Hi Mehmet, wie immer ein TOP Video. Man merkt halt dass du reichlich Erfahrung hast. Unaufgeregt und locker fahren ist das Geheimnis eines guten Busfahrers. Ich bin auch schon viele verschiedene Busmarken gefahren, aber Setra ist und bleibt die Königsklasse. Ob Reise oder Linie. Weiterhin gute Fahrt...
12:20 wegen den Windgeräuschen: wir haben einen MAN solo der auf der Landstraße immer anfängt zu pfeifen am Fahrerfenster. Wenn man den den ganzen Tag hat wird man bekloppt 😂 gutes Video und sehr informativ
Mal wider hast du mir den Sonntag versüßt und ein klasse Video gemacht 👍👌 hoffentlich darf ich dich irgendwann mal kennenlernen. Schönen Sonntag noch Mehmet. Lg Lox
Hallo Herr Kollege , ich freue mich dass ich mal ein Video mit einem Setra fand . Bin ja ein grosser Fan von Setra .❤❤❤❤❤❤❤❤❤ Ich fuhr lange auf Setra , besonders mochte ich Fahrten mit dem 3-Achser . Diese Busse fahren sich toll und ich liess immer Vorsicht walten , damit ich das teure Fahrzeug ohne Schrammen zum Betriebshof zurück brachte . Fuhr auch Doppelstock-Setra's . Das sind tolle Spielzeuge für grosse Jungs . Machte sehr viel Spass darauf zu fahren . ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤Aus finanziellen Gründen , und um nicht mehr so lange Amplituden zu haben , wechselte ich dann zum Kantonsbusbetrieb , arbeite meine 8 Stunden durch und Feierabend . Und verdiene besser als im Privatsektor , hier arbeite ich im Aussendienst nachts für die Werkstatt . Leider haben wir hier keine Setra's , sondern nur den billigeren Kram von MAN und Benz 😢.
Ja es gibt zwar keinen Neuwagen von diesen Bus aber sehr junge Gebrauchte. Ich glaube die jüngsten sind von 2015 ,heissen dann aber nicht Setra S319NF sondern Setra S418LE Business und ist auch nicht ganz so lang und auch noch mal danke für dieses tolle Video.
Wir haben in Mainz mehrere Busse die komplett Anschnallgurte haben die auf Linie fahren. Die ORN hat in Mainz Reisebusse als Linienbusse aber die normalen Linienbusse haben manchmal auch überall Anschnalgurte
Sehr guter Film. Der Setra S 315 Nf und Setra S 319 Nf sind meine Lieblingsbusse . Der Busverkehr Rheinland hatte diese Busse mit 3 Türen. Der Motor und die Bremsen sind beim Setra 1 A.
Hallo Mehmet. Ich habe im April meinen Busschein gemacht und fahre seitdem Linienbus. Im Monat habe ich mehr als 220 Arbeitsstunden. In den 6 Monaten habe ich einen Außenspiegel demoliert, einmal Kratzer ins Heck gemacht und eine Radkappe verbeult. Einmal hatte ich einen Reifenplatzer mit vollbesetztem Bus und einmal hat mir ein entgegekommender Transporter Risse in die Frontscheibe verpasst. Mach doch zu meiner Aufheiterung mal ein Video über Pleiten Pech und Pannen des Busfahrer-Lebens.
Das kann jedem passieren . War mal in einer Baumallee unterwegs und hielt so weit rechts wie möglich an um einen entgegenkommenden Sattelschlepper vorbei zu lassen , der rollte immer weiter auf mich zu , ich hupte , der Fahrer zog noch rüber , rasierte aber meinen Spiegel ab . Der Sack fuhr einfach weiter . Aber die Firma war nicht weit von uns entfernt , und das wurde schnell geregelt . Ich ärgerte mich trotzdem .
Beim Rausfahren lief der Wagen nicht ganz so gerade raus wie gedacht , sondern leicht einige Zentimeter versetzt . 😂😂😂😂 Warum müssen diese Dinger auch im Weg stehen ? 😂😂😂😂
Danke für dein Video, wie immer super. Aktuell kann ich sagen, bei mir in Ostthüringen haben in der Zwischenzeit 11 Neue Busfahrer ihren Dienst aufgenommen, von daher, muß ich sagen, es gibt Leute, die den Beruf machen wollen, finde ich gut. Mal sehen ob es so bleibt, das es Nachwuchs an Busfahrern gibt.
