинки с секреток будет -- в руке. ----------------------- Ремонтировать можно. Смазывать надо. Изнашивается, как правило сам ключ. / Если выточить новый, в + 0,3 / 0, 5 мм Это даст положительный результат.
1. Конечно можно было сбить срывные болты и потихоньку их выкрутить. Это я делал в прошлый раз и показал процесс в этом видео ruclips.net/video/1d8rC05t-W4/видео.html Мне показалось , что в случае с тойотой витц , сбить болты будет гораздо проблематичнее, чем сделать надпилы. Хотя делать надпилы тоже занятие не из простых, но и сбивать не намного легче ...особенно когда затруднён доступ. 2. Да , можно было повернуть ключ в первое положение и достать сразу личинку. Но в данном случае повернуть ключ было невозможно. Но как вариант, который нужно попробовать в первую очередь, это да . Согласен, нужно было заострить на этом внимание. 3. Сделать ключ , тоже вариант , но требует затрат )) хотя возможно , это будет самый простой путь. А так , спасибо за развернутое дополнение👍
У меня хонда джаз 2003 не поворачивается руль и не зажигается? Переднюю крышку снял зубило и молоток в руки, против часовой стрелки по болту с круглой головкой, он не выкручивается, или сильно надо ударит, и еще руль смотрит на левую сторону.
Привет 👋 потерял единственный ключ от своей тойоты. Подскажи, пожалуйста, как снять трос газа (или как он называется). На самом видео ты его не снимал. Мне нужно получается полностью снять и с авторазбора подобрать новый замок зажигания
Утро доброе, ( у нас Москва) купил недавно королу 110 98 года 1.3 АКПП, в замке зажигания отсутствует личинка, зовожу плоской отверткой, вопрос, мне искать и менять лечинку или весь замок зажигания? Заранее спасибо
Здравствуйте ! Конечно по возможности достаточно поменять только личинку. Но возможно будут трудности в поиске одной только личинки. Не так давно я покупал замок в сборе на Мазду фамилию 1999 года б/у за 1500 рублей. И ещё посмотрите видео, как перебрать личинку под любой ключ ruclips.net/video/0Tt0PVltwOk/видео.html . К сожалению более подробное видео я пока не выложил , но думаю здесь принцип Вам будет понятен
У тебя защелкнулся руль на блокировку, соответственно ключ не крутится. Для того, чтобы ключ начал крутиться нужно повернуть руль до упора и держа его повернуть ключ! 🤣
Да, руль защелкнулся на блокировку, но тогда скажите как повернуть руль до упора , если он заблокирован ??? Как раз в видео я и показываю, что ни руль ни ключ повернуть не представляется возможным.
@@soberdipso6055 Данный вид блокировки руля я еще с конца 80-х годов узнал. Просто крутите руль до конца, пока крутится и легкими рывками руля пытаетесь повепнуть ключ и все. Даже специально иногда блокировал руль, чтобы потом разблокировать его. Это обычная противоугонка.
Да хороший вопрос ))) ситуация не простая. Вот можно заморочиться.... forums.drom.ru/toyota-ipsum-nadia-gaia-picnic-avensis-verso/t1151976695.html или на крайний случай купить замок в сборе.
А что делать, если ключ вставляется,приборы горят а мотор не заводится,стартер не щелкает, получается,что не идёт питание.и это периодически случается.
Раз руль крутит, то виднл что ключ стоиь в положении АСС. Дальше нажимаешь кнопку, там её видно и вытягиваешь. Нахуя вы там всё разбираете? Не поможет смазка. Загнулись пружинки штифтов. Меняй личинку.
Полезно информативно
Спасибо!!!
Спасибо за видео, у меня проблема в личинке, запала одна из сувальд поэтому не удавалось провернуть ключ.
Пожалуйста! Рад что помогло
Благодарю. Очень полезное видео получилось.
Пожалуйста! Рад что Вам помогло
Спасибо большое, очень сильно помог !!!
