Ты меня извини , но ты умудрился проеьать из за нкопытности и из за отсутсыия сооьразительности. Тебк нужно было выставить высоту возврата метров 60-80 , или сколько у тебя там над деревьями , сигнал бы исчез на время , а потом на растоянии 3-4 км появился и ты подруливал бы еще ниже , да я уверен даже этого бы хватило. Когда ты летишь на возврате высота чес выше тем сильнее ветер , даже видно при снижении что скорость у тебя восстановилась при снижении , а так воьще нельзя давить на пульт при сопративленит ветра когда так далеко до дома , ты когда против ветра выжимаешь газ высаживаешь акум (даешь нашоузку на акум) нужно было просто поменять высоту возврата домой и все , дрон бы без проблем вернулся , у тебя бы даже %заряда остался , там разница примерно 4мс/с была бы , и отсутсвие сопротивления ветра. Я летал так же как ты , на пределе ещк на 2 моделе , и возвращался , ветер был такой что у меня дрон на месте стоял , я до 30метров снижал на автовозврат и спас дрон , не раз боролся с ветром , ты неопытен и нк сооьразителен , тебе ни какая батарея нк поможет если будешь против ветра на пролом переть) без обид)
Мой Спарк провисел 108 дней в лесу на дереве. Потерял летом, нашёл осенью. Причём нашёл именно там, где показывалась последняя точка. Листва на дереве мешала его увидеть. Осенью, когда листва осыпалась, нашёл. Жив-здоров не смотря на дожди. Ничего не случилось ни с квадриком, ни с батареей.
У меня мини 2.Мой опыт.После непродолжительного баловства(наснимал всё,что хотел и даже лишнее), стал летать на дальность,за реки ,в горы и т.д.На карте изучаю понравившуюся локацию и в полёт.Самый первый полет на 5 км. с недолётом 400м,благо был на большом поле и он удачно сел на траву.Всему виной ветер на обратке.С тех пор открыл для себя правило,при проведении полётов на дальняк,всегда изучать прогноз погоды на силу ветра и направление,причём смотреть всю планку высот:10,100,250 и 500м.В зависимости от высоты меняется сила и направление ветра,это важно.И ещё одно незыблемое правило:иметь перед собой хотя бы 1.5-2км.зоны с травой или мелкими деревьями на случай аварийной посадки(при возврате) при форсмажорных обстоятельствах.Теперь все дальние полёты удачны.Купил усиленную акб. и пока преодолел только 8.5 км.В штиль мог бы и 9 км.преодолеть.Если интересно,порекомендую сайт погоды, Вентуску ком.И ещё,при полёте туда смотрим обязательно на компас,на котором видно крен коптера при тангаже и также направление ветра,это важно.Ваш полёт туда показывает,что дрон летел практически ровно,без наклона задней части(практически не напрягаясь),это уже должно было вас насторожить,это значит он летел по ветру.Приложение анализирует все параметры полёта и оно сразу определило,что на обратном пути будет встречка и вас предупредила.Опыт,опыт,побольше практики и всё будет ОК.
@@mobsterpifpahin6982 Для джи мини 2 уже давно есть усиленные акб на алике,котируются как акб на 3800 ма,по факту примерно 3600 ма.Странно,что вы не в курсе и как вы вообще на стандартной акб летаете на 8 км,этож гарантированный недолёт 6 км,вы что его потом искать едете,зачем так рисковать..
Спасибо за совет. Я установил приложение для телефона Ventusky но оно просит платную версию (10евро в год) за показания по силе ветра по разным высотам. Рекомендую для телефона UAV Forecast, приложение даёт данные ветра бесплатно до 150метров высоты (20,30,40.50,75,100,125,150). От 50m разница по скорости около 1 м/с за единицу измерения высоты. Можно видеть даже порывы ветра на разных высотах.
