Hola excelente video, muchas felicidades... te tengo una pregunta: comentas que es muy facil conseguir los diagramas de los cables del distribuidor, C0m0 los puedo conseguir. por otro lado no sabes como van las mangueras que van conectadas al tbi. muchas gracias y saludos.
Amigo tengo una troca Chevy motor 6 . 2.8 4x4 nesesito canviarle los cables electrico el pakete del lado delpasajero k vienen deadentro de lacavina Asia en Frente k Dan con El motor al carburador al aire todo el manojo pero no lotengo done lo puedo en contrar para or denarlo ok merecomiendas kiero arreglarla
Amigo tengo una camioneta iwal Ise todo lo ke comentaste e isiste en el vídeo solo le mi camioneta no kieres arrancar y avienta solo explosiones ake le puedo mover para ke encienda
Que buen prollecto amigo espero que de bien, una Pregunta en el video en frente del TBI hay una manguera que está conectada pero esta ala mitad está rota, de que es? O donde va Conectado. Es que estoy arreglando un S10 1990 pero no se de que es esa manguera , gracias y mucha suerte con el prollecto
Que tal, Mike, gracias por tu comentario, creo que solo es una manguera para reciclar emisiones, no estoy muy seguro, estoy consiguiendo el esquema de todas las mangueras de vacío y emisiones, una vez que lo tenga lo voy a compartir. Saludos.
Hola amigo tengo un motor igual quisiera saber si sabe exactamente cuantos grados de avance lleva ese 2.8 y o si la etiqueta del radiador o tapa dice gracias
Cuando se hacen esas pruebas o trabajos lo más recomendable es poner el portafiltro de aire al encender el motor y así evitar accidentes pues así no se producen esas explosiones. También se queman y endurecen los orings de los inyectores y después avientan gasolina en exceso y le hechan la culpa siempre al pobrel Tbi... Saludos
Buen día una pregunta el orden de encendido siempre es 123456 o hay otro. Llevo desde el viernes batallando con mi camioneta. Solo le ajuste las válvulas.
Muy buen video hermano! Tengo una pregunta ¿Que tan difícil es conseguir el tbi de una S10 2.8? Es que yo también tengo una S10 que originalmente es tbi, pero el anterior dueño le puso carburador de Ford 302 pero gasta mucha gasolina y la verdad no corre nada.
Que tal, bro, lo de la gasolina puede ser problema del carburador y lo de la potencia no necesariamente, puedes ser la compresión del motor, si es difícil o no depende de tu ciudad, al menos en mi ciudad conseguir uno usado no fue "tan" dificil ya que hay muchas yonkeadas, pero mi ciudad es tomada como fronteriza. Yo te recomiendo que busques en yonkes con un poco de suerte encuentras uno, investiga que autos usaron ese tbi, que yo recuerde la uso la blazer, silverado, rodeo, cada uno calibrado para la cilindrada de cada motor, pero si es otro 2.8 ahí solo es instalar y ya. Saludos
@@ElChar gracias por tu recomendación, estaría genial que subieras más vídeos de la zanahoria para darme idea de que detalles le puedo reparar a mi S10.
Hola, bro, pues el rotor es el que da la señal de la chispa cuando pasa por la torreta (internamente) entonces manda la chispa por el cable de esa torreta, en otras palabras es el tiempo de la chispa así que tiene mucho que ver. Saludos.
Buenas tardes veo que la polea del cigueñal tiene dos lineas en cual va y en que numeracion va? Veo que donde tiene los piquitos para sincronizar dice viene 0,6,4,8 creo esos son los numeros, no se alcanzan a ver muy bien, y como puedo saber en que pocision va puesto el distribuidor? Tiene mas de una manera de colocarse?
El distribuidor no tiene otra manera ya que va en base al orden de los cilindros, en el caso de la polea tendrás que revisar en que punto el cilindro numero 1 está en su punto muerto superior ya que tuve la experiencia con otro motor que ko coincidía con ningún señalamiento
La polea del cigueñal veo que tiene como 3 marcas o ranuras como se cual es la que debe coincidir con el punto muerto superior del cilindro 1? Esque quite el distribuidor y lo cambie por otro y se me olvido marcar la pocision antes de quitarla
@@ElChar que me recomiendas yo tengo una falla en el tbi me quema muchas gasolina y sería mejor carburada o sería mejor conseguir otro tbi del mismo motor
El tbi es por mucho mejor que el carburador, te recomiendo que cambies diafragma de regulador de gasolina y empaques de inyectores yambien que los limpies con ultrasonido. Ya si de plano no te interesa conservar originalidad y te es indiferente la diferencia de eficiencia entre el tbi y carburador mejor cambialo a carburador. Saludos.
Me sirvió bastante para poner a tiempo mi camioneta Chevrolet S10, gracias.
EXELENTE TE FELICITO
Me gusta este proyecto broo
Hola excelente video, muchas felicidades... te tengo una pregunta: comentas que es muy facil conseguir los diagramas de los cables del distribuidor, C0m0 los puedo conseguir. por otro lado no sabes como van las mangueras que van conectadas al tbi. muchas gracias y saludos.
puedes hacer un video de que hay que remover para cambiar empaques de tapa de punterias?
Por supuesto, le voy a cambiar los empaques a la mía solo que despues dearreglar el marco del parabrisas
Saludos ese motor 2.8 v6 es bueno y si aguanta mucho trabajo?