Пожалуйста ! Рад слышать , что помог !))
Чтобы снять замок зажигания не обязательно портить ножовкой по металлу все вокруг болтов.
Чтобы открутить болты, берешь молоток и ударную шлицевую отвертку, ставишь отвертку на шляпку болта и бьешь в сторону откручивания. Надо чтобы отвертка прям врезалась в металл. Как сорвёшь затяжку, далее легко руками будет откручиваться.
Спасибо за совет ! У меня есть видео , где я так уже делаю, как вы говорите.
Т.к. я уже представляю что из себя представляет этот процесс, я решил что в данном случае из-за расположения болтов, будет проще сделать надпилы. А так ваш вариант тоже рабочий.
Все верно
У меня хонда джаз 2003 не поворачивается руль и не зажигается?
Переднюю крышку снял зубило и молоток в руки, против часовой стрелки по болту с круглой головкой, он не выкручивается, или сильно надо ударит, и еще руль смотрит на левую сторону.
@@ТуратДастанов Все правильно, бить нужно по касательной против часовой стрелки. Но бить нужно сильно до образования бороздки на болте. Посмотрите это видео может здесь будет чуть понятнее ruclips.net/video/1d8rC05t-W4/видео.html
@@soberdipso6055 хонда джаз не заводится, панель и двери все работает
Познавательно, у меня тоже замок иногда заедает и ключ не родной, надо замок снимать и дубликат нормального ключа делать, но вот снять пока некому, поэтому смазываю вд шкой время от времени
Хотя бы так! Но в вашем случае достаточно снять кожух , повернуть ключ во второе положение, нажать снизу на кнопку и вытащить сердцевину.....а дальше перебрать личинку=)) вот жаль только что сделать некому😔 ....
Здравствуйте,у нас такая проблема,сняли так как вы говорили,но ключь не поворачивается в положение Асс,и мы не можем вытащить саму личинку,может вы подскажете что можно сделать?
С точки зрения защиты от угона менять старые болты лучше не на шестигранники, а на те же что использовали японцы - это болты со срывными головками.
После затяжки башка отрывается, и они приобретают ту форму, которая была до пропиливания полотном. Но если хочешь каждый месяц лазить в замок (зачем бы это нужно было) тогда да, практичнее что-то классическое из магазина метизов
Антивандальные болты можно напечь большой острой отвёрткой бить по ней молотком. Это я видел у мастера.
3:15 Зачем пилить "срывные болты". ?
Сбивать их надо, хорошим долотом. С молотком.
Набил насечку и .. гони его по кругу. Сделал? Теперь в тисах пилим лыску под отвёртку.
И всё. И в следующий раз, другой владелец не будет мучиться. Это геморрно, в целом.
-------------------------
Для доступа - только к личинкм " секреток" / надо вставить ключ и перевести хотя бы.. на положение 1. АСС.
Далее с торца жмём - клипсу - выброса и вся группа личинки с секреток будет -- в руке.
-----------------------
Ремонтировать можно. Смазывать надо.
Изнашивается, как правило сам ключ. / Если выточить новый, в + 0,3 / 0, 5 мм Это даст положительный результат.
1. Конечно можно было сбить срывные болты и потихоньку их выкрутить. Это я делал в прошлый раз и показал процесс в этом видео ruclips.net/video/1d8rC05t-W4/видео.html Мне показалось , что в случае с тойотой витц , сбить болты будет гораздо проблематичнее, чем сделать надпилы. Хотя делать надпилы тоже занятие не из простых, но и сбивать не намного легче ...особенно когда затруднён доступ.
2. Да , можно было повернуть ключ в первое положение и достать сразу личинку. Но в данном случае повернуть ключ было невозможно. Но как вариант, который нужно попробовать в первую очередь, это да . Согласен, нужно было заострить на этом внимание.
3. Сделать ключ , тоже вариант , но требует затрат )) хотя возможно , это будет самый простой путь.