Точно такаю же ошибка я совершил на мини 2. Не учел направление ветра. Но при отлете он меня предупреждал о сильном ветре. При возврате не дотянул 1.5 км. Поехал искать. Прямо до точки потери дошёл но нет его в радиусе 50м. 3 часа искал. Трава то по колену, то по поясу. По итогу попрощался с дроном и уехал. Ехал по отпуску еще надо было ехать 1000км. В отпуске постоянно думал, всякие ролики просматривал. Через месяц обратно когда ехал, хотель еще раз испытать удачу. Через час поиска дрон был найден. Никогда в жизни не радовался так как нашел дрон))) По итогу от точки посадки который мне проложение дал, дрон был примерно 100м. Так как был открытый месность и силный ветер. Его унесло так далеко при поасадке и dji fly дал мне точку потери связи с дроном. Так что особо не надейтесь на точку потери. Лучше не летайте в сильном ветре далеко
Очень познавательное видео, спасибо! При возврате домой по компасу видно, что дрон летит с большим тангажем вперед, потому что сильный ветер. Видно также как его болтает из стороны в сторону и естественно при этом дрон затрачивает больше энергии аккумулятора. Да конечно желание испытать его возможности немного затмили здравый смысл. Все-таки аппаратура в дроне "проанализировала" ситуацию и дала своевременный сигнал к возврату. Но пилот))) имел на это счет своё мнение и поэтому получилось очень познавательное и полезное видео! Еще раз спасибо за опыт!
зашёл в комменты что бы про тангаж написать, а уже есть, респект бро) Обычно мало кто обращает внимание на авиагоризонт. Ещё при полёте туда было видно что тангаж почти нулевой, при том что скорость 10м/с, а значит дрон несёт попутным ветром. Ну а обратно, всё стало ещё понятнее с ветром.
Да!!! а при полете вперед к заветной цели сразу же было видно что тангажа нет - дрон летит по ветру со скоростью 10м/с, практически не тратя энергию. Автор рассказал как откалибровал компас-радар в начале видео, а углы наклона не оценил.
Основная ошибка это уверенность в показания приборов. Но для того чтобы быть в приборах уверенным их нужно протестировать. Для этого нужно хотя бы пролететь по кругу до высаживания батареи в ноль раз 5. И только при стабильности результатов можно рвать на дальность.
Привет бро! Аналогичная ситуация пару дней назад, прошил пульт rc и улетел на 8 км 😅 Также запросился домой, правда на 7 км, ветра почти не было. Не долетел домой 1.7 км и поехал в поля 😂 Нашел, все хорошо.
Переживал так, буд-то это мой дрон и им управляю. ;-) Сам попадал на момент когда автопосадка идет сделать практически ни чего нельзя, хорошо, что в этот момент дрон был в поле видимости и препятствия удалось облететь
Привет Евгений, ну очень круто получилось, я себя представлявшим этот момент, как бы я себя вёл 100т. в лес приземлил, поздравляю крутой скил ты себе прокачал и благополучное возвращение. 👍
Классный опыт. Спс что поделились 👍🏻🇰🇿 Брал в отпуск у друга 2й с N1 но что то он меня дальностью тоже не порадовал :( Летал с соседнего острова до другого около 800м над океаном по факту без помех, а дальность маловата. В стоке. Впринципе понимаю что 1-2 км заглаза, но всё же...
Я не думаю, что если нажмёшь на пульте "посадка", то при пропаже связи он начнёт возвращаться. У меня в похожей ситуации просто сел. Летал над городом, ветер усилился. Вернуться уже не хватало заряда. Нашёл старый стадион во дворе многоэтажек, прицелился сверху и нажал посадка… А сам побежал в машину 😅
А вообще цель для вас этого дрона? Снимать просто дальность? Снимите автопреследование на нем за машиной, по проселочной дороге и разные режимы сьемок. Мне очень интересно, планирую такой же.
Ветер встречный - всегда надо помнить про него на обратном пути! В горах Дагестана также чуть не убил дрон мини 2)) на последней минуте против ветра чудом успел долететь обратно
Купил сегодня этот дрон) буду понимать что в принципе без прошивки (так как в этом ничего не понимаю) - летать дальше чем 2500м не буду)) спасибо за видео!
Да там очень точно показывает даже сантиметрах ! Тоже думаю прошивку менять ,мне вобше максимум 1,3км дол море пускал .может от страни зависит . Я в Латвии Рига .
Нужно в настройках дрона отключить авто посадку, после 0 на батарее, можно пролететь ещё 2 минуты и плюс 2 минуты у тебя показания до 0 было, итого 4 минуты, и успел бы долететь. Как то так.
Тоже хочу отключить автопосадку в дронхак. Но тут задумался.. Допустим я отключил автопосадку в дронхак. .Если на расстоянии пропадёт связь с пультом, а на батареи 1%-2% что тогда будет когда % уйдут? У дрона же не будет автопосадку я так понимаю и он рухнет?