Hola disculpa que calibración llevan las bujías para este modelo tengo una igual si me pudiera ayudar sería de mucha ayuda
Amigo tengo una troca Chevy motor 6 . 2.8 4x4 nesesito canviarle los cables electrico el pakete del lado delpasajero k vienen deadentro de lacavina Asia en Frente k Dan con El motor al carburador al aire todo el manojo pero no lotengo done lo puedo en contrar para or denarlo ok merecomiendas kiero arreglarla
Amigo tengo una camioneta iwal Ise todo lo ke comentaste e isiste en el vídeo solo le mi camioneta no kieres arrancar y avienta solo explosiones ake le puedo mover para ke encienda
Que buen prollecto amigo espero que de bien, una Pregunta en el video en frente del TBI hay una manguera que está conectada pero esta ala mitad está rota, de que es? O donde va Conectado. Es que estoy arreglando un S10 1990 pero no se de que es esa manguera , gracias y mucha suerte con el prollecto
Que tal, Mike, gracias por tu comentario, creo que solo es una manguera para reciclar emisiones, no estoy muy seguro, estoy consiguiendo el esquema de todas las mangueras de vacío y emisiones, una vez que lo tenga lo voy a compartir. Saludos.
Hola cómo descargas los manuales de mangueras de vacio
Hola amigo tengo un motor igual quisiera saber si sabe exactamente cuantos grados de avance lleva ese 2.8 y o si la etiqueta del radiador o tapa dice gracias
Cuando se hacen esas pruebas o trabajos lo más recomendable es poner el portafiltro de aire al encender el motor y así evitar accidentes pues así no se producen esas explosiones.
También se queman y endurecen los orings de los inyectores y después avientan gasolina en exceso y le hechan la culpa siempre al pobrel Tbi... Saludos
Amigo dónde te encuentras para llevarte mi camioneta, tiene el mismo motor y algunos detalles, quisiera conseguir alguien bueno para arreglarla
No tengo taller de mecanica, solo reparo mis propios autos. Disculpa.
Buen día una pregunta el orden de encendido siempre es 123456 o hay otro. Llevo desde el viernes batallando con mi camioneta. Solo le ajuste las válvulas.
que tal ...lo pudiste solucionar__??
Muy buen video hermano! Tengo una pregunta ¿Que tan difícil es conseguir el tbi de una S10 2.8? Es que yo también tengo una S10 que originalmente es tbi, pero el anterior dueño le puso carburador de Ford 302 pero gasta mucha gasolina y la verdad no corre nada.
Que tal, bro, lo de la gasolina puede ser problema del carburador y lo de la potencia no necesariamente, puedes ser la compresión del motor, si es difícil o no depende de tu ciudad, al menos en mi ciudad conseguir uno usado no fue "tan" dificil ya que hay muchas yonkeadas, pero mi ciudad es tomada como fronteriza. Yo te recomiendo que busques en yonkes con un poco de suerte encuentras uno, investiga que autos usaron ese tbi, que yo recuerde la uso la blazer, silverado, rodeo, cada uno calibrado para la cilindrada de cada motor, pero si es otro 2.8 ahí solo es instalar y ya. Saludos
@@ElChar gracias por tu recomendación, estaría genial que subieras más vídeos de la zanahoria para darme idea de que detalles le puedo reparar a mi S10.
Quita la computadora y adelanta el tiempo 9 grados, quedan mejor con carburador que con el cochinero de tbi. Ánimo
Megustan las ideas
Buenas tardes amigo que tanto tiene que ver el rotor para la chispa
Hola, bro, pues el rotor es el que da la señal de la chispa cuando pasa por la torreta (internamente) entonces manda la chispa por el cable de esa torreta, en otras palabras es el tiempo de la chispa así que tiene mucho que ver. Saludos.
Buenas tardes veo que la polea del cigueñal tiene dos lineas en cual va y en que numeracion va? Veo que donde tiene los piquitos para sincronizar dice viene 0,6,4,8 creo esos son los numeros, no se alcanzan a ver muy bien, y como puedo saber en que pocision va puesto el distribuidor? Tiene mas de una manera de colocarse?
Gracias por tu informacion
El distribuidor no tiene otra manera ya que va en base al orden de los cilindros, en el caso de la polea tendrás que revisar en que punto el cilindro numero 1 está en su punto muerto superior ya que tuve la experiencia con otro motor que ko coincidía con ningún señalamiento
Esque pongo el distribuidor y parece que se puede colocar en varias pocisiones, y donde estan los piquitos que numeracion debo dejarlo?
La polea del cigueñal veo que tiene como 3 marcas o ranuras como se cual es la que debe coincidir con el punto muerto superior del cilindro 1? Esque quite el distribuidor y lo cambie por otro y se me olvido marcar la pocision antes de quitarla
Ahora no tengo corriente en el sistema sabes porque
Que sistema jala mejor el tbi o carburador ?
Por mucho el TBI, bro. Saludos.
Verdad que es el mismo motor de la Izusu trooper v6 2.8
Así es
@@ElChar que me recomiendas yo tengo una falla en el tbi me quema muchas gasolina y sería mejor carburada o sería mejor conseguir otro tbi del mismo motor
El tbi es por mucho mejor que el carburador, te recomiendo que cambies diafragma de regulador de gasolina y empaques de inyectores yambien que los limpies con ultrasonido. Ya si de plano no te interesa conservar originalidad y te es indiferente la diferencia de eficiencia entre el tbi y carburador mejor cambialo a carburador. Saludos.
Amigo pasame tu numero tengo unas dusas como conectar mi bobina de mi s10 Esq n Trae El arnes conpleto ya solo tiene unas terminales
Justo yo estoy igual 😢