Vinfast VF5 - rất ồn, chật chội, chậm và... | Vietnam Road Trip
HTML-код
- Опубликовано: 29 ноя 2024
- Chi tiết ưu nhược điểm của Vinfast VF5 từ người dùng thực tế cũng như đánh giá khách quan của Vietnam Roadtrip.
Các bác đăng ký kênh và bấm chuông nhận video mới ủng hộ chúng em ạ.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Đăng ký theo dõi kênh ủng hộ Vietnam Road Trip.
► Xem thêm videos tại đây: bit.ly/2WGI4PB
► Đăng ký Kênh: bit.ly/3fUY3RA
► Group FB: / vietnamroadtrip
► SĐT: 0915.532.111
------------------------------------------------------------------------------------------------
© Bản quyền video thuộc về Vietnam Road Trip
© Copyright by Vietnam Road Trip Production ☞ Do not Reup
© Copyright all rights reserved
Cảm ơn các bạn đã xem video.
#vietnamroadtrip #vrt #vietnamfromabove #reviewxe #danhgiaxe
#reviewxeoto #danhgiaxeoto #flycamvietnam #vietnam #roadtrip #vinfast #vf5 #vinfastvf5 #tipcar
t là người có đam mê trải nghiệm xe, đã xem rất nhiều video của bác, thấy bác có kinh nghiệm trải nghiệm rất nhiều các mẫu xe trên thị trường và thấy bác đánh giá xe khách quan, có khen có chê, có ưu có nhược và tương đối thực tế, đáng tin cậy. T không mấy mặn mà với dòng xe hạng A, có lẽ do ngồi xe to đã quen. Nhưng cũng có cơ hội 'ngồi' thử chiếc xe này. T thấy bác đăng bài này có rất nhiều người bâu vào tỏ thái độ phản đối theo cách tiêu cực theo kiểu: 1 là 'yêu Vin là yêu nước'; 2 là 'yêu Vin và yêu nước' bằng mồm chứ chưa từng sở hữu, trải nghiệm; 3 là 'lỡ' nên không muốn nghe chê. Bản thân t thấy những chiếc xe như VF5 có lẽ phù hợp với nhu cầu đi trong phố, đi quãng đường ngắn; điều khiển xe ít cá tính; không quá cầu kì về cảm nhận; mua xe lần đầu và khả năng tài chính ở mức tương đối hạn chế (Vin có cơ chế vay khá ổn). Mong bác tiếp tục có những video trải nghiệm xe ở nhiều cung đường, đưa những chiếc xe tới những địa điểm trên khắp mọi miền tổ quốc!
Dạ, rất cảm ơn bác đã xem và đồng cảm với tụi em ạ, tụi em sẽ cố gắng để có thêm nhiều hành trình trải nghiệm thú vị hơn nữa tới mọi người.
Chính xác. VF5 là xe đô thị, phù hợp để đi quãng đường ngắn, đi chậm, thời gian ngồi trên xe ít nên không cần nhiều tiện nghi. Do đó nó có trách nhiệm chiếm phân khúc hạng A và đã làm được. Các bà đi chợ, tạt vào CLB dân vũ, uống coffee với bạn thì cái xe bé bé, đỡ mưa nắng là ổn rồi!
2 khái niện Yêu nước và yêu Vin là khác nhau. Nhưng Chê hay ko thì cần chê đúng, và có tinh thần cầu tiền ko vùi dập, Nhiều ông chưa bao giờ động vào xe Vin, hoặc là câu view chê chiếc xe thậm tệ, Nên so sánh nó cùng phân khúc chứ ko phải là so sánh 1 mẫu xe 300 với cảm nhận của chiếc xe gấp 2 -3 lần tầm giá.
Em cũng đã lái qua VF8 được hơn 3 tháng, có dịp ngồi VF5 rồi nhưng chưa lái thử. Rất trân trọng những người review trung thực và có tâm, khen/chê rõ ràng như bác.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và đồng cảm cùng tụi em ạ.
Niếu vinfast ko cải thiện hệ thống treo và cách âm , hàng ghế sau. Khó bán lắm
Là một nhà cung cấp về hàng dầu nhiệt luyện của Đức cho Bosch để sản xuất dây đai CVT, nên mình hiểu rằng hệ thống khung gầm của Vinfast không hề đơn giản, ngay chuyện đó đã là ưu ái cho người Việt về bảo vệ tính mạng khi va chạm rồi, nếu xe tương đương như thế này gắn logo Nhật thì không có giá đó đâu, họ ưu tiên cho người Nhật với giá mềm trước, kiểm chứng bằng va chạm nhiều người cũng thấy đó
Nhưng thực tế thì chỉ số NCAP kiểm chứng VF5 chỉ đạt có 3 sao đó bác, em cũng không hiểu nhưng đó là đã được chứng nhận rồi đấy ạ.
@@VietnamRoadTrip có thể bên Vinfast họ đang đi theo hướng của Đức là những thông tin cung cấp thường thấp hơn so với chất lượng thực tế, do đó khi khách hàng sử dụng sẽ khám phá ra những điều vượt trên mong đợi, tạo niềm tin cho khách hàng về lâu dài. Như nhiều người cũng thấy, đã dùng hàng Đức rất khó sử dụng hàng Nhật, Hàn. Mình không phóng đại hay làm quá hàng Đức, chỉ dựa trên trải nghiệm bản thân.
Vâng bác, đó cũng là một góc nhìn để chúng ta có cái nhìn đa chiều hơn, cảm ơn bác.
@@VietnamRoadTrip tìm hiểu thử xem tại sao nó có 3 sao, tiêu chuẩn gồm những gì? Ko đạt những gì
@@cuongphan779
1) Bác kể mấy con xe xăng quanh 538tr mà ngon đi.
2) Mua vf5 cả pin 538tr mà ko xét đến chi phí vận hành thì hơi thiếu sót.
+ Tạm tính Vf5 tiêu thụ điện 38kwh/300km, giá điện tại trạm 3210đ/kwh =>đi 1km hết 406đ
+ Xe xăng hạng A, A+ trung bình tiêu thụ 6l/100km, giá xăng 23000đ/=> đi 1km hết 1380đ
Vậy tb chi phí vận hành vf5 tiết kiệm 974đ/km so với xe xăng cùng cùng pk. 1 tháng đi tb 1000km thì vf5 tiết kiệm 974k, 1 năm 11.7tr.
Em đã chạy thử vf5 thì thấy tiếng gió bên phía cột A khá to rất khó chịu, em nghĩ do thiết kế cái cửa xe vs khung xe không phẳng và chất lượng gia công khớp nối độ hở nhiều nên gió lọt vào nhiều. Thứ 2 vì sao phần mềm lag bác nói rất đúng, nhưng sai ở chỗ : Mình xe vinfast lag thôi ạ. Em lái thử BYD song , tesla model 3 bên tàu rồi ạ. Phần mềm của họ phải gọi là vinfast chỉ là học sinh mới tập đọc thôi. Tesla họ chỉ có 1 hộp điều khiển điều khiển toàn bộ xe, vinfast 30 - 40 bộ điều khiển ecu dẫn đến tín hiệu di chuyển nhiều nơi có độ trễ. Tesla em trải nghiệm mọi thứ đều rất nhanh và mượt, BYD cũng mượt nhưng k bằng tesla. Đa số xe điện vinfast độ ồn rất lớn, em nghĩ do kỹ thuật lắp ráp và thiết kế sản phẩm họ chưa có nhiều kinh nghiệm. Còn vật liệu họ chọn đều rất tốt. Giống như 1 ông đầu bếp đi lựa toàn đồ hảo hạng 5 sao nhưng chế biến vẫn chưa ra món ngon chuẩn 5 sao mà chỉ mới 3 sao thôi. Còn mấy ông tàu thì đồ đạc có khi chỉ hảo hạng 4 sao thôi nhưng họ có kinh nghiệm chế biến lâu năm nên món ăn vẫn đc 5 sao. Nên họ có thể down giá xuống rất sâu để cạnh tranh.
Dạ, cảm ơn những chia sẻ của bác. Thực tế thì em chạy Taycan hay E-tron cả rồi, hệ điều hành hay mọi thứ của nó phải nói là mượt như máy Mac. Tăng tốc nhanh, tác vụ ngọt lịm, êm thút thít. Và khi em làm clip nói ra sự thật về xe Vin, mà đúng ra là chủ xe họ nói thì bị gạch đá dã man quá. Haizzz. Xe nào cũng có hay dở cả.
@@VietnamRoadTrip vinfast nói chung là chất lượng vẫn là dấu chẩm hỏi lớn, từ khi em mua lux sa 2019 là em không tin vinfast nữa rồi, giờ cứ dùng đó thôi bán đi lỗ chỏng vó. Mong không bị chết đuối với mớ ô tô điện không thì mấy anh em Việt Nam đã mua khóc. Với chất lượng xe như vậy cạnh tranh vs xe điện Trung Quốc còn khó nói gì đấu vs xe điện mỹ bác.
