Не знаю какие у вас зимы, будет ли ещё снег, но первые проходы , тем более если снег мокрый , надо делать как можно шире. В ваше случае , с таким отвалом , в одну сторону брать полосу как можно к краю дороги , а обратно , сдвинуть уже образовавшийся бурт снега дальше в сторону, расширяя дорогу. Иначе , сами понимаете, следующие разы снег будет некуда распихивать.
@@user-4343polbolta Все правильно, так и делаю, на обратном пути срезаю бурт половиной клина. Просто на видео самое первое использование, в том числе и трактора и не все возможности показаны, главная цель была убедится, что ничего не развалится и все функционирует)
Такой клиновой отвал мало функционален. Поворотный отвал более востребован при расчистке дорог. Проходя в две стороны-туда и обратно снег можно гораздо дальше растолкать с полотна дороги. Тем более если этот участок только для вас лично-то следовало бы срубить кустарник на обочинах и в кюветах-что бы они не служили препятствием для ветра и не тормозили снег на дороге.
За неделю я бы точно не сварил бабочку из металлолома, плюс дополнительные выходы на гидравлику нужны. Покупная бабочка стоит в раз 5 дороже, чем я потратил на трактор, ремонты и постройку отвала. Если брать цена/эффективность, то функциональсть зашкаливает). Земля, где проходит дорога не моя, поэтому особо не разгуляешься.
@MBgarage скажу честно. Я с дорогами связан более 20 лет. Именно сельские необустроенные дороги. И за это время ни разу не было о необходимости именно в отвале -бабочка. Всегда хватает поворотного. Начинал с прямого отвала на навеске.потом сделал самодельный прицепной грейдер. Более 15 лет обслуживал дороги сельского поселения зимой и летом. В итоге пришел к переднему поворотному отвалу на тракторе. С ним и проще и быстрее чем с грейдером. Территориально-север Тверской области-граница с Новгородской областью. Снега у нас хватает, бывает что больше метра накапливается за зиму. Слава богу нынче нет таких снегов.
@1971Fin Просто поворотный я побоялся делать, что Т 40 могло не хватить массы и его сносило бы в сторону, особенно, когда барханов надует. Плюс весь снег идёт на одну сторону, быстро вырастит огромный бурт. Поворотный нужен, когда несколько полос, когда надо пробить только одну, клин лучше, нагрузки равномернее и конструкция жёстче
@@MBgarage вы немного не правы.если вы пробиваете 1 раз за зиму и больше вам эта дорога будет не нужна-то 1 раз проехать с клином будет достаточно.если смотреть в перспективу на всю зиму содержать проезд-то поворотный отвал много удобнее.не важно сколько вам надо полос-изначально делаете максимально широко-к весне едва останется для одиночного проезда.то что весь снег сваливает в одну сторону-даже лучше-при обратном проходе у вас не будет комков от первого прохода по середине дороги.я свой отвал тоже делал из отходов и металлолома.однако несколько лет уже пользую для личных нужд и немного для заработать денег.
Селяне - это последние, кто скидываются на соляру и ремонт, но первые, кто бежит требовать трактор! Именно требовать, а не просить! Ибо в их понимании ты должен 24/7 и бесплатно
@@realdachaвы извиняюсь какой то бред несёте, горожане что.... на соляру скидываются!?, я на таком же тракторе свою улицу по возможности чищу, а вообще чистит администрация и это их обязанность!, и справедливо от них требовать!
@@MBgarage Крышки не у всех имеются. Я просто кусок картона от упаковочного ящика отрезаю и на одну проволочку прикручиваю.... Чисто чтоб не упала когда двигатель не работает. А когда работает, то турбина картонку присасывает и всё держится мёртво. Ну и естественно нужно переключить масляный радиатор на зиму.
Раньше лет 25 назад тебя бы за такую чистку с работы выгнали- бы ни одного кармана не почистил как машинам разезжаться разве ток на лошадях верхом! За то похвалился
Это вундервафля из бундесфера). С конвейера сошел, как Schaeff 902, но у завода сменился владелец и нереализованную продукцию продавали под брендом Цеппелин
@ОлегДорофеев-ы3д Это изначально фронтальный погрузчик, к которому приделали быстросъёмный задний копальник и удлинили кабину и ещё одно сидение для управления копалкой
Скорость поможет, конечно, выкинуть снег подальше от дороги, но так как это грунтовка, то так себе удовольствие воткнутся в выпирающий камень на скорости. Для скорости мощи надо побольше тоже)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Здраствуйте спасибо за видео мне нравится Главное не падать духом Ни гвоздя ни жезла счаливого пути ❤❤❤
@@СтаниславЖамбровский Здравствуйте, спасибо!
