Как выглядят московские трамваи в Барнауле - впервые за две недели показали журналистам
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2024
- Тайна сегодня стала явью. Как выглядят московские трамваи, впервые за две недели показали журналистам. Все это время горожане гадали, перекрасят ли их. Однако вагоны все еще голубого московского цвета. Зато для моих коллег провели экскурсию. Как можно узнать собянинские трамваи даже после перекрашивания, объяснит Анастасия Дараган
Подписывайтесь на телеканал ТОЛК:
Сайт: tolknews.ru
ВКонтакте: tolknewsru
Одноклассники: ok.ru/tolknewsru
Facebook: / tolknewsru
Instagram: / tolknewsru
Татра т3 SU-версия для Советского Союза(soviet union) , что наши (московские), что ваши - одинаковые SU, только в Москве их модернизировали до МТТЧ, МТТА, МТТД, журналюги напутали, количество колёсных пар у всех Т3 ОДИНАКОВОЕ!!!!! Их по 4 штуки
Собянинские обноски
У нас что своего хлама мало??
Наверное, я офигею если также автобусы купят, те же самые мерсы только "новее" они модернизированные.
Вы - мусорник. Вот вам хлам и присылают. Что удивительного?
Это не хлам , а тебя слов нет как обозвать, люди мучаются в час пик , а ты над этим смеёшься , знаешь, ты хлам такое говорить
Почему Рубцовск уже закупает 3-й новый троллейбус, а Барнаул «радуется» только секонд-хенду музейного вида? Последние закупки новых вагонов у нас производились аж в 2013 году и то там совсем немного было. Позор 🙈
Потому что один троллейбус стоит намного дешевле трамвая. Нормальный новый троллейбус можно купить за 6 250 000 рублей, а трамвай минимум за 25 000 000 рублей
@@akella_bk вы же понимаете, что Барнаульский ГЭТ предприятие гораздо более мощное, финансово в том числе и бюджет Барнаула просто несоизмеримы по сравнению с возможностями Рубцовска и его небольшого предприятия. Но оказывается можно закупки делать даже в условиях нищенского Рубцовска, а барнаульские чиновники ищут только оправдания. Кстати троллейбус в Барнауле то тоже ни один не купили! Ну он же дешевле, как так? ;)
@@antonsiberian ещё у нас почти весь парк состоит из татр. Можно рабочую часть с одного неисправного вагона перекинуть на другой вагон и пустить его на линию, а неисправный ремонтировать. Или можно списанные трамваи на запчасти разобрать. А то будет ситуация как с ЛВС-2005 или одним из 2 БКМ. Первый стоит в депо, где ему не могут заменить бандажи колёсных пар, а второй уже на запчасти разобрали. ГЭТу также нужны деньги на ремонт путей. В отличии от троллейбусов трамвайные рельсы принадлежат ГЭТу
@@akella_bk это все конечно так, но Татры тоже не вечные. Какая-нибудь Чита или Улан-Удэ почему-то могут закупать десятками новые вагоны, а наши не могут вообще ни одного. Ну это же неправда, просто кто-то намеренно тормозит этот процесс. Вредит развитию города. Очень обидно.
@@antonsiberian ну тут я уже ничего не скажу. Есть здесь доля правды. Кстати лично я не понимаю смысл троллейбуса. Это по-сути тот же самый трамвай, только ездящий по дорогам. Маршруты также не гибки, если идёт ремонт, то нельзя будет объехать по соседней улице. Да, у нас единственный троллейбус гормошка в Сибири, но я бы предложил ликвидировать троллейбус и тратить деньги на трамвай
Это как же надо "готовиться" к эфиру и иметь диплом,если даже не уточнить что это модель и есть Т-3 SU?! И у трамвая ЛЮБОГО 2 тележки,с 4 колёсными парами?! ПОЗОРИЩЕ на ТВ!!!!!!!
Можно подробнее простыми словами?
Трамваи классные кстати. Был зимой в Барнауле, катался на трамваях, вспоминал армейскую молодость. Нам в Красноярск из Москвы автобусы бу пригнали, так мэр наш писался кипятком от восторга.
А они знают что они ( трамваи) чешские?
Синие трамваи чешские?
Новая партия старушек ?
надо сначала рельсы обновить, чтобы новые покупать.. а эти ещё послужат хорошо ! все водители трамваев говорят, что Татры самые удобные для вождения ))