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初めまして。私はXmax250を所有していてヤマハのスクーターのデザインが好きなのでTMAXもとても気になります。話は少し変わるのですがCOSMOさんの履いているライディングパンツはどちらのものなのでしょうか、とてもカッコいいので教えていただけますか。いつかTMAX560DXを所有してみたいのでこれからも動画楽しみにしています。
コメントありがとうございます。履いているのはクシタニのエクスパンドコーデュラワークパンツですね最近動画上げれてないので申し訳ないのですが、今後ともご視聴宜しくお願い致します
最新の機能搭載のビックスクーター🛴高速道路も快適ですよね。ロングツーリングも楽にこなせる感じがします。まだまだこれから❗️このバイクで全国津々浦々走って動画あげて下さい👍Twitterと合わせて楽しみにしています。TーMAXの魅力を発信し続けてくださいね。
コメントありがとうございます。高速道路に乗っちゃえば何処にでも行けそうな、そんな気にさせてくれるバイクですね。近々ワインディングロードへ行く予定なのでご視聴いただけたらと思います！
自分もtmaxを検討しているので、大変参考になりました。ところで、AMCのバックステップを付けているようですが、こちらの使い心地はどうですか？
コメントありがとうございますバックステップかなり良いですよ。車体のホールド性も上がりますし、ツーリング時にも足の置き場の選択肢が増えるので適宜疲れたら足を置き換えたりと疲労防止にも一役買ってる感じです。
@@cosmobikechannel6778 お返事ありがとうございます。ガタとかはない感じですか？カウルに穴をあけてつけると伺っているのでそのへんが気になります。
結構しっかりと固定されるので、ガタつきはないですね。それでも体重をステップに全部乗せるのは怖いですが…
こんにちは。フロントのドラレコの取り付け位置ですけど、今現在でフロントフェンダーに干渉して傷ついたりしてないですか？自分が取り付けた位置がセンターにしたんですけど、ハンドルを切って段差を乗り越えると左右の盛り上がった場所にガツンって当たってたのに気付きました。取り付け位置を変更したいので、教えていただけると嬉しいです。
こんにちは、私のTMAXの前側ドラレコカメラは設置してから特に当たったりした形跡は無い様ですね。センターから少し横にずらしているので、それで微妙に避けているのかもです。
@@cosmobikechannel6778 ありがとうございます。バイク屋に相談したらクレーム対応として無償で修理をしてくれるらしいです。こちらの取り付け位置を真似してみようかと思います
どんなバイク買ったらいいかわからなかったので参考になりました他の動画も見てみます
参考にいただけて嬉しく思います。TMAX楽しいので是非候補に入れてみてください。
ドラレコのフロントカメラは、フェンダーに当たらないですか？私は真ん中につけていたんですが、フェンダーの両側の突起にぶつかって落ちたので、ハンドルポスト下に変更しました。
コメントいただいて気になったので見てみましたが、今のところ当たった形跡は有りませんね。度々様子確認してみようかと思います。
自分もU170なのでつま先ツンツンでした汗Tmaxは試乗はしてないのですが、X-ADV、Tmaxと迷ってます。それぞれ良いポイントあるし、どちらも良くできています。コロナ禍でバイクの納車待ちがひどい状況でモヤモヤしています汗
この2車種は形が全然違うのに、共にATという事で良く比較されてるのが面白いと思ってます。購入を急いでなければ、11/25に開催されるイタリアミラノのEICMAというモーターサイクルショーを見てからでも良いかもですね。もしかすると過去のモデルチェンジサイクルを見るとこの辺りでTMAX新型発表の可能性有ります。日本国内で販売されるかどうかはまた別ですが…
@@cosmobikechannel6778 お返事ありがとうございます。11月にあるのですね。もう日本では二輪の新しい情報は入らないので、楽しみにしてみます。
このチャンネルでもその時何かTMAXの新情報が有れば取り上げてみたいと思います。
見た目も装備もいいバイクですねぇ大型免許持ってないんですが、身長も同じくらいで脚が届かなそうで、止まること多い街乗りが不便かな～と思ったり、とっさの時に爪先立ちだと危ないかな～と諸々考えて動画観たりして我慢してます。
コメントありがとうございます。足つきに関しては半年6000キロ乗って今のところ立ちごけはしていないので、私の身長の場合ですと慣れの問題かなと思います。それでも雨の日の白線やマンホールが足元に有るとかなり緊張するのは事実ですが…
このバイクはリミッター解除できますか?
