Я не потенциальный покупатель Камри, но обзор смотрел с большим удовольствием! После ролика 2 мысли крутятся в голове: наконец-то Тойота придумала что-то интересное в дизане Камри с этим новым бампером. Вторая мысль, что обзоры машин - это ваше призвание, Ярослав! Вы единственный, после чьих обзоров у меня не остаётся вопросов типа: "интересно, а с этим как? а с тем-то что?" и т.д. Чистая и интересная речь, грамотное описание местной культуры и особенностей (как будто не второй раз в Азербайджане, а всю жизнь прожили там) и самое главное, полный обзор автомобиля, с учётом: дизайна, сравнения с моделями предыдущего поколения, сравнения с соплатформенниками, анализ основных технических характеристик, описание сильных и слабых сторон модели, сравнение комплектаций с привязкой к ценнику!!! Но, что делает ваши обзоры такими классными, так - это ваша харизма и подача от лица потенциального покупателя! Спасибо большое! Простите, много написал, но реально, одно удовольствие смотреть!
Видимо сейчас идет активное привлечение блогеров к тестам Камри, ютуб заполнен роликами про эту модель. Мы с мужем посмотрели все, потому что думаем о покупке именно этой машины. И муж настоял, чтобы я написала благодарность. У Вас реально лучший обзор, куча полезной информации, четко, красиво, наглядно, по делу. Видели ваши фото с BWT в инстаграме ... так вот их тест Камри просто пародия, пустая трата времени и клоунада. Спасибо Вам!!
Отличный обзор! Визуально и на слух очень приятно воспринимается. Радует грамотная речь автора, манера повествования. Обзор вполне объективный. Спасибо.
Ярослав, большое спасибо за ваш профессиональный взгляд на новую камри) Очень приятно смотреть Ваши обзоры и путешествия! Вчера буквально смотрел обзор на эту же тачку от "Большой тест драйв" - и да, ребятам ещё очень далеко до вас Ярослав ) Продолжайте в том же духе!) Ждём новых видео!
Как всегда, крутой обзор. Смотришь и уши радуются, на сколько всё грамотно Ярослав рассказывает об Камри и о других. В передаче "Главная дорога", тоже круто объясняет. Ярослав! Сделайте пожалуйста обзор на Тойота Королла 2020. Если ещё и с гибридной версией, тогда крутяк будет. Удачи во всём!
Однажды видел, как чотке посоны на чорной Камри прошлого (теперь уже) поколения с младшим мотором спрашивали мастера по выхлопным системам, можно ли прикрепить еще один концевик на их машину, чтобы сзади она смотрелась как старшая версия. Шильдик "V6" они купили на рынке. Тут с фарами будет то же самое, надо полагать.
Обзор супер!!! Смотрел много разных , но у вас виден профессионализм , респект, так держать , спасибо за ваши видео , смотрю с большим интересом. Ждём продолжений.
Отделка вокруг селектора передач похожа на мильгаму, сорт пластика которым ещё отделывают рукоятки японских ножей, смотрится очень приятно. +Великолепный вид с квадрокоптера)
Автор молодец!!!Три проблемы в новой камри подлокотник, тоннель, и клиренс. Из за этого менять 55 на 70 нет желания.Начудили так начудили места меньше богажник меньше динамика уступает прошивать заводские настройки нет желания!!! Предыдушяя рулит!
Действительно самый лучший отзыв о Toyota Camry 2018 года! И очень жаль , что люк в Российских камри не делают. Хотя опционально могли бы и сделать (сложности для Toyota в этом нет). Только из-за этого не беру Российскую камри начиная с 2006 года. И эту тоже брать не буду! Очень жаль.
Отличный обзор! Мы тоже планируем покупку новой камри, записались на тест уже. Очень полезный обзор, все грамотно и по-делу! Но машина произвела впечатление конечно!
