tengo esa moto desde el 2015 y me ha salido muy buena, las pastillas de frenos las cambio anual prácticamente, la tanqueo con 25mil y dura un mes, he tenido como 3 caídas en ella y es indestructible!!, viajo, pase, trabajo y no me ha dejado varado, no es la mas lenta ni la mas rápida y responde muy bien para cuando se le exige, para el tiempo que la compre era lo mejor, se robaba todas las miradas y hasta pensaba que era el único que la tenia por que no se veía tanto como en estos días, es cierto lo de la iluminación, pero lo solucione cambiando por luz led, es cierto lo de las llantas, pero lo solucione cambiándolas por unas pireli, en lo único que si estoy de acuerdo es en el mofle, que es muy grande y feo, pero eso hoy día se puede solucionar cambiándolo, creo que fue una buena inversión y hoy día sigo con ella.
Yo llevo usando siete años ya y la moto es bien duradera, a pesar que a veces la maltrato. Que eterna me a salido, super económica, acá los repuestos no faltan. Las mrf, me han durado cinco años la trasera y todavía tengo la original en la delantera. Precio beneficio, excelente. No sé que le pasó con este man se petardeo feo. Hasta la cb300f viene con una mrf. Una mea culpa debería hacer 😅 jajaja
Yo la tuve, es cierto algúnas cosas como lo de las llantas, las luces y lo estético; pero es una moto de modelo antiguo que por algo esta descontinuada, en su momento era una moto moderna, una de las primeras con doble freno de disco, ahora no es cierto lo de los frenos, si frena bien, nunca me fallaron, el motor indestructible, la posición es muy comoda no cansa, es mentira que la parte de atrás es incómoda, pero si es verdad que no se ve mucho para el pasajero y le toca sacar la cabeza de lado, es una moto con tecnología vieja para este momento, pero fue una moto moderna en su época. Para mi fue una excelente moto y económica en todo sentido; La recuerdo con cariño.
Aún recuerdo que tuve la de primera generación...una moto muy dócil.... aún el modelo me parece más agradable que los nuevos modelos de honda....en fin, cada uno tiene su perspectiva, para mí fue una excelente moto
Motor suave, super económica en combustible potente para su categoría Es una moto para trasporte en ciudad y viajes cortos. Muy bajo índice de robo. Y una cosa que muy pocas marcas tienen atención muy pocas marcas super FINA. Lo que pasa es que cuando uno no sabe manejar bien. las llantas, las luces, las direccionales y el resto de la moto le va a a parecer mala. Contando que es la opinión personal del calvo, creo que se le fueron las luces y la neutralidad.
@@emmanueljuarez3460 yo soy motera y te dire que su antecesor es mas rendidora y fuerte. Yo soy fanita de la honda, probe la dax, elite, dio, mi decepcion navi. Y mi love love love la wave. Cuando probe la unicorn osea la cbf150 me enamore por segunda vez, cuando supe de este nuevo modelo la use ya que un compañero del trabajo se fue al exterior y me la dejo como 3 meses. Conclusion La unicorn le gana sera porque es fabricada en india no lo se. Pero es superior
tengo una invicta, pero la primera versión, y en la llorada solo es por estética, es cierto que es muy incomoda para el pasajero, que se mantiene pegando con el casco, intermitentes malas y hasta se le mete el agua, el exosto cosa tan fea y encima grandísimo, los rines son malisimos asi que no pasen por los huecos. la iluminación es una reverendisima mierda. no es deportiva, es netamente de trabajo mensajero o de estudio, ahora mis experiencias con la moto he hecho muchísimos viajes, el mas lago fue de cali/medellin/sincelejo/barranquilla/santamarta/ y la vuelta por ruta al sol con parada en un pueblo x/ manizales/cali. tambien he ido de cali/bogota/villavicencio, en un dia. tremenda moto, velocidad crucero 110, con o sin pato. puedes estar facilmente 6 horas sobre ella y no te cansas, el pato no aguanta una hora por lo incomoda. en subidas es malaaaaa, es mi única queja, es malisima subiendo, sufre demasiado. repuestos, son costosos pero los he conseguido todos. y no me ha pedido casi nada en todo este tiempo. el motor es muy muy bueno y confiable, si se cuida, y se esta pendiente del aceite como dice el calvo. consume unos 150 a 160 kilometros por galon, dandole como a loco. 8 años en mi invicta, y la compraría nuevamente. aunque por lo de la fuerza estoy pensando cambiarme a una himalayan, pero la recomiendo al 100.
Tengo la invicta y es cierto se le me te el agua por el exosto, es pesada y pienso q le falta fuerza,al arrancar entrega la fuerza muy progresivamente,la luz no sirve para nada,las llantas de fabrica tampoco sirven ,en mojado son un jabón "MRF".el motor es excelente con un buen mantenimiento,y si el acompañante te golpea el casco,es muy económica en gasolina,la max. Vel q le he sacado es 128km/h con pato.. La recomiendo es muy buena moto Los repuestos son caros pero excelentes Y el stop si se bien el calvo exagero eso.
tengo una CBF 150 y la tapita trasera es Mala las direccionales la LUZ no es muy deportiva es casi la misma cosa de la invicta peeero pero pero ... exelente MOTO aguanta el Uso y el abuso ... anualmente le hago su mantenimiento y es sensacional ... todavia es rapida es una moto super confiable no me a pedido mayor cosa y es una moto que lo entierra a uno por lo fino q es el Motor ... ya cumplio sus 10años y creo q da para otros 10 años mas ... el alma que es el motor a prueba de balas...
Parce gracias por tu aporte👍👍 de experiencia con la invicta, yo hace poco tengo mi invicta primer version mod 2011 y apenas la estoy conociendo, la verdad si siento que le falta fuerza para subir pero ya veo que es normal en ellas de resto me parece excelente.
En la gran mayoría estoy de paredones estoy acuerdo con usted calvo, pero en esta si se pego de unas pendejadas para hacerla llorar, le exige diseño moderno y otras cosas cuando esta moto en el mercado Colombiano hace años no lo manejan, también que usted no le guste no significa que a los demás sea igual, muy buena maquina y legado mucha gente lamenta que no la venda que salia mejor que la actual CB160
Esas motos son buenísimas, todo de lo que se habla en el vídeo son puras pendejadas estéticas, si son muy lentas y los repuestos son caros pero en definitiva es muy confiable y cómoda para manejar.
Esta "llorada" confirma lo que me temía, ya se quedaron sin ideas, las críticas que hizo son las más rebuscadas del mundo. No vale la pena entrar en detalles. Este video me confirmó el porque no veía ya videos de fullgass y porque, hasta hoy, fui suscriptor.
El lo dice es por la posición de manejo, por qué dice que para trabajar es comoda como para un mensajero que necesita estar todo el día manejando la moto
Dejen de ser tan floresitas, está moto está construida para trabajo y que trabajo va a hacer en moto? Domicilios y demás, no hay nada de malo, dejen el show que no hay tarima.
@@tendenciaenletras8932 pues pa ahi saber como se dicen las cosas puede decir es una moto que los domiciliarios y mensajeros usan para su trabajo....ve que suena diferente pero en el tono de el, fue humillativo!!! A eso iba
Sisas parce , excelente moto , el personaje tal vez no le gustará , pero a muchas personas aún las tienen y rinde ... Yo por mi parte tengo una 2015 y hasta el momento excelente, hago ruta y cobro en ella todos los días . Saludos desde Argentina 🇦🇷
Yo tengo la invicta modelo 2012. Con más de 77.000 km Jamás me ha dejado tirado. He viajado muchísimo en ella, Bogotá- Medellín. 6-7 horas. Velocidad final 136 km en la ruta del sol en pendiente. 128 en recta. Para mí después de 7 años de uso, puedo decir que es la mejor 150 para uso diario, viajes y trabajo. Es una excelente moto.
El dice que llora por relación costo calidad ...últimamente honda ha bajado mucho la calidad ...y el precio sigue siendo carísimas !! Creo que las chinas ya están en el nivel
Soy de Costa Rica y la Invicta 2015 fue mi primer moto y a la fecha tiene 70 mil kilómetros en cuatro años completos de usarla. Acá el último año en el que se vendió fue en el 2016. Pienso que les tomó demasiado tiempo en ponerla en el paredón porque es evidente que ya está descontinuada y obsoleta pero aún hoy la moto es buenísima y muy confiable, la frenada es uno de sus puntos más fuertes y del motor solo tuve problemas con los empaques y con ciertos desajustes por vibración en el carenado, pero eso se corrige tan fácil que no justifico tanto ensañamiento. He viajado 200 kilómetros con ella en una sentada varias veces con pasajero pesado y bastante equipaje; una vez en menos de 24 horas la anduve 480 kilómetros sin problema alguno. Esta moto no sirve para subir ni para correr. Las llantas son una mierda, cambie esa cochinada y piense en su seguridad. Las direccionales originales ahí sigen funcionando y jamás se les ha metido el agua, una tanqueada te hace caer en reserva siempre pasados los 400 kilómetros. Al menos en mi país, el stock de repuestos es decente, he encontrado de todo aunque en alguna ocasiones he tenido que esperar; lo que sí es acertadísimo es que son caros en puta, tanto que a veces no les hallo lógica alguna. Siento que ha envejecido muy bien tanto en lo mecánico como en lo eléctrico e insisto que su confiabilidad es muy alta. No sé que tendrá el Calvo contra Honda, quizá en Colombia la marca esté muy mal representada, pero que la Invicta haya sido tratada peor que una china, personalmente lo siento muy exagerado.
Cómo vas Hanzel . Compartimos loco que vos decís aquí en Colombia, los que tenemos esa moto ,el calvo exagera ,esa moto es súper buena ,la tengo desde el año 2017 y no se le ha tocado nada al motor ni al carburador y la batería está perfecta y aquí en Colombia se le consigue todo ,esa moto es ensamblada en Colombia .saludos
Es verdad esa moto es muy muy guerrera, yo tuve Honda y la verdad son motos de motores muy suaves. Ese man aveces exagera y le da mucha crítica a motos q en baja cilindrada son buenas
La invicta es la mejor moto 150 que ha salido... La tuve y nunca molesto para nada.... Así que esa llorada.. No me deja de creer en esa moto. La volvería a tener.
