@@СергейКузьмин-ф3в Сергей, обратите внимание, у обзорщика джип за пару мультов, он живет этой темой, и тем не менее, он себе такой лодки позволить не смог. Из чего делаю вывод, что работу менять никому не надо - это все равно не поможет. Для того, что бы иметь такой корпус, просто нужно быть шведом, естественно в Швеции :)
Ну зачем сочинять про то я «живу этой темой»? Не вводите людей в заблуждение. Живу я совсем другим, видео - это хобби. На мой доход от них прожить невозможно, при всем желании 🙂 Каяк стоит не дороже нормального, далеко не самого дорогого, велосипеда, дешевле новой модели iPhone. Для кого-то это дорого, для кого-то - нормально. Все относительно. Любую вещь можно «обозвать» тазом, ведром, железкой ... Это довольно неуважительно к людям которые ее придумали и произвели, а также к тем людям которую эту вещь купили, очень ею довольны и пользуются с большим удовольствием. Вас же насильно не заставляют ее покупать...
@@W.Dmitry К слову - я ничего не сочиняю, про тему. Тема, которую имел ввиду - активного отдыха, а не блогинга. И вообще не писал о доходе с видосов, о чем ты? И вообще такой развернутый ответ - это к моему посту?
@@СергейКузьмин-ф3в Люди которые могут себе позволить такой корпус, ходят на Иглах с 200-х сильными моторами, а кто хочет такой корпус купить, ходят на гребных фрегатах из ПВХ ткани.
Хорошие кадры получились с квадрокоптера под приятную музыку. Я не эксперт конечно, но если в каяк регулярно заливает воду - то ноги этому точно не будут рады, лучше его использовать только летом, и то с резиновыми сапогами. Многочасовую рыбалку в этом каяке по щиколотку в воде никакие мембранные ботинки не выдержат.
Отличный обзор. И каяк приятно удивил. Кстати на сайте каяк выглядит скромнее, чем в натуре. Удивился нескольким вещам. Первое, это вес! Суметь оставить 26 кг для рыболовного каяка! Обычно такие суденышки перемахивают тридцатник со свистом. + Тримаранное днище. Думаю , что летом можно будет вертикально пешочком прогуляться от кормы до носа без риска оверкили. Когда-то фирма сиберддизайн сделали каяк фишерман ,катамаранное дно, так он рекламировался, ещё ,как каяк для фотографов. По скорости на педалях. Коротко. Показалось, что поскромничали. Ну и ценник. Глянул сайт. Более чем демократичный. Увидел только одно слабое место. Надо обзавестись маленькой складной тележкой дотаскивать до воды. Всё-таки царапаются рули.
Спасибо. По скорости до конца не смог понять, сильное течение, ветер, препятствий много. Нормально не померять. На всякий случай взял по минимуму. Каяк очень интересный.
Костюм NONAME. Якобы мембранный, и действительно немного дышит и немного промокает :-) Он у меня очень давно, такие уже не продаются, использую его в холод. Обзор делать не буду, но если увидите где-нибудь такой - не покупайте :-)
Я стоять и качаться специально пока не пробовал, страшновато поскользнуться было. Но есть ощущения, что остойчивость очень хорошая, можно будет даже стоя ловить.
И снова каяк, да ещё с "полным приводом")). Интересный "корабль", тримаранные обводы это очень хорошо, устойчивость и на курсе и в статике. Вот интересно, а насколько хватит мускульной силы ног в дневном переходе ?, Это я про педальки.
Пластику без разницы, свойств своих вообще не поменял на морозе. Я так думаю, что на любую волну рассчитан, в пределах разумного конечно :-) . Даже если его будет полностью захлестывать - вода будет просто стекать, главное не опрокинуться, но остойчивость у него неплохая. А отверстия самоотлива можно и самому закрыть, на Али заглушки продаются для корпусов пластиковых каяков.
Поучаствую в вашей дискуссии) . Не надо закрывать отверстия. Не мешает, проверенно. Думаю, что если догрузить каяк до максимума ничего не будет. Про остойчивость скажу, что у каяков с даже менее выраженным катамаранным днищем она удивительная, у жены sit on top от feelfree. Гребла по довольно масштабному озеру в довольно неспокойную погоду, как пароход по Миссисипи и не парилась, что волны в бочину лупят. А мы с другом шли рядом в классиках и "держали каяки на бедрах"... Когда шли против волны, то нос у каяка поднимался над водой до кокпита.
А вдвоем на этом качке возможно разместиться? Может есть возможность второе кресло поставить? Или может есть такие же разборные каяки но рассчитанные на двоих?
