هذا الرجل أتيته مرتين ووجدت الأدب والتواضع والأخلاق العاليه على كثرة من يأتيه من الناس والله قل نظيره في الصدق والنصح والأمانه ولا اقول إلا جزاه الله خير الجزاء وأصلح له النيه والأهل والذريه وحفظه وأغناه وزاده علم وهدى وتقى وبارك فيه ونفع اللهم آمين
الله يجزاك خير يامهندس خالد والله تعلمت منك الكثير والكثير من سنوات الله يكثر من امثالك والله مافي مشكله تحصل معي بالموتر وبحث عنها وحصل لك شرح مبسط ومختصر وبكل صدق وامانه من غير قصور بالقنوات الثانيه الموجوده باليوتيوب 👍
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله خير يامهندس خالد لي ثلاثه شهور وانا تعبان من الحراره شفت المقطع شيكت على الخراطيش بالفعل لقيت واحد حار و الثاني بارد غيرة البلف الحمد لله رجعت الامور طبيعيه الله يجعل هذه المقاطع تكون صدقه جاريه لك
جزاك الله خيرا ونحمد الله على وجود أمثالك من المبدعين في تخصصاتهم المتمسك بسنة النبي صلى الله عليه وسلم بإعفاء اللحية والحث على التقوى وحسن الكلام والخطاب وهكذا ينبغي أن يكون كل مسلم مهما كان تخصصه
جزاك الله خيرا من كلامك انك انسان صادق عندي ملاحظة بسيطة هو انه كان عليك التنبيه لاحتياطات السلامة الواجب اتخاذها خصوصا الاشخاص الذين لا علاقة لهم بميكانيك السيارة اذا ما قدر الله وقام احدهم بفتح بوابة الترموستات والسيارة ساخنة كما تفضلت فالكارثة ستكون حتمية ربما حروق في الوجه او اليدين ومن يدري..... واصل عملك وجزاك الله عنا خيرا
مشكور كثير ياباشمهندس علي المعلمومات القيمة واستفدنا منك الكثير وانا اعمل في نفس التخصص وكل ماالنصائح والمعلومات صحيحة وضرورية للغاية وانت ماشاء الله عليك متطور وتستخدم تقنيات عالية وربنا يوفقك ويفتح عليك ولو سمحت لي اضيف تنبيه بسيط ومهم لموضوع الفيديو ان لا يتم فتح غطأ الرديتر والحرارة مرتفعة حتى لا تحدث كارثة اخرى بسبب الماء الساخن مثل الحروق لا سمح الله والتعامل مع هذا النوع من الاعطال يفضل التعامل معه بحذر شديد والله يوفقك
السلام عليكم شكرا لك اخي الكريم الي قاعد تسويه هو جزء من الاعمال الانسانيه. انك تنصح وتوضح لناس تجنب الضرر. عسى ان يكون في موازين حسناتك بأذن الله تعالى. تحياتي وتقديري 🌹
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يااخواني كلام المهندس صحيح والله عندي سياره جمس حراره دايم ترتغع عالنص سنتين وانا اعاني بدلت البلف الحمدلله تحت النص ثابته
بفضل الله شلت آوم بلف الحرارة وماشاءالله زي الحلاوا واحسن مافيها كل مامشيت كل مازادت بروده السيارة وركبت مراوح اضافيه اثناء الوقوف اشغلها بفضل الله تنسى شي اسمه حراره😊
شكرا لك اول مره تقول شي علمي عقب الكيروسين وتنظيف المكينه وغيرها من المفاهيم الخطاطئه سابقا وبعضهم يقول بالديزل خليك زي حسن كتبي والاخ العزيز عبدالحق وفقكم الله
ملاحظه اخيره او زياده معلومه اذاتبي تعرف هل طرنبة الماء فيها مشكله تروح تجيب لي غاز او هوز حق الماء وتخلي السياره شغاله وتحط راس الهوز على نفس الطرنبه والراس الثاني تحطه عند اذنك اذا سمعت صوت صفير حاد زي الصفيره ومزعج اعرف انها خربانه وتحتاج تغيير
الله يعطيك العافيه ويجزاك خير .. سيارتي موديل ٢٠١٤ وكنت اغير الزيت ومن ضمن التشييك على المحرك يقوم المهندس باضافة مياه عادية على الراديتر .. وصرت احس بصوت بالمحركه طقطقه ولكن الله يكفينا .. فانت نبهتني على أمر كنت غافل عنه وجزاك الله خير الجزاء .
السلام عليكم يا اخوان ترا الرجال يتكلم من صدق انا كنت بعانى من هذة المشكلة لمدة عامين وذهبت لورش صيانه كثيرة وفي الاخير ذهبت لورشة واحد سورى فعل مثل ما قال الاخ لاكن ماهو بالضبط هو شال بلف الحرارة نهائيا انخفضت حرارة السيارة نهائيا لاكنى فوجئت بمشكله اخرى وهى ان السيارة الكامرى صارت تشرب البترول شرب وفي الشتاء تاخد وقت طويل في الصباح حتى يسخن الموتور واقدر اتحرك بالسيارة فرجعت للفنى السورى قالي لازم من بلف للحرارة لأن كل حساسات السيارة تعمل من خلال بلف الحرارة لئن دورة المياة الحارة الخارجه من الموتور تمر علي طرمبة البنزين من اجل تبخيرة وتسخينه فتدور السيارة من اول دقة سلف ثم لا تستهلك كميه كبيرة من البنزين وفنفس الوقت تجعل الحساسات والكمبيوتر يعمل بطريه نظاميه وتحافظ علي درجة حرارة الموتور حتى في فصل الشتاء في الصباح يسخن الموتور بسرعه في خلال اربع دقايق ومن غير بلف الحرارة كان المتور ما يسخن الا بعد نصف ساعة وانا داعس على دواسة البنزين للاخر وفعلا تم تغير بلف الحرار ة وتركيبه وتشغيل مراوح التبريد الاجبارى علي الترموستات والحساسات مثل الاول لأنى كنت مشغلها مباشر عند فتح الكنتاكت وبحمد الله صوت السيارة انخفض جدا وسارة ما تستهلك ربع كمية البترول الي كانت تستهلكه الاول وسارة الحرارة طبيعية في عز الصيف وانا مشغل المكيف داخل المدينه او علي الطرق السريعه والسيارة رجعت كأنها وكالة علاوتا على انى فككت ترمبة الماء وكانت الفاجعة حيث انى وجت مكان دخول وخروج الماء مسدود بالوساخة وما كان الماء يدخل ويخرج الا من مكان ما يعدر الدبوس ولله الحمد والفضل والمنه علي تيسير الامور لي ارجو انى اكون افدتكم وشكرا لسعة صدركم
سنتن من السنين مسوي فاهم قلت للعامل شيل البلف علشان الحرارة كانت مرتفعه..احسب السيارات مثل اول..المهم مافادني بشيء رجعت ركبت جديد..فالدعوه حساسات وكمبيوترات راح زمن التلفيق
اشكرك على المعلومات الرااائعه ياخي وبارك الله فيك ولاكن في نقطه ذكرتها غلط اللي هي ليات الرديتر العلوي والسفلي طبعا لي يجي فيه الماء حار ولي يجي فيه الماء بارد لدخوله للمحرك وتبريده اذا كانوا بهذا الشكل ف البلف حق الحراره معناته تمام ويعمل بشكل صحيح. حبيت اوضح
السلام عليكوم ورحمة الله تعالى وبركاته كلامك مفهوم وموزون وإصلاح السيارات ومعظم الأجهزة يحتاج الي الخبرة ، اهل الخير والأمان، شكرا جزيلا على كل المعلومات ، إيقاف السيارة ولا تتحرك بها.
