Hallo Chesttechner, vielen Dank, deine Antwort hilft mir sehr 👏 Du sagst am Ende deiner Videos immer:Der Chesttechner kann auch dir helfen Ja das stimmt,danke ☺💚
Ernstgemeinte Frage: Gibt es einen Sinn hinter all dem Verkleidungszeugs? Unterbodenverkleidung gut zu vertüddeln sehe ich ja noch ein. Aber dann nochmal ne extra Pappe für das scheiß Ölfiltergehäuse?! Und die dann auch wieder mit zig Spreizdübeln?? Aus Plastik?!
Hi, Top Review super sympathisch🤘 Laut MB Blatt 223.2/ Vorgeschriebene Spezifikation für Service Fill Motoröle in Pkw ist laut Tabelle bei 282.8 (Mopf) 229.71 / 229.72 /229.81 vorgeschrieben und nun frage ich mich warum du 229.5 verwendest? Habe genau den selben Motor M282.914 und jetzt bin ich verwirrt.
Die Spezifikation ändert sich immer wieder im Laufe der Zeit. Das Minimum ist 229.52... alle weiteren Spezifikationen, also alles was danach kommt ist auch zulässig...es sei denn MB schließt diese präsize aus
Hallo Chesttechner, hab erst kürzlich deinen Kanal entdeckt und ich finde dass du das echt super machst, danke :) Ich habe einen CLA 200d von 2019 und habe ein Problem mit dem Ausbau des Ölfilters, da ist der Schnorchel für die Luftansaugung im Weg. Wie schaffe ich es, diesen Schnorchel auszubauen ohne den Kunststoff zu ruinieren? Vielen Dank für deine Antwort, vielleicht kann auch ein anderer Forent weiterhelfen
Hallo, erst vielen Dank für die tollen Erklärungen. Könntest Du mal einen Ölwechsel von einem C300T S205 aus 2019 oder 2020 mit EQ zeigen? Ist dort die Ölwanne aus Kunststoff? Irgendwo habe ich aufgeschnappt, dass der :) dort das Öl absaugt. Damit bekommt man das Altöl doch nicht vollständig raus. Ablassen ist mMn. irgendwie sinnvoller, oder?
Hallo, soweit ich mich erinnere ist die Ölwanne aus Kunststoff, allerdings hat diese eine Ablass-Schraube über die man gut das öl ablassen kann. Bin auch ein Freund des Ölablassens.
Hallo ich hätte gerne eine Beratung ich würde gerne einen Mercedes E BJ 2017 kaufen aber hat 460.000 km ich muss mir sorgen machen oder sie noch zuverlässig, was nach 400.000 km kaputt gehen kann ? Komplimente, wie Sie die Dinge erklären, und Sie sind wirklich sehr gut Bravo 👍
Hallo Chesttechner, tolles Video (+/- alles klar), jedoch ist nach dem Ölwechsel ein zurücksetzten notwendig - wie mache ich das? Vorab vielen Dank für deine Info.
@@alpenbike50 Ein spezielles Video dafür habe ich nicht, aber um ins Service/Wartungsmenü zu kommen kann du dieses Video nutzen. ruclips.net/video/pXOnYK7JLz8/видео.htmlsi=VrGSIIf7ZSV9zIXH Dann musst dich bis zu Service Reset durchklicken.
Hallo, erst einmal vielen Dank für dieses Video! Ich hätte bitte eine Frage zum WERKSTATTMENÜ: Wie genau ist diese Anzeige? Hatte einen Service bei Mercedes NL machen lassen, und danach zeigte das Werkstattmenü an, das 4.3 Liter Öl im Motor sind. Ist das okay so ? B180= 5.1 Liter soll... Die Kundenölanzeige zeigt ca. 1cm unter MAX an... Danke.
Hallo, die Anzeige ist bei 80 bis 90 grad ziemlich genau. Die 5.1 Liter beziehen sich auf das Maximum was an Öl rein kann. Normaler weiße hat man von Maximum bis Minimum ein Liter "Spielraum ". Die 4,3 Liter sind also im Rahmen.
@@chesttechner7622 Ja, habe heute nochmal bei ca. 90° kontrolliert. Es wird jetzt 4.5 l. angezeigt ( bitte füllen sich noch 0.5l. bis MAX auf....) Hatte gestern noch selbst ca. 0.2 l. nachgekippt, weil ich Angst hatte, das zu wenig drin ist... Hatte hier noch nicht erwähnt, das ich das natürlich sofort moniert hatte. Antwort vom MB MA: Werkstattmenü, da lesen wir nur die Temperatur ab. Die Ölanzeige ist ungenau... // Oder ist das bei Mercedes ein Geschäftsmodell: Jedes Auto ca. 1/2 Liter einsparen, macht pro Liter wieder ca. 35€... schneller kann man kein Geld verdienen... Nochmal ganz lieben Dank für die schnellen Antworten! DANKE!
