RAM, fenomenalne, wielkie auto, mam od roku, wcześniej bylo Q 5 i nigdy więcej, kupiłem Dodgea Rama i wreszcie wiem, ze to jest to, czego mi brakowało, V 8, dźwięk i jego praca , to bajka, typowe amerykańskie, wielkie, moze i nie oraktyczne ale zajefajne auto !
Kupione uszkodzone za 28. Dochodzi transport USA + statek + cło i VAT + transport EU + naprawa + akcyza + gaz i wyszło 100. Na otomoto 130, nikt nie broni 30 tysięcy dołożyć. Pickup z 2016 z silnikiem 5.7, doposażony, z instalacją i faktycznym nalotem ok. 200kkm to nie jest kosmos za taką kasę, biorąc pod uwagę obecne ceny aut.
Mam takiego 2015 longhorn salon polski od nowosci i co do napędu 4 auto jak jest delikatny opad śniegu mam go cały czas załączony i od 8 lat nic sie nie stało. Na moje z tymi pękającymi obudowami to troche mit ktory powstał po filmie MK 4 garage ale tam wyszlo potem ze rama pojazdu byla krzywa. Mam w tej chwili 100 tys nalotu i każdemu polecam ten model .Mankament to zawieszenie pneumatyczne zimą a reszta ok
Hej. W/g RAM-a (4WD AUTO) - w tym zakresie moc przekazywana jest na przednie koła automatycznie, gdy pojazd wyczuwa utratę przyczepności. Ten zakres może być używane w zmiennych warunkach drogowych. Skoro tak piszą to raczej te skrzynie powinny to wytrzymywać. Ja na tą chwilę korzystam z tej opcji jak na razie na śniegu. V generacja. Pozdrawiam.
Fajny odcinek chodz Rama bym nie kupił bardziej skłaniałbym sie do Silverado lub Ford F-series ale fajnie duzo informacji jak zawsze z humorem 😉 Do Siego Roku dla calego Ram Factory 👌✌
Od dłuższego czasu szukam takiego modelu. Jeśli jesteście wstanie sprowadzić takie cudo w 100tys zł mogę ze swojej strony zapewnić ze dziś biorę w ciemno :D
Trochę nie ogarniam tych obecnych kosztów. Mam RAMa 2005r. (może i starego lecz bardzo ładnego hehe) kupiony w 2018. Na gotowo wówczas wyszło nie całe 40.000zł... A Wy mówicie że zakup 28.000zł a na gotowo 100.000zł... 🙈 Skąd te koszta ?
Dwa ramy, jeden 2008, drugi 2019, w obu zniszczone półosie pośrednie przód (jazda 4x4, oba jazda typowo drogowa, z tym że w ramie 2019, dwa razy taka sytuacja nastąpiła)
@@RAMFACTORY_YT o widzisz, kiedyś miałem 2500 z 2006 roku - przejechałem 45000 km po ameryce, trochę sie psuł ten 5.7, ale bez przesady. I teraz chciałbym znowu kupić albo 2500 albo Tundre bo 1500 dla mnie za mały. W tej sytuacji rozejrzę się za Limited
Samochód jako ciekawostka ok, lans coraz mniej. Jak ktoś mieszka na wsi małe miasteczko ok. W miastach typu Kraków itp dramat, śmiesznie wygląda jak ktoś próbuje tym zaparkować miejsce za małe manewry dramat😅. Co kto woli
Miałem 16 rok rama w wersji larami oprócz pneumatyki miałem to samo a nawet więcej ... Co do 4 WD auto można jeździć ale nie katować 😂 a ja jeżdżę na tył a jak trzeba to 4 buty załączam
Lepiej niż w starszych ale generalnie lepiej unikać i tak. Kupiłem 2014 RAMa 1500 Longhorn przez RAM factory z pneumatyką. 115 tys km przebiegu. Były problemy z nią oczywiście. Dużo czytałem i po doświadczeniach ludzi stwierdziłem, że ją wyrzucam. Jak coś się zacznie sypać to jest to niekończąca się historia. Na zwykłych sprężynach jest minimalnie mniej wygodnie, ale mam spokój w głowie.
@@J3bacleszczyraczej bez problemu taki zabieg do 5 gen bo nie ma wielkich różnic w zawieszeniu. Mnie konwersja na sprężyny kosztowała jakieś 2500 - z nowymi przednimi kolumnami całymi i sprężynami tył. Trzeba też to wyprogramować np alfaobd
Nie wiem komu w Polsce potrzeby taki pickup, jeżeli nie do pracy, no zawsze można założyć kalosze i kapelusz i poudawac wiejskiego farmera pijąc ciepłe piwo 🍺 z puszki
Byl tani bo ma krotka kabine.siedzisz z tylu jak w puszce.jakby byl z dluzsza kabina to by wlasnie kosztowal 30 tysi wiecej.ten nymok za kierownica co Tak mruga
Spotkałem się z opiniami że wszystko co idzie w tych całych pakietach od LIMITED w razie awarii jest wchuj drogo !!!! ceny kilkukrotnie wyższe bo częsci są zupełnie innego patentu nic do niczego nie pasuje...... mało dostępne albo wcale.....