يمكن مشتري ابو ١٠ ريال وتقول من اسوا مياه الرديتر فيه مياه خضراء تباع بالوكالات تبع السيارات الكولانت اعتقد انه مناسبة لدول الخليج الحارة افضل من الانتي فريز
عن أبي هريرة - رضي الله عنه - قال: قال رسول الله - صلى الله عليه وسلم -: ((كلمتان خفيفتان على اللسان، ثقيلتان في الميزان، حبيبتان إلى الرحمن: سبحان الله وبحمده، سبحان الله العظيم))؛ متفق عليه.
﴿ أذكر ربّك إذا نسِيت ﴾ - سبحان الله - الحمدلله - لا اله الا الله - الله أكبر - سبحان الله وبحمده - سبحان الله العظيم - استغفر الله - أستغفر الله واتوب إليه - اللهم صل وسلم على نبينا محمد - لاحول ولا قوة الا بالله
إذا احد مطفر يغلي موياء ويبرد ويزبط إذا كان محتج والي عنده غلاياه بل بيت يلاحض في اشياء جوى الغلايه ابيض هذي الاملاح هاذي من كثرت غلايان الموياء والحراره توفرز الاملاح والكلام الي فوق هو يقلل نسبت الاملاح مثلآ من الحنفيه ١٠٧ بعد الغلايان يمكن تصير ٨٠ وتحت وعلى حسب الاغليان وشكرآ
للامانة افتدني كثير و جزاك الله خير ، عندي سؤال انا لي فترة اعبي موية التحلية ، و لاحظت ان الموية تتبخر بسرعه و اضافة ان الرديتر صار مصدي من داخل ، بعد ما اكتشفت جهلي بالموضوع .. ايش الطريقة المناسبة الي ابدا اسويها ، هل اغير الرديتر كامل او ايش ، لاني صرت اعاني من الحرارة دائماً
ارحوك ارد حل عندي الحراره ترتفع وغير مستقره مع زيادة في السرعه ترتفع الحراره وعند تقليل السرعه ترجع طبيعيه مع انه غيرت بلف حراره وغيرت ساعة الحراره وغطاء الحراره ولا زالت الحراره نفس المشكله
من الخطأ ازالة صمام التحكم في ماء التبريد لانه ببساطه يجعل المحرك بارد اكثر من المطلوب عند عدد دورات المحرك المنخفضه وب المثل يجعل المحرك ساخنا اكثر من المطلوب عند دورات محرك مرتفعه وبكلا الحالتين ستنخفض كفاءت المحرك ،اضف الى ذلك سيقطع الكمبيوتر الكهرباء عن ضاغط تكييف الهواء(الكمبروسر) ،لذا عالج المشكله من جذورها وفق تعليمات الشركه المصنعه
ياشباب انه انصحم نضفو الراديتر مجرد اتحط بي مي وتشغله دقيقه وفرق الماي وبعدين كرر هاذا الشي الحد ما تلاحض المي صافي وذا عدك ماطور ضغط عالي مال مي نضف الراديتر من الخارج وهم شي اتنضف الدبه مال المي الحتياطي ومرات اتكون القطعه الي تدفع المي تعبانه انه نسيت اسمها بس اعتقد اسمها وتر بم
قسم بالله اني مغير بلف ولديتر وليات وسير وطرمبة موية وقلبي خايف ودعنا الله وبختصار كل شي له وقت اولها الانسان وقبلها يموت الف مرة من الصناعية في ابها والخميس م يعرفون الا غير قطع حتي لو كانت سليمة ووكالة لانهم ما يعرفون
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته المهندس خالد نحبك فالله وعندي بعض التساءلات والاضافات اولا ياليت تكلم عن تفاوت قرات السيارات للحرارة بمعنا لو جبنا سيارتين الاولا هونداي والثانية باترول نلقا ان الهونداي ثابت الماشر لو زادت الحرارة مايتحرك بعتبار انه لازال بالسيفتي بمعنا ٨١ او٨٢ او حتا ٨٩ ثابت مايتغير ومتا ماتغير فهنالك مشكلة اما الفارق البسيط لاينضرله لكي مايزعجون قايد المركبة بينما النيسان قراإة حرارته دقيقة لو زادت درجة واحدة تحرك المإشر فاللي مايعرفه يحسبه خطر طبعً ناس يفضلون هاذي الطريقة وانا منهم لأن لو فيه مشكلة بسيطة راح يتحرك المإشر وانتبه ان فيه خلل بسيط واصلحه او اعرف ان التحرك البسيط لايستوجب التوقف فاستمر بمشواري فهاذ من وجهة نضري افضل لي من إن المأشر مايتحرك الا بعد وقوع المشكلة فربما ماستطيع اسوي شيء ثانيً حتا معالجت الحرارة لبعض المكانكين غلط بمعنا تجيه سيارة تشكي من حرارة اما يغير له الدنيا كلها سواء مرة وحدة او متفرقة ويمكن مايلقا العلة فالافضل ييبدء بالاسهل ولا يغير الا الخربان ولو ماطاح علا الخراب الافضل انه يعتذر ويقوله رح لغيري بدل مايخسره ولاننسا ان الكشف يبدء من غطا الرديتر ويجب ان يكون اصلي ودرجة الاانضغاط مناسبة للسيارة والموضوع يطول وعندي تساءل بالنسبة للماء اللي ينقط من المكيفات هل يعتبر بدون املاح
نصيحه من مجرب لكل شخص يعاني من ارتفاع حرارة سيارته .. شيل بلف الحراره نهائي .. واي واحد يقولك خله تراه ينضم لاتسمع له لانو البلف وضع للدول اللي فيها ثلووج .. بس بشهرين الشتاء عندنا سخن السياره ربع ساعه قبل ماتمشي ..