После приземления на до конца выжатом аккуме, дрон уже не соединится с пультом, когда постараешься быстро к нему доехать. Найти будет сложнее. В принципе решается добавкой дополнительного поискового радиомаячка.
Здравствуйте, на 18:40 вы говорили когда хотите садить дрон, связь потеряется и он начинает возврат домой. Чтобы этого небыло, ОБНОВЛЯЙТЕ домашнюю точку над тем местом где хотите дрон посадить! Надеюсь, я вам помог, и на будущее вы будете знать!❤
Может кто не знает, чтоб понять по ветру летит дрон или против достаточно посмотреть на радар.. Там 2 цвета серый и зеленый. Если по ветру то линия между цветом будет по центру (это горизонт) и весь полет в ту сторону был в горизонте, а значит обратно неизбежен встречный ветер(нос дрона опущен а зад поднят) Можно просто не запуская винты наклоняя дрон в разные стороны по наклону радара понять в раком положении находится дрон..
Будьте добры, подскажите, почему на мини 4про недоступны камеры контроля? Значёк датчиков, который между антенкой пульта и количеством спутников, постоянно красный, камеры-датчики не активны... Дрон летает, но не видит препятствий...
Миники слишком лёгкие для дальних расстояний. Однажды зимой улетал Мини 2 на 7 км, но обратно не хватило около 1.5 км вернуться. Благополучно сел у дороги. Дрон был в стоке и родной акб. Заряд после 50 % теряет быстрее , даже дело не в ветре бывает. Дело в самой акб у Миников.
Есть же ещё такой параметр как напряжение на "банках" вы не разу туда не заглядывали , по сути от него скорость разряда и зависит, а он зависит от того какая нагрузка идёт на моторчики, ну и соответственно логично что чем сильнее встречный ветер тем тяжелее дрону!
Я не пилот, иногда смотрю видео с дронами, но даже я знаю, что когда летишь на дальняк всегда, всегда!, Летим против ветра!!!! Возвращаемся по ветру, по моему это азбука
А почему ты при возврате в спорт режим не перешёл? И во второй части видео ты говоришь, что не сможешь посадить дрон на полянке приметной, потому что пропадёт сигнал и он вновь взлетит. Но можно же поменять с rth на принудительную посадку в случае потери сигнала в настройках
Покупаем дрон -> ломаем прошивками, ставим левую батарею -> удивляемся, что он ведет себя неправильно... -> ругаем производителя. Классика ) Есть же правило для дальнолета: лететь до 60% в одном направлении... Сколько я не летал, никогда не нарушал это правило, множество раз это спасало. Ветер всегда, зараза, вносит корректировки.. Тут же 60% это не 60%, ведь 20-25% в усиленной батарее нам не отображается. Наглядный пример, хороший. Желаю удачи, пусть все с дронами у вас будет хорошо В новых мавиках есть система отклика, потому точность выходана дрон высокая. У моего простого мавика увы, такого нет, н оя подвесил на него GPS метку на всякий случай
ну и он сядет на дерево. Правильным вариантом было бы зависнуть над искомой поляной, и поставить домашнюю точку на том месте где он висит. и начать снижение б при потере сигнала он всё равно сел бы в эту точку.
@@sergey9627 причем тут дерево?) как вы описали так тоже можно, а как я описал такой алгоритм: видите что не хватает заряда долететь до дома, тогда выбираете чистую поляну, переключаете режим, что при потери связи будет снижаться, тогда вы просто снижаетесь, на небольшой высоте дрон теряет связь с пультом и продолжает вертикальное снижение так где вы выбрали, а не полетит к точке дом.
@@Gromzila55 Я не специалист и без опыта, но мне кажется Снижение и Посадка разные вещи. Если выбрать снижение, то возможно Дрон и сядет при потери связи с дроном (это ещё проверить нужно), но мне думается что при возобновлении связи с дроном - он сново попытается взлететь чтобы продолжить выполнять поставленную задачу. Поэтому для начала нужно было снять эту задачу - возврат домой. И искать место посадки, что автор и делал.
В отличии от некоторых комментаторов(с пустыми каналами, без единого полета) критиковать с бывалым видом не буду. Такие ролики нужны больше для себя (тупых не научишь) чтоб осмыслить свои ошибки. Проценты и прогнозируемое время, увы, контроллер может насчитать какое угодно, правильнее ориентироваться по напряжению на банках. Вы не разу не посмотрели на эту вкладку. Ориентиров куча внизу, из основных это шоссе. В любом случае с уважением отношусь ко всем летающим дальше 5 км. Позволю один совет: копеечный трекер с АлиЭкспресс сбережёт нервы. Точность определения 1 м, вес 28 грамм.