@@duongnguyenhoanh2739quá đúng. nếu vf thất bại có lẽ sẽ có một hãng TQ mua lại, về chi tiết hoàn thiện thực sự vf làm chưa hề tốt, vì họ làm gì có kinh nghiệm sxct 😂 họ chỉ giỏi phân lô bán nền thôi 😂😂😂. còn trên thực tế con vf5 này nói riêng và mấy chiếc khác hay bị lỗi ảo, giờ ko biết update lên đỡ hơn chưa. còn nữa hệ thống treo sau chiếc này của tq nên đang gặp vấn đề, nên khi đi bảo dưỡng thường được ktv để ý kỹ hơn. tóm lại là vf chắc sẽ thành công như vinsmart thôi
Mình lái thử BYD mới tổ chức ở Mỹ Đình, thực sự là có quá nhiều sự khác biệt hơn hẳn.
Đánh đổi thôi, chơi một hệ thống điều khiển AIO như Tesla hay BYD thì ưu điểm như vậy nhưng nhược điểm là hư thì thay cả cụm. Còn Vinfast thì có thể A/B testing để thay linh kiện hỏng thôi.
Sản phẩm nào khi sinh ra cũng sẽ phù hợp với những đối tượng và mục đích sử dụng nhất định, nên mọi người không cần phải chê khen hay so sánh xe này với xe khác làm gì. Thấy phù hợp với mình thì mua thôi.
Ai thuộc tuýp người quen sống kham khổ, có cái đầu lạnh và chi li tiết kiệm từng đồng thì mua xe này phù hợp.
Vâng bác, xe nào cũng có khách hết, tuỳ gu mỗi người, với lại tuỳ nhu cầu mục đích sử dụng và sở thích nữa để mua xe ạ.
Lâu lâu mới có đc cái coment chất lượng ntn. 👍👍👍
ý của bạn nói là người mua xe này sống kham khổ và chi li từng đồng à? Bạn tìm hiểu rất nhiều người ko như vậy đã mua xe VF5.
@@quakhee6721 gato ???, xl bạn chứ mấy con xe ghẻ này chưa đủ làm mình gato đâu bạn 🙂.
Thấy ngta cm ko đúng ý mình cứ nhảy đông đổng lên, ai xem kỹ bài đánh giá trên cũng sẽ hiểu vì sao tôi nói như vậy, mấy ông cứ đem cái suy nghĩ ấu trĩ của mình để nói người khác mà ko chịu nhìn vào vấn đề.
Em cũng là người đang đi vf5 (chiếc xe đầu tiên của em). Theo em thấy đánh giá của anh là 1 người đã trải qua khá nhiều mẫu xe từ thấp tới cao thì tương đối khách quan và đúng. Nhưng anh bị ném gạch đá nhiều vì một phần những người ném gạch đá thường là những người trải nghiệm ít hoặc là hay trải nghiệm những dòng cấp thấp. Ví dụ như việc anh nói tiếng ồn của con này kém. Đúng là nó kém thật nhưng so với các dòng xe xăng ít tiền thì nó cũng thuộc dạng chấp nhận được (và những người chỉ đang đi xe xăng cũng cùng mức ồn như vậy thì họ thấy bình thường). Cái nữa là chiếc xe này chính xác như chủ nhân họ nói là đi được hơn 300km với 100% pin. Và thực tế thì em đi tầm 400km với 100% pin ( nhưng cũng như điện thoại thì ko ai đi cạn pin mới sạc, mà thường tầm 20% pin là nên sạc rồi, hôm nào cố lắm thì tầm 10% pin là phải kiếm chỗ sạc ngay. Và 10% pin có thể đi được 40km thì thoải mái để kiếm chỗ sạc). Và xe này thì thực sự chỉ phù hợp với 1 số đối tượng như quãng đường di chuyển ít, có trạm sạc gần nhà hoặc có thể sạc tại nhà (ở chung cư mà hầm xe ko có trạm sạc hoặc trạm sạc quá xa nhà thì sẽ cảm thấy bất tiện rất nhiều), cái nữa nếu ai sạc ngoài trạm mà ko có thời gian rảnh thì cũng hơi bất tiện (mặc dù để sạc lên tầm 80% chỉ cần khoảng 30 phút). Như bản thân em thì là 1 người đi khá ít chỉ tầm 1000km/tháng. thì với chiếc xe này 1 tháng em bỏ ra tầm 3 đến 4 lần sạc và mỗi lần tầm 30 phút nên em cảm thấy khá dễ chịu dù phải ra trạm sạc (thời gian sạc thì em tranh thủ vệ sinh xe cho sạch sẽ). Còn về phần điều hòa thì đúng như xế cộng có nói chỉ có 3 chế độ lạnh, nóng và tắt. Nhưng cách đây 1 2 hôm thì vinfast đã update phần mềm cho riêng con vf5 này và có thể chỉnh được nhiệt độ của điều hòa (nhưng điều hòa ko phải chỉnh theo con số nhiệt độ cụ thể 15 độ đến 30 độ mà nó là 1 thanh ngang có khoảng 8 nấc lạnh, 8 nấc nóng) Còn đối với người di chuyển nhiều và ko có thời gian sạc thì họ sẽ cảm thấy rất khó chịu khi phải nghĩ đến việc đi sạc và phải lên kế hoạch di chuyển (tốt nhất ko nên mua). Do đó những người khen anh thì là những đối tượng di chuyển nhiều và ko có thời gian tính toán sạc, còn những người gạch đá anh thì là những người đã trải nghiệm xe và thấy xe phù hợp với nhu cầu của họ. Và em cũng chia sẻ thật là phần lớn người đã mua xe điện là họ cũng tìm hiểu xem có phù hợp với nhu cầu sử dụng của họ ko thì mới mua chứ ko phải mua về để mang bực tức vào người. Nên nhóm người sử dụng xe vf5 đa số là đang hài lòng với sự lựa chọn của mình. Ai có tiền thì muốn bán đi để mua các dòng vf6 vf7. Còn ai ko đủ tiền thì vẫn trung thành với vf5.
Dạ, thực sự rất xúc động khi đọc những dòng chia sẻ rất dài của bác, cảm ơn bác đã dành tâm huyết viết nên những điều này để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ. Đúng là như chiếc VF5 nó chỉ phù hợp nhất cho phố xá, bác nào ít di chuyển, dùng xe đi làm hàng ngày cuối tuần về quê cách độ 100-200km là vừa khéo, có điểm sạc gần và có thời gian nữa ạ. Xe nào cũng có hay dở cả, chúng ta phải chấp nhận cái dở của mỗi xe, chứ không có xe nào hoàn hảo mà không có nhược điểm cả bác nhỉ.
@@VietnamRoadTripcho là bác nhận xét ưu nhược khách quan theo quan điểm của mình đi. Nhưng cách bác thể hiện không ủng hộ chút nào. Vì với một chút nào vì với một chiếc xe hạng A giá khá rẻ mà bác thấy bác cứ muốn có cái này. Em thì không rành xe nên không dám nói bác đúng hay người khác đúng. Nhưng bác nên xem xét lại cách trình bày của mình khi rất nhiều người ý kiến.
cảm ơn cmt của bác, Em cũng đang cbi mua chiếc xe đầu tiên của mình. E ở vin nên điểm sạc tiện, ở HN di chuyển trong phố và thi thoảng về quê ở tp TB cách HN ~100km. Nên đang cân nhắc vf5. Đọc cmt của bác chắc có lẽ e sẽ đi ra vf chạy thử và chốt e nó
Chia sẻ rất hay
@@VietnamRoadTrip vâng quan trọng là trước khi mua nên tìm hiểu ưu nhược điểm xem mình có chấp nhận được nó ko. Nếu cảm thấy phiền quá thì ko nên mua. Còn ai cảm thấy ok chấp nhận được nhược điểm và nó phù hợp với nhu cầu của mình thì có thể cân nhắc mua.
Xe với tầm giá như vậy thì không thể đòi hỏi nhiều được. Vf5 chạy loanh quanh trong phố, đón con đi chợ đi làm nhẹ nhàng cũng ok mà.
Vâng bác, loanh quanh phố và đi chợ thì ở TQ nó toàn dùng Wulling bác ạ, tiện mà rẻ, dĩ nhiên là pin kém hơn, không được như chiếc VF5 này.
loanh quanh là thế nào hả bác, e thấy nhiều bác đi xuyên việt ầm ầm mà các bác ấy cũng nói là nếu cho moning, i10 (cùng tầm giá) thì các bác ấy chắc không đi được
@@sonmau-hg5vcđấy là họ làm màu cố đi.mà toàn những ông youtuber đi chứ ai đi
@@minhnguyen-kv1tds ông biết toàn ytb:))) ae cộng đồng ai cũng chả đi Bắc nam du lịch
Nhìn xe Trung Quốc có đẹp hay không và nếu va chạm thì sao khi xe Trung Quốc thiết kế như vậy.Không ai mua mà chỉ đi quanh thành phố
Đã lái thử vf5, đã sở hữu fadil, một con xe điện hạng A đòi gì nữa? "rất ồn" "rất chật" là như nào, tiền đến đâu dùng tới đó, nói nó thế này thế kia thì phải so sánh với đúng phân phúc, giá bán.
