Думаю что можно и так как вы сказали, но я так никогда не делал. Когда у меня не было железа, я не "парился" и клеил клеем без наполнителя - результаты устраивали. В вашей идее я уже вижу возможную проблему по измельчению. Измельчить нужно очень хорошо, буквально в пыль, иначе несколько крупных частичек, например размером около миллиметра попавшие в стык сердечника создадут приличный зазор, и результат получится даже хуже чем если не склеивать железо вообще.
Карбонильное железо для склейки чем можно заменить? Я даже видел вариант, что заменяют обычным тонером из лазерного принтера, не знаю что там у них выходит =) вы таких опытов не делали?
Нет я таких опытов не делал. Когда не было карбонильного железа, я клеил клеем вообще без наполнителя. Токи ХХ были немного больше, но не значительно. Тут главное чтобы половинки сердечника плотно и равномерно прилегали друг к другу без зазоров. Если они будут смыкаться с зазором, то тут ничего не поможет снизить ток ХХ, даже карбонильное железо в клее.
Добрый день.Подскажите пожалуйста.Перемотал трансформатор,,ТСШ-170".Включил через лампочку.В тестере нет в селекторе предела на измерения миллиамперах по ,,Переменке",нарисован просто ,,+",поэтому и понял что ,,Переменку"и ещё в 220 вольт-ним измерять опасно...Так вот:Лампочка горит чуть сильнее оранжевого свечения спирали,и при подсоединении нагрузки-даже притухает и тише стаёт жужать(Он и так тихо жужит,а это ещё тише стаёт жужать).Что и как Я мог сделать неправильно?Подозреваю на одну из последних 3-4 пластин,которые в конце труждновато вставлять и небольшой зазор образовался на краях,так-как середину здавило,а края отвело.Возможно наперекрёст одна из этих пластин зашла(?).Может из-за этого и какие последствия?
у меня трасформатор большой военый по маркировке не бьётся и одна катушка шитается чуть катушки залиты чем-то, чем её приклеить сам трансформатор скручен болтами и разборный но катушки залиты полностю краской или не прозрачным лаком так что провода не видно, провод вторичной обмотки 1,5мм, 20 выводов с первичкой, так как я еего розбирать перематывать не буду чем склеитт катушку? ебоксидкой? или чемто чтобы не навсегда???..
Спасибо тебе, получилось! Только сетевую обмотку сматывал и вышла параша... В 380 вольтовой было 931 виток, смотал 394 витка чтоб 545 осталось и тут вышел косяк. Потом когда подключал он гудел сильно и за 5 сек нагрелся до 50 градусов, но благо у меня две вторички на 230 вольт подал на одну из них 220 и всё тихо работало, на вторичке которая осталась на 230 было 226 вольт, а которая должна быть первичной на ней 180 вольт. Ну в принципе для моих нужд это подходит, только ещё одна вторичка на 6.3 вольта не уместилась, придётся отдельный накальный транс мотать. Кароч Лайк тебе)
Здравствуйте, да, действительно, в следующий раз его будет сложно разобрать не повредив. Но часто заводской трансформатор тоже невозможно разобрать, железо рассыпается на тонкие пластинки. Приходится выбрасывать, так как склеить не получается. С новым трансформатором тоже как повезёт, и клеят их на заводе, на сколько я знаю, тоже клеями на основе эпоксидной смолы.
Разобрал транс ТС-310 ( с телевизора) .Меж сердечниками обнаружил текстолитовые прокладки 1,6 мм.Хочу использовать тр-р при частоте 10-35 кГц.Вопрос: прокладки выбросить или сделать тоньше и на сколько ? Подскажите , пожалуйста.
здравствуйте у меня такая проблема трансформатор на зарядном устройстве начал сильно гудеть я разобрал зарядное и обнаружил что есть не большие трещины на лаковом покрытии возле сердечника. Может быть что это причина сильного гудения, или замкнута обмотка ? (Я отпаял всю нагрузку на вторичке) Запускал последовательно через лампочку 75вт лампочка не горела ,а трансформатор работал как часики, без шума.