@@limberthleon2551 la invicta aguanta más que la gixxer sus componentes del motor son indestructibles la te go desde el 2014 con 120mil de kilometraje y hasta el día de oy cambios básicos como por ejemplo llantas filtros bujías y pastillas de freno acá en Lima peru ay gixxeros que a los 40 mil ya le an bajado el motor para cambiarle anillos guías pistón vuela cigüeñal etc etc saludos LIMEÑOS
No sabe que trae frenos JAPONESES marca nissin como los actuales frenos de GP cuando eres ignorante y la gente te cree saludos desde Lima este pelado abla más mentiras que MADURO
Estimado ARIAS!!! que comentario tan àcido y despectivo hacia una moto que tiene unas prestaciones como muy pocas las tienen, es econòmica, àgil en el andar urbano, de còmodo asiento para conductor y acompañante y de diseño calcado ( el del asiento me refiero) para el nuevo twister 250 y hasta las luces de giro son de idèntico modelo al del 250...en cuanto estas luces de giro, ya vienen con el soporte de goma para evitar las vibraciones que tarde o temprano te quemaràn los focos. En cuanto al diseño, tampoco es una moto totalmente anticuada, en cuanto al escape, sì es sin duda grande, pero posee catalizador lo cual la trasforma en menos contaminante y es ademàs de silencioso andar, sus neumàticos MRF, sì no son de los mejores, pero tampoco los peores, es sabido que los dìas de lluvia su adherencia es deficiente, pero por màs que tù le llores a cada fàbrica de motos que mejoren los cauchos, no te van a dar BOLA por que es asì como las ensambladoras las lanzan al mercado; no te pongas en una conducciòn deportiva ARIAS!!! la INVICTA ES UNA MOTO DE CALLE PARA QUIEN DESEA MANEJAR SU TIEMPO EN LA CIUDAD SIN DEPENDER DEL TRANSPORTE PÙBLICO, O LA USEN COMO MEDIO DE TRABAJO... POR ALLI SE TE ESCAPÒ UN TONO DESPECTIVO PARA ESTO ÙLTIMO !!! Hay varias cosas de las que nombras que no son ciertas, caso pedalines, los cuales se arruinan por que el pasajero se para en los mismos al subir y bajar, ya que por lògica son para APOYAR LOS PIÈS!!! . Caso guardabarros trasero, te aseguro que en plena lluvia no te va a salpicar ni una gota en tu espalda ya que te cubre totalmente; pedal de arranque o patada como se te cante decir, es mas que ùtil cuando por falta de mantenimiento te quedàs sin baterìa y por cierto que te quita del paso!!! Caso luz delantera, yo recorro 11 kilòmetros de ruta al ir y los mismos de regreso y la iluminaciòn es màs que aceptable en plena oscuridad. Caso stop trasero, es de òptima visualizaciòn y muy visible su luz led tanto de posiciòn como al accionar el freno. Caso plàsticos o cachas, no he tenido inconvenientes de que se hayan aflojado o que hagan chirridos por vibaciones.Pedal de cambio de marchas, es de lo màs còmodo ya que con un ligero movimiento del talòn subìs los cambios y los bajàs con un toque de la punta del piè...y sinò adaptale una palanca corta para que te arruine la parte superior del calzado con tanto roce!!!... Su conjunto cadena, corona y piñòn, recièn los estirè a los 5200 KM ....su cubre cadena integral es excelente te alarga la vida ùtil del conjunto de transmisiòn. Excelentes terminaciones elèctricas del cableado, fichas y anclajes. Gran elemento filtrantre de aire hecho en papel y de bordes inyectados en goma para evitar entrada de tierra. Es facìl criticar por lo que no me gusta...ÈS TU CASO? .... lo mismo vas a hacer con la HONDA TITAN 150...YAMAHA YBR 125...que sin duda son motos de trasnporte y no de FACHA O LUJO.... hà me olvidaba de la cbf 125 de Honda, seguro vas a decir que es una torreja por tener 4 marchas...pero sabès què...es una moto para laburantes!!! No existen las motos perfectas!!! Existe un presupuesto para invertir...es decir hasta dònde te dè el bolsillo!!!
Que buen comentario mis repetos desde lima todo lo que dices es cierto la tengo desde el 2014 con 120mil de kilometraje y el motor no se le toco para mada sigue INVICTA que fierro de moto es asta ahora en el mundo se preguntan por que la descontinuaron si siguen asiendo fz suzuki gixxer por que esta no MAL POR HONDA
@@jexzex claro, todas las motos tienen sus desperfectos, pero es que incluso en las pocas cosas buenas que dijo de la moto, las adornó con palabras denigrantes y sí, esta moto en especial tiene un diseño feo, pero en su esencia es una moto muy buena, un motor totalmente confiable, muy cómoda y estable. Eso de no exigir la en curva es mentira, no soy dueño de una invicta pero la he manejado y se lo bien que se comporta en curva, la suspensión es buena para esa moto. Sinceramente si uno se pone a ver este segmento, ve que ninguna moto es tratada como se trató esta, es bueno ver los errores en una moto, pero no es bueno exagerar esos errores.
Santiago Morales es una moto viejita hecha para trabajar y como opcion economica de transporte, con lo unico que estoy de acuerdo es con todo lo relacionado con seguridad, en eso no debe ahorrarse
Cada quien hace los vídeos que quiera, pero es muy difícil pretender que una moto para trabajar tenga especificaciones de una super deportiva, entonces tiene que venir con direccionales rizoma, exhosto pequeño como un scproject,y que ande y tenga el diseño como una superduke. Esto pasa cuando no saben de motos, solo saben andar en ellas y ya.
En ésta se pasó Erixon, hay motos que merecían mucho mas palo a las que no les dio ni la mitad de lo que le dio a la Invicta. Es una excelente moto, no es nada pretenciosa, ni la más rápida, ni la más bonita, ni la más fea, ni la más lenta, es una moto que simplemente cumple su función y lo hace bastante bien, es eterna si se le cuida bien, económica también, aunque tiene razón en que los repuestos son caros y la luz es horrible, nunca he tenido problemas para conseguir un repuesto y con una luz led se solucionó el problema de la visibilidad. Las llantas que entrega Fanalca son unas mrf que si bien duran mucho, no inspiran confianza, pero eso pasa en todas las marcas lastimosamente. ¿Las pastillas?, pues si son caras, pero al menos en mi caso las pastillas originales de Honda me duran aproximadamente 15.000 km, que es mucho más de lo que duran las de cualquier pulsar o tvs. La Pulsar 135 sí se merecía toda la mierda que le tiró a ésta pero ahí sí se puso tímido.
Amigo buenas, voy a comprar esta moto pero me puso un poco indeciso el vídeo y los comentarios y adicional si la compro quiero que por favor si puedes me digas cada cuánto debo cambiar el aceite, las pastillas/discos de los frenos y cuánto valen esos repuestos que dicen que son caros. Gracias por tu tiempo
@@davesaldana la moto es muy buena, la Mía acaba de cumplir cinco años y no ha jodido para nada, aunque en ese caso el problema está más en el piloto. El aceite se lo cambio cada 2000 km, el n navidad dice 3000 pero en mi experiencia me ha pasado que la ando todo eso y llego al cambio de aceite está casi seca. Las pastillas me duran mucho, como 20000 km sin exagerar, aunque mi estilo de manejo no es muy agresivo, eso sí, solo he usado las originales, que son un poco costosas pero por la duración que me otorgan no me duele gastarle. Si usted es más agresivo le recomiendo que esté pendiente del desgaste. La última vez que compré pastillas fue hace como un año y me valieron como $ 80.000, los dos juegos. El kit de arrastre me valió $ 144.000 hace un par de semanas, normalmente me dura como dos años, pero de nuevo, eso va en la agresividad de quien conduce. Que los repuestos son caros?, pues si se compara con una boxer, akt o pulsar, sí, pero por experiencia me ha salido más barata la invicta porque los repuestos duran mucho más. Le recomendaría ponerle una luz led si no la tiene aún. Si está en Bogotá, le recomiendo comprar los repuestos en C Motos (av. Caracas con 16), manejan originales y suelen ser bastante más económicos que en los concesionarios de Honda.
Yo tengo una honda invicta versión 2017, y me ha salido buena... No la utilizo para trabajo, y he viajado mucho en ella y me ha salido bueno... Evidentemente la estética no es la mejor, pero la moto es muy buena
Cómo dueño de una Mod 2012 y 150.000 kms recorridos, los cuales 45.000 fueron viajes, puedo decir: 1) pastillas originales Nissin, un asco, peligrosas, bloquea disco una cosa tenaz, solución? Pastillas Osaka, 90% mas económicas y 50% mas duraderas. 2) llantas Mrf, un asco, duras, poco agarre y en mojado un jabón. Solución? Llantas Pirelli Sport Demon. 3) consumen mucho aceite, solución?, Cambio cada 1500 kms. 4) repuestos caros, solución? Ahorrar 5) kit de arrastre, pierde tensión fácil, solución?, Lubricar cada mil De resto?, Moto indestructible, cómoda, ágil, de mecánica fácil y sencilla, excelente relación torque velocidad final, y sobre todo comodidad! Slds
el comentario de este tipo que hizo 150000km ,es el que vale ,tiene autoridad para hablar de la honda invicta ,es una buena moto ,claro que no es deportiva,y por eso es mala ,el pelado pelotudo que hace la nota es el problema,yo tengo una cb 190 esa es deportiva,a las dos cuadras se te cae la dentadura pero aaa es deportiva,tomatelas pelado,ojo yo tambien soy pelado nada personal
Keylanizmo Me sirvió mucho tu comentario. Antes de salir de agencia le cambiaron neumáticos Pirelli City Demon. Pondré atención en la lubricación de cadena, es lo que entendí yo (5kitdearrastre). Y ..... Pondré mi comentario dirigido a los humillativos, en las respuestas normales por si a los demás les gustaría verlo. Acá te dejo mi LIKE Keylanizmo Ind. Gracias un saludo desde México.
También es muy ahorradora de gas, ya tuve un accidente en ella hace tres años y se han caído dos veces más en ella y sigue como brazo de albañil, fuerte y dura jajaja sinceramente es buena moto y solo le doy la razón a lo de las llantas, patillas y el escape 🙄
Mi moto es 2015 y nunca me ha dejado votado, y la he llevado hasta Santa Marta Magdalena, desde Bogotá, la verdad lo único que hay que hacer es cambiar el aceite, y recorre aproximadamente 130 km/galón Super,. Ah y estoy en 2020 en pandemia y mi moto nunca se ha enfermado:-):-)
Pues se respeta que no le guste , pero los que tenemos aún la moto a sido eficiente, por el momento no he tenido problema con la mía 2015 . Y en la ciudad donde vivo ( San Juan Argentina 🇦🇷) tienen los repuestos . Saludos pues !!
Tengo una CBF 125 y le tengo 14 viajes Bogotá a Cali.470 kilómetros muy confiable buen mantenimiento antes de viajar...y excelente...muy buenas máquina...todo va en gustos ...
