Moro, valitettavasti ei löydy. Näköjään huonosti löytyy IKH/purkupojat akseliltakaan. Noita luulisi olevan saatavilla, kun kuitenkin yleinen traktorimalli, mutta näköjään ei...
Tarvittis varmaan venttiilien hionnankin ollakseen hyvä. Mutta yllättävän paljon venttiilien säätökin auttaa asiaan. Se onkin noissa vanhoissa traktoreissa heleppo teherä remppaa, kun ei tarvitte koko konepellin alustaa purkia, niinkuin nykytraktoreissa.
Joo kyllä tuossa olisi varmasti paljon laitettavaa 😅 joo muutenkin on tekniikka varsin simppeliä niin pärjää tämmöinen vähemmänkin konemies niiden kanssa.
Ei kannata ruveta kantta aukaseen jos ei ole ihan pakko. Siinä on aina riski ettei uuden tiivisteen asentaminen mene kohillensa. Tuossa ei ainakaan kuulosta olevan ylimääräisiä välyksiä laakereissa eikä männänrenkahis.
Terve! Hyvaa homma,nyt voi menna kesahuviloihin! Kiitos!👍💪
Good morning
Tuotahan se konehitten kans puljaaminen on. Uuden oppimista.
Se on juuri niin 👍
Löytyykö sinulta 502 Valmet v.1972 polttoainetankin korkkia
Moro, valitettavasti ei löydy. Näköjään huonosti löytyy IKH/purkupojat akseliltakaan. Noita luulisi olevan saatavilla, kun kuitenkin yleinen traktorimalli, mutta näköjään ei...
Tarvittis varmaan venttiilien hionnankin ollakseen hyvä. Mutta yllättävän paljon venttiilien säätökin auttaa asiaan. Se onkin noissa vanhoissa traktoreissa heleppo teherä remppaa, kun ei tarvitte koko konepellin alustaa purkia, niinkuin nykytraktoreissa.
Joo kyllä tuossa olisi varmasti paljon laitettavaa 😅 joo muutenkin on tekniikka varsin simppeliä niin pärjää tämmöinen vähemmänkin konemies niiden kanssa.
Ei kannata ruveta kantta aukaseen jos ei ole ihan pakko. Siinä on aina riski ettei uuden tiivisteen asentaminen mene kohillensa. Tuossa ei ainakaan kuulosta olevan ylimääräisiä välyksiä laakereissa eikä männänrenkahis.