Вообще-то в таких случаях летают наоборот: туда против ветра, назад - по ветру. Тогда можно рассчитывать на 60% батареи. А вообще-то познавательное видео: полезно знать, как делать нельзя. На самом деле если он говорит, что надо возвращаться, то значит надо возвращаться, не мудрствуя лукаво.
Контакт для прошивки в описании к видео!
Ты меня извини , но ты умудрился проеьать из за нкопытности и из за отсутсыия сооьразительности. Тебк нужно было выставить высоту возврата метров 60-80 , или сколько у тебя там над деревьями , сигнал бы исчез на время , а потом на растоянии 3-4 км появился и ты подруливал бы еще ниже , да я уверен даже этого бы хватило. Когда ты летишь на возврате высота чес выше тем сильнее ветер , даже видно при снижении что скорость у тебя восстановилась при снижении , а так воьще нельзя давить на пульт при сопративленит ветра когда так далеко до дома , ты когда против ветра выжимаешь газ высаживаешь акум (даешь нашоузку на акум) нужно было просто поменять высоту возврата домой и все , дрон бы без проблем вернулся , у тебя бы даже %заряда остался , там разница примерно 4мс/с была бы , и отсутсвие сопротивления ветра. Я летал так же как ты , на пределе ещк на 2 моделе , и возвращался , ветер был такой что у меня дрон на месте стоял , я до 30метров снижал на автовозврат и спас дрон , не раз боролся с ветром , ты неопытен и нк сооьразителен , тебе ни какая батарея нк поможет если будешь против ветра на пролом переть) без обид)
Мой Спарк провисел 108 дней в лесу на дереве. Потерял летом, нашёл осенью. Причём нашёл именно там, где показывалась последняя точка. Листва на дереве мешала его увидеть. Осенью, когда листва осыпалась, нашёл. Жив-здоров не смотря на дожди. Ничего не случилось ни с квадриком, ни с батареей.
Я сначала подумал: что за дрон так переживать.
Потом цену посмотрел и всё понял 😂
👍👍👍
У меня мини 2.Мой опыт.После непродолжительного баловства(наснимал всё,что хотел и даже лишнее), стал летать на дальность,за реки ,в горы и т.д.На карте изучаю понравившуюся локацию и в полёт.Самый первый полет на 5 км. с недолётом 400м,благо был на большом поле и он удачно сел на траву.Всему виной ветер на обратке.С тех пор открыл для себя правило,при проведении полётов на дальняк,всегда изучать прогноз погоды на силу ветра и направление,причём смотреть всю планку высот:10,100,250 и 500м.В зависимости от высоты меняется сила и направление ветра,это важно.И ещё одно незыблемое правило:иметь перед собой хотя бы 1.5-2км.зоны с травой или мелкими деревьями на случай аварийной посадки(при возврате) при форсмажорных обстоятельствах.Теперь все дальние полёты удачны.Купил усиленную акб. и пока преодолел только 8.5 км.В штиль мог бы и 9 км.преодолеть.Если интересно,порекомендую сайт погоды, Вентуску ком.И ещё,при полёте туда смотрим обязательно на компас,на котором видно крен коптера при тангаже и также направление ветра,это важно.Ваш полёт туда показывает,что дрон летел практически ровно,без наклона задней части(практически не напрягаясь),это уже должно было вас насторожить,это значит он летел по ветру.Приложение анализирует все параметры полёта и оно сразу определило,что на обратном пути будет встречка и вас предупредила.Опыт,опыт,побольше практики и всё будет ОК.
на джи мини 2 на 8 улетел?)) что за усиленный акб? подскажите плз
@@mobsterpifpahin6982 Для джи мини 2 уже давно есть усиленные акб на алике,котируются как акб на 3800 ма,по факту примерно 3600 ма.Странно,что вы не в курсе и как вы вообще на стандартной акб летаете на 8 км,этож гарантированный недолёт 6 км,вы что его потом искать едете,зачем так рисковать..