Tuve una invicta 2012 ,me acompañó año y medio con 75.000 km ,cosas importantes que le cambié los disco del chuth únicamente, comoda para trayectos largos , consumo económico, velocidad aceptable 130km /h . Bueno la vendí a un familiar para subirme a otra de mayor cilindraje y el aún está dando palo con mas de 250.000 km . La recomiendo .
En lo personal, es una moto buena, bonita y barata, ya hace algún tiempo Honda la sacó del mercado, un poco tarde para pasarla al paredón. Nadie pone en duda que es una moto para trabajo y recorridos relativamente cortos, si desea una moto para recorridos largos y que se robe las miradas aliste más de 20 millones y hágalo, pague más por el seguro obligatorio y más impuestos, acá hay gusto para todos los presupuestos
Tengo una Invicta 150 hace 3 1/2 años y 45000 km. Si está pensando en comprarla (de segunda, supongo), le sugiero que lea esto. Mi diagnóstico: Tiene razón en unas cosas y en otras no puede estar más lejos de la realidad. El exosto es una mierda untada de mierda. Se tenía que decir y se dijo. La luz delantera es un asco, pero se cambia por una led y ya. No se puede hacer lo mismo con el exosto. Al menos no a un bajo costo. Las llantas MRF a mi me han parecido buenas. Duraderas, tienen agarre y reaccionan bien con los frenos. Sus frenos de disco adelante y atrás dan mucha seguridad. Frenos: Excelente. La velocidad es UN PUTO ASCO. ¿125? Sueñe. Quizá detrás de un cañero, acostado en ella y con viento a favor. Normalmente 108 o 110 a 112. No le pida más. El modelo 2016 (que tenía el exosto decente (muy bueno) pero NO tablero digital ni freno de disco trasero) era MUCHO más veloz y hasta te borran en carretera (eso te frustra). El día que le ande a 115 sin cortar viento ni andar detrás de nadie, pare en un estanco, cómprese un trago y haga un brindis. Aclaro, ando a aprox. 1000 m. s. n. m. Eso sí, JAMÁS DE LOS JAMASES la va a sentir matada o ahogada en 5ta. JAMÁS. Se escucha relajadísima andando a toda. El motor es una delicia, 45000 km y contando y no jode por NADA IMPORTANTE. De pronto una descalibrada de válvulas muy de vez en cuando. Cambio de aceite cada 1500 km, mantenimiento general cada 6000, y listo. Fina y económica como ella sola a nivel de repuestos. A nivel de gasolina.... Su autonomía es regular. 95 km/galón si retanqueamos apenas comience a parpadear la última pila del indicador de gasolina en el tablero, y prácticamente la tanqueo sin saber qué es usar la reserva. Si usamos la reserva, puede aguantar 100 a 103km/galón. Eso andando todos los benditos días en carretera (de una ciudad a otra, aprox 30 km de ida y 30 de regreso). Si tiene pegas como los protectores del exosto y los posapiés que se desajustan a cada rato y vibran generando ruidos muy molestos. La tapa del tanque para la gasolina no me molesta. Uno se acostumbra. La comodidad es buena. Para viajes de hasta 2 horas no vas a tener ningún problema. La posición es buena y la espalda lo agradece. Aunque si quiere hacer viajes más largos, reserve una cita con un quiropráctico antes de salir. Aunque siendo honesto, usted va de Buga al Parque del Café y vuelve sin problemas de comodidad. Conclusión: Si quiere una moto segura, en la que una frenada de emergencia casi no lo despeine, con un motor que prácticamente se va a pensionar con usted, y que sea alérgica a los talleres, ya que casi no va a tener que ir, esta fue. Si quiere andar a 115 o más, la Gixxer lo espera, para acá ni mire.
Esta vez lloro el calvo, esta sangrando por la herida , porque la invicta no sera la mas bonita de las 150 pero si es la mejor, motor confiable, cómoda , excelente suspensiones. No lloro la invicta
La mejor 150 no es ni de lejos. Una FZ 2.0 la destroza en todos los aspectos posibles (diseño, mecánica y tecnología) y tenga en cuenta que unas categorías por encima está la legendaria deportivita R15, una moto 150cc hermosa, fina, confiable y con bastante tecnología. No se puede decir que lo de uno es lo mejor sólo porque sí.
@@Nathanbolta viejo no estoy hablando de velocidad final, estoy hablando de calidad , cuando abras el suiche, la encienda y escuches su silencioso motor y la conduzcas , de verdad me darás la razón. Te digo q he conducido las tres la fz, ns160 e invicta y esta es mi conclusión , pueda q seas propietario de una ns150 y tiene más velocidad , pero no tiene más calidad . De nuevo te digo no estoy hablando de velocidad final, ni cual es más bonita, estoy hablando de su interior.
JΘNΔtΗΔΝ lo que ay que leer por la ignorancia como cada desir que la fz2.0 la destroza si posee sólo 13caballos de fuerza la invicta posee 14caballos e fuerza la fz2.0su rpm esa 8000mil por minuto la invicta su rpm es a 8500 su top speed de la fz2.0es 125kmph la invicta llega a 130kmph .sus frenos de la fz2.0es adelante disco y atrás tambor y son frenos bybre frenos de la India l invicta posee frenos de disco en ambas llantas y por si fuera poco posse frenos JAPONESES marca NISSIN los mismos frenos que la gsxr150cc de suzuki en el tablero de la invicta posee la ora como motos de cilindrada grande la fz16tiene una potencia de 10.1la invicta tiene 10.3y tu fz2.0tiene una potencia de9.68 sigo comentando para que te des cuenta que la invicta las viola a las 2fz juntas o ya te diste cuenta que la invicta es tu terror de las dos fz 150cc saludos limeños y espero te sirva el comentario para que te des cuenta ya estás bien grandesito para saber diferenciar la ficha técnica de cada moto espero que ya te ayas dado cuenta cual es la más divertida en ciudad y no puedes comparar por último una r15que es racing vs un naked de ciudad de calle la r15se compara con la gsxr150de suzuki y vs la cbr150r de Honda y ahí pierde la r15
Tuve esa moto y es verdad, las llantas son inmundas, las luces no alumbran nada, pero fuera de eso la moto es una fiera, cómoda, rendidora, buenos frenos y motor indestructible, nunca me falló.
Lo más importante, no lloró el motor, y es una de las 150 más finas y económicas en combustible. Veo que la llorada es netamente estética ; las luces, bueno, no es la única, casi todas las luces son petardas. Buena moto si es.
A la invicta 1 le metí 80.000 kmts, por Trochas y caminos muy difíciles y sólo pidió kit de arrastre y pastillas mas lo normal gasolina y aceite... no se de donde saca lo petardisima... del diseño me parece normal o quiere 150c.c. disfrazada de alta cilindrada como hay varias del segmento.
Tengo una invicta hace 3 años con 50.000 klm , les puedo asegurar que es una excelente moto, he viajado por vario lugares de colombia y jamas me ha dejado votado en lo único que tiene razón el calvo es en lo de las llantas y la farola delantera afortunadamente eso se puede cambiar.
Creo que esta moto es perfecta si quieres una moto económica y que te sirva para movilizarte por todos lados, no busque estética ni posición de carrera
Si quieres una moto para ciudad y para salir de viaje... obviando el asiento (que es mejorable) esta moto es la que sirve.. la FZ se chupa en las subidas y el torque de la Invicta la deja atrás... salir de viaje en esta moto con sus mantenciones al día, jamás te deja tirado en la carretera
Jajaja no digas mamadas we la última 150 salió 2016 yo la tuve y es un fierro de moto todo los día recorría 90 km y nunca le metí mano al motor solo lavado de carburador y cambio de filtro de aire y aceite con las llantas originales nunca tuve un accidente se fue con 37mil kilómetros recorridos por qué a unas personas malas en donde vivo le gustó y se la tuve que regalar ala fuerza
Yo que tengo una lo bueno que tiene la moto es muy económica en todo aspecto es muy cómoda buena suspensión buenas intermitentes almenos la que yo tengo es Full ensendido electrónico y tiene bastante fuerza para ser una 150cc en tema de consumo me da 40 kilómetros por litro con uso cotidiano y si le da a todo dar da 20 o 25 kilómetros por litro en tema de apariencia lo que más me gusta es el tablero ya que es análogo y digital y en todo aspecto me gusta por que es rápida y económica
Esa cbr es su familia de la cb ambas son indestructibles saludos limeños aunque la invicta corre .as por un caballo más de fuerza que tiene y por qué la invicta es más liviana pero igual la unicorn 150 se gano el respeto de todos los que tenemos 150cc por su durabilidad del motor que tiene esa cbf ahora ay la cb160 aunque acá a peru no la traen Pero en Brasil si ay ase como 4años
Calvo esa moto es buenísima y muy cómoda y tu eres elq tiene q cambiar y comprart un peluquin y la mía es 2014 y no se le ha cambiado nada y esta impecable y funciona d lo mejor...
Saludos Ericsson, admiro y respeto vuestro trabajo, pero el comentario de los “inválidos” considero que no representa en buenos términos el análisis que estás haciendo !
Yo vivo en mendoza,y con nieve y todo ,no he tenido problemas con el arranque, es una gran moto,incluso con un choque fuerte,el motor siguió funcionando
Te olvidaste de decir que ese motor es muy suave al andar menos ruidosa. sugerencia....centrate en la parte ciclo, confiabilidad del motor, consumo, etc.....la parte estética de dejo en una frase: entre gustos y colores hay muchos autores.....si te gusta mucho las de alto cilindraje no bas a comparar con una de menor cilindrada.
Se olvidó de decir que viene con frenos JAPONESES marca nissin se olvidó de desir que viene con batería JAPONESA marca yuasa se olvidó de desir que viene con monoshow JAPONES marca pro arm se olvidó de desir que con 3 galones osea 12litros te da una autonomía de 450km saludos desde Lima AMO a mi INVICTA y no la cambio por niuna otra 150cc llega a 130kmph standar sin niuna modificación no 120kmph como este pelao dice
@@stevevilchezpiedra3655 La idea del video es decir las cosas malas que tiene la moto, de eso se trata al paredón. A mucha gente que vaya a comprar esta moto le interesa saber los posibles problemas que puede llegar a tener o lo más malo de la moto así que no tienen porque ofenderse
difiero mucho en lo que dices el diseño sera maluco pero su desempeño es muy bueno personalmente tengo una y funciona perfectamente, nunca me ha molestado en viaje y en unviaje de Medellin a Cúcuta durante 13 horas seguidas manejando y no me molesto para nada su motor es muy bueno, con eso basta no molesta para nada y su calidad es de las mejores.
