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はじめまして、北国の若造です。現在アクセラセダン6MTと日々を共にしています。北国の冬では除雪車になるため、乗れませんが夏だけでも乗りたいと思い、スピリットR 6MTの低走行車を購入しました。純正車を希望していたところ，オートエグゼのフロントバンパーとマフラーが入っていて，それ以外は純正品の車が手に入りました。 アクセラ同様、前オーナーの方が、年配の方のようで大事にされていることが記録簿から窺えました。アクセラもRX8も純正のまま、家族の一員として大事にしていきます。Zoom Zoom ですね！
初めまして。南国の爺さんです😊アクセラ良いですね。しかもスピリットRも所有とは、なかなかセンスの良い選択であります。私も基本的にノーマル派なので純正に拘るお気持ち分かります。現在の愛車はデミオディーゼルに変わりましたが、お互いカーライフを楽しみましょう😊
こんにちは、自分めRX-8タイプS前期に乗っていました。観音開きフリースタイルドア、あの独特のフェンダー、走りにロータリーの音。全てが最高でした。
初めまして。私もフロントフェンダーを見るたびに、その造形の美しさに痺れます。
天国に近くなるとやり残した事がしたくなる。私も還暦を過ぎて使い勝手の良いN-BOXにて変えたが、何か物足りない車に乗って興奮が欲しいい～RX-8イイネ～ 車種はどれでも良いがもうひと花咲かせる準備。
初めまして。コメントありがとうございます。私がエイトに乗り換えたキッカケが、以前に乗っていた四駆が壊れ買換えが必要となったからです。そんな時に今の愛車エイトとの運命的な出逢いがあったのです。何かの縁でしょうか・・・再びスポーツカーをと胸に秘めておりましたので思ひ切りました。RX-8・超・超・超オススメです。是非、仲間になってくだされ。お待ちしております。ちなみに私のエイトは６速ATです。MTモードしか使わないですが、この歳になると楽で良いですよ。
はじめまして。私は、今年57歳で8を手に入れまして、60になったら再びサーキットを走ろうと、せっせと働いては少しずつパーツを揃えてニヤニヤしています。毎週末朝4時に、あっちの峠。こっちの峠と恐る恐る走ってます。この歳になって、ゆる〜く走れる様になって、良い感じです。脱力感大切だと私も思います。
初めまして。同年代の方がいてなんか嬉しいです。サーキット再びを是非実現させてください。残りの人生を出来る範囲で好きな事をやりましょう。私はこのスタンスで山の生活をしております。「パーツ集めてニヤニヤ」私も同じですよ。お互いゆる〜く行きましょう。
私も去年還暦時に８を手に入れて 自分の車を可能な限り自分でメンテナンスしながら乗ると言う喜び 耐久性を上げて長く乗り続けるチューニングを目指しています 中でもオイルは大きな要素 色々試してますが今の所リアルテック社のRTー02がいい感じです ８はペットに近い車だと思います
コメントありがとうございます。私も自分できるメンテはやるつもりで購入しました。今回オイル交換したのですが、エンジンの回転で重くなった気がします。次の交換時はオススメのリアルテックさんのを試して見ます。
ワタシも半年前に19年式前期最終型を購入しました。マイナーチェンジ前の方がデザインがスキなのでそうしたのですがあえて6速AT車を探したところワンオーナーで2万㎞に満たない上物を発見！値は張りましたが買ってしまいました。フューエルワンは1本2000円位するので同等以上の性能があるAZ製のFCR-062の方がいいですよ。安いので給油の度に入れてもフトコロ痛くないですｗ
初めまして。私も前期のマスクの方が好きですね。あの顔を見てるとケロヨンを連想させます。私のエイトも6速ATなのですが、楽で良いですね。しかし2万㎞くらいの個体ってかなりの上物を見つけましたね。ラッキーな方だ。FCR-062は知らなかったでので調べてみます。情報ありがとうございます。
私も、平成15年にRX-8を購入しました。ベースグレードのMT車でしたが、以前乗っていたFC-3S後期型のRX-7と同じ燃費。ノンターボなのにリッター6㌔の燃費には納得できませんでしたが、運転は楽しめました。ただし、パワステ、イグニッションコイルなどの故障がありましたので・・・個人的にはロータリーエンジンは大好きです。