最高速が大体180km/hなので、解除出来てもあまり意味は無いかなと思います…
@@cosmobikechannel6778 リミッター解除したら200キロぐらいはでると思います。マルシェか名前わすれましたが?プリーとクラッチを強化クラッチにして、センタースプリングも強化して最高速伸びると思います。なので、リミッター解除したいのです。
エンジン一体ユニットスイングアームでないTMAXはATバイクであってスクーターではないですね、ヤマハも自分でATのYZFを作ったみたいなこと言ってたようですし
コメントありがとうございます乗ったり眺めたりしていると、構造やエンジン等いろいろな所にヤマハの拘りが表れているなと感じます。欧州で大人気な理由がなんとなくわかりました…
T-MAXは私のような短足人間では足つきが悪く、いざという時に不安があります。私にはバーグマン400が合っていると思い、そちらを選びます。
お返事遅くなりすみません。TMAXは足付きが完全に欧米人向きですからね…路面が悪かったり傾斜している場所での停車は本当に気を使います。バーグマン400良いですね！400のスクーターは高速でも下道でも全てにちょうど良いイメージです。
@@cosmobikechannel6778 お返事ありがとうございます。T-MAXは倒立フォークで電子制御盛り沢山。スクーターではないみたいです。乗りこなせたら……とは思いますが、自信がありません。乗りこなせる方が羨ましいです。チャンネル登録をしました。これから楽しみに拝見します。
登録ありがとうございます、今後もご視聴よろしくお願いします致します！
@😊user-vp3yx7rk4s
TMAXは見た目がスッキリしててかっこいい ホンダのXADVとかごちゃごちゃしたデザインは個人的に受け付けないので
TMAXとXADVは全く違う方向性のデザインなだけに好き嫌いが分かれますよね。私は前車がMF13型のフォルツァだったのもあり、自然と似た系統のTMAXに辿り着きました。
収納が 悪いですね〜😅 スクーターの役目はダメ❗️残念🤔
前に乗ってたMF13に比べれば少なくなっちゃいました…ですがそれを相殺する位、前開き収納は便利だなと感じてます。
初めまして。
私はXmax250を所有していてヤマハのスクーターのデザインが好きなのでTMAXもとても気になります。
話は少し変わるのですがCOSMOさんの履いているライディングパンツはどちらのものなのでしょうか、
とてもカッコいいので教えていただけますか。
いつかTMAX560DXを所有してみたいのでこれからも動画楽しみにしています。
コメントありがとうございます。
履いているのはクシタニのエクスパンドコーデュラワークパンツですね
最近動画上げれてないので申し訳ないのですが、今後ともご視聴宜しくお願い致します
最新の機能搭載のビックスクーター🛴
高速道路も快適ですよね。ロングツーリングも楽にこなせる感じがします。まだまだこれから❗️このバイクで全国津々浦々走って動画あげて下さい👍Twitterと合わせて楽しみにしています。TーMAXの魅力を発信し続けてくださいね。
コメントありがとうございます。
高速道路に乗っちゃえば何処にでも行けそうな、そんな気にさせてくれるバイクですね。
近々ワインディングロードへ行く予定なのでご視聴いただけたらと思います！
自分もtmaxを検討しているので、大変参考になりました。
ところで、AMCのバックステップを付けているようですが、こちらの使い心地はどうですか？
コメントありがとうございます
バックステップかなり良いですよ。車体のホールド性も上がりますし、ツーリング時にも足の置き場の選択肢が増えるので適宜疲れたら足を置き換えたりと疲労防止にも一役買ってる感じです。
@@cosmobikechannel6778 お返事ありがとうございます。ガタとかはない感じですか？カウルに穴をあけてつけると伺っているのでそのへんが気になります。
結構しっかりと固定されるので、ガタつきはないですね。それでも体重をステップに全部乗せるのは怖いですが…
こんにちは。
フロントのドラレコの取り付け位置ですけど、今現在でフロントフェンダーに干渉して傷ついたりしてないですか？
自分が取り付けた位置がセンターにしたんですけど、ハンドルを切って段差を乗り越えると左右の盛り上がった場所にガツンって当たってたのに気付きました。
取り付け位置を変更したいので、教えていただけると嬉しいです。
こんにちは、私のTMAXの前側ドラレコカメラは設置してから特に当たったりした形跡は無い様ですね。