1.каяк задумывался как Sit on top ,жаль что не попробовал в нем постоять на воде. 2.для рыбалки очень важна возможность якорения.то что ты показал на баке называя рельсами вывернет моментально и предназначено ,скорее всего для установки крепления под Gopro,или носового фонаря. 3.приспособлений для переноски реально не хватает,даже не говорю говорю о минителеге.т.е. для того что бы каяк обнести вокруг порога или завала на реке необходимо его разгрузить полностью,разобрать,потом перенести отдельно груз(шмурдяк),снасти весла,педали,якорь,рыбу, а потом каждую часть от каяка ,с учетом отсутствия ручек для захвата -каждую тащить надо отдельно.короче совсем не понятно. 4.вообще то мысль совсем неплохая,но сыровата -требует много доработок . Всем НХНЧ.ДМИТРИЙ,СПБ
Он и есть Sit-on-top. Стоять страшновато пока, скользко, течение, очень холодно. Оставлю этот эксперимент на весну. Если стопор правильный ставить, то может и не вывернет, не знаю. Обычно на каяках ставят по борту якорную систему, а тут на корме винты есть под электрический вертикальный шест-якорь. Не знаю как он по русски, на английском «pole anchor». Переносить не особо удобно, но приспособиться можно. Разгружать, для перетаскивания, нужно будет любую лодку, а эту можно еще и пополам разобрать
@@W.Dmitry не pole anchor а мочему-то "микро", разгружать надо только надувные.а пластиковые -вставил колеса схватился за носовой крепеж и вперед.а для якорения достаточно крепкого типа рыма на внутр.части борта.с креслом непонятки -трубки крепкие?можно ли его использовать на берегу.при такой системе коепежа под него влезит коробка с воблерами и как она там будет фиксироваться.?
На каяке можно выходить на рыбалку на несколько дней - грузоподъемность позволяет, можно тролить, можно совершать переходы на большие расстояния, можно отходить далеко от берега, от погоды практически не зависишь, его не проткнешь и он прослужит долгие годы, а главное - в нем удобно и комфортно. Возможности, по сравнению с резинкой, совершенно другие.
На малой реке, если не сравнивать с надувной с мотором, пока другие надувают свои лодки, я с багажника скинул рюкзак с приманками спиннинги закинул и погнал, все перспективные места первый прохожу, ну и скорость у него лучше, против ветра идёт лучшие, можно через густой камыш протащить и не чего ему не будет. Против каяка только лодка с мотором на большой воде выигрышнее будет.
а можете подсказать длинну половинок? На сайте написано длинна переднего отсека 171см. Вторая половина короче? Что бы рассчитать влезет в мой хэч или нет)
Это совсем разные лодки для разных задач. Один для сплавов, другой для рыбалки. Одни очень удобен для одного, другой - для другого. Как седан и пикап, ну как их сравнить?
@@W.Dmitry Не обязательно всегда.У меня несколько разных лодок, есть и байдарка.Куплены по случаю недорого.Живу на озёрах, часто хожу на них на рыбалку.
дружище....какие "аргументы"? ЭТО НЕ СПЛАВНОЙ КАЯК!!! В качестве своего аргумента продемонстрирует на нём эскимосский переворот. Люди мы конечно "взрослые", только вы публично показываете ,как Категорически Нельзя. И ничего об этом даже не говорите. Вода идиотизм не прощает.
Эскимосский переворот на этом каяке делают. Только какое отношение это к сплаву имеет? Люди на плотах сплавляются, на байдарка… я на этом каяке много рек в Ленобласти прошел. По Ладоге и Финскому заливу ходил - самое удобное из всего на чем приходилось сплавляться. Поэтому ваш комментарий и зацепил.
Блин, не дай Боже в эту тему окунуться... Будет черная дыра в семейном бюджете :)
С этим не поспоришь :-))
Это почему же?
Это можно до бесконечности улучшать, дорабатывать и экспериментировать 🙂
70 косых за два пластиковых таза скрепленных вместе! Мир сошел с ума! А за обзор сяп!)
