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最喜歡劉佩真的分析、聲音高雅、氣質出眾...
我又來看美麗又高雅的佩真
生產一部燃油車要使用到300顆「車規級」的晶片，而電動車要1300顆以上「車規級」的晶片。歐盟年產超過2000萬輛新車，每年要用到約160億顆車用晶片。德國花大錢補貼台積電設德國台積電晶片廠，就是專門來生產歐盟車輛產業所需的「車規級」晶片，為歐盟車輛工業的續命。這點，歐盟、德國要感謝台積電！日本政府花大錢補貼請台積電設日積電晶片廠，也是同樣的訴求，以支持每年生產1500萬車輛的日本車輛工業所需的「車規級」晶片。晶片的應用環境溫度會直接影響其性能和壽命。不同等級的晶片，為了適應不同的應用場景，對工作溫度的要求也不同。晶片可分為以下幾種規格級：1. 商用規格級工作溫度範圍： 0℃ ~ 70℃。應用場景：主要用於辦公室、家庭等相對穩定的環境。例如：電腦、手機、平板等消費電子產品。特點：成本較低，但對環境溫度的變化較敏感。2. 工業規格級工作溫度範圍：-40℃ ~ +85℃。應用場景：主要用於工廠、戶外等環境溫度變化較大的場合。例如：工業自動化設備、儀器儀表、戶外或工程感測系統等。特點：耐高低溫性能較好，可靠性更高，但成本也相對較高。3. 車用規格級工作溫度範圍：-40℃ ~ +125℃，甚至更高。應用場景：主要用於汽車電子系統。例如：引擎控制模組、車身控制模組、戶外機器人等。特點：能夠承受汽車運作系統或極端環工程環境用機器人面臨的高溫和極端天氣的低溫，可靠性極高，但成本也最高。晶片還有更高等級的「軍用規格級」、「宇宙航太級」用的晶片。軍用規格級和宇宙航天規格級級晶片工作溫度範圍：-55℃ ~ +150℃，宇宙航太級的甚至要求更更低溫更高溫下晶片仍能工作。應用場景：主要用於軍事裝備和太空飛行器等極端環境。特點：具有極高的可靠性、耐輻射性和抗震動性，成本極高。工業規格級(-40℃ ~ +85℃)的晶片只有台灣及美國晶片廠能生產。車用規格級（-40℃ ~ +125℃)、14奈米以下的軍用規格級晶片及宇宙航太級(-55℃ ~ +150℃或更高)只有台積電晶片廠能生產，而且是美台的出口管制品。一般人都不知道，買中國產在海外銷售的產電動車，要查明是否完全使用美台晶片廠生產的車用規格級晶片，否則電動車輛在寒冷或高熱氣候下，會無法啟動、故障、火燒車、車輛行進中突然停止運作。拜台積電「軍用規格級」、「宇宙航太級」用的晶片的支持，美國的新型火箭、星鏈衛星Starlink、火星宇航器、美歐日更新現代化AI軍備得以實現；也因此台灣能研發生產太空衛星、極音速飛彈、遠程高空無人機、海上水下無人載具、雷達、電戰系統、AI軍備。
來看佩真姊了
可以看出日本強烈的企圖心 一廠剛蓋好 二廠剛動工 就迫不及待要蓋三廠不要忘了 日本在北海道也在蓋自己的Rapdus晶圓廠 搶台積電人材是必然的
binggo， 日本6道工序只差台积电了，当然要搞到手了
@@lukee_812 🙄比起中國 光明正大 養套殺 偷矇騙
製程也是有專利權，日本北海道要直攻2奈米😅
中國的半導體業 也是靠台灣人搞起來的IBM的2nm只限實驗室 不然三星早就勝台積電了
台灣 土地 及 綠電, 水 的資源有限, 台積 早晚要出去蓋廠, 除了 美國 比較特別( 客戶 : 國防, AI), 再者是 早期發展的製程成本已經回本.只要 最先進製成 留在台灣就OK, 必竟還有別的外國公司要來投資, 例: AMD, 輝達, 等等. 這些來的公司 有些也是用電大戶(例: 資料中心),總不能 希望 台積電 將台灣所有 電跟水 全用光, 那其他公司要怎麼來投資? 所以 出走是一定要的, 只要把最核心的留在台灣就好.
一切順心如意。
台積電不該過度在各國設廠，日本有兩廠已經足以，該講求的是精 而不在多。。才不會形成過度濫用，釋放權還是必須掌握在台灣人手上。。以國家利益來說，多了就沒有談判的籌碼與空間。
日本🇯🇵⋯⋯軍機軍艦文攻武嚇滲透買通樣樣來⋯再來是教唆藍白合😂？？？對付司法👩⚖️？
劉佩真好美喔
散熱
很看好歐美日等先進國家晶片成長⋯⋯開支散葉。♻️源源不竭客戶要求；服務至上！
龍潭😅
先解決電力問題吧，桃園跟台中一樣，不想要設電廠卻要台積電的半導體廠
逼人火力
後面可以推演出是Ai廣泛的天下了！以前瞻性來說，開發外太空，還是深海布局只能靠Ai機器來使用，，😮
看出日本強烈的企圖心以後搞不好日積電會取代台灣
慶幸台灣人才都在最適合自己的位置上~區區2300萬人的小島卻牽動著全世界的神經~~~
美國廠幾年後一定會虧損賣掉，以後美國就沒有藉口要求台積電了！
650億美元，好幾個股本，不會這樣作吧
別人有台積電了，那還需要台灣嗎？
所以日本的Uniqlo 現在變我們的嗎？
中國也有？中國廠關一關吧！他們有中芯了，中國廠是多餘的
什麼叫泡沫....四處蓋晶片廠....這還不遲早炮沬....大家都不願聽, 可是歷史卻在不停重覆....
