в Одессе живу. Чаще всего сталкиваюсь именно с тем, что на полностью регулируемом перекрестке водители располагают свои жопы именно на пешике и это невероятно бесит. У нас разметка есть. От пешика +\- пара метров заградительная черта. Но нет. Ее игнорируют. Вылез и рад. Я сама водитель и пешеход. Культура вождения отсутствует напрочь. Всем адекватным водителям и пешеходам низкий поклон. А вам, Михаил, отдельный респект!!!
О, великая Одесса мама! Такой наглости в вождении нет наверное не в одном городе Украины как в Одессе. Такое понятие как включить поворот при перестройке в другой ряд, напрочь отсутствует. Езда на инстинктах.
Уважаемый Михаил! Лайк не глядя! Редко выкладываете видео. Хотелось бы видеть вас чаще! Как всегда масса полезной информации. Очень нравится ваша речь и манера выклада материала.
На втором перекрестке в видео, я, когда в автошколе учился, долго стоял - пропускал машины, страшно было трогаться, боялся что посреди дороги заглохну. Инструктор сказал «глуши машину, будем стоять». Говорил «чего стоишь, сто раз проехать можно было». Ностальгия. Не в последнюю очередь благодаря видосам Михаила я теперь езжу более-менее уверенно. Спасибо!
Здається "очевидні речі", але дуже важливо для "чайників" і не тільки, щоб ці моменти проговорювали/показували і тим самим додавали впевненості нам, водіям. Михайле, дякую за вашу справу!
Михаил 👍лайк сразу. Вы мне очень помогли вспомнить, что надо делать за рулём автомобиля . Больше 15 лет за руль не садился .И вот купил автомобиль и ... Ваши видеоуроки были " як знахідка" . Большое спасибо Вам.
Огромное спасибо за ролики, большую часть Ютуба смотрю Тебя, так как вскоре собираюсь водить. Успехов, и скорейшего мира, пишу с Москвы и являясь гр. Рф🙏
Весь смысл видео указан в ПДД. Пункт 15.9.г остановка запрещена на пешеходных переходах и ближе 10 м от них с обеих сторон, кроме случаев предоставления преимущества в движении;
Михаил, расскажите новичкам, что когда тебе надо на лево с прилегающей на запаркованную улицу-то не надо капот выпирать налево, пока проезжую часть не увидишь. Подверни направо,виднее станет лево, рассмотри ситуацию, выполни "почтиразворот". С левым поворотником.
Необходимо различать остановку (намеренное, то есть по желанию водителя, прекращение движения) и снижение скорости вплоть до нуля для выполнения требований правил дорожного движения.
Обычно в таких ситуациях народ пользуется режимом черепахи. Главное же не остановиться, а ехать очень медленно можно. Выкатываемся медленно на главную дорогу попутно высматривая окно, куда можно протиснуться. У вас на видео большинство ситуаций так разрешилось бы. А вот когда машины идут сплошным потоком, тогда да, выкатывайся - не выкатывайся, а пока не пропустит кто то - так и будешь стоять или переть в наглую - что не приветствуется. Лайк БМВ-исту. :)
Если например пешеходный переход находится прямо перед перекрестком, а на перекрестке установлен знак "движение без установки запрещено" и нет стоп линии, правомерно остановиться на пешеходном переходе, т.к. знак главнее разметки. Аналогично со знаками "уступи дорогу" и тд, однако пешеходам все равно уступать надо, перед тем как наехать на пешеходный переход. Автор видео молодец, все правильно сказал
*Михаил - это законно. В последней версии ПДД (май 2022 года говорится), что остановка на пешеходном запрещена "КРІМ ВИПАДКІВ НАДАННЯ ПЕРЕВАГИ В РУСІ". При этом не уточняется где расположен переход. А дальше указывается, что на перекрестках останавливаться можно, для "надання переваги в русі"*
Знакомые места! Отличный квартальчик для учеников. Есть и перекрёстки, и зебры, и светофоры, но при этом трафик околонулевой. Вот и на видео попало несколько машин автошкол. Сам тоже там учился в своё время.
в телеграмме узнал что видео это вышло, а в ютубе нет уведомлений. Зашел в подписки свои - там тоже пусто. При этом присутствуют другие каналы в подписках которые в ленте никогда не выскакивают. А Вашего канала у меня нет ни в подписках, ни в ленте ютуба. Я подписан, колокол не включен ( и не собираюсь). Кстати, сейчас заметил что есть ещё некоторые каналы что не отображаются в подписках. В конце видео про остановки в заторах - для меня полезная информация.
1:20 Когда училась на вождение, я занималась с разными инструкторами, одни говорили, чтобы сдать экзамен, надо обязательно остановиться перед пешеходном, потом медленно на 1й передаче подъезжать, даже если придется остановиться на пешеходном, то нарушения нет, а если не сделаешь остановку перед пешеходном, то нарушение. Другие говорили, что можно сразу медленно подъезжать без остановки перед пешеходном - нарушения не будет. Один инструктор учил на 2й передаче ехать. Суть - надо ли делать остановку именно перед пешеходном?
