Друзья,я тоже владелец такой Бмв.Очень нравится она мне,давно приобретал за большие деньги.Эксплуатировал всего два раза,при покупке и показе друзьям.Больше с коробочки я её не доставал,так и стоит в серванте.
Как владелец такой же серебристой красавицы, хотя чуть чуть утончить. Руку к ее дизайну приложил не тот, кто сделал Fisker, а сам Henrik Fisker собственной персоной)) А уж затем, когда он перестал работать с BMW, он сделал машину под собственным брендом Fisker, полностью электро, задолго два всяких Тесл)) Но Фискер Карма большого коммерческого успеха на имела. Кстати и Karma и Z8 имеют немало схожего в дизайне )) Вы правы, диодов тогда не было, но думаю нужно упомянуть, что в длинных лампах фреон. А вообще основой для дизайна Z8 послужила легендарная BMW 507. И если Z8 сегодня очень дорогая, экземпляры в хорошем состоянии и с небольшим пробегом, стоят 300 - 400 000 евро, то 507 стоят миллионы.
Вауу!! Запчасти на эту модель будут производиться в течение 50 лет писали в журнале тех лет. Стоила она в свое время в 1.5 раза дороже Феррари 360 Модена. Ультраредкий ультрадорогой авто. В 00-ых информации было всего однин тест в журнале Автопанорама. В России продавалось 2 шт в год
Я когда увидел это чудо в2000 г. на Деребасовско в этом же цвете и ярко красном салоне причем в переулке забитым мусором и эльфаторами я просто ауел мне аж сать перехотелось!))
Есть чудесный BMW Z1 единственный в своём роде у него необычные двери, которые вместо того, чтобы открываться наружу или вверх, автоматически убираются в порог машины.
Знаковая модель для bmw и жутко красивая.Очень удачный отсыл к корням,в частности к 507 модели.И задние фонари по типу неона наполнены газом ,подобного никто ранее до и после не делал,и в наши дни это уже огромная головная боль для владельцев z8,ибо с годами он улетучивается.
В ЕС есть живые экземпляры, на мкпп почти все. 20 млн. авто + 4,5 млн(таможенная пошлина + утиль) итого: 24,5 млн. Понятно что можно купить целый парк китайцев. Но здесь мы о другом
9:18 "крякающий" звук - он не только особенность этой Z8 - тогда это звук был как минимум еще и на 5-ке е39. 18:28 цвет 354 Titan Silber Metallic. Особенность этой машины ее задние фонари - неоновые (да-да, именно неоновые. не лампы накаливания, а диоды еще толком не умели делать)
@@vatman59 внешний вид это одно, удобства внутри и в особенности на заднем сиденье это другое х300 ± выглядит норм лично я когда покупал смотрел и на него. Но все таки выбрал х350
5:51 а вот в этот момент следует подключится по настоящему заядлому БМВ шнику) так вот: в случае исполнения Альпина этот автомобиль назывался Альпина Рoдстер и имел свой двигатель: М62В48. ДА! Именно 4.8 на базе блока М62. Не путайте его с мотором который пошел в рестовом Х5, который уже был N62B48. Формально обьемы 4.8 НО ЭТО РАЗНЫЕ двигатели. Также этот двигатель ставился на последние версии Альпина в 39 кузове (называлась Alpina B10 V8S) и мотор М62В48 формально имел даже чуть больше крутящего момента чем пятилитровый S62B50 (4.9) который стоит у вас на Z8 и кстати версия у вас еще и Хаманн походу (это ателье)
Видел я эту модель несколько раз, когда он выпускался. Действительно даже тогда это был полный эксклюзив. Думаю, что наклейки Хаманн и диски это новодел, с завода он шел на других колесах
Конечно там все будет в идеале с пробегом 21 тысяча. Проедь она 100 то уже не было бы того шарма и тойй цены. Но это определенно самый красивый кузов что они когда либо делали.
Мне раньше нравились БМВ. Но во времена Криса Бэнгла, я предал анафеме фирму. Второй раз я ее проклял совсем недавно... По моему мнению, самые лучшие дорожные машины (в порядке возрастания ценности): BMW M3 (самая трушная, первая), BMW Z8, BMW M3 CSL E46 и BMW M1.
Так было обидно, когда в фильме про нашего британского любителя "взболтать, но не смешивать" эту машинку распилили! Как же я был расстроен, когда мелким смотрел =))) А машина очень и очень возвращает к классике BMW, причем довольно старой!
Z8 прекрасна, но если имея ресурс, я бы взял 507, ну а эту на сдачу. Ну и как М1. Есть конечно спортивные редкие, но я про именно такие серийные говорю.
