Друзья,я тоже владелец такой Бмв.Очень нравится она мне,давно приобретал за большие деньги.Эксплуатировал всего два раза,при покупке и показе друзьям.Больше с коробочки я её не доставал,так и стоит в серванте.
Как владелец такой же серебристой красавицы, хотя чуть чуть утончить. Руку к ее дизайну приложил не тот, кто сделал Fisker, а сам Henrik Fisker собственной персоной)) А уж затем, когда он перестал работать с BMW, он сделал машину под собственным брендом Fisker, полностью электро, задолго два всяких Тесл)) Но Фискер Карма большого коммерческого успеха на имела. Кстати и Karma и Z8 имеют немало схожего в дизайне )) Вы правы, диодов тогда не было, но думаю нужно упомянуть, что в длинных лампах фреон. А вообще основой для дизайна Z8 послужила легендарная BMW 507. И если Z8 сегодня очень дорогая, экземпляры в хорошем состоянии и с небольшим пробегом, стоят 300 - 400 000 евро, то 507 стоят миллионы.
Вауу!! Запчасти на эту модель будут производиться в течение 50 лет писали в журнале тех лет. Стоила она в свое время в 1.5 раза дороже Феррари 360 Модена. Ультраредкий ультрадорогой авто. В 00-ых информации было всего однин тест в журнале Автопанорама. В России продавалось 2 шт в год
Я когда увидел это чудо в2000 г. на Деребасовско в этом же цвете и ярко красном салоне причем в переулке забитым мусором и эльфаторами я просто ауел мне аж сать перехотелось!))
Знаковая модель для bmw и жутко красивая.Очень удачный отсыл к корням,в частности к 507 модели.И задние фонари по типу неона наполнены газом ,подобного никто ранее до и после не делал,и в наши дни это уже огромная головная боль для владельцев z8,ибо с годами он улетучивается.
Есть чудесный BMW Z1 единственный в своём роде у него необычные двери, которые вместо того, чтобы открываться наружу или вверх, автоматически убираются в порог машины.
@@vatman59 внешний вид это одно, удобства внутри и в особенности на заднем сиденье это другое х300 ± выглядит норм лично я когда покупал смотрел и на него. Но все таки выбрал х350
9:18 "крякающий" звук - он не только особенность этой Z8 - тогда это звук был как минимум еще и на 5-ке е39. 18:28 цвет 354 Titan Silber Metallic. Особенность этой машины ее задние фонари - неоновые (да-да, именно неоновые. не лампы накаливания, а диоды еще толком не умели делать)
В ЕС есть живые экземпляры, на мкпп почти все. 20 млн. авто + 4,5 млн(таможенная пошлина + утиль) итого: 24,5 млн. Понятно что можно купить целый парк китайцев. Но здесь мы о другом
Конечно там все будет в идеале с пробегом 21 тысяча. Проедь она 100 то уже не было бы того шарма и тойй цены. Но это определенно самый красивый кузов что они когда либо делали.
Видел я эту модель несколько раз, когда он выпускался. Действительно даже тогда это был полный эксклюзив. Думаю, что наклейки Хаманн и диски это новодел, с завода он шел на других колесах
Мне раньше нравились БМВ. Но во времена Криса Бэнгла, я предал анафеме фирму. Второй раз я ее проклял совсем недавно... По моему мнению, самые лучшие дорожные машины (в порядке возрастания ценности): BMW M3 (самая трушная, первая), BMW Z8, BMW M3 CSL E46 и BMW M1.
5:51 а вот в этот момент следует подключится по настоящему заядлому БМВ шнику) так вот: в случае исполнения Альпина этот автомобиль назывался Альпина Рoдстер и имел свой двигатель: М62В48. ДА! Именно 4.8 на базе блока М62. Не путайте его с мотором который пошел в рестовом Х5, который уже был N62B48. Формально обьемы 4.8 НО ЭТО РАЗНЫЕ двигатели. Также этот двигатель ставился на последние версии Альпина в 39 кузове (называлась Alpina B10 V8S) и мотор М62В48 формально имел даже чуть больше крутящего момента чем пятилитровый S62B50 (4.9) который стоит у вас на Z8 и кстати версия у вас еще и Хаманн походу (это ателье)
Так было обидно, когда в фильме про нашего британского любителя "взболтать, но не смешивать" эту машинку распилили! Как же я был расстроен, когда мелким смотрел =))) А машина очень и очень возвращает к классике BMW, причем довольно старой!
Z8 прекрасна, но если имея ресурс, я бы взял 507, ну а эту на сдачу. Ну и как М1. Есть конечно спортивные редкие, но я про именно такие серийные говорю.