Hey Calviño , no insulte así la motico, yo tengo una invicta hace 7 años , he viajado mucho en ella por Colombia , la metí 4 veces por paletara y por el trampolín de la muerte entre otras carreteras de ese calibre y la moto responde muy bien , excelente frenado , estabilidad , poca vibración , cómoda, económica en combustible, nunca me ha dejado tirado , es de las mejores motos que ha construido Honda
5 лет назад+2
La invicta fue la primera moto de baja cilindrada que trajo freno de disco en ambas ruedas, lleva 6 años en el mercado Colombiano y es una excelente moto, tiene sus fallas como toda moto, pero no hay que irse por el gusto personal , entonces si la moto le parece fea ya es la más “asquerosa” ? Respecto a los frenos pienso que está no se , algo ardido con la caída que tuvo en la Ninja !! No se cae a 250km/h en la R1 para caerse a 10km en la kawa!! Me gustan mucho los videos de fullgass pero este video si no vale la pena verlo. Posdata: He visto invictas del 2013 que lucen del 2019 , y el motor intacto !!
Es muy predecible: es "petarda" por el tablero análogo, las suspensiones traseras dobles, mala iluminación, exosto horrible, direccionales de camión, "posición de mensajero", la tapa de la gasolina no queda pegada al tanque al igual que esta Invicta, freno trasero de tambor, el guarda cadena que tiene es horrible, es leeenta, corriente alterna, llantas malísimas y no creo que pueda decir más porque es muy similar a esta Honda, en la qje no mencionó nada sobre fallos del motor porque es una berraquera, aguanta el uso y el abuso, así pasa con el motor de la SZ porque es básicamente el mismo motor de la FZ anterior.✌🏻✌🏻
Yo tengo una moto sz.... Lo negativo llantas petardisimo de fábrica, freno trasero ha tambor, velocidad 120 lo máximo que llega xq se corta a 8mil rpm..... Lo positivo es bien económica en combustible, es cómoda, tiene buena iluminación, la bocina suena bien, buena aceleración, y los guardabarros cumplen su funcionamiento lo más bueno que he notado de la moto que me dura la nafta a full 💪
Esa moto es un fierro yo maneje una modelo 2011 y súper buena y ena frenada excelente con buenas llantas para hacer más segura frenada se frena con motor... Enamorada de la invicta
Seguro al dueño le pagaron para q traten a su moto como lo peor del mundo de asquerosa no le bajó ni un poquito ese es un motor muy bueno mil veces mejor que la akt q tiene
La Madre..... like si piensan que el calvo tuvo un mal día antes de hacer este video ...... La rabia es con Kawasaki no con Honda calvito ..... Cálmate agonía cálmate ... Soo Calvo Soo 😂😂😂😂
La luz es super buena, tanto que en altas te piden que las bajes, las direcciones super buenas (4 años y nunca cambie bombillos). Es una excelente moto, 4 años la tuve y nunca me dio problema en nada. Este paredón si fue de lo peor, hizo "llorar" la que no llora, esta moto es de lo mejor, un fierro brutal. Mejor que las "de diseño moderno" como dice el calvo. Este paredón si le doy pulgar abajo, para nada la críticas que le hizo fueron acertadas.
Tengo una invicta modelo 2016 y que moto tan guerrera, con 101.000 km y de motor como nuevo, los frenos parecen de abs los he probado al máximo y son De lo máximo la silla es un sofá super cómodo hasta para dormir jajaja me la compraría otra vez sin pensarlo dos veces
Que mas puedes esperar posee frenos japoneses marca nissin asi como la gsxr150 de suzuki la fz y las pulsar y la gixxer poseen frenos de la india marca bybre esta invicta esta en otro nive podra ser 2014 pero te lp aseguro que es mejor que muchas actuales 2019l salu2 limeños
Los repuestos de esa moto o mejor dicho de la marca son más caros que de lo normal, ahora imagine que sale la cbf 125 nueva 2019 y la que remplaza la invicta es la cb160f
Papi bien sabido que es que ha calidad yamaha es superior. Tienes que manejar la fz para que os des cuenta. En cuanto a calidad irian asi Susuki>Yamaha>Honda
La verdad me gusta esa moto.. Poseo una discover 125 st y poco a poco le estoy metiendo sus mejores componentes para que sea una excelente moto porque moto original muy poco cautiva al cliente
La verdad es difícil hacer llorar esa moto, es putamente buena esa motico..
tengo esa moto desde el 2015 y me ha salido muy buena, las pastillas de frenos las cambio anual prácticamente, la tanqueo con 25mil y dura un mes, he tenido como 3 caídas en ella y es indestructible!!, viajo, pase, trabajo y no me ha dejado varado, no es la mas lenta ni la mas rápida y responde muy bien para cuando se le exige, para el tiempo que la compre era lo mejor, se robaba todas las miradas y hasta pensaba que era el único que la tenia por que no se veía tanto como en estos días, es cierto lo de la iluminación, pero lo solucione cambiando por luz led, es cierto lo de las llantas, pero lo solucione cambiándolas por unas pireli, en lo único que si estoy de acuerdo es en el mofle, que es muy grande y feo, pero eso hoy día se puede solucionar cambiándolo, creo que fue una buena inversión y hoy día sigo con ella.
Que es mofle?
@@LIMON-pc1gqexosto
@@LIMON-pc1gq el tubo de escape
Yo llevo usando siete años ya y la moto es bien duradera, a pesar que a veces la maltrato. Que eterna me a salido, super económica, acá los repuestos no faltan. Las mrf, me han durado cinco años la trasera y todavía tengo la original en la delantera. Precio beneficio, excelente. No sé que le pasó con este man se petardeo feo. Hasta la cb300f viene con una mrf. Una mea culpa debería hacer 😅 jajaja
Yo la tuve, es cierto algúnas cosas como lo de las llantas, las luces y lo estético; pero es una moto de modelo antiguo que por algo esta descontinuada, en su momento era una moto moderna, una de las primeras con doble freno de disco, ahora no es cierto lo de los frenos, si frena bien, nunca me fallaron, el motor indestructible, la posición es muy comoda no cansa, es mentira que la parte de atrás es incómoda, pero si es verdad que no se ve mucho para el pasajero y le toca sacar la cabeza de lado, es una moto con tecnología vieja para este momento, pero fue una moto moderna en su época. Para mi fue una excelente moto y económica en todo sentido; La recuerdo con cariño.
Aún recuerdo que tuve la de primera generación...una moto muy dócil.... aún el modelo me parece más agradable que los nuevos modelos de honda....en fin, cada uno tiene su perspectiva, para mí fue una excelente moto
Cierto ese Man lo único que hace es criticar y más con su vocabulario que una es inapropiado
Exelente comentario amigo la sacaste del estadio, para que ese hombre deje de criticar las motos que sólo la maneja por unas horas y ya
Cómo lloran 🤣🤣
@@maquina1933 🐸🐸
Con esa moto fui primero hasta Perú, luego volví a Colombia y luego fui hasta chile, que moto tan buena
Si, busqueme en facebook como jonathan motoviajero y ve las fotos
Yo la tengo es una makinaa pero el cuadro es muy pesado para la cilindrada
Den gracias al vendedor de Honda que trató mal al Calvo jajajajaja tómenlo
Hay video :v
Quedó resentido este calvo llorón!
Dicen que el vendedor que hizo sentir mal al calvo es dueño de una ,de ahí a su reacción con la motico
Lo dejo traumado, porque todos los dueños de esa moto hablan muy bien de ella.
Yo considero que antes de hacer un vídeo debería no meter perico, lo digo porque está pero embalado.
Muy arañado
Jajajajajajajaja
ja no le mandes al frente
Este comentario me hizo el día jajaja mijo se metio una tanda de perico jsjsjs
calvo la ninja 300 no frena mal, el que no frena bien es usted xDD
Por eso cayó en la ninja 300, cuando la partera es mala le echa la culpa al culo jajaja
Calle calvo ud anda en la petardisima la ninja 300 es mucho para ud
Si frena mal, cualquiera que la halla manejado y luego halla manejado otras motos se lo puede confirmar
@@carlitoxb110 no opino lo mismo, hasta blitz rider hizo video de frenada comparando sus competencias.
@Ringo David la culpa es del perro que se atravesó ajjaja
Motor suave, super económica en combustible potente para su categoría
Es una moto para trasporte en ciudad y viajes cortos.
Muy bajo índice de robo.
Y una cosa que muy pocas marcas tienen atención muy pocas marcas super FINA.
Lo que pasa es que cuando uno no sabe manejar bien. las llantas, las luces, las direccionales y el resto de la moto le va a a parecer mala.
Contando que es la opinión personal del calvo, creo que se le fueron las luces y la neutralidad.
Es como un auto confort anda súper serena muy linda moto
@@emmanueljuarez3460 yo soy motera y te dire que su antecesor es mas rendidora y fuerte. Yo soy fanita de la honda, probe la dax, elite, dio, mi decepcion navi. Y mi love love love la wave. Cuando probe la unicorn osea la cbf150 me enamore por segunda vez, cuando supe de este nuevo modelo la use ya que un compañero del trabajo se fue al exterior y me la dejo como 3 meses. Conclusion La unicorn le gana sera porque es fabricada en india no lo se. Pero es superior
Si me parece una excelente moto
tengo una invicta, pero la primera versión, y en la llorada solo es por estética, es cierto que es muy incomoda para el pasajero, que se mantiene pegando con el casco, intermitentes malas y hasta se le mete el agua, el exosto cosa tan fea y encima grandísimo, los rines son malisimos asi que no pasen por los huecos. la iluminación es una reverendisima mierda. no es deportiva, es netamente de trabajo mensajero o de estudio,
ahora mis experiencias con la moto
he hecho muchísimos viajes, el mas lago fue de cali/medellin/sincelejo/barranquilla/santamarta/ y la vuelta por ruta al sol con parada en un pueblo x/ manizales/cali.
tambien he ido de cali/bogota/villavicencio, en un dia. tremenda moto, velocidad crucero 110, con o sin pato. puedes estar facilmente 6 horas sobre ella y no te cansas, el pato no aguanta una hora por lo incomoda. en subidas es malaaaaa, es mi única queja, es malisima subiendo, sufre demasiado.
repuestos, son costosos pero los he conseguido todos. y no me ha pedido casi nada en todo este tiempo. el motor es muy muy bueno y confiable, si se cuida, y se esta pendiente del aceite como dice el calvo. consume unos 150 a 160 kilometros por galon, dandole como a loco.
8 años en mi invicta, y la compraría nuevamente. aunque por lo de la fuerza estoy pensando cambiarme a una himalayan, pero la recomiendo al 100.