Я не понял о каком лаке идёт речь, о лаке на проводе, или о лаке на самом трансформаторе или железе трансформатора.(Их иногда жирно поливали лаком) Для того чтобы определить замкнута обмотка или нет, отключите от трансформатора все нагрузки, и последовательно с первичной обмоткой включите амперметр переменного тока и измерьте ток хх при 220В на первичной обмотке. Как я делал в видео - www.elenblog.ru/proverka-peremotannogo-transformatora-raschjot-i-peremotka-transformatora-6/ Я думаю, что у Вашего зарядного устройства трансформатор на 180-270Вт, у них ток должен быть не больше 100-300мА, если он сильно больше - значит есть кз витки, но при этом транс скорее всего будет сильно греться. Скорее всего Вам нужно просто подтянуть гайки хомута, стягивающего железо сердечника, и гул уменьшится или пропадёт совем.
Я ведь считал что на заводе верно всё собрали, именно поэтому, разбирая трансформатор, я отметил как было собрано железо. Зачем мне делать лишнюю работу и не доверять спецам с завода?
вот скажите пожалуйста , в токах холостого хода тук тук я. имеется трансформатор ОСО-250w. по качеству сборки не айс, но ток ест без нагрузки 250 mA. ,это нормально или разбирать? пс транс квадратный из ш пластин
Здравствуй Спеян , с удовольствием посмотрел твои ролики , респект , у меня вопрос- есть ли ролики с тороидальными трансформаторами ? я ими интересуюсь, с уважением Александр
а как насчет обезжиривания и протравливания шлифованных торцев с целью изолировать пластинки электрически друг от друга? В комментариях вы замечательно сказали: "Если они будут смыкаться с зазором, то тут ничего не поможет снизить ток ХХ, даже карбонильное железо в клее." Как вы определили на видео, что есть зазор между половинками магнитопровода? Я, например, зазор в своих магнитопроводах только на просвет вижу. Может мы о разной величине зазоров говорим?
Не обезжириваю, чтобы клей хуже схватился. Он и так хватает, что не каждый трансформатор можно разобрать не повредив, если ещё обезжирить - то скорее всего трансформатор станет одноразовым, не перемотаешь его например, если он сгорит. Вы наверное мало видели разобранных трансформаторов, или Вам попадались изделия высшего качества. Я очень часто на "шлифованных торцев" наблюдаю глубокие следы от фрезы, глубиной до пол миллиметра, так что шлифованными эти торцы можно с натяжкой назвать. Да, действительно, после разрезания фрезой бублика, для того, чтобы исключить замыкание пластин, торцы травят. Но я ведь не деформировал пластины, как это происходит при резке, я снял с них клей, и затем зачистил торцы шкуркой, чтобы снять царапины, из-за которых метал деформируется и вполне возможно короткое замыкание. Конечно можно повыпендриваться, и сделать вид что я травлю в чём-то торцы, но это не имеет смысла, и это доказывает результат - ток хх получается в норме, то есть потери не увеличились, хотя при замкнутом железе должны были бы, ведь индукционные токи (токи Фуко) должны были сделать своё дело нагревая сердечник. Подковообразные половинки изготавливаются из намотанного тонкой лентой бублика. Потом данный бублик фрезой разрезается пополам, и получаются две подковки. Так как пьяный дядя Вася не сможет разрезать одинаково, под углом ровно 90 градусов несколько бубликов, то полученные подковки должны использоваться попарно. Часто режут не под 90 градусов, а наискось, и если вы две подковки одного бублика неверно сомкнёте, то у вас щёчки не будут на одной прямой, что я и увидел в трансформаторе, а зная как делаются подковы на заводе - я сразу понял к чему это приведёт и развернул одну подковку на 180 градусов, при этом подковки стали ровно, так как они и стояли когда их резали из бублика.
ElEnBlog .ru Я тут решил потренироваться на маленьком трансе, разобрал его и с дуру прошелся напильником по торцам, наверно, не стоило это делать ? Отсюда и вопрос - стоит ли его собирать так или шлифовать теперь до "зеркальности" ?
