@@Bereg-Ekat в принципе, приемлемо. На Севере 550 мы потратили 50 литров на 60 км., по снегу...На снегоходе Арктик кэтZ1 у меня уходит примерно, как на аэролодке
@a380master По снегу очень разный расход. По морозу и 20-30см пухляку расход 0.2-0.3л/км , а по весеннему снегу глубокому с плюсовой температурой может и до литра на 1км. Это на груженой лодке.
Есть модель шире, но она тяжелее и дороже.... За счет того, что основной вес у дна лодки (бензин, вещи и люди) центр тяжести низкий и нет даже ощущения опрокидывания при резких маневрах на воде, как на более широких аэролодках с высокой палубой.
@@Bereg-Ekat согласен. Но все таки силовая установка находится высоко. И в сторону куда вращается винт сход со льда вводу боком очень опасен. Можете проверить. Провести тест?
@@ВасилийВокуев-ц2з Сейчас , только вода везде, со льда не спрыгнуть... На воде можно будет хоть , как эксперементировать. 520 лодка такая же по ширине, на 40см длиннее . На ней , груженой прошлой весной даже боком удалось упасть со льдины в воду и все норм . Поэтому 480 от 520 отличается местом для погрузки вещей и максимальной грузоподъемностью.
Картан дает 250кг , ВК 5 - 220кг. Но у вк есть и плюсы- зип лопастей дешевле, меньше шума, меньше нагрузка на редуктор , выше максимальная скорость аэролодки и на 480 аэролодке его хватает при загрузке до 500кг, а на легке с Катраном эта лодка для Камикадзе)))
@@Bereg-Ekat Эта аэролодка будет самое то по снегу и по болотам. По морям и рекам конечно без фальшбортов никак. Эх щас на весну то что нужно аэролодочка. И при производстве меньше времени уходит наверно?
@@Северныекрая 480 расчитана больше для межсезонья и на расстояния до 150км в одну сторону. Полезная загрузка до 450кг по воде и 600кг по снегу. По горным рекам тоже подойдет, без больших порогов. В изготовлении чуть быстрее, так как заготовки для этих лодок есть и меньше времени на изготовление борта аэролодки. По времени срок изготовления зависит от общих заказов на аэролодки, так как на сборке один коллектив работает. Сейчас в среднем 1.5-2 месяца.
@@Vadim_Koleda Статическая тяга на этих оборотах была максимальной. Но это для Вашей конструкции может быть другим. Так как показатели зависят от редукции и винта.
Здравствуйте. На Вашу лодку (по фото на ав-ке) можно, но нужно будет доклеить крепления для рамы новой установки. Цена установки в сборе (без рулевой и бака) 550т.р. Цена лент (вклеиваются на дно и по бортам) и клея для доработки 25т.р лодки
Классная вещь! А насколько километров бака 60 литров хватает, зимой?
@@a380master Бак сейчас 75л в комплекте. Хватает груженой по воде в среднем на 120км.
@@Bereg-Ekat в принципе, приемлемо. На Севере 550 мы потратили 50 литров на 60 км., по снегу...На снегоходе Арктик кэтZ1 у меня уходит примерно, как на аэролодке
@a380master
По снегу очень разный расход. По морозу и 20-30см пухляку расход 0.2-0.3л/км , а по весеннему снегу глубокому с плюсовой температурой может и до литра на 1км. Это на груженой лодке.
а вот ещё вопрос: в снег или в дождь если двигаться, мотор может пострадать?
@@a380master
Мы не закрываем мотор ни в снег , ни в дождь. При сильной влажности чувствуется тяга хуже и все.
Т.к. неё высокий центр тяжести возможно её сделать шире саму лодку.? Чтоб малоли при схода со льда вводу небыло опрокидывания.
Есть модель шире, но она тяжелее и дороже....
За счет того, что основной вес у дна лодки (бензин, вещи и люди) центр тяжести низкий и нет даже ощущения опрокидывания при резких маневрах на воде, как на более широких аэролодках с высокой палубой.
@@Bereg-Ekat согласен. Но все таки силовая установка находится высоко. И в сторону куда вращается винт сход со льда вводу боком очень опасен. Можете проверить. Провести тест?
@@ВасилийВокуев-ц2з
Сейчас , только вода везде, со льда не спрыгнуть... На воде можно будет хоть , как эксперементировать. 520 лодка такая же по ширине, на 40см длиннее . На ней , груженой прошлой весной даже боком удалось упасть со льдины в воду и все норм . Поэтому 480 от 520 отличается местом для погрузки вещей и максимальной грузоподъемностью.
Сколько проигрывает по тяге этот винт по сравнению с катраном?
Картан дает 250кг , ВК 5 - 220кг.
Но у вк есть и плюсы- зип лопастей дешевле, меньше шума, меньше нагрузка на редуктор , выше максимальная скорость аэролодки и на 480 аэролодке его хватает при загрузке до 500кг, а на легке с Катраном эта лодка для Камикадзе)))
Вот это то что нужно! Почему раньше не делали так 🤔. Ничего лишнего!
