Você ganhou um inscrito no canal hoje depois desse vídeo Tenho uma sthil 290 com menos de 50 horas de trabalho que tinha afogado e não dava regulagem Depois desse vídeo consegui regular ficou top demais parabéns 👏👏👏
@@joelsondejesus5113 Boa tarde Joelson? Eu estou ém dúvida quanto à colocar ô filtro de ar. Porque ? São dois um cm telinha outro tipo papel não sei bem ô nome dele. Qual deles eu coloco primeiro. Helder Reis.
@@lucianamatos4403 é meio tarde mais é a telinha primeiro e lave com frequência a telinha o de papel passe um pincel pra tira a sujeira e aparte a onde fica o carburador limpe também com pincel passe até onde der porque não da pra acessar a todas as áreas .
O parafuso H com alguns testes que eu fiz e outros vídeos que eu vi não é bom deixar 1 volta se você acelerar mesmo pode falta lubrificação, abre o parafuso H. 1volta e 1/4 e acelera no máximo se tiver muito afinada abre um pouco se tiver dando muito excesso fecha um pouco não se preocupe com a fumaça observe o barulho do motor a regulagem e feita +- assim abri o H 1 volta e 1/2 acelerar no máximo e vem fechando até para de da excesso ou não fica muito afinada o H 1 volta é muito perigoso
muito obrigado irmao tenho uma que trabalho com ela so nao estou acertando regular a acereraçao dela sei que ta muito bem explicado e pq tenho medo de da alguma coisa errado quando eu bulir grato pela as informaçao vc esta mim ajudando muito deus te abençoe
O parafuso H com alguns testes que eu fiz e outros vídeos que eu vi não é bom deixar 1 volta se você acelerar mesmo pode falta lubrificação, abre o parafuso H. 1volta e 1/4 e acelera no máximo se tiver muito afinada abre um pouco se tiver dando muito excesso fecha um pouco não se preocupe com a fumaça observe o barulho do motor a regulagem e feita +- assim abri o H 1 volta e 1/2 acelerar no máximo e vem fechando até para de da excesso ou não fica muito afinada o H 1 volta é muito perigoso.
Valeu mano obrigado pelas aulas aí muito bem explicado que eu não entendo nada de roçadeira eu comprei uma da Stihl uma roçadeira Stihl usada e não tem sabedoria dela mas eu gostei da aula já aprendi
O parafuso H com alguns testes que eu fiz e outros vídeos que eu vi não é bom deixar 1 volta se você acelerar mesmo pode falta lubrificação, abre o parafuso H. 1volta e 1/4 e acelera no máximo se tiver muito afinada abre um pouco se tiver dando muito excesso fecha um pouco não se preocupe com a fumaça observe o barulho do motor a regulagem e feita +- assim abri o H 1 volta e 1/2 acelerar no máximo e vem fechando até para de da excesso ou não fica muito afinada o H 1 volta é muito perigoso
O parafuso H controla combustível e consequentemente a rotação do motor quanto mais fechado o H mais afinada Fica e menos combustível vai a 160 por si só já é econômica é melhor gastar um pouco mais do que correr o risco de fundir o motor,se o H fica bom você pode usar 20ml tranquilo por litro na gasolina porque ta indo combustível de forma boa vai de máquina pra máquina mais o L e 1volta e 1/4 e talvez um pouco e o H 1 volta e 1/4 também faz o teste se deixa 1 volta fica muito afinada você pode também fazer assim abre 1 volta o parafuso H e acelera a máquina até o máximo e vai abrindo até da excesso ou não fica muito afinada porque pode da problema .
So se mudaram meu parceiro ... Mais já tem muito tempo que vejo manual e bem não faria o vídeo sem verificar ... Óbvio ... Nos manuais de roçadeira das fs 160, 220 e 290 num dos parafusos como falo no vídeo no manual pede 1e ½ .. pode tá conferindo depois ...🤙🏾
Bom dia, vídeo bem explicado, porém, é preciso corrigir uma informação, o manual da rs160 diz pra abrir 1 (uma) volta as agulhas L e H. Tenho essa mesma roçadeira. Valeu.
Boa tarde. Fiquei sem comunicação por um bom tempo. Gostaria de saber se vc já postou os vídeos sobre ergonomia? Pois não gostaria de perder. Obrigado.
Dependendo do serviço que vc for fazer tem que ser em média 150$ a 200 $ e olha lá ... Por que vc tem que fazer os cálculos fazer conta de tudo que vc vai gastar naquele determinado serviço....
Não não isso e fake news ... Pode fazer essa a regulagem aii tranquilo .... Uso nessa do vídeo que e da empresa que trabalho já tem um ano e não deu nem um problema nunca foi pra manutenção .... Óbvio né que eu também dou as manutenções preventivas que e todo dever do jardineiro que manuseia ... Que e limpeza de filtro de ar e descarbonizaçao parcial no tempo certo... Agora sobre essa questão de dra rotação sei do que se trata ... Muitos não tem controle no dedo e quando vc coloca a máquina bem afiadinha como tá aii ela da final top tipo se vc acelerar no talo ela da o máximo de rotação ... Ai os caras deixam com uma volta e meia pra ela dar excesso ai não da uma queima perfeita ... E nem fica legal tipo o motor trabalha de forma incorreta ... Então o certo e deixar ela afiadinha e ter controle no dedo tipo trabalhar em uma rotação legal dando as pausas tipo o fôlego do motor .. Uns topa o dedo e e errado ... Por que o motor aquece muito mais ... Mais e isso aii usando a medida correta de óleo que e 20 ml por litro Pode deixar com uma volta ... Na minha que uso no trabalho deixo até com um pouco menos que uma volta tipo quase dando 1 volta ... E fica perfeito a resposta o desempenho e a economia e sensacional ....