Спасибо за совет. Я установил приложение для телефона Ventusky но оно просит платную версию (10евро в год) за показания по силе ветра по разным высотам. Рекомендую для телефона UAV Forecast, приложение даёт данные ветра бесплатно до 150метров высоты (20,30,40.50,75,100,125,150). От 50m разница по скорости около 1 м/с за единицу измерения высоты. Можно видеть даже порывы ветра на разных высотах.
Привет можно твой телеграм пожалуйста или другую соц сеть?
На СЕ или на FCC? Мини 2 на 3,5 -4 км уже проситься назад домой из за батареи. Или вы имеете ввиду 8 км это туда и обратно
Точно такаю же ошибка я совершил на мини 2. Не учел направление ветра. Но при отлете он меня предупреждал о сильном ветре. При возврате не дотянул 1.5 км. Поехал искать. Прямо до точки потери дошёл но нет его в радиусе 50м. 3 часа искал. Трава то по колену, то по поясу. По итогу попрощался с дроном и уехал. Ехал по отпуску еще надо было ехать 1000км. В отпуске постоянно думал, всякие ролики просматривал. Через месяц обратно когда ехал, хотель еще раз испытать удачу. Через час поиска дрон был найден. Никогда в жизни не радовался так как нашел дрон)))
По итогу от точки посадки который мне проложение дал, дрон был примерно 100м. Так как был открытый месность и силный ветер. Его унесло так далеко при поасадке и dji fly дал мне точку потери связи с дроном. Так что особо не надейтесь на точку потери. Лучше не летайте в сильном ветре далеко
Согласен, мне то он дал точную точку по тому что когда я подошел к месту поиска то дрон соединился с пультом вот и точная точка поиска была!
Очень полезный опыт. Беру на вооружение. Радиус поиска может увеличится до 100метров и более от точки указанной на карте. Спасибо.
Прям триллер, от первой до последней минуты держал в напряжении, ну и в конце хэппи энд😂
Очень познавательное видео, спасибо! При возврате домой по компасу видно, что дрон летит с большим тангажем вперед, потому что сильный ветер. Видно также как его болтает из стороны в сторону и естественно при этом дрон затрачивает больше энергии аккумулятора. Да конечно желание испытать его возможности немного затмили здравый смысл. Все-таки аппаратура в дроне "проанализировала" ситуацию и дала своевременный сигнал к возврату. Но пилот))) имел на это счет своё мнение и поэтому получилось очень познавательное и полезное видео! Еще раз спасибо за опыт!
зашёл в комменты что бы про тангаж написать, а уже есть, респект бро) Обычно мало кто обращает внимание на авиагоризонт. Ещё при полёте туда было видно что тангаж почти нулевой, при том что скорость 10м/с, а значит дрон несёт попутным ветром. Ну а обратно, всё стало ещё понятнее с ветром.
Да!!! а при полете вперед к заветной цели сразу же было видно что тангажа нет - дрон летит по ветру со скоростью 10м/с, практически не тратя энергию. Автор рассказал как откалибровал компас-радар в начале видео, а углы наклона не оценил.
Смотрел как закватывающий детектив. Респект автору.
Чувак,твои видосы заставляют нервничать и волноваться. Круто. Лайк за видео и подписка.
Основная ошибка это уверенность в показания приборов. Но для того чтобы быть в приборах уверенным их нужно протестировать. Для этого нужно хотя бы пролететь по кругу до высаживания батареи в ноль раз 5. И только при стабильности результатов можно рвать на дальность.
Согласен
Привет бро! Аналогичная ситуация пару дней назад, прошил пульт rc и улетел на 8 км 😅 Также запросился домой, правда на 7 км, ветра почти не было. Не долетел домой 1.7 км и поехал в поля 😂 Нашел, все хорошо.
Переживал так, буд-то это мой дрон и им управляю. ;-) Сам попадал на момент когда автопосадка идет сделать практически ни чего нельзя, хорошо, что в этот момент дрон был в поле видимости и препятствия удалось облететь
Привет Евгений, ну очень круто получилось, я себя представлявшим этот момент, как бы я себя вёл 100т. в лес приземлил, поздравляю крутой скил ты себе прокачал и благополучное возвращение. 👍
Классный опыт. Спс что поделились 👍🏻🇰🇿
Брал в отпуск у друга 2й с N1 но что то он меня дальностью тоже не порадовал :(
Летал с соседнего острова до другого около 800м над океаном по факту без помех, а дальность маловата. В стоке. Впринципе понимаю что 1-2 км заглаза, но всё же...