Diese Vorstellung hat mir besonders gut gefallen, versuch in Zukunft mehr die Kamera auf der fahrt noch einzuschalten (wie in diesem Video), wenn du keine Fahrgäste hast. Oder was ich mir wieder wünschen würde das du uns wieder mit auf einen Sonntags-Dienst nimmst.
Hey wollte mal fragen ob ihr das Dashboard getauscht wurde oder ist der Standort so. Weil ich kenne den nur mit den alten Dashboard und mit einem vdv Dashboard
Irgendwie fehlt hier noch nein "Technik" Erklär-Kommentar 🤪 Zu 1:10 Die Rote Taste links neben der Luftaustritt ist für das Heben und Senken. Links daneben ist für die 3. Achse. Der Schalter wird als "Achsverlagerung Nachlaufachse" beschrieben. Durch Drücken der Schalter werden die Luftfederbälge an der Nachlaufachse drucklos und somit besteht ein höherer Anpressdruck an der Antriebsachse. Deswegen wird er auch als Anfahrhilfe bezeichnet. Vor allem Im Winter ist es praktisch. Ab einer Geschwindigkeit von ca. 30 km/h werden die Luftfederbälge wieder mit Druckluft befüllt. Der nächste Schalter mit die 3 Vertikalen Balken sieht mir nach der Scheiben/Spiegelheizung aus. Direkt links daneben ist der Schalter für das VDV Display. Hinter dem Lenkrad versteck, ist die Haltestellenbremse im Form eines Hebels. Somit kann es sein, dass die Bremse nur solange aktiv ist, wenn der Hebel umgelegt ist. Rechts daneben ist der Schalter für das Fahrzeug über den Normal Niveau anzuheben (Anheben auf beide Seite!) und wieder in den Normal Niveau zurückzukehren. Den Schulbusblinker hat ja der Mehmet erklärt 😀 Bei 2:05 sieht man den Vorwahluhr eines Webasto Standheizung. Somit kann man programmieren, dass die Heizung am nächsten Morgen sich vor dem Dienstbeginn einschaltet und der Fahrer oder die Fahrerin einen Warmen Bus hat. Und der Motor übrigens auch 😉 Zu 3:03 Rechts neben der Luftaustritt ist der Schalter entweder für das Nachtlicht (Grünes Licht im Innenraum), Gedimmte Licht oder was ich für eher unwahrscheinlich halte für die Beleuchtung der Matrix. Links neben der Warnblinkschalter ist der Schalter für das deaktivieren der ASR (Antischlupfregulierung, Wer ein Bus auf Schnee mit Vollgas anfahren will, der weißt wozu der Schalter zu gebrauchen ist 😉) Daneben der Schalter kenne ich die Bezeichnung nicht genau, sieht mir aber nach einen Schlüssel aus. Der Schalter rechts neben die von der Dachluken ist für die Beleuchtung der Matrix. Normalerweise werden die Beleuchtung der Matrix ab Standlicht eingeschaltet. Wenn der Motor aus ist und Abblendlicht eingeschaltet wurde, dann befindet sich die Beleuchtung in ein "Sparmodus" (Automatisch auf Standlicht oder auch gesagt Positionslicht). Die alte Leuchtstoffröhren in der Zielschildkasten ziehen aber schon recht viel Strom und daher werden die Leuchtstoffröhren mit einem separaten Schalter ein-/ausgeschaltet. Der Schalter (Mit dem Halbkreis) unterhalb könnte vielleicht für die Motorkühlung sein. Zu 3:06 sieht man links neben den Höhenangabe den Schalter für das Fahrerlicht. Zu 3:23 Fangen wir mal bei die 4 Schaltern links an. Die 4 Schaltern sind für die Steuerung der Dachluken. Jede Dachluke besitz 2 Schaltern (Bei 2 Dachluken sind es 4 Schaltern ;) ). 1 Schalter ist nur fürs öffnen in Fahrtrichtung und der andere Schalter gegen den Fahrtrichtung. Werden alle 2 eingeschaltet so öffnet die Dachluke komplett und die ganze Ausführung haben wir für 2 Dachluken also 4 Schaltern 😉 Bei 3:30 über den Notlöseschalter ist der Schlüsselschalter für das deaktivieren oder aktivieren der Niveauregulierung. Ansonsten sind die Setra S 300er NF Reihe recht solide gebaut. Wenn ich bedenke, wie oft die Citaros auf der Grube standen in meiner 3 Wöchigen Praktikum, da wahren die 315er NF (2003, ZF-A) nur 2 in der Werkstatt gewesen. Und dann auch nur wegen einer Lenkstange und ein lose Querverstrebung die Außenklappe beim Fahrer. Gut, vor mein Praktikum hatte ein 315 NF einen Austauschmotor erhalten, weil der hohe Kühlmittelverbrauch hatte. Über ein Like und Antwort würde ich mich freuen. Schließlich habe ich mir auch mühe gemacht für die Beschreibung 😀
Welchen Motor hat der eigentlich drin? Für den S319NF gab's ja drei verschiedene Motorisierungen, mit 250PS, mit 299PS und mit 354PS, welcher davon ist hier verbaut?