не люблю стиль и качество бмв, но этот авто конечно потрясающий, старая школа рулит конечно... Не то что все эти новые модные маркетинговые машинки ...
Глядя на подобные шедевры старой школы автомобилестроения, еще сильнее ощущаешь степень деградации всей современной автомобильной промышленности.
а ведь на свете несмертное кол-во баранов, которые считают, что это прогресс!!!
*Собственной деградации
Идеально сказал...
@@LKS.LiderKapitalStroi 👋
Друзья,я тоже владелец такой Бмв.Очень нравится она мне,давно приобретал за большие деньги.Эксплуатировал всего два раза,при покупке и показе друзьям.Больше с коробочки я её не доставал,так и стоит в серванте.
Ваш комментарий сделал мой день👍
@@АндрейМихалыч-щ1ю 😁
Один из лучших BMW Ever Made
Помню эту машину более 20 лет назад в журналах. Впечатляла!
Это не автомобиль, это скульптура, абсолютно все времени.
Как владелец такой же серебристой красавицы, хотя чуть чуть утончить. Руку к ее дизайну приложил не тот, кто сделал Fisker, а сам Henrik Fisker собственной персоной)) А уж затем, когда он перестал работать с BMW, он сделал машину под собственным брендом Fisker, полностью электро, задолго два всяких Тесл)) Но Фискер Карма большого коммерческого успеха на имела. Кстати и Karma и Z8 имеют немало схожего в дизайне ))
Вы правы, диодов тогда не было, но думаю нужно упомянуть, что в длинных лампах фреон.
А вообще основой для дизайна Z8 послужила легендарная BMW 507. И если Z8 сегодня очень дорогая, экземпляры в хорошем состоянии и с небольшим пробегом, стоят 300 - 400 000 евро, то 507 стоят миллионы.
Красивейший из возможных. Спасибо что делитесь такими кадрами!
Вот это Я залип у монитора, как порнушку в первый раз смотрю 🤤
порно в ютубе тоже есть просто набери обзор на китайцев
Это шедевр автомобильного искусства! Спасибо
Умели ведь БМВ делать красивые авто, но скатились до огромных наркоманских аля-китайских ноздрей...
уже и этого нет посмотри инновации, предложил лишить Баварских дизайнеров доступа к кокаину.
Так то эта модель вообще не соответствует дизайнкоду бмв тех лет, как и инновации о которых вы тут рассуждаете 🤡🤡
Вауу!! Запчасти на эту модель будут производиться в течение 50 лет писали в журнале тех лет. Стоила она в свое время в 1.5 раза дороже Феррари 360 Модена. Ультраредкий ультрадорогой авто. В 00-ых информации было всего однин тест в журнале Автопанорама. В России продавалось 2 шт в год
У меня лежит этот журнал)
@@Баруси ай молодца
Запчастей на неё уже нет даже в Германии…
Авторевью ты видимо не читал
@@nortropgrumann9594 , если бы я только по журналам жил, до сих пор бы в пионерию верил.
Дизайн Z8 это современное прочтение дизайна классической 507 модели из конца 50х
Удивительный , редкий авто👏🏻👏🏻
Видел когда-то такую.... Красота
Вот это тачка 😯 Просто бомба🤗
Это не Инвестиция это любовь к тачке получать удовольствие за рулём просто кайф😢😊😊
Легендарный автомобиль Джеймса Бонда! Автомобиль был в фильме «И целого мира мало».
Точно!!
В "Золотой глаз" был Z3
Обзор шикарный. Очень приятно слушать Вас. Ждем обзор от Вас.
Просто Кайф Машина 🔥👏
Я Фанат Марки и благодаря таким видео Понимаю что не Зря😂👍
Спасибо за обзор. Я прям кайфанул. Не знал что есть такой автомобиль.
Я когда увидел это чудо в2000 г. на Деребасовско в этом же цвете и ярко красном салоне причем в переулке забитым мусором и эльфаторами я просто ауел мне аж сать перехотелось!))
Классная машина, но диски родные нужны. А ведь в свое время ее фанаты так хаяли... Ну, пусть теперь новую пятерку облизывают...
электрическую
@@basilsantos7192 Точно.
Это и есть родные диски Хаманн
@@Николай-п5ф6ь Стоковые лучше сюда подходят.
Моя мечта с первого дня появления. А так да, полный провал продаж был. Сливали дилеры с огромной скидкой. Но я бы взял версию от Альпин.
вот это кайфовый аппаратище
Автор очень грамотно всё рассказал.