حبيت اضيف حاجه بالنسبه لبلف الحراره اذا شلته من بعض السيارات مثل المرسيدس ترتفع الحراره زياده، لان البلف مالها دبل وقت المكينه بارده يفتح على المكينه و يخلي الماي يفتر على المكينه و وقت ما تسخن يسكر على المكينه و يفتح على الراديتر و يبرد على الماكينه ، فا ما يمشي على كل السيارات انك تشيل بلف الحراره و تنخفض الحراراه قد تزيد
السلام عليكم اخوي انا من المدينه سيارتي لكزس es250 2015 اربعه سلندر لو اشغل السياره وشغل المكيف المراوح تشتغل على السرعه العاليه ولا تنزل لسرعه الواطيه ولا تفصل تبقى معلقه على السرعه العاليه لين اطفي المكيف تطفي حتى لو اشغلها الصباح وهيا بارده والجو بارد اول ما اشغل المكيف تشبك المراوح على السرعه العاليه والف شكر لك حساس الحراره والمراوح كويسه وغيرت الكتاوت وكمبروسر دنسو جديد ورديتر دنسو جديد وبلف مكيف جديد وما انحلت مشكلتها
السلام عليكم بالنسبه لخراطيش اللديتر العلوي والسفلي طبيعي ان العلوي يكون حار والسفلي بارد اصلا مافيه سياره راكب فيها بلف الحراره الا اللي الي جاي من المكينه يكون حار والي رايح للمكينه يكون بارد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا سيارتي النترا ٢٠١٦ ٢٠٠٠سي غيرت الزيت اللي احطه للسيارة من يوم شريتها من سنتها إلى قبل اسبوعين غيرت الزيت وحطيت زيت جديد حق الوكاله المناسب لها فالكتالوج لاني ماكنت ادري عنه والان الحراره ترتفع وكشفت على ال رديتر قالو سليم وغيرت طرمبة المويه وبلف الحراره والان ترتفع المروحه شغاله تمام ما أدري وش المشكلة؟
الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك . من واسع فضلة في الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك و يجعل عملك خالص لوجه الكريم . كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة العلم تعليمه للناس .
اللي في المنطقى الوسطى والدمام يركب مروحه متسوبيشي زياده ولها زر تشغيل مستقل... انا ركبتها وعند الاشاره والحراره٥٠ومشغل المكيف يوم شغلت المروحه زاد التبريد كانك بثلاجه والحراره نزلت شوي
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته صبحك الله بالخير يا اخوي خالد ويطول لي عمرك والله يثيبك و يجي لك و يجزاك خير على ما تسويه انا عندي جمس 2001 عثرت عليه مكينه وقير قيمه 7000 بس اقول انا لله وانا اليه راجعون عسى خيره ما يختارها الله حدد لي موقعك ولا رقم جوالك اتواصل انا واياك عشان اجيب لك السياره ويصلح لي اياها الله يرضى اخوك راضي الدوسري
آمين اللّهمّ صلّ على محمّد وآل محمّد كما صلّيت على إبراهيم وآل إبراهيم إنّك حميد مجيد ، وبارك على محمّد وعلى آل محمّد كما باركت على إبراهيم وعلى آل إبراهيم إنّك حميد مجيد
إستاذ خالد انا عندي تويوتا رافور 2008 بدلت لها ثرموستات وبدلت غطاء الراديتر ونزلت الماي القديم ونظفت الراديتر وركبة ماي جديد أخضر والمراوح شغالة أحسن ما يكون ولكن الحرارة في بعض الأيام ما فيها شي ولكن بعض الاوقات الظهر ترتفع فوق النص بشي ملحوظ بس تشتغل المراوح تنزل أتمنى تفيدني ماهو السبب وجزاك الله خير.
في بلف حرارة ينباع في المواقع يقلل حرارة السيارة اذا كنت في اماكن حارة زي عندنا في الخليج لانه لما تشيل البلف المكينة بعد فترة تصدي من جوه انا انشالله بطلب واحد وبجربه
سلام عليكم كل عام وانت بخير يا مهندس خالد عندي فورد رنجر ٢٠١٦ بنزين عزمها ضعيف جدا في المرتفعات وفي الخط المستقيم لابس احسن شوي فيه حل المشكله ذي وشكرا
كلامه صحيح بالنسبه للبلف لاكن ع حسب علمي لازم تخلي السيارة تبرد قبل ما تبدا تشتغل لان المكينه راح تكون حاره وفجاه يجيها ما بارد وتبرد بسرعه كذا بيروح عليك راس المكينه وبيكلفك مبلغ وقدره (نص توضيب) وهذي من واقع تجربه حصلت معي في سيارتي النترا ٢٠١٠ و صلحتها حول ٣٠٠٠ ريال ف انتبهو من هذي المشكله اقل شي اترك السيارة يوم قبل لا تدخل مويه للمكينه وهي حاره ولا بيروح عليك الراس
يا استاذ خالد بس عندنا في الجنوب رغم حراره الجوء ويمكن تستفيد من معلومه هذي مياه المكيف حق البيت صراحه مجربه انا انفيك من الاملاح ومن الصداء ياليت القاء منك رد
هذا الرجل
أتيته مرتين ووجدت الأدب والتواضع والأخلاق العاليه على كثرة من يأتيه من الناس
والله قل نظيره في الصدق والنصح والأمانه
ولا اقول إلا جزاه الله خير الجزاء وأصلح له النيه والأهل والذريه
وحفظه وأغناه وزاده علم وهدى وتقى
وبارك فيه ونفع