"Setra SL215" und "Setra SG219" als Stadtbus hatte die SWN (Stadtwerke Neuss) früher NUR gehabt - die Sitze waren echt super bequem gewesen , einige nachteil die 2 Stufen hoch in den Bus (Kinderwagen) - dennoch bin ich als Fahrgast sehr gerne mit diesem Bus mit gefahren - Neuss hatte auch mal die Setra (Standard) mit 3 Türen also vorne , mitte und hinten leider weiß ich nicht mehr wie die genaue (z.b. Setra SL300) , diese Busse waren die ersten Niederflur Busse gewesen in Neuss - ab Sommer 2003 bekamen wir die ersten "Mercedes 405" mit Klimaanlage die Sitze waren auch noch gut gewesen , aber dann bekamen wir auch mal die "MAN NG 263 bzw. MAN NL223" dort waren die Sitze für den Fahrgast scheisse gewesen ! Die Neusser vermissen immer noch diese bequem Sitze aus dem Setra SL215 und Setra SG219 die hatten keine Klimaanlage ! Heute hat die SWN NUR noch Busse mit Klimaanlage von Mercedes , Solaris und 3 E-Busse von VDL !
Sehr schönes Video weiter so Mehmet !!! Bei uns fährt noch ein setra als Linien bus aber nicht als drei achser darüber hinaus setzten sich immer mehr die Busse von Scania und Iveco durch aber es fahren auch viele Mercedes Busse die aber in meinen Augen ausrangiert gehören jedes Fuhrunternehmen ist halt anders da kannst du frohh sein das bei euch die Fahrzeuge ordentlich gewartet werden !!!
hallo mehmet oe ich kenn nur den setra s319 nf mit gangschaltung gibt es auch bei euch bei vehling reisen auch ein setra bus überland mit gangschaltung ???
Es gibt schon neue Setra 3 Achser. Also könnt ihr vielleicht auch neue Niederflur oder Überland Setras kaufen weil viele Setras gehen mussten. Ist der eigentlich noch da?
Erst ne frage ; wie macht die bussen Sauber ? Die sehen immer blitz- blank-Sauber zus 15 m bus = in innenstadt spass ohne ende Tolles video 😉 Der bus machts sehr gut auf die autobahn Kommst du /vehling Reizen nach die busmesse in Brussel ? Die A44 liegt seit meine kindheit sehr slecht (orginal beton)
Mehmet oe busfahrer bei fehling Reisen sagt das man bei 110 km/h zahlen muss und fährt selber mit 110 km/h man kennt ihn der aller echte was ein Ehren man.
Hallo Mehmet du hast in deinem Video gesagt dass man dir Fragen stellen kann. Ich habe eine Frage und zwar es geht darum ich möchte gerne meinen busführerschein habe seit dem 4 Juli einen autoführerschein meinst du ich soll sofort ein busführerschein machen oder etwas warten meine zweite Frage ist wenn ich den busführerschein mache auf handschaltung oder Automatik weil die meisten Busse nur noch Automatik sind
Das ist toll wenn du schon 21Jahre bist kannst du anfangen wenn nicht mach Ausbildung zum Berufskraftfahrer und erst Gangschaltung Automatik kann jeder😉
Mehr von genau solchen Bus Videos bitte. Kann es sein, das sich die verschiedenen Bushersteller beim Armaturenbrett und den Knöpfen sehr ähnlich sehen? Die sehen doch fast identisch aus. Da sich die verschiedenen Hersteller noch nicht gegenseitig angemacht haben weil die alle gleich aus sehen finde ich komisch.