Супер!!
Нынешних дизайнеров уволить и вернуться с прекрасным линиям !
Шикарная техника! 🔥
зря они бросили Z серию... p.s. диски срочно на замену ! ))
Это хаманн диски. Смотрятся вроде авроде и нет
@@alexnikishin1354 на такой классике это ужасно)
Мне тоже не нравятся тут диски, в оригинале намного лаконичнее
Z4 новый - хорош
@@dublenki_toscana_enterfino да ну брось не рыба не мясо) полу японец полу немец полу китаец...
Вспомнились еще m1 и 850i и 850csi
Тоже легендарные тачки, их днем с огнем не сыщешь
Есть чудесный BMW Z1 единственный в своём роде у него необычные двери, которые вместо того, чтобы открываться наружу или вверх, автоматически убираются в порог машины.
Мне очень сильно нравятся купе родстеры и кабрики бмв особенно тех лет, по дизайну просто высочайший пилотаж
Да , и е93 и z4 шикарные
@@tima3033 а z3?
Интерьер- шедевр!
У меня когда-то давно плакат был с такой бехой,всегда было интересно как она в середине.
Вневременной стиль! Невозможно оторваться!
Знаковая модель для bmw и жутко красивая.Очень удачный отсыл к корням,в частности к 507 модели.И задние фонари по типу неона наполнены газом ,подобного никто ранее до и после не делал,и в наши дни это уже огромная головная боль для владельцев z8,ибо с годами он улетучивается.
+
Великолепная машина . С ягуром
Обалденно!
в моем детстве крутили по телеку мультик «Спиди гонщик» . эта Z4 очень похожа на тачку главного героя из мультика
Невероятно красивый автомобиль…лишает дара речи
Согласен, невероятный авто. По z3 тоже ближе к лету начал искать, кабрики, ещё ягуар xk старые прикольно бурчат.
В ЕС есть живые экземпляры, на мкпп почти все. 20 млн. авто + 4,5 млн(таможенная пошлина + утиль) итого: 24,5 млн. Понятно что можно купить целый парк китайцев. Но здесь мы о другом
9:18 "крякающий" звук - он не только особенность этой Z8 - тогда это звук был как минимум еще и на 5-ке е39. 18:28 цвет 354 Titan Silber Metallic. Особенность этой машины ее задние фонари - неоновые (да-да, именно неоновые. не лампы накаливания, а диоды еще толком не умели делать)
Это именно диоды ( сзади и на крыльях). И на то время это было особой гордостью этой модели.
Привет из германии. Хочу немного уточнить смысл Z8. Её построили в память легенда много бмв 507.
Как владелец Jaguar XJ x350 Тоже не понимаю, как после такого шедеврального кузова. Создали всё что создали.
шедевральным был X300, последующий x350 по внешке объективно хуже со своими пузатыми бамперами и нарушенными пропорциями.
Зато F-type сделали по мотивам
@@vatman59 внешний вид это одно, удобства внутри и в особенности на заднем сиденье это другое х300 ± выглядит норм лично я когда покупал смотрел и на него. Но все таки выбрал х350
Один из самых красивых бмв!Пирс Броснан гонял на такой.
Z1 тоже интересный
Есть сходства с мерседес SLS длинный капот короткий зад
Магнитола такая вроде на Ладу Ларгус шла.
Какая красота ❤❤❤ Огромный респект владельцу данного автомобиля 👏👏👏 смотрится просто огонь особенно с этими диском от хаман
Произведение Инженерного Искусства!
Вот о таком Тачке надо мечтать А не тайота управляй мечтой 😂😂😂😂😂
Z8 - это самый вкусный вкус. Уже, пожалуй, на мой взгляд, ничего интереснее и не будет.
В гараж к SLRу)
Диски бы с классическим дизайном, паутинку, звезду. Красивый автомобиль!
5:51 а вот в этот момент следует подключится по настоящему заядлому БМВ шнику) так вот: в случае исполнения Альпина этот автомобиль назывался Альпина Рoдстер и имел свой двигатель: М62В48. ДА! Именно 4.8 на базе блока М62. Не путайте его с мотором который пошел в рестовом Х5, который уже был N62B48. Формально обьемы 4.8 НО ЭТО РАЗНЫЕ двигатели. Также этот двигатель ставился на последние версии Альпина в 39 кузове (называлась Alpina B10 V8S)
и мотор М62В48 формально имел даже чуть больше крутящего момента чем пятилитровый S62B50 (4.9) который стоит у вас на Z8
и кстати версия у вас еще и Хаманн походу (это ателье)
Госпади как же я кайфую от вашего контента и любви к аатомобилям .близки по духу
@@Avar7705 спасибо!
