2015 Hyundai Sonata LF 2.0L NA, POV Drive / LF소나타 1인칭 주행

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  • Опубликовано: 16 дек 2024

Комментарии • 58

  • @eitaco7000rpm
    @eitaco7000rpm  4 года назад +32

    *7000rpm의 주관적 느낌
    현대 기아차는 LF소나타 이전과 이후로 나눠진다고 생각이들 정도로 많은 부분이 발전한 차.
    YF소나타가 회사 부서 차량이라 많이 타볼수 있었고, LF소나타도 같은 이유로 많이 타보게 되었는데, 정말 다른 브랜드의 차라고해도 될 정도로 좋아졌다.
    특히 유격이 많이 없어진 스티어링의 느낌, 서스펜션의 고급스러운 노면 진동흡수와 코너링시 탄탄한 느낌, 고속주행에서의 안정감이 확실히 좋아진 느낌이다. (엔진과 변속기도 이전 버젼에 비해 확실히 좋아졌다고 생각한다)
    LF소나타의 외관 디자인도 역대 소나타중 가장 차분하고 오래봐도 질리지않는 디자인이라고 생각하고, 실내도 외관과 비슷한 느낌으로 직선이 많고 차분한 느낌으로 개인에 따라서는 약간 딱딱하게 느껴질수도 있을것 같다.
    LF소나타 이후 출시된 아반떼AD, 그랜져IG 모두 전반적 주행질감이 비슷한 방향으로 좋아진것 같다.
    지금타도 전반적으로 불편한곳 없이 좋지만, LKAS기능이 없는것은 조금 아쉽다.
    (30kph 이상 ACC는 옵션으로 적용되어있다)

    • @eitaco7000rpm
      @eitaco7000rpm  4 года назад +3

      YF에서 LF는 차량의 본질적인 성능이 어마무시하게 바뀐것 같아요!
      LF에서 DN8은 더 세련되고 고급스러워진것 같습니다! 수치적으로 따지면 30정도라고 생각해요 개인적인 느낌으로요ㅎㅎ

    • @eitaco7000rpm
      @eitaco7000rpm  4 года назад

      네, 개인적으로 LF디자인은 오래봐도 질리지않는 디자인같아요! 성능이나 디자인 다 좋은차량 같습니다!

    • @YoonTour
      @YoonTour 3 года назад

      Lf 쏘나타 연비는 어떤가요? 기름 많이 먹나요?

    • @eitaco7000rpm
      @eitaco7000rpm  3 года назад

      @@YoonTour 소나타가 딱 평균 같아요 연비면에서도요!

  • @jjun9540
    @jjun9540 3 года назад +27

    5:07 밟는댜~

  • @TP.universe
    @TP.universe 4 года назад +20

    저도 공감합니다..
    아반떼AD LF소나타 그랜저IG
    2017년이 현대 디자인 정점...
    깔끔하고 질리지 않는 디자인!

    • @abcdefu721
      @abcdefu721 2 года назад

      그런데 과한 디자인을 선호하는 북미에서는 이 차량들 디자인이 개성없고 너무 무난해서 혹평을 받았다죠........

    • @kaaron3640
      @kaaron3640 10 месяцев назад

      @@abcdefu721 개소리야 ㅋㅋ 혹평 받았다는 기사나 여론 있으면 좀 들고와봐

  • @김명준-d6h
    @김명준-d6h 4 года назад +9

    쏘나타 DN8도 나오고 했지만, LF쏘나타가 전세대 모델로써 정말 잘 만든 차는 틀림없는 것 같습니다 YF의 단점을 보완하고 나와서 그런지 정숙성이라던가 승차감도 좋아졌구요 YF때 디자인이 NF때까지하고 다르게 파격적이었는데 LF와서 깔끔하게 정리된 느낌입니다 중고로도 괜찮은 것 같습니다 이건 제 개인적인 생각일 뿐입니다 ㅎㅎ

    • @eitaco7000rpm
      @eitaco7000rpm  4 года назад +3

      저도 LF소나타 정말 좋게생각해요!
      차량 기본기가 YF때랑은 비교불가 같습니다!

  • @davidsong4624
    @davidsong4624 9 месяцев назад

    YF 세타엔진 타다가 스커핑 와서 수출로 던져버리고 LF로 넘어왔습니다. 그냥 둘이 완전 다른차 입니다 ㅋㅋ.
    이게 같은 소나타가 맞나 싶을 정도로 LF가 승차감, 정숙성, 고속 안정성 등에서 비교가 안되게 너무 좋더라구요.