Das Ding ist, die meisten Linienbusse haben das sogenannte VDV-Cockpit drinnen. Das ist so'n einheitliches Cockpit halt. Aber mittlerweile haben von den neueren Bussen die meisten ein eigenes Cockpit. 😊🤷♂
Mir ist aufgefallen, dass du beim Bremsen den Retarder nicht benutzt hast und generell ist mir aufgefallen, dass manche Fahrer den ständig benutzen und andere fast nie, könntest du das mal erklären?
Man kann aber auch bestimmt die Achse sperren lassen die Hinterachse mich wundert dass der Dreiachser nur zwei Türen hat die wir früher gefahren sind hatten drei Türen gab's das aber es gibt verschiedene Modelle ja.
![OMSI 2 [60 FPS] - TETTAU 2023 im SETRA S315 NF! - Let's Play Omsi 2 [#779]](http://i.ytimg.com/vi/Lwy7g3gvGYA/mqdefault.jpg)
Sehr nett und freundlich und hilfsbereit und schönes Wetter memet oe es könnte mehr Videos davon geben ❤
Zeigt doch mal eure Werkstatt. Wie sieht die Wartung von einem Bus aus? oder was die alles auf Lager habene würde ich mich Interessieren.
Hi Mehmet, wie immer ein TOP Video. Man merkt halt dass du reichlich Erfahrung hast. Unaufgeregt und locker fahren ist das Geheimnis eines guten Busfahrers. Ich bin auch schon viele verschiedene Busmarken gefahren, aber Setra ist und bleibt die Königsklasse. Ob Reise oder Linie. Weiterhin gute Fahrt...
Ich danke dir das stimmt
Guten Morgen!!!!
Danke fürs Hochladen.
Ich wünsche dir ein schönen Sonntag!!!
Lg
Lars
Hachja die guten alten Setra busse, wie ich sie geliebt habe in meiner lehrzeit als mitfahrer
Wie immer geil, finde das du uns das alles zeigst einfach toll.!
12:20 wegen den Windgeräuschen: wir haben einen MAN solo der auf der Landstraße immer anfängt zu pfeifen am Fahrerfenster. Wenn man den den ganzen Tag hat wird man bekloppt 😂 gutes Video und sehr informativ
Danke
Fahre seit nun mehr 5 Jahren auch einen S 319 aber als Schaltwagen in der Ü, also Überland Version
Mal wider hast du mir den Sonntag versüßt und ein klasse Video gemacht 👍👌 hoffentlich darf ich dich irgendwann mal kennenlernen. Schönen Sonntag noch Mehmet.
Lg
Lox
Oh Bitte
Und das Cockpit ist das neue von Serra, finde das Original 300er Cockpit wesentlich schöner, wie auch im 315 NF verbaut
Den Dreiachser hat Setra in einen neuen Design gebaut. Der Setra S415 oder 416 LE Buisness :-)
415 und 416 sind Zweiachser. Der aktuelle Liniendreiachser heisst S 418 LE business
Hallo Herr Kollege , ich freue mich dass ich mal ein Video mit einem Setra fand . Bin ja ein grosser Fan von Setra .❤❤❤❤❤❤❤❤❤ Ich fuhr lange auf Setra , besonders mochte ich Fahrten mit dem 3-Achser . Diese Busse fahren sich toll und ich liess immer Vorsicht walten , damit ich das teure Fahrzeug ohne Schrammen zum Betriebshof zurück brachte . Fuhr auch Doppelstock-Setra's . Das sind tolle Spielzeuge für grosse Jungs . Machte sehr viel Spass darauf zu fahren . ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤Aus finanziellen Gründen , und um nicht mehr so lange Amplituden zu haben , wechselte ich dann zum Kantonsbusbetrieb , arbeite meine 8 Stunden durch und Feierabend . Und verdiene besser als im Privatsektor , hier arbeite ich im Aussendienst nachts für die Werkstatt . Leider haben wir hier keine Setra's , sondern nur den billigeren Kram von MAN und Benz 😢.