Спасибо за видео. Подскажите, а есть видео о том, где можно парковаться? Я не нашел. Интересует, в частности, можно ли парковаться на Т-образном перекрестке, где нет никакой разметки.
Случаются ситуации, когда стоишь в пробке, на светофоре, полоса подтягивается постепенно на перекрестке и определить где она остановится очень тяжело,. Получается что перекресток проехал, у пешеходов загорается зеленый, они начинают идти, и тебе некуда деваться. На перекрестке не остановишься, чтоб не создавать пробку и вперед тоже не можешь проехать.
Я в такие моменты поглядываю на таймер пешеходного перехода, если остаётся секунд 10 - то стараюсь не выезжать на перекрёсток (если дальше пробка). Бывает что обгоняют, но чаще всего такие машины потом остаются торчать задом на перекрёстке. В такие моменты лучше не торопиться иначе можно создать неудобства и пешеходам и другим водителям.
@@lexzcq у нас в Астане большинство водителей об этом не думают. Им лишь бы на зелёный/жёлтый/краснеющий жёлтый проехать, а дальше будь что будет. И из-за таких пробки в час пик.
Здравствуйте Михаил,смотрел ваше виде про стартер,там где постучать,вопрос а почему нельзя запустить с толкача,если механика конечно,и не надо тянуть,эвакуировать?
Предоставление преимущества в движении машинам это конечно хорошо, но если при этом не предоставляется преимущество перешеходам - это нарушение. Причем для ПДД совершенно не имеет значения было ли что видно из-за угла или нет. Тут надо разделять градостроительные проблемы, когда не видно из-за угла, и ПДД, которое никаких уступок на этот счет не делает. Да, пока нет пешехода, то нет проблем выехать на переход, но если он потом появится - то вы нарушили и полиция имеет полное право вас с этим поздравить. А местному автодору, если нет видимости, нужно переносить переход дальше от перекрестка, чтобы не создавать такие сценарии.
1:20 Это считается нарушением. Это считается нарушением организации дорожного движения. Пешеходный переход в таких местах должен быть смещён назад так чтобы после него помещалась как минимум одна машина.
Михаил, в предыдущих комментариях я писал про ситуацию с не пропусками выезжающего на главную (трассу). На 7.17 у вас как раз подобная ситуация, но тут пустили. Что делать в данном случае. Правильно делать, конечно каждый решает сам, но как правильнее?
В відео знак СТОП розташований з порушенням ДСТУ, його розташування повинно дозволяти побачити перехрестя але в нас зекономили на стовпчику і втулили його де попало. Такі місця раніше полюбляло ДАІ
1:20 у меня такой выезд с работы, часто приходится останавливаться на пешеходном, чтобы пропустить машины, и пешеходы идут. У меня есть напряг, что пешеходы могут начать возмущаться, что стою им дорогу преградаю, и не дай Бог машину начнут коцкать...
6:39 а почему поворот на право осуществляется с крайней левой полосы, а не с крайней правой? я так понимаю крайняя правая занята стоящими авто (без водителей), тогда это тоже нарушение стоянка в неположенном месте а именно на проезжей части?
В автошколе такой инструктор🥴у нас был. На экзамене. Просил припарковаться задним ходом именно в том парковочном месте, где рядом была зебра.(это территория на парковке перед торговым центром) Т..е паркуясь, если ты остановился на переходе ,то сразу несдача.
16.3 У разі необхідності надання переваги в русі транспортним засобам, які рухаються по перехрещуваній дорозі, водій повинен зупинити транспортний засіб перед дорожньою розміткою 1.12 Розмітка 1.12 (стоп-лінія) (стоп-лінією) або 1.13 Розмітка 1.13, світлофором так, щоб бачити його сигнали, а якщо вони відсутні - перед краєм перехрещуваної проїзної частини, НЕ СТВОРЮЮЧИ ПЕРЕШКОД ДЛЯ РУХУ ПІШОХОДІВ.
А якщо я почала їхати на зелений і заглохла, зразу загорівся червоний, потім зелений і я знову заглохла. І вийшло так що я була вже майже на половину на пішохідному переході. Людей не було. Але горів червоний і я довго чекала , зрозуміла що по камерам включається світло … почала здавати назад і потім тільки ввімкнулось зелене ..( не знаю, чи рахується це штрафом, адже це було не навмисно ..?
Как на Затоке. Там светофора нету в одном месте и летом в сезон люди прут толпами. Там поставили регулировщика который в основном не по правилам показывает что делать, а так руками чтоб все понимали кроме водителей))))
Как-то переходы близко к зоне пересечения ПЧ нарисованы. Не было бы удобнее их нарисовать чуть дальше, чтобы за ними хотя бы пол машины поместилось бы до линии пересечения?
Спасибо за видео. Подскажите, а ситуация, когда едешь на зеленный сигнал, выезжашь на зебру, в это время случается какая-то ситуация, которая вынуждает остановиться на зебере, и в это время переключается сигнал светофора. По идее, так как я уже за стоп-линией я имею право закончить маневр, но часто пересекающий поток начинает движение и всем будет безопаснее если я останусь на месте. На сколько это допустимо? С уважением, Владислав
Если Вы не выехали на перекресток, то ни о каком завершении маневра речи не идет. Стоп-линия - это место, где нужно остановится при запрещающем сигнале. Вы путаете. В такой ситуации, как Вы описали - нужно оставаться на месте, так как не было выезда в зону перекрестка. А если Вы выехали, то завершаете маневр.