Ej kurde jeździcie i sprzedajecie RAMy a nawet nie wiecie co tam za reduktor siedzi. Cale 5 min zajelo mi znalezienie tej informacji i ze z tymi reduktorami jest problem ale w terenie... a trybie auto nie powinno sie nic dziac, to taki full-time jeepowy.
4x4 auto jest ok w Ramach. 4x4 high można używać caly sezon oby nawierzchnia była śliska/mokra. 4x4 Low to bardziej na teren albo jazdę powoli w śniegu i błocie. Jeżeli jest Axle Lock to używa się to jak jest naprawdę ciężki teren a nie na codzień. Mam rama 1500 5 generacji w ropie i system 4x4 działa jak złoto tylko trzeba się nauczyć jak to używać bo większość Januszy ma problemy. No i oczywiście serwis dyfra,m i przekładni no i skrzyni.
Super chłopaki na temat i do rzeczy mówią o aucie
RAM, fenomenalne, wielkie auto, mam od roku, wcześniej bylo Q 5 i nigdy więcej, kupiłem Dodgea Rama i wreszcie wiem, ze to jest to, czego mi brakowało, V 8, dźwięk i jego praca , to bajka, typowe amerykańskie, wielkie, moze i nie oraktyczne ale zajefajne auto !
Auto kupione za 28tys. Finalnie wyszło 100tys.
Przebieg ponad 200tys km.
Powiem wygląd Ok, reszta srednio wychodzi. Pozdrawiam
Kupione uszkodzone za 28. Dochodzi transport USA + statek + cło i VAT + transport EU + naprawa + akcyza + gaz i wyszło 100. Na otomoto 130, nikt nie broni 30 tysięcy dołożyć. Pickup z 2016 z silnikiem 5.7, doposażony, z instalacją i faktycznym nalotem ok. 200kkm to nie jest kosmos za taką kasę, biorąc pod uwagę obecne ceny aut.
Masz rację, ściągałem challengera 2015, 5.7. Tak się koszty kumulują, ale jestem mega zadowolony z zakupu.
Pozdrawiam.@@kowalczyk154
Resztę kosztów to był wspawanie przystanku naprawa barana
Nawet za darmo nie jeździł bym BARANEM NA DRODZE 😂😂😂
Podoba nam się
Kupić RAM-a i nie używać 4x4 to jak iść do burdelu i nie poruchać
Czyli da się i można
One glownie ciagaja przyczepy. Mam tacome i 4na4 wlaczam jak jest pol metra sniegu czyli moze dwa razy w roku
zawsze mozna uzyc "recznego" ;)
Witam . Powiedzcie czy IV gen jest w singlu w wersji rebel? Pozdrawiam
Piękna wersja, tylko grill do wymiany 😉
Mam takiego 2015 longhorn salon polski od nowosci i co do napędu 4 auto jak jest delikatny opad śniegu mam go cały czas załączony i od 8 lat nic sie nie stało. Na moje z tymi pękającymi obudowami to troche mit ktory powstał po filmie MK 4 garage ale tam wyszlo potem ze rama pojazdu byla krzywa. Mam w tej chwili 100 tys nalotu i każdemu polecam ten model .Mankament to zawieszenie pneumatyczne zimą a reszta ok
Ładna sztuka co to są za lampy przednie?
A ta różnica jak tam opowiadacie w „mocy” to chyba składa się na to przełożenie mostu bodajże 3.92 to są te co trochę czuć różnicę w odpychaniu się
No to lecimy👍
W Volvo jest podobna roletka :)
Hej.
W/g RAM-a
(4WD AUTO) - w tym zakresie moc przekazywana jest na
przednie koła automatycznie, gdy pojazd
wyczuwa utratę przyczepności. Ten zakres może być
używane w zmiennych warunkach drogowych.
Skoro tak piszą to raczej te skrzynie powinny to wytrzymywać.
Ja na tą chwilę korzystam z tej opcji jak na razie na śniegu. V generacja.
Pozdrawiam.
Jak się spisuje silnik, części eksploatacyjne mniej więcej ile cię kosztują. Jak z parkowaniem tego auta. Miałeś już cykających kolektory ? Pozdrawiam
Mam taką roletkę i to srebrną w VOLVO V70, ale to są najlepsze samochody na świecie mimo że mam tez Jeep 5.7 hemika.