Auf meinem Kanal gibt es noch viele Videos mit setra und Danke
geile Bus der Setra S 319 NF ich finde den Bus geile ein von meinen lieblings Bus
Hallo Mehmet Oe
Tolles Video vom Setra s 319 NF Bus 🚌
Ja es gibt zwar keinen Neuwagen von diesen Bus aber sehr junge Gebrauchte. Ich glaube die jüngsten sind von 2015 ,heissen dann aber nicht Setra S319NF sondern Setra S418LE Business und ist auch nicht ganz so lang und auch noch mal danke für dieses tolle Video.
Wir haben in Mainz mehrere Busse die komplett Anschnallgurte haben die auf Linie fahren. Die ORN hat in Mainz Reisebusse als Linienbusse aber die normalen Linienbusse haben manchmal auch überall Anschnalgurte
Cooler Bus! Wusste nicht das es den S 319 NF gibt
Cooles Video!
Gruß Luca #Setra
Sehr guter Film. Der Setra S 315 Nf und Setra S 319 Nf sind meine Lieblingsbusse . Der Busverkehr Rheinland hatte diese Busse mit 3 Türen. Der Motor und die Bremsen sind beim Setra 1 A.
Hallo Martin hat Busverkehr Rheinland noch einen S 315 nf im Einsatz?
+Martin Krallmann Hatten die Voith oder ZF?
Hallöchen Mehmed wäre es möglich die Tür Mechanik zu zeigen mich würde sowas interessieren wie sowas funktioniert
Hallo Mehmet. Ich habe im April meinen Busschein gemacht und fahre seitdem Linienbus. Im Monat habe ich mehr als 220 Arbeitsstunden. In den 6 Monaten habe ich einen Außenspiegel demoliert, einmal Kratzer ins Heck gemacht und eine Radkappe verbeult. Einmal hatte ich einen Reifenplatzer mit vollbesetztem Bus und einmal hat mir ein entgegekommender Transporter Risse in die Frontscheibe verpasst.
Mach doch zu meiner Aufheiterung mal ein Video über Pleiten Pech und Pannen des Busfahrer-Lebens.
Wenn ich welche hätte gerne aber mach dir nicht draußen Hauptsache du hast den Schein so allmählich müssten die Patzer wegfallen 🤔🙄
Das kann jedem passieren . War mal in einer Baumallee unterwegs und hielt so weit rechts wie möglich an um einen entgegenkommenden Sattelschlepper vorbei zu lassen , der rollte immer weiter auf mich zu , ich hupte , der Fahrer zog noch rüber , rasierte aber meinen Spiegel ab . Der Sack fuhr einfach weiter . Aber die Firma war nicht weit von uns entfernt , und das wurde schnell geregelt . Ich ärgerte mich trotzdem .
Beim Rausfahren lief der Wagen nicht ganz so gerade raus wie gedacht , sondern leicht einige Zentimeter versetzt . 😂😂😂😂 Warum müssen diese Dinger auch im Weg stehen ? 😂😂😂😂
Danke dass auf meinen Wunsch eingegangen bist
der fährt sich wirklich sehr gut bei mir ist das auch da kannst du mit dem kleinen Finger lenken super Sevo
Wie immer ein Topvideo. Die A1 kenne ich auch und die Staus wegen den Baustellen. Auf dem Weg nach Werne und Rünthe bin ich auch da lang gefahren
Danke für dein Video, wie immer super. Aktuell kann ich sagen, bei mir in Ostthüringen haben in der Zwischenzeit 11 Neue Busfahrer ihren Dienst aufgenommen, von daher, muß ich sagen, es gibt Leute, die den Beruf machen wollen, finde ich gut. Mal sehen ob es so bleibt, das es Nachwuchs an Busfahrern gibt.
Finde ich gut das ist mein Ziel das die Leute den Beruf Busfahrer mögen
Diese Vorstellung hat mir besonders gut gefallen, versuch in Zukunft mehr die Kamera auf der fahrt noch einzuschalten (wie in diesem Video), wenn du keine Fahrgäste hast. Oder was ich mir wieder wünschen würde das du uns wieder mit auf einen Sonntags-Dienst nimmst.