Руслан Бегишев А что хорошего в этой машине? На мой взгляд ее шкода октавия из минус второго класса (Е->С) уделывает по всем показателям.. Надёжность? Вы через 5 лет уже будете рассматривать новую машину..
Обзор смотрится на одном дыхании... доступно и по делу! Единственное не хватает для полной картины инфы: заявленный разгон, клиренс, размер багажника, расход бензина...искать отдельно?!
Так и есть облажался он с 60 конкретно.Шестидесятка есть только у казахов так они называют рестайл 50.В Америке был свой рестайл 50 потом 70 это знают наверно уже дети в саду.
Для информации- КЭмри 2019 росс. сборки,двигатель 2.5 -180 л.с. ,трансмиссия 6 ступеней .И "такая же" Кэмри 2019 штатовской сборки 2.5 -203 л.с с 8ми ступенчатой коробкой.В России собирается и продается машина в новом кузове с двигателем и трансмиссией образца 2011-2017 года.
Камри то просто потому, что от яп. Камури - корона 👑. Автомобиль очень понравился своей целостностью и именно тем, что ощущается не как тойота именно. У супруги 16 года камрюха 55, и отличия серьёзные - со знанием дела говорю. На 70 единственное что поставил бы поверх войлочной защиты сзади пластиковые локкеры и на них накалял бы перед установкой шумку и все! Больше тут делать нечего на ней. Ну можно ещё метал защиту картера, но это не все приветствуют из соображений безопасности
Ярослав, уже некоторое время смотрю ваши видео. Всё очень открыто, просто, откровенно и даже тепло :) При том, почти любые видео - будь-то об авто или о неодвижимости и т.д. Но, набравшись смелости, разрешу себе одно небольшое замечание - неправильная позиция рук на руле ну очень резонирует с вашим общим професионализмом и знаниями в сфере автомобилизма. Надеюсь, критика будет принята как конструктивная ;) NB: Если есть интерес сделать видео о классике/youngtimer (BMW 8-er, кузов Е31), милости прошу (живу совсем недалеко от вас, в Аликанте).
Купил в прошлом году в апреле средней комплектации проехал 37 т.км. менял только масло, радует машина, единственное поменял резину на мягкую Йокогама теперь и шума нету.
Поддерживаю! Респект за тактильные крутилки и кнопки! За рулём и н скорости это удобнее. ЗЫ: оформление заднего номера и надпись Камри как на камрюхе 1996 года :-) к слову та капрюха ещё на родных ступичных подшипниках и в родной краске :-)
В целом машина другая, но коробки и движки кроме 3,5 всё те же. Зачем тогда менять? Реальная цена в салонах Москвы на самую дешевую 2.0л от 1,52 млн. и больше ни как не уступают. Очень хочется перейти на v70 с v55, но пока слишком дорого. V55 осень в цене просели. Потеря в цене за 1 год 20%-30%. Такого у Камри никогда не было. Так же на рынок Б/У очень влияет, что в московские таксопарки начали Камри закупать, соответсвенно рынок полон Камри со скрученными пробегами, но в родной краске, тк была под пленкой.
конечно с ценами у Тойота беда... явно к Лексусу тяготеет по стоимости ... и это относится ко всем сегментам авто. хоть кроссовер бери - Рав4 за 1,5 млн с полным приводом даже не взять. хоть эту Камри. максималочка за 2 ляма уходит далеко, хоть Прадик, хоть 200 крузер... доступных машин не осталось. и цены на обслугу также вверх ползут. х.з, но есть варианты куда лучше. а по цене Камри у нас бы могли продавать Марковника. пусть и 2012 модельного года, но выглядит он цельным, солидно и современно даже сейчас. ест налет от премиальных седанов Тойота. ну и конечно задний привод, что даже с 2,5 литровым мотором он веселее едет, чем Камри 3,5.
Макс Макс я просил Ярослава узнать в Тойоте по бедность (особенно на российском) выбора на других рынках моделей Тойота, ответил, что все упирается в сертификацию. Это долго и дорого. По этому у нас нет ни морковников, ни других интересных вещей из прулей.