Лучше собирать железо постоянным током. Тем более латр есть. Покупаем емкий диодный мост, собираем нижние половинки магнитопровода, верхние держим на небольшом расстоянии от нижних, подаем напругу на обмотку, и половинки сердечника смыкаются как магнит, магнитное поле их позиционирует как нужно, не снимая напряжение, стягиваем сердечник и вуаля. При подгонке вручную все равно точно не выставишь. Попробуйте в следующий раз
Аурел, привет! Лайк конечно, но отвердитель это сильнейший канцероген. Одевайте перчатки, берегите себя! Кстати, если наточить опилок с другого сердечника и замешать это на силиконовом герметике, будет толк? Сам собираюсь мотать аналог ТАНа, но чистое железо достать трудновато.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Думаю что можно и так как вы сказали, но я так никогда не делал. Когда у меня не было железа, я не "парился" и клеил клеем без наполнителя - результаты устраивали. В вашей идее я уже вижу возможную проблему по измельчению. Измельчить нужно очень хорошо, буквально в пыль, иначе несколько крупных частичек, например размером около миллиметра попавшие в стык сердечника создадут приличный зазор, и результат получится даже хуже чем если не склеивать железо вообще.
перематывал тса 270, отшлифовал подковы, собирал без клея.все в норме. потом пропитал в вакуумной камере лаком.
Здравствуйте скажите можно добавить в клей мелкую стальную пыль из под гриндера ?
Карбонильное железо для склейки чем можно заменить? Я даже видел вариант, что заменяют обычным тонером из лазерного принтера, не знаю что там у них выходит =) вы таких опытов не делали?
Нет я таких опытов не делал. Когда не было карбонильного железа, я клеил клеем вообще без наполнителя. Токи ХХ были немного больше, но не значительно. Тут главное чтобы половинки сердечника плотно и равномерно прилегали друг к другу без зазоров. Если они будут смыкаться с зазором, то тут ничего не поможет снизить ток ХХ, даже карбонильное железо в клее.
Добрый день.Подскажите пожалуйста.Перемотал трансформатор,,ТСШ-170".Включил через лампочку.В тестере нет в селекторе предела на измерения миллиамперах по ,,Переменке",нарисован просто ,,+",поэтому и понял что ,,Переменку"и ещё в 220 вольт-ним измерять опасно...Так вот:Лампочка горит чуть сильнее оранжевого свечения спирали,и при подсоединении нагрузки-даже притухает и тише стаёт жужать(Он и так тихо жужит,а это ещё тише стаёт жужать).Что и как Я мог сделать неправильно?Подозреваю на одну из последних 3-4 пластин,которые в конце труждновато вставлять и небольшой зазор образовался на краях,так-как середину здавило,а края отвело.Возможно наперекрёст одна из этих пластин зашла(?).Может из-за этого и какие последствия?
у меня трасформатор большой военый по маркировке не бьётся и одна катушка шитается чуть катушки залиты чем-то, чем её приклеить сам трансформатор скручен болтами и разборный но катушки залиты полностю краской или не прозрачным лаком так что провода не видно, провод вторичной обмотки 1,5мм, 20 выводов с первичкой, так как я еего розбирать перематывать не буду чем склеитт катушку? ебоксидкой? или чемто чтобы не навсегда???..
Спасибо тебе, получилось! Только сетевую обмотку сматывал и вышла параша... В 380 вольтовой было 931 виток, смотал 394 витка чтоб 545 осталось и тут вышел косяк. Потом когда подключал он гудел сильно и за 5 сек нагрелся до 50 градусов, но благо у меня две вторички на 230 вольт подал на одну из них 220 и всё тихо работало, на вторичке которая осталась на 230 было 226 вольт, а которая должна быть первичной на ней 180 вольт. Ну в принципе для моих нужд это подходит, только ещё одна вторичка на 6.3 вольта не уместилась, придётся отдельный накальный транс мотать. Кароч Лайк тебе)
Спасибо друг! Рад что мои труды приносят пользу
))))))))) хотя лучше наливать не на глаз, а в крышечку)
так если эпоксидкой склеивать половинки сердечника, то в следующий раз как его разобрать?