не люблю стиль и качество бмв, но этот авто конечно потрясающий, старая школа рулит конечно... Не то что все эти новые модные маркетинговые машинки ...
Глядя на подобные шедевры старой школы автомобилестроения, еще сильнее ощущаешь степень деградации всей современной автомобильной промышленности.
а ведь на свете несмертное кол-во баранов, которые считают, что это прогресс!!!
*Собственной деградации
Идеально сказал...
@@LKS.LiderKapitalStroi 👋
Друзья,я тоже владелец такой Бмв.Очень нравится она мне,давно приобретал за большие деньги.Эксплуатировал всего два раза,при покупке и показе друзьям.Больше с коробочки я её не доставал,так и стоит в серванте.
Ваш комментарий сделал мой день👍
@@АндрейМихалыч-щ1ю 😁
Один из лучших BMW Ever Made
Это не автомобиль, это скульптура, абсолютно все времени.
Как владелец такой же серебристой красавицы, хотя чуть чуть утончить. Руку к ее дизайну приложил не тот, кто сделал Fisker, а сам Henrik Fisker собственной персоной)) А уж затем, когда он перестал работать с BMW, он сделал машину под собственным брендом Fisker, полностью электро, задолго два всяких Тесл)) Но Фискер Карма большого коммерческого успеха на имела. Кстати и Karma и Z8 имеют немало схожего в дизайне ))
Вы правы, диодов тогда не было, но думаю нужно упомянуть, что в длинных лампах фреон.
А вообще основой для дизайна Z8 послужила легендарная BMW 507. И если Z8 сегодня очень дорогая, экземпляры в хорошем состоянии и с небольшим пробегом, стоят 300 - 400 000 евро, то 507 стоят миллионы.
Красивейший из возможных. Спасибо что делитесь такими кадрами!
Помню эту машину более 20 лет назад в журналах. Впечатляла!
Вот это Я залип у монитора, как порнушку в первый раз смотрю 🤤
порно в ютубе тоже есть просто набери обзор на китайцев
Умели ведь БМВ делать красивые авто, но скатились до огромных наркоманских аля-китайских ноздрей...
уже и этого нет посмотри инновации, предложил лишить Баварских дизайнеров доступа к кокаину.
Так то эта модель вообще не соответствует дизайнкоду бмв тех лет, как и инновации о которых вы тут рассуждаете 🤡🤡
Вот это тачка 😯 Просто бомба🤗
Это шедевр автомобильного искусства! Спасибо
Удивительный , редкий авто👏🏻👏🏻
Просто Кайф Машина 🔥👏
Я Фанат Марки и благодаря таким видео Понимаю что не Зря😂👍
Обзор шикарный. Очень приятно слушать Вас. Ждем обзор от Вас.
Видел когда-то такую.... Красота
Дизайн Z8 это современное прочтение дизайна классической 507 модели из конца 50х
Автор очень грамотно всё рассказал.
Супер!!
Спасибо за обзор. Я прям кайфанул. Не знал что есть такой автомобиль.
Вауу!! Запчасти на эту модель будут производиться в течение 50 лет писали в журнале тех лет. Стоила она в свое время в 1.5 раза дороже Феррари 360 Модена. Ультраредкий ультрадорогой авто. В 00-ых информации было всего однин тест в журнале Автопанорама. В России продавалось 2 шт в год
У меня лежит этот журнал)
@@Баруси ай молодца
Запчастей на неё уже нет даже в Германии…
Авторевью ты видимо не читал
@@nortropgrumann9594 , если бы я только по журналам жил, до сих пор бы в пионерию верил.
Легендарный автомобиль Джеймса Бонда! Автомобиль был в фильме «И целого мира мало».
Точно!!
В "Золотой глаз" был Z3
Обалденно!
Шикарная техника! 🔥
Нынешних дизайнеров уволить и вернуться с прекрасным линиям !
вот это кайфовый аппаратище
Это не Инвестиция это любовь к тачке получать удовольствие за рулём просто кайф😢😊😊
Классная машина, но диски родные нужны. А ведь в свое время ее фанаты так хаяли... Ну, пусть теперь новую пятерку облизывают...
электрическую
@@basilsantos7192 Точно.
Это и есть родные диски Хаманн
@@Николай-п5ф6ь Стоковые лучше сюда подходят.
Моя мечта с первого дня появления. А так да, полный провал продаж был. Сливали дилеры с огромной скидкой. Но я бы взял версию от Альпин.
