Jeździłem kiedyś firmowym Masterem 2.3 biturbo 180 KM 2020. Nie dało się w trasie jechać z prędkością 110 km/h. Szumiało prawe lusterko, bardzo irytujące. Albo jechałeś Eko 100 albo już cisnąłęś powyżej 120 , a wtedy już pił. No i skrzynia biegów od nowości 4 bieg odczuwalna praca łożysk w skrzyni. Jakościowo średnio, z najmocniejszym silnikiem mogłem się ścigać na światłach z młokosami w swoich E46 albo A3/A4 , a miny mieli nietęgie, gdy równał się z nimi półciężarowy załadowany blaszak 😅
z ciekawostek mogę powiedzieć że ten silnik ma spory potencjał :) Wprawdzie nie w deliver 9 ale w innych samochodach może on mieć biturbo :D Wtedy jak na 2 litrowego diesla jest lepiej niż dobrze :) 2.0 biturbo ma 210 koni i równo 500NM :D
Jedno jest pewne Jeśli kiedyś ktoś zaoferuje mi do testu kampera zbudowanego na tym dostawczaku to przetestuje go z najwyższą starannością i przyjemnością 😁
Wg mnie średnio atrakcyjna cena bo jak master z takim wyposażeniem wychodzi 13 tyś drożej , to chyba lepiej dopłacić do czegoś co jest znane ma serwis i części, taki chinol powinien kosztować max stówe żeby był atrakcyjną ofertą godną rozważenia , ale zapewne podatki i cła mocno podbijają cene tego auta, pewnie dlatego żeby właśnie nie konkurować znacząco z europejskimi samochodami
Jeszcze trochę i nie będzie cła bo Vateusz tak podpisał umowy na izere, że chińczycy będą w Polsce montować codziennie 1 polskie auto i 1000 szt chińczyków made in poland. Wspomnicie te słowa za 2 lata.
@@dan911911danna ten moment wiem tylko o vanie , platformie pod zabudowę oraz kontenerze ALE ten pojazd na innych rynkach jest sprzedawany nawet jako 11 , 12 czy 14 osobowy bus także teoretycznie istnieje taka możliwość
Klub Fiata Multipla oburzony jest faktem, że prowadzący uważa iż hamulec ręczny między drzwiami a fotelem kierowcy jest gorszym rozwiązaniem od tego, w którym widzimy go między fotelami.
Ładowność zaledwie 1150kg na takiego dużego busa to porażka. Konkurencja spokojnie oferuje nawet do 1500kg. A żeby przewieźć 1035 kg na legalu wystarcz Fiat doblo maxi 1.6, który pali 5.8 litra zimą I 6.3 litra latem z klimatyzacja. Citroen Jumpy ma 1400kg ładowności.
To auto to śmietnik w 5 sztukach robiłem przegląd po 5 tys km ,olej w skrzyni I silniku i dyfrze ,silnik to jakaś porażka, radio i obsługa to jakiś żart ,rama już zardzewiała z fabryki wychodzi ,straszny syf jednym słowem
Nie widziałem samochodu w wersji z ramą więc się nie wypowiem , tak samo jak dyfra Co do radia owszem mogłoby być lepsze ale to tani samochód Co do obsługi - dla mnie nie odbiega od europy Co do jazdy z tym silnikiem mogę wypowiadać się tylko w samych superlatywach - co jest z nim nie tak ?
Test robiony na zamówienie i zapewne za sowitą opłatą, ten samochód to jedna wielka porażka. Ktoś kto tak wychwala ten pojazd to albo nigdy nie siedział w Sprinterze czy Transicie, albo do tej pory testował tylko Gazele. Samochód to jedna wielka porażka. Cena to max 60tys Netto. Szlag mnie tylko trafia że zwiedziony tymi wszystkimi pozytywnymi testami udałem się 200km do najbliższego salonu żeby roześmiać się sprzedawcy w twarz, ale widziałem że mnie zrozumiał i przyznał rację. Samochód na pewno się nie przyjmie
Na tym kanale nie ma żadnych filmów za które ktoś płaci ani żadnych treści sponsorowanych. Także schowaj swoje teorie spiskowe w kieszeń Lata pracowałem jeżdżąc sprinteremami zarówno nowymi i używanymi - samochody rdzewiejące na potęgę a dodatkowo tak miękkie że ma się wrażenie że na każdym zakręcie zaraz się przewrócą - dla mnie jedne z najgorszych dostawczakow jakie są. Transit to zdecydowanie lepsza konstrukcja szczególnie 4 i 5 - bardzo fajna szerokość przestrzeni ladunkowej 6tka fajnie jeździ choć dla mnie pozycja za kierownicą nie jest idealna. Jeździłem większościa dostawczakow jakie są / były na rynku a prywatnie jeżdżę Ducato 🙂 Także może przejrzysz na oczy i dopuścisz do siebie fakt że ktoś może mieć zupełnie inne zdanie i nie trzeba mu płacić