На заводе разве эпоксидкой склеивают?
Здравствуйте, да, действительно, в следующий раз его будет сложно разобрать не повредив. Но часто заводской трансформатор тоже невозможно разобрать, железо рассыпается на тонкие пластинки. Приходится выбрасывать, так как склеить не получается. С новым трансформатором тоже как повезёт, и клеят их на заводе, на сколько я знаю, тоже клеями на основе эпоксидной смолы.
Можно ли фееритовый порошок заменить на тоннер от принтера? Вроде бы как в его состав входит магнетит.
Хороший вопрос, но я на него не знаю ответа.
Разобрал транс ТС-310 ( с телевизора) .Меж сердечниками обнаружил текстолитовые прокладки 1,6 мм.Хочу использовать тр-р при частоте 10-35 кГц.Вопрос: прокладки выбросить или сделать тоньше и на сколько ? Подскажите , пожалуйста.
данный железный трансфлрматор на высокой частоте работать не будет. Для высокой применяют ферриты
Здравствуйте! а для чего нужно применять железо в клее? что б сделать токопроводность?
Павел Макс Я об этом говорил в видео. Токопроводность не при чём. Копайте в сторону магнитопроводности.
поражен терпением) собирать разбирать, я бы уже матюгался вовсю наверное)))
Все хорошо, но где взять карбонильное железо в порошок е
В магазине
@@ElEnBlog что то не попадалось на глаза
здравствуйте у меня такая проблема трансформатор на зарядном устройстве начал сильно гудеть я разобрал зарядное и обнаружил что есть не большие трещины на лаковом покрытии возле сердечника. Может быть что это причина сильного гудения, или замкнута обмотка ? (Я отпаял всю нагрузку на вторичке) Запускал последовательно через лампочку 75вт лампочка не горела ,а трансформатор работал как часики, без шума.
Я не понял о каком лаке идёт речь, о лаке на проводе, или о лаке на самом трансформаторе или железе трансформатора.(Их иногда жирно поливали лаком)
Для того чтобы определить замкнута обмотка или нет, отключите от трансформатора все нагрузки, и последовательно с первичной обмоткой включите амперметр переменного тока и измерьте ток хх при 220В на первичной обмотке. Как я делал в видео - www.elenblog.ru/proverka-peremotannogo-transformatora-raschjot-i-peremotka-transformatora-6/
Я думаю, что у Вашего зарядного устройства трансформатор на 180-270Вт, у них ток должен быть не больше 100-300мА, если он сильно больше - значит есть кз витки, но при этом транс скорее всего будет сильно греться.
Скорее всего Вам нужно просто подтянуть гайки хомута, стягивающего железо сердечника, и гул уменьшится или пропадёт совем.
спасибо за инфу. Будем пробовать!
что бы убедиться можно было с начало без катушки собрать как раз и внутри увидел бы как там дела обстоят
Я ведь считал что на заводе верно всё собрали, именно поэтому, разбирая трансформатор, я отметил как было собрано железо. Зачем мне делать лишнюю работу и не доверять спецам с завода?
вот скажите пожалуйста , в токах холостого хода тук тук я. имеется трансформатор ОСО-250w. по качеству сборки не айс, но ток ест без нагрузки 250 mA. ,это нормально или разбирать? пс транс квадратный из ш пластин
+Миша Бакулевский
Не идеал, но и не безпредельные значения, пойдёт, будет работать дольше чем вы проживёте со мной вместе взятые
+www.ElEnBlog.ru -блог об электронике спасибо!
Да не за что, Вам спасибо за лайки и репосты данного видео в соц сети.
Здравствуй Спеян , с удовольствием посмотрел твои ролики , респект , у меня вопрос- есть ли ролики с тороидальными трансформаторами ? я ими интересуюсь, с уважением Александр
Здравствуйте. По тороидам пока ничего нет, но обязательно будет. Не могу обещать когда именно, как только столкнусь по работе - сразу сделаю.