初めまして。私のエイトはショックが経年劣化で抜けたくらいで大きなトラブルはありません。確かに回すと燃費がね〜。またお越しくだされ。
初めまして初期型白のタイプEに乗っております。私の還暦は昔話となりましたが、還暦過ぎて終活中に乗り始めました。つまり、終活止めました(笑今は8に夢中です。楽しいですね。蛇腹はタワーバーを外して、スロットル側を自分にムギュって引き寄せると楽に外れます。動画楽しみにしております。
初めまして。コメントありがとうございます。同年代のエイト乗りに出会えて嬉しいです。
2012年に2006年式のベースグレード5MT買いましたが、16万kmを超えて圧縮が落ち、一度エンジン温まると冷えるまで再始動できなくなりました。他にも細々とした不具合もあるので今年とうとう手放す事を決めました。ありがとうRX-8、いい車だった。ちなみに新しく買ったのは2006年式タイプEです。前の8からETCとフォグ移したいけどここ最近の暑さと雨で作業中断中。
先代のRX-8は残念でしたね。諸行無常かな。と言いますかタイプEを買ったんですね。人を虜にする魅力があるんですよねREは。
仲間発見！！同じような方がいて嬉しくってコメントしました。RX-8良いですよね。車の程度も良いようなので、これから楽しみが増えますね。お互い肩の力を抜いて、やんわりと楽しみたいですね。
私も同類発見。はっかいさんの動画見てますよ。スピリットRの始動性抜群じゃないですか。本当に楽しい車です。お互いせっせとメンテして末長く乗りましょう。
私は二年前ほどになりますがMTのTYPE-S購入しました。その昔は自分で何でもやれたのですが、やはり体力が･･･(;^ω^) エアクリの蛇腹外すだけで大汗ですわ(笑) でもお互い大事に乗っていきましょう！ご安全に！
またもや、お仲間発見。気は若いんですがね〜、身体が付いて行かんのですよ。お互いのんびりエイトライフを楽しみましょう。
22歳頃に新車で初期型買いました。5年ほど乗って結婚を機に乗り換えましたが、40歳の現在また乗りたいと思っています。当分今の車を乗り換える予定はないのですが・・・
コメントありがとうございます。新車で乗られてたんですね。純粋に羨ましいです。機が熟しましたら、こちらの世界へ・・・待っておりますよ・・・
@@satsuma-de-demio 新卒2年目で担当の営業さんの親への後押しもあって購入できました。サーキットこそ走りはしなかったですが、サーキットでも走れるようには手をいれていたのでかなり楽しく乗ることができました。何年後になるかは分かりませんが、またRX-8に乗りたいと思います。
@@踊る水泳部 営業の鑑みたいな方が担当だったのですね。新車を購入出来て、重ねてうらやま・・・手を掛けた愛車だったんだなと文面から伺えます。こちらの世界へ帰還されるのを気長に待っております。しかしマツダのディーラーさん恐るべし！
蛇腹ダクト部が硬化してるとエアクリーナーボックス外しにくいので外した後、取り付ける前に蛇腹ホースは呉ポリメイトやアーマーオール、オートグリムのビニール＆ラバー等で定期的にケアしてあげると外しやすくなります、お試しあれ。
初めまして。ご教示ありがとうございます。経年劣化で硬化してたんだと思います。シリコンスプレーを定期的に塗布しておきます。重ねてありがとうございます。また、お越しくだされ。
今GR86を買ったのはRX-8が10年前まで存在してくれたから。熱対策、圧縮、エンジンオイル、プラグ、油圧水温管理いろいろなことを教えてくれた。おかげさまで車を大事に乗れてるよ。ありがとう8！
はじめまして。過去色々な車を乗り継いできましたが自分でメンテするようになったのはエイトが初めてです。学ばされてます。gr86良い車です。
男のロマンですね 羨ましいです‼️存分楽しんで下さい
死ぬ前に今一度スポーツカーに乗りたいとの想いで決断。以前の車が壊れての買い換えなのでタイミングが良かったかもです。
バンパーの隙間に動物住めそうと思っていたら本当に猫ちゃん入っちゃうんですね（笑）RX-8は走りも実用性もフォルムも素晴らしいクルマなのでお互いに良きロータリーライフを楽しみましょう☺️
コメントありがとうございます。ご指摘の通り小動物居住可能スペースです(笑)ペイジさんの云う様に実用及び美しいスタイル。こんな素敵なスポーツカーを所有する喜びを共有できて嬉しいです。人の戯言は右から左です。実はペイジさんの動画、エイト購入前から見てましたよ。