Ja mache ich im moment kurve ich in Oxford rum vileicht mache ich hier Videos
@@Mehmetoe Okay danke!
Sehr schönes Video und ein sehr schöner bus
so ein mega tolles Video und die schöne Busfahrt, ein Einblick in eure Werkstatt wäre mal interessant mit Buswartung.
Hey wollte mal fragen ob ihr das Dashboard getauscht wurde oder ist der Standort so. Weil ich kenne den nur mit den alten Dashboard und mit einem vdv Dashboard
Warum sollten wir das machem weist du wieviel Arbeit das ist
Ja ich weis mich hatt nur biesel erschreckt weil ich das so nicht kenne aber trotzdem weiter gute Fahrt
Irgendwie fehlt hier noch nein "Technik" Erklär-Kommentar 🤪
Zu 1:10 Die Rote Taste links neben der Luftaustritt ist für das Heben und Senken.
Links daneben ist für die 3. Achse. Der Schalter wird als "Achsverlagerung Nachlaufachse" beschrieben. Durch Drücken der Schalter werden die Luftfederbälge an der Nachlaufachse drucklos und somit besteht ein höherer Anpressdruck an der Antriebsachse. Deswegen wird er auch als Anfahrhilfe bezeichnet. Vor allem Im Winter ist es praktisch. Ab einer Geschwindigkeit von ca. 30 km/h werden die Luftfederbälge wieder mit Druckluft befüllt.
Der nächste Schalter mit die 3 Vertikalen Balken sieht mir nach der Scheiben/Spiegelheizung aus.
Direkt links daneben ist der Schalter für das VDV Display.
Hinter dem Lenkrad versteck, ist die Haltestellenbremse im Form eines Hebels. Somit kann es sein, dass die Bremse nur solange aktiv ist, wenn der Hebel umgelegt ist.
Rechts daneben ist der Schalter für das Fahrzeug über den Normal Niveau anzuheben (Anheben auf beide Seite!) und wieder in den Normal Niveau zurückzukehren.
Den Schulbusblinker hat ja der Mehmet erklärt 😀
Bei 2:05 sieht man den Vorwahluhr eines Webasto Standheizung. Somit kann man programmieren, dass die Heizung am nächsten Morgen sich vor dem Dienstbeginn einschaltet und der Fahrer oder die Fahrerin einen Warmen Bus hat. Und der Motor übrigens auch 😉
Zu 3:03 Rechts neben der Luftaustritt ist der Schalter entweder für das Nachtlicht (Grünes Licht im Innenraum), Gedimmte Licht oder was ich für eher unwahrscheinlich halte für die Beleuchtung der Matrix.
Links neben der Warnblinkschalter ist der Schalter für das deaktivieren der ASR (Antischlupfregulierung, Wer ein Bus auf Schnee mit Vollgas anfahren will, der weißt wozu der Schalter zu gebrauchen ist 😉)
Daneben der Schalter kenne ich die Bezeichnung nicht genau, sieht mir aber nach einen Schlüssel aus.
Der Schalter rechts neben die von der Dachluken ist für die Beleuchtung der Matrix.
Normalerweise werden die Beleuchtung der Matrix ab Standlicht eingeschaltet.
Wenn der Motor aus ist und Abblendlicht eingeschaltet wurde, dann befindet sich die Beleuchtung in ein "Sparmodus" (Automatisch auf Standlicht oder auch gesagt Positionslicht).
Die alte Leuchtstoffröhren in der Zielschildkasten ziehen aber schon recht viel Strom und daher werden die Leuchtstoffröhren mit einem separaten Schalter ein-/ausgeschaltet.
Der Schalter (Mit dem Halbkreis) unterhalb könnte vielleicht für die Motorkühlung sein.
Zu 3:06 sieht man links neben den Höhenangabe den Schalter für das Fahrerlicht.
Zu 3:23 Fangen wir mal bei die 4 Schaltern links an.
Die 4 Schaltern sind für die Steuerung der Dachluken.