Я когда увидел это чудо в2000 г. на Деребасовско в этом же цвете и ярко красном салоне причем в переулке забитым мусором и эльфаторами я просто ауел мне аж сать перехотелось!))
зря они бросили Z серию... p.s. диски срочно на замену ! ))
Это хаманн диски. Смотрятся вроде авроде и нет
@@alexnikishin1354 на такой классике это ужасно)
Мне тоже не нравятся тут диски, в оригинале намного лаконичнее
Z4 новый - хорош
@@dublenki_toscana_enterfino да ну брось не рыба не мясо) полу японец полу немец полу китаец...
Мне очень сильно нравятся купе родстеры и кабрики бмв особенно тех лет, по дизайну просто высочайший пилотаж
Да , и е93 и z4 шикарные
@@tima3033 а z3?
Интерьер- шедевр!
В гараж к SLRу)
Великолепная машина . С ягуром
Вот о таком Тачке надо мечтать А не тайота управляй мечтой 😂😂😂😂😂
в моем детстве крутили по телеку мультик «Спиди гонщик» . эта Z4 очень похожа на тачку главного героя из мультика
Знаковая модель для bmw и жутко красивая.Очень удачный отсыл к корням,в частности к 507 модели.И задние фонари по типу неона наполнены газом ,подобного никто ранее до и после не делал,и в наши дни это уже огромная головная боль для владельцев z8,ибо с годами он улетучивается.
+
Какая красота ❤❤❤ Огромный респект владельцу данного автомобиля 👏👏👏 смотрится просто огонь особенно с этими диском от хаман
Вспомнились еще m1 и 850i и 850csi
Тоже легендарные тачки, их днем с огнем не сыщешь
Z1 тоже интересный
Невероятно красивый автомобиль…лишает дара речи
Есть чудесный BMW Z1 единственный в своём роде у него необычные двери, которые вместо того, чтобы открываться наружу или вверх, автоматически убираются в порог машины.
Произведение Инженерного Искусства!
У меня когда-то давно плакат был с такой бехой,всегда было интересно как она в середине.
Согласен, невероятный авто. По z3 тоже ближе к лету начал искать, кабрики, ещё ягуар xk старые прикольно бурчат.
Один из самых красивых бмв!Пирс Броснан гонял на такой.
Как владелец Jaguar XJ x350 Тоже не понимаю, как после такого шедеврального кузова. Создали всё что создали.
шедевральным был X300, последующий x350 по внешке объективно хуже со своими пузатыми бамперами и нарушенными пропорциями.
Зато F-type сделали по мотивам
@@vatman59 внешний вид это одно, удобства внутри и в особенности на заднем сиденье это другое х300 ± выглядит норм лично я когда покупал смотрел и на него. Но все таки выбрал х350
9:18 "крякающий" звук - он не только особенность этой Z8 - тогда это звук был как минимум еще и на 5-ке е39. 18:28 цвет 354 Titan Silber Metallic. Особенность этой машины ее задние фонари - неоновые (да-да, именно неоновые. не лампы накаливания, а диоды еще толком не умели делать)
Вневременной стиль! Невозможно оторваться!
В ЕС есть живые экземпляры, на мкпп почти все. 20 млн. авто + 4,5 млн(таможенная пошлина + утиль) итого: 24,5 млн. Понятно что можно купить целый парк китайцев. Но здесь мы о другом
Есть сходства с мерседес SLS длинный капот короткий зад
Красивая машинка!
Магнитола такая вроде на Ладу Ларгус шла.
Привет из германии. Хочу немного уточнить смысл Z8. Её построили в память легенда много бмв 507.
Да, с Вайпером по формам похож, определенно!
Z8 - это самый вкусный вкус. Уже, пожалуй, на мой взгляд, ничего интереснее и не будет.
Спасибо огромное !!!!!!!!!!!
Это именно диоды ( сзади и на крыльях). И на то время это было особой гордостью этой модели.
Колёса бомба ей прям очень подходят
У вас очень классные машины.Круто,спасибо.
✊️
Диски бы с классическим дизайном, паутинку, звезду. Красивый автомобиль!
Оригинальный салон!!
Вот это тема!
Оценка обзора и данного авто 10 из 10!
Конечно там все будет в идеале с пробегом 21 тысяча. Проедь она 100 то уже не было бы того шарма и тойй цены. Но это определенно самый красивый кузов что они когда либо делали.
Какая красавица❤
Обожаю эту машину. Лишь один раз её своими глазами видел, и то на эвакуаторе перевозили
Такие авто своим ходом не возят. Скорее спецом вызывали.