мне нравится маленький руль, большие напоминают мне руль с газона, я помню в детстве дядя мой крутил баранку, она гдето с полметра была , а мне тогда целый метр казался, так вот когда сильно большой руль вижу всегда это ощущение баранки сельской. да и вобще в будующем он еще меньше будет, будет как джойстик, уже делают их как джойстики
глупо выбирать авто по обзорам других людей. к мнению прислушаться можно, но окончательно пробовать машину надо самому и знать, что вам от нее надо .А принцип нравится - не нравится, допустим внешне - это вообще не серьезный разговор!
Ярослав здравствуйте! ваши видео супер.смотрю все серии.особенно нравится Ваши путешествия в Литве и во франции.интересно было бы узнать про лёгкую коммерческую технику типа нашей газели.С уважением Андрей
и ведь могут Тойотовцы сделать симпотный интерьер. вон Харька взять последнего. там и управление климатом сенсорное, и мульти медиа неплохо вписана, и вариации салона есть. хош с красными вставками на торпедо и прострочкой на картах дверей и все это логично .. и на своём месте. а тут будто для более старшего поколения... кнопки реально как на китайских телефонах.. опять же мульти медиа пусть и улучшили, но она все равно тупит..
![Реальный обзор Lexus LC 500 : за 2 дня через 5 стран. Часть 2 [4K]](http://i.ytimg.com/vi/YO_GjR_0Zxg/mqdefault.jpg)
Я не потенциальный покупатель Камри, но обзор смотрел с большим удовольствием! После ролика 2 мысли крутятся в голове: наконец-то Тойота придумала что-то интересное в дизане Камри с этим новым бампером. Вторая мысль, что обзоры машин - это ваше призвание, Ярослав! Вы единственный, после чьих обзоров у меня не остаётся вопросов типа: "интересно, а с этим как? а с тем-то что?" и т.д. Чистая и интересная речь, грамотное описание местной культуры и особенностей (как будто не второй раз в Азербайджане, а всю жизнь прожили там) и самое главное, полный обзор автомобиля, с учётом: дизайна, сравнения с моделями предыдущего поколения, сравнения с соплатформенниками, анализ основных технических характеристик, описание сильных и слабых сторон модели, сравнение комплектаций с привязкой к ценнику!!! Но, что делает ваши обзоры такими классными, так - это ваша харизма и подача от лица потенциального покупателя! Спасибо большое! Простите, много написал, но реально, одно удовольствие смотреть!
Очень грамотная и приятная речь, обзор смотрится налегке, вот это уровень!
Если бы ещё и лкп не лапал...
@Vostok98 Ярослав - профи. Жаль что в пространстве RUclips таких не так много.
Спасибо за грамотный обзор! Редкий случай-хорошая речь и техническая грамотность! Моя благодарность Ярославу.
Видимо сейчас идет активное привлечение блогеров к тестам Камри, ютуб заполнен роликами про эту модель. Мы с мужем посмотрели все, потому что думаем о покупке именно этой машины. И муж настоял, чтобы я написала благодарность. У Вас реально лучший обзор, куча полезной информации, четко, красиво, наглядно, по делу. Видели ваши фото с BWT в инстаграме ... так вот их тест Камри просто пародия, пустая трата времени и клоунада. Спасибо Вам!!
Просто у всех разная аудитория, поэтому и стиль вещания разный. Спасибо на добром слове!
Нет, дело не в аудитории. Дело в профессиональном подходе, Ярослав. Ваши видео - достойный контент. Смотрю с удовольствием.
Артур Хитрый привет диванный эксперт)
Inna Kulikova конечно эту забрендованую машину надо продавать ! Новый вид продаж))
Это не новый вид продаж. А просто привлекают блогеров, чтоб свое мнение высказали
ВОУ-ВОУ, палехше!!!