اللهم آمين
وين مكانه
@@AhmedHussein-dn1ys
في الطائف
@@محمدالمعدي-ث8ظ وين فالطايف ؟
السلام عليكم ورحمة الله
فين ورشته الله يسعدك إن شاء الله يكون في جدة
اسأل الله ان يوفق هذا الرجل النبيل الشهم على جهوده الطيبة وان يجعل كل ما يقدمه في ميزان حسناته ..قمة في الأخلاق وقمة في الأمانة حفظه الله ورعاه
الله يجزاك خير يامهندس خالد والله تعلمت منك الكثير والكثير من سنوات الله يكثر من امثالك والله مافي مشكله تحصل معي بالموتر وبحث عنها وحصل لك شرح مبسط ومختصر وبكل صدق وامانه من غير قصور بالقنوات الثانيه الموجوده باليوتيوب 👍
بالنسبه لماء الراديتر ليس من حيث الصدا فحسب بل خطورته ان الماء العادي يغلي عند حراره ال ١٠٠ و الماء المخصص يتحمل حتى ١٢٠ وهذه نقطه مهمه
شكرا على الافادة
اها انا معبي مويه عاديه
صحيح كلامك انا معبي مويه من البيت و اليوم ارتفعت الحراره جيت افتح افتح غطاء الرديتر طلع المويا اللي فييه بعد ما خلص الا تشوفه يغلي
@@ali8i108 كاتب الكلام من ٣ سنين وانت اليوم رديت علي الله حيا
وش المويه الخاصه
جزاك الله خير استاذ خالد انا سويت مقطع عن التصرف الصحيح اذا ارتفعت درجة حرارة السيارة بقناتي بس في اشياء جديدة تعلمتها منك اشكرك وتحياتي 🌹
@@albyrg5958 ها مين الي مايعرفه الحين؟
@@ast9288 انا اعرفه اتو شفت بعد الدنيا
انا درجة حرارة سيارتي عاليه ولا توجد نقص في الماء ماهو السبب ارجوا الرد
@@albyrg5958 معروف اوتو شفت انت الي محد يعرفك الا اهلك
الله يعطيك العافيه استاذ خالد قدسي من بعد غسيل المكينه بالقاز ودبه التلوث الان السياره لها 6 اشهر ماشاءالله وراح ارجع انظف مره ثانيه دبه التلوث قريبا
ابوبيلسان s
مساك الله بالخير اخوي من وين حصلته السائل حق تنظيف دبه التلوث وايش اسمه الله لايهينك
الشبيبي
ابوبيلسان s من وين جايبها
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
جزاك الله خير يامهندس خالد لي ثلاثه شهور وانا تعبان من الحراره شفت المقطع شيكت على الخراطيش بالفعل لقيت واحد حار و الثاني بارد غيرة البلف الحمد لله رجعت الامور طبيعيه
الله يجعل هذه المقاطع تكون صدقه جاريه لك
جزاك الله خيرا
ونحمد الله على وجود أمثالك من المبدعين في تخصصاتهم المتمسك بسنة النبي صلى الله عليه وسلم بإعفاء اللحية والحث على التقوى وحسن الكلام والخطاب وهكذا ينبغي أن يكون كل مسلم مهما كان تخصصه
جزاك الله خيرا
من كلامك انك انسان صادق
عندي ملاحظة بسيطة هو انه كان عليك التنبيه لاحتياطات السلامة الواجب اتخاذها خصوصا الاشخاص الذين لا علاقة لهم بميكانيك السيارة اذا ما قدر الله وقام احدهم بفتح بوابة الترموستات والسيارة ساخنة كما تفضلت فالكارثة ستكون حتمية ربما حروق في الوجه او اليدين ومن يدري.....
واصل عملك وجزاك الله عنا خيرا
اكيد انه صادق وبالنسبة لصيانة وقت حرارة السيارة مافي احد بيقترب منها حتى تكون باردة وبالعقل ومااتوقع ان في اغبياء لهذه الدرجة
استاذخالد هذا رجل من ابناء الطائف رجل ملتزم الله يثبته على الحق
مشكور كثير ياباشمهندس علي المعلمومات القيمة واستفدنا منك الكثير وانا اعمل في نفس التخصص وكل ماالنصائح والمعلومات صحيحة وضرورية للغاية وانت ماشاء الله عليك متطور وتستخدم تقنيات عالية وربنا يوفقك ويفتح عليك ولو سمحت لي اضيف تنبيه بسيط ومهم لموضوع الفيديو ان لا يتم فتح غطأ الرديتر والحرارة مرتفعة حتى لا تحدث كارثة اخرى بسبب الماء الساخن مثل الحروق لا سمح الله والتعامل مع هذا النوع من الاعطال يفضل التعامل معه بحذر شديد والله يوفقك
السلام عليكم
شكرا لك اخي الكريم الي قاعد تسويه هو جزء من الاعمال الانسانيه.
انك تنصح وتوضح لناس تجنب الضرر.
عسى ان يكون في موازين حسناتك بأذن الله تعالى.
تحياتي وتقديري 🌹
قناه القران الكريم.... اجمل الاصوات لجميع القراء
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يااخواني كلام المهندس صحيح
والله عندي سياره جمس حراره دايم ترتغع عالنص سنتين وانا اعاني بدلت البلف الحمدلله تحت النص ثابته
موتري صالون الحاره تاصل ربع وزياده ويضعف عزم الموتر وتشنج وتتعبى الليات وانا فاك البلف مدري وش الحل
abo hmood الحل رجع البلف الحراره نصيحه اخ
ما معنى البلف؟
عالي العال حبيبي هذا طبيعي لاعاد تفتي من راسك
الثرموستات
كلامه صحيح ١٠٠٪ .
فيه ناس تقول فك البلف وخلاص وهذا خطأ ، لأن البلف لو مب مهم ماكان حطوه فالسياره .