@@СергейКузьмин-ф3в Сергей, обратите внимание, у обзорщика джип за пару мультов, он живет этой темой, и тем не менее, он себе такой лодки позволить не смог. Из чего делаю вывод, что работу менять никому не надо - это все равно не поможет. Для того, что бы иметь такой корпус, просто нужно быть шведом, естественно в Швеции :)
Ну зачем сочинять про то я «живу этой темой»? Не вводите людей в заблуждение. Живу я совсем другим, видео - это хобби. На мой доход от них прожить невозможно, при всем желании 🙂
Каяк стоит не дороже нормального, далеко не самого дорогого, велосипеда, дешевле новой модели iPhone. Для кого-то это дорого, для кого-то - нормально. Все относительно. Любую вещь можно «обозвать» тазом, ведром, железкой ... Это довольно неуважительно к людям которые ее придумали и произвели, а также к тем людям которую эту вещь купили, очень ею довольны и пользуются с большим удовольствием. Вас же насильно не заставляют ее покупать...
@@W.Dmitry К слову - я ничего не сочиняю, про тему. Тема, которую имел ввиду - активного отдыха, а не блогинга. И вообще не писал о доходе с видосов, о чем ты? И вообще такой развернутый ответ - это к моему посту?
@@СергейКузьмин-ф3в а при чем тут смена работы?
@@СергейКузьмин-ф3в Люди которые могут себе позволить такой корпус, ходят на Иглах с 200-х сильными моторами, а кто хочет такой корпус купить, ходят на гребных фрегатах из ПВХ ткани.
да вы отважный человек на новой для себя технике на воду в минус 14, спасибо за видео
😀
Увидел очевидные недоработки: сидение не вращается на360' , нет зонтика от солнца, подогрева сидения, кофеварки.
И "плечевой"!
И не используются космические технологии
Спасибо за труд. Очень экстремально. Интереснейший каяк!!!
Спасибо!
Хороший обзор! Отличный Каяк!
Спасибо за хороший отзыв! 👍
Каяк, конечно супер!!! Спасибо за обзор!
Супер!👍🔥🔥🔥 спасибо! Очень приятно было посмотреть!
Спасибо за хороший отзыв! 👍
Хорошие кадры получились с квадрокоптера под приятную музыку. Я не эксперт конечно, но если в каяк регулярно заливает воду - то ноги этому точно не будут рады, лучше его использовать только летом, и то с резиновыми сапогами. Многочасовую рыбалку в этом каяке по щиколотку в воде никакие мембранные ботинки не выдержат.
Неплохое решение для трол-линга. Спасибо.
Отличный обзор. И каяк приятно удивил. Кстати на сайте каяк выглядит скромнее, чем в натуре. Удивился нескольким вещам. Первое, это вес! Суметь оставить 26 кг для рыболовного каяка! Обычно такие суденышки перемахивают тридцатник со свистом. + Тримаранное днище. Думаю , что летом можно будет вертикально пешочком прогуляться от кормы до носа без риска оверкили. Когда-то фирма сиберддизайн сделали каяк фишерман ,катамаранное дно, так он рекламировался, ещё ,как каяк для фотографов.
По скорости на педалях. Коротко. Показалось, что поскромничали.
Ну и ценник. Глянул сайт. Более чем демократичный.
Увидел только одно слабое место. Надо обзавестись маленькой складной тележкой дотаскивать до воды. Всё-таки царапаются рули.
Спасибо. По скорости до конца не смог понять, сильное течение, ветер, препятствий много. Нормально не померять. На всякий случай взял по минимуму. Каяк очень интересный.
Все царапается, но это не страшно. Скорость 6-7 км/ч легко
@@Mr_An_ok Ну, не так уж и легко)))😂Особенно если не близко)))
Привет . Спасибо за ваши видео . 100% позитив . Вопрос : что за костюм на вас ? Может будет обзор ? Спасибо большое !
Костюм NONAME. Якобы мембранный, и действительно немного дышит и немного промокает :-) Он у меня очень давно, такие уже не продаются, использую его в холод. Обзор делать не буду, но если увидите где-нибудь такой - не покупайте :-)
Спасибо большое . Не ожидал такого развернутого ответа !!!😁
Уже знакомые места, рад снова там побывать
Качество съёмки огонь, не подскажешь на какую камеру снимал на земле и в воздухе?
DJI Mavic mini, Gopro Hero8Black, iPhone XS max
@@W.Dmitry спасибо!
Здравствуйте,а для сплавов по речками ,подойдёт?или другой посоветуете , у вас ведь есть опыт использования и на других каяках!
Для сплава лучше берите Martini GTX. Kingfisher лучше подходит для рыбалки.
Интересная игрушка! А его на багажнике (вверх дном) перевозить можно? Хватит жесткости скреплённых половин?
Думаю хватит. Но я бы закреплял каждую половину.
Спасибо за обзор👍 очень круто. Как он по остойчивости?
Я стоять и качаться специально пока не пробовал, страшновато поскользнуться было. Но есть ощущения, что остойчивость очень хорошая, можно будет даже стоя ловить.