Два видоса подряд с интервалом всего в две минуты - это уже явный передоз положительных эмоций!
XD
Это не вторник а праздник 👍
Присматриваюсь на смену 50-ки и ...
Это лучший обзор на 70-ку из всех блогеров.
для тупых осликов если
Хм, смотрю разбираешься в осликах. Есть еще какие достижения?
Лучший обзор Камри из всех блогеров побывавших в Азербайджане 👍
согласен
Отличный обзор! Визуально и на слух очень приятно воспринимается. Радует грамотная речь автора, манера повествования. Обзор вполне объективный. Спасибо.
Знаем мы Вас, армян, были у Вас в Баку! )))
Как всегда интересно и познавательно, приятно смотреть и слушать грамотно поставленную речь. Лайк!
Оооо,друг ты вернулся)))восставший из ада)))приятно снова тебя смотреть!!!
Ярослав, большое спасибо за ваш профессиональный взгляд на новую камри) Очень приятно смотреть Ваши обзоры и путешествия! Вчера буквально смотрел обзор на эту же тачку от "Большой тест драйв" - и да, ребятам ещё очень далеко до вас Ярослав ) Продолжайте в том же духе!) Ждём новых видео!
Видос, как всегда на высоте!
Четко, уверенно, профессионально, интересно! Спасибо Ярослав!)
Обзор намного приятней чем у других!!!Спасибос
Как всегда, крутой обзор. Смотришь и уши радуются, на сколько всё грамотно Ярослав рассказывает об Камри и о других. В передаче "Главная дорога", тоже круто объясняет.
Ярослав! Сделайте пожалуйста обзор на Тойота Королла 2020. Если ещё и с гибридной версией, тогда крутяк будет. Удачи во всём!
Очень приятно вас смотреть. Спасибо за обзор!
Ярослав, посмотрел множество обзоров на эту Тойоту из Баку, но Ваш лучший!
Спасибо за обзор! Всегда всё четко, по делу и очень доходчиво!
Отличный обзор Ярослав👍.Самые лучшие,подробные обзоры👍
ЕЩЁ серию!!!!! ;)
Ярослав, спасибо за труд!
Однажды видел, как чотке посоны на чорной Камри прошлого (теперь уже) поколения с младшим мотором спрашивали мастера по выхлопным системам, можно ли прикрепить еще один концевик на их машину, чтобы сзади она смотрелась как старшая версия. Шильдик "V6" они купили на рынке. Тут с фарами будет то же самое, надо полагать.
Обзор супер!!! Смотрел много разных , но у вас виден профессионализм , респект, так держать , спасибо за ваши видео , смотрю с большим интересом. Ждём продолжений.
Ярослав, вы один из лучших обзорщиков, камри класс
единственный обозреватель который сказал то что я хотел узнать! лайк подписка
Как всегда на уровене объясняешь !)спасибо
Оброз хорош)
Обьективно и четко.
Спасибо)
Спасибо за Ваши ролики
Ярослав вы лучший👆👍👍👍!!! одно удовольствие тебя смотреть как как кино остросюжетное!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Отделка вокруг селектора передач похожа на мильгаму, сорт пластика которым ещё отделывают рукоятки японских ножей, смотрится очень приятно. +Великолепный вид с квадрокоптера)
Очень, профессианально, чётко ясно!
Спасибо. Коротко, емко и без рвания котэ за бубенцы. Хотя, что еще можно было ожидать от, таки, Ярослава. :-) Блин, хде 100000?
Спасибо ВАМ за обзор с прекрасным юмором. Можно было бы ставить лайки не ограничено, я бы лидировали))).
На аккорд 8 похожа. Ярослав , вы молодец !;)
Как же ,,вкусно,, снято, очень нравится .
Даёшь Литву!!!