@@mindalex возможно я плохо объяснил: я на двигаясь на зеленный сигнал выехал на зебру и по каким-то причинами был вынужден остановиться (например, передо мной закглох другой автомобиль) к моменту когда я могу проехать сигнал светофора уже поменялся. И получается я стою посреди зебры мешая пешеходам
@@vladpolmislitel Примерно понял. Лучше конечно не выезжать куда-то, если затор или еще что, хотя такие ситуации и случаются, надо стараться в них не попадать все-таки, лучше читать ситуацию на дороге. А так нужно по ситуации смотреть, если уже в зоне перекрестка, то завершать, чтобы не мешать другим. Если другим не мешаем, то остаться на том же месте в ущерб пешеходам. Даже в такой не самой приятной ситуации, нужно выжать максимум и стать так, чтобы максимально не мешать кому-либо.
Мне кажется в таких случаях нарушают сами дорожники , почему бы в таких местах со знаком уступи дорогу не поставить светофор ? Уж на светофоре Вы бы обязаны были остановить и тогда наверно я думаю не нужно было наступать на зебру Вам .. то есть Вы бы поодаль уже остановились .. со светофором я думаю законно останавливаться было бы на пешеходном ..
После того как наши люди увидели как нужно людей пропускать на пеш переходе,как это делают нормальные-цивилилованные люди в Европе,они не смогут принять нашу реальную ситуацию на дорогах )))
Привіт Михайло. А як це "проїзд без зупинки заборонено" не діє? У нашому місті на світлофорах лише прямокутна табличка СТОП. Який пункт правил регламентує випадки, коли знак проїзд без зупинки не діє?
на регулируемом перекрестке знаки приоритета не действуют. регулируемый - это с рабочим, в нормальном режиме светоформ. если светофор не работает, или в режиме моргающего желтого - тогда работают знаки приоритета
Во-во, а то гайцы разные бывают при экзаменах. Кто-то любит валить абсолютно на всех пешеходных переходах, а есть и адекватные инспектора, которые знают ситуацию и не валят
Всё понятно, кроме одного: а что делать пешеходу, если автомобиль полностью перекрыл пешеходный переход, дабы уступить дорогу? И при этом разметка пешеходного перехода, допустим, - не зебра, а два пунктира (они, вроде как, чётче обозначают зону перехода). Не придерутся ли к пешеходу за вынужденный кратковременный выход за пределы перехода и не пришьют ли ему ст. 127, ч. 1 КоАП?
Кто? Кто придирется? 😂😂😂 А если вспомнить, что есть уникумы, которые умудряются переходить 6-8 полосные проспекты в тёмное время в тёмных шмотках в неположенном месте🤦🏼♀️ Да, безоговорочно правила нужно соблюдать, но реальность иногда вынуждает непреднамерено подстраиваться под ситуацию, вот в таких случаях вступает самое важное правило - быть взаимовежливыми. А вообще я считаю, что самые внимательные пешеходы это водители. Пешеходы, которые не знают правил иногда ведут себя безрассудно, один из примеров, едет трамвай, машинам зелёный, они гребут к рельсам🤦🏼♀️ вот зачем рисковать и создавать аварийную ситуацию? Потом все дружно стоим 😡😂
@@natalynovoselska1086 Если ЯВНО и умышленно переходят в неположенном месте - это совсем другой разговор. Я же имею в виду такие случаи, как, например, когда ТС, стоящее на зебре, приходится обходить аж до линии проезжей части попутного направления (а сзади обойти не вариант: не мне Вам говорить, как у нас реально «соблюдается» дистанция). А насчёт придраться - это я о ментах, которым лишь бы план закрыть да бабла содрать, а на совесть-порядок им фиолетово. И даже если таких осталось 2-3 на 1 млн. населения, закон подлости никто не отменял 😀.
Здравствуйте, столкнулся с проблемой что не понимаю или просто не замечаю , на то что допустим справа от меня тормозит машина перед пешеходным переходом, и я даже ее не замечаю, думая что она затормозила по своей причине, все говорят что если машина тормозит возле пеш. перехода то там по любому пешеход, но я все равно не замечаю ее и еду дальше ,но потом для меня становится удивлением когда возле меня появляется пешеход, 2 раза попал в такую ситуацию, и уже понял что я делаю что то не так, если есть опытные водители, пожалуйста помогите с этой проблемой, может кто то знает как ее решить ?
Я пеший, обычно подтормаживаю и пропускаю водителей на «бесконечном переходе», где большой трафик и нет светофора. Проблема в пеших - они часто не смотрят по сторонам, когда переходят дорогу по пешеходному переходу.
Вот кстати, да. Сдавала на права в Польше и за пределами Польши не ездила. Мне это сразу бросилось в глаза. Тут вообще так припарковаться, нереально - грубое нарушение, сразу бы штраф влепили. Интересно, а если бы на экзамене была бы такая ситуация, как тогда?