Bác cứ ngồi lên những xe khác cùng tầm tiền khoảng 500tr đi ạ, sẽ thấy nó rộng rãi thoải mái hơn, em lấy ví dụ (chỉ là ví dụ thôi không bác lại bảo em bênh này bênh nọ) là chiếc Wigo mới đi, ngồi rộng hơn VF5 đó bác ạ.
@@VietnamRoadTrip bạn nói rất đúng, cái gì chả có ưu điểm và nhược điểm, tôi cũng đang xem xét chọn 1 con xe điện nên cám ơn bạn đã chia sẻ để biết rõ con xe này, hôm trước nghe ông bạn tôi nói là ngồi ghế sau chỗ để chân cao nên mỏi không biết thế nào
@@VietnamRoadTrip giờ thì vf5 ngồi lên đầu tất cả các xe trên
Từ góc nhìn người dùng khi tìm hiểu mua xe mình cũng thích xoáy sâu vào tất cả nhược điểm của con xe chỉ khi nào chấp nhận được tất cả nhược điểm của nó rồi mới cân nhắc đến các yếu tố khác, rất cần những video chỉ rõ hay dở như video này của bác
Dạ, cảm ơn bác đã xem và đồng cảm với tụi em ạ.
Thời gian sẽ trả lời tất cả chúng ta. Mến chúc anh Giáp và bạn đồng hành sức khoẻ!
Điều này làm tôi nhớ đến phát biểu của chủ tịch Thaco Trần Bá Dương hồi năm 2016 trên tạp chí thời báo kinh tế VN: "Tôi đã sang Campuchia tìm hiểu và nghiên cứu về thương hiệu ôtô Angkor. Trên thực tế, Angkor không phải là ô tô Campuchia, mà họ mua linh kiện từ Trung Quốc về rồi lắp ráp, sau đó gắn thương hiệu Campuchia.
Công nghiệp ô tô Việt Nam vẫn non trẻ trong khi thế giới có hàng trăm năm để làm xe hơi. Bởi vậy, nếu bây giờ mới làm xe con thương hiệu Việt thì tôi cho là không nên và không thể. Tâm lý tiêu dùng của người Việt là đã mua xe con thì phải mua cái tử tế để dùng lâu dài, chứ không mua hạng xoàng."
Dạ, cảm ơn bác đã luôn theo dõi và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Thế nên VF chọn đối tác Đức, khung gầm Đức. Chất lượng lắp ráp của ông Thoca thấy anh em đi xe chê có ra gì đâu. Mấy con BD còn gắn phụ kiện aftermarket :v
@@votinhkhongyeu vậy thì xe tốt quá. Bác nên mua dùng ủng hộ họ ❤️
@@quakhee6721 bác mua xe VF để cho họ tăng doanh số và kinh tế phát triển
Tiếng kêu nghe rè rè là ở cột A, ngay rãnh cột A và kính lái, nhiều anh em trên hội Vf5 đã dán lại và cải thiện rất đáng kể.
Cảm ơn những thông tin của bác ạ.
chuẩn, cha này làm review mà nhận xét và phán cảm tính, những gì mình không rành thì tốt nhất đừng dùng từ chắc chắn, phải chừa cho mình đường lùi
@@SaiGoncity-pc7gy ngta review xe zin nguyên mới khách quan chứ dán lại thì nói làm gì cha
Cảm ơn VRT đã làm review về VF5, cũng đang tò mò mà thấy các kênh làm thiếu thông tin quá. Hôm nay xem review mới biết rõ vấn đề ồn và điều hòa cũng như độ trễ tính năng.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Cảm giác kênh đang cố dìm chiếc xe này, tuy là nhiều nhược điểm thật nhưng ko hề chậm chạp, tiếng ồn chủ yếu là ồn tiếng gió và tiếng lốc điều hoà, cách âm gầm, lốp có khi còn vượt trội hơn một số chiếc xe hạng C, pin thì ko đc như nhà sx công bố mà là tốt hơn, di chuyển ở điều kiện bình thường có thể chạy đến 340-360km, còn vấn đề chi phí nói tương đương xe xăng là hoàn toàn sai, mình đi lại chi phí chỉ bằng 1/10 xe xăng, cụ thể 800k tiền điện so với 8tr nếu chạy xe xăng khoảng trên 3000km/tháng, cá nhân mình đã sở hữu xe 6 tháng, chạy gần 20.000km, rất hài lòng so với số tiền bỏ ra.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý cũng như chia sẻ những trải nghiệm thực tế để mọi người có cái nhìn khách quan ạ.
1/10 cc
Pr lố vãi l😊
@@minhhienvo7891bạn cứ dùng xe đi thì nhận xét nó công tâm. Chứ cắm sạc tại nhà điện 3 pha về đêm thì rất rất rẻ nha
Ko tính tiền thuê pin à bạn?
@@ngocphuongnguyen3172 tất nhiên là ko rồi, thuê pin tính vào chi phí mua xe chứ ko phải là nuôi xe
Xe vin chắc chắn, khỏe, an toàn cho người dùng.
Cảm ơn bác đã có review thực tế, khách quan. Đấy là lý do mình thích xem VRT!
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên, đồng cảm với tụi em ạ.
74-75dB thì cũng như xe hạng A khác thôi nhể. Chiếc VF5 này chạy 80km/h thì nhiều tiếng gió thật nhưng tầm 90km/h nó lại đỡ hơn mới đểu. Được cái khung gầm thân vỏ chắc nịch, lái cũng hay, hơn hẳn con Raize luôn. Con này mà cải thiện được tiếng gió thì có lẽ nó hơn rất xa các xe hạng A khác, tất nhiên độ rộng thì ko bằng Toy được, nhưng hạng A thế cũng được rồi
Dạ vâng bác, ai thích thì vẫn cứ nhích thôi, chấp nhận vài nhược điểm của nó ạ.
@@cuongphan779 68dB là lên hạng CD đấy cụ, hạng A chả có xe phổ thông nào dưới 73dB ở 100km/h đâu cụ. Cụ xem chính chủ kênh đo con Wigo cũng 74-75dB đó thôi
@@cuongphan779 Mình thấy xe biển trắng trong Tuy Hòa này nhiều hơn Wigo đấy, lăn bánh Wigo cũng lên tới 450tr rồi, cũng ngang ngửa thuê lăn bánh VF5 thuê pin. Còn nếu tính giá cả pin thì chi phí vận hành vận hành của nó chỉ cỡ 300-350đ/km, Wigo ko ăn được. Nói chung, 2 mẫu này cái hơn kém cũng không quá nhiều
@@cuongphan779 Chuẩn bạn! Thuê pin chỉ có lợi khi chạy nhiều khoảng 1500km/tháng trở lên thôi. Ví dụ 1000km/tháng thì VF5 nhiều hơn 500k ~ 6tr/năm. Còn về bảo dưỡng thì VF5 bảo dưỡng lần đầu, Wigo qua bảo dưỡng lần 2 được 2000km rồi (12000km), thôi thì mình cứ tạm tính là Wigo vẫn lợi hơn VF5 khi vận hành 1000km/tháng khoảng 3tr =250k/tháng, cái mức vênh nhau nhiều ít này cũng tùy điều kiện từng người phải ko bác?
@@HungPham-os3ic xin lỗi bác i10 vs fadil wigo có 69 70db thôi 100km/h vios có 67 68 thôi. Nissan almera có 66 67db kìa. Đi thử các xe khác nhau đi rồi cả múc nhé. Vf5 ồn vãi ra đấy, vf8 cũng thế ồn lắm. Honda gọi vinfast bằng cụ vì ồn.👏👏👏 Chấp mọi loại xe du lịch dưới 5 chỗ cùng hạng hoặc dưới hạng cũng không ông nào ồn bằng ông vinfast xe điện. Em với vợ em mượn xe thằng bạn vf8 đi về quê lái thử từ Hà Nội về Nghệ An mà vợ em với mẹ em phải nhét tai nghe vào cho đỡ ồn. Trong khi đó nhà em lâu nay chạy lux sa bản base rất êm đi đường dài cả nhà ngủ ngon. Em nghĩ gọi honda civic vs honda city ra cũng không ông nào ồn bằng vf8. Cảm giác xe nó cứng nhắc quá, trong khi xe thằng bạn em đã đi độ loa làm cách âm gần 70 cụ rồi. Nó bảo là vf8 chỉ nó đi thôi, vợ nó đi yaris. Là biết r đó
Xem Đánh giá rất hữu ích, vin cố gắng khắc phục được những lỗi này thì người mua rất hài lòng vin mà cứ nghe mấy thằng nịnh bợ cho vin là tốt nhất như vây vin cũng không bền đâu người mua thì họ cũng phải hỏi han người mua trước video rất tâm huyết cho người xem
Dạ, cảm ơn bác đã xem và đồng cảm với tụi em ạ.
mình muốn có con xe hơi để đi làm che nắng mưa, nhưng nếu xe xăng thì phí nhiên liệu lại đứt cả lương mình, lựa chọn xe điện giá rẻ vừa có cái che nắng mưa lại vừa giải quyết được bài toán chi phí
Vâng bác, mỗi người mỗi lựa chọn ạ, mình thấy thích và hài lòng là được.