Автор молодец!!!Три проблемы в новой камри подлокотник, тоннель, и клиренс. Из за этого менять 55 на 70 нет желания.Начудили так начудили места меньше богажник меньше динамика уступает прошивать заводские настройки нет желания!!! Предыдушяя рулит!
Обзор понравился. Грамотная речь и по существу. Спасибо
Круто, молодец Ярослав.... На легке рассказал, на легке посмотрел... Спасибо. Прикольная машина)
Как всегда у вас лучший обзор! 👍
Действительно самый лучший отзыв о Toyota Camry 2018 года!
И очень жаль , что люк в Российских камри не делают. Хотя опционально могли бы и сделать (сложности для Toyota в этом нет). Только из-за этого не беру Российскую камри начиная с 2006 года. И эту тоже брать не буду! Очень жаль.
Всем Привет!
Отличный Обзор!
Было Интересно!
Отличный обзор! Редко увидишь Ярослава Левашова кроме как с передачи "Главная дорога". Приятно смотрится.
Отличный обзор! Мы тоже планируем покупку новой камри, записались на тест уже. Очень полезный обзор, все грамотно и по-делу! Но машина произвела впечатление конечно!
Руслан Бегишев А что хорошего в этой машине? На мой взгляд ее шкода октавия из минус второго класса (Е->С) уделывает по всем показателям.. Надёжность? Вы через 5 лет уже будете рассматривать новую машину..
Да, тоже пересмотрел кучу обзоров. Хорошая машина. Объективно - камри это рациональный выбор.
очень приятно Вас слушать! интересные видеоролики!
Обзор смотрится на одном дыхании... доступно и по делу! Единственное не хватает для полной картины инфы: заявленный разгон, клиренс, размер багажника, расход бензина...искать отдельно?!
Классный автомобиль и обзор 👍 что бы не говорили негативные сторонники камри!
Хороший тест,очень приятно слушать
Не вижу смысла коменты. Как всегда высший сорт!
Круто у Вас проходят презентации
Лучший обзор на камри!
Вот значит куда Вы рванули из Литвы!
👏молодец, классный обзор!
Реально классный обзор,человек на своем месте!!!все пылят,а по факту не чего...
Ярик спасибо. как всегда всё грамотно.
Отличный обзор. Спасибо !
Четкий и исчерпывающий обзор!)
Футболка клёвая! Тоже такую хочу.
60 камри? XV50 производилась с 2011 по 2019 (до 2017 для всех рынков, 2019 для азиатских), XV70 производится с 2017, в каком промежутке была 60?
Вы чем слушаете? Ярослав сказал что 60тка была только на американском рынке
Так и есть облажался он с 60 конкретно.Шестидесятка есть только у казахов так они называют рестайл 50.В Америке был свой рестайл 50 потом 70 это знают наверно уже дети в саду.
Самый достойный обзор,
Вангую : новый мотор 2,5 литра с 8 ступенчатым автоматом появится в России после рестайлинга этой модели)))
Для информации- КЭмри 2019 росс. сборки,двигатель 2.5 -180 л.с. ,трансмиссия 6 ступеней .И "такая же" Кэмри 2019 штатовской сборки 2.5 -203 л.с с 8ми ступенчатой коробкой.В России собирается и продается машина в новом кузове с двигателем и трансмиссией образца 2011-2017 года.
7:00-9:00 стрелы на рукавах футболки соответствуют надписи (дате) на ней.
Борис Погосов я думал я один обратил внимание😂😂
наконец-то нормальный обзор
Ходовые огни работают практически как стробы :) Понятно, что глазом это не заметно, только на камеру, но забавно.
Новые видосы от Ярослава это как доза
Камри то просто потому, что от яп. Камури - корона 👑. Автомобиль очень понравился своей целостностью и именно тем, что ощущается не как тойота именно. У супруги 16 года камрюха 55, и отличия серьёзные - со знанием дела говорю. На 70 единственное что поставил бы поверх войлочной защиты сзади пластиковые локкеры и на них накалял бы перед установкой шумку и все! Больше тут делать нечего на ней. Ну можно ещё метал защиту картера, но это не все приветствуют из соображений безопасности
Ярослав, уже некоторое время смотрю ваши видео. Всё очень открыто, просто, откровенно и даже тепло :) При том, почти любые видео - будь-то об авто или о неодвижимости и т.д.