Tengo la invicta y es cierto se le me te el agua por el exosto, es pesada y pienso q le falta fuerza,al arrancar entrega la fuerza muy progresivamente,la luz no sirve para nada,las llantas de fabrica tampoco sirven ,en mojado son un jabón "MRF".el motor es excelente con un buen mantenimiento,y si el acompañante te golpea el casco,es muy económica en gasolina,la max. Vel q le he sacado es 128km/h con pato..
La recomiendo es muy buena moto
Los repuestos son caros pero excelentes
Y el stop si se bien el calvo exagero eso.
Yo fui de Pereira. A Cali en 2 horas y media anda mucho y muy suave a mí me gustó cuando la ande
Estoy vendiendo mi himalayan por si te interesa, más info me puedes dejar un mensaje en 3128937210
tengo una CBF 150 y la tapita trasera es Mala las direccionales la LUZ no es muy deportiva es casi la misma cosa de la invicta peeero pero pero ... exelente MOTO aguanta el Uso y el abuso ... anualmente le hago su mantenimiento y es sensacional ... todavia es rapida es una moto super confiable no me a pedido mayor cosa y es una moto que lo entierra a uno por lo fino q es el Motor ... ya cumplio sus 10años y creo q da para otros 10 años mas ... el alma que es el motor a prueba de balas...
Parce gracias por tu aporte👍👍 de experiencia con la invicta, yo hace poco tengo mi invicta primer version mod 2011 y apenas la estoy conociendo, la verdad si siento que le falta fuerza para subir pero ya veo que es normal en ellas de resto me parece excelente.
Honda invicta. un tanque de guerra 👌
En la gran mayoría estoy de paredones estoy acuerdo con usted calvo, pero en esta si se pego de unas pendejadas para hacerla llorar, le exige diseño moderno y otras cosas cuando esta moto en el mercado Colombiano hace años no lo manejan, también que usted no le guste no significa que a los demás sea igual, muy buena maquina y legado mucha gente lamenta que no la venda que salia mejor que la actual CB160
Tenemos por acá a un pendejo que lloró por este paredón
Llorón de mierda anda que tú marido te consuele jajajajaja
Esas motos son buenísimas, todo de lo que se habla en el vídeo son puras pendejadas estéticas, si son muy lentas y los repuestos son caros pero en definitiva es muy confiable y cómoda para manejar.
@Max Maxim NO, yo tengo 1 y solo le cambie llantas y cadena, todo por desgaste, la moto me salio buenísima y tiene 4 años.
@Max Maxim porquería usted ... :v
Esta "llorada" confirma lo que me temía, ya se quedaron sin ideas, las críticas que hizo son las más rebuscadas del mundo. No vale la pena entrar en detalles. Este video me confirmó el porque no veía ya videos de fullgass y porque, hasta hoy, fui suscriptor.
Pues vayase del canal,ni el que se va hace falta ni el que llega sobra
Se pasó de abuso con ese comentario moto para mensajero moto para domicilios papi un poco más de humildad se fue de creído ahí.....
Si men a lo bien ahi si la embarro con ese comentario. Tampoco es para tanto
El lo dice es por la posición de manejo, por qué dice que para trabajar es comoda como para un mensajero que necesita estar todo el día manejando la moto
Dejen de ser tan floresitas, está moto está construida para trabajo y que trabajo va a hacer en moto? Domicilios y demás, no hay nada de malo, dejen el show que no hay tarima.
No pues que poco de agrandados ahí acá.....
@@tendenciaenletras8932 pues pa ahi saber como se dicen las cosas puede decir es una moto que los domiciliarios y mensajeros usan para su trabajo....ve que suena diferente pero en el tono de el, fue humillativo!!! A eso iba
Ese motor es mejor y aguanta mas que el de su r1 papa!!!
X2 bro
La tengo 64 mil km nunca reparada no vibra , camina reduro , trepa tiene fuerza , chimba de motor el motor más silencioso de todos , parece apagado
Igual pa está calvo hijo de Carlos Antonio velez Dios de las motos no hay moto buena todas son malas todas son petardas
Sisas parce , excelente moto , el personaje tal vez no le gustará , pero a muchas personas aún las tienen y rinde ... Yo por mi parte tengo una 2015 y hasta el momento excelente, hago ruta y cobro en ella todos los días . Saludos desde Argentina 🇦🇷
yo comnpre una que tiene como 6 anos y tiene las valvulas y anillos originales
@@cristianarias2551
Yo tengo la invicta modelo 2012. Con más de 77.000 km
Jamás me ha dejado tirado. He viajado muchísimo en ella, Bogotá- Medellín. 6-7 horas. Velocidad final 136 km en la ruta del sol en pendiente. 128 en recta. Para mí después de 7 años de uso, puedo decir que es la mejor 150 para uso diario, viajes y trabajo. Es una excelente moto.
Cuando se mete con una honda, le faltan argumentos y el video se pone aburridor...
Lleve motos que lloren de verdad. 👍
Akt esas si lloran
Excepto la cb190r Jaja
El dice que llora por relación costo calidad ...últimamente honda ha bajado mucho la calidad ...y el precio sigue siendo carísimas !! Creo que las chinas ya están en el nivel
Esa moto da muy buenas prestaciones y tiene buena velocidad.
Es silencioso el motor etc. La verdad la recomiendo muchisimo
Soy de Costa Rica y la Invicta 2015 fue mi primer moto y a la fecha tiene 70 mil kilómetros en cuatro años completos de usarla. Acá el último año en el que se vendió fue en el 2016.
Pienso que les tomó demasiado tiempo en ponerla en el paredón porque es evidente que ya está descontinuada y obsoleta pero aún hoy la moto es buenísima y muy confiable, la frenada es uno de sus puntos más fuertes y del motor solo tuve problemas con los empaques y con ciertos desajustes por vibración en el carenado, pero eso se corrige tan fácil que no justifico tanto ensañamiento. He viajado 200 kilómetros con ella en una sentada varias veces con pasajero pesado y bastante equipaje; una vez en menos de 24 horas la anduve 480 kilómetros sin problema alguno. Esta moto no sirve para subir ni para correr. Las llantas son una mierda, cambie esa cochinada y piense en su seguridad. Las direccionales originales ahí sigen funcionando y jamás se les ha metido el agua, una tanqueada te hace caer en reserva siempre pasados los 400 kilómetros. Al menos en mi país, el stock de repuestos es decente, he encontrado de todo aunque en alguna ocasiones he tenido que esperar; lo que sí es acertadísimo es que son caros en puta, tanto que a veces no les hallo lógica alguna.
Siento que ha envejecido muy bien tanto en lo mecánico como en lo eléctrico e insisto que su confiabilidad es muy alta. No sé que tendrá el Calvo contra Honda, quizá en Colombia la marca esté muy mal representada, pero que la Invicta haya sido tratada peor que una china, personalmente lo siento muy exagerado.
Cómo vas Hanzel . Compartimos loco que vos decís aquí en Colombia, los que tenemos esa moto ,el calvo exagera ,esa moto es súper buena ,la tengo desde el año 2017 y no se le ha tocado nada al motor ni al carburador y la batería está perfecta y aquí en Colombia se le consigue todo ,esa moto es ensamblada en Colombia .saludos
Resumen de los 14:23 min, cambiar llantas y luz originales, es cómoda,,, tiene un motor estable,, fin... Gracias.
Esa moto es muy fina
Ahhh... tengo una 2013 y digan lo que digan estoy contento con mi moto,mas fina pa' donde carajo 👍
Total toda una guerrera
malo si el guardabarros es pequeño malo si es grande entonces que quiere para este man todo es petardicimo
Eso venia a comentar
Igual q la posición, que el recorrido de la suspensión ese man no sabe aveces lo que habla
Está equivocado calvo esa motico es un fierro muy buena económica y buena fuerza
De acuerdo. Es un motorsazo y suena una chimba... Se siente lo fina y compacto de ese motor.
Que si buena, esa berraca es muy fina.
Cuantos km x litro de gasolina
@@videos502gt9 35km
Yo acabo de hacer un viaje de mas de mil kilometros y sin problema la verdad una excelente moto
no sé, me pareció muy forzado el vídeo, esa moto es excelente, creo que lo dejó ardido el man del stand de Honda
me decepcionas calvo
Es verdad esa moto es muy muy guerrera, yo tuve Honda y la verdad son motos de motores muy suaves. Ese man aveces exagera y le da mucha crítica a motos q en baja cilindrada son buenas
Por q... luego q le dijo el Man del stan de honda ?
Cual es la gracia de este calvo mk decir que todo es malo??
Cual es la gracia de este calvo mk decir que todo es malo?
La invicta es la mejor moto 150 que ha salido... La tuve y nunca molesto para nada.... Así que esa llorada.. No me deja de creer en esa moto. La volvería a tener.
usted ha probado todas las 150 del mercado para decir que es la mejor?
Gixxer es mejor
@@limberthleon2551 la invicta aguanta más que la gixxer sus componentes del motor son indestructibles la te go desde el 2014 con 120mil de kilometraje y hasta el día de oy cambios básicos como por ejemplo llantas filtros bujías y pastillas de freno acá en Lima peru ay gixxeros que a los 40 mil ya le an bajado el motor para cambiarle anillos guías pistón vuela cigüeñal etc etc saludos LIMEÑOS
La invicta es indestructible como dice un Man por acá, échenle una un ron de mala muerte y aceite de casa y anda igual
la mejor es la CBF150 señores!!
Cuando no sabes frenar y le hechas la culpa A la moto 🤣🤣🤣
No sabe que trae frenos JAPONESES marca nissin como los actuales frenos de GP cuando eres ignorante y la gente te cree saludos desde Lima este pelado abla más mentiras que MADURO
Estimado ARIAS!!! que comentario tan àcido y despectivo hacia una moto que tiene unas prestaciones como muy pocas las tienen, es econòmica, àgil en el andar urbano, de còmodo asiento para conductor y acompañante y de diseño calcado ( el del asiento me refiero) para el nuevo twister 250 y hasta las luces de giro son de idèntico modelo al del 250...en cuanto estas luces de giro, ya vienen con el soporte de goma para evitar las vibraciones que tarde o temprano te quemaràn los focos. En cuanto al diseño, tampoco es una moto totalmente anticuada, en cuanto al escape, sì es sin duda grande, pero posee catalizador lo cual la trasforma en menos contaminante y es ademàs de silencioso andar, sus neumàticos MRF, sì no son de los mejores, pero tampoco los peores, es sabido que los dìas de lluvia su adherencia es deficiente, pero por màs que tù le llores a cada fàbrica de motos que mejoren los cauchos, no te van a dar BOLA por que es asì como las ensambladoras las lanzan al mercado; no te pongas en una conducciòn deportiva ARIAS!!! la INVICTA ES UNA MOTO DE CALLE PARA QUIEN DESEA MANEJAR SU TIEMPO EN LA CIUDAD SIN DEPENDER DEL TRANSPORTE PÙBLICO, O LA USEN COMO MEDIO DE TRABAJO... POR ALLI SE TE ESCAPÒ UN TONO DESPECTIVO PARA ESTO ÙLTIMO !!! Hay varias cosas de las que nombras que no son ciertas, caso pedalines, los cuales se arruinan por que el pasajero se para en los mismos al subir y bajar, ya que por lògica son para APOYAR LOS PIÈS!!! . Caso guardabarros trasero, te aseguro que en plena lluvia no te va a salpicar ni una gota en tu espalda ya que te cubre totalmente; pedal de arranque o patada como se te cante decir, es mas que ùtil cuando por falta de mantenimiento te quedàs sin baterìa y por cierto que te quita del paso!!! Caso luz delantera, yo recorro 11 kilòmetros de ruta al ir y los mismos de regreso y la iluminaciòn es màs que aceptable en plena oscuridad. Caso stop trasero, es de òptima visualizaciòn y muy visible su luz led tanto de posiciòn como al accionar el freno.