@@larisam5365 был в Германии - обычное дело, когда вся полоса забита припаркованными машинами, и чтобы пропустить встречку надо искать свободное место либо поворот
Так ці ДБНи ж застосовують тільки до тієї інфраструктури, яка буде будуватись, а застосовувати їх до вже існуєчої інфраструктури абсурдно, бо доведеться переміщувати всі переходи, що зробить їх максимально некомфортними для пішоходів. Для сліпих поворотів зараз застосовують дзеркала, і трохи дивно, що в Києві їх не ставлять, бо в Тернополі їх повстановлювали ще декілька років тому.
@@ІгорФедак-ш1д Як показує іноземний досвід, якщо робити міста максимально зручними для водіїв, то вони стануть незручни для всіх, в тому числі і для водіїв))) Тому краще переймати досвід розвинених євопейських країн а не США. Можливо в вашому місті на дзеркалах зекономили і поставили замалі (або поставили їх неправильно), бо в нормальні видно чи їде хтось по дорозі чи ні.
Це здається зупинка на переході,для здійснення маневру, інакше не ближче 10 метрів. Ще би про обгін на переході,бо в нас джигіти літають і пофіг їм і правила і лежачий поліцейський 😂. Ще цікавий момент,я що дня забираю дружину з роботи і чекаю її перед переходом. На моїй стороні є дефект в лежачому і авто може поїхати одним колесом за лежачим,іншим через це дефект. 80 відсотків виїзджають на зустрічну смугу,щоб проїхати саме через це місце і вже на переході повернутися в свою полосу 🤔. Кіно і німці 😂😂😂
Миха красавчик, 13 лет за рулём, но всегда есть вещи, которые полезны.
Лайк сразу за добрые дела вам Михаил! Мира нам всем !
в Одессе живу. Чаще всего сталкиваюсь именно с тем, что на полностью регулируемом перекрестке водители располагают свои жопы именно на пешике и это невероятно бесит. У нас разметка есть. От пешика +\- пара метров заградительная черта. Но нет. Ее игнорируют. Вылез и рад. Я сама водитель и пешеход. Культура вождения отсутствует напрочь. Всем адекватным водителям и пешеходам низкий поклон. А вам, Михаил, отдельный респект!!!
О, великая Одесса мама! Такой наглости в вождении нет наверное не в одном городе Украины как в Одессе. Такое понятие как включить поворот при перестройке в другой ряд, напрочь отсутствует. Езда на инстинктах.
@@РоманВеликий-я2я За то все сигналят.
@@РоманВеликий-я2я Причем все начинается с круга с 2мя столбами
Уважаемый Михаил! Лайк не глядя! Редко выкладываете видео. Хотелось бы видеть вас чаще! Как всегда масса полезной информации. Очень нравится ваша речь и манера выклада материала.
как только все закончится будут видео чаще, я уверен =)
На втором перекрестке в видео, я, когда в автошколе учился, долго стоял - пропускал машины, страшно было трогаться, боялся что посреди дороги заглохну. Инструктор сказал «глуши машину, будем стоять». Говорил «чего стоишь, сто раз проехать можно было». Ностальгия. Не в последнюю очередь благодаря видосам Михаила я теперь езжу более-менее уверенно. Спасибо!
Лайк не глядя. Берегите себя!❤
Спасибо, берегите себя
спасибо, Михаил! ваши советы очень помогают 👍
Це база, це основа, це легенда
Здається "очевидні речі", але дуже важливо для "чайників" і не тільки, щоб ці моменти проговорювали/показували і тим самим додавали впевненості нам, водіям. Михайле, дякую за вашу справу!
Спасибо за видео. И особенно за концовку. В таких заторах забываешь о подобных вещах и щимишься как можно ближе к машинам, чтоб скорей начать ехать.
ну и зря, за рулем торопиться - не к добру. Правила надо все соблюдать, а не выборочно. Тогда будет больше уважения и меньше дтп.
Дякую за ваші відео!
Треба щоб всі дивились та вчились!
👍🏻
Молодец все понятно показываешь и об ясняешь .
Михаил, как я рада Вас видеть снова!!!! Вы наш лучший преподаватель 💯💯💯💯👍👍👍. Почаще радуйте нас роликами! Всего Вам доброго!!!
Его город бомбят
Михаил, спасибо за труды. Лайк сразу. Классное познавательное видео .
Познавательное и полезное видео, кому-то освежить, кому-то наконец выучить ) Спасибо, Михаил!!!
Спасибо за труд. Более 15 лета сажа, но всё ровно интересно смотреть.
Михаил, спасибо
Здоровья вам. Больше таких людей как вы!
Спасибо за полезную информацию ! Всем легкой дороги
Михаил 👍лайк сразу. Вы мне очень помогли вспомнить, что надо делать за рулём автомобиля . Больше 15 лет за руль не садился .И вот купил автомобиль и ... Ваши видеоуроки были " як знахідка" . Большое спасибо Вам.
"БМВ почему-то уступило" улыбнуло)
Тоже удивляюсь, когда вот так пропускают.