  • @frkdear499
    @frkdear499 3 года назад +10

    곧 있으면 아버지께서 개인택시로 운영하시던 LF소나타
    부활차로 저한테 인수해주신다는데 떨리네요.
    24살이란 어린나이에 운좋게 차를 갖는거라 관리도 잘해야하고
    운전매너 방어운전 , 보험같은것도 처리를 해야하니 참
    기쁘면서도 걱정이 앞섭니다
    영상 잘 보고 갑니다^^

    • @아지라엘-c5l
      @아지라엘-c5l 3 года назад +3

      와우~ 생애 첫차가 아버지의 손떼(?)가 묻은 차를👍..너무 행복하시겠어요☺

  • @퍼스널리티
    @퍼스널리티 3 года назад +1

    시원시원한 주행 영상 너무 좋네요 lf로 매물 보고있는데 도움이 됩니다

  • @TV-eh9xe
    @TV-eh9xe 3 года назад +3

    아까 YF쏘나타 보고 이거보니 LF쏘나타가 시야가 더 좋네요ㅎㅎ YF는 답답한 느낌이었는데 LF는 답답해보이지는 않네요ㅎㅎ 도움 많이 되었습니다!

  • @jcn0912
    @jcn0912 Год назад

    3:20 약간의 잡소리가 들려요!

  • @piet1213ify
    @piet1213ify 3 года назад +2

    안녕하세요 촬영은 어떤식으로 하셨나요??

    • @eitaco7000rpm
      @eitaco7000rpm  3 года назад

      고프로8이랑 셀디마운트 사용했습니다!

    • @ll-zw1uz
      @ll-zw1uz 2 года назад

      @@eitaco7000rpm 머리에 고프로 직접다시고 하는거에요?

  • @갈윤준-d5x
    @갈윤준-d5x Год назад

    네비게이션은 왜 바꾼거에요?

  • @별빛하늘-k8k
    @별빛하늘-k8k Год назад

    제가 이전차량(1세대 K5 누우 LPI) 탈적에 LF도 한번 몰아봤는데 당시 제가 타던 케파나 YF랑 비교시 확실히 다르더군요.
    이게 같은 중형차가 맞나 싶을정도로 전빈적으로 많이 개선된 느낌이었습니다.
    그래서 담차는 LF로 가야지 했는데 이후 준대형차량들(그랜저HG+IG,올뉴K7)타보고 그 늪에서 헤어나오지 못하여 결국 올뉴K7 (3.0 LPI)를 질러버렸네요 ㅇ.ㅇ

  • @2konlypower
    @2konlypower 3 года назад +3

    lf쏘나타는 아직도 평가가 좋던데 풍절음도 그렇고 yf랑 차이가 많네요

  • @k3gt760
    @k3gt760 4 года назад +1

    5:16에 RPM이 5,500 RPM까지 올라가던데 LF 쏘나타뿐만 모든차들이 다 엑셀 페달을 세게 밟으면 3,000RPM이 넘어 가는 경우도 있나요??

    • @eitaco7000rpm
      @eitaco7000rpm  4 года назад

      네! 악셀을 깊게 밟으면 고알피엠까지 올라가요 다른차에서도요!

    • @user-sz9bx8by3j
      @user-sz9bx8by3j 4 года назад +1

      6500까지 쓰라고만들어놧으니 6500까지 쓰죠ㅋㅋ맵잡으면 8000까지돌아가요 오토바이는 20000까지도 돌아가구요ㅋㅋ

  • @알라너자신을-f5k
    @알라너자신을-f5k 4 года назад +1

    그랜저 2.4랑 LF 2.4를 고민중인데 조금 더 달리는 성향이면 이녀석이 아무래도 한체급 작은 차이니 LF로가는게 맞겠죠?

    • @eitaco7000rpm
      @eitaco7000rpm  4 года назад

      달리는 능력에 크게 많이 차이는 안날것 같아요! 승차감이나 실내 소음면에서 그랜져가 확실히 좋을것 같습니다!

  • @changjunkim5872
    @changjunkim5872 3 года назад +1

    Yf 소나타 lf소나타랑 비교했을때 어떤차량이 편한가요?

    • @eitaco7000rpm
      @eitaco7000rpm  3 года назад

      LF가 확실히 좋은것 같습니다!