@@Surinamama ja schneller gehts wirklich nicht, hatten hier grad auch so ein Fall. Auto wegen Ölwechsel zu MB NL Hamburg gebracht (erster Service/Kunde hat das Auto bei uns gekauft) eine Woche später hat das Auto auch angezeigt 1 Liter nachfüllen...vielleicht eine interne Vorgabe (öleinsparen- Gewinn maximieren)
Hallo, Perfekt wollte grad Fragen...denke du meinst das Rohr zum Luftilterkasten? Den löst du mit ein oder zwei Schlitzschraubendrehern. Mit den beiden hebelst du die beiden Haltenasen aus (wenn du vorm Motorraum stehst, an der linken Seite des Rohres). Dann drückst du die linke Seite des Rohres etwas nach unten( um die untere Haltenasen auszuhebeln). Hast du das geschaffst, nur noch das Rohr nach links raus ziehen. Viel Erfolg👍
Noch nie so eine detaillierte Erklärung gesehen
Danke
Hallo Chesttechner, vielen Dank, deine Antwort hilft mir sehr 👏
Du sagst am Ende deiner Videos immer:Der Chesttechner kann auch dir helfen
Ja das stimmt,danke ☺💚
Soweit ich kann, helfe ich gern👍
Ernstgemeinte Frage:
Gibt es einen Sinn hinter all dem Verkleidungszeugs?
Unterbodenverkleidung gut zu vertüddeln sehe ich ja noch ein. Aber dann nochmal ne extra Pappe für das scheiß Ölfiltergehäuse?! Und die dann auch wieder mit zig Spreizdübeln?? Aus Plastik?!
Hallo, aus Kaufmännischer Sicht gibt es bestimmt einen Sinn...
@@chesttechner7622 ich hatte befürchtet, dass du sowas sagst 🥴
Du bist der beste 😁😁 andere Meister hassen dich dafür
Und warum
Hi, Top Review super sympathisch🤘
Laut MB Blatt 223.2/ Vorgeschriebene Spezifikation für Service Fill Motoröle in Pkw ist laut Tabelle bei 282.8 (Mopf) 229.71 / 229.72 /229.81 vorgeschrieben und nun frage ich mich warum du 229.5 verwendest? Habe genau den selben Motor M282.914 und jetzt bin ich verwirrt.
Die Spezifikation ändert sich immer wieder im Laufe der Zeit. Das Minimum ist 229.52... alle weiteren Spezifikationen, also alles was danach kommt ist auch zulässig...es sei denn MB schließt diese präsize aus
My car klass B 180, gasolina motore M282...Oil Motul 8100 EFE 5/30 MB.229.52...CIAO.🇮🇹
Hallo Chesttechner, hab erst kürzlich deinen Kanal entdeckt und ich finde dass du das echt super machst, danke :)
Ich habe einen CLA 200d von 2019 und habe ein Problem mit dem Ausbau des Ölfilters, da ist der Schnorchel für die Luftansaugung im Weg. Wie schaffe ich es, diesen Schnorchel auszubauen ohne den Kunststoff zu ruinieren?
Vielen Dank für deine Antwort, vielleicht kann auch ein anderer Forent weiterhelfen
Hallo, erst vielen Dank für die tollen Erklärungen. Könntest Du mal einen Ölwechsel von einem C300T S205 aus 2019 oder 2020 mit EQ zeigen? Ist dort die Ölwanne aus Kunststoff? Irgendwo habe ich aufgeschnappt, dass der :) dort das Öl absaugt. Damit bekommt man das Altöl doch nicht vollständig raus. Ablassen ist mMn. irgendwie sinnvoller, oder?
Hallo, soweit ich mich erinnere ist die Ölwanne aus Kunststoff, allerdings hat diese eine Ablass-Schraube über die man gut das öl ablassen kann. Bin auch ein Freund des Ölablassens.
Mega Anleitung, vielen Dank! Bin nur verwirrt wegen der Öl Spec für den M 282.9. Mercedes sagt 229.71, Du 229.52!?? Geht beides? Help 😅
@@demmlackl Moin, man kann beides nehmen, das 229.71 ist " besser"=teurer.
