помню по весне лет 5 назад ехал в лесу на мопеде альфа, проезжал мимо севших на брюхо группы уазиков, все кто там были смотрели на меня в недоумении как я просто проехал мимо и дальше в колею и спокойно поднялся в гору...тогда я понял что на авто в сложные места это медленно, сложно и геморно, но всетки люди любят это! но я пас))
ненадежная машина)) Да как говорят с дуру можно много чего сломать)) Редуктора на крузаке - слабое место. Но тогда было ощущение, что он был как в цементе)) Даже колеса не проворачивались, поэтому слизало зубья на главной паре.
@@safrontravel ну дело хозяйское, а я почти всегда вожу. В горный Алтай всегда. И лебедка и домкрат,два в одном.. езжу один приходится.ну и маршруты у меня попроще , на софийский тот год не доехал маленько,ночевать не хотел. А на талдуринский машину готовить надо. ,там сыро.
У паджеро отключаемый полный. Привод. Если привода на месте, достаточно сдернуть вакуумную трубку с актуатора, и полный привод восстанавливается. Грязи напиться в муфту не должно было...
немного не так) первым делом скинул вакуум - не помогло, воткнул запасные клапана - не помогло. В актуаторе выскочил шплинт - засунул его обратно и жизнь наладилась))
Сюрреализм какой-то. Едут джипы, кругом дикая природа... И тут бац! На 6:30 мужик с белым пакетом идет. Посреди гор!!! Он как будто неделю назад вышел из пятерочки и до сих пор идет. Куда-то. У меня столько вопросов... )))
Ребята, 1 реечный домкрат и 2-4 сэндтрака на всю команду избавил бы вас от этого геморроя. Решили бы данную проблему достаточно быстро, своими силами и без порчи автомобилей.
есть серьёзные сомнения, был пневмодомкрат, который уходил в глину и машина даже не пыталась отлипнуть. Были разные варианты решения, на какие-то не было с собой нужных девайсов (реально это уже был 4й раз на Талдуре за сезон, последний буквально за пару недель до - обычно обходимся по лайту), какие-то требовали больше времени, а нужно было оперативно принять решение ). Повреждения крузака вряд-ли избежали бы - пока пробовали выехать своими силами - порвали главную пару, потом ухо кардана.
Эти "стоковые" машины весь сезон не первый год ездят в такие маршруты, включая плато Укок и прочее. Это же не спортивные категорийные маршруты. Что вы имеете в виду под внедорожной подготовкой? 200 кг лишнего железа по периметру авто? "Аксессуаров" в этот раз явно было недостаточно - излишняя самоуверенность подвела. Но в данной ситуации их было бы недостаточно - проще было сделать так как сделали. Если внимательно смотрели видео - якорить машину на другом берегу было не за что, а веса двух шишиг было недостаточно, чтобы выдернуть крузак.
Смотрел все ыидео на одном дыхании, переживал вместе с Вами, потрясающее видео путишествие. Кузбасс рулит.
спасибо:-)
Спасибо, что выложили все как есть. Наука многим будет. Горы много чего не прощают, как забыл это- попал.
Кайф спасибо !!! будем смотреть
Ребята, да похрен все тонкости как выехать, главное как все круто !!! Трудности решаемы, главное эмоции, спасибо за видео!!!
спасибо за поддержку, такие эмоции точно не забываются :-)
Места красивые!!
Хорошо в тепле сидя на диване смотреть ваши приключения! ❤
🤣🤣🤣 мы тоже потом с дивана воспринимае все по-другому))
помню по весне лет 5 назад ехал в лесу на мопеде альфа, проезжал мимо севших на брюхо группы уазиков, все кто там были смотрели на меня в недоумении как я просто проехал мимо и дальше в колею и спокойно поднялся в гору...тогда я понял что на авто в сложные места это медленно, сложно и геморно, но всетки люди любят это! но я пас))
на мопеде далеко не уедешь)) А тут приходится далеко:-) А так да, на эндурике сильно проще
Спецом ждали, пока кукурузера засосет? Чаи распивали, а он ещё на полметра за это время ушёл вглубь
не, за 10 минут его всосало по пороги, и вся ситуация осложнилась тем, что откапывание не помогало - его быстрее заиливало снова, чем откапывали
О. Досмотрел... Как так крузака поломали??? Это ж жесть
ненадежная машина)) Да как говорят с дуру можно много чего сломать)) Редуктора на крузаке - слабое место. Но тогда было ощущение, что он был как в цементе)) Даже колеса не проворачивались, поэтому слизало зубья на главной паре.
Реечные домкраты с собой не берете выходит...? Хорошо что добыли и починили. Молодцы в целом.
на Талдуру не берём- обычно хватает лебедок - тут ошибка пилота + стечение обстоятельств
@@safrontravel ну дело хозяйское, а я почти всегда вожу. В горный Алтай всегда. И лебедка и домкрат,два в одном.. езжу один приходится.ну и маршруты у меня попроще , на софийский тот год не доехал маленько,ночевать не хотел. А на талдуринский машину готовить надо. ,там сыро.