Как всегда спасибо за видео 👍
в северных регионах России очень многие так друг другу уступают при перестроении, выезде из дворовой территории и в пр. ситуациях в плотном потоке
@@АлександрНазаров-ц3й он удивился, что уступила именно БМВ, потому что часто на них ездят нагло и агрессивно, с кучей нарушений.
Михаил, спасибо за труды)
Огромное спасибо за ролики, большую часть Ютуба смотрю Тебя, так как вскоре собираюсь водить. Успехов, и скорейшего мира, пишу с Москвы и являясь гр. Рф🙏
Зачем тебе водить? Вас же там ловят менты и кидают в окопы
Господи спасибо вам за инструкции. Благодаря вам сдал экзамен на вождение и до сих пор продолжаю смотреть ваши видео. Слава Украине :3
Дякую Михайло , супер! Дуже доречний коментар із реальною ситуацією.💯👍👍👍👍
Спасибо! Очень доступно всё рассказано и показано!
Весь смысл видео указан в ПДД. Пункт 15.9.г остановка запрещена на пешеходных переходах и ближе 10 м от них с обеих сторон, кроме случаев предоставления преимущества в движении;
Спасибо, как всегда полезно. Всем мира
Спасибо Михаил! Храни вас Бог!
Спасибо большое!!! Восхищаюсь
Пятий год за рулём, а до сих пор подписан и смотрю.
Михаил, расскажите новичкам, что когда тебе надо на лево с прилегающей на запаркованную улицу-то не надо капот выпирать налево, пока проезжую часть не увидишь. Подверни направо,виднее станет лево, рассмотри ситуацию, выполни "почтиразворот". С левым поворотником.
Необходимо различать остановку (намеренное, то есть по желанию водителя, прекращение движения) и снижение скорости вплоть до нуля для выполнения требований правил дорожного движения.
Все выдумаете шось новое интересное але главное теперь уже и по жызни как може бывать лайк за роботу
Спасибо очень полезная информация .
Обычно в таких ситуациях народ пользуется режимом черепахи. Главное же не остановиться, а ехать очень медленно можно. Выкатываемся медленно на главную дорогу попутно высматривая окно, куда можно протиснуться. У вас на видео большинство ситуаций так разрешилось бы. А вот когда машины идут сплошным потоком, тогда да, выкатывайся - не выкатывайся, а пока не пропустит кто то - так и будешь стоять или переть в наглую - что не приветствуется. Лайк БМВ-исту. :)
В автошколе которой я учился и 10 % того чему вы обучаете в видио роликах небыло 👍👍👍
Да, странно что бмв пропустил )))
На этой неделе ездил, бмвшник пропускал, чудеса.
Очень приятно вас слушать. Рад, что у вас все хорошо, жду новых получительных видеороликов
Классное познавательное видео . Спасибо .
Дякую. Постійно мучало це питання.
Всё понятно спасибо лайк👍
Если например пешеходный переход находится прямо перед перекрестком, а на перекрестке установлен знак "движение без установки запрещено" и нет стоп линии, правомерно остановиться на пешеходном переходе, т.к. знак главнее разметки. Аналогично со знаками "уступи дорогу" и тд, однако пешеходам все равно уступать надо, перед тем как наехать на пешеходный переход. Автор видео молодец, все правильно сказал
Як завжди корисно ,дякую)
У меня в городе на сдаче экзамена заезд на зебру с остановкой считался нарушением. И просто повезло что не было ни машин не пешеходов
Спасибо. Объяснили просто и понятно.
*Михаил - это законно. В последней версии ПДД (май 2022 года говорится), что остановка на пешеходном запрещена "КРІМ ВИПАДКІВ НАДАННЯ ПЕРЕВАГИ В РУСІ". При этом не уточняется где расположен переход. А дальше указывается, что на перекрестках останавливаться можно, для "надання переваги в русі"*
так он так и сказал)
Вот именно.
Если ученики задают вопрос о том, что нельзя останавливаться, то им нужно ещё раз перечитать ПДД
так видео как раз об этом, что есть ситуации, где можно, а есть, где нельзя
@@sv2234sv именно, так как они может не читали, а если читали, то не поняли
Миша продолжайте,тема интересная ещё под горку ехать под углом
Знакомые места! Отличный квартальчик для учеников. Есть и перекрёстки, и зебры, и светофоры, но при этом трафик околонулевой. Вот и на видео попало несколько машин автошкол. Сам тоже там учился в своё время.
Ох, на подолі біля п'яної вишні теж нереально проїхати. Особливо у вихідні. Треба протискуватись через людей.
в телеграмме узнал что видео это вышло, а в ютубе нет уведомлений. Зашел в подписки свои - там тоже пусто. При этом присутствуют другие каналы в подписках которые в ленте никогда не выскакивают. А Вашего канала у меня нет ни в подписках, ни в ленте ютуба. Я подписан, колокол не включен ( и не собираюсь). Кстати, сейчас заметил что есть ещё некоторые каналы что не отображаются в подписках.
В конце видео про остановки в заторах - для меня полезная информация.
корисне відео. дякую.
Спасибо за видео!