@@ojardineirojnc9878 ta certo é porque tem hora que pego mato muito fechado aí precisa exigir mais da máquina mas uma coisa que percebi e aprendi aqui no RUclips ela só acelera sem falhar se tiver 1 volta e 1/4 de volta.ai tento deixar mais de 1 volta no H aí da excesso maís fica bom só 1 volta aí tava com medo de da problema.
Noa não pode ficar tranquilo não dá problema ... Só tem que dar um fôlego pra máquina certo .... Todo motor 2T de qualquer espécie tipo mobilete motosserra soprador roçadeira e etc ... Vc tem que dar uma folga tipo acelera e desacelera e assim por diante...
Depende do manusiador um profissional trabalhando corretamente da um tanto já um amador outro valor ..... essas informações não e bom passar por que tipo vai que um amador que as vezes e um líder em alguma empresa vê essa informação ... Aii vai usar essas informações sem nunca ter pegado numa máquina ... Isso e admissível ...kkkk... Já trabalho numa empresa e tem um paraquedista acima de mim que tenho que tolerar ... Não sabe de nada de jardinagem mais tá ali pra atrapalhar o jardim chegar a um nível bom ... Nao tem planejamento de execução de serviços nem nada e horrível ... Maioria das empresas terceirizadas tem esses tipos de sabotadores só pra atrapalhar a ordem cósmica das coisas tipo nada flui do jeito que era pra ser ...
Boa tarde. Bom serviço! Eu alugo uma máquina Sthill Fs 220. Fiquei uma semana sem trabalhar fui funcionar á rocadeira éla não quiz Pegar. Afogou quê foi parar gasolina até nó escapamento.sou amador estou cm medo de ter fundido á máquina nó seu conhecimento cm máquinas oque mim fala. Helder Reis
Vc vai pegar a chavinha laranjada e torcer o parafuso H até topar ... Depois retire com a outra chave do kit a carcaça laranjada que protege a vela e etc ....4 parafuso ... Retire a vela ... E se possível o escapamento .."4 parafuso ... Aii e a hora de puxar cordinha até sair o excesso de gasolina .... Se vc tiver num lugar onde tem soprador tipo de compressor vc soprar no lugar onde a vela vai ajuda a tirar o excesso, mais sopre e puxe a cordinha para que o excesso que tiver dentro do motor possa subir pra cima e ir saído .... Seque a ponta da vela também ... Quando vc ver que já tá bem sem excesso coloque a vela e não precisa apertar muito emm aperto básico ...e puxe cordinha até dar sinal deixe ela pegar sem o escapamento mesmo ...depois vc monta .. Se ver que firmou aii e só fazer a regulagem conforme eu explico no vídeo aii.. aí e so montar os demais componentes e tá pronta ...
@@ojardineirojnc9878 muito obrigado já comecei aqui á fazer ô procedimento. Se eu levo éla nó mecânico dá minha cidade ia falar quê eu tinha fundido ô motor. Mas muito obrigado quê Deus continue te abençoando sempre. Helder Reis.
@@lucianamatos4403 provavelmente diria mesmo ... Esses motores não vão fundindo fácil não ... Só funde se faltar óleo e não fizer a descarbonização .... Mais vai dar tudo certo aii 👍🏾😊
Boa noite, venho aqui te agradecer péla informação deu certo á máquina já está funcionando Valeu obrigado quê Deus lhe pague amém. Meu nome: Helder Reis
Desligado ou seja frio ... Aii caso precise vc vai calibrar depois que estiver funcionando Olhando o vídeo aii não tem erro... O motor tem que funcionar livre em sem dar excesso e nem falta de combustível ... E fácil de indentificar se tá com falta ou excesso ... Se vc acelera e o motor morre tipo fica sem força tá com falta ... Agora se vc acelera e ele pipoca ou seja engasga tá com excesso ... No vídeo e possível ver e indentificar 🤙🏾🤙🏾
As toyamas tem o sistema de injetor e vou te falar viu não dão regulagem boa nem a pau ... Até às da stihl não presta então tipo vc dosa aii provavelmente uma volta ou 1 e ¼
@@wesleysouzavide0765 mais vê se fica bom com 1 e ½ E só vc acelerar ela e ver se não vai ficar enbuxada tipo dando excesso ela tem que acelerar livre e dar final ... Tipo ....taaaaaaaaaaaaaaa Não pode engasgar ... Se engasgar tá com excesso ... Se vc acelerar e ela tipo não dar final tá com falta aii e só ir torcendo o parafuso...
a regulagem do manual é uma referencia, ela pode mudar devido a varios fatores, amaciamento da maquina, combustivel, quantidade de oleo. Do jeito que vc ensina no video, tem alguns erros, quando vc acelerou a maquina e ela estava com excesso, voce fechou o parafuso, ligou a maquina, acelerou e disse que ela estava boa, porem nao testou de fato a regulagem, e isso pode danificar a maquina se estiver errado, pois a regulagem ela é feita por excesso de combustivel, so que de maneira controlada, isso vale para o parafuso L e H. Em breve pretendo fazer alguns videos dessas maquinas e eu irei ensinar a regulagem de maneira correta.