Ё - моё , в одратную сторону надо было чуток расширить , расчистить дорогу .
Таким отвалом хорошо использовать когда нужно открыть дороги или когда есть перемёты
@@vitalykuss6774 Этот отвал, как раз под чистку этой дороги создавался, двор экскаватор чистит, передним погрущиком
@MBgarage Таким один раз открыл, потом косым отвалом под чищай🙂
@@vitalykuss6774 В янвваре 3 раза чистил снег и каждый раз его было больше, чем в предыдущий раз, так что подчищать не получается)
@MBgarage Ну, для сельской местности пойдёт 🙂, я то дороги чищу, примерно знаю что и куда🙂
@@MBgarage "бабочка" берёт "зимник"? У тебя Т-40 на двигателе Д-=144?
Не знаю какие у вас зимы, будет ли ещё снег, но первые проходы , тем более если снег мокрый , надо делать как можно шире. В ваше случае , с таким отвалом , в одну сторону брать полосу как можно к краю дороги , а обратно , сдвинуть уже образовавшийся бурт снега дальше в сторону, расширяя дорогу. Иначе , сами понимаете, следующие разы снег будет некуда распихивать.
@@user-4343polbolta Все правильно, так и делаю, на обратном пути срезаю бурт половиной клина. Просто на видео самое первое использование, в том числе и трактора и не все возможности показаны, главная цель была убедится, что ничего не развалится и все функционирует)
@@MBgarage лыжи под отвал обязательно, не будет в землю втыкаться.
Удачи вам и всего доброго 🤝. У нас так снегозадержание делают.
@@Железякивсякие Спасибо, что такое снегозадержание?
@MBgarage это зимой делают, по полю катаешься и валы снега снегопахом или клином делаешь. Агротехнический прием. Это чтобы снега было много на поле.
Не пробовал, на половину клина расширить дорогу!? Интересно, получается или нет!?
@@АндрейАндреевич-ф1ю Пробовал, в видео забыл сказать об этом. На обратном пути половиной клина расширяю дорогу
Такой клиновой отвал мало функционален. Поворотный отвал более востребован при расчистке дорог. Проходя в две стороны-туда и обратно снег можно гораздо дальше растолкать с полотна дороги. Тем более если этот участок только для вас лично-то следовало бы срубить кустарник на обочинах и в кюветах-что бы они не служили препятствием для ветра и не тормозили снег на дороге.
За неделю я бы точно не сварил бабочку из металлолома, плюс дополнительные выходы на гидравлику нужны. Покупная бабочка стоит в раз 5 дороже, чем я потратил на трактор, ремонты и постройку отвала. Если брать цена/эффективность, то функциональсть зашкаливает). Земля, где проходит дорога не моя, поэтому особо не разгуляешься.
@MBgarage скажу честно. Я с дорогами связан более 20 лет. Именно сельские необустроенные дороги. И за это время ни разу не было о необходимости именно в отвале -бабочка. Всегда хватает поворотного. Начинал с прямого отвала на навеске.потом сделал самодельный прицепной грейдер. Более 15 лет обслуживал дороги сельского поселения зимой и летом. В итоге пришел к переднему поворотному отвалу на тракторе. С ним и проще и быстрее чем с грейдером. Территориально-север Тверской области-граница с Новгородской областью. Снега у нас хватает, бывает что больше метра накапливается за зиму. Слава богу нынче нет таких снегов.
@1971Fin Просто поворотный я побоялся делать, что Т 40 могло не хватить массы и его сносило бы в сторону, особенно, когда барханов надует. Плюс весь снег идёт на одну сторону, быстро вырастит огромный бурт. Поворотный нужен, когда несколько полос, когда надо пробить только одну, клин лучше, нагрузки равномернее и конструкция жёстче
@@MBgarage вы немного не правы.если вы пробиваете 1 раз за зиму и больше вам эта дорога будет не нужна-то 1 раз проехать с клином будет достаточно.если смотреть в перспективу на всю зиму содержать проезд-то поворотный отвал много удобнее.не важно сколько вам надо полос-изначально делаете максимально широко-к весне едва останется для одиночного проезда.то что весь снег сваливает в одну сторону-даже лучше-при обратном проходе у вас не будет комков от первого прохода по середине дороги.я свой отвал тоже делал из отходов и металлолома.однако несколько лет уже пользую для личных нужд и немного для заработать денег.