А так , спасибо за развернутое дополнение👍
У меня хонда джаз 2003 не поворачивается руль и не зажигается?
Переднюю крышку снял зубило и молоток в руки, против часовой стрелки по болту с круглой головкой, он не выкручивается, или сильно надо ударит, и еще руль смотрит на левую сторону.
Привет 👋 потерял единственный ключ от своей тойоты. Подскажи, пожалуйста, как снять трос газа (или как он называется). На самом видео ты его не снимал. Мне нужно получается полностью снять и с авторазбора подобрать новый замок зажигания
Спасибо
Рад , что вам помогло !)
А как снять трос управления АКПП?
Вот посмотрите здесь ruclips.net/video/aGV4RX0zf3Y/видео.html правда малоинформативно , но должно помочь
Утро доброе, ( у нас Москва) купил недавно королу 110 98 года 1.3 АКПП, в замке зажигания отсутствует личинка, зовожу плоской отверткой, вопрос, мне искать и менять лечинку или весь замок зажигания? Заранее спасибо
Здравствуйте ! Конечно по возможности достаточно поменять только личинку. Но возможно будут трудности в поиске одной только личинки. Не так давно я покупал замок в сборе на Мазду фамилию 1999 года б/у за 1500 рублей.
И ещё посмотрите видео, как перебрать личинку под любой ключ ruclips.net/video/0Tt0PVltwOk/видео.html . К сожалению более подробное видео я пока не выложил , но думаю здесь принцип Вам будет понятен
Вообще изначально надо пролить VD и смазать...машине 20 лет на секундочку,я понимаю что Тойоты не ломаются...
Лево,-вправо подвергать руль надо было (именно по линии)
В е класно. У меня замок вообще заклинило. И ключи в положения ACC не ставится, поэтому не могу вытащить лечинку. Наверное выдеру все с корнём.
😅 "повезло" ....да тут возможно проще будет заменить замок в сборе
Во-первых надо было изначально понимать,что Тойоты не ломаются.Я тоже Vitz 2000г.купил чтобы Rav4 2013г. не скучно было....
Скучные эти машины Тойоты я вам скажу,ну ничего не ломается черт побери,только если пробег за 1000000
Од души в души душевно бля у меня такая ситуация было я чуть не в дед дом отпровилса
Вставь ключ,Выбери середину люфта заблокированного руля и ключ поверни тогда,ничего пилить не надо...Голова для того чтобы думать,а не шляпу носить.
У тебя защелкнулся руль на блокировку, соответственно ключ не крутится. Для того, чтобы ключ начал крутиться нужно повернуть руль до упора и держа его повернуть ключ! 🤣
Да, руль защелкнулся на блокировку, но тогда скажите как повернуть руль до упора , если он заблокирован ??? Как раз в видео я и показываю, что ни руль ни ключ повернуть не представляется возможным.
@@soberdipso6055 Данный вид блокировки руля я еще с конца 80-х годов узнал. Просто крутите руль до конца, пока крутится и легкими рывками руля пытаетесь повепнуть ключ и все. Даже специально иногда блокировал руль, чтобы потом разблокировать его.
Это обычная противоугонка.
А как снять личинку, если на АСС не проворачивается?)
Да хороший вопрос ))) ситуация не простая. Вот можно заморочиться.... forums.drom.ru/toyota-ipsum-nadia-gaia-picnic-avensis-verso/t1151976695.html
или на крайний случай купить замок в сборе.
А что делать, если ключ вставляется,приборы горят а мотор не заводится,стартер не щелкает, получается,что не идёт питание.и это периодически случается.
Скорее всего в самом замке зажигания , где контактная группа, ослаб какой-либо из контактов.
Раз руль крутит, то виднл что ключ стоиь в положении АСС. Дальше нажимаешь кнопку, там её видно и вытягиваешь. Нахуя вы там всё разбираете? Не поможет смазка. Загнулись пружинки штифтов. Меняй личинку.