Nem uma informação que passo aqui e superficial ...pode ter certeza que todas já foi testada meu amigo 👍🏾 sou mecânico de tudo conte máquina dois tempos e ainda manusiador profissional então sei do que tô falando pode ter certeza ... Muitos aqui fizeram e viram que de fato estou certo .... Mais né como se diz sempre tem um como vc com outro pensamento ... E eu respeito isso ... Agora só pra vc ter uma noção veja quantas visualizações e comentários tem aqui só nesse vídeo será que eu mostrei alguma informação errada ?.... Bem acho que não .... Susseço aí quando fizer seu canal ... E obrigado pela critica também ajuda ...👍🏾
@@ojardineirojnc9878 ok, no video abaixo é onde aprendi, e depois de muita pesquisa e uso vi que é a maneira correta, o detalhe que eu falei, é que quando encontra o pico de aceleraçao, volta um pouco no sentido anti horario, foi o que eu senti falta no seu video. ruclips.net/video/jxn5ILQLh1A/видео.html
@@mauriciocsf ja pra começar essa máquina desse vídeo que vc me enviou tem um sério problema que só quem e mecânico de verdade sabe ... Elas não são duradouras em questão de regulagem ... Fui num lugar só pra ver o que eles iam me falar fui numa altorizada ... Bem elas chegam um determinado período não dão mais macha lenta e são ruim de ligar .... Bem qual e o defeito crônico ? Eles disseram pra mim que só resolveria o problema trocando o carburador... agora vamos Lá por que as fs160 , fs220,280, 290 sao eternas isso pra quem intende realmente do que tô falando Pegue vc mesmo um dia e tenta identificar por que as novas linhas não fizeram sucesso ... Tem sistema ativibratorio e blá blá blá só enganação não presta como as outras .... Em breve vou postar um vídeo mostrando o que eu tô falado ... Só não sei se seria bom revelar esse segredo ... Mais vou pensar se posto ou não ....
@@ojardineirojnc9878 de fato as 220 é considerada a melhor ou uma das melhores da stihl em todos os aspectos, em outras maquinas mais simples vejo reclamaçoes quanto ao carburador.
@@mauriciocsf exato ... Agora raciocina comigo por que um mecânico especializado nastihl e blá blá blá não mostra esses segredos ? Simples eles seguem o que e determinado a fazer eles não podem ir contra o sistema e tipo ser um mecânico de verdade ...
O melhor motor já inventado... E a maioria que fala mau e por que sofreu com um por não entender o quanto e simples ... Costumo dizer .. Mobilete... RD e outros ... Não e pra Nutella .. E sim pra gente raiz inteligente ... Por que tem que saber usar dosar .. Até pra acelerar tem que saber .. Então não e pra qualquer um ...kkkk
No parafuso H que e de liberação de combustível o manual diz.. 1volta e ½ .... E não fica calibrado a máquina fica com sintoma de excesso de combustível ... Então só uma volta fica calibrado ... Já no parafuso... L que e da pressão de ar que ajuda no bombeamento de combustível ... Esse parafuso dependendo da pressão atmosférica da região que vc se encontra tipo nível acima do mar ou abaixo do mar a regulagem ela vai variar ... Aqui no Goiás eu vi que pelo clima a regulagem da 1 volta e ¼ ... Então e isso ...👍🏾👍🏾
@@ojardineirojnc9878 eu regulo as minhas máquinas stihl.. igual tá no manual. Entre 2.500 até 2.800 Rpm na lenta. E Alta o H entre 12.000 rpm. Apesar que ah 220 chega a 15.000 rpm.. mas se deixar muito afinada daí facinho fundir.
@@danielazevedo5837 e só que no manual pra quem trabalha com rotação controlada que e o certo pra evitar acidente ... A regulagem de 1 ½ no parafuso da gasolina da excesso e fica meio que engasgando como no video ... Bem quanto a questão de fundir ... Isso vai do manusiador que não tem controle ... E pra quem e profissional sabe bem que o certo e trabalhar com rotação reduzida ... Mais o menos metade do gatilho do acelerador ... Agora trabalhar topado sem dar fôlego pra máquina vai sobreaquecer e faltar lubrificação ... Pra que e mecânico de máquina sabe do que tô falando ... Então e isso ... Sempre tem o jeito certo ... E nem sempre o manual acerta ... Motor 2 tempo tem que saber dozar ou só vai ter prejuízo....
@@ojardineirojnc9878 verdade. Cara, eu não sou mecânico.. mas de coisa digo eu sou operador dessas máquinas tenho 20 anos experiência.. sei qual marca presta .. só 2 husqvarna x stihl. O restante é lixo descartável... Pode ser de certo pra serviço de fim semana só grama esmeralda. Mas uso intenso igual meu não aguenta 😕. As minhas máquinas eu mesmo mecho tenho aquele kit da stihl de teste vácuo compreensão.. e o tacômetro. Levo oficina não ..