@@PraktycznaStronaMotoryzacji jeśli sprintery rdzewieją, to zatrzymałeś się na pojazdach sprzed 2018r Mam 4 i w żadnym nie widać śladu korozji. Jeśli wszystkie twoje filmiki są robione tak rzetelnie jak ten o chińczyku to proszę zmień profesję. Samochód po rabatach za 120netto a mamy wrażenie że jesteśmy w Lublinie lub Gazeli. Samochód który nowy w salonie już ma korozję ? Który prowadzi się jak, no właśnie nijak. Dzięki niemu nabrałem szacunku do Fiata Ducato, które soczyście przeklinałem. Niestety te samochody nie przyjmą się absolutnie w naszym kraju. Właśnie zachęcony tymi wychwalczymi filmikami zmarnowałem kilka dni na jazdy testowe, i załamanie nerwowe jak w dzisiejszych czasach można zrobić coś tak pokracznego. Wysokość progu załadowczego w tym pojeździe oraz gwarancja 100tys km jest na żenującym poziomie. I teraz zaskoczenie, poświęciłem się i przejechałem Gazela, i wg mnie znacznie lepszy samochodzik. Taki prosty przyjemny samochód, od którego nic nie oczekujemy a jednak daje nam przyjemność
Niedawno była mowa że ten samochód kosztuje 100 000 zł i już kosztuje 140 000 prawie bez vatu a w Chinach ten samochód kosztuje około 50 tysięcy na nasze pieniądze ile złodzieje zarabiają w Polsce? Z tą ceną niestety nie jest konkurencyjny względem Volkswagena czy Renault także dealerzy schowaj cię się w buty A my wybieramy inne marki 100 000 to jeszcze cena by była do przyjęcia wyższa cena nie ma takiej opcji tylko idiota może kupić w cenie Volkswagena Chińczyka
Jeździłem kiedyś firmowym Masterem 2.3 biturbo 180 KM 2020. Nie dało się w trasie jechać z prędkością 110 km/h. Szumiało prawe lusterko, bardzo irytujące. Albo jechałeś Eko 100 albo już cisnąłęś powyżej 120 , a wtedy już pił. No i skrzynia biegów od nowości 4 bieg odczuwalna praca łożysk w skrzyni. Jakościowo średnio, z najmocniejszym silnikiem mogłem się ścigać na światłach z młokosami w swoich E46 albo A3/A4 , a miny mieli nietęgie, gdy równał się z nimi półciężarowy załadowany blaszak 😅
z ciekawostek mogę powiedzieć że ten silnik ma spory potencjał :)
Wprawdzie nie w deliver 9 ale w innych samochodach może on mieć biturbo :D
Wtedy jak na 2 litrowego diesla jest lepiej niż dobrze :)
2.0 biturbo ma 210 koni i równo 500NM :D
Ciekawa baza pod autokemping ?
l3 h2 by się nadało :)
poza tym jeśli mnie pamięć nie myli są chyba rynki na których ten samochód sprzedawany jest jako camping
Jedno jest pewne
Jeśli kiedyś ktoś zaoferuje mi do testu kampera zbudowanego na tym dostawczaku to przetestuje go z najwyższą starannością i przyjemnością 😁
Wg mnie średnio atrakcyjna cena bo jak master z takim wyposażeniem wychodzi 13 tyś drożej , to chyba lepiej dopłacić do czegoś co jest znane ma serwis i części, taki chinol powinien kosztować max stówe żeby był atrakcyjną ofertą godną rozważenia , ale zapewne podatki i cła mocno podbijają cene tego auta, pewnie dlatego żeby właśnie nie konkurować znacząco z europejskimi samochodami
Pamiętajmy że wiele takich samochodów kupują firmy do flot
Jeśli kupujesz np 20 samochodów te 13 tysięcy na sztuce urasta do dużej kwoty...
Jeszcze trochę i nie będzie cła bo Vateusz tak podpisał umowy na izere, że chińczycy będą w Polsce montować codziennie 1 polskie auto i 1000 szt chińczyków made in poland. Wspomnicie te słowa za 2 lata.
Poczekajcie aż Chińczycy zaczną smarować europejskim politykom. Ceny szybko spadną
Bardzo przypomina mi Forda Transit 🤔👍.
Chyba 90% osób ma takie skojarzenie :P
Trochę jest to niefortunne bo ten samochód to nie jest po prostu kopia transita...
Czy będą wersję osobowe?
@@dan911911danna ten moment wiem tylko o vanie , platformie pod zabudowę oraz kontenerze
ALE ten pojazd na innych rynkach jest sprzedawany nawet jako 11 , 12 czy 14 osobowy bus także teoretycznie istnieje taka możliwość
Fajny dostawczak! Profesjonalny test! A teraz dwa pytania. Czy ma regulację ledźwiową w fotelu oraz czy ma w tym pięknym ekranie nawigację? Pozdrawiam
Nie ma i nie ma :)
Klub Fiata Multipla oburzony jest faktem, że prowadzący uważa iż hamulec ręczny między drzwiami a fotelem kierowcy jest gorszym rozwiązaniem od tego, w którym widzimy go między fotelami.
