T’es royal , tu nous régales ! Si je peux me permettre : tu aurais la possibilité de nous offrir un meilleur plan de vue en embarqué ? Genre poitrine ou casque de manière à pouvoir "vivre le moment" et savourer tes résultats , on a pas besoin de voir le gps on te crois t’inquiètes 😉💪💪👍 Merci ✌️
Merci ! Alors je vais te dire moi j'en ai besoin du GPS et du compte tours, après chaque run j'analyse tout, même le bruit du moteur, et même pour les petits tours de quartier ! A l'occasion je mettrai sur le casque après le run car beaucoup le demandent ;)
Merci pour le partage, Les comparo sont très instructif pour choisir. j'ai déjà fait un tour mais je vais reprendre Toutes les vidéos, il y a plein d'infos intéressante 🙏👍. Je continue
Pour les chiffres on te fait confiance ! , pourkoi tu n’essaye pas une vision plus route , puisque le compte tour et gps n’est pas super visible . La tête dans la bulle bof , on préfère voir la route .
C'est très utile pour moi, ca me donne des infos très importantes pour faire progresser la machine, des repères, car je dois regarder la route ! ^^ Enfin à l'occasion je pourrai mettre la camera sur le casque, mais je suis en permanente mise au point :D
salut greg, avec n'importe quel haut moteur tu dépasses les 100 :) je suis sûr qu'un cylindre d'origine air 3 transferts tu ferais le même résultat loool La culasse boost est superbe mais en même temps tu lui rajoutes une cale de 2mm d'embase, grosso merdo des diag qui augmentent de 20 degrés, vivement le test ;)
non cale de 1mm et 1 joint pour le Doppler, ca passe a 173/117 et comprime un poil moins fort qu'avec la culasse Doppler, mais chambre très actuelle ;) Tu vas rire, je vais sans doute tester un T3 airsal stock avec et sans la culasse BOOST, on va se marrer un peu mdr, m'etonnerai que ça passe les 100 hahaha
Tu nous fais des super tests.... Merci beaucoup pour tout le temps passé et de faire partager....
A plus...👍
Merci à toi pour le commentaire c'est sympa de le lire ;)
Salut , marche très bien pour du stock , je viens de m'abonné je regarde les vidéo dans l'ordre ;)
T’es royal , tu nous régales ! Si je peux me permettre : tu aurais la possibilité de nous offrir un meilleur plan de vue en embarqué ? Genre poitrine ou casque de manière à pouvoir "vivre le moment" et savourer tes résultats , on a pas besoin de voir le gps on te crois t’inquiètes 😉💪💪👍
Merci ✌️
Merci ! Alors je vais te dire moi j'en ai besoin du GPS et du compte tours, après chaque run j'analyse tout, même le bruit du moteur, et même pour les petits tours de quartier ! A l'occasion je mettrai sur le casque après le run car beaucoup le demandent ;)
Je comprends en effet , pas de résultat sans analyse 👍
Hâte de voire la suite alors 😃✌️
Bonjour. Vous avez quoi comme démultiplication ?
Bonjour ! C'est Indiqué dans la description 13X56, et un vario qui BOOST le démarrage, le Stradivario (Proto)
A OK excuse moi je n'es pas fait attention.
@@johnnyollier1024 ;)
Salut
Tu me conseil quoi comme pot pour aller ce kit Doppler er1 50cc .?
Merci
Merci pour le partage, Les comparo sont très instructif pour choisir. j'ai déjà fait un tour mais je vais reprendre Toutes les vidéos, il y a plein d'infos intéressante 🙏👍. Je continue
Pour les chiffres on te fait confiance ! , pourkoi tu n’essaye pas une vision plus route , puisque le compte tour et gps n’est pas super visible . La tête dans la bulle bof , on préfère voir la route .
ouai une vision route je préférerai
C'est très utile pour moi, ca me donne des infos très importantes pour faire progresser la machine, des repères, car je dois regarder la route ! ^^ Enfin à l'occasion je pourrai mettre la camera sur le casque, mais je suis en permanente mise au point :D
@@Misteroadster ah okay
Ça pousse bien 😊
Yes, ca va vraiment pas mal pour un 50cc. ;)
👍👍c est ce que j avai fais107 avec une cale de 1mm stock, super kit solide ,je le recommande
ouais marche très fort ce merdier même full stock, etonnant cylindre.
Tu me fais rêver Greg 🤩
Avec le mien sur AV10 , 90/93GPS a 10000trs..
Pas mieux..😞
Par contre moi j’ai relevé 175* à l’échappement (STOCK)
Le MBK est beaucoup plus haut en diags alors... Enfin c'est un Airsal boosté d'après ce que j'ai pu constater. Pas mal déja ;) Merci !
salut greg, avec n'importe quel haut moteur tu dépasses les 100 :)
je suis sûr qu'un cylindre d'origine air 3 transferts tu ferais le même résultat loool
La culasse boost est superbe mais en même temps tu lui rajoutes une cale de 2mm d'embase,
grosso merdo des diag qui augmentent de 20 degrés, vivement le test ;)
non cale de 1mm et 1 joint pour le Doppler, ca passe a 173/117 et comprime un poil moins fort qu'avec la culasse Doppler, mais chambre très actuelle ;) Tu vas rire, je vais sans doute tester un T3 airsal stock avec et sans la culasse BOOST, on va se marrer un peu mdr, m'etonnerai que ça passe les 100 hahaha
Bjr a quand un kit 50 boost complet en vente et un bon Vario pour 103 clip
Déja la culasse, et ensuite : la suite ! le vario en fait partie, le cylindre aussi :)
Ok merci
Un petit lien serai cool pour la culasse
@@guillaumecrocBientôt ! Pour le moment on teste les premiers echantillons, ce soir premier Vlog test avec la BOOST à la place de la Doppler ;)
Ok j attend ça avec impatience
Pour un stock, sa arrache !! Merci du partage
oui, etonnant ! surtout avec des diagrammes aussi bas. Impressionné !
@@Misteroadster impressionné ??? Est ce que tu penses qu'il pourrait avoir un sacré potentiel avec des diagrammes revus ???
@@sandroteillet3785 mais carrement ! j'ai un liquide prêt à faire feu, ca va causer :)