Колёса бомба ей прям очень подходят
У вас очень классные машины.Круто,спасибо.
✊️
Видел я эту модель несколько раз, когда он выпускался. Действительно даже тогда это был полный эксклюзив.
Думаю, что наклейки Хаманн и диски это новодел, с завода он шел на других колесах
Красивая машинка!
Надпись Хаманн сбоку конечно лишнее…. Да и диски эти тоже так себе, оригинал круче. Такие машины нужно в оригинале держать строго.
Конечно там все будет в идеале с пробегом 21 тысяча. Проедь она 100 то уже не было бы того шарма и тойй цены. Но это определенно самый красивый кузов что они когда либо делали.
Оценка обзора и данного авто 10 из 10!
Спасибо огромное !!!!!!!!!!!
В видео не хватает звука ее, невероятный авто
Да, с Вайпером по формам похож, определенно!
Оригинальный салон!!
Обожаю эту машину. Лишь один раз её своими глазами видел, и то на эвакуаторе перевозили
Такие авто своим ходом не возят. Скорее спецом вызывали.
Доброй ночи, а какой гос. номер у автомобиля?
Она мне почему-то никогда не нравилась, в том смысле что восхищения как в комментариях не вызывала. Как будто что-то в ней не хватало.
Бэнгл вроде делал. На Фискер похож
Z8 и через сто лет будет такой же совершенной красоты и дизайна автомобиль!
6:51 Ну и что вы ожидаете от владельца AUDI ???!!! Четыре нуля на капоте, а пятый за рулём сидит!!!
Лампово
Мне раньше нравились БМВ. Но во времена Криса Бэнгла, я предал анафеме фирму. Второй раз я ее проклял совсем недавно...
По моему мнению, самые лучшие дорожные машины (в порядке возрастания ценности):
BMW M3 (самая трушная, первая), BMW Z8, BMW M3 CSL E46 и BMW M1.
Вот это тема!
Так было обидно, когда в фильме про нашего британского любителя "взболтать, но не смешивать" эту машинку распилили! Как же я был расстроен, когда мелким смотрел =))) А машина очень и очень возвращает к классике BMW, причем довольно старой!
+
восьмая серия в 31 кузове тоже экзотика
Для низких людей подойдёт,а вот высокому человеку сесть в неё это ппц как неудобно и выйти тоже!!! Перегонял раз такую модель!
Выбивается из всего модельного ряда. Убрать шильды и фиг скажешь, что это бмв. Но классная, спору нет
+
Это классический БМВ сделанный по мотивам бмв 507 , так что черты старых бмв угадываються
@@kamilomarov9631 ну если за уши притянуть, то да. 507 - кобра. Z8 - вайпер
Для этого надо знать историю БМВ
Если значек Мазды поставить , типа MX5 😂
Ламповый авто
Z8 прекрасна, но если имея ресурс, я бы взял 507, ну а эту на сдачу. Ну и как М1. Есть конечно спортивные редкие, но я про именно такие серийные говорю.
Какая красавица❤
Видео хорошее, но заглавные картинки созданные ии - отстой полный.
Это не лампы, это неон. В этом её уникальность.
Как будто маленькая Е21 хочет выехать из астон-мартин)))
И он таких денег очень стоит... Бонд, Джеймс Бонд.
по поводу диодов: е39 в ресте задние фонари уже диодные
Человек, который сделал Фискер имеет фамилию, насколько помню его зовут Фискер =D
8:22 поворотник по ходу диодный, аналог задних фонарей в кузове е39
25 млн, 1 в продаже. 400 просмотров за последние дни, с чего бы это?)))
Кто не вытягивает на z8, присмотритесь к z3 M..
Если найдётся)
и сама тачка хороша а звук аудио просто бомбический, х.з. сколько там ватт но как землетясение какое то и не срёт в плане деталей автомобиля.
Смысл было скрывать номера,если на подъемнике один фиг их спалили?)))
не люблю стиль и качество бмв, но этот авто конечно потрясающий, старая школа рулит конечно... Не то что все эти новые модные маркетинговые машинки ...
+
Запах старых немцев😂👍
Мне кажется или кузов с дверями различаются тоном? 🤔
Наверное сюда бы подошли спицевые диски
Может ты Дизайнером будешь ?😂
@@ВладимиртуфтаВладимиров может
Аппарат огонь
BMW 2800CS - 3.0 CS/CSi Считаю самыми красивыми.