Eu tenho uma Stihl 160 igual a sua cara tão vc falo que usa 1 volta no parafuso H né eu tamem faço iso nem mais nem menos tão a minha como te falei eu tamem uso a regulage de 1 volta no parafuso L e nunca fundiu risco travo nada trabaia muito bem sem nenhum incomodo sabe ela tá filé de boa sempre faço limpeza de vela filtro de ar limpo carburador limpo escapamento limpo filtro do tanque limpo carburador regulado troco vela quando precisa ingraxo tão quem vê tá igual zero pois eu cuido demais de linda que tá tem gente eu vejo sei é um dois ano tá uma bagaça da pora só fiapo não vale nada de suja quebrada tudo cheia de buraco tão vc falo que regula a sua 1/4 o L né esprementa ponha pa 1 volta no L vc vai ve a diferença de economia e motor bem mais forte caso ela não aranque metade de um quarto uma volta e um poco meia de meia amigo fas e me diz não so amador mas vão dize que sou tão é questão de esperiensia eu tenho tereno de um alquere e poco todo dia roco pra mim dois tanque de gasolina um cedo um de tarde e a máquina nunca estrago com uma volta no L as veiz poquinha coisa mais ma oia lá a minha é muito boa não troco por nada
Pois e então essa aii do vídeo eu estava trabalhando num empresa terceirizada ... Eu sou mecânico de máquinas dois tempos a que e minha mesmo eu a transformei recente em uma fs 280 Esse parafuso.. L ele regula uma pressao que vem do motor ,da um pequeno sopro de ar e esse ar ajuda a bombear o combustível ao longo dos anos vi que 1/¼ de volta da a macha lenta que eu sempre gosto e a questão da resposta no gatilho fica melhor ... Se vc deixa uma volta a resposta não fica muito boa saca ... Sem falar que outro detalhe essa regulagem nem sempre dá pra manter ...pela diferença de pressão atmosférica ou diferença de umidade do ar vc tem que fazer um ajuste ...👍🏾👍🏾
Bem, a regulagem da H não é assim não,se nunca deu problema ta tudo certo, primeiro tempo que abri 1 volta ou Volta e 1/4 ou 1/2 e acelera no máximo e vim fechando ela vai chegar num pico máximo aí é só abrir um pouco,se não o moto fica afinado,a minha fs160 o pico máximo é 1 volta aí é só abrir um pouco, essa regulagem da L 1 volta também não é boa, provavelmente vc não trabalha acelerando bem a máquina se não ela ja teria pedido combustível na L ou vai da sua região. Tipo não empresta essa tua máquina, porque nessa regulagem ligeirinho alguém funde ela,eu particularmente trabalho acelerando bem rende mais o serviço apesar de ser perigoso, resumindo vc deve saber que essas agulhas regular combustível e quanto mais tu fecha menos combustível vai, agulha muito fechada o motor fica fraco por ter pouco combustível.
![mgk - Sun to Me (Zach Bryan Cover) [Live from Cheshire Cottage]](http://i.ytimg.com/vi/_ZnbTEs4O6U/mqdefault.jpg)
Que bacana, explicou de forma que qualquer um compreende. Parabéns!
parabéns você é bom demais excelente
Essa foi a melhor explicação q já vi até agora ..parabens ...muito útil o vídeo
Cuidado com a H não é 1 volta o H vc precisa regular na Alta pra saber se o motor está afinado ou não
Muito bem explicado
Você ganhou um inscrito no canal hoje depois desse vídeo
Tenho uma sthil 290 com menos de 50 horas de trabalho que tinha afogado e não dava regulagem
Depois desse vídeo consegui regular ficou top demais parabéns 👏👏👏
Obrigado parceiro ...
Fico grato em ter te ajudado aii ...
👏🏾👏🏾🙌🏾🤙🏾🤙🏾
Você da dicas bem explicado parabéns 👏 continue top 10 parabéns
😢
Perfeito muito bem explicado
Explicou muito bem
Muito obrigado pela sua opinião, foi muito útil pra mim. Parabéns!👏👏👏
De todos vc foi o mais objetivo.... obrigado
Valeu parceiro.... E nois
Chou explicou bem
Parabéns meu amigo,vc deu uma grande expri cação, muito boa
Mais claro que o sol do meio-dia.
Bom gostei
Parabéns
Boa noite
Um vidio igual á este agente entende
Hoje ja comecei acertar á regulagem da minha máquina valeu muito bem explicado.
Helder Reis
Bem explicado... mas se o reparo do carborador estiver ruin n da regulagem d jeito nenhum
@@joelsondejesus5113 Boa tarde Joelson?
Eu estou ém dúvida quanto à colocar ô filtro de ar.
Porque ?
São dois um cm telinha outro tipo papel não sei bem ô nome dele.
Qual deles eu coloco primeiro.
Helder Reis.
@@lucianamatos4403 é meio tarde mais é a telinha primeiro e lave com frequência a telinha o de papel passe um pincel pra tira a sujeira e aparte a onde fica o carburador limpe também com pincel passe até onde der porque não da pra acessar a todas as áreas .
Muito bem explicação obrigado Deus abençoe você e sua família
E tem vídeo novo no canal hj emm
Vou postar já já ... Falando sobre o cinto da stihl
Bem explicado ficou redondinha a regulagem da sthil fs 160 parabéns é só trabalhar!..