@@satsuma-de-demio ありがとうございます！インテ時期からご視聴頂いていたとは本当にありがたいです😭RX-8に乗り換えて毎日通勤で乗るのが楽しくて仕方ないですが、早くサーキットに復帰したいと日々妄想しております！
@@ペイジのロータリー日記 返信ありがとうございます。インテを手放した時の思い解ります。私も同様の経験をしております。
@@satsuma-de-demio わかっていただけますか😭14年も乗っていたので手放す時はさすがに泣けてしまいました！
タイヤハウスの美しさ…わかります！😍
解って頂けて嬉しいです。ノスタルジックな美しさを感じます。
自分も３月に赤８購入車検切れ寸前にパルテノン現象とENGマウントガタ発生何とか受かりましたが、若い頃の整備士魂が復活腰がヘルニアにもかかわらず足回り補器ウエザーストリップとほぼ交換しました。最近ではRE雨宮のオイルクーラー追加しました。今日はフロントディスクローター交換しました２００４年前期ATですねオイルはリアルテックRT01高いけど良いですよライトチューンしたみたいですおすすめです、またＹＯＵＴＵＢＥＲのまさなおさん動画に大変お世話になってます
コメントありがとうございます。私のエイトは2007年式で前期の不具合が多少改善された車両のようです（購入したお店の親父さんがおっしゃておりました）。私も右下半身に激痛を抱え、先日整形外科の診療を受けたばかりです。そんな状態で車両の下に潜りオイル交換は辛かったですよ(笑)今回オイル交換してエンジンの回転が重くなった気がします。次回の交換時オススメのリアルテックさんのRT01を是非試して見ます。
学生ですが8乗りたくて仕方がないです！維持きついですかね、、、
バイト代を全力で注ぎ込めば維持出来るかと思います。頑張ってください。あなたもエイトへいらっしゃい。
はじめまして。私もRX-8とにゃんこを愛する者です。寒い時期には、のらにゃんこが潜り込んでいないかを確認してからエンジンを始動するように心がけています。私のハチは2003年式でもうすぐ18歳ですが、一緒におじいさんになっていくつもりです。大切にしてあげて下さいね。
RX-8とにゃんこ、私と同じじゃないですか。私もエンジン始動前に膝をついて車の下を覗くのが儀式化しております。私のエイトは14歳で年下になりますね。私は既におじいさんと云われる様な年齢ですが、エイトと老後を楽しむつもりです。お互い大事にしてあげましょう。
僕もエイト買いました😀家族で乗れるから、いいですよ。お互い大事にのりましょう。
コメントありがとうございます。エイト乗りがここにも。嬉しい。観音開き最高です。
ATなのと走行距離も殆ど同じです(笑)自分のはド初期なので、問題が一杯です(泣)
初めまして。私のエイトは動画にある様に初期型にマイナーチェンジが施されて年式みたいで、外装の経年劣化以外に不具合がありません。お互いに手を掛けて大事に乗りましょう。
AT車のATFクーラーはラジエター内蔵です 中期のエイトは運転席側にオイルクーラー常設です 所有してたので間違いありませんよ
両サイドオイルクーラーって事で良いのでしょうか？対策後の個体なのですね。そうであれば万歳です。
初めまして。エアフィルター交換、面倒ですよね。クリップ外すだけで蓋あかなかったなーと思い出します。
初めまして。素人の私はエアフィルター交換、ほんと難儀しました。でもエイトの楽しさでチャラですよ。
NA REも、いいですよね～
コメントありがとうございます。ロータリーの楽しさは単車の４発に通じるものを感じます。自然吸気万歳。
AT車の運転席側オイルクーラーはATFクーラーですね。初期からずっと変わらなかったと思います。
ATFクーラーでしたか。知りませんでした。中古車屋のオヤジさんが「中期のエイトなので色々と改善されているよ」と言っておったので、オイルクーラーも対策されていると勝手に思い込んでおりました。情報ありがとうございます。
素敵なカーライフですね。
ありがとうございます。楽しんでますよ。
失礼だけど還暦の方とは思えないほどの編集力…
初めまして。何よりも嬉しい褒め言葉です。ありがとうございます。当初、ウチのニャンコの成長記録を残そうとカメラを購入したのですが、撮影編集が楽しくて楽しくて。今では老後の良い趣味が出来たなと思っております。あと、ボケ防止に役立ちそうな・・・
因みに今は後期に乗ってます(笑)
あ々、羨ましい。因みにグレードが気になります。あ々、羨ましい。
hito
hai?