Kinh tế đuối thế tớ khuyên thật nên đi xe máy kết hợp xe khách, phương tiện công cộng. Thật lòng chứ ko khịa gì ở đây.
Xem mấy clip đánh giá mới thấy kênh đánh giá thực tế và chi tiết. Cá nhân em mới đi vài lần vf5 qua xanh sm. Rõ ràng thấy nó ồn vãi mà mấy ông review nào cũng bảo chấp nhận đc. 😂 phải like và sub kênh luôn vì sự uy tín
Dạ, cảm ơn bác, theo em thì xe nào cũng có ưu nhược hay dở cả bác ạ, ai thấy phù hợp thì dùng thôi vì quan điểm tiêu dùng của mỗi người là khác nhau mà.
Cảm ơn bác đã chia sẻ sự thật để cho anh em biết ưu và nhược điểm của dòng xe này
Dạ, vô cùng cảm ơn bác đã hiểu em, bữa giờ em toàn bị ném đá vì nói ra sự thật thôi bác, mà nào phải em nói, chủ nhân của xe họ nói đấy chứ.
@@VietnamRoadTrip theo quan điểm của em, chúng ta nên ủng hộ Vinfast nhưng cũng cần có những đánh giá đúng theo thực tế để hãng dựa vào đó cập nhật, phát triển. Không có sản phẩm nào là hoàn hảo cả, chỉ có tinh thần cầu thị và chân thành mới làm nên 1 thương hiệu tốt của người Việt. Cảm ơn bác và team 1 lần nữa ạ
Dạ vâng ạ, em cũng vậy em chỉ nói sự thật, xe nào cũng có ưu nhược cả, em không nói điêu chút nào cho hãng nào, thế mà ăn gạch đá dã man bác ạ, Những nhược điểm đó ai cũng rõ, cũng biết mà.
8:30 hiện tại update fw rồi thì đỗ trễ có còn chậm chạp khi bấm cruise control không ạ.
Cũng cải thiện được một số lỗi rồi đó bác.
Review rất trung thực,ko bưng bô như nhiều kênh khác, tks VRT! Cá nhân mình thì thấy với trang bị, khả năng lái và cách âm thì giá xe này là quá đắt
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên em, em nhận nhiều gạch đá với clip này lắm bác ạ.
Giá ngang sonet vs zây bản thấp. Cùng hạng lại chạy điện bạn muốn giá ntn mới gọi là vừa?
Ai thích thì cứ mua thôi bác, em không có 3 bích ạ.
mua morning về mà chạy cho rẻ nha bạn.
@@VietnamRoadTrip tự tin lên bạn, nói thẳng nói thật thì sợ gì. Ai cũng ghi nhận sự cố gắng khi làm ra chiếc xe, nhưng nó ko xứng đáng với số tiền bỏ ra, tầm 450tr cả pin thì còn nghe đc.
Tôi xem nhiều video review vf5 toàn thấy điểm tích cực. Riêng tới video của bạn giúp cho t có cái nhìn khách quan và quyết định không mua nữa. Cám ơn bạn giúp t xém sụp bẫy truyền thông.
Dạ, xe nào thì cũng đều có cái hay dở bác ạ. Bác cứ ra đại lí lái thử các loại xe mình định mua, thích cái nào thì nhích cái đó, và phải chấp nhận những nhược điểm của nó thôi ạ.
@@toanvuongtien609 bạn đánh giá 1 sự vật dựa trên não phẳng của bạn. Chỉ cần nghe tên xe là biết chất lượng thế nào à ? Con người bạn cũng thế, có lẽ chỉ cần thấy comment là biết được con người bạn tệ thế nào ròi. Tội bạn
@@thuythanh4756 tao ko cần xem cmt cũng thấy cái nghiệp nô lệ của mày nặng lắm rồi. Kiếp này không khá được đâu con. Chưa hết họ hàng nhà mày còn muôn đời nô lệ, không bao giờ ngẩng mặt được đâu con ạ
@@toanvuongtien609nhìn mặt mày là tao biết hạng nào rồi 😅
@@toanvuongtien609 tao biết mày là thành phần bị vf đè đầu cưỡi cổ, ko lm đc gì nên lên đây mõm phải ko 😂.
Chắc đang chạy taxi xăng ko cạnh tranh đc va xe điện tức ói máu nhỉ. tội
11 tháng rồi - các lỗi Delay đã đc sữa chữa 😢 ?
Thế ạ bác, haizzz, khổ thân bác.
Anh ơi cho em hỏi nhà em có điện ba pha thì có thể sạc nhanh tối ưu không, em đang định mua,mong anh cho em ý kiến, em cảm ơn
Dạ được bác, bác liên hệ bên Vinfast xem họ lắp sạc nhanh thì sẽ rút ngắn được thời gian sạc nhiều lắm, chứ cắm sạc theo xe lâu lâu lắm lắm bác ạ.
@@VietnamRoadTrip em cảm ơn bác nhiều
Em đã mua thật gia em cũng đã chạy nhiều xe ? Tầm tiền này thì xe nào cũng vậy ? Chấp nhận chi phí rẻ ? Thì phải đánh đổi thời gian sạc pin và tìm chạm sạc
Nếu là em, tầm tiền này em mua Wigo, em không bênh xe nào nhưng Wigo nhàn thân hơn, không phải lo lắng gì chuyện sạc các thứ.
Quan trọng nhược điểm đó so sánh với xe nào ? Hay lại so sánh với mẫu xe đặt tiền hơn . Đã so sánh nên so sánh với xe tầm tiền.
So với chính nó luôn bác ạ và so với những xe xăng cùng tầm tiền đó (thậm chí ít hơn). Ví như tiếng ồn gió nghe ù ù thì nó là cái so với tất cả các xe khác luôn, ít xe nào mà bị ồn kiểu như vậy (Seltos có nhưng nhỏ hơn, Jimny có nhưng cũng nhỏ hơn...)...
Ồn hơn i10 là chắc chắn bác ạ. E đi cả 2 rồi
Ủng hộ bác review trung thực các sp của VF (cụ thể là chê) ❤❤
Dạ, em đâu có chê bác, em chỉ nói thật thôi, xe nào cũng có ưu nhược điểm hết cả ạ, em làm review thì phải nói hết những cái đó ra cho khán giả biết ạ.
@@VietnamRoadTrip chê cũng có nhiều loại chê mà bác, chê cho có, chê lấp liếm, dùng điểm mạnh bù điểm yếu, đó ko phải loại chê e muốn nghe 🙄. Các kênh khác review vf toàn kiểu bưng bô bợ đít, "yêu nc online" như vậy, thấy thumbnail là em mặc định "Don't recommend this channel" ngay, vì nội dung tụi nó làm copy y như nhau ấy bác. Thằng vf này truyền thông mạnh, seeding đông, nhiều người sập bẫy cũng là điều dễ hiểu. Cho nên rất cần những người khai sáng như bác. Xe vf đầy điểm yếu, bác review nhiều vào, chê nhiều vào nghe nó mới sướng 😄
Dạ, cảm ơn bác đã góp ý ạ, chúng em sẽ cố gắng bác ạ.
trong 1-2 năm tới nếu vinfast vượt qua đc khó khăn về tài chính, thì vẫn sẽ phải cạnh tranh với xe điện của TQ, Mỹ, Hàn, Nhật. Đừng đem con bỏ chợ như xe xăng, giá bán và chính sách tốt hơn, hạ tầng sạc nhiều hơn thì sẽ đc ng VN ủng hộ
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm ạ.
Xem kênh bác này nhiều tương tác thấy thú vị hơn nhiều kênh. Các bạn xem để tham khảo và bình luận cho thêm hiểu biết thôi, mua xe thì cần ra xem trực tiếp để biết nó có phù hợp với mình hay không. Đôi khi xem đanh giá trên mạng internet thấy có vẻ không ổn nhưng ra xem trực tiếp và lái thử lại thấy nó phù hợp, ví dụ con Fadil chật hơn I10 rất nhiều nhưng nó lại là đáng mua khi nó vận hành hay, hàng ghế sau chật nhưng chấp nhận được và ít đi những quốc dài, hoặc con Raize rất là rộng cả 2 hàng ghế, cái gì cũng ngon nhưng chưa chắc đã thích sau khi lái thử vì khung gầm, hệ thống treo không được ngon và quan trọng là giá quá chát
Dạ vâng bác, nên em vẫn thường nói với mọi người là mua xe gì cứ ra lái thử tận nơi, sờ nắm ngắm vuốt, xong xem thích thì nhích, rồi xét nhu cầu mục đích sử dụng nữa ạ.
Đúng rồi bác, với người có kinh nghiệm thì cảm giác lái là quan trọng nhất, lái xe nhiều rồi sờ vào 1 chiếc xe kém biết liền. Mua xe mới cứ nên dắt cả nhà đi cùng ngồi test như hàng ngày sử dụng.
