【虎夫さんのC-HR】後期 1200ターボ ブーストアップトムス吸排気 トムスコンピューター BLITZ車高調 ADVAN ディクセルローター＆ブレーキパット他 乗り心地やターボパワーを試乗で体感

[@カズヲ-q3p]

前期と後期ではサスペンションも変わってますよ
前期はザックスでしたが後期からは日立製になりました。

[@sendaistyle.miyabi]

おはようございます、
メッキやカーボンのバランスがお洒落ですね、こういうのは本当にオーナー様のセンスですよね〜😆
見た目と走りのこだわりのカスタムは最高に楽しいですよね👍
あたしも先月C-HRのオフ会にお邪魔して10台位の色々な、C-HR見させて頂きましたが、
最近人気あるようでオーナー様増えてきてますね😊

[@aki326]

おはようございます✨
トータルバランスの素晴らしいカスタムですね😉
快適に普段乗りできるところも👍です✨

[@ファイター漢]

2駆も4駆もどっちもどっちな加速ですよ。対して4駆でコーナーで踏んだ時の接地感は目を見張るものがあります。まあそもそも4駆の良さを知ってる人が少ないんですけどね。

[@みーこ-b9u]

赤のナットは何を使われてますか？

[@ぽっさん-q1z]

白ボディーにメッキのリアワイパーいい感じのアクセントになって良いですね(^^)

[@aki326]

リアのメッキ増しはバランスも良いと思いました😉

[@タントカスタム-s1o]

C-HRって意外と排気量小さいんですね。ボディサイズ的にもうちょっとあると思ってました😅

[@aki326]

私も2リッターくらいかと思ってました✨

[@ちんのり]

akiさんついにあのエロ-HRに乗っちゃいましたね🤣🤣

[@aki326]

なかなか妖艶な魅力満載でしたよ❤️😁

[@salmanhakim2419]

I need this......can i export???in Bangladesh 🇧🇩

[@MOMONsama-q2r]

ここ、ドンキーの駐車場やんw自分の家から５分やんwwwちっか！