はじめまして、北国の若造です。現在アクセラセダン6MTと日々を共にしています。北国の冬では除雪車になるため、乗れませんが夏だけでも乗りたいと思い、スピリットR 6MTの低走行車を購入しました。
純正車を希望していたところ，オートエグゼのフロントバンパーとマフラーが入っていて，それ以外は純正品の車が手に入りました。
アクセラ同様、前オーナーの方が、年配の方のようで大事にされていることが記録簿から窺えました。
アクセラもRX8も純正のまま、家族の一員として大事にしていきます。
Zoom Zoom ですね！
初めまして。南国の爺さんです😊アクセラ良いですね。しかもスピリットRも所有とは、なかなかセンスの良い選択であります。私も基本的にノーマル派なので純正に拘るお気持ち分かります。現在の愛車はデミオディーゼルに変わりましたが、お互いカーライフを楽しみましょう😊
こんにちは、自分めRX-8タイプS前期に乗っていました。
観音開きフリースタイルドア、あの独特のフェンダー、走りにロータリーの音。全てが最高でした。
初めまして。私もフロントフェンダーを見るたびに、その造形の美しさに痺れます。
天国に近くなるとやり残した事がしたくなる。私も還暦を過ぎて使い勝手の良いN-BOXにて変えたが、何か物足りない車に乗って興奮が欲しいい～
RX-8イイネ～ 車種はどれでも良いがもうひと花咲かせる準備。
初めまして。コメントありがとうございます。
私がエイトに乗り換えたキッカケが、以前に乗っていた四駆が壊れ買換えが必要となったからです。
そんな時に今の愛車エイトとの運命的な出逢いがあったのです。何かの縁でしょうか・・・
再びスポーツカーをと胸に秘めておりましたので思ひ切りました。
RX-8・超・超・超オススメです。是非、仲間になってくだされ。お待ちしております。
ちなみに私のエイトは６速ATです。MTモードしか使わないですが、この歳になると楽で良いですよ。
はじめまして。私は、今年57歳で8を手に入れまして、60になったら再びサーキットを走ろうと、せっせと働いては少しずつパーツを
揃えてニヤニヤしています。毎週末朝4時に、あっちの峠。こっちの峠と恐る恐る走ってます。
この歳になって、ゆる〜く走れる様になって、良い感じです。脱力感大切だと私も思います。
初めまして。同年代の方がいてなんか嬉しいです。サーキット再びを是非実現させてください。
残りの人生を出来る範囲で好きな事をやりましょう。私はこのスタンスで山の生活をしております。
「パーツ集めてニヤニヤ」私も同じですよ。お互いゆる〜く行きましょう。
私も去年還暦時に８を手に入れて 自分の車を可能な限り自分でメンテナンスしながら乗ると言う喜び 耐久性を上げて長く乗り続けるチューニングを目指しています 中でもオイルは大きな要素 色々試してますが今の所リアルテック社のRTー02がいい感じです ８はペットに近い車だと思います
コメントありがとうございます。私も自分できるメンテはやるつもりで購入しました。今回オイル交換したのですが、エンジンの回転で重くなった気がします。次の交換時はオススメのリアルテックさんのを試して見ます。
ワタシも半年前に19年式前期最終型を購入しました。マイナーチェンジ前の方がデザインがスキなのでそうしたのですがあえて6速AT車を探したところワンオーナーで2万㎞に満たない上物を発見！値は張りましたが買ってしまいました。フューエルワンは1本2000円位するので同等以上の性能があるAZ製のFCR-062の方がいいですよ。安いので給油の度に入れてもフトコロ痛くないですｗ
初めまして。私も前期のマスクの方が好きですね。あの顔を見てるとケロヨンを連想させます。私のエイトも6速ATなのですが、楽で良いですね。しかし2万㎞くらいの個体ってかなりの上物を見つけましたね。ラッキーな方だ。FCR-062は知らなかったでので調べてみます。情報ありがとうございます。
私も、平成15年にRX-8を購入しました。ベースグレードのMT車でしたが、以前乗っていたFC-3S後期型のRX-7と同じ燃費。
ノンターボなのにリッター6㌔の燃費には納得できませんでしたが、運転は楽しめました。ただし、パワステ、イグニッシ
ョンコイルなどの故障がありましたので・・・個人的にはロータリーエンジンは大好きです。
初めまして。私のエイトはショックが経年劣化で抜けたくらいで大きなトラブルはありません。確かに回すと燃費がね〜。またお越しくだされ。
初めまして