На островах летал безнаказанно на 3 км с берега, дома с балкона пятого этажа на 6 км улетаю и возвращаюсь, DJI MINI 2 на 5ГГц.
Посмотрел как экшен, побольше таких видосов....
Я смотрел и переживал больше чем за свой квадрик
Спасибо)
Спасибо за видос!Вариант был держать его на поле до полной разрядки до автопосадки..
Я не думаю, что если нажмёшь на пульте "посадка", то при пропаже связи он начнёт возвращаться. У меня в похожей ситуации просто сел. Летал над городом, ветер усилился. Вернуться уже не хватало заряда. Нашёл старый стадион во дворе многоэтажек, прицелился сверху и нажал посадка…
А сам побежал в машину 😅
Блин, ну супер! Я его видел пролетал возле Волгограда!)))
Отлично, поздравляю, что все обошлось.
Добрый и открытый человек.Жму руку
А вообще цель для вас этого дрона? Снимать просто дальность? Снимите автопреследование на нем за машиной, по проселочной дороге и разные режимы сьемок. Мне очень интересно, планирую такой же.
Ветер встречный - всегда надо помнить про него на обратном пути! В горах Дагестана также чуть не убил дрон мини 2)) на последней минуте против ветра чудом успел долететь обратно
Купил сегодня этот дрон) буду понимать что в принципе без прошивки (так как в этом ничего не понимаю) - летать дальше чем 2500м не буду)) спасибо за видео!
круто) у нас ястребы летают могут сбить )
Да там очень точно показывает даже сантиметрах ! Тоже думаю прошивку менять ,мне вобше максимум 1,3км дол море пускал .может от страни зависит . Я в Латвии Рига .
Хороший урок. Спасибо
Первый раз пишу коммент, правда, переживал оч сильно)
Спасибо!
Здравствуйте. Расскажите пожалуйста, где вы брали инструкцию по перепрошивке?
Нужно в настройках дрона отключить авто посадку, после 0 на батарее, можно пролететь ещё 2 минуты и плюс 2 минуты у тебя показания до 0 было, итого 4 минуты, и успел бы долететь. Как то так.
Тоже хочу отключить автопосадку в дронхак. Но тут задумался..
Допустим я отключил автопосадку в дронхак.
.Если на расстоянии пропадёт связь с пультом, а на батареи 1%-2% что тогда будет когда % уйдут? У дрона же не будет автопосадку я так понимаю и он рухнет?
@@aero_tv_Ivan_nemchenko Не знаю возможно да возможно нет, я не проверял.
После приземления на до конца выжатом аккуме, дрон уже не соединится с пультом, когда постараешься быстро к нему доехать. Найти будет сложнее.
В принципе решается добавкой дополнительного поискового радиомаячка.
Супер видос,переживал👍
Здравствуйте, на 18:40 вы говорили когда хотите садить дрон, связь потеряется и он начинает возврат домой. Чтобы этого небыло, ОБНОВЛЯЙТЕ домашнюю точку над тем местом где хотите дрон посадить! Надеюсь, я вам помог, и на будущее вы будете знать!❤
Очень круто слетал и экстремально слетал. Местность красивая. Космонавт дроновый👍🚀🚀
Хорошая связь для такого малыша, я на Спарке дальше 2 километров не улетал.
Может кто не знает, чтоб понять по ветру летит дрон или против достаточно посмотреть на радар.. Там 2 цвета серый и зеленый. Если по ветру то линия между цветом будет по центру (это горизонт) и весь полет в ту сторону был в горизонте, а значит обратно неизбежен встречный ветер(нос дрона опущен а зад поднят)
Можно просто не запуская винты наклоняя дрон в разные стороны по наклону радара понять в раком положении находится дрон..
А почему было штатно не посадить без функции возврат домой возле ориентира какого нибудь, и туда потом самостоятельно добраться?
Спасибо за опыт 😢😢😢😢😢
на какую максимальную высоту вы его поднимали?
Да,.,до чего же техника дошла!
Здравствуйте!
Как прошивали дрон на дальность ?
Слава Украине, в описании есть ссылка
Будьте добры, подскажите, почему на мини 4про недоступны камеры контроля? Значёк датчиков, который между антенкой пульта и количеством спутников, постоянно красный, камеры-датчики не активны... Дрон летает, но не видит препятствий...
Ты их выключил в приложении!
Спасибо большое за видео! Посоветуйте что взять mini 3 pro или мини 4 pro
Спасибо!