センターから少し横にずらしているので、それで微妙に避けているのかもです。
@@cosmobikechannel6778
ありがとうございます。
バイク屋に相談したらクレーム対応として無償で修理をしてくれるらしいです。
こちらの取り付け位置を真似してみようかと思います
どんなバイク買ったらいいかわからなかったので参考になりました
他の動画も見てみます
参考にいただけて嬉しく思います。
TMAX楽しいので是非候補に入れてみてください。
ドラレコのフロントカメラは、フェンダーに当たらないですか？私は真ん中につけていたんですが、フェンダーの両側の突起にぶつかって落ちたので、ハンドルポスト下に変更しました。
コメントいただいて気になったので見てみましたが、今のところ当たった形跡は有りませんね。度々様子確認してみようかと思います。
自分もU170なのでつま先ツンツンでした汗
Tmaxは試乗はしてないのですが、X-ADV、Tmaxと迷ってます。
それぞれ良いポイントあるし、どちらも良くできています。
コロナ禍でバイクの納車待ちがひどい状況でモヤモヤしています汗
この2車種は形が全然違うのに、共にATという事で良く比較されてるのが面白いと思ってます。
購入を急いでなければ、11/25に開催されるイタリアミラノのEICMAというモーターサイクルショーを見てからでも良いかもですね。
もしかすると過去のモデルチェンジサイクルを見るとこの辺りでTMAX新型発表の可能性有ります。日本国内で販売されるかどうかはまた別ですが…
@@cosmobikechannel6778
お返事ありがとうございます。
11月にあるのですね。もう日本では二輪の新しい情報は入らないので、楽しみにしてみます。
このチャンネルでもその時何かTMAXの新情報が有れば取り上げてみたいと思います。
見た目も装備もいいバイクですねぇ
大型免許持ってないんですが、身長も同じくらいで脚が届かなそうで、止まること多い街乗りが不便かな～と思ったり、とっさの時に爪先立ちだと危ないかな～と諸々考えて動画観たりして我慢してます。
コメントありがとうございます。足つきに関しては半年6000キロ乗って今のところ立ちごけはしていないので、私の身長の場合ですと慣れの問題かなと思います。それでも雨の日の白線やマンホールが足元に有るとかなり緊張するのは事実ですが…
このバイクはリミッター解除できますか?
最高速が大体180km/hなので、解除出来てもあまり意味は無いかなと思います…
@@cosmobikechannel6778 リミッター解除したら200キロぐらいはでると思います。マルシェか名前わすれましたが?プリーとクラッチを強化クラッチにして、センタースプリングも強化して最高速伸びると思います。なので、リミッター解除したいのです。
エンジン一体ユニットスイングアームでないTMAXはATバイクであってスクーターではないですね、ヤマハも自分でATのYZFを作ったみたいなこと言ってたようですし
コメントありがとうございます
乗ったり眺めたりしていると、構造やエンジン等いろいろな所にヤマハの拘りが表れているなと感じます。
欧州で大人気な理由がなんとなくわかりました…
T-MAXは私のような短足人間では足つきが悪く、いざという時に不安があります。私にはバーグマン400が合っていると思い、そちらを選びます。
お返事遅くなりすみません。
TMAXは足付きが完全に欧米人向きですからね…路面が悪かったり傾斜している場所での停車は本当に気を使います。
バーグマン400良いですね！400のスクーターは高速でも下道でも全てにちょうど良いイメージです。
@@cosmobikechannel6778
お返事ありがとうございます。T-MAXは倒立フォークで電子制御盛り沢山。スクーターではないみたいです。乗りこなせたら……とは思いますが、自信がありません。乗りこなせる方が羨ましいです。
チャンネル登録をしました。これから楽しみに拝見します。
登録ありがとうございます、今後もご視聴よろしくお願いします致します！
@😊user-vp3yx7rk4s
TMAXは見た目がスッキリしててかっこいい
ホンダのXADVとかごちゃごちゃしたデザインは個人的に受け付けないので
TMAXとXADVは全く違う方向性のデザインなだけに好き嫌いが分かれますよね。
私は前車がMF13型のフォルツァだったのもあり、自然と似た系統のTMAXに辿り着きました。
収納が 悪いですね〜😅 スクーターの役目はダメ❗️残念🤔
前に乗ってたMF13に比べれば少なくなっちゃいました…
ですがそれを相殺する位、前開き収納は便利だなと感じてます。