Все сразу не получается ....
Впереди еще много нового будет.
@@Bereg-Ekat Эта аэролодка будет самое то по снегу и по болотам. По морям и рекам конечно без фальшбортов никак. Эх щас на весну то что нужно аэролодочка. И при производстве меньше времени уходит наверно?
@@Северныекрая
480 расчитана больше для межсезонья и на расстояния до 150км в одну сторону. Полезная загрузка до 450кг по воде и 600кг по снегу.
По горным рекам тоже подойдет, без больших порогов.
В изготовлении чуть быстрее, так как заготовки для этих лодок есть и меньше времени на изготовление борта аэролодки. По времени срок изготовления зависит от общих заказов на аэролодки, так как на сборке один коллектив работает. Сейчас в среднем 1.5-2 месяца.
Сколько стоит лодка без аэроустановки
bereg-ekat.ru/lodka-pvh-bereg-480
Какой расход у такой лодки по воде, по льду. При средней загрузке на 1 км хода?
По льду 0.2-0.4л/км. Вода 0.6-0.8л/км.
Добрый день, подскажите от чего радиатор ставите и какой регулятор давления топлива?
Автомобильный радиатор цельносварной от Хонда . По топливу, все, как на автомобиле Хонда Фит, Джаз
А права нужны на такой речной транспорт?
@@ArcadyRUS Нужны на судно особой конструкции.
Добрый день Юра. 👍
Эконом класс
Добрый день Андрей!
Спасибо.
Эту лодку тоже в собранном виде только отправляете?
Да, тоже, только в сборе.
Скажите пожалуйста сколько оборотов у вас были на зонгшен 35 лс с винтом с микуни и с обычным рез регулятора?
2950-3100об/мин
А почему так мало
@@Vadim_Koleda
Статическая тяга на этих оборотах была максимальной.
Но это для Вашей конструкции может быть другим. Так как показатели зависят от редукции и винта.
Центр тяжести очень высокий,на ремне всё таки поостойчивей будет.
Очень много тестов на воде и горным рекам , как наших так и покупателей. Лодка очень устойчивая при такой концепции.
@@Bereg-Ekat 900😅😅😅😮😮😮😮😮😮😮😮
Добрый вечер, а можно ли заказать установку, и самому установить?
Здравствуйте. На Вашу лодку (по фото на ав-ке) можно, но нужно будет доклеить крепления для рамы новой установки.
Цена установки в сборе (без рулевой и бака) 550т.р. Цена лент (вклеиваются на дно и по бортам) и клея для доработки 25т.р лодки
@@Bereg-Ekat а есть ли в наличии двигателя от русской механики? И в какую цену они?
@@Bereg-Ekat это дорого, что нибудь подешевле, просто этот двигатель который сейчас стоит, вообще не хочет работать.
@@СергейРодионов-е3й
От Русской механики давно не ставим.
@@Bereg-Ekat а какой посоветуйте поставить чтобы, меньше всего было переделок? Я бы хотел что нибудь из РМ
Юра.На сайте нет этой лодки. Сколько стоит?
777т.р На этой неделе появится на сайте
@@Bereg-EkatДобрый вечер
Есть в данный момент лодка такая на продажу
@@ВалерийЭйсмонт-я4ц
Здравствуйте.
Есть в наличии с доп комплектацией ходовой тент и печь.
Контакты тут aerobereg.ru
@@Bereg-EkatДобрый день
По какому номеру телефона можно связаться с вами
А шмот то куда ныкать...на неделю ездим, жратва и прочее
Есть и длиннее модель лодки.
А в эту 300л бензина +3 человека и вещи с палаткой на 5 дней входят.
Сколько. Стоит 4,80
850т.р
Классный аппарат! И какова стоимость?
777т.р
Какая цена
777т.р
Епти по цене нивы , ну космос !!!🎉
@@РАпо-в8л
Да, нужна нива , чтобы довезти до реки. А дальше на аэролодке по цене нивы , туда, куда и на вертолёте не летают)
А че же , хуйните сразу 1000000 будут брать. А то парите что это российское производство все это Китай и там в этой аэролодке российского просто нет
Экспертное мнение всегда важно.
950 уже😀
Орет она конечно трэш
Наушники+беруши, тогда норм))
А глушитель нельзя ставить?
Каковы сроки изготовления?
480 есть в наличии.
Изготовление новой аэролодки 30 дней.
@@Bereg-Ekat отлично. По запчастям, винт, чешуя - все имеется в свободном доступе?
@@АртурБондарь-ц5ц
Да, в наличии держим запас.
Вот это бюджет прям бюджетная , если так посчитать максимум в 400 тр уложиться можно
Если в на бумаге считать, то меньше у некоторых получается. А , как реальность сборки наступит, то цена вырастет кратно... или вообще недострой