Fajny odcinek chodz Rama bym nie kupił bardziej skłaniałbym sie do Silverado lub Ford F-series ale fajnie duzo informacji jak zawsze z humorem 😉 Do Siego Roku dla calego Ram Factory 👌✌
Ja bym wolał Dacię dutster od Rana.😂😂
@@dariuszcyc7566 kto co woli Duster też spoko 😉👌
Silverado kasztan wewnątrz a Ford nie lubi się z gazem. Dlatego RAM taki popularny
@@ErnestDziadekGruz jest jeszcze GMC Sierra 🤔 wlasnie Rama też nie kupiłbym ze wzgledu na to że jezdzi tego cholernie duzo
@@93michas no tak, ale Silverado I Sierra to to samo
Od dłuższego czasu szukam takiego modelu. Jeśli jesteście wstanie sprowadzić takie cudo w 100tys zł mogę ze swojej strony zapewnić ze dziś biorę w ciemno :D
za stówe my też bierzemy 🤣🤣🤣🤣🤣
Prawdziwa Amerykańska motoryzacja👍👍👍 Oglądam z synem 7 letnim, czasami muszę mu uszy zatykać😎bo słowa lecą niecenzuralne 🤣😅😁 Pozdrawiam.
To jest film dla dorosłych , by były klocki LEGO to byś miał racje
Widziałem wczoraj takiego i miał tak przerdzewiały blachy że szok
Trochę nie ogarniam tych obecnych kosztów. Mam RAMa 2005r. (może i starego lecz bardzo ładnego hehe) kupiony w 2018. Na gotowo wówczas wyszło nie całe 40.000zł...
A Wy mówicie że zakup 28.000zł a na gotowo 100.000zł... 🙈 Skąd te koszta ?
Bo to pisała konkurencja , albo człowiek kompletnie nie ogarniający tematu.
Świeża opona też na pewno wpłynęła na trakcję tego samochodu, może dlatego wydaje się mocniejszy
Ram ,jak i inne pickupy sa dla prawdziwych mezczyzn,dla ktorych niewazne jest ile to kosztuje ale styl zycia i harakter.
Wow. "Dla prawdziwych mężczyzn" Właśnie tak wszyscy patrzymy na właścicieli Ramów. " Prawdziwi Mężczyźni" 😂
Naucz się ortografii bo się kompromitujesz
Witam mam Ram 3500 uzywam 4x4 i kazdemu polecam taki samochód. Pomimo ze mam tego Ram miło się ogląda Wasz kanał i zawsze czegoś nowego się dowiem😊
Jak te silniki są długowieczne to pokaż aukcje z przegiegiem większym niż 400 tys
O co chodzi z tymi kolektorami?
Dwa ramy, jeden 2008, drugi 2019, w obu zniszczone półosie pośrednie przód (jazda 4x4, oba jazda typowo drogowa, z tym że w ramie 2019, dwa razy taka sytuacja nastąpiła)
Pozdrawiam 👍
Co znaczy cykającę kolektory ?
Fajny ile auto ma na haku(3.5 t) ???
Tak, 3,5T
szkoda że taki mały - 2500 też robili limited?
Robili :)
@@RAMFACTORY_YT o widzisz, kiedyś miałem 2500 z 2006 roku - przejechałem 45000 km po ameryce, trochę sie psuł ten 5.7, ale bez przesady. I teraz chciałbym znowu kupić albo 2500 albo Tundre bo 1500 dla mnie za mały. W tej sytuacji rozejrzę się za Limited
Samochód jako ciekawostka ok, lans coraz mniej. Jak ktoś mieszka na wsi małe miasteczko ok. W miastach typu Kraków itp dramat, śmiesznie wygląda jak ktoś próbuje tym zaparkować miejsce za małe manewry dramat😅. Co kto woli
Miałem 16 rok rama w wersji larami oprócz pneumatyki miałem to samo a nawet więcej ... Co do 4 WD auto można jeździć ale nie katować 😂 a ja jeżdżę na tył a jak trzeba to 4 buty załączam
Powiedzcie mi lepiej jak się ma pnemuatyka w roczniku 2020 bo zamierzam kupić i nie wiem czy nie wziąć starszego
Lepiej niż w starszych ale generalnie lepiej unikać i tak. Kupiłem 2014 RAMa 1500 Longhorn przez RAM factory z pneumatyką. 115 tys km przebiegu. Były problemy z nią oczywiście. Dużo czytałem i po doświadczeniach ludzi stwierdziłem, że ją wyrzucam. Jak coś się zacznie sypać to jest to niekończąca się historia. Na zwykłych sprężynach jest minimalnie mniej wygodnie, ale mam spokój w głowie.
W 5 gen też potrafi się wysypać pneumatyka dość szybko
@@ErnestDziadekGruz to samo mi powiedział kolega, ma rama z 2014. W tym z 2020 możliwe jest zamontowanie sprężyn?