Caso plàsticos o cachas, no he tenido inconvenientes de que se hayan aflojado o que hagan chirridos por vibaciones.Pedal de cambio de marchas, es de lo màs còmodo ya que con un ligero movimiento del talòn subìs los cambios y los bajàs con un toque de la punta del piè...y sinò adaptale una palanca corta para que te arruine la parte superior del calzado con tanto roce!!!... Su conjunto cadena, corona y piñòn, recièn los estirè a los 5200 KM ....su cubre cadena integral es excelente te alarga la vida ùtil del conjunto de transmisiòn. Excelentes terminaciones elèctricas del cableado, fichas y anclajes. Gran elemento filtrantre de aire hecho en papel y de bordes inyectados en goma para evitar entrada de tierra. Es facìl criticar por lo que no me gusta...ÈS TU CASO? .... lo mismo vas a hacer con la HONDA TITAN 150...YAMAHA YBR 125...que sin duda son motos de trasnporte y no de FACHA O LUJO.... hà me olvidaba de la cbf 125 de Honda, seguro vas a decir que es una torreja por tener 4 marchas...pero sabès què...es una moto para laburantes!!!
No existen las motos perfectas!!! Existe un presupuesto para invertir...es decir hasta dònde te dè el bolsillo!!!
No llores jjjjj
Que buen comentario mis repetos desde lima todo lo que dices es cierto la tengo desde el 2014 con 120mil de kilometraje y el motor no se le toco para mada sigue INVICTA que fierro de moto es asta ahora en el mundo se preguntan por que la descontinuaron si siguen asiendo fz suzuki gixxer por que esta no MAL POR HONDA
Opino lo mísmo Man!!
Este es un calvo patan que no tiene idea sobre motos!!
Saludos
Llegó súper ácido el calvo... Pobre invicta ya sueltela que ya está muerta... Jajajaja
Jajaja se mamo perro 😂
🤣🤣
Compita, la invicta es el Panzer de la 150cc... para matarla, hay que darle 30 balazos y en la cabeza
Creo que en este video está exagerando 🤔
La verdad si, a mi parecer esa moto es muy buena
esta bien te dice la verdad asi como debe ser ningua es perfecta pero no es lo mismo que lefalle la cadena y las luces al motor...
@@jexzex claro, todas las motos tienen sus desperfectos, pero es que incluso en las pocas cosas buenas que dijo de la moto, las adornó con palabras denigrantes y sí, esta moto en especial tiene un diseño feo, pero en su esencia es una moto muy buena, un motor totalmente confiable, muy cómoda y estable. Eso de no exigir la en curva es mentira, no soy dueño de una invicta pero la he manejado y se lo bien que se comporta en curva, la suspensión es buena para esa moto. Sinceramente si uno se pone a ver este segmento, ve que ninguna moto es tratada como se trató esta, es bueno ver los errores en una moto, pero no es bueno exagerar esos errores.
El calvo siempre exagera cuando las motos no son Yamaha, eso esta reeeeeee comprobado.
Santiago Morales es una moto viejita hecha para trabajar y como opcion economica de transporte, con lo unico que estoy de acuerdo es con todo lo relacionado con seguridad, en eso no debe ahorrarse
Fiel maquina gracias honda invicta .
Bueno calvo critica las motos que no tiene guardabarros que proteja y ahora esta que tiene malo también jajajajajajaj
No es objetivo
Cada quien hace los vídeos que quiera, pero es muy difícil pretender que una moto para trabajar tenga especificaciones de una super deportiva, entonces tiene que venir con direccionales rizoma, exhosto pequeño como un scproject,y que ande y tenga el diseño como una superduke. Esto pasa cuando no saben de motos, solo saben andar en ellas y ya.
En ésta se pasó Erixon, hay motos que merecían mucho mas palo a las que no les dio ni la mitad de lo que le dio a la Invicta. Es una excelente moto, no es nada pretenciosa, ni la más rápida, ni la más bonita, ni la más fea, ni la más lenta, es una moto que simplemente cumple su función y lo hace bastante bien, es eterna si se le cuida bien, económica también, aunque tiene razón en que los repuestos son caros y la luz es horrible, nunca he tenido problemas para conseguir un repuesto y con una luz led se solucionó el problema de la visibilidad. Las llantas que entrega Fanalca son unas mrf que si bien duran mucho, no inspiran confianza, pero eso pasa en todas las marcas lastimosamente. ¿Las pastillas?, pues si son caras, pero al menos en mi caso las pastillas originales de Honda me duran aproximadamente 15.000 km, que es mucho más de lo que duran las de cualquier pulsar o tvs.
La Pulsar 135 sí se merecía toda la mierda que le tiró a ésta pero ahí sí se puso tímido.
Amigo buenas, voy a comprar esta moto pero me puso un poco indeciso el vídeo y los comentarios y adicional si la compro quiero que por favor si puedes me digas cada cuánto debo cambiar el aceite, las pastillas/discos de los frenos y cuánto valen esos repuestos que dicen que son caros. Gracias por tu tiempo
@@davesaldana la moto es muy buena, la Mía acaba de cumplir cinco años y no ha jodido para nada, aunque en ese caso el problema está más en el piloto.
El aceite se lo cambio cada 2000 km, el n navidad dice 3000 pero en mi experiencia me ha pasado que la ando todo eso y llego al cambio de aceite está casi seca. Las pastillas me duran mucho, como 20000 km sin exagerar, aunque mi estilo de manejo no es muy agresivo, eso sí, solo he usado las originales, que son un poco costosas pero por la duración que me otorgan no me duele gastarle. Si usted es más agresivo le recomiendo que esté pendiente del desgaste. La última vez que compré pastillas fue hace como un año y me valieron como $ 80.000, los dos juegos.
El kit de arrastre me valió $ 144.000 hace un par de semanas, normalmente me dura como dos años, pero de nuevo, eso va en la agresividad de quien conduce.
Que los repuestos son caros?, pues si se compara con una boxer, akt o pulsar, sí, pero por experiencia me ha salido más barata la invicta porque los repuestos duran mucho más.
Le recomendaría ponerle una luz led si no la tiene aún. Si está en Bogotá, le recomiendo comprar los repuestos en C Motos (av. Caracas con 16), manejan originales y suelen ser bastante más económicos que en los concesionarios de Honda.
@@javierortiz82 esta moto se puede subir a 190 cc?
@@dubisrodrivuez9937 supongo, no lo he hecho, con sus 149cc ha sido suficiente, sé que hay gente que la ha subido a 180, no sé si alcance a 190cc.
@@javierortiz82 y más o menos sabes con Cuantos hp queda
Yo tengo una honda invicta versión 2017, y me ha salido buena... No la utilizo para trabajo, y he viajado mucho en ella y me ha salido bueno... Evidentemente la estética no es la mejor, pero la moto es muy buena
Total de acuerdo esa moto es muy buena
Es cómoda para viajes?
Cómo dueño de una Mod 2012 y 150.000 kms recorridos, los cuales 45.000 fueron viajes, puedo decir:
1) pastillas originales Nissin, un asco, peligrosas, bloquea disco una cosa tenaz, solución? Pastillas Osaka, 90% mas económicas y 50% mas duraderas.
2) llantas Mrf, un asco, duras, poco agarre y en mojado un jabón. Solución? Llantas Pirelli Sport Demon.
3) consumen mucho aceite, solución?, Cambio cada 1500 kms.
4) repuestos caros, solución? Ahorrar
5) kit de arrastre, pierde tensión fácil, solución?, Lubricar cada mil
De resto?, Moto indestructible, cómoda, ágil, de mecánica fácil y sencilla, excelente relación torque velocidad final, y sobre todo comodidad!
Slds
el comentario de este tipo que hizo 150000km ,es el que vale ,tiene autoridad para hablar de la honda invicta ,es una buena moto ,claro que no es deportiva,y por eso es mala ,el pelado pelotudo que hace la nota es el problema,yo tengo una cb 190 esa es deportiva,a las dos cuadras se te cae la dentadura pero aaa es deportiva,tomatelas pelado,ojo yo tambien soy pelado nada personal
amigo que relacion tiene el kit de arrastre piñon y corona de cuantos dientes
Keylanizmo Me sirvió mucho tu comentario. Antes de salir de agencia le cambiaron neumáticos Pirelli City Demon. Pondré atención en la lubricación de cadena, es lo que entendí yo (5kitdearrastre).
Y ..... Pondré mi comentario dirigido a los humillativos, en las respuestas normales por si a los demás les gustaría verlo. Acá te dejo mi LIKE Keylanizmo Ind. Gracias un saludo desde México.
También es muy ahorradora de gas, ya tuve un accidente en ella hace tres años y se han caído dos veces más en ella y sigue como brazo de albañil, fuerte y dura jajaja sinceramente es buena moto y solo le doy la razón a lo de las llantas, patillas y el escape 🙄
Ah y ese tanque es mejor a los plásticos de sus competencias
Mi moto es 2015 y nunca me ha dejado votado, y la he llevado hasta Santa Marta Magdalena, desde Bogotá, la verdad lo único que hay que hacer es cambiar el aceite, y recorre aproximadamente 130 km/galón Super,. Ah y estoy en 2020 en pandemia y mi moto nunca se ha enfermado:-):-)
125 km/h en clima caliente y terreno plano y serena, el motor se sentía muy meló, hablo mucha mierda sinceramente.
Se ganó la manito abajo por soberbio y subjetivo
eso es mucha masacre con esa motico jaja
El calvo va a morir antes que esa moto man...