初期型白のタイプEに乗っております。
私の還暦は昔話となりましたが、
還暦過ぎて終活中に乗り始めました。
つまり、終活止めました(笑
今は8に夢中です。楽しいですね。
蛇腹はタワーバーを外して、
スロットル側を自分にムギュって
引き寄せると楽に外れます。
動画楽しみにしております。
初めまして。コメントありがとうございます。同年代のエイト乗りに出会えて嬉しいです。
2012年に2006年式のベースグレード5MT買いましたが、16万kmを超えて圧縮が落ち、一度エンジン温まると冷えるまで再始動できなくなりました。
他にも細々とした不具合もあるので今年とうとう手放す事を決めました。
ありがとうRX-8、いい車だった。
ちなみに新しく買ったのは2006年式タイプEです。
前の8からETCとフォグ移したいけどここ最近の暑さと雨で作業中断中。
先代のRX-8は残念でしたね。諸行無常かな。
と言いますかタイプEを買ったんですね。人を虜にする魅力があるんですよねREは。
仲間発見！！
同じような方がいて嬉しくってコメントしました。
RX-8良いですよね。車の程度も良いようなので、これから楽しみが増えますね。
お互い肩の力を抜いて、やんわりと楽しみたいですね。
私も同類発見。はっかいさんの動画見てますよ。スピリットRの始動性抜群じゃないですか。
本当に楽しい車です。お互いせっせとメンテして末長く乗りましょう。
私は二年前ほどになりますがMTのTYPE-S購入しました。その昔は自分で何でもやれたのですが、やはり体力が･･･(;^ω^) エアクリの蛇腹外すだけで大汗ですわ(笑) でもお互い大事に乗っていきましょう！ご安全に！
またもや、お仲間発見。気は若いんですがね〜、身体が付いて行かんのですよ。お互いのんびりエイトライフを楽しみましょう。
22歳頃に新車で初期型買いました。
5年ほど乗って結婚を機に乗り換えましたが、40歳の現在また乗りたいと思っています。
当分今の車を乗り換える予定はないのですが・・・
コメントありがとうございます。新車で乗られてたんですね。純粋に羨ましいです。
機が熟しましたら、こちらの世界へ・・・待っておりますよ・・・
@@satsuma-de-demio 新卒2年目で担当の営業さんの親への後押しもあって購入できました。
サーキットこそ走りはしなかったですが、サーキットでも走れるようには手をいれていたのでかなり楽しく乗ることができました。
何年後になるかは分かりませんが、またRX-8に乗りたいと思います。
@@踊る水泳部
営業の鑑みたいな方が担当だったのですね。新車を購入出来て、重ねてうらやま・・・
手を掛けた愛車だったんだなと文面から伺えます。こちらの世界へ帰還されるのを気長に待っております。
しかしマツダのディーラーさん恐るべし！
蛇腹ダクト部が硬化してるとエアクリーナーボックス外しにくいので外した後、取り付ける前に蛇腹ホースは呉ポリメイトやアーマーオール、オートグリムのビニール＆ラバー等で定期的にケアしてあげると外しやすくなります、お試しあれ。
初めまして。ご教示ありがとうございます。経年劣化で硬化してたんだと思います。シリコンスプレーを定期的に塗布しておきます。重ねてありがとうございます。また、お越しくだされ。
今GR86を買ったのはRX-8が10年前まで存在してくれたから。
熱対策、圧縮、エンジンオイル、プラグ、油圧水温管理いろいろなことを教えてくれた。おかげさまで車を大事に乗れてるよ。ありがとう8！
はじめまして。過去色々な車を乗り継いできましたが自分でメンテするようになったのはエイトが初めてです。学ばされてます。gr86良い車です。
男のロマンですね 羨ましいです‼️存分楽しんで下さい
死ぬ前に今一度スポーツカーに乗りたいとの想いで決断。以前の車が壊れての買い換えなのでタイミングが良かったかもです。
バンパーの隙間に動物住めそうと思っていたら本当に猫ちゃん入っちゃうんですね（笑）
RX-8は走りも実用性もフォルムも素晴らしいクルマなのでお互いに良きロータリーライフを楽しみましょう☺️
コメントありがとうございます。ご指摘の通り小動物居住可能スペースです(笑)
ペイジさんの云う様に実用及び美しいスタイル。こんな素敵なスポーツカーを所有する喜びを共有できて嬉しいです。人の戯言は右から左です。実はペイジさんの動画、エイト購入前から見てましたよ。
@@satsuma-de-demio
ありがとうございます！