Jede Dachluke besitz 2 Schaltern (Bei 2 Dachluken sind es 4 Schaltern ;) ).
1 Schalter ist nur fürs öffnen in Fahrtrichtung und der andere Schalter gegen den Fahrtrichtung.
Werden alle 2 eingeschaltet so öffnet die Dachluke komplett und die ganze Ausführung haben wir für 2 Dachluken also 4 Schaltern 😉
Bei 3:30 über den Notlöseschalter ist der Schlüsselschalter für das deaktivieren oder aktivieren der Niveauregulierung.
Ansonsten sind die Setra S 300er NF Reihe recht solide gebaut.
Wenn ich bedenke, wie oft die Citaros auf der Grube standen in meiner 3 Wöchigen Praktikum, da wahren die 315er NF (2003, ZF-A) nur 2 in der Werkstatt gewesen. Und dann auch nur wegen einer Lenkstange und ein lose Querverstrebung die Außenklappe beim Fahrer. Gut, vor mein Praktikum hatte ein 315 NF einen Austauschmotor erhalten, weil der hohe Kühlmittelverbrauch hatte.
Über ein Like und Antwort würde ich mich freuen.
Schließlich habe ich mir auch mühe gemacht für die Beschreibung 😀
Super erklärt
Memet oe du machst das einfach jlasse
ich fahre morgen zum kettlerhof auch mit dem Bus
Hallo Mehmet für was ist der Schlüssel links am Fahrerplatz?
Was für Schlüssel worauf ihr alles achtet😂😂🤦♂️
Welchen Motor hat der eigentlich drin? Für den S319NF gab's ja drei verschiedene Motorisierungen, mit 250PS, mit 299PS und mit 354PS, welcher davon ist hier verbaut?
Denke 299
@@Mehmetoe Ich denke auch, oder der mit 354PS, der kleine Motor wäre wohl zu schwach für so nen langen Bus
Wie findet dein Chef eigentlich die Idee, mit dem Kanal? Weiß er es überhaupt? Würde mich interessieren.
Er weis natürlich bescheid und ist froh und stolz darüber dadurch bekommen wir besser gesagt Deutschland neu Busfahrer
@@Mehmetoe ok, danke
"Setra SL215" und "Setra SG219" als Stadtbus hatte die SWN (Stadtwerke Neuss) früher NUR gehabt - die Sitze waren echt super bequem gewesen , einige nachteil die 2 Stufen hoch in den Bus (Kinderwagen) - dennoch bin ich als Fahrgast sehr gerne mit diesem Bus mit gefahren - Neuss hatte auch mal die Setra (Standard) mit 3 Türen also vorne , mitte und hinten leider weiß ich nicht mehr wie die genaue (z.b. Setra SL300) , diese Busse waren die ersten Niederflur Busse gewesen in Neuss - ab Sommer 2003 bekamen wir die ersten "Mercedes 405" mit Klimaanlage die Sitze waren auch noch gut gewesen , aber dann bekamen wir auch mal die "MAN NG 263 bzw. MAN NL223" dort waren die Sitze für den Fahrgast scheisse gewesen !
Die Neusser vermissen immer noch diese bequem Sitze aus dem Setra SL215 und Setra SG219 die hatten keine Klimaanlage !
Heute hat die SWN NUR noch Busse mit Klimaanlage von Mercedes , Solaris und 3 E-Busse von VDL !
Sehr schönes Video weiter so Mehmet !!! Bei uns fährt noch ein setra als Linien bus aber nicht als drei achser darüber hinaus setzten sich immer mehr die Busse von Scania und Iveco durch aber es fahren auch viele Mercedes Busse die aber in meinen Augen ausrangiert gehören jedes Fuhrunternehmen ist halt anders da kannst du frohh sein das bei euch die Fahrzeuge ordentlich gewartet werden !!!
Diesen Setra gibt's auch in neuer nur es ist der Setra S 418 aber beide sind cool und das Video ist echt cool!
Mehmet Oe auf der B1 aus Werl kommend :-O
Geiler Bus. Morgen darf ich dann das erste mal den Solaris Urbino 12 electric fahren. Der Bus ist im Cockpit mal richtig Spacig :D :D :D
Und der Setra zieht richtig gut !