Hallo ich hätte gerne eine Beratung ich würde gerne einen Mercedes E BJ 2017 kaufen aber hat 460.000 km ich muss mir sorgen machen oder sie noch zuverlässig, was nach 400.000 km kaputt gehen kann ? Komplimente, wie Sie die Dinge erklären, und Sie sind wirklich sehr gut Bravo 👍
Danke.. Klass B 1332 my car.. Oil 5w30? Ciao🇮🇪
Ja 5w30 scheint zur Zeit die einzige Viskosität zu sein , welche die Anforderungen erfüllt
Hallo Chesttechner, tolles Video (+/- alles klar), jedoch ist nach dem Ölwechsel ein zurücksetzten notwendig - wie mache ich das?
Vorab vielen Dank für deine Info.
Moin,Du meinst den Service zurücksetzen?
@@chesttechner7622 Hallo, ja das ist damit gemeint, denn sonst leuchtet immer die Serviceinfo auf.
@@alpenbike50 Ein spezielles Video dafür habe ich nicht, aber um ins Service/Wartungsmenü zu kommen kann du dieses Video nutzen.
ruclips.net/video/pXOnYK7JLz8/видео.htmlsi=VrGSIIf7ZSV9zIXH
Dann musst dich bis zu Service Reset durchklicken.
Hallo, erst einmal vielen Dank für dieses Video! Ich hätte bitte eine Frage zum WERKSTATTMENÜ:
Wie genau ist diese Anzeige? Hatte einen Service bei Mercedes NL machen lassen, und danach zeigte das Werkstattmenü an, das 4.3 Liter Öl im Motor sind. Ist das okay so ? B180= 5.1 Liter soll... Die Kundenölanzeige zeigt ca. 1cm unter MAX an... Danke.
Hallo, die Anzeige ist bei 80 bis 90 grad ziemlich genau. Die 5.1 Liter beziehen sich auf das Maximum was an Öl rein kann. Normaler weiße hat man von Maximum bis Minimum ein Liter "Spielraum ". Die 4,3 Liter sind also im Rahmen.
@@chesttechner7622 Danke, im Rahmen wäre ja okay, wenn aber 5.1 Liter berechnet wurde...Und warum wurden nur 4.3 Liter aufgefüllt?
@@Surinamama hast du die Messung bei 80-90grad gemacht?
Möglich wäre es,das Zuviel abgerechnet wurde. Aber will hier nichts unterstellen.
@@chesttechner7622 Ja, habe heute nochmal bei ca. 90° kontrolliert. Es wird jetzt 4.5 l. angezeigt ( bitte füllen sich noch 0.5l. bis MAX auf....) Hatte gestern noch selbst ca. 0.2 l. nachgekippt, weil ich Angst hatte, das zu wenig drin ist... Hatte hier noch nicht erwähnt, das ich das natürlich sofort moniert hatte. Antwort vom MB MA: Werkstattmenü, da lesen wir nur die Temperatur ab. Die Ölanzeige ist ungenau... // Oder ist das bei Mercedes ein Geschäftsmodell:
Jedes Auto ca. 1/2 Liter einsparen, macht pro Liter wieder ca. 35€... schneller kann man kein Geld verdienen...
Nochmal ganz lieben Dank für die schnellen Antworten! DANKE!
@@Surinamama ja schneller gehts wirklich nicht, hatten hier grad auch so ein Fall. Auto wegen Ölwechsel zu MB NL Hamburg gebracht (erster Service/Kunde hat das Auto bei uns gekauft) eine Woche später hat das Auto auch angezeigt 1 Liter nachfüllen...vielleicht eine interne Vorgabe (öleinsparen- Gewinn maximieren)
Oil filter original PARFLUS L441
Ist mir unbekannt, ich benutze immer den Mannfilter… siehe Video Beschreibung
Ist dann der 220 ein reiner Mercedes-Motor ?
Und ist der Öl Wechsel wie gezeigt bei dem 220 Motor ?
Ja ist ein "reiner" MB Motor
@@rumbalotte6718 da ist er etwas mehr Mercedes Like
Voll verbaut die Karre
Leider ja
Ich sollte vielleicht noch ergänzen: Motorcode 654920
1950 cm^3, 150 PS
Hallo, Perfekt wollte grad Fragen...denke du meinst das Rohr zum Luftilterkasten? Den löst du mit ein oder zwei Schlitzschraubendrehern. Mit den beiden hebelst du die beiden Haltenasen aus (wenn du vorm Motorraum stehst, an der linken Seite des Rohres). Dann drückst du die linke Seite des Rohres etwas nach unten( um die untere Haltenasen auszuhebeln). Hast du das geschaffst, nur noch das Rohr nach links raus ziehen. Viel Erfolg👍
No I don’t know German language or understand what he is saying
Use cc Button to select your language