Dùng Vf5 chạy ổn định, xe êm và tăng tốc mượt.với tầm giá này là quá ok
Dạ, xe nào cũng có hay dở cả mà bác, ai chấp nhận được thì mua thôi hay đơn giản thích là nhích.
Xe cỡ nhỏ Với tầm giá tiền đó. Tôi đi vf5 thấy rất tuyệt vời... mình cứ nhìn số tiền rồi mình mới đánh giá xe... tiền ít mà đòi xe cho ngon ở đâu ra
Vâng bác, mỗi người mỗi lựa chọn, thấy phù hợp là được ạ.
Công nhận con này đi tốc cao ồn thật. Tầm 60 là thấy ồn rõ rồi. Đi đường bê tông thì đúng là nhức đầu. Nhưng so với giá xe vs chi phí vận hành thì chấp nhận được.
Dạ, tuỳ quan điểm của mỗi người thôi bác, ai thích thì cứ nhích thôi ạ, vì nó vẫn phù hợp với nhiều người mà.
@@VietnamRoadTrip Đúng bác. Con này là thiết kế đi phố thôi. Nhưng Người Việt m thì dùng kiểu da năng nên để vẹn toàn thì khó lắm.
Vâng bác, đi phố loanh quanh thì ổn, đại thể đi làm, đi chợ, lâu lâu về quê gần gần thì ok.
mấy bác comment làm em khó nghĩ quá, mà thực sự em cũng thích con này. Nhưng đem ra so sánh lại thì với xe xăng, có nhiều sự lựa chọn hơn...
Thích thì bác cứ nhích, nếu chịu được các hạn chế của nó ạ. Bác chỉ di chuyển phố, nhẹ nhàng thì ok, còn mà chạy nhiều mà ít có thời gian chờ sạc các thứ thì có lẽ nên suy nghĩ kỹ ạ.
mày chuẩn 2,7 que
@@VietnamRoadTrip
Thời điểm này Giá lăn bánh là bao nhiêu tiền các cụ nhỉ ...nó đắt hơn i10 Bao nhiêu tiền..
Lăn bánh i10 giờ cũng 480tr
Bác liên hệ trực tiếp với đại lí xem sao ạ, đang có khuyến mãi vì các hãng cạnh tranh nhau ạ.
Vậy là ngoài tiết kiệm chi phí hơn xăng thì nó có hàng tá nhược điểm luôn , thôi dẹp không có định mua nữa ,lướt nhiều bài toàn khen và cách nói toàn y chang nhau 1 cách công nghiệp ? Wtf có thế lực nào khiến bọn nó không dám chê vậy . Cảm ơn bài review
Dạ, cảm ơn bác đã xem và đồng cảm chia sẻ cùng tụi em ạ, thế lực nào thì bác cũng biết mà.
Ồn thì em công nhận có ồn nhưng so với đội Kia buổi sáng với I10 hay thậm chí Velos còn ngon hơn chán, tăng tốc các thứ cũng vậy thôi đội kia hít khói, em mới trải nghiệm em nó có mấy ngày ngần ngàn km gì đó thôi có thể đánh giá chưa được chuẩn 100%. Một điểm trừ là loa của xe khá tệ.
Dạ, tăng tốc thì tốt hơn bác vì nó là xe điện mà, nói chung ai thích thì cứ nhích thôi bác nhỉ.
Ối, loa mình thấy ổn áp phết. Hôm test con Honda City RS loa của nó nghe như đấm vào tai ấy.
@@nguyehodangkhoa So cùng phân khúc với nó loa vẫn thua em Fadil của chính nhà Vin luôn.
@@ngoctran-ok1dzmình đi cả city 2021 bản l mà nghe loa còn không hay bằng em fadil:)) ảo thật.
Anh Giáp ra video vào buổi trưa rất phù hợp để những người đi làm như tôi vừa nghỉ ăn trưa vừa xem thư giãn! Thanks!
Dạ, cảm ơn bác đã luôn xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Xem video này xong ko bỏ VF5 mà bỏ kênh này😅. Đợt xem so sánh wigo và Fadil thì nhận xét rằng 2 xe cách âm tương tự, rồi so sánh Avanza và Ertiga Hydrid đo độ ồn 72-74 kêu rằng độ ồn ổn. Con Avanza nó ồn dã man, vận hành chán thế mà nhận xét ngang với Ertiga Hydrid. Ưu ái Toyota rõ thế😅
Video mang ngôn từ chê, thái độ nhận xét khinh khinh, chê bai tiêu cực nhiều hơn thật, khác với cách ngôn từ đóng góp hãng xe Việt Nam, mà kênh này mang tên Vietnam.
Kênh này mình đóan ưu ái các xe Toyota nhiều hơn.
Dạ, Wigo với Fadil em so sánh là Wigo cũ bác ạ, chứ Wigo mới nó bỏ xa Fadil lâu rồi bác (về độ rộng, thoải mái, an toàn). Còn tụi em làm là công khai rõ ràng ưu nhược điểm, nếu bác không nghe được nhược điểm thì mời bác xem kênh khác ạ, kênh em luôn rõ ràng ưu nhược, xe nào cũng có ưu nhược hết. Ngay như độ ồn, tụi em định lượng bằng chỉ số và cả cảm nhận, chứ không định tính. Xin lỗi bác, em yêu nước không đồng nghĩa em yêu Vin bác nhé.
Vãi. Wigo bản cũ ồn vãi đái trong khi fadil nó cách âm thuộc diện tốt nhất cỡ A. Thế mà bảo tương tự được á?
Tôi cũng sợ luôn ạ. Wigo đời mới siêu ồn. Máy nổ mà rung cả xe. Xe chạy yếu. Động cơ nổ to lắm. Em đi chạy thử xong chạy fadil nó êm hơn hẳn
@@VietnamRoadTrip oa wingo hơn fadil về độ an toàn ạ.
Mất 1sub của vin nô k sao đâu ad ơi 😂
Phải nói là VF5 chất lượng cực tệ, rung ồn dù GSM mới triển khai nhưng bà xã tôi đi cùng tôi từ Q1 về Bình Thạnh cảm nhận rõ rệt xe không êm, ồn và chật chội. Tôi ở khu VIN và thường xuyên hàng ngày đi ngang các xe VF5, VF8, VF9 mà các tài xế Xanh SM đang chạy có khá nhiều chiếc hình như bị lỗi nghe tiếng ồn kinh khủng dù mình đi cách họ 5-7m thậm chí cả chục m. Nên cảm nhận của mình là xe mau xuống cấp, còn như nhà mình cùng anh chị có 5-6 con nên phải gởi về quê bớt vì tiền gởi xe cả hơn chục triệu, nhưng khổ thân do ít đi vài tháng mới đi 1 lần nên phải thay bình miết, nhưng đổi lại là khi nào đi mới đỏ xăng nên mỗi khi về quê SG-Đà Lạt chỉ hơn 1tr tiền xăng nên 1 năm chỉ tốn 4-5tr tiền nhiên liệu thôi còn nếu đi xe VF chắc chi phí thuê pin không chịu nổi, còn mùa pin luôn càng không vì cả năm đi không quá chục lần do ở sài gòn cả nhà hay đi grab hay taxi cho tiện. Nên xe điện chỉ phù hợp với vận tải công cộng hay ai đi thường xuyên và đi xa như ở các nước phương tây đi làm toàn vài trăm km chứ VN thì đi loanh quanh xe xăng tiếc kiệm hơn nhiều.
Dạ, cảm ơn những chia sẻ của bác để mọi người có cái nhìn đa chiều hơn ạ.
Vấn đề là những mẫu ban đầu hệ thống treo tệ quá e34 , vf5,6,8 hệ thống treo và ù hơn cả xe xăng . ghế thì thiết kế chật ngắn hơi thấp, hệ thống treo thì đi rất dễ đuối, nói chung là cần cải thiện nhiều. Vinfast nên tập trung cải thiện chất lượng chứ ra nhiều dòng quá , chất lượng bị loãng
Gia đình mình cũng từng đi e34 . hệ thống treo phuộc gia đình mình đánh giá đi rất dễ đuối , dễ say . ko bằng xe xăng hãng khác. Cái này đánh giá thật
Vf 5 là xe điện giành cho các bà cô nội trợ. Mắc mớ gì chạy trên 80 km/h rồi than ồn. Nếu không phù hợp có thể mua xe phân khuc cao hơn. Ok
Ok bác, thế mua Wulling mà đi cho lành bác, rẻ hơn, đi ngắn hơn, sạc tiện đấy, đúng chất đi phố. Chứ bác có VF5 bác có dám chắc rằng không bao giờ đi lên xa lộ cao tốc, hay chỉ đúng đi từ nhà lên cty rồi đi về, nhất là nếu đó là chiếc xe duy nhất của cả nhà, còn giàu mà mua xe thứ 2-3 em không nói.
Ngay từ đầu VF5 đã xác định là xe nội ô, chạy 80 thì hơi lố. Có chê có khen thì mình đánh giá kênh rất trung thực rồi. Tuy nhiên sao giá trị xanh, cái mà cả thế giới hướng tới sao không thấy kênh đề cập?