@@ErnestDziadekGruz ogólnie uważam tak samo tylko szukam rozwiązania ale chciał bym jak najmłodszego
@@J3bacleszczyraczej bez problemu taki zabieg do 5 gen bo nie ma wielkich różnic w zawieszeniu. Mnie konwersja na sprężyny kosztowała jakieś 2500 - z nowymi przednimi kolumnami całymi i sprężynami tył. Trzeba też to wyprogramować np alfaobd
Zawsze jeżdżę na 2 WD....nie ma jak zrobić bączka Ramem. Pozdro
Wersji singiel Rebel nie występuje ewentualnie quad cab widziałem..
Dalej robią tą generację Rama. Co prawda w biednych kompletacjach. Ale robią.
Nie wiem komu w Polsce potrzeby taki pickup, jeżeli nie do pracy, no zawsze można założyć kalosze i kapelusz i poudawac wiejskiego farmera pijąc ciepłe piwo 🍺 z puszki
Potrzebny jest temu komu się takie samochody podobają. Nie każdy lubi niemieckie samochody typu "białe kałdi w dizlu".
@@piotrnowak1705 Mam L200, i nie zamianiłbym na "szpana amerykana". Używam do lasu. Rewelacyjnie daje radę.
Każdy kto nie rozumie po co komuś takie auto tzn że nie jeździł takim albo go nie stać przy wypadku nogi całe jebac paliwo safety first
@@rw-vk7mc Nie ma się czym chwalić, L200 jest tak samo ładne jak Multipla.
@@piotrnowak1705 Może dla Ciebie. Ja wybrałem, i nie zamienię. Pozdrawiam.
Byl tani bo ma krotka kabine.siedzisz z tylu jak w puszce.jakby byl z dluzsza kabina to by wlasnie kosztowal 30 tysi wiecej.ten nymok za kierownica co Tak mruga
Ten nymok mówi, że ten samochód posiada najdłuższą kabinę, jaka była dostępna w IVgen 1500.
Fajny
Co do 4x4 skrzynia może „jebnac” przy trybie Auto. Przy załączonym HIGH gdzie to 4x4 jest stałe nic nie ma prawa się stać z skrzynią.
Czemu ten mlody tak mryga tymi oczami co mu dolega¿??😮
Witam jak kogoś stać na rama to i tankowanie żaden problem
Spotkałem się z opiniami że wszystko co idzie w tych całych pakietach od LIMITED w razie awarii jest wchuj drogo !!!! ceny kilkukrotnie wyższe bo częsci są zupełnie innego patentu nic do niczego nie pasuje...... mało dostępne albo wcale.....
Jeśli chodzi o mechanikę i oblachowanie, wszystko jest takie samo. Jedynie w Vgen jest inny przód, ale ceny się już normują
@@RAMFACTORY_YT to ciekawe bo w osobówki z seri Limited mają osprzęt i całą resztę min 2 x droższe
W Amerykańskich autach co drugi jest 'limited'😜
Proponuję skopiować na koniec
4x4auto tylko poza asfaltem - potrafi obudowa chrupnąć - droga impreza…
Obejrzyjcie sobie ten film
Ej kurde jeździcie i sprzedajecie RAMy a nawet nie wiecie co tam za reduktor siedzi. Cale 5 min zajelo mi znalezienie tej informacji i ze z tymi reduktorami jest problem ale w terenie... a trybie auto nie powinno sie nic dziac, to taki full-time jeepowy.
Opcje 4WD Auto ma tylko BorgWarner 44-44 i pomimo, że ma również opcje 4WD Lock i 4WD Low to nie jest to 100% mechaniczna blokada.
To jak za 28 to ja poproszę jeden
Panel jeep
A ja założyłem z powrotem chlapacze - przez tempo w którym to auto się brudzi bez nich
Pozdro
kto mruga ten klamie podobno
Czyli nie opłaca się mówisz
😃🤙💪
Nie pożegnali panowie się z widzami!...co to za standardy? Wiocha!
Kto by się chciał z tobą żegnać😂😂
🛻👌👍
Sranie żarem grozi pożarem....1500 to dla dzieci limited
Ram auto dla wiesniakow
Jestem wieśniakiem i jestem z tego dumny :) lepiej tak niż być szczurem miejskim
4x4 auto jest ok w Ramach. 4x4 high można używać caly sezon oby nawierzchnia była śliska/mokra. 4x4 Low to bardziej na teren albo jazdę powoli w śniegu i błocie. Jeżeli jest Axle Lock to używa się to jak jest naprawdę ciężki teren a nie na codzień. Mam rama 1500 5 generacji w ropie i system 4x4 działa jak złoto tylko trzeba się nauczyć jak to używać bo większość Januszy ma problemy. No i oczywiście serwis dyfra,m i przekładni no i skrzyni.
tylko tankować i płakać