Но, набравшись смелости, разрешу себе одно небольшое замечание - неправильная позиция рук на руле ну очень резонирует с вашим общим професионализмом и знаниями в сфере автомобилизма. Надеюсь, критика будет принята как конструктивная ;)
NB: Если есть интерес сделать видео о классике/youngtimer (BMW 8-er, кузов Е31), милости прошу (живу совсем недалеко от вас, в Аликанте).
Про руль согласен, проф.инструкторы тоже отмечали, не переучусь никак. «Восьмерка» - супер, легенда 90-ых! Может и вернёмся к теме)
Всё, ок. Если что - I am available ;) Удачи!
всегда нравилась Camry. Просторная, надежная, неприхотливая. Жаль, что люка нет. ))))
alex rich только езда на ней вызывает только рвотный аффект. Абсолютно никаких эмоций.
передвижение на заднем диване и не должно вызывать никаких эмоций.))) Рвотный рефлекс обычно вызывает дерганая езда.))))
alex rich может быть рефлекс и вызывает.я о другом....Я не ездил на Камри на заднем диване.мне за рулём ездить нравится.
попробуйте, это очень просто.))) Уверяю вас, не захочется пересаживаться )))))
Ярослав, какие буквенные обозначения на светодиодных фарах ? Пожалуйста ответьте!
профессионал . лайк
Купил в прошлом году в апреле средней комплектации проехал 37 т.км. менял только масло, радует машина, единственное поменял резину на мягкую Йокогама теперь и шума нету.
Поддерживаю! Респект за тактильные крутилки и кнопки! За рулём и н скорости это удобнее.
ЗЫ: оформление заднего номера и надпись Камри как на камрюхе 1996 года :-) к слову та капрюха ещё на родных ступичных подшипниках и в родной краске :-)
Добро пожаловать в Баку!!!
В целом машина другая, но коробки и движки кроме 3,5 всё те же. Зачем тогда менять? Реальная цена в салонах Москвы на самую дешевую 2.0л от 1,52 млн. и больше ни как не уступают. Очень хочется перейти на v70 с v55, но пока слишком дорого. V55 осень в цене просели. Потеря в цене за 1 год 20%-30%. Такого у Камри никогда не было. Так же на рынок Б/У очень влияет, что в московские таксопарки начали Камри закупать, соответсвенно рынок полон Камри со скрученными пробегами, но в родной краске, тк была под пленкой.
Платформа многое решает, управляется и ощущается машина по другому. Даже со старыми моторами.
Если бы не крым, то за лям лямидвести отличный аппарат, даже несмотря на архаичные двигатели с коробкой
Не говори, курс доллара пздц душит.
2,5 л , у меня 203л/с, 8 ступка в США
Можно ли откллючить оповещение о привышении скорости ?
конечно с ценами у Тойота беда... явно к Лексусу тяготеет по стоимости ...
и это относится ко всем сегментам авто. хоть кроссовер бери - Рав4 за 1,5 млн с полным приводом даже не взять. хоть эту Камри. максималочка за 2 ляма уходит далеко, хоть Прадик, хоть 200 крузер...
доступных машин не осталось.
и цены на обслугу также вверх ползут.
х.з, но есть варианты куда лучше.
а по цене Камри у нас бы могли продавать Марковника. пусть и 2012 модельного года, но выглядит он цельным, солидно и современно даже сейчас. ест налет от премиальных седанов Тойота. ну и конечно задний привод, что даже с 2,5 литровым мотором он веселее едет, чем Камри 3,5.
Макс Макс марковник, это как lexus gs? Если да, то его продавать за копейки Тойота никогда не станет.