Dạ, như em đã nói ở nhiều clip về xe điện, xe điện ở Việt Nam không sạch và xanh như mọi người nghĩ. Nó sạch khi không phát thải trực tiếp nhưng nó phát thải gián tiếp thông qua lượng điện tiêu thụ. Ở các nước nó là điện gió, điện hạt nhân, mặt trời thì nó sẽ xanh sạch, nhưng mình là điện than chiếm phần lớn sản lượng điện, nên lượng than sẽ phải đốt nhiều hơn, ô nhiễm chỗ khác nhiều hơn đó bác. EVN hay các nhà khoa học cũng đã tính hiện tại, nếu di chuyển 1km, xe điện còn có tổng phát thải nhiều hơn xe xăng ạ.
Đắn đo và từ chối không mua xe điện của VF. VF ơi, làm ơn bổ sung 2 cái núm vặn điều khiển nhiệt độ và tốc độ gió giùm. Chán không tả nổi.
Dạ, cứ cân nhắc bác ạ, nói chung thì xe nào cũng có hay dở cả.
Anh tư vấn giúp em ạ, em gia đình 2 người lớn và 2 em bé, kinh phí tầm 650tr thì nên lấy xe nào ạ ( và có nên lấy xe cũ lướt không?), em hay đi đô thị 1 ngày khoảng 50km, chỗ em không bị ngập hay đường xấu. Em cảm ơn, chúc anh và kênh ngày càng phát triển ạ!
Bác alo em nhé, 0915532111, chứ nói qua đây dài lắm bác ạ.
Xpander Pre mới hoặc Outlander cũ 2019 2020 bác ạ!
Lấy luôn 2chiếc Wigo đi cho tiện
Nhiều nhược điểm thế này thì thôi, tôi làm con Mẹc đi cho nó đỡ phiền. Nhưng lấy đâu ra tiền nhỉ? Xem review thấy không nên mua xe điện nếu xem clip của kênh VRT. Mọi điều ad kênh nói đều đúng, nhưng cái cách nói về những nhược điểm đó bộc lộ rõ ác cảm với con xe này một cách ác ý. Mình cũng nhận xét về clip này theo đúng cách ad review VF5 :D Chủ kênh đừng tự ái nhé kkk
Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý với tụi em ạ.
Ông ad ko có xe mà phán như đúng rồi, làm gì có chuyện lên xe phải chờ bao giờ vậy???
Tôi cứ lên xe ấn on là đi, lùi là lùi đc ngay chứ làm sao lại phải chờ???🙏🙏🙏🙏
Cảm ơn bác đã xem, chính chủ xe là bạn Trọng cũng công nhận nó chậm đó bác.
Họ mới trải nghiệm có 3 phút mà bác. Chứ trên group Vf5 100 bác thì 95-97 bác hài lòng.
để 1 ông đang đi con xe vài tỷ đi rv con xe 400 triệu thì nó ra video này đấy bác. rv phải so đồng cân đồng hạng, kêu ồn với chậm nhưng so với cái gì thì ko biết =))
@@khanhdinh977mình lái con honda city của ông anh 600củ mà ồn vãi cứt ra...bóp còi như dọng vô tai mình...
@@tinhuc786 ồn lốp, ù gầm là đặc trưng của dòng Honda mà bác!
Chiếc xe hạng A giá rẻ chạy trong đô thị thì vấn đề chật, ồn khi chạy tốc độ cao trên cao tốc thì ko phù hợp rồi. Bạn nên so sánh với các xe hạng A khác hoặc là xe cùng tầm giá sẽ thuyết phục hơn là chỉ nói nó ồn, và chật chội này nọ. Tiêu đề rất ồn và chật chội chứng tỏ bạn đang nâng hãng xe khác nên và dìm vin xuống.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ.
Chuẩn
Toi cung da trai nhiem ban noi qua dung
Chỉ mình điểm căn bên phải của xe vf5 với ạ
Là sao bác, em chưa hiểu lắm ạ.
Sao tôi đi tácxi vf5 ko thấy ồn, ko thấy chât .
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ ạ
Anh cho em hỏi tầm giá 500 con nào cách âm đc tiếng ồn gió ??
Tầm đó hầu hết các xe đều cách âm gió khá đấy bác ạ, không có tiềng ù gió khi chạy tốc độ cao đâu, có thì cũng rất nhỏ thôi ạ, còn chiếc này thì nó rất lớn luôn.
Bác thử reveiw lại con vf8 sau nửa năm nó có thay đổi nhiều không ạ? Cho giá thuê pin vào chi phí sử đụng nó không hẳn là đúng vì thứ đáng ra là phải mua va khấu hao trong quá trình sử đụng như bất cứ xe nào nên để nó vào khấu hao xe thì chuẩn hơn ạ!
Dạ, chắc để 1 năm nữa em làm lại bác ạ, xem lúc đó nó có xuống cấp các thứ gì không.
13:20 sao nhận xét khác nhiều vid thế nhỉ, sao lại tiêu thụ điện tiền ngang bằng xăng, rồi còn vin công bố 300km nhưng đi thì ít hơn trong khi nhiều kênh khác và nhiều ae chạy dịch vụ bảo chạy nhiều hơn 300km mà???
Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ.
Rất ủng hộ nhóm ❤ nói đúng sự thật ( nói sự thật là tôn trọng khán giả đã đặt niềm tin).
Các kênh khác 1 là k dám nói 2 là bưng bô 😂
Chúc nhóm nhiều sức khoẻ và phát triển 😊
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Kênh nào k dám nói thế b
Xàm. Chê thì bảo nói sự tthật, khen thì bảo bưng bô. Chắc cuộc đời ông toàn tiêu cực chứ chả có gì tốt đẹp nhỉ?
@@phamhuyphu2637 chuẩn luôn bạn. Chê khen rõ ràng bạn nhé. M thấy có kênh này vs Tipcar là công tâm
Để mà nói người tiêu dùng Việt Nam hài lòng 100%. Thì con xe chục tỷ cũng ko làm dc
Vâng bác, xe nào cũng có ưu nhược điểm cả, mình thích thì mình cứ nhích thôi.
ông chỉ cần đi con bmw 3 seri thôi tôi đố ông chê được đấy
Mua xe điện để nhanh, để êm mà ngược lại :)))
Tính năng thì chậm, xe thì ồn, ảo thật đấy
Êm của xe điện là êm không có tiếng nổ như động cơ đốt trong thôi bác, còn ồn đây là do gầm lốp và thân vỏ thì xe nào cũng sẽ có ít nhiều thôi ạ.
Có vẻ xe điện ko phù hợp cho những chuyến đi mà bị thúc ép về thời gian nhỉ! Kiểu đi chơi, nhấn nhá thì ko vấn đề gì; Nhưng nếu đi công việc, việc đột xuất cần đi thì đôi khi cũng hơi bí bách.
Dạ vâng bác, xe điện mà muốn đi xa thì cần có kế hoạch cụ thể, xác định điểm nghỉ, chỗ sạc các thứ ạ.
Vấn đề là pin vt có ổn kô..
Pin thì cũng phải cần có thời gian kiểm chứng bác ạ, xe mới quá nên chưa rõ, cũng ghi nhận vài trường hợp phải thay pin rồi, cơ mà chưa thể kết luận được gì cả.
Xe xăng lên khởi động chờ nó bơm nhớt tầm 1m rồi mới đi được chứ sao ad lại nói lên khởi động phát đi luôn là sao hê? So về phần này xe điện ăn đứt xe xăng nhé, khởi động 10s là đã đi rồi
Hì hì, bác cứ thử nhảy lên xe điện với xe xăng cùng lúc xem xe nào khởi động nhanh hơn và đi luôn được thì biết ạ.
@@VietnamRoadTrip mình đang đi V5+ đây, 10s là đi rồi. Xe xăng bật on lên ko cần cho nó bơm nhớt lên động cơ đồ ư? Xe máy sáng đi cũng phải khởi động nổ máy cũng tầm 1m chứ đừng nói ô tô phải vài phút
Trình độ vậy mà bày đặt rewiu
RV khách quan chứ k phải nâng lên quá hay dìm hàng quá VF. Nói chung ai thích thì chơi được
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Tiếng vù vù Dc nha bác, do ron cửa với 2 thanh nhựa trụ A, đã test
Dạ, thế xử lý được không bác hay là sao ạ?
@@VietnamRoadTrip xe e thì tháo ốp nhựa gốc A dán dcan đen nhám hết cái ốp đó luôn, ốp đó dùng tay giật mạnh là ra
- ron kính trụ B xe e bị lỗi có nguyên 1 lỗ, lấy silicon đen xịt vô bít lại luôn , test thử 70km ngoài trời có gió ko còn nghe tiếng vù vù nữa
Trên trang Asian Ncap không có thông tin mẫu xe VF5, do vậy tiêu chuẩn 3* là chưa có kiểm chứng !!!