1:20 Когда училась на вождение, я занималась с разными инструкторами, одни говорили, чтобы сдать экзамен, надо обязательно остановиться перед пешеходном, потом медленно на 1й передаче подъезжать, даже если придется остановиться на пешеходном, то нарушения нет, а если не сделаешь остановку перед пешеходном, то нарушение. Другие говорили, что можно сразу медленно подъезжать без остановки перед пешеходном - нарушения не будет. Один инструктор учил на 2й передаче ехать. Суть - надо ли делать остановку именно перед пешеходном?
Спасибо за видео. Подскажите, а есть видео о том, где можно парковаться? Я не нашел. Интересует, в частности, можно ли парковаться на Т-образном перекрестке, где нет никакой разметки.
Случаются ситуации, когда стоишь в пробке, на светофоре, полоса подтягивается постепенно на перекрестке и определить где она остановится очень тяжело,. Получается что перекресток проехал, у пешеходов загорается зеленый, они начинают идти, и тебе некуда деваться. На перекрестке не остановишься, чтоб не создавать пробку и вперед тоже не можешь проехать.
Я в такие моменты поглядываю на таймер пешеходного перехода, если остаётся секунд 10 - то стараюсь не выезжать на перекрёсток (если дальше пробка). Бывает что обгоняют, но чаще всего такие машины потом остаются торчать задом на перекрёстке. В такие моменты лучше не торопиться иначе можно создать неудобства и пешеходам и другим водителям.
@@lexzcq вооот, в точку. Не спешить - главное.
@@lexzcq у нас в Астане большинство водителей об этом не думают. Им лишь бы на зелёный/жёлтый/краснеющий жёлтый проехать, а дальше будь что будет. И из-за таких пробки в час пик.
Респект та вподобайка.
Мира всем
2:17
Когда Михаил снимает видео - даже голубь переходит дорогу правильно ☝️🤣.
Здравствуйте Михаил,смотрел ваше виде про стартер,там где постучать,вопрос а почему нельзя запустить с толкача,если механика конечно,и не надо тянуть,эвакуировать?
Дякую, корисне відео)
Предоставление преимущества в движении машинам это конечно хорошо, но если при этом не предоставляется преимущество перешеходам - это нарушение. Причем для ПДД совершенно не имеет значения было ли что видно из-за угла или нет. Тут надо разделять градостроительные проблемы, когда не видно из-за угла, и ПДД, которое никаких уступок на этот счет не делает. Да, пока нет пешехода, то нет проблем выехать на переход, но если он потом появится - то вы нарушили и полиция имеет полное право вас с этим поздравить. А местному автодору, если нет видимости, нужно переносить переход дальше от перекрестка, чтобы не создавать такие сценарии.
1:20 Это считается нарушением. Это считается нарушением организации дорожного движения. Пешеходный переход в таких местах должен быть смещён назад так чтобы после него помещалась как минимум одна машина.
Михаил, в предыдущих комментариях я писал про ситуацию с не пропусками выезжающего на главную (трассу). На 7.17 у вас как раз подобная ситуация, но тут пустили. Что делать в данном случае. Правильно делать, конечно каждый решает сам, но как правильнее?
Можна - для виконання правил дорожнього руху.
В відео знак СТОП розташований з порушенням ДСТУ, його розташування повинно дозволяти побачити перехрестя але в нас зекономили на стовпчику і втулили його де попало. Такі місця раніше полюбляло ДАІ
Полезная инфа. Удачи.
На перекрестке при повороте на лево, пока пропускали встречку я осталась на пешеходном переходе, когда загорелся красный. Это не нарушение?
Михаил сними пожалуйста видео про регулировщика.
На 1:42 знак стоп установлен без нарушений? Как-то высоко он и думаю когда на деревьях листья его можно не заметить.
1:20 у меня такой выезд с работы, часто приходится останавливаться на пешеходном, чтобы пропустить машины, и пешеходы идут. У меня есть напряг, что пешеходы могут начать возмущаться, что стою им дорогу преградаю, и не дай Бог машину начнут коцкать...
6:39 а почему поворот на право осуществляется с крайней левой полосы, а не с крайней правой? я так понимаю крайняя правая занята стоящими авто (без водителей), тогда это тоже нарушение стоянка в неположенном месте а именно на проезжей части?
А есть место для парковки?Надо почитать вам правила,как и где можно стоять,пункт 15.2
В автошколе такой инструктор🥴у нас был. На экзамене. Просил припарковаться задним ходом именно в том парковочном месте, где рядом была зебра.(это территория на парковке перед торговым центром) Т..е паркуясь, если ты остановился на переходе ,то сразу несдача.
16.3
У разі необхідності надання переваги в русі транспортним засобам, які рухаються по перехрещуваній дорозі, водій повинен зупинити транспортний засіб перед дорожньою розміткою 1.12 Розмітка 1.12 (стоп-лінія) (стоп-лінією) або 1.13 Розмітка 1.13, світлофором так, щоб бачити його сигнали, а якщо вони відсутні - перед краєм перехрещуваної проїзної частини, НЕ СТВОРЮЮЧИ ПЕРЕШКОД ДЛЯ РУХУ ПІШОХОДІВ.