Te di like por tu humor y tu carisma pero ésa Honda es un cañito y excelente moto saludos de Argentina :-)
Pues se respeta que no le guste , pero los que tenemos aún la moto a sido eficiente, por el momento no he tenido problema con la mía 2015 . Y en la ciudad donde vivo ( San Juan Argentina 🇦🇷) tienen los repuestos . Saludos pues !!
la invicta 1 corre más que la 2 pero para viaje es muy cómoda e rodado 17 horas seguidas en la moto y es muy cómoda
a cuantos km/h llega la invicta?
No tiene sentido. Es el mismo motor
@@edwinbayonagomez realmente hay un cambio en la culata de la 1 a la 2 ... la 2 heredó el mismo motor de la cbf150
@@giulianoyzarra 130kmph standar sin. Niuna modificación saludos desde lima
130k/h
Tengo una CBF 125 y le tengo 14 viajes Bogotá a Cali.470 kilómetros muy confiable buen mantenimiento antes de viajar...y excelente...muy buenas máquina...todo va en gustos ...
Quiero que pongan al paredón la honda cb twister 250
Esa jamás llorará aquí ni en ningún otro lugar
Tengo la twister con 20.000 kms y que la ponga a llorar para desmentirlo de una. Ha sido la mejor moto que he tenido. Saludo motero
Esa moto no llora casi nada, no creo que nunca la ponga al paredón
Ojalá que la pongan al paredón para ver de qué se pega erixon.
" Las luces " para el cuál será la moto perfecta ?
Difícil que llore esa máquina
Tuve una invicta 2012 ,me acompañó año y medio con 75.000 km ,cosas importantes que le cambié los disco del chuth únicamente, comoda para trayectos largos , consumo económico, velocidad aceptable 130km /h . Bueno la vendí a un familiar para subirme a otra de mayor cilindraje y el aún está dando palo con mas de 250.000 km . La recomiendo .
En lo personal, es una moto buena, bonita y barata, ya hace algún tiempo Honda la sacó del mercado, un poco tarde para pasarla al paredón. Nadie pone en duda que es una moto para trabajo y recorridos relativamente cortos, si desea una moto para recorridos largos y que se robe las miradas aliste más de 20 millones y hágalo, pague más por el seguro obligatorio y más impuestos, acá hay gusto para todos los presupuestos
Tengo una Invicta 150 hace 3 1/2 años y 45000 km. Si está pensando en comprarla (de segunda, supongo), le sugiero que lea esto. Mi diagnóstico:
Tiene razón en unas cosas y en otras no puede estar más lejos de la realidad.
El exosto es una mierda untada de mierda. Se tenía que decir y se dijo. La luz delantera es un asco, pero se cambia por una led y ya. No se puede hacer lo mismo con el exosto. Al menos no a un bajo costo. Las llantas MRF a mi me han parecido buenas. Duraderas, tienen agarre y reaccionan bien con los frenos. Sus frenos de disco adelante y atrás dan mucha seguridad. Frenos: Excelente. La velocidad es UN PUTO ASCO. ¿125? Sueñe. Quizá detrás de un cañero, acostado en ella y con viento a favor. Normalmente 108 o 110 a 112. No le pida más. El modelo 2016 (que tenía el exosto decente (muy bueno) pero NO tablero digital ni freno de disco trasero) era MUCHO más veloz y hasta te borran en carretera (eso te frustra). El día que le ande a 115 sin cortar viento ni andar detrás de nadie, pare en un estanco, cómprese un trago y haga un brindis. Aclaro, ando a aprox. 1000 m. s. n. m. Eso sí, JAMÁS DE LOS JAMASES la va a sentir matada o ahogada en 5ta. JAMÁS. Se escucha relajadísima andando a toda. El motor es una delicia, 45000 km y contando y no jode por NADA IMPORTANTE. De pronto una descalibrada de válvulas muy de vez en cuando. Cambio de aceite cada 1500 km, mantenimiento general cada 6000, y listo. Fina y económica como ella sola a nivel de repuestos. A nivel de gasolina.... Su autonomía es regular. 95 km/galón si retanqueamos apenas comience a parpadear la última pila del indicador de gasolina en el tablero, y prácticamente la tanqueo sin saber qué es usar la reserva. Si usamos la reserva, puede aguantar 100 a 103km/galón. Eso andando todos los benditos días en carretera (de una ciudad a otra, aprox 30 km de ida y 30 de regreso). Si tiene pegas como los protectores del exosto y los posapiés que se desajustan a cada rato y vibran generando ruidos muy molestos. La tapa del tanque para la gasolina no me molesta. Uno se acostumbra. La comodidad es buena. Para viajes de hasta 2 horas no vas a tener ningún problema. La posición es buena y la espalda lo agradece. Aunque si quiere hacer viajes más largos, reserve una cita con un quiropráctico antes de salir. Aunque siendo honesto, usted va de Buga al Parque del Café y vuelve sin problemas de comodidad.
Conclusión: Si quiere una moto segura, en la que una frenada de emergencia casi no lo despeine, con un motor que prácticamente se va a pensionar con usted, y que sea alérgica a los talleres, ya que casi no va a tener que ir, esta fue.
Si quiere andar a 115 o más, la Gixxer lo espera, para acá ni mire.
Jajaja el Calvo excusando de nuevo que es severo buñuelo con la kawa
Tengo una y la verdad es de los mejor maravillosa jamás a dejado tirado en ninguna parte
Yamaha SZ-RR al paredón :D!!!
Rebuena la moto, nunca se me ahoga cuando la prendo y vivo en el frío. Pobre calvo
Esta vez lloro el calvo, esta sangrando por la herida , porque la invicta no sera la mas bonita de las 150 pero si es la mejor, motor confiable, cómoda , excelente suspensiones. No lloro la invicta
Exacto es un buen fierro está motito yo tengo una Yamaha SZ y la comparo con la Invicta en calidad son unas bellezas!
La mejor 150 no es ni de lejos. Una FZ 2.0 la destroza en todos los aspectos posibles (diseño, mecánica y tecnología) y tenga en cuenta que unas categorías por encima está la legendaria deportivita R15, una moto 150cc hermosa, fina, confiable y con bastante tecnología. No se puede decir que lo de uno es lo mejor sólo porque sí.
@@Nathanbolta viejo no estoy hablando de velocidad final, estoy hablando de calidad , cuando abras el suiche, la encienda y escuches su silencioso motor y la conduzcas , de verdad me darás la razón. Te digo q he conducido las tres la fz, ns160 e invicta y esta es mi conclusión , pueda q seas propietario de una ns150 y tiene más velocidad , pero no tiene más calidad . De nuevo te digo no estoy hablando de velocidad final, ni cual es más bonita, estoy hablando de su interior.
JΘNΔtΗΔΝ lo que ay que leer por la ignorancia como cada desir que la fz2.0 la destroza si posee sólo 13caballos de fuerza la invicta posee 14caballos e fuerza la fz2.0su rpm esa 8000mil por minuto la invicta su rpm es a 8500 su top speed de la fz2.0es 125kmph la invicta llega a 130kmph .sus frenos de la fz2.0es adelante disco y atrás tambor y son frenos bybre frenos de la India l invicta posee frenos de disco en ambas llantas y por si fuera poco posse frenos JAPONESES marca NISSIN los mismos frenos que la gsxr150cc de suzuki en el tablero de la invicta posee la ora como motos de cilindrada grande la fz16tiene una potencia de 10.1la invicta tiene 10.3y tu fz2.0tiene una potencia de9.68 sigo comentando para que te des cuenta que la invicta las viola a las 2fz juntas o ya te diste cuenta que la invicta es tu terror de las dos fz 150cc saludos limeños y espero te sirva el comentario para que te des cuenta ya estás bien grandesito para saber diferenciar la ficha técnica de cada moto espero que ya te ayas dado cuenta cual es la más divertida en ciudad y no puedes comparar por último una r15que es racing vs un naked de ciudad de calle la r15se compara con la gsxr150de suzuki y vs la cbr150r de Honda y ahí pierde la r15
Tuve esa moto y es verdad, las llantas son inmundas, las luces no alumbran nada, pero fuera de eso la moto es una fiera, cómoda, rendidora, buenos frenos y motor indestructible, nunca me falló.
Lo más importante, no lloró el motor, y es una de las 150 más finas y económicas en combustible. Veo que la llorada es netamente estética ; las luces, bueno, no es la única, casi todas las luces son petardas. Buena moto si es.
Honda Es Honda Papa 💪🏽💪🏽
A la invicta 1 le metí 80.000 kmts, por Trochas y caminos muy difíciles y sólo pidió kit de arrastre y pastillas mas lo normal gasolina y aceite... no se de donde saca lo petardisima... del diseño me parece normal o quiere 150c.c. disfrazada de alta cilindrada como hay varias del segmento.
La mía la conservo aún y tiene 91000 km y sigue como si nada jaja
Yo tengo esta invicta la 2 la 2014 y sige INVICTA con 120mil kilometraje y sigue llegando a 130kmph standar sin niuna modificación saludos LIMEÑOS
La mía se le dañó el cuanta kilómetros hace 2 años, quedó con 164.000 y está bien
Tengo una invicta hace 3 años con 50.000 klm , les puedo asegurar que es una excelente moto, he viajado por vario lugares de colombia y jamas me ha dejado votado en lo único que tiene razón el calvo es en lo de las llantas y la farola delantera afortunadamente eso se puede cambiar.
Compré una con 45.000km y estoy enamorado de la moto (tuve XR125, XR150,XR250, GLH 150, WAVE 110).
Min 10:13 " el motor sito no es malo" con eso es suficiente para mi
El motor es el mejor!!! Te lo digo con 70.000 KM
Yo tengo huna y es lo mejor para el barro y calle de piedras
Elisa tienes marido??estas muy buena
Creo que esta moto es perfecta si quieres una moto económica y que te sirva para movilizarte por todos lados, no busque estética ni posición de carrera
Está moto aún la venden? No la he visto en mi ciudad
Si quieres una moto para ciudad y para salir de viaje... obviando el asiento (que es mejorable) esta moto es la que sirve.. la FZ se chupa en las subidas y el torque de la Invicta la deja atrás... salir de viaje en esta moto con sus mantenciones al día, jamás te deja tirado en la carretera
Jajaja no digas mamadas we la última 150 salió 2016 yo la tuve y es un fierro de moto todo los día recorría 90 km y nunca le metí mano al motor solo lavado de carburador y cambio de filtro de aire y aceite con las llantas originales nunca tuve un accidente se fue con 37mil kilómetros recorridos por qué a unas personas malas en donde vivo le gustó y se la tuve que regalar ala fuerza
Que filtro le pusiste?