Макс Макс я просил Ярослава узнать в Тойоте по бедность (особенно на российском) выбора на других рынках моделей Тойота, ответил, что все упирается в сертификацию. Это долго и дорого. По этому у нас нет ни морковников, ни других интересных вещей из прулей.
мне нравится маленький руль, большие напоминают мне руль с газона, я помню в детстве дядя мой крутил баранку, она гдето с полметра была , а мне тогда целый метр казался, так вот когда сильно большой руль вижу всегда это ощущение баранки сельской. да и вобще в будующем он еще меньше будет, будет как джойстик, уже делают их как джойстики
Тойоту не захотелось, а в Азербайджан даже очень))
Ярослав твой лексус из Литвы на голову лучше и дешевле!
Лексус оказался битком из Австрии и быстро сгнил
@@АлександрАлександров-у1б пруфы есть?
@@bkttbk какие пруфы? Ярослав сам все на ютюбе рассказал
@@АлександрАлександров-у1б понятно видно прозевал видео
@@bkttbk да Ярослав наплодил каналов, да еще на стримах бывает у Аллергии. Я уже и не помню, где он об этом упоминал
Toyota как всегда на высоте
И Ярослав не отстаёт!
Теперь она хотя бы не такая уродливая
Probel Probel на какой высоте? Насмешил. Гавно переднеприводное.
По цене на высоте, по качеству и дизайну интерьера - где-то на днище около китайцев.
На высоте чего ахаха??
Отличный обзор,Ярик потестируй приус плюс.
когда вы все успеваете ???
Это был тяжелый день. Впрочем, как всегда)
Я передвигаюсь на Chevrolet Orlando- замены для авто пока не нашел ... Канал у Вас классный!!!
Dima Boyarov Citroen Grand C4 Picasso ?
я узнаю тут(на этом камри) внешние линии/изгибы знакомые мне с моего SAAB 9-3 2010 года(не купе,а седан)!Особенно это заметно на 3:02!)
Ярослав скажите, какое сочетание двигателя, АКПП и комплектации на ваш взгляд будет лучшим для повседневной эксплуатации в МОчень большом городе?
Мне кажется, если много пробок и хочется сэкономить, 2.5 будет неплох.
Ярик жив:))
Новая Тойота хороша,как ни крути!
Как была так и остаётся самой надёжной и востребованной.
Я много тестов Камри уже посмотрел, и мне она не понравилась..... а после этого теста - понравилась. Не знаю в чем дело.
глупо выбирать авто по обзорам других людей. к мнению прислушаться можно, но окончательно пробовать машину надо самому и знать, что вам от нее надо .А принцип нравится - не нравится, допустим внешне - это вообще не серьезный разговор!
Иван Иванов. Вы совершенно правы. Это даже очевидно.
Ярослав здравствуйте! ваши видео супер.смотрю все серии.особенно нравится Ваши путешествия в Литве и во франции.интересно было бы узнать про лёгкую коммерческую технику типа нашей газели.С уважением Андрей
Класс!
лайк за телефон на рулевой колонке
"Морда" прикольная , такая немного агресивная,в профиль напомнил Форд Мустанг даже немного.
Лайк !
1. Не совсем понял сколько юсб портов спереди и есть ли они сзади?
2. Ждем обзор c-hr для российского рынка
21:50 - я аж поперхнулся и перемотал назад
НИВА???!!
и ведь могут Тойотовцы сделать симпотный интерьер. вон Харька взять последнего. там и управление климатом сенсорное, и мульти медиа неплохо вписана, и вариации салона есть. хош с красными вставками на торпедо и прострочкой на картах дверей и все это логично .. и на своём месте. а тут будто для более старшего поколения... кнопки реально как на китайских телефонах..
опять же мульти медиа пусть и улучшили, но она все равно тупит..
камри похожа на поедательницу снега! снегоуборочная машина будет зимой!