Фраза "встать между двумя пешеходными переходами" ломает логику, если, к примеру, предположить, что ты едешь на фуре-длинномере))
для фуры не реально )))
если так растягивать логику, то в любой момент на проезжей части ты оказываешься между двумя пешеходными переходами)
Что скажете за новые радары trucam?
Михаил, добрый день! Вижу у вас регистратор подключён, в Киеве разве можно с ним ездить во время военного положения?
Ні. Інколи навіть телефони з держаків просять знімати на блокпостах.
По місту просто нема кому за цим слідкувати.
На один корпус авто назад пішохід важко намалювати?
А якщо я почала їхати на зелений і заглохла, зразу загорівся червоний, потім зелений і я знову заглохла. І вийшло так що я була вже майже на половину на пішохідному переході. Людей не було. Але горів червоний і я довго чекала , зрозуміла що по камерам включається світло … почала здавати назад і потім тільки ввімкнулось зелене ..( не знаю, чи рахується це штрафом, адже це було не навмисно ..?
Как на Затоке. Там светофора нету в одном месте и летом в сезон люди прут толпами. Там поставили регулировщика который в основном не по правилам показывает что делать, а так руками чтоб все понимали кроме водителей))))
Как-то переходы близко к зоне пересечения ПЧ нарисованы. Не было бы удобнее их нарисовать чуть дальше, чтобы за ними хотя бы пол машины поместилось бы до линии пересечения?
Да их за 15м было бы достаточно
Спасибо за видео. Подскажите, а ситуация, когда едешь на зеленный сигнал, выезжашь на зебру, в это время случается какая-то ситуация, которая вынуждает остановиться на зебере, и в это время переключается сигнал светофора. По идее, так как я уже за стоп-линией я имею право закончить маневр, но часто пересекающий поток начинает движение и всем будет безопаснее если я останусь на месте. На сколько это допустимо? С уважением, Владислав
Если Вы не выехали на перекресток, то ни о каком завершении маневра речи не идет. Стоп-линия - это место, где нужно остановится при запрещающем сигнале. Вы путаете. В такой ситуации, как Вы описали - нужно оставаться на месте, так как не было выезда в зону перекрестка. А если Вы выехали, то завершаете маневр.
@@mindalex возможно я плохо объяснил: я на двигаясь на зеленный сигнал выехал на зебру и по каким-то причинами был вынужден остановиться (например, передо мной закглох другой автомобиль) к моменту когда я могу проехать сигнал светофора уже поменялся. И получается я стою посреди зебры мешая пешеходам
@@vladpolmislitel Примерно понял. Лучше конечно не выезжать куда-то, если затор или еще что, хотя такие ситуации и случаются, надо стараться в них не попадать все-таки, лучше читать ситуацию на дороге. А так нужно по ситуации смотреть, если уже в зоне перекрестка, то завершать, чтобы не мешать другим. Если другим не мешаем, то остаться на том же месте в ущерб пешеходам. Даже в такой не самой приятной ситуации, нужно выжать максимум и стать так, чтобы максимально не мешать кому-либо.
Сколько бывает трудных перекрестков, на таких перекрестках всегда есть не довольные, как и пешеходы, так и водители бурчат друг на друга.
Мне кажется в таких случаях нарушают сами дорожники , почему бы в таких местах со знаком уступи дорогу не поставить светофор ? Уж на светофоре Вы бы обязаны были остановить и тогда наверно я думаю не нужно было наступать на зебру Вам .. то есть Вы бы поодаль уже остановились .. со светофором я думаю законно останавливаться было бы на пешеходном ..
После того как наши люди увидели как нужно людей пропускать на пеш переходе,как это делают нормальные-цивилилованные люди в Европе,они не смогут принять нашу реальную ситуацию на дорогах )))
А что если тянучка медленно двигается, подъезжаешь уже к пешеходному и тут раз и все становится?
Привіт Михайло. А як це "проїзд без зупинки заборонено" не діє? У нашому місті на світлофорах лише прямокутна табличка СТОП. Який пункт правил регламентує випадки, коли знак проїзд без зупинки не діє?
на регулируемом перекрестке знаки приоритета не действуют. регулируемый - это с рабочим, в нормальном режиме светоформ. если светофор не работает, или в режиме моргающего желтого - тогда работают знаки приоритета
А не легче ли властям города пешеходный переход сделать за 3 метра от перекрёстка?
Во-во, а то гайцы разные бывают при экзаменах. Кто-то любит валить абсолютно на всех пешеходных переходах, а есть и адекватные инспектора, которые знают ситуацию и не валят
А є чітке положення ПДР що до такої зупинки?! Яке саме?!
Можно действительно,такое даже в правилах есть,предоставление преимущества в движении
Всё понятно, кроме одного: а что делать пешеходу, если автомобиль полностью перекрыл пешеходный переход, дабы уступить дорогу? И при этом разметка пешеходного перехода, допустим, - не зебра, а два пунктира (они, вроде как, чётче обозначают зону перехода).
Не придерутся ли к пешеходу за вынужденный кратковременный выход за пределы перехода и не пришьют ли ему ст. 127, ч. 1 КоАП?