Malditos marginales
Yo tengo una 2012 con 90mil kilómetros y está entera para mí mejor que muchas que andan en la calle más modernas
Norma para las llantas no sólo para los cascos...
Yo que tengo una lo bueno que tiene la moto es muy económica en todo aspecto es muy cómoda buena suspensión buenas intermitentes almenos la que yo tengo es Full ensendido electrónico y tiene bastante fuerza para ser una 150cc en tema de consumo me da 40 kilómetros por litro con uso cotidiano y si le da a todo dar da 20 o 25 kilómetros por litro en tema de apariencia lo que más me gusta es el tablero ya que es análogo y digital y en todo aspecto me gusta por que es rápida y económica
Sigo esperando la hermana menor de ella la cbf125 calvo, para cuando el vídeo?
yo tambien espero eso,, mas d 5 años con la cbf125 y cero problemas
Yo tengo la cbf 150 unicorn, modelo 2009 y uff.
TODA UNA NAVE aunque muy poco reconocida
Esa cbr es su familia de la cb ambas son indestructibles saludos limeños aunque la invicta corre .as por un caballo más de fuerza que tiene y por qué la invicta es más liviana pero igual la unicorn 150 se gano el respeto de todos los que tenemos 150cc por su durabilidad del motor que tiene esa cbf ahora ay la cb160 aunque acá a peru no la traen Pero en Brasil si ay ase como 4años
Agan las batallas de las 150 no sean agonías
Pa ver ganar la gsxr150 otra vez
Que perdida de video jajajaja
Remalo
Ahi ganan gsxr y r15. Las demas se dan como por igual
Es una moto bien fiel ..fiel .soy de perú este pelado es venenoso
Esa moto ya esta descontinudada en mi pais pero cuentan que es muy buena
Tengo una 2016, todavía muy excelente. Para andar en ciudad con gran tráfico, muuuy buena, ligera y ágil
Solo le gustan las motos de más de 30 millones hacia arriba y viaje en cebollero
Eso es falso... el ha morboseado la gs 125, la dt 125, la bóxer Ct 100
Jajajaja cebollero? Una R1? Porque en eso es que anda el calvo... Deje la envidia y cojala suave.
Julio César Martínez Gámez andaba porque solo pasa en el taller
Calvo esa moto es buenísima y muy cómoda y tu eres elq tiene q cambiar y comprart un peluquin y la mía es 2014 y no se le ha cambiado nada y esta impecable y funciona d lo mejor...
Saludos Ericsson, admiro y respeto vuestro trabajo, pero el comentario de los “inválidos” considero que no representa en buenos términos el análisis que estás haciendo !
Yo vivo en mendoza,y con nieve y todo ,no he tenido problemas con el arranque, es una gran moto,incluso con un choque fuerte,el motor siguió funcionando
Te olvidaste de decir que ese motor es muy suave al andar menos ruidosa.
sugerencia....centrate en la parte ciclo, confiabilidad del motor, consumo, etc.....la parte estética de dejo en una frase: entre gustos y colores hay muchos autores.....si te gusta mucho las de alto cilindraje no bas a comparar con una de menor cilindrada.
Se olvidó de decir que viene con frenos JAPONESES marca nissin se olvidó de desir que viene con batería JAPONESA marca yuasa se olvidó de desir que viene con monoshow JAPONES marca pro arm se olvidó de desir que con 3 galones osea 12litros te da una autonomía de 450km saludos desde Lima AMO a mi INVICTA y no la cambio por niuna otra 150cc llega a 130kmph standar sin niuna modificación no 120kmph como este pelao dice
Si pues son lindas motos con una autonomia envidiada por muchos....un saludo desde Ayacucho.
@@stevevilchezpiedra3655 La idea del video es decir las cosas malas que tiene la moto, de eso se trata al paredón. A mucha gente que vaya a comprar esta moto le interesa saber los posibles problemas que puede llegar a tener o lo más malo de la moto así que no tienen porque ofenderse
peroo pooor fiiiin despues de que la vendí sacas a la invicta, exce lente video pelado
GN 125 donde carajo está calvo??? Esa es la indestructible.
es verdad llevo tiempo pidiendole ese video y nada este calvo no cumple
difiero mucho en lo que dices el diseño sera maluco pero su desempeño es muy bueno personalmente tengo una y funciona perfectamente, nunca me ha molestado en viaje y en unviaje de Medellin a Cúcuta durante 13 horas seguidas manejando y no me molesto para nada su motor es muy bueno, con eso basta no molesta para nada y su calidad es de las mejores.
Esta moto va a durar más q tu moto q tienes .es pura cálida en todo
Hey Calviño , no insulte así la motico, yo tengo una invicta hace 7 años , he viajado mucho en ella por Colombia , la metí 4 veces por paletara y por el trampolín de la muerte entre otras carreteras de ese calibre y la moto responde muy bien , excelente frenado , estabilidad , poca vibración , cómoda, económica en combustible, nunca me ha dejado tirado , es de las mejores motos que ha construido Honda
La invicta fue la primera moto de baja cilindrada que trajo freno de disco en ambas ruedas, lleva 6 años en el mercado Colombiano y es una excelente moto, tiene sus fallas como toda moto, pero no hay que irse por el gusto personal , entonces si la moto le parece fea ya es la más “asquerosa” ? Respecto a los frenos pienso que está no se , algo ardido con la caída que tuvo en la Ninja !! No se cae a 250km/h en la R1 para caerse a 10km en la kawa!! Me gustan mucho los videos de fullgass pero este video si no vale la pena verlo. Posdata: He visto invictas del 2013 que lucen del 2019 , y el motor intacto !!
Tengo mi invicta 5 años con 185mil de kilometraje y sigue invicta nose diga mas salu2 limeños
Erixon ponga a llorar a la yamaha szrr 150 :)
Es muy predecible: es "petarda" por el tablero análogo, las suspensiones traseras dobles, mala iluminación, exosto horrible, direccionales de camión, "posición de mensajero", la tapa de la gasolina no queda pegada al tanque al igual que esta Invicta, freno trasero de tambor, el guarda cadena que tiene es horrible, es leeenta, corriente alterna, llantas malísimas y no creo que pueda decir más porque es muy similar a esta Honda, en la qje no mencionó nada sobre fallos del motor porque es una berraquera, aguanta el uso y el abuso, así pasa con el motor de la SZ porque es básicamente el mismo motor de la FZ anterior.✌🏻✌🏻
Yo tengo una moto sz.... Lo negativo llantas petardisimo de fábrica, freno trasero ha tambor, velocidad 120 lo máximo que llega xq se corta a 8mil rpm..... Lo positivo es bien económica en combustible, es cómoda, tiene buena iluminación, la bocina suena bien, buena aceleración, y los guardabarros cumplen su funcionamiento lo más bueno que he notado de la moto que me dura la nafta a full 💪
La moto es muy buena, para lo que vale. honda es garantía y calidad
"Honda invicta vs la pety " a la pista calvo saludos desde chile
Me gustó, la Invicta gana demas
La invicta le deja el polvero a ese tiesto de moto de esta agonia
Nkd tote
Esa moto es un fierro yo maneje una modelo 2011 y súper buena y ena frenada excelente con buenas llantas para hacer más segura frenada se frena con motor... Enamorada de la invicta
Para cuando la Cb125f
Mi viejito ya quisiera tener una de esas, le recuerdo que honda está entre las 5 mejores marcas en todo el mundo.
Calvo haga el segundo capítulo de la R15 muchos la están esperando, termine las trilogías antes que seguir con otras motos. Like para que lo vea
"ilumina más un celular buscando una chancleta " jajajajajajajajajaja
Buen video calvo😎👌
Saludos desde Cancún México ❤❤❤
Tube una honda invicta y una Suzuki gn 125 y la verdad que son tanques de guerra .. nunca me dejaron botado y ni las cuidaba
Seguro al dueño le pagaron para q traten a su moto como lo peor del mundo de asquerosa no le bajó ni un poquito ese es un motor muy bueno mil veces mejor que la akt q tiene
tengo una 2011, no jode para nada , buenissima, honda es honda
Buen día...ya pusieron la Yamaha szrr 150 ??? Que moto tan buena!!!!!
Yo tengo una SZ y son una belleza!
Yo tengo mi invicta versión 1 y la verdad me ha parecido excelente no molesta para nada solo pide aceite y gasolina
La Madre..... like si piensan que el calvo tuvo un mal día antes de hacer este video ...... La rabia es con Kawasaki no con Honda calvito ..... Cálmate agonía cálmate ... Soo Calvo Soo 😂😂😂😂
Tome su like 🖕🖕🖕 que lo disfrute 😄😄😄
La luz es super buena, tanto que en altas te piden que las bajes, las direcciones super buenas (4 años y nunca cambie bombillos). Es una excelente moto, 4 años la tuve y nunca me dio problema en nada. Este paredón si fue de lo peor, hizo "llorar" la que no llora, esta moto es de lo mejor, un fierro brutal. Mejor que las "de diseño moderno" como dice el calvo. Este paredón si le doy pulgar abajo, para nada la críticas que le hizo fueron acertadas.
Ushhhh calvo, pero que es esa agretzividad? :v
Tengo una invicta modelo 2016 y que moto tan guerrera, con 101.000 km y de motor como nuevo, los frenos parecen de abs los he probado al máximo y son De lo máximo la silla es un sofá super cómodo hasta para dormir jajaja me la compraría otra vez sin pensarlo dos veces
Que mas puedes esperar posee frenos japoneses marca nissin asi como la gsxr150 de suzuki la fz y las pulsar y la gixxer poseen frenos de la india marca bybre esta invicta esta en otro nive podra ser 2014 pero te lp aseguro que es mejor que muchas actuales 2019l salu2 limeños
Los repuestos de esa moto o mejor dicho de la marca son más caros que de lo normal, ahora imagine que sale la cbf 125 nueva 2019 y la que remplaza la invicta es la cb160f
Tengo una y me ha salido muy buena no tengo queja
Papi, HONDA es mejor que Yamaha Toda una vida
Jamás, yo las veo a igual junto a susuki
Jajajajajajjajajaja Esta Honda esta pareja con cualquier AKT, esa llorada da vergüenza. La envidia que le tienen a la legendaria YAMAHA es increíble.
Papi bien sabido que es que ha calidad yamaha es superior. Tienes que manejar la fz para que os des cuenta. En cuanto a calidad irian asi Susuki>Yamaha>Honda
La verdad me gusta esa moto..
Poseo una discover 125 st y poco a poco le estoy metiendo sus mejores componentes para que sea una excelente moto porque moto original muy poco cautiva al cliente