O parafuso H com alguns testes que eu fiz e outros vídeos que eu vi não é bom deixar 1 volta se você acelerar mesmo pode falta lubrificação, abre o parafuso H. 1volta e 1/4 e acelera no máximo se tiver muito afinada abre um pouco se tiver dando muito excesso fecha um pouco não se preocupe com a fumaça observe o barulho do motor a regulagem e feita +- assim abri o H 1 volta e 1/2 acelerar no máximo e vem fechando até para de da excesso ou não fica muito afinada o H 1 volta é muito perigoso
Parabéns meu amigo pelas dicas 👏 não levo minha roçadeira arrumar mais
Muito bom o vídeo,merece mais um inscrito e muito mais
.
Boa tarde,
Um abençoado final de semana.
Helder Reis.
Ótimo vídeo parabéns
Muito boa explicação obrigado amigo
Muito boa explicação parabéns
parabéns pelo Visio.
Vídeo top obrigado amigo
muito obrigado irmao tenho uma que trabalho com ela so nao estou acertando regular a acereraçao dela sei que ta muito bem explicado e pq tenho medo de da alguma coisa errado quando eu bulir grato pela as informaçao vc esta mim ajudando muito deus te abençoe
O parafuso H com alguns testes que eu fiz e outros vídeos que eu vi não é bom deixar 1 volta se você acelerar mesmo pode falta lubrificação, abre o parafuso H. 1volta e 1/4 e acelera no máximo se tiver muito afinada abre um pouco se tiver dando muito excesso fecha um pouco não se preocupe com a fumaça observe o barulho do motor a regulagem e feita +- assim abri o H 1 volta e 1/2 acelerar no máximo e vem fechando até para de da excesso ou não fica muito afinada o H 1 volta é muito perigoso.
Muito bom amigo
Gostei
Obrigado meu parceiro ajudou muito valeu
Nossa cara vc é mil no seu ensino p r b s
Deus abençõe pela dica
Valeu mano obrigado pelas aulas aí muito bem explicado que eu não entendo nada de roçadeira eu comprei uma da Stihl uma roçadeira Stihl usada e não tem sabedoria dela mas eu gostei da aula já aprendi
O parafuso H com alguns testes que eu fiz e outros vídeos que eu vi não é bom deixar 1 volta se você acelerar mesmo pode falta lubrificação, abre o parafuso H. 1volta e 1/4 e acelera no máximo se tiver muito afinada abre um pouco se tiver dando muito excesso fecha um pouco não se preocupe com a fumaça observe o barulho do motor a regulagem e feita +- assim abri o H 1 volta e 1/2 acelerar no máximo e vem fechando até para de da excesso ou não fica muito afinada o H 1 volta é muito perigoso
O parafuso H controla combustível e consequentemente a rotação do motor quanto mais fechado o H mais afinada Fica e menos combustível vai a 160 por si só já é econômica é melhor gastar um pouco mais do que correr o risco de fundir o motor,se o H fica bom você pode usar 20ml tranquilo por litro na gasolina porque ta indo combustível de forma boa vai de máquina pra máquina mais o L e 1volta e 1/4 e talvez um pouco e o H 1 volta e 1/4 também faz o teste se deixa 1 volta fica muito afinada você pode também fazer assim abre 1 volta o parafuso H e acelera a máquina até o máximo e vai abrindo até da excesso ou não fica muito afinada porque pode da problema .
Boa explicação
Manual recomenda uma volta anti horário em ambos L e H . Ajustar LA até parar o conjunto de corte .
So se mudaram meu parceiro ...
Mais já tem muito tempo que vejo manual e bem não faria o vídeo sem verificar ... Óbvio ...
Nos manuais de roçadeira das fs 160, 220 e 290 num dos parafusos como falo no vídeo no manual pede 1e ½ .. pode tá conferindo depois ...🤙🏾
Muito boa explicacao parabens, envie maus por favor
Muinto bem vc eh craque legal
Valeu pela dica...
Obrigado amigo
Bom dia, vídeo bem explicado, porém, é preciso corrigir uma informação, o manual da rs160 diz pra abrir 1 (uma) volta as agulhas L e H. Tenho essa mesma roçadeira. Valeu.
Não faria esse vídeo sem olhar
O manual diz num dos parafusos 1e ½... E e onde está o erro ...
A nao ser que concertaram nos manuais atuais ...
hoje foi bom
Obrigado meu amigo pela dica que deus te abençoe
Boa tarde. Fiquei sem comunicação por um bom tempo. Gostaria de saber se vc já postou os vídeos sobre ergonomia? Pois não gostaria de perder. Obrigado.
Vale pra qualquer marca de rocadeiraa
Muito bom seus vídeos amigo bem explicado👏. tenho uma pergunta, qual o valor da diária de uma roçadeira? obrigado amigo sou do Maranhão
Dependendo do serviço que vc for fazer tem que ser em média 150$ a 200 $ e olha lá ...
Por que vc tem que fazer os cálculos fazer conta de tudo que vc vai gastar naquele determinado serviço....
@@ojardineirojnc9878 muito bem amigo vó seguir a dica ajudou muito obrigado...
Certo 😂😂😂
Mas 1 volta no H não é perigoso faltar lubrificação porque muitos fala por aí que pode faltar ou da excesso de rotação?
Não não isso e fake news ...