Дякую. Сподобалося. Без понтів.
Здравствуйте ролик очень хороший! Можно снять обучение как сделать данную прошивку пожалуйста
А спросить можно
Это платно. Но и тут в Ютубе есть канал, и сайт ffccmod
Класс,но всё же братан ,гоняй с запасом батареи туда сюда,а то без партков останешься покупая то и дело ди джи ай)))
Интересная история
а если включить автопосадку, он разве не приземлиться сам в том месте где находится при потере сигнала?
Добрый день. Подскажите, где приобрести АКБ для дрона dji mavic 2 mini.
переживал как за свой 😁
Миники слишком лёгкие для дальних расстояний. Однажды зимой улетал Мини 2 на 7 км, но обратно не хватило около 1.5 км вернуться. Благополучно сел у дороги. Дрон был в стоке и родной акб. Заряд после 50 % теряет быстрее , даже дело не в ветре бывает. Дело в самой акб у Миников.
7ки для него это просто очень много, для мини2 4км само то!
Да, в безветренную погоду 3-4 км спокойно.
@@Emancipator36 я с небольшим ветром на мини2 летал на 4,5км вернулся еще 20 процентов было
Думаю, что зимой на разных высотах ёмкость аккума падает сильнее. Спасибо за опыт.
Есть же ещё такой параметр как напряжение на "банках" вы не разу туда не заглядывали , по сути от него скорость разряда и зависит, а он зависит от того какая нагрузка идёт на моторчики, ну и соответственно логично что чем сильнее встречный ветер тем тяжелее дрону!
а при полете по ветру он как бы понял по банкам что обратно против ветра полетит ?
КрасаучеГ! И ты и дрон))
Видео Огонь!!! )
Я на китайском F13 дроне летал на 9 км и кадр был норм антенна панельная направленная от Alfa, дальше не летал, проверю в следующий раз.
захватывающе кинчик, сопереживающее)
Норм опыт, спасибо
Классное видео, познавательно
Если компас работает. Неужели нет координат его в настройках
Можно пожалуста вопрос у меня пульт dji rc n1 как на нем откалибровать компас?
На пульте компас не калибруется, а дрон попросит если ему это нужно
Даже не прикинули направление ветра перед вылетом?
Хорошо, что хорошо кончается!)))
Можно было посавить в настройках снижение, при потере сигнала, и он бы сел на заранее выбранном месте. И найти дрон по GPS.
Я не пилот, иногда смотрю видео с дронами, но даже я знаю, что когда летишь на дальняк всегда, всегда!, Летим против ветра!!!! Возвращаемся по ветру, по моему это азбука
Согласен, и я это знал) и не планировал лететь на 8км но так получилось ))
А почему ты при возврате в спорт режим не перешёл? И во второй части видео ты говоришь, что не сможешь посадить дрон на полянке приметной, потому что пропадёт сигнал и он вновь взлетит. Но можно же поменять с rth на принудительную посадку в случае потери сигнала в настройках
Тогда я об этом не знал)
А что это за прошивка и где ее найти?
Здравствуйте цена сколько
Все полезно и интересно! Как прошивку , о которой речь шла загрузить? Можно какую то ссылку, инструкцию для новичка?
В описании
Покупаем дрон -> ломаем прошивками, ставим левую батарею -> удивляемся, что он ведет себя неправильно... -> ругаем производителя. Классика )
Есть же правило для дальнолета: лететь до 60% в одном направлении... Сколько я не летал, никогда не нарушал это правило, множество раз это спасало. Ветер всегда, зараза, вносит корректировки.. Тут же 60% это не 60%, ведь 20-25% в усиленной батарее нам не отображается.
Наглядный пример, хороший. Желаю удачи, пусть все с дронами у вас будет хорошо
В новых мавиках есть система отклика, потому точность выходана дрон высокая. У моего простого мавика увы, такого нет, н оя подвесил на него GPS метку на всякий случай
а почему при потере сигнала запись обрубается? интересно же потом на флэшке глянуть. Или я чего не понимаю?
На флешке она будет, флешки в дроне не было, смотри ролик где мини2 недолетел
Приветствую! подскажите как в городе пульт работает? вижу очень много отрицательных отзывов в плане связи с данным пультом.
Прошивать надо и будет отлично
Замечательно! Просто прекрасно, а где эту поршивку скачать?
Awesome💪💪💪
Как определяешь скорость ветра?