Был в том году в Кош-Агач проездом очень красиво там
И заезжал в Новый Бельтир
лучший район Алтая, на мой вкус
@@safrontravel красиво, очень красиво. Я купил машину у Новый Бельтир и обратно в Междуреченск. Ни куда не заезжая
@@ДмитрийШляхтенко-ж2ь как так:-) Стоило заехать, однозначно
Да, весело! Но вы не унывали и всё прошло всё равно замечательно❤
мы в глубине души унывали немного, но виду не подавали))
Алтай великолепен).
поддерживаю максимально, 15 лет езжу, каждый раз в восторге :-)
@@safrontravel С женой мечтаем съездить на Алтай. Сами из Бурятии.
Природа это не только красоты но и масса сюрпризов! 😊
все верно :-)
Здравствуйте! В следующим ролике сделайте пожалуйста музыку по тише, а разговор по громче!
даа, на одних устройствах звук был норм на предпросмотре, а потом на каких-то плохо слышно, будем работать над этим👍
Вот вы помешаные😂
Здравствуйте, отличное видео. А как с заправками на алтае
До Кош-Агача все в порядке - но на некоторых направлениях есть вопросы - например в Джазатор, или в долину Чулышмана
Классно!!!
Давайте ещё видео приключения
будет вторая серия, почти скоро))
У паджеро отключаемый полный. Привод. Если привода на месте, достаточно сдернуть вакуумную трубку с актуатора, и полный привод восстанавливается. Грязи напиться в муфту не должно было...
немного не так) первым делом скинул вакуум - не помогло, воткнул запасные клапана - не помогло. В актуаторе выскочил шплинт - засунул его обратно и жизнь наладилась))
Крузер тупо прилип. Лопаты спасли бы ситуацию. Да-сложно, да-долго, да-утомительно. Но точно бы выбрались
в итоге шишигами выдернули только благодаря тому что откопали, надо было быстрее :-) Тайминг, программа и все такое))
Весело
🔥🔥🔥 какие виды) и приключения 🥳
Красотища ❤❤❤
Андрей, шапка неизменна 🔥🔥🔥
это чтоб издалека узнавали))
Ну что это за машина, если она рвётся всего двумя шишигами?
Ленд крузер 100)) порвалось не шишигами, если вы про мост - мост порвали пока буксовали. слабоватые на крузаке мосты
Во девчули😂😂😂 напитки😂😂😂
поднимающие дух🤣
Стравливаться до 0.4 и норм было бы
вряд-ли
А что у паджеро с полным приводом?
выскочил шплинт из актуатора полного привода, потом засунул его обратно и все наладилось
Добрый день. А какую резину используете?
раньше использовали Hankook Dynapro rt03, bf Goodrich MT, с прошлого сезона перешли на roadcruza ra 3200
@@safrontravel ясно, спасибо 🤝
На Паджеро передок что ли отрыгнул?
да, выпал шплинт в актуаторе, на следующий день разобрал починил
Сюрреализм какой-то. Едут джипы, кругом дикая природа... И тут бац! На 6:30 мужик с белым пакетом идет. Посреди гор!!! Он как будто неделю назад вышел из пятерочки и до сих пор идет. Куда-то. У меня столько вопросов... )))
@@alexgardian3492 аххах)) это рыбаки приезжают порыбачить на Талдуру :-)
Андрей, молодец, удачи!
спасибо, Серега!
Как бы... ну... паджер(или иную машину) без полного привода в поездку по алтаю - так себе решение.
полный привод отвалился на Талдуре, и был возвёрнут в строй на следующий день
Ребята, 1 реечный домкрат и 2-4 сэндтрака на всю команду избавил бы вас от этого геморроя. Решили бы данную проблему достаточно быстро, своими силами и без порчи автомобилей.
есть серьёзные сомнения, был пневмодомкрат, который уходил в глину и машина даже не пыталась отлипнуть. Были разные варианты решения, на какие-то не было с собой нужных девайсов (реально это уже был 4й раз на Талдуре за сезон, последний буквально за пару недель до - обычно обходимся по лайту), какие-то требовали больше времени, а нужно было оперативно принять решение ). Повреждения крузака вряд-ли избежали бы - пока пробовали выехать своими силами - порвали главную пару, потом ухо кардана.
Дибильная музыка,зачем она тут
Кто же на стоковых машинах ездит в такие маршруты без внедорожной подготовки и аксессуаров? Это полный провал джип-тура
Эти "стоковые" машины весь сезон не первый год ездят в такие маршруты, включая плато Укок и прочее. Это же не спортивные категорийные маршруты. Что вы имеете в виду под внедорожной подготовкой? 200 кг лишнего железа по периметру авто? "Аксессуаров" в этот раз явно было недостаточно - излишняя самоуверенность подвела. Но в данной ситуации их было бы недостаточно - проще было сделать так как сделали. Если внимательно смотрели видео - якорить машину на другом берегу было не за что, а веса двух шишиг было недостаточно, чтобы выдернуть крузак.
@@safrontravel, где котлеты без окон? Колеса 42 трепадоры где?
Штоб в следующий раз строго УАЗы были! И комплект полуосей в запас
@@ve4noe в следующий раз эту штуку у офроадмастеров в аренду возьму, на которой они на Каратюрек поднимались:-) Надеюсь там есть кондиционер.