    • @윤근호-v7i
      @윤근호-v7i 3 года назад +1

      @@eitaco7000rpm 30만 주행한 lf lpi 렌트카 타봤는데 승차감,정숙성 면에서 아무런 손색이 없었어요 정말 내구성이 좋은차 같아요 물론 주행거리에 따라 서스펜션이 죽긴 했지만요

  • @구미구미마이구미-d6n
    @구미구미마이구미-d6n 3 года назад +1

    출근길이라 익숙한곳이네여
    분당서 수원가는구간이군여

  • @하이콩-j6o
    @하이콩-j6o 3 года назад +1

    15년식도 핸들보조 있나요?

  • @이샤넬-d8w
    @이샤넬-d8w 4 года назад +1

    현재 아반떼hd인데 차를바꾸려고하는데 lf랑 뉴투싼ix고민중인데 혼자탈거구 한데유지비면에서면 투싼보다 lf사는게나을가요?ㅎ

    • @eitaco7000rpm
      @eitaco7000rpm  4 года назад

      제 개인적인 추천으로는 lf소나타 추천드려요!
      SUV를 확실히 좋아하시면 투싼가시공.. 그게 아니시면 lf가 좋을것 같아요

    • @이샤넬-d8w
      @이샤넬-d8w 4 года назад +1

      아하ㅎ 일단 세단으로확정인데요 제가고민이 lf소나타중고를사고싶은데 아반떼ad도고민중인데요ㅜ마음은엘에프인데유지비가ad랑차이가마니날까해서요ㅜ lf유지비많이차이나나요 아반떼랑요.ㅜㅜ알려주세요ㅠㅠ

    • @eitaco7000rpm
      @eitaco7000rpm  4 года назад

      @@이샤넬-d8w lf랑 ad는 유지비 차이가 얼마 안날꺼같애요! 개인적으로 lf 추천드려요! 실내공간도 더 넓고, 소음차단도 ad에 비해서 확실히 좋았습니다!

    • @이샤넬-d8w
      @이샤넬-d8w 4 года назад +1

      아 감사합니다 lf가야겟군요ㅎㅎ 연비는어느정도나오나요?ㅎ

    • @eitaco7000rpm
      @eitaco7000rpm  4 года назад

      @@이샤넬-d8w 고속도로에서는 15이상 나오고 시내주행에서도 10정도는 나왔었어요!

  • @avong121
    @avong121 3 года назад +1

    와...예쁘당

  • @tae_woongi
    @tae_woongi 3 года назад

    혹시.네비 아이나비 어던모델이였나요? R11이니면 R900같은데...ㅋㅋㅋ

    • @eitaco7000rpm
      @eitaco7000rpm  3 года назад

      네비정보는 정확히 모르겠어요ㅠ

  • @atomickezam
    @atomickezam 3 года назад

    k7이 공업사 들어가서 무료대여 해준다고 17년 쏘나타 이거 줬는데 원래 차가 핸들이 가벼움?? 어차피 수리 동안 타고 댕기는거라고 준거라 옵션은 그렇다 치지만 핸들이 왜케 가벼운건지 ….

  • @upso4305
    @upso4305 3 года назад +2

    hg랑 lf 둘중에 뭐가 더 좋을까요?

    • @eitaco7000rpm
      @eitaco7000rpm  3 года назад +2

      저는 개인적으로 lf가 나은거 같아요ㅎㅎ
      골격이랑 서스 세팅 자체가 훨씬 좋은것 같습니다

  • @tae_woongi
    @tae_woongi 3 года назад +3

    영상보면서 느낀거..우리나라.카메라.단속 겁나게 많다...

  • @avong121
    @avong121 4 года назад +3

    EF소나타도찍어주세요

    • @eitaco7000rpm
      @eitaco7000rpm  3 года назад +2

      넵 구해지는대로 업로드할께요!

    • @avong121
      @avong121 3 года назад

      @@eitaco7000rpm 넵!감사합니당!

  • @jsl1806
    @jsl1806 21 день назад

    계기반이 너무 투박해 보임.. 아쉬운 점

  • @김민석-n7z
    @김민석-n7z 10 месяцев назад +3

    실선에서 왜 차선을 그따구로 변경하고 ZR 이야

    • @oxen33
      @oxen33 3 месяца назад

      민석이 여기서도 지랄이네

  • @성현-m1y
    @성현-m1y 3 года назад

    공회전 시 제법 딸딸거리더군요

  • @james_17172
    @james_17172 3 года назад +1

    택시 타는 거 같네요 ㅋㅋㅋ

  • @user-do5yg6
    @user-do5yg6 3 года назад +5

    실선 연속차로변경.안전거리 안넓히고 끼어들기ㅋㅋ급발진으로 ㅂㅂ해라