@ Какой у вас трактор? На обратном пути половиной клина можно тоже бурт срезать, расширяя дорогу.
Здравствуйте! Не совсем понял, как у Вас печка на т40 устроина
@@manhunt7254 Здравствуйте, конус на цилиндрах, потом дует в трубы до лобовухи. ruclips.net/video/KKc3FEW5GF4/видео.html
@@MBgarage понял. Мне так не пойдёт... на до к выхлопу привариваться... мотор мокрит. Задохнусь)))
Супер
для него это мелочь
@@Тео-к9х Уже было в 2 раза хуже, но ничего, пережил)
Молодец, хорошая помощь селянам, вам хоть на саляру скидываються?)
@@Олег-о3ч6э да, с левого в правый карман перекладываю на солярку)
Селяне - это последние, кто скидываются на соляру и ремонт, но первые, кто бежит требовать трактор! Именно требовать, а не просить! Ибо в их понимании ты должен 24/7 и бесплатно
@@realdacha У меня всё проще, кроме меня этой дорогой никто не пользуется. Соседи далеко и у них свои дороги
@ Ясно! У меня похожая картина! Только ездят исключительно там, где чищу. А как скидываться, так или гуляй! Ты же для себя чистил!
@@realdachaвы извиняюсь какой то бред несёте, горожане что.... на соляру скидываются!?, я на таком же тракторе свою улицу по возможности чищу, а вообще чистит администрация и это их обязанность!, и справедливо от них требовать!
😂 А где "эрокез", на крыше кабины?
@@slavadementiev3546 Под снегом
Кошели надо на т 40.
@@МихаилЕрошкин-ц9з Если вы про цепи, то вроде и так не буксует
у меня с теплым капотом греется за два часа до 80 нагрел на пониженной чистил
@@АлексейПальшин-з6ч По инструкции на кожух вентилятора крышку ставить надо зимой
@@MBgarage крышку я нашел заводскую! от т 25 но немного не влезает гидробак мешает
@@MBgarage Крышки не у всех имеются. Я просто кусок картона от упаковочного ящика отрезаю и на одну проволочку прикручиваю.... Чисто чтоб не упала когда двигатель не работает. А когда работает, то турбина картонку присасывает и всё держится мёртво. Ну и естественно нужно переключить масляный радиатор на зиму.
@@Konstantin.S22Когда нибудь и у меня прогресс дойдет до картонки, пока по летнему катаюсь)
@@Konstantin.S22 Да обычный белый мешок из под сахара проволокой приткрутил спереди к решётке и погнали.
Раньше лет 25 назад тебя бы за такую чистку с работы выгнали- бы ни одного кармана не почистил как машинам разезжаться разве ток на лошадях верхом! За то похвалился
@@ПавелВаров-ы5ы Повеселили,.. нету там ни машин, ни лошедёв. Раз, два в неделю я проеду и всё
это не уборка снега. а просто чистка дороги
@@FERUMUS Снег убирается с дороги)
по деньгам и чистка
Клиновидный а не клинообразный😂😂😂😂тракторист.
Спасибо за информацию!
Второй, что с гордым названием, самоделка?
Это вундервафля из бундесфера). С конвейера сошел, как Schaeff 902, но у завода сменился владелец и нереализованную продукцию продавали под брендом Цеппелин
@@MBgarage Однако! 🤔
@@ОлегДорофеев-ы3д С его двухместной кабиной, ему очень подходит название Цеппелин)
@@MBgarage посмотрел в дзене, переломка, кабина как у автобуса🤣 впервые вижу!! 👍😎
@ОлегДорофеев-ы3д Это изначально фронтальный погрузчик, к которому приделали быстросъёмный задний копальник и удлинили кабину и ещё одно сидение для управления копалкой
Скорость нужна
Скорость поможет, конечно, выкинуть снег подальше от дороги, но так как это грунтовка, то так себе удовольствие воткнутся в выпирающий камень на скорости. Для скорости мощи надо побольше тоже)