TÜV Moped von Simson lohnt sich m.E. nur als ori. S70 , wirtschaftlich gesehen ansonsten sicher nicht. Wenn man genug Asche hat, darf nat. jeder damit machen was er will 😉😁. Sorgt zumindest für mehr Vielfalt auf der Straße 😄. Meine S51B würd ich persönlich nie umbauen und mir lieber zusätzlich ein "modernes" größeres Motorrad kaufen, wenn zu Hause der Platz für beide "Kisten" vorhanden ist. Trotzdem ist ne Simme mit Länderkennzeichnung egal welche Optik immer sau genial (da extrem selten). Insofern alles gut 👍.
TÜV ist immer ne Einzelabnahme, die kostet an die 100 €, Kennzeichen 20€, Zulassungsdienst 120€ , Papiere ca. 34€ ( bei mir damals) ,plus das was zum TÜV bekommen benötigt wird an Schaltern, Scheibenbremse + Teile Da kann man je nach Anbieter der Teile für Alles in Allem gute 1000€ rechnen, ohne das was man zwischendrin noch Alles kaputt gemacht oder zerklopft hat. Das ist aber von Fall zu Fall verschieden was man dafür ausgeben will und kann.
Simson lohnt doch immer
Nö, Preis / Leistung größter Müll, nur wegen der 60 km/h Regelung , nein Danke. Irgendwann ist 60 bei allen erlaubt, dann ist Simson Geschichte.
TÜV Moped von Simson lohnt sich m.E. nur als ori. S70 , wirtschaftlich gesehen ansonsten sicher nicht. Wenn man genug Asche hat, darf nat. jeder damit machen was er will 😉😁. Sorgt zumindest für mehr Vielfalt auf der Straße 😄. Meine S51B würd ich persönlich nie umbauen und mir lieber zusätzlich ein "modernes" größeres Motorrad kaufen, wenn zu Hause der Platz für beide "Kisten" vorhanden ist. Trotzdem ist ne Simme mit Länderkennzeichnung egal welche Optik immer sau genial (da extrem selten). Insofern alles gut 👍.
was hat das alles mit TÜV gekostet
@@Leon3009. ist unterschiedlich kommt auf dem Prüfer an.
TÜV ist immer ne Einzelabnahme, die kostet an die 100 €, Kennzeichen 20€, Zulassungsdienst 120€ , Papiere ca. 34€ ( bei mir damals) ,plus das was zum TÜV bekommen benötigt wird an Schaltern, Scheibenbremse + Teile
Da kann man je nach Anbieter der Teile für Alles in Allem gute 1000€ rechnen, ohne das was man zwischendrin noch Alles kaputt gemacht oder zerklopft hat.
Das ist aber von Fall zu Fall verschieden was man dafür ausgeben will und kann.
@@kaygruenberg935100€ für die komplette Abnahme reicht nicht. Du zahlst da nach Zeit/aufwand/anzahl der Teile die eingetragen werden sollen
Lohnt sich ni. So nen Hobel hat doch aller 10 km nen Kolbenfresser…
@@Paule-y5m wenn man anständige Zylinder kauft dann nicht.😉
Und vor allem ordentlich einfährt passiert normalerweise nix @@SimsonRowdy
Also mein 85er Motor hat länger gehalten als so mancher Steuerkettenmotor von VW..