@@W.Dmitry да уж)) в такой водице плавать не охото, еще раз спасибо за экстримальный обзор!
Оттличный обзор!
Вот какой вопрос, почему этот каяк похож формой на кирпич, при наличии педального привода?
Супер просто бомба
Whauuuu. Q buen kayak. Felicito por el modelo me encaria tener uno de esos. Jajajajaja. Lastima q en argentina no se vendan. Muy buen modelo.
И снова каяк, да ещё с "полным приводом")). Интересный "корабль", тримаранные обводы это очень хорошо, устойчивость и на курсе и в статике. Вот интересно, а насколько хватит мускульной силы ног в дневном переходе ?, Это я про педальки.
Весной узнаю. Все ТТХ испытаю 🙂
Дмитрий, а не планируются ли обзоры зимних походных средств передвижения?
С этим у меня не очень :) хотя и на собаках ездил и на снегоходах, но это эпизодически. У меня даже лыж своих нет.
Не напрягаясь идет 5км/ч без нагрузки для ног. Если напрячься, до 8-9 км/ч
лайк за обзор , так то вроде не чё каяк но походу дорогой!!
Каяк хороший. Цена нормальная, скорее даже невысокая. Это сравнительно с аналогами, конечно
Классная штука! Дырки в днище очень удивляют . А как пластик на морозе и на какую волну лодка рассчитана ?
Пластику без разницы, свойств своих вообще не поменял на морозе. Я так думаю, что на любую волну рассчитан, в пределах разумного конечно :-) . Даже если его будет полностью захлестывать - вода будет просто стекать, главное не опрокинуться, но остойчивость у него неплохая. А отверстия самоотлива можно и самому закрыть, на Али заглушки продаются для корпусов пластиковых каяков.
Поучаствую в вашей дискуссии) . Не надо закрывать отверстия. Не мешает, проверенно. Думаю, что если догрузить каяк до максимума ничего не будет. Про остойчивость скажу, что у каяков с даже менее выраженным катамаранным днищем она удивительная, у жены sit on top от feelfree. Гребла по довольно масштабному озеру в довольно неспокойную погоду, как пароход по Миссисипи и не парилась, что волны в бочину лупят. А мы с другом шли рядом в классиках и "держали каяки на бедрах"... Когда шли против волны, то нос у каяка поднимался над водой до кокпита.
Спасибо. Интересно. Шведы тоже пишут, что их конструкция из-за тримаранной конфигурации очень устойчивая
@@W.Dmitryвода будет просто попадать вовнутрь через отверстия рундуков
Ай я яй. Не плыть , а идти. Ну да ладно. Я тоже иногда плаваю)))))
Я же шпак-сухопутный. Мне можно...
А аппарат мне понравился.
А вдвоем на этом качке возможно разместиться? Может есть возможность второе кресло поставить? Или может есть такие же разборные каяки но рассчитанные на двоих?
Можно еще одну секцию поставить - будет двухместный. Вообще, секций можно добавлять столько сколько нужно
@@W.Dmitry, просто я дополнительных секций в продаже не видел.
@@Konstantin_P. ждем, летом обещают
1.каяк задумывался как Sit on top ,жаль что не попробовал в нем постоять на воде.
2.для рыбалки очень важна возможность якорения.то что ты показал на баке называя рельсами вывернет моментально и предназначено ,скорее всего для установки крепления под Gopro,или носового фонаря.
3.приспособлений для переноски реально не хватает,даже не говорю говорю о минителеге.т.е. для того что бы каяк обнести вокруг порога или завала на реке необходимо его разгрузить полностью,разобрать,потом перенести отдельно груз(шмурдяк),снасти весла,педали,якорь,рыбу, а потом каждую часть от каяка ,с учетом отсутствия ручек для захвата -каждую тащить надо отдельно.короче совсем не понятно.
4.вообще то мысль совсем неплохая,но сыровата -требует много доработок .
Всем НХНЧ.ДМИТРИЙ,СПБ
Он и есть Sit-on-top. Стоять страшновато пока, скользко, течение, очень холодно. Оставлю этот эксперимент на весну.
Если стопор правильный ставить, то может и не вывернет, не знаю. Обычно на каяках ставят по борту якорную систему, а тут на корме винты есть под электрический вертикальный шест-якорь. Не знаю как он по русски, на английском «pole anchor».