インテ時期からご視聴頂いていたとは本当にありがたいです😭
RX-8に乗り換えて毎日通勤で乗るのが楽しくて仕方ないですが、早くサーキットに復帰したいと日々妄想しております！
@@ペイジのロータリー日記 返信ありがとうございます。インテを手放した時の思い解ります。私も同様の経験をしております。
@@satsuma-de-demio
わかっていただけますか😭
14年も乗っていたので手放す時はさすがに泣けてしまいました！
タイヤハウスの美しさ…わかります！😍
解って頂けて嬉しいです。ノスタルジックな美しさを感じます。
自分も３月に赤８購入車検切れ寸前にパルテノン現象とENGマウントガタ発生何とか受かりましたが、若い頃の整備士魂が復活腰がヘルニアにもかかわらず足回り補器ウエザーストリップと
ほぼ交換しました。最近ではRE雨宮のオイルクーラー追加しました。今日はフロントディスクローター交換しました２００４年前期ATですね
オイルはリアルテックRT01高いけど良いですよライトチューンしたみたいですおすすめです、またＹＯＵＴＵＢＥＲのまさなおさん動画に大変お世話になってます
コメントありがとうございます。私のエイトは2007年式で前期の不具合が多少改善された車両のようです（購入したお店の親父さんがおっしゃておりました）。私も右下半身に激痛を抱え、先日整形外科の診療を受けたばかりです。そんな状態で車両の下に潜りオイル交換は辛かったですよ(笑)今回オイル交換してエンジンの回転が重くなった気がします。次回の交換時オススメのリアルテックさんのRT01を是非試して見ます。
学生ですが8乗りたくて仕方がないです！維持きついですかね、、、
バイト代を全力で注ぎ込めば維持出来るかと思います。頑張ってください。あなたもエイトへいらっしゃい。
はじめまして。私もRX-8とにゃんこを愛する者です。
寒い時期には、のらにゃんこが潜り込んでいないかを
確認してからエンジンを始動するように心がけています。
私のハチは2003年式でもうすぐ18歳ですが、
一緒におじいさんになっていくつもりです。
大切にしてあげて下さいね。
RX-8とにゃんこ、私と同じじゃないですか。私もエンジン始動前に膝をついて車の下を覗くのが儀式化しております。私のエイトは14歳で年下になりますね。私は既におじいさんと云われる様な年齢ですが、エイトと老後を楽しむつもりです。お互い大事にしてあげましょう。
僕もエイト買いました😀家族で乗れるから、いいですよ。お互い大事にのりましょう。
コメントありがとうございます。エイト乗りがここにも。嬉しい。観音開き最高です。
ATなのと走行距離も殆ど同じです(笑)
自分のはド初期なので、問題が一杯です(泣)
初めまして。私のエイトは動画にある様に初期型にマイナーチェンジが施されて年式みたいで、
外装の経年劣化以外に不具合がありません。お互いに手を掛けて大事に乗りましょう。
AT車のATFクーラーはラジエター内蔵です 中期のエイトは運転席側にオイルクーラー常設です 所有してたので間違いありませんよ
両サイドオイルクーラーって事で良いのでしょうか？対策後の個体なのですね。そうであれば万歳です。
初めまして。
エアフィルター交換、面倒ですよね。クリップ外すだけで蓋あかなかったなーと思い出します。
初めまして。素人の私はエアフィルター交換、ほんと難儀しました。でもエイトの楽しさでチャラですよ。
NA REも、いいですよね～
コメントありがとうございます。ロータリーの楽しさは単車の４発に通じるものを感じます。
自然吸気万歳。
AT車の運転席側オイルクーラーはATFクーラーですね。
初期からずっと変わらなかったと思います。
ATFクーラーでしたか。知りませんでした。
中古車屋のオヤジさんが「中期のエイトなので色々と改善されているよ」と言っておったので、
オイルクーラーも対策されていると勝手に思い込んでおりました。
情報ありがとうございます。
素敵なカーライフですね。
ありがとうございます。楽しんでますよ。
失礼だけど還暦の方とは思えないほどの編集力…
初めまして。何よりも嬉しい褒め言葉です。ありがとうございます。
当初、ウチのニャンコの成長記録を残そうとカメラを購入したのですが、撮影編集が楽しくて楽しくて。今では老後の良い趣味が出来たなと思っております。
あと、ボケ防止に役立ちそうな・・・
因みに今は後期に乗ってます(笑)
あ々、羨ましい。因みにグレードが気になります。あ々、羨ましい。
hito
hai?