Sam mam samochód z takim rozwiązaniem ( ręczny między fotelem kierowcy a drzwiami) i nie znoszę go :P
😂 świetne...
rozwiazanie stosowane ongiś w każdym aucie , a i teraz w maszynach roboczych w koparce nie odpalisz jak nie opuścisz
Ładowność zaledwie 1150kg na takiego dużego busa to porażka. Konkurencja spokojnie oferuje nawet do 1500kg. A żeby przewieźć 1035 kg na legalu wystarcz Fiat doblo maxi 1.6, który pali 5.8 litra zimą I 6.3 litra latem z klimatyzacja. Citroen Jumpy ma 1400kg ładowności.
To auto to śmietnik w 5 sztukach robiłem przegląd po 5 tys km ,olej w skrzyni I silniku i dyfrze ,silnik to jakaś porażka, radio i obsługa to jakiś żart ,rama już zardzewiała z fabryki wychodzi ,straszny syf jednym słowem
Nie widziałem samochodu w wersji z ramą więc się nie wypowiem , tak samo jak dyfra
Co do radia owszem mogłoby być lepsze ale to tani samochód
Co do obsługi - dla mnie nie odbiega od europy
Co do jazdy z tym silnikiem mogę wypowiadać się tylko w samych superlatywach - co jest z nim nie tak ?
Test robiony na zamówienie i zapewne za sowitą opłatą, ten samochód to jedna wielka porażka. Ktoś kto tak wychwala ten pojazd to albo nigdy nie siedział w Sprinterze czy Transicie, albo do tej pory testował tylko Gazele. Samochód to jedna wielka porażka. Cena to max 60tys Netto. Szlag mnie tylko trafia że zwiedziony tymi wszystkimi pozytywnymi testami udałem się 200km do najbliższego salonu żeby roześmiać się sprzedawcy w twarz, ale widziałem że mnie zrozumiał i przyznał rację. Samochód na pewno się nie przyjmie
Na tym kanale nie ma żadnych filmów za które ktoś płaci ani żadnych treści sponsorowanych.
Także schowaj swoje teorie spiskowe w kieszeń
Lata pracowałem jeżdżąc sprinteremami zarówno nowymi i używanymi - samochody rdzewiejące na potęgę a dodatkowo tak miękkie że ma się wrażenie że na każdym zakręcie zaraz się przewrócą - dla mnie jedne z najgorszych dostawczakow jakie są.
Transit to zdecydowanie lepsza konstrukcja szczególnie 4 i 5 - bardzo fajna szerokość przestrzeni ladunkowej 6tka fajnie jeździ choć dla mnie pozycja za kierownicą nie jest idealna.
Jeździłem większościa dostawczakow jakie są / były na rynku a prywatnie jeżdżę Ducato 🙂
Także może przejrzysz na oczy i dopuścisz do siebie fakt że ktoś może mieć zupełnie inne zdanie i nie trzeba mu płacić
@@PraktycznaStronaMotoryzacji jeśli sprintery rdzewieją, to zatrzymałeś się na pojazdach sprzed 2018r Mam 4 i w żadnym nie widać śladu korozji. Jeśli wszystkie twoje filmiki są robione tak rzetelnie jak ten o chińczyku to proszę zmień profesję. Samochód po rabatach za 120netto a mamy wrażenie że jesteśmy w Lublinie lub Gazeli. Samochód który nowy w salonie już ma korozję ? Który prowadzi się jak, no właśnie nijak. Dzięki niemu nabrałem szacunku do Fiata Ducato, które soczyście przeklinałem. Niestety te samochody nie przyjmą się absolutnie w naszym kraju. Właśnie zachęcony tymi wychwalczymi filmikami zmarnowałem kilka dni na jazdy testowe, i załamanie nerwowe jak w dzisiejszych czasach można zrobić coś tak pokracznego. Wysokość progu załadowczego w tym pojeździe oraz gwarancja 100tys km jest na żenującym poziomie. I teraz zaskoczenie, poświęciłem się i przejechałem Gazela, i wg mnie znacznie lepszy samochodzik. Taki prosty przyjemny samochód, od którego nic nie oczekujemy a jednak daje nam przyjemność
Niedawno była mowa że ten samochód kosztuje 100 000 zł i już kosztuje 140 000 prawie bez vatu a w Chinach ten samochód kosztuje około 50 tysięcy na nasze pieniądze ile złodzieje zarabiają w Polsce? Z tą ceną niestety nie jest konkurencyjny względem Volkswagena czy Renault także dealerzy schowaj cię się w buty A my wybieramy inne marki 100 000 to jeszcze cena by była do przyjęcia wyższa cena nie ma takiej opcji tylko idiota może kupić w cenie Volkswagena Chińczyka