Кто? Кто придирется? 😂😂😂
А если вспомнить, что есть уникумы, которые умудряются переходить 6-8 полосные проспекты в тёмное время в тёмных шмотках в неположенном месте🤦🏼♀️
Да, безоговорочно правила нужно соблюдать, но реальность иногда вынуждает непреднамерено подстраиваться под ситуацию, вот в таких случаях вступает самое важное правило - быть взаимовежливыми. А вообще я считаю, что самые внимательные пешеходы это водители. Пешеходы, которые не знают правил иногда ведут себя безрассудно, один из примеров, едет трамвай, машинам зелёный, они гребут к рельсам🤦🏼♀️ вот зачем рисковать и создавать аварийную ситуацию? Потом все дружно стоим 😡😂
@@natalynovoselska1086 Если ЯВНО и умышленно переходят в неположенном месте - это совсем другой разговор. Я же имею в виду такие случаи, как, например, когда ТС, стоящее на зебре, приходится обходить аж до линии проезжей части попутного направления (а сзади обойти не вариант: не мне Вам говорить, как у нас реально «соблюдается» дистанция).
А насчёт придраться - это я о ментах, которым лишь бы план закрыть да бабла содрать, а на совесть-порядок им фиолетово. И даже если таких осталось 2-3 на 1 млн. населения, закон подлости никто не отменял 😀.
Здравствуйте, столкнулся с проблемой что не понимаю или просто не замечаю , на то что допустим справа от меня тормозит машина перед пешеходным переходом, и я даже ее не замечаю, думая что она затормозила по своей причине, все говорят что если машина тормозит возле пеш. перехода то там по любому пешеход, но я все равно не замечаю ее и еду дальше
,но потом для меня становится удивлением когда возле меня появляется пешеход, 2 раза попал в такую ситуацию, и уже понял что я делаю что то не так, если есть опытные водители, пожалуйста помогите с этой проблемой, может кто то знает как ее решить ?
Я пеший, обычно подтормаживаю и пропускаю водителей на «бесконечном переходе», где большой трафик и нет светофора.
Проблема в пеших - они часто не смотрят по сторонам, когда переходят дорогу по пешеходному переходу.
00:04:29 сейчас набегут эксперты, кто увидит сплошную перед сфетофором, а то, что ряд занят припаркованными машинами, и по-другому никак, не увидят))
это да
Вот кстати, да. Сдавала на права в Польше и за пределами Польши не ездила. Мне это сразу бросилось в глаза. Тут вообще так припарковаться, нереально - грубое нарушение, сразу бы штраф влепили.
Интересно, а если бы на экзамене была бы такая ситуация, как тогда?
@@larisam5365 был в Германии - обычное дело, когда вся полоса забита припаркованными машинами, и чтобы пропустить встречку надо искать свободное место либо поворот
@@larisam5365 В России на экзамене, вы спрашиваете/ предупреждаете инспектора, сидящего рядом, что вынуждены отступить от ПДД в такой ситуации
Здравствуйте. У вас за регистратор в автомобиле не ругаются? А то меня заставили снять...
рассказывал уже об этом, чисто для видео одеваю
Михаил, вы давно не выходили на связь. Пожалуйста дайте о себе знать. Волнуемся.
все хорошо, Живой))) завтра новый ролик будет
@@Mihail-Avtoinstruktor Рада бачити ваші нові відео! Особливо з Нивок і Дорогожичів, які майже рідні
Дякую!
У більшості випадків пішохідні переходи нанесені з порушенням. Пішохідний перехід має наноситись не менше 5 м від перехрестку.
Так ці ДБНи ж застосовують тільки до тієї інфраструктури, яка буде будуватись, а застосовувати їх до вже існуєчої інфраструктури абсурдно, бо доведеться переміщувати всі переходи, що зробить їх максимально некомфортними для пішоходів. Для сліпих поворотів зараз застосовують дзеркала, і трохи дивно, що в Києві їх не ставлять, бо в Тернополі їх повстановлювали ще декілька років тому.
@@ІванБогдановичПіжицький А так як є незручно для водіїв. А зеркала, як на мене, це повний непотріб. В користуванні зовсім незручні.
@@ІгорФедак-ш1д Як показує іноземний досвід, якщо робити міста максимально зручними для водіїв, то вони стануть незручни для всіх, в тому числі і для водіїв))) Тому краще переймати досвід розвинених євопейських країн а не США. Можливо в вашому місті на дзеркалах зекономили і поставили замалі (або поставили їх неправильно), бо в нормальні видно чи їде хтось по дорозі чи ні.
Це здається зупинка на переході,для здійснення маневру, інакше не ближче 10 метрів. Ще би про обгін на переході,бо в нас джигіти літають і пофіг їм і правила і лежачий поліцейський 😂. Ще цікавий момент,я що дня забираю дружину з роботи і чекаю її перед переходом. На моїй стороні є дефект в лежачому і авто може поїхати одним колесом за лежачим,іншим через це дефект. 80 відсотків виїзджають на зустрічну смугу,щоб проїхати саме через це місце і вже на переході повернутися в свою полосу 🤔. Кіно і німці 😂😂😂
Все зрозуміло, тільки до чого тут німці?:)
@@ГригорийАрдис є такий вислів,коли вчинок,чи подія не мають здорового глузду.
дякую👍🏻