該換給未來世界中心印度蓋啦！🎉🎉🎉
台積電有夜鷹部隊😂
根本就是得寸進尺，挖空台灣
台灣本來就要往外釋放，根本沒有足夠人材從事半導體
不能把護國神山一直往外送
等台灣沒有台積店，美國就把空殼還給大陸。
那個大陸？腦子?
台積電市值26兆，不缺錢，賺錢按步班 ，不要急著到處設廠擴展吃快砸破碗
ㄧ天賺36億新聞說的
台积电台湾本部裁员吗
不好意思 每年都招新進員工數千名
希望能把中國的台积电裁撤掉
全世界都蓋好了⋯⋯
AI軟、硬体系統將讓全人類將進入新得智慧生活時代，世界改變將從台灣開始。
比美花發電好
最喜歡劉佩真的分析、聲音高雅、氣質出眾...
我又來看美麗又高雅的佩真
生產一部燃油車要使用到300顆「車規級」的晶片，而電動車要1300顆以上「車規級」的晶片。歐盟年產超過2000萬輛新車，每年要用到約160億顆車用晶片。德國花大錢補貼台積電設德國台積電晶片廠，就是專門來生產歐盟車輛產業所需的「車規級」晶片，為歐盟車輛工業的續命。這點，歐盟、德國要感謝台積電！日本政府花大錢補貼請台積電設日積電晶片廠，也是同樣的訴求，以支持每年生產1500萬車輛的日本車輛工業所需的「車規級」晶片。
晶片的應用環境溫度會直接影響其性能和壽命。不同等級的晶片，為了適應不同的應用場景，對工作溫度的要求也不同。
晶片可分為以下幾種規格級：
1. 商用規格級
工作溫度範圍： 0℃ ~ 70℃。
應用場景：主要用於辦公室、家庭等相對穩定的環境。例如：電腦、手機、平板等消費電子產品。
特點：成本較低，但對環境溫度的變化較敏感。
2. 工業規格級
工作溫度範圍：-40℃ ~ +85℃。
應用場景：主要用於工廠、戶外等環境溫度變化較大的場合。例如：工業自動化設備、儀器儀表、戶外或工程感測系統等。
特點：耐高低溫性能較好，可靠性更高，但成本也相對較高。
3. 車用規格級
工作溫度範圍：-40℃ ~ +125℃，甚至更高。
應用場景：主要用於汽車電子系統。例如：引擎控制模組、車身控制模組、戶外機器人等。
特點：能夠承受汽車運作系統或極端環工程環境用機器人面臨的高溫和極端天氣的低溫，可靠性極高，但成本也最高。
晶片還有更高等級的「軍用規格級」、「宇宙航太級」用的晶片。軍用規格級和宇宙航天規格級
級晶片工作溫度範圍：-55℃ ~ +150℃，宇宙航太級的甚至要求更更低溫更高溫下晶片仍能工作。
應用場景：主要用於軍事裝備和太空飛行器等極端環境。
特點：具有極高的可靠性、耐輻射性和抗震動性，成本極高。
工業規格級(-40℃ ~ +85℃)的晶片只有台灣及美國晶片廠能生產。
車用規格級（-40℃ ~ +125℃)、14奈米以下的軍用規格級晶片及宇宙航太級(-55℃ ~ +150℃或更高)只有台積電晶片廠能生產，而且是美台的出口管制品。
一般人都不知道，買中國產在海外銷售的產電動車，要查明是否完全使用美台晶片廠生產的車用規格級晶片，否則電動車輛在寒冷或高熱氣候下，會無法啟動、故障、火燒車、車輛行進中突然停止運作。
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中國的半導體業 也是靠台灣人搞起來的
IBM的2nm只限實驗室 不然三星早就勝台積電了
台灣 土地 及 綠電, 水 的資源有限, 台積 早晚要出去蓋廠, 除了 美國 比較特別( 客戶 : 國防, AI), 再者是 早期發展的製程成本已經回本.
只要 最先進製成 留在台灣就OK, 必竟還有別的外國公司要來投資, 例: AMD, 輝達, 等等. 這些來的公司 有些也是用電大戶(例: 資料中心),
總不能 希望 台積電 將台灣所有 電跟水 全用光, 那其他公司要怎麼來投資? 所以 出走是一定要的, 只要把最核心的留在台灣就好.
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台積電不該過度在各國設廠，日本有兩廠已經足以，該講求的是精 而不在多。。才不會形成過度濫用，釋放權還是必須掌握在台灣人手上。。以國家利益來說，多了就沒有談判的籌碼與空間。
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