ممتاز مهندس خالد و الفيديو جاي بوقته و بارك الله لكم فيما تبقى من رمضان
بفضل الله شلت آوم بلف الحرارة وماشاءالله زي الحلاوا واحسن مافيها كل مامشيت كل مازادت بروده السيارة وركبت مراوح اضافيه اثناء الوقوف اشغلها بفضل الله تنسى شي اسمه حراره😊
وبعد فترة راح تغير الماكينة
لا تفرح كثيرا. اسأل مجرب وما تسأل خبير.. راح ينظرب معك راس المحرك بعد فترة وخاصة إذا كان في فصل الشتاء
لي الفخر اني درست عندك استاذ خالد كنت استمتع في محاضرتك المحاضرات الثانيه كان يجيني فيها نوم اما محاضرتك مشوقه
استاذي ومعلمي الفاضل لم انسى لك جميلا ولا عطاء
كم كنت ابا رحيما وصديقا صدوقا واخا عزيز فلا الشكر
abdullah alamri جزاك الله خير وهذا من طيب اصلك
المهندس: خالد قدسي صراحه انت اسعاارك شوي غاليه بس معلم
ali ahmaid دام شغله تمام وعنده امانة وفاهم شغله صح يستاهل .. لكن وينمركز الصيانة حقة في اي مدينة و وين مكانه
كل واحد يقدر سعر مهنته اشغل الممتاز غالي
تقديم اكثر من رائع مهندس خالد. ياليت توضح الأسباب الرئيسيه لارتفاع حرارة السيارة
الله يسعدك ويجزاك خير مهندس خالد قدسي ..معلووومات مفيده جدا جدا جدا وتحصل مشاكلها كثير.
هذا اللي يستاهل دعم ومتابعة❤
الله يكتب اجرك
مع اني دارس التخصص ولله الحمد اموري طيبة فيما يخص الميكانيكا وانفع الناس بما علمني الله ولكن لا غنى عن المتابعة
اللى تسخن سيارته بالزحمة يشغل التكييف اللى بدوره راح يشغل المروحة الثانية واتصير عندك مروحتين لتبريد المحرك بدل واحده..هذا الحل نافع جدا ومجرب واكيد وينفع جدا فى اوقات الضرورة ...
hamsa ali نعم فعلا كلام صحيح يقلل الحرارة بعض الشي
قبل كل شيء إذا سيارتك قد مضى عليها. اكثر من 5موديلات. تٱكد من بلف الحرارة فهو سبب رئيسي الارتفاع درجة الحراره
شكرا لك اول مره تقول شي علمي عقب الكيروسين وتنظيف المكينه وغيرها من المفاهيم الخطاطئه سابقا وبعضهم يقول بالديزل خليك زي حسن كتبي والاخ العزيز عبدالحق وفقكم الله
ملاحظه اخيره او زياده معلومه
اذاتبي تعرف هل طرنبة الماء فيها مشكله تروح تجيب لي غاز او هوز حق الماء وتخلي السياره شغاله وتحط راس الهوز على نفس الطرنبه والراس الثاني تحطه عند اذنك اذا سمعت صوت صفير حاد زي الصفيره ومزعج اعرف انها خربانه وتحتاج تغيير
السلام عليكم حبيبنا جزاك الله خيرا انا عندي ماليبو موديل 2011 لكن الحرارة فوق النصف خاصة وقت الظهر وش السبب افيدونا جزاك الله خير حبيبنا ❤
كلام صحيح بس يا ريت تنبه العالم قبل فك الكوع ... لازم يتأكد الماء بارد قبل الفك
كلامك سليم ومهم لانه ممكن الماء المغلي للسياره يسبب بحروق جسيمه
الله يعطيك العافيه ويجزاك خير .. سيارتي موديل ٢٠١٤ وكنت اغير الزيت ومن ضمن التشييك على المحرك يقوم المهندس باضافة مياه عادية على الراديتر .. وصرت احس بصوت بالمحركه طقطقه ولكن الله يكفينا .. فانت نبهتني على أمر كنت غافل عنه وجزاك الله خير الجزاء .
السلام عليكم يا اخوان
ترا الرجال يتكلم من صدق انا كنت بعانى من هذة المشكلة لمدة عامين وذهبت لورش صيانه كثيرة وفي الاخير ذهبت لورشة واحد سورى فعل مثل ما قال الاخ لاكن ماهو بالضبط هو شال بلف الحرارة نهائيا انخفضت حرارة السيارة نهائيا لاكنى فوجئت بمشكله اخرى وهى ان السيارة الكامرى صارت تشرب البترول شرب وفي الشتاء تاخد وقت طويل في الصباح حتى يسخن الموتور واقدر اتحرك بالسيارة فرجعت للفنى السورى قالي لازم من بلف للحرارة لأن كل حساسات السيارة تعمل من خلال بلف الحرارة لئن دورة المياة الحارة الخارجه من الموتور تمر علي طرمبة البنزين من اجل تبخيرة وتسخينه فتدور السيارة من اول دقة سلف ثم لا تستهلك كميه كبيرة من البنزين وفنفس الوقت تجعل الحساسات والكمبيوتر يعمل بطريه نظاميه وتحافظ علي درجة حرارة الموتور حتى في فصل الشتاء في الصباح يسخن الموتور بسرعه في خلال اربع دقايق ومن غير بلف الحرارة كان المتور ما يسخن الا بعد نصف ساعة وانا داعس على دواسة البنزين للاخر وفعلا تم تغير بلف الحرار ة وتركيبه وتشغيل مراوح التبريد الاجبارى علي الترموستات والحساسات مثل الاول لأنى كنت مشغلها مباشر عند فتح الكنتاكت وبحمد الله صوت السيارة انخفض جدا وسارة ما تستهلك ربع كمية البترول الي كانت تستهلكه الاول وسارة الحرارة طبيعية في عز الصيف وانا مشغل المكيف داخل المدينه او علي الطرق السريعه والسيارة رجعت كأنها وكالة علاوتا على انى فككت ترمبة الماء وكانت الفاجعة حيث انى وجت مكان دخول وخروج الماء مسدود بالوساخة وما كان الماء يدخل ويخرج الا من مكان ما يعدر الدبوس ولله الحمد والفضل والمنه علي تيسير الامور لي ارجو انى اكون افدتكم وشكرا لسعة صدركم
شكرا لجهودك
شكرا
ابن تيميه عليك إرجاع الولف لكن بأقل درجة مطبوع عليه رقم 68c تستقر عندك الحرارة ع ربع
الله يهديك خوفتنا عليك
سنتن من السنين مسوي فاهم قلت للعامل شيل البلف علشان الحرارة كانت مرتفعه..احسب السيارات مثل اول..المهم مافادني بشيء رجعت ركبت جديد..فالدعوه حساسات وكمبيوترات راح زمن التلفيق
اشكرك على المعلومات الرااائعه ياخي وبارك الله فيك ولاكن في نقطه ذكرتها غلط اللي هي ليات الرديتر العلوي والسفلي طبعا لي يجي فيه الماء حار ولي يجي فيه الماء بارد لدخوله للمحرك وتبريده اذا كانوا بهذا الشكل ف البلف حق الحراره معناته تمام ويعمل بشكل صحيح. حبيت اوضح
رجل صدوق ومحترم وبن ناس وفقك الله
الرجل يتكلم كلام زي الفل
كلمه كله معلومات صحيحه مو جايب شي من اجتهاده
بالفعل صارت معي وتاكلت واتر بمب وصار مثل الي عنده
احسنت يباشمهندس وعلاوة على ذلك لاينسى الواحد شراء غطاء رديتر اصلي لان كان عندي صني ٩٨ قبل عشر سنوات وغيرت الغطا تجاري اثره ينسم
شيخنا الحبيب اذا شلنا الثرموستات ما يطيح ماي الرديتر منها ؟ وهل يضر نزوله فوق الشدادات والقايش
السلام عليكوم ورحمة الله تعالى وبركاته
كلامك مفهوم وموزون وإصلاح السيارات ومعظم الأجهزة يحتاج الي الخبرة ، اهل الخير والأمان، شكرا جزيلا على كل المعلومات ، إيقاف السيارة ولا تتحرك بها.