Ngay trên website của Vinfast họ công bố đó bác, bác vào Brochure của VF5 sẽ thấy an toàn đạt 3 sao NCAP. Em dẫn link đây chứ không nói điêu nhé bác: shop.vinfastauto.com/on/demandware.static/-/Sites-app_vinfast_vn-Library/default/dw43bd36cb/raisinghands/documents/VF5Brochure.pdf
Thì tôi cũng tra cứu thông tin trên trang chủ của Asian Ncap, chứ cũng đâu có nói dối chủ kênh đâu. Trên trang Asian Ncap không có thông tin VF9, VF5. Trân trọng cảm ơn chủ kênh dẫn nguồn từ hãng xe.
Dạ bác, thông tin chính thống từ website của Vinfast cho chính mẫu xe của mình thì là thông tin đúng đó bác.
Thấy admin có vẻ phản ứng hơi gắt lại những ý kiến viewer chê kênh, hoặc nhận xét ko tích cực về nội dung video. Lúc nào cũng nói đánh giá xe ưu và nhược điểm, nhueng viewer đánh giá nội dung video thì lại phản ứng ko xanh chín cho lắm.
Cảm ơn bác đã xem và góp ý cho tụi em, tụi em luôn lắng nghe và cầu thị, nhưng đừng chụp mũ lên tụi em là thế này thế nọ bác ạ, quan điểm của em rõ ràng, hay thì em nói hay, dở em nói dở và chính chủ xe họ cũng chia sẻ cho mọi người biết thêm nhiều về VF5 đó ạ.
Xe có 400tr mà đòi như đúng rồi.
Giá công bố là gần 500tr đó bác, em không tính các voucher đủ thứ đâu vì đâu phải ai cũng có cái đó ạ, còn xe thì cái này cả có ưu nhược bác.
@@VietnamRoadTripcon i10 lăn bánh gần 500 củ. Bác làm bài so sánh nó mới công bằng
@@VietnamRoadTrip458tr, thuê pin.
Nên so sánh trực tiếp với mẫu xe khác mà bạn cho là tốt nhất cùng phân khúc để trực quan và khách quan.
Mình đánh giá video không có chiều sâu.
Cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ.
Chuẩn. Đánh giá kiểu vui vui thôi. 2 nữa là đánh giá có phần cá nhân thái quá.
ủa xe này bác ko mang đi leo đèo đi mấy xe xăng khác à?
Dạ, chiếc này chủ nhân họ đi Hà Giang rồi đó bác.
Ngồi hàng ghế sau của vf5 thật bất ngờ vì nó trật, nhỏ và bị cao chân. Ngồi sau không được thoải mái.
Về giảm xóc khá cứng, ngồi sau thấy rung bần bật, ai bị say xe chắc dễ oé lắm 😂
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ ạ.
Vấn đề này những người đi xe niếu để ý sẽ thấy hệ thống treo có vấn đề . tất cả các dòng điều như vậy.
Chưa thấy bên a đưa con yaritcrot bản xăng đi trải nghiệm để xem nó thế nào, cảm ơn a
Dạ, để em mượn/thuê được đã bác nhé, em sẽ làm ra ngô ra khoai chiếc đó ạ.
Sao mình nghe bảo Hey Vinfast điều chỉnh nhiệt độ điều hòa được mà. Chứ trần đời có xe nào k chỉnh đc mức nhiệt đâu. thua cả xe tải à. bạn có nhầm k đó😮
Dạ, chính chủ xe họ chia sẻ đó bác, hì hì. Bác cứ ra thử ở đại lí là biết ngay thôi, em nói thì nhiều người lại không tin.
cảm ơn kênh về những nhận xét trên. em sẽ quan tâm hơn về Vin và bớt xem những video về kênh và xác định không bảo giờ sub kênh như này và xem chọn lọc hơn ạ
Cảm ơn bác đã xem một lần và góp ý, em có nói gì sai về xe VF5 này à bác, mà chủ xe họ nói đấy nữa chứ ạ, Trung ngôn thường nghịch nhĩ mà bác.
Bác bình luận khách quan, cái đó là đáng quý. Xe hãng nổi tiếng còn có lỗi nên Vin còn khá non trẻ thì cũng khó. Vin nên lắng nghe ý kiến để cải tiến. Trung ngôn thì nghịch nhĩ. Chúc kênh sức khỏe và ra nhiều sản phẩm có ích cho người dùng
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ, em thích câu trung ngôn nghịch nhĩ của bác ạ, em chỉ nói thẳng thật, cũng như chủ xe họ nói đó ạ, chứ em có đặt điều nói điêu đâu.
hình xăm của bác uy tín thật
Dạ, cảm ơn bác, bác tinh ý quá ạ.
Chủ kênh này làm video nhận xét chưa trung tập. Tôi nghe ông nhận xét ưu thì nói kiểu như xe mặc định phải có. còn nhược điểm thì nhấn mạnh hết mức có thể. Có vẻ hằn học gì đó với xe Vin :)))
Cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ
Ko được Vin mời mà. Toy nô khen Wigo với Avanza hết lời
Nói để mọi người thông cảm xe này xe nội đô cho PN , người trung tuổi , phân khúc A ... để ok chuyền f7 hoặc f9 hơn nữa làm em tela 4-5 tỷ . Hết nước chấm . Góp ý là tốt nhưng cúng phải nhìn trước sau .
Dạ, mỗi người một quan điểm tiêu dùng khác nhau bác ạ. Tuỳ vào sở thích, nhu cầu mục đích sử dụng để mua xe cho phù hợp ạ.
Không biết với chiếc xe này mang chạy ở xa lộ nước Đức từ 200 đến 240 km thì nó sẽ như thế nào @@@@@@
Khó bác ơi, xe nhỏ vốn chỉ thiết kế cho đô thị là nhiều thôi ạ.
1 lần sạc đi tầm bao nhiêu km ạ
Dạ, theo lý thuyết hãng đưa ra là khoảng 300km bác ạ.
Nhân dân Hàn, tàu rất ủng hộ các doanh nghiệp của nước họ, dù khi ra đời, các doanh nghiệp ấy thua xa Nhật, Mỹ , EU cả trăm cây số...
Nhờ đó chỉ sau vài chục năm Samsung ,LG gần như đỉnh của thế giới trong nhiều lãnh vực công nghệ . Các tập đoàn của tàu cũng vậy... Họ vươn lên chiếm thị phần rất lớn trên nhiều ngành mà các nước tiên tiến phải cúi đầu.
Còn Việt Nam, có thể nói là thôi rồi !
Có lẽ chính phủ VN chúng ta cho tự do ngôn luận hơn Huê kỳ, nên những tên việt gian phá hoại đất nước, núp bóng dưới nhiều chiêu bài như :" Bảo vệ người tiêu dùng, nói rõ những nhược điểm chứ không khen, nịnh nọt... ", tha hồ, mặc sức như những con linh cẩu lao vào cắn xé những doanh nghiệp Việt cho đến chết hoặc phá sản!
Một câu của một tên khốn nào đó từng phun ra, thế là cả lũ cặn bã xã hội như vớ được vàng, lấy làm định đề , và rêu rao khắp nơi :
____ Việt Nam không làm nổi con ốc vít ..." !
Đến khi VN chế tạo được tàu chiến, tên lửa bắn xa vài trăm KM, và gần đây nhất là anh hùng Phạm Nhật Vượng đã là rạng danh nước nhà khi thiết lập đế chế xe điện VinFast, thì những con linh cẩu tru lên :
___ Xe Vinfast sản xuất tại trung quốc rồi mang về VN dán nhãn vào!
___ Xe Vin Fast có bao nhiêu phần trăm mà VN tự tạo ra ...?
____ Chưa hết, những tên phá hoại đất nước mổ từng chi tiết các xe VF34, VF5... rồi khoác cái vỏ nói để góp ý, và chê bai gấp chục lần khen!
Đó là nói đến những kênh tự cho chúng là khách quan, chứ không nói đến những kênh ăn cơm chúa ngoại bang, phải múa tới bến, như kênh của một thằng họ dưa nào đó, thì không thèm nói đến...!
Xe tàu từng nổ tung và bắn lên cao 5 mét.... các xe hạng sang Testla phải triệu hồi gần hai triệu chiếc vì một lỗi khá nghiêm trọng, thì những thằng việt gian tự nhục, những kênh tự khoác cái vỏ khách quan như đâu đó... im như thóc, không dám mổ xẻ. không dám đụng chạm...!
Hơi xui sẻo cho những tên tự nhục nói trên, là đến bây giờ , xe VinFast vẫn chưa bị cái phốt nào nặng như xe tàu, hoặc Testla, cho nên , không nói đến những kênh bịa chuyên bịa thông tin... những kênh khoác cái vỏ nào đó, thì hạch sách :
___ Tại sao cái xe VF5 này không có , hoặc có nhưng quá dở không bằng các xe giá cao gấp rưỡi gấp đôi nó!
Việt Nam chúng ta không bị tàu đồng hóa ,bị pháp cai trị ... mà được độc lập như ngày hôm nay, dù từng nô lệ ngàn năm , mất nước trăm năm, đó là nhờ sự anh hùng của tổ tiên cha ông...