Pode fazer essa a regulagem aii tranquilo ....
Uso nessa do vídeo que e da empresa que trabalho já tem um ano e não deu nem um problema nunca foi pra manutenção ....
Óbvio né que eu também dou as manutenções preventivas que e todo dever do jardineiro que manuseia ...
Que e limpeza de filtro de ar e descarbonizaçao parcial no tempo certo...
Agora sobre essa questão de dra rotação sei do que se trata ...
Muitos não tem controle no dedo e quando vc coloca a máquina bem afiadinha como tá aii ela da final top tipo se vc acelerar no talo ela da o máximo de rotação ...
Ai os caras deixam com uma volta e meia pra ela dar excesso ai não da uma queima perfeita ...
E nem fica legal tipo o motor trabalha de forma incorreta ...
Então o certo e deixar ela afiadinha e ter controle no dedo tipo trabalhar em uma rotação legal dando as pausas tipo o fôlego do motor ..
Uns topa o dedo e e errado ...
Por que o motor aquece muito mais ...
Mais e isso aii usando a medida correta de óleo que e 20 ml por litro
Pode deixar com uma volta ...
Na minha que uso no trabalho deixo até com um pouco menos que uma volta tipo quase dando 1 volta ...
E fica perfeito a resposta o desempenho e a economia e sensacional ....
@@ojardineirojnc9878 ta certo é porque tem hora que pego mato muito fechado aí precisa exigir mais da máquina mas uma coisa que percebi e aprendi aqui no RUclips ela só acelera sem falhar se tiver 1 volta e 1/4 de volta.ai tento deixar mais de 1 volta no H aí da excesso maís fica bom só 1 volta aí tava com medo de da problema.
Noa não pode ficar tranquilo não dá problema ...
Só tem que dar um fôlego pra máquina certo ....
Todo motor 2T de qualquer espécie tipo mobilete motosserra soprador roçadeira e etc ...
Vc tem que dar uma folga tipo acelera e desacelera e assim por diante...
@@ojardineirojnc9878 blz vlw.
Eu com a minha que e um FS 160 eu faço com a lâmina 1 hora e meia,e com fio da de 55 a 1 hora.
Eu com a lâmina paralela dependendo do Mato demora umas 2hrs ou maís com a regulagem que ele ensinou aí
É dessa forma que eu regulou.
Faz quantas horas com 500ml de combustível?
Depende do manusiador um profissional trabalhando corretamente da um tanto já um amador outro valor .....
essas informações não e bom passar por que tipo vai que um amador que as vezes e um líder em alguma empresa vê essa informação ...
Aii vai usar essas informações sem nunca ter pegado numa máquina ...
Isso e admissível ...kkkk...
Já trabalho numa empresa e tem um paraquedista acima de mim que tenho que tolerar ...
Não sabe de nada de jardinagem mais tá ali pra atrapalhar o jardim chegar a um nível bom ...
Nao tem planejamento de execução de serviços nem nada e horrível ...
Maioria das empresas terceirizadas tem esses tipos de sabotadores só pra atrapalhar a ordem cósmica das coisas tipo nada flui do jeito que era pra ser ...
Boa tarde. Bom serviço!
Eu alugo uma máquina Sthill Fs 220. Fiquei uma semana sem trabalhar fui funcionar á rocadeira éla não quiz
Pegar.
Afogou quê foi parar gasolina até nó escapamento.sou amador estou cm medo de ter fundido á máquina nó seu conhecimento cm máquinas oque mim fala.
Helder Reis
Olá tudo bem ...
Bem nesse caso será necessario vc fazer um processo bem xato mais
O bom e que volta a ficar legal de novo ...
Vc vai pegar a chavinha laranjada e torcer o parafuso H até topar ...
Depois retire com a outra chave do kit a carcaça laranjada que protege a vela e etc ....4 parafuso ...
Retire a vela ... E se possível o escapamento .."4 parafuso ...
Aii e a hora de puxar cordinha até sair o excesso de gasolina ....
Se vc tiver num lugar onde tem soprador tipo de compressor vc soprar no lugar onde a vela vai ajuda a tirar o excesso, mais sopre e puxe a cordinha para que o excesso que tiver dentro do motor possa subir pra cima e ir saído ....
Seque a ponta da vela também ...
Quando vc ver que já tá bem sem excesso coloque a vela e não precisa apertar muito emm aperto básico ...e puxe cordinha até dar sinal deixe ela pegar sem o escapamento mesmo ...depois vc monta ..
Se ver que firmou aii e só fazer a regulagem conforme eu explico no vídeo aii.. aí e so montar os demais componentes e tá pronta ...
@@ojardineirojnc9878 muito obrigado já comecei aqui á fazer ô procedimento.
Se eu levo éla nó mecânico dá minha cidade ia falar quê eu tinha fundido ô motor.
Mas muito obrigado quê Deus continue te abençoando sempre.
Helder Reis.
@@lucianamatos4403 provavelmente diria mesmo ...
Esses motores não vão fundindo fácil não ...
Só funde se faltar óleo e não fizer a descarbonização ....
Mais vai dar tudo certo aii 👍🏾😊
Boa noite, venho aqui te agradecer péla informação deu certo á máquina já está funcionando
Valeu obrigado quê Deus lhe pague amém.