جزاك الله خير يابو عبدالله معلومة مهمه للغاية مع فصل الصيف ......الله يكتب ٲجرك
أستغرب من إلي حاطين دسلايك كلام الرجال صحيح ميه بالميه
اتمنى تفيدوني سيارتي طبيعي واذ مشيت طبيعي اذ جيت اوقف مدة دقيقه واشغل اشوف الحراره واصله فوق النص هايلوكس ولمدة 10 ثواني ترجع ربع ايش السبب
الله يجزاك خير أخي خالد على النصيحه وبارك الله فيك وتحياتي لك
تمبيه لمياة البناشر اغلبها مكتوب عليه ماء تنظيف وهذا اخطر من الماء العادي اذا تركته في السيارة يسبب تاكل البلاستيك وارتفاع للحراة ودمتم بخير
مثال نفتخر به لهمة الشباب السعودي وحب نشره للعلم
من تجربه لسنوات عديدة عرفت وتعلمت أنه ماء اي سي دلكو الاخضر من أسوء المياه للراديتر..نسبة تكلس وجير عالية تسد عيون الراديتر
لو انه سيئ مثل ماتقوا
ماكان حطوه الوكاله
@@muhand4433
واي حاجه تعملها او الوكالة تصنعها معناه انها ذات جوده؟؟!!!!!!
الوكالات تعمل مصايب سوداء عشان تنصب وتسحب اموال من العملاء
يمكن مشتري ابو ١٠ ريال
وتقول من اسوا مياه الرديتر
فيه مياه خضراء تباع بالوكالات تبع السيارات
الكولانت اعتقد انه مناسبة لدول الخليج الحارة افضل من الانتي فريز
اهلا وسهلا يا مهندس
لك الجزاء من الله على نصائحك القيمة
من فضلك هل ممكن طريقة تركيب مدحة الماء لسيارة مازدا تريبوت سنة ٢٠٠٣
اسواء ماء رديتر استخدمه كان تويوتا بسبب وجود بودرة في السائل وترسبات سببت لي مشاكل مع الوقت ، انصح بموية رديتر ACDelco مخلوط جاهز
تستاهل مليون ونص لايك 👍
كلام منطقي وصحيح ميه بالميه
يعطيك العافيه والصحه 🌷
مشكور يا منهدس معلومة مفيدة جدآ الله يعطيك العافية 👍
جزاك الله خير
عندي يوكن ٢٠٠٧ امبير الحراره يطيح وتشتغل المراوح بشكل مستمر افصل اصباع البطاريه يرجع الوضع طبيعي يوم يومين ارجع نفس المشكله
مهندس خالد بارك الله فيك وكلامك على متمة الله يكثر من امثالك وشكرا لك على مجهودك ومعلوماتك حفظك الله
" جزاك الله خيرا ونفع بك الإسلام والمسلمين وجعل ما تقدمونه في موازين حسناتك "آمين يارب العالمين "
عن أبي هريرة - رضي الله عنه - قال: قال رسول الله - صلى الله عليه وسلم -: ((كلمتان خفيفتان على اللسان، ثقيلتان في الميزان، حبيبتان إلى الرحمن: سبحان الله وبحمده، سبحان الله العظيم))؛ متفق عليه.
﴿ أذكر ربّك إذا نسِيت ﴾
- سبحان الله
- الحمدلله
- لا اله الا الله
- الله أكبر
- سبحان الله وبحمده
- سبحان الله العظيم
- استغفر الله
- أستغفر الله واتوب إليه
- اللهم صل وسلم على نبينا محمد
- لاحول ولا قوة الا بالله
صلو على الرسول صلى الله عليه وسلم .
جزاك الله خير ياخالد
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا ونبينا وحبيبنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا
إذا احد مطفر يغلي موياء ويبرد ويزبط إذا كان محتج والي عنده غلاياه بل بيت يلاحض في اشياء جوى الغلايه ابيض هذي الاملاح هاذي من كثرت غلايان الموياء والحراره توفرز الاملاح والكلام الي فوق هو يقلل نسبت الاملاح مثلآ من الحنفيه ١٠٧ بعد الغلايان يمكن تصير ٨٠ وتحت وعلى حسب الاغليان وشكرآ
ما شاء الله شرح واضح شكرا
جزاك الله خيرا على افادتك ونشر معلومة هادفة
للامانة افتدني كثير و جزاك الله خير ، عندي سؤال انا لي فترة اعبي موية التحلية ، و لاحظت ان الموية تتبخر بسرعه و اضافة ان الرديتر صار مصدي من داخل ، بعد ما اكتشفت جهلي بالموضوع .. ايش الطريقة المناسبة الي ابدا اسويها ، هل اغير الرديتر كامل او ايش ، لاني صرت اعاني من الحرارة دائماً
ارحوك ارد حل عندي الحراره ترتفع وغير مستقره مع زيادة في السرعه ترتفع الحراره وعند تقليل السرعه ترجع طبيعيه مع انه غيرت بلف حراره وغيرت ساعة الحراره وغطاء الحراره ولا زالت الحراره نفس المشكله
نفس مشكلتك وش الحل !؟
بالنسبة لسيارة اكاديا ٢٠٠٧ ومافوق شيك على الفيريون لان نقص الفيريون لاتعمل مروحة التبريد الاضافية واتمنى لكم التوفيق
عيدكم مبارك وكل عام وانتم بالف خير جزاك الله خير الجزاء وجعل هذا العمل في ميزان حسناتك اخي العزيز.