Nhưng trên mặt trận kinh tế, thì hiện nay các doanh nghiệp Việt luôn sóng gió , luôn bị chao đảo dữ dội trước sự tấn công kinh khủng của những tên tay sai ăn cơm thừa canh cặn của ngoại bang, hoặc những kẻ làm tay sai không công, hay cố kiếm ít tiền nhờ câu được ít viu trên du túp!
Hồn thiêng nước Nam ơi , xin phù hộ cho những anh hùng dân tộc đang làm rạng danh VN ,Xin đừng để cho bọn tự nhục, phá hoại hả hê...
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm ạ.
Kênh làm video so sánh vf5 và wigo đi. Cám ơn
🤣🙏🙏🙏🙏
Dạ, để hôm nào em làm luôn, cũng là một ý hay bác nhỉ.
@@VietnamRoadTrip cám ơn bác. Tại e cũng đang phân vân giữa 2 xe này. Hóng video sớm của bác
@@VietnamRoadTripbác làm video ss với wigo chưa
@@NguyenMinh-uy5gpbạn nghe tin daihatsu tạm ngưng phân phối trên toàn thế giới trong đó có wigo đó. Thấy page vietnam road trip khen wigo lắm mà cũng chưa thấy nói năng gì sau thông tin này 😂
Tôi không biết chủ kênh có thù gì với Vinfast hay chủ kênh là người yêu Toyota nên cố tỏ ra công tâm nhưng thực chất là định hướng dư luận để dìm Vinfast.
1 chiếc xe hạng A thì hãy so sánh với những xe hạng A khác và điều kiện vận hành của nó.
Chủ kênh đang cố nhấn mạnh vào những nhược điểm cố hữu của xe hạng A.
Chắc phải làm như Mercedes S680 mới hài lòng.
Tôi đã xem 1 số video của bạn nói về xe điện, bạn có cái nhìn bảo thủ, phủ nhận xe điện.
Người xem giờ họ dân trí cao rồi, nên bạn hãy xem lại hướng đi.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý, em có nói điều gì sai trong clip à bác, còn hôm sau em sẽ làm clip so sánh nó với xe xăng luôn cho các bác xem. Mà những nhược điểm là chủ xe họ chia sẻ đó bác.
độ được hêt, quan trong khung gầm chắc , nuôi xe chi phí thấp, bảo hành dài,
Vâng bác, lựa chọn là tùy mỗi người thôi mà.
TIỀN ÍT MÀ ĐÒI HÍT ĐỒ THƠM!
Ơ kìa bác, xe nào chả có ưu nhược điểm bác, mình làm review thì mình phải nói ra hết cho mọi người biết chứ ạ.
Mong kênh so sánh xe điện VF với Tesla hay Merc. So sánh vậy mới cùng chủng loại á. Hoặc lấy con xe xăng VF so xe xăng hãng khác. Công tâm vào, chứ để mang tiếng kênh của Toyota, cuồng Wigo, Veloz nữa.
Cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ.
100k vnđ là xử lý dc ồn gió, bác chủ kênh xem lại.
Dạ, được thế thì tốt quá bác ạ. Cảm ơn chia sẻ của bác.
Bác ơi làm về mux 2023 đi ạ
Chiếc đó khó thuê/mượn quá bác ạ, em hỏi mấy chỗ mà đều không cho nên chưa có xe làm, có cái em làm ngay.
Bữa có kèo đổi fadil plus qua vf5 bù 120tr mà coi video này thấy con fadil ngon hơn chả tội j đổi
Về vận hành thì em thấy Fadil ngon hơn bác ơi, chật chút nhưng chạy mướt và chả lo gì điện.
@@VietnamRoadTrip Công nhận.Mà quan trọng nó cũng chẳng hơn j fadil lắm.Cốp cũng bé mà cái ghế sau nó ngồi khó chịu quá.Chưa thấy kiểu ghế nào thấp như vậy.Như ngồi hàng ghế sau xe 7 chỗ vậy
Hì hì, ai yêu thì cứ yêu thôi bác, thích thì mình mua ạ, tiền là của các bác mà.
Em chạy vios số sàn lên con này em thấy bt . Chạy thì nhàn hơn
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm ạ.
:)) con này được cái chế độ lái thấy êm, dính ghế lun- em đi Taxi XanhSM thấy cũng oki😂
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm ạ.
Xe điều hoà 16 độ thì ngồi kiểu gì 😅
Như chủ nhân chia sẻ đó bác, hì hì, vẫn ngồi thôi.
Lạnh quá thì tắt, sau lại mở
Xe ban dieu hoa 16 con xe toi no o 30 khong dieu chinh duoc
tóm lại xe này chỉ phù hợp trong đô thị thôi.
Thì nó sinh ra là cho đô thị mà bác, có những giá trị rất tốt phục vụ đô thị.
Giá đó vậy là ngon bổ rẻ rồi, 30 ngàn sạc pin đi 100km
Vâng bác, xe điện có những cái hay, cái dở, hay là chi phí sạc đang rất rẻ.
Xe hạng A chật và ồn là điều hiển nhiên rồi cho nên review chỉ nên nói là đủ dùng thôi. Chứ hạng A mà đòi rộng như xe hạng D thì ai mua xe hạng D nữa.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ
Thiết kế nút bật cạnh hazard và cái yên ngựa như học sinh cấp 2 thiết kế. 😢
Có nhiều cái bất hợp lý phết bác nhỉ.
Con xe này của vin mình thấy xấu từ thiết kế bên ngoài đến nội thất bên trong 😅
Dùng xe này 5 năm tự mình biến thành Rùa lúc nào k biết
Hì, bác vui tính quá, cũng không đến mức đó nhưng cũng có những cái bất tiện mà nếu dùng mình phải chấp nhận bác ạ.
nghe bác nói phải kiên nhẫn để mở cửa là nó bị loại rồi.
Tức là nó sẽ chậm hơn xe xăng một chút, ví dụ xe xăng bác bấm xoẹt cái là mở được luôn, trong vòng nửa giây, thì xe điện phải chờ khoảng 1 hoặc 1.5 giây sau khi bấm mới mở được ấy bác. Riết rồi cũng quen thôi.
vấn đề là anh vin phét tiết kiệm trang bị cho con CPU đời nhà tống nên nên nó làm cái gì nó cũng lag...
Em cũng chưa tìm hiểu kỹ nguyên nhân chậm, nhưng thường sẽ xuất phát từ phần cứng hoặc phần mềm để điều khiển, phần mềm của Vin chưa thực sự tối ưu lắm.
CPU rẻ tiền yếu gánh quá nhiều khi tác vụ nên chậm lag
Người nói xe VF5 rất ồn, là người có tư tưởng tự nhục, khi so sánh xe VF5 thì phải so với xe đồng mức giá, lại so sánh với xe giá gấp đôi, xem xe xăng đi trên 300km có phải mua xăng không, xe nào cũng có ưu điểm nhược điểm, nhưng đưa nhược điểm lên đầu, nhấn mạnh nhược điểm của VF5, thì thiếu khách quan.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý, xe nào cũng có hay dở cả bác ạ, lựa chọn là ở mỗi người thôi ạ.
Xe điên phải từ từ giờ xăng vẫn ok hơn nhiều
Xe điện để mà hoàn thiện tốt, với phân khúc bình dân mà tiện dụng em nghĩ nhanh phải 5-7 năm nữa, hạ tầng phải tốt nữa ạ.
VF9 hủy cọc hàng loạt. VF8 rất ít người tiêu dùng mua (trừ xe dịch vụ?). VF E34 không ai mua do giá đắt và thoái trào dòng xe. VF6 mới ra, giá đắt, chờ thời, và chắc chắn ít ai mua tiêu dùng. Vậy còn duy nhất VF5. Các kênh khoảng 10 ngày nay cố P&R cho em nó. Nhưng mà số phận em VF5 nó cũng tương tự xe xăng Fadil mà thôi. Ngẫm đi nhé fans.
Dạ, thời gian sẽ trả lời bác ạ, quan điểm của em là nếu ai thích thì cứ nhích, em không có ba bích, nhường các bác đi trước.
biết cái mẹ gì, VF5 còn chờ 1 tháng chưa có xe giao kìa
@@khanhdinh977chờ cc.bán cho taxi hết r
@@minhnguyen-kv1td Ưu tiên ta xi để lượm bạc cắc nhưng nguồn thu lâu dài, người mua trả tiền ngay phải xếp hàng là đúng rồi
Giờ vf8 thì ngon r. Cứ lên xe là đi thôi
Vâng bác, nhiều lỗi cũng đã được khắc phục rồi, giờ thì vấn đề hạ tầng sạc nữa ạ.
Xe nó êm lại trả nghe rõ các tiếng động khác
Dạ, cảm ơn những chia sẻ từ người dùng thực tế như bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
Tính mua mà khoản ồn làm e cấn quá 😢
Dạ, tầm tiền này thì phải chấp nhận thôi bác, bác cứ ra đại lý lái thử đi rồi hẵng quyết định ạ.
Lần thứ hai gặp một người bình luận đúng như Bác.
Dạ, em thì em cứ nói thắng thôi bác, mà chủ xe họ cũng chia sẻ thẳng đó ạ.