Meu nome: Helder Reis
Como eu regulou a máquina stil 80
Vc e de onde meu amigo ?
Até no trasporta dela descalobra
Boa noite por favor a regulagem do carburador deve ser feita com o motor quente ou frio.
Desligado ou seja frio ...
Aii caso precise vc vai calibrar depois que estiver funcionando
Olhando o vídeo aii não tem erro...
O motor tem que funcionar livre em sem dar excesso e nem falta de combustível ...
E fácil de indentificar se tá com falta ou excesso ...
Se vc acelera e o motor morre tipo fica sem força tá com falta ...
Agora se vc acelera e ele pipoca ou seja engasga tá com excesso ...
No vídeo e possível ver e indentificar 🤙🏾🤙🏾
@@ojardineirojnc9878 muito obrigado pela sua atenção.
Quantas volta para regular o caburado da roçadeira toyama
As toyamas tem o sistema de injetor e vou te falar viu não dão regulagem boa nem a pau ...
Até às da stihl não presta então tipo vc dosa aii provavelmente uma volta ou 1 e ¼
@@ojardineirojnc9878 1 uma volta é meia né
@@wesleysouzavide0765 ¼ e menos que meia volta 👍🏾
@@wesleysouzavide0765 mais vê se fica bom com 1 e ½
E só vc acelerar ela e ver se não vai ficar enbuxada tipo dando excesso ela tem que acelerar livre e dar final ...
Tipo ....taaaaaaaaaaaaaaa
Não pode engasgar ...
Se engasgar tá com excesso ...
Se vc acelerar e ela tipo não dar final tá com falta aii e só ir torcendo o parafuso...
@@ojardineirojnc9878 valeu mano eu ver aqui
Oi amigo fala sobre vela de roçadeira
Estarei meu amigo creio que nessa semana
a regulagem do manual é uma referencia, ela pode mudar devido a varios fatores, amaciamento da maquina, combustivel, quantidade de oleo. Do jeito que vc ensina no video, tem alguns erros, quando vc acelerou a maquina e ela estava com excesso, voce fechou o parafuso, ligou a maquina, acelerou e disse que ela estava boa, porem nao testou de fato a regulagem, e isso pode danificar a maquina se estiver errado, pois a regulagem ela é feita por excesso de combustivel, so que de maneira controlada, isso vale para o parafuso L e H. Em breve pretendo fazer alguns videos dessas maquinas e eu irei ensinar a regulagem de maneira correta.
Nem uma informação que passo aqui e superficial ...pode ter certeza que todas já foi testada meu amigo 👍🏾 sou mecânico de tudo conte máquina dois tempos e ainda manusiador profissional então sei do que tô falando pode ter certeza ...
Muitos aqui fizeram e viram que de fato estou certo ....
Mais né como se diz sempre tem um como vc com outro pensamento ...
E eu respeito isso ...
Agora só pra vc ter uma noção veja quantas visualizações e comentários tem aqui só nesse vídeo será que eu mostrei alguma informação errada ?....
Bem acho que não ....
Susseço aí quando fizer seu canal ...
E obrigado pela critica também ajuda ...👍🏾
@@ojardineirojnc9878 ok, no video abaixo é onde aprendi, e depois de muita pesquisa e uso vi que é a maneira correta, o detalhe que eu falei, é que quando encontra o pico de aceleraçao, volta um pouco no sentido anti horario, foi o que eu senti falta no seu video. ruclips.net/video/jxn5ILQLh1A/видео.html
@@mauriciocsf ja pra começar essa máquina desse vídeo que vc me enviou tem um sério problema que só quem e mecânico de verdade sabe ...
Elas não são duradouras em questão de regulagem ...
Fui num lugar só pra ver o que eles iam me falar fui numa altorizada ...
Bem elas chegam um determinado período não dão mais macha lenta e são ruim de ligar ....
Bem qual e o defeito crônico ?
Eles disseram pra mim que só resolveria o problema trocando o carburador... agora vamos
Lá por que as fs160 , fs220,280, 290 sao eternas isso pra quem intende realmente do que tô falando
Pegue vc mesmo um dia e tenta identificar por que as novas linhas não fizeram sucesso ...
Tem sistema ativibratorio e blá blá blá só enganação não presta como as outras ....
Em breve vou postar um vídeo mostrando o que eu tô falado ...
Só não sei se seria bom revelar esse segredo ...
Mais vou pensar se posto ou não ....
@@ojardineirojnc9878 de fato as 220 é considerada a melhor ou uma das melhores da stihl em todos os aspectos, em outras maquinas mais simples vejo reclamaçoes quanto ao carburador.
@@mauriciocsf exato ...
Agora raciocina comigo por que um mecânico especializado nastihl e blá blá blá não mostra esses segredos ?
Simples eles seguem o que e determinado a fazer eles não podem ir contra o sistema e tipo ser um mecânico de verdade ...
Motor dois tempos é igual o carro antigo DKV. PRA COMPRAR É DKV. PRA VENDER E DEKAGAR. KKKKK
O melhor motor já inventado...
E a maioria que fala mau e por que sofreu com um por não entender o quanto e simples ...
Costumo dizer .. Mobilete... RD e outros ... Não e pra Nutella ..
E sim pra gente raiz inteligente ...
Por que tem que saber usar dosar ..
Até pra acelerar tem que saber ..