Дрон сидел в траве👍🤣
Если хотите посадить где то подальше, то можно переключить в безопасности, что при потери связи переключить на снижение
ну и он сядет на дерево. Правильным вариантом было бы зависнуть над искомой поляной, и поставить домашнюю точку на том месте где он висит. и начать снижение б при потере сигнала он всё равно сел бы в эту точку.
@@sergey9627 причем тут дерево?) как вы описали так тоже можно, а как я описал такой алгоритм: видите что не хватает заряда долететь до дома, тогда выбираете чистую поляну, переключаете режим, что при потери связи будет снижаться, тогда вы просто снижаетесь, на небольшой высоте дрон теряет связь с пультом и продолжает вертикальное снижение так где вы выбрали, а не полетит к точке дом.
@@Gromzila55 Я не специалист и без опыта, но мне кажется Снижение и Посадка разные вещи. Если выбрать снижение, то возможно Дрон и сядет при потери связи с дроном (это ещё проверить нужно), но мне думается что при возобновлении связи с дроном - он сново попытается взлететь чтобы продолжить выполнять поставленную задачу. Поэтому для начала нужно было снять эту задачу - возврат домой. И искать место посадки, что автор и делал.
Усилиная батарея это сколько Ah?
там в минутах батареи, типа 47 минут.
Усиленная батарея родная или кастомная?
Родная
Переключите режим на км.
Так интересней смотреть
Скажешь дрон на открытой знакомой месности. И едишь его искать😇
Похоже пришёл конец батареи после полного разряда. Или нет? Как она себя чувствует?
Все отлично, если она показывает ноль в приложении это еще не значит что на самой батареи тоже ноль, там запас большой)!
У fjrc функции пиликания нет?
Нет
В отличии от некоторых комментаторов(с пустыми каналами, без единого полета) критиковать с бывалым видом не буду. Такие ролики нужны больше для себя (тупых не научишь) чтоб осмыслить свои ошибки. Проценты и прогнозируемое время, увы, контроллер может насчитать какое угодно, правильнее ориентироваться по напряжению на банках. Вы не разу не посмотрели на эту вкладку. Ориентиров куча внизу, из основных это шоссе.
В любом случае с уважением отношусь ко всем летающим дальше 5 км. Позволю один совет: копеечный трекер с АлиЭкспресс сбережёт нервы. Точность определения 1 м, вес 28 грамм.
Посоветуете модель?
Вообще-то в таких случаях летают наоборот: туда против ветра, назад - по ветру. Тогда можно рассчитывать на 60% батареи. А вообще-то познавательное видео: полезно знать, как делать нельзя.
На самом деле если он говорит, что надо возвращаться, то значит надо возвращаться, не мудрствуя лукаво.
👍👍👍
Классный видос! Как прошить пульт на FCC?
Привет,я девочко с аккаунта брата, пульт в кот.вставляется телефон. прошивку в данном случае куда ставить?
Он не прошивается с тем пультом и так хорошо летает
Где можно прошить так пульт?
Good result! 👍
Интересно, что эта прошивка делает, увеличивает мощность передатчика?
Да, и чистоту 5,8 тоже открывается
@@Zevs83 Как мне показалось, в вашем случае вам можно было и не переключаться на 5,8, хватило бы и 2,4 Верно?
а что за аккамулятор ?
Откуда вы все берете это слово садить?
Второй раз тебе так свезло! 👍
И ещё вопрос, где вы живете, если не секрет, говорят сейчас надо разрешение на полёт, а не то штрафы...?
В России живу все разрешения есть)
@@Zevs83 на каждый полёт надо разрешение?
@@levaksk8140 достаточно зарегистрировать его бесплатно на госуслугах отправить заявку в росавиацию, и летать там где не запрещено
Привет подскажи пожалуйста стоит его брать?
Конечно стоит
@@Zevs83 как он?
Съёмки как у него
@@Дмитрий-р3я4у отлично
Прям экшн 🤣🤣👍
При обычном пульте такая же дальность ?
Нет, там 4-6км придел там тоже надо прошивать, но проще
Правильно всё объяснил красавчик 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🫖
я на высоте 2км в горах,у дрона макс высота 500м над уровнем моря, получается работать не будет?)
Неправильно, он высоту измеряет от точки взлета, а не от уровня моря
как прошил ? что за прошивка?
В описании контакт человека который прошивает!
А как прошить? Мне тоже очень надо прошить. Очень надо😭