Доброй ночи, а какой гос. номер у автомобиля?
Надпись Хаманн сбоку конечно лишнее…. Да и диски эти тоже так себе, оригинал круче. Такие машины нужно в оригинале держать строго.
Бэнгл вроде делал. На Фискер похож
Видел я эту модель несколько раз, когда он выпускался. Действительно даже тогда это был полный эксклюзив.
Думаю, что наклейки Хаманн и диски это новодел, с завода он шел на других колесах
Ламповый авто
Человек, который сделал Фискер имеет фамилию, насколько помню его зовут Фискер =D
В видео не хватает звука ее, невероятный авто
Она мне почему-то никогда не нравилась, в том смысле что восхищения как в комментариях не вызывала. Как будто что-то в ней не хватало.
Мне раньше нравились БМВ. Но во времена Криса Бэнгла, я предал анафеме фирму. Второй раз я ее проклял совсем недавно...
По моему мнению, самые лучшие дорожные машины (в порядке возрастания ценности):
BMW M3 (самая трушная, первая), BMW Z8, BMW M3 CSL E46 и BMW M1.
восьмая серия в 31 кузове тоже экзотика
5:51 а вот в этот момент следует подключится по настоящему заядлому БМВ шнику) так вот: в случае исполнения Альпина этот автомобиль назывался Альпина Рoдстер и имел свой двигатель: М62В48. ДА! Именно 4.8 на базе блока М62. Не путайте его с мотором который пошел в рестовом Х5, который уже был N62B48. Формально обьемы 4.8 НО ЭТО РАЗНЫЕ двигатели. Также этот двигатель ставился на последние версии Альпина в 39 кузове (называлась Alpina B10 V8S)
и мотор М62В48 формально имел даже чуть больше крутящего момента чем пятилитровый S62B50 (4.9) который стоит у вас на Z8
и кстати версия у вас еще и Хаманн походу (это ателье)
Лампово
👌👍🔥
Так было обидно, когда в фильме про нашего британского любителя "взболтать, но не смешивать" эту машинку распилили! Как же я был расстроен, когда мелким смотрел =))) А машина очень и очень возвращает к классике BMW, причем довольно старой!
+
Как будто маленькая Е21 хочет выехать из астон-мартин)))
Ох, какая редкая птица!!! Говорят, рынок ее не принял.
Это не лампы, это неон. В этом её уникальность.
и в правду по внешности фискер чем-то похож спереди
Мне кажется или кузов с дверями различаются тоном? 🤔
Наверное сюда бы подошли спицевые диски
Может ты Дизайнером будешь ?😂
@@ВладимиртуфтаВладимиров может
Кто не вытягивает на z8, присмотритесь к z3 M..
Если найдётся)
И он таких денег очень стоит... Бонд, Джеймс Бонд.
Itaparts Итапартс почему Z-8, а не Z8 ?
Не знаю
Z8 и через сто лет будет такой же совершенной красоты и дизайна автомобиль!
Z8 прекрасна, но если имея ресурс, я бы взял 507, ну а эту на сдачу. Ну и как М1. Есть конечно спортивные редкие, но я про именно такие серийные говорю.
не люблю стиль и качество бмв, но этот авто конечно потрясающий, старая школа рулит конечно... Не то что все эти новые модные маркетинговые машинки ...
+
Видео хорошее, но заглавные картинки созданные ии - отстой полный.
Аппарат огонь
А в чем проблема выпускать такие авто массово? Чтобы их стоимость позволяла ездить каждому второму на нем?
три четыре человека в мире в том числе один русский пробовали копировать мерсдес сл300-на всех подали в суд и выиграли
25 млн, 1 в продаже. 400 просмотров за последние дни, с чего бы это?)))
Выбивается из всего модельного ряда. Убрать шильды и фиг скажешь, что это бмв. Но классная, спору нет
+
Это классический БМВ сделанный по мотивам бмв 507 , так что черты старых бмв угадываються
@@kamilomarov9631 ну если за уши притянуть, то да. 507 - кобра. Z8 - вайпер
Для этого надо знать историю БМВ
Если значек Мазды поставить , типа MX5 😂
6:51 Ну и что вы ожидаете от владельца AUDI ???!!! Четыре нуля на капоте, а пятый за рулём сидит!!!
Запах старых немцев😂👍
и сама тачка хороша а звук аудио просто бомбический, х.з. сколько там ватт но как землетясение какое то и не срёт в плане деталей автомобиля.
Даёшь обзор на БМВ z3 M coupe!
Знаю у кого есть, но не обещаю...