Então não e pra qualquer um ...kkkk
.???
Mas o manual fala so uma volta
No parafuso H que e de liberação de combustível o manual diz.. 1volta e ½ .... E não fica calibrado a máquina fica com sintoma de excesso de combustível ... Então só uma volta fica calibrado ...
Já no parafuso... L que e da pressão de ar que ajuda no bombeamento de combustível ... Esse parafuso dependendo da pressão atmosférica da região que vc se encontra tipo nível acima do mar ou abaixo do mar a regulagem ela vai variar ...
Aqui no Goiás eu vi que pelo clima a regulagem da 1 volta e ¼ ...
Então e isso ...👍🏾👍🏾
Eu só acho achei essa lenta.. sua muita baixa!
Fica mais econômica ...bem pra que visa economia né e bom ...👍🏾
@@ojardineirojnc9878 eu regulo as minhas máquinas stihl.. igual tá no manual. Entre 2.500 até 2.800 Rpm na lenta. E Alta o H entre 12.000 rpm. Apesar que ah 220 chega a 15.000 rpm.. mas se deixar muito afinada daí facinho fundir.
@@danielazevedo5837 e só que no manual pra quem trabalha com rotação controlada que e o certo pra evitar acidente ...
A regulagem de 1 ½ no parafuso da gasolina da excesso e fica meio que engasgando como no video ...
Bem quanto a questão de fundir ...
Isso vai do manusiador que não tem controle ...
E pra quem e profissional sabe bem que o certo e trabalhar com rotação reduzida ...
Mais o menos metade do gatilho do acelerador ...
Agora trabalhar topado sem dar fôlego pra máquina vai sobreaquecer e faltar lubrificação ...
Pra que e mecânico de máquina sabe do que tô falando ...
Então e isso ...
Sempre tem o jeito certo ...
E nem sempre o manual acerta ...
Motor 2 tempo tem que saber dozar ou só vai ter prejuízo....
@@ojardineirojnc9878 verdade. Cara, eu não sou mecânico.. mas de coisa digo eu sou operador dessas máquinas tenho 20 anos experiência.. sei qual marca presta .. só 2 husqvarna x stihl. O restante é lixo descartável... Pode ser de certo pra serviço de fim semana só grama esmeralda. Mas uso intenso igual meu não aguenta 😕. As minhas máquinas eu mesmo mecho tenho aquele kit da stihl de teste vácuo compreensão.. e o tacômetro. Levo oficina não ..
Eu tenho uma Stihl 160 igual a sua cara tão vc falo que usa 1 volta no parafuso H né eu tamem faço iso nem mais nem menos tão a minha como te falei eu tamem uso a regulage de 1 volta no parafuso L e nunca fundiu risco travo nada trabaia muito bem sem nenhum incomodo sabe ela tá filé de boa sempre faço limpeza de vela filtro de ar limpo carburador limpo escapamento limpo filtro do tanque limpo carburador regulado troco vela quando precisa ingraxo tão quem vê tá igual zero pois eu cuido demais de linda que tá tem gente eu vejo sei é um dois ano tá uma bagaça da pora só fiapo não vale nada de suja quebrada tudo cheia de buraco tão vc falo que regula a sua 1/4 o L né esprementa ponha pa 1 volta no L vc vai ve a diferença de economia e motor bem mais forte caso ela não aranque metade de um quarto uma volta e um poco meia de meia amigo fas e me diz não so amador mas vão dize que sou tão é questão de esperiensia eu tenho tereno de um alquere e poco todo dia roco pra mim dois tanque de gasolina um cedo um de tarde e a máquina nunca estrago com uma volta no L as veiz poquinha coisa mais ma oia lá a minha é muito boa não troco por nada
Pois e então essa aii do vídeo eu estava trabalhando num empresa terceirizada ...
Eu sou mecânico de máquinas dois tempos a que e minha mesmo eu a transformei recente em uma fs 280
Esse parafuso.. L ele regula uma pressao que vem do motor ,da um pequeno sopro de ar e esse ar ajuda a bombear o combustível ao longo dos anos vi que 1/¼ de volta da a macha lenta que eu sempre gosto e a questão da resposta no gatilho fica melhor ...
Se vc deixa uma volta a resposta não fica muito boa saca ...
Sem falar que outro detalhe essa regulagem nem sempre dá pra manter ...pela diferença de pressão atmosférica ou diferença de umidade do ar vc tem que fazer um ajuste ...👍🏾👍🏾
Bem, a regulagem da H não é assim não,se nunca deu problema ta tudo certo, primeiro tempo que abri 1 volta ou Volta e 1/4 ou 1/2 e acelera no máximo e vim fechando ela vai chegar num pico máximo aí é só abrir um pouco,se não o moto fica afinado,a minha fs160 o pico máximo é 1 volta aí é só abrir um pouco, essa regulagem da L 1 volta também não é boa, provavelmente vc não trabalha acelerando bem a máquina se não ela ja teria pedido combustível na L ou vai da sua região. Tipo não empresta essa tua máquina, porque nessa regulagem ligeirinho alguém funde ela,eu particularmente trabalho acelerando bem rende mais o serviço apesar de ser perigoso, resumindo vc deve saber que essas agulhas regular combustível e quanto mais tu fecha menos combustível vai, agulha muito fechada o motor fica fraco por ter pouco combustível.