Радио 1991 №5 с.66; Радио 2004 №4 с.54-55; счётчик Радиоконструктор 2003 №4 с.40.
а как насчет обезжиривания и протравливания шлифованных торцев с целью изолировать пластинки электрически друг от друга?
В комментариях вы замечательно сказали: "Если они будут смыкаться с зазором, то тут ничего не поможет снизить ток ХХ, даже карбонильное железо в клее."
Как вы определили на видео, что есть зазор между половинками магнитопровода? Я, например, зазор в своих магнитопроводах только на просвет вижу. Может мы о разной величине зазоров говорим?
Не обезжириваю, чтобы клей хуже схватился. Он и так хватает, что не каждый трансформатор можно разобрать не повредив, если ещё обезжирить - то скорее всего трансформатор станет одноразовым, не перемотаешь его например, если он сгорит.
Вы наверное мало видели разобранных трансформаторов, или Вам попадались изделия высшего качества. Я очень часто на "шлифованных торцев" наблюдаю глубокие следы от фрезы, глубиной до пол миллиметра, так что шлифованными эти торцы можно с натяжкой назвать. Да, действительно, после разрезания фрезой бублика, для того, чтобы исключить замыкание пластин, торцы травят. Но я ведь не деформировал пластины, как это происходит при резке, я снял с них клей, и затем зачистил торцы шкуркой, чтобы снять царапины, из-за которых метал деформируется и вполне возможно короткое замыкание. Конечно можно повыпендриваться, и сделать вид что я травлю в чём-то торцы, но это не имеет смысла, и это доказывает результат - ток хх получается в норме, то есть потери не увеличились, хотя при замкнутом железе должны были бы, ведь индукционные токи (токи Фуко) должны были сделать своё дело нагревая сердечник.
Подковообразные половинки изготавливаются из намотанного тонкой лентой бублика. Потом данный бублик фрезой разрезается пополам, и получаются две подковки. Так как пьяный дядя Вася не сможет разрезать одинаково, под углом ровно 90 градусов несколько бубликов, то полученные подковки должны использоваться попарно. Часто режут не под 90 градусов, а наискось, и если вы две подковки одного бублика неверно сомкнёте, то у вас щёчки не будут на одной прямой, что я и увидел в трансформаторе, а зная как делаются подковы на заводе - я сразу понял к чему это приведёт и развернул одну подковку на 180 градусов, при этом подковки стали ровно, так как они и стояли когда их резали из бублика.
ElEnBlog .ru Я тут решил потренироваться на маленьком трансе, разобрал его и с дуру прошелся напильником по торцам, наверно, не стоило это делать ? Отсюда и вопрос - стоит ли его собирать так или шлифовать теперь до "зеркальности" ?
p -SERJ- Думаю не смертельно. Напильник не может оставить глубокие царапины.
О какой изоляции идёт речь? Подков между собой? Или пластинок жести в пакете между соьой?
Клей на глаз действительно лучше не наливать,а то можно ослепнуть)))
можно ферромагнитным порошком, ферромагнит добыть намного легче , и легко его можно измельчить
Лучше собирать железо постоянным током. Тем более латр есть. Покупаем емкий диодный мост, собираем нижние половинки магнитопровода, верхние держим на небольшом расстоянии от нижних, подаем напругу на обмотку, и половинки сердечника смыкаются как магнит, магнитное поле их позиционирует как нужно, не снимая напряжение, стягиваем сердечник и вуаля. При подгонке вручную все равно точно не выставишь. Попробуйте в следующий раз
Фантастика
обстучать надо
Аурел, привет! Лайк конечно, но отвердитель это сильнейший канцероген. Одевайте перчатки, берегите себя! Кстати, если наточить опилок с другого сердечника и замешать это на силиконовом герметике, будет толк? Сам собираюсь мотать аналог ТАНа, но чистое железо достать трудновато.
Привет, спасибоза заботу. Не нужно никаких опилок. Хорошо подогнать друг к другу, капельку клея и готово
Босятский осм)