شكرا يابشمهندس خالد على الإفادة
اخوك المصري
🌹
من الخطأ ازالة صمام التحكم في ماء التبريد لانه ببساطه يجعل المحرك بارد اكثر من المطلوب عند عدد دورات المحرك المنخفضه وب المثل يجعل المحرك ساخنا اكثر من المطلوب عند دورات محرك مرتفعه وبكلا الحالتين ستنخفض كفاءت المحرك ،اضف الى ذلك سيقطع الكمبيوتر الكهرباء عن ضاغط تكييف الهواء(الكمبروسر) ،لذا عالج المشكله من جذورها وفق تعليمات الشركه المصنعه
اخوي خالد كيف حالك عساك بخير... عندي كابرس 96.. ترتفع الحراره مع المكيف اذا كانت واقفه. اول ماامشي تنزل على السي. طبعا اذا طفيت المكيف مع الوقوف تنزل.
جزاك الله خيرا يا مهندس خالد
هذآ المهندس إنسان صادق
ياشباب انه انصحم نضفو الراديتر مجرد اتحط بي مي وتشغله دقيقه وفرق الماي وبعدين كرر هاذا الشي الحد ما تلاحض المي صافي وذا عدك ماطور ضغط عالي مال مي نضف الراديتر من الخارج وهم شي اتنضف الدبه مال المي الحتياطي ومرات اتكون القطعه الي تدفع المي تعبانه انه نسيت اسمها بس اعتقد اسمها وتر بم
قبل كل شي. انصح بتغيير. بلف الحرارة
إذا عمره الافتراضي. فوق6سنوات لانه ممكن يكون مصدي او مقفل
قسم بالله اني مغير بلف ولديتر وليات وسير وطرمبة موية وقلبي خايف ودعنا الله وبختصار كل شي له وقت اولها الانسان وقبلها يموت الف مرة من الصناعية في ابها والخميس م يعرفون الا غير قطع حتي لو كانت سليمة ووكالة لانهم ما يعرفون
بارك الله فيك أخي و جزاك الله خير الجزاء ، من فضلك هل نفس الطريقة بالنسبه لطويوطا yaris sedan
شكرا للطريقة السهلة بارك الله فيكم وسعدنا بمعلومات مفيدة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته المهندس خالد نحبك فالله وعندي بعض التساءلات والاضافات اولا ياليت تكلم عن تفاوت قرات السيارات للحرارة بمعنا لو جبنا سيارتين الاولا هونداي والثانية باترول نلقا ان الهونداي ثابت الماشر لو زادت الحرارة مايتحرك بعتبار انه لازال بالسيفتي بمعنا ٨١ او٨٢ او حتا ٨٩ ثابت مايتغير ومتا ماتغير فهنالك مشكلة اما الفارق البسيط لاينضرله لكي مايزعجون قايد المركبة بينما النيسان قراإة حرارته دقيقة لو زادت درجة واحدة تحرك المإشر فاللي مايعرفه يحسبه خطر طبعً ناس يفضلون هاذي الطريقة وانا منهم لأن لو فيه مشكلة بسيطة راح يتحرك المإشر وانتبه ان فيه خلل بسيط واصلحه او اعرف ان التحرك البسيط لايستوجب التوقف فاستمر بمشواري فهاذ من وجهة نضري افضل لي من إن المأشر مايتحرك الا بعد وقوع المشكلة فربما ماستطيع اسوي شيء ثانيً حتا معالجت الحرارة لبعض المكانكين غلط بمعنا تجيه سيارة تشكي من حرارة اما يغير له الدنيا كلها سواء مرة وحدة او متفرقة ويمكن مايلقا العلة فالافضل ييبدء بالاسهل ولا يغير الا الخربان ولو ماطاح علا الخراب الافضل انه يعتذر ويقوله رح لغيري بدل مايخسره ولاننسا ان الكشف يبدء من غطا الرديتر ويجب ان يكون اصلي ودرجة الاانضغاط مناسبة للسيارة والموضوع يطول وعندي تساءل بالنسبة للماء اللي ينقط من المكيفات هل يعتبر بدون املاح
نصيحه من مجرب لكل شخص يعاني من ارتفاع حرارة سيارته .. شيل بلف الحراره نهائي .. واي واحد يقولك خله تراه ينضم لاتسمع له لانو البلف وضع للدول اللي فيها ثلووج .. بس بشهرين الشتاء عندنا سخن السياره ربع ساعه قبل ماتمشي ..
سياراتنا مواصفات خليجية مع ذلك فيها بلف مااعتقد انه عن عبث
حبيت اضيف حاجه بالنسبه لبلف الحراره
اذا شلته من بعض السيارات مثل المرسيدس ترتفع الحراره زياده، لان البلف مالها دبل وقت المكينه بارده يفتح على المكينه و يخلي الماي يفتر على المكينه و وقت ما تسخن يسكر على المكينه و يفتح على الراديتر و يبرد على الماكينه ، فا ما يمشي على كل السيارات انك تشيل بلف الحراره و تنخفض الحراراه قد تزيد
الله يبيض وجهك في الدنيا والآخره
لقد استفدت منك في كثير من الاشياء
الله يبارك لك في الحلال والعيال
السلام عليكم اخوي انا من المدينه سيارتي لكزس es250 2015 اربعه سلندر لو اشغل السياره وشغل المكيف المراوح تشتغل على السرعه العاليه ولا تنزل لسرعه الواطيه ولا تفصل تبقى معلقه على السرعه العاليه لين اطفي المكيف تطفي حتى لو اشغلها الصباح وهيا بارده والجو بارد اول ما اشغل المكيف تشبك المراوح على السرعه العاليه والف شكر لك حساس الحراره والمراوح كويسه وغيرت الكتاوت وكمبروسر دنسو جديد ورديتر دنسو جديد وبلف مكيف جديد وما انحلت مشكلتها
ماشاءالله شرح واضح ومفيد ومهندس خبره وفاهم
السلام عليكم
بالنسبه لخراطيش اللديتر العلوي والسفلي طبيعي ان العلوي يكون حار والسفلي بارد اصلا مافيه سياره راكب فيها بلف الحراره الا اللي الي جاي من المكينه يكون حار والي رايح للمكينه يكون بارد
أفضل ماء لرديتر السياره
حق المكيفات وياكثره في الشوارع
عند المحلات جوالين ونظيف ومجانا
الله يعطيك العافية معلمات مهمة تحية طيبة من الجزائر
يعطيك العافيه ي الغالي وجعل من جابك بالجنه ❤️ عندي سؤال بسيط ( حرارة الرديتر الطبيعه ولغير طبيعيه للكابرس موديل 2012 كم ؟
أسعدكم الله دنياء واخره كتب الله اجركم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا سيارتي النترا ٢٠١٦ ٢٠٠٠سي
غيرت الزيت اللي احطه للسيارة من يوم شريتها من سنتها إلى قبل اسبوعين غيرت الزيت وحطيت زيت جديد حق الوكاله المناسب لها فالكتالوج لاني ماكنت ادري عنه والان الحراره ترتفع وكشفت على ال رديتر قالو سليم وغيرت طرمبة المويه وبلف الحراره والان ترتفع المروحه شغاله تمام
ما أدري وش المشكلة؟
الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك . من واسع فضلة في
الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك
و يجعل عملك خالص لوجه الكريم .
كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة
العلم تعليمه للناس .
السلام عليكم والله استفدنا من علمك الله يجعلها في ميزان حسناتك
هل من الممكن ان نستعمل ماء مغلا في الراديتور بعدما يبرد
وفقك الله وكفاك من كل شر
أبدعت
وانجزت
بارك الله فيك وفي نقلك ونشرك وعلمك 🌴🌹🌴🌹💓🌹
ماشاء الله تبارك الله
بارك الله فيك أخي الكريم وزادك الله علما وتبصرة ورحم الله والديك ياهندسة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مساء الخير اخوي معي فكتوريا اذا مشيت ١٠ كيلو ارتفعت الحراراه اذا وقفت شوي تنزل واذا مشيت شوي رجعت تحتر الاديتر سيخته مرتين البلف جديد سوا موجود أو مفكوك المشكله مستمره غيرت طرمبه وغيرت غطا الاديتر
اللي في المنطقى الوسطى والدمام يركب مروحه متسوبيشي زياده ولها زر تشغيل مستقل...
انا ركبتها وعند الاشاره والحراره٥٠ومشغل المكيف يوم شغلت المروحه زاد التبريد كانك بثلاجه والحراره نزلت شوي
متاكد
جزاك الله خير..بس سوال تصلح للجيب لاندكروزر 2001في جده...
جزاك الله خير على هذه المعلومات المفسده
الله يجعلها في ميزان حسناتك
ليه مفسده
@@ali8i108 يقصد مفيدة لكن التدقيق الاملائي حق الجوال نكبه
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته صبحك الله بالخير يا اخوي خالد ويطول لي عمرك والله يثيبك و يجي لك و يجزاك خير على ما تسويه انا عندي جمس 2001 عثرت عليه مكينه وقير قيمه 7000 بس اقول انا لله وانا اليه راجعون عسى خيره ما يختارها الله حدد لي موقعك ولا رقم جوالك اتواصل انا واياك عشان اجيب لك السياره ويصلح لي اياها الله يرضى اخوك راضي الدوسري
الوالد يعبي من ماي البيذر و السياره ماشاءالله - كل سنه يفك الرديتر ويوديها مغسلة رديرات يغسلونها ويجي يركبها ويعبي نص علية ماي رديتر والباقي ماي بيذر
اسأل الله ان ينفع بعلمك الأمة
جزاكم الله خير الجزاء
اللهم صل وسلم على نبينا محمد وآل محمد
آمين
اللّهمّ صلّ على محمّد وآل محمّد كما صلّيت على إبراهيم وآل إبراهيم إنّك حميد مجيد ، وبارك على محمّد وعلى آل محمّد كما باركت على إبراهيم وعلى آل إبراهيم إنّك حميد مجيد
تحياتي استاذ وربي يجعلها في ميزان حسناتك
عندي سؤال
سيارة رونولت كليو كومبيس محرك 1.2 8v ما نوع تارموسطا التي تناسبه
إستاذ خالد انا عندي تويوتا رافور 2008 بدلت لها ثرموستات وبدلت غطاء الراديتر ونزلت الماي القديم ونظفت الراديتر وركبة ماي جديد أخضر والمراوح شغالة أحسن ما يكون ولكن الحرارة في بعض الأيام ما فيها شي ولكن بعض الاوقات الظهر ترتفع فوق النص بشي ملحوظ بس تشتغل المراوح تنزل أتمنى تفيدني ماهو السبب وجزاك الله خير.
في بلف حرارة ينباع في المواقع يقلل حرارة السيارة اذا كنت في اماكن حارة زي عندنا في الخليج لانه لما تشيل البلف المكينة بعد فترة تصدي من جوه انا انشالله بطلب واحد وبجربه
سلام عليكم كل عام وانت بخير يا مهندس خالد عندي فورد رنجر ٢٠١٦ بنزين عزمها ضعيف جدا في المرتفعات وفي الخط المستقيم لابس احسن شوي فيه حل المشكله ذي وشكرا
السلام عليكم ```````` أتفق معك في كل شي إلا حرارة السياره كل ما ذكرت حلول مؤقته الحل النهائي بيع السياره £ شكرآ
تقبل الله طاعتكم د. خالد ، وغفر الله لك ولوالديك .
كلامه صحيح بالنسبه للبلف لاكن ع حسب علمي لازم تخلي السيارة تبرد قبل ما تبدا تشتغل لان المكينه راح تكون حاره وفجاه يجيها ما بارد وتبرد بسرعه كذا بيروح عليك راس المكينه وبيكلفك مبلغ وقدره (نص توضيب) وهذي من واقع تجربه حصلت معي في سيارتي النترا ٢٠١٠ و صلحتها حول ٣٠٠٠ ريال ف انتبهو من هذي المشكله اقل شي اترك السيارة يوم قبل لا تدخل مويه للمكينه وهي حاره ولا بيروح عليك الراس
في ناس يقلون حمي مويه لين تسخن وصبها فالديتر لاكن ما ادري ما قد جربتها ولا اعرف احد جربها
يا استاذ خالد بس عندنا في الجنوب رغم حراره الجوء ويمكن تستفيد من معلومه هذي مياه المكيف حق البيت صراحه مجربه انا انفيك من الاملاح ومن الصداء ياليت القاء منك رد