Переносить не особо удобно, но приспособиться можно. Разгружать, для перетаскивания, нужно будет любую лодку, а эту можно еще и пополам разобрать
@@W.Dmitry не pole anchor а мочему-то "микро", разгружать надо только надувные.а пластиковые -вставил колеса схватился за носовой крепеж и вперед.а для якорения достаточно крепкого типа рыма на внутр.части борта.с креслом непонятки -трубки крепкие?можно ли его использовать на берегу.при такой системе коепежа под него влезит коробка с воблерами и как она там будет фиксироваться.?
Как говаривал незабвенный герой из Электроника - до чего дошёл прогресс .... 😀
🙂
Я вот не в теме... Расскажите, вот для рыбалки, чем этот каяк лучше надувной лодки, которая стоит в 5 раз дешевле?
На каяке можно выходить на рыбалку на несколько дней - грузоподъемность позволяет, можно тролить, можно совершать переходы на большие расстояния, можно отходить далеко от берега, от погоды практически не зависишь, его не проткнешь и он прослужит долгие годы, а главное - в нем удобно и комфортно. Возможности, по сравнению с резинкой, совершенно другие.
На малой реке, если не сравнивать с надувной с мотором, пока другие надувают свои лодки, я с багажника скинул рюкзак с приманками спиннинги закинул и погнал, все перспективные места первый прохожу, ну и скорость у него лучше, против ветра идёт лучшие, можно через густой камыш протащить и не чего ему не будет. Против каяка только лодка с мотором на большой воде выигрышнее будет.
Да один существенный минус это цены на них, можно лодку с мотором взять, а за цену некоторых бу машину(
а это что за водоем?)
а можете подсказать длинну половинок? На сайте написано длинна переднего отсека 171см. Вторая половина короче? Что бы рассчитать влезет в мой хэч или нет)
В видео есть длины обеих половинок по отдельности. Корма - 166 см, Нос -171 см.
А как он в сравнении с мартини? Скорость, остойчивость, удобство использования?
Это совсем разные лодки для разных задач. Один для сплавов, другой для рыбалки. Одни очень удобен для одного, другой - для другого. Как седан и пикап, ну как их сравнить?
На мартини задница всегда мокрая и стоять нельзя.
У меня в Мартини зад не мокрый. Как вы его мочите?
@@W.Dmitry дождём :-)
Скока такой стоит?
Ссылка под видео
Катафоты. А вдруг пригодятся. Правда Х З для чего, но вдруг. Всякое бывает.)))
Давно нет катафотов, это тестовые образцы.
Выглядит интереснее моего Китая as320 cruiser.
Летом испытаю его по-полной
для закрытых водоемов со спокойной водой, на Днепре, проедет рядом моторка и каяк - х-як ....
Ничего подобного. Я в Ладоге на нем ходил, в Неве и Финском заливе 😀
Какой ешчо драгон драйв??? Вы что, аниме пересмотрели?)) Эта штука называется импульс драйв
Это сейчас. А когда он только вышел назывался именно так.
@@W.Dmitry Неа. Разработчики сразу назвали импульс драйв. Ролик есть.
У меня описание тогда было на английском, печатное, хотя какая сейчас разница?
До американских далеко ему, единственный плюс только то что разборный(и плюс ли)
Мне плюс.
2000 евро такой каяк стоит! дорого!
Да. Дороговато, конечно
Вещь классная , но дорогая ....😂
Да, как всегда )))
@@W.Dmitry
Не обязательно всегда.У меня несколько разных лодок, есть и байдарка.Куплены по случаю недорого.Живу на озёрах, часто хожу на них на рыбалку.
кусок пластмассы за 100 к? ну на хер
Это не сплавной каяк. Без жилета выходить на воду НЕЛЬЗЯ!!!
Какой смысл в комментарии про каяк без аргументов? Про жилет - каждый сам для себя решает, люди взрослые.
дружище....какие "аргументы"? ЭТО НЕ СПЛАВНОЙ КАЯК!!! В качестве своего аргумента продемонстрирует на нём эскимосский переворот.
Люди мы конечно "взрослые", только вы публично показываете ,как Категорически Нельзя. И ничего об этом даже не говорите. Вода идиотизм не прощает.
Эскимосский переворот на этом каяке делают. Только какое отношение это к сплаву имеет? Люди на плотах сплавляются, на байдарка… я на этом каяке много рек в Ленобласти прошел. По Ладоге и Финскому заливу ходил - самое удобное из всего на чем приходилось сплавляться. Поэтому ваш комментарий и зацепил.
Прям заинтересовали!!! Честно!!! Где можно глянуть эскимос на этом каяке?
ruclips.net/video/MnmkRupw-Eo/видео.html