Top solche Videos von dir.Hab durch dich den D Schein gerade in Österreich gemacht🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Das freut mich das ist mein ziel euch dazu anregen Busfahrer zu werden.
hallo mehmet oe ich kenn nur den setra s319 nf mit gangschaltung gibt es auch bei euch bei vehling reisen auch ein setra bus überland mit gangschaltung ???
Klar guck mal meine Videos die habe ich sogar vorgestellt
Wie lange arbeitest du immer ? Also wie sind deine Arbeitszeiten ?
Mehr wie 15 std Schichtzeit und nicht nehr als 9std Lenckzeit
Echt tolles video :) like hast du verdient ^^
Es gibt schon neue Setra 3 Achser. Also könnt ihr vielleicht auch neue Niederflur oder Überland Setras kaufen weil viele Setras gehen mussten. Ist der eigentlich noch da?
Ja der drei Achser ist noch da
Das ging aber schnell
Erst ne frage ; wie macht die bussen Sauber ? Die sehen immer blitz- blank-Sauber zus
15 m bus = in innenstadt spass ohne ende
Tolles video 😉
Der bus machts sehr gut auf die autobahn
Kommst du /vehling Reizen nach die busmesse in Brussel ?
Die A44 liegt seit meine kindheit sehr slecht (orginal beton)
Unsere Putzfrauen jeden Tag und aussen unsere Waschanlage
@@Mehmetoe 👍👍- en hoch fur die putzfrauen bei Vehling reizen
(Ne tip fur die nachste video ; ein bus putzen aussen und innen)
Wieso sind die Erwartungen vom busfahrer so hoch wenn mangel da ist?
Sicherheit geht erst vor mann transportiert Menschen obwohl ich auch die Prüfungen zu schwer halte die Theorie 🙄
4:32 was Das für ein Gerät was da unterhalb von dem Handy ist (Das mit diesem kleinen Display)?
Standheizung
ich bin schon 39 Jahre bei der MBB Meiningen dabei und fahre den selben Setra
Super der fährt sich gut oder
ja
weißt du welches Baujahr der ist
@@andreawill5837 2004 hätte ich gesagt
Immer noch ein schönes Fahrzeug - Danke fürs Zeigen! Setra ist schon eine Klasse für sich, Dein Volvo Reisebus ist aber auch ein prima Wagen!
Mehmet oe busfahrer bei fehling Reisen sagt das man bei 110 km/h zahlen muss und fährt selber mit 110 km/h man kennt ihn der aller echte was ein Ehren man.
Servus Mehmet bin vor einem Jahr auch Dreiachser von MAN leider haben wir den Bus verkauft trotzdem gutes Video :)
Danke dir
Welche Linien fährt der immer? Also der 98
Sorry bin kein Disponent
Genau so viele Sitzplätze wie manche Gelenkbusse sogar mehr als die meisten
10:02 Hi Mehmet, ist das nicht ein Mercedes-Benz Motor mit Abgasfilternorm Euro 5?
Sehr gutes Video
Ein wirklich schönes Video😉👍
Super Video 👍😉👋
Damals war der Bus bei Selmer Reisen Bülskämper. Die hatten auch noch einen weiteren Setra S 319 NF der aber Richtung Rheinland Pfalz verkauft wurde.
Ahhh gut zu wissen
Sehr schönes video , es gibt den glaube ich auch als schlaltwagen . Vieleicht kannst du den auch mal vorstellen😊😍
Wenn ich den finde 🙄🙄🙄👍
@@Mehmetoe ok👍😂
Hallo Mehmet du hast in deinem Video gesagt dass man dir Fragen stellen kann. Ich habe eine Frage und zwar es geht darum ich möchte gerne meinen busführerschein habe seit dem 4 Juli einen autoführerschein meinst du ich soll sofort ein busführerschein machen oder etwas warten meine zweite Frage ist wenn ich den busführerschein mache auf handschaltung oder Automatik weil die meisten Busse nur noch Automatik sind
Das ist toll wenn du schon 21Jahre bist kannst du anfangen wenn nicht mach Ausbildung zum Berufskraftfahrer und erst Gangschaltung Automatik kann jeder😉
@@Mehmetoe ich bin schon etwas älter als 21 ich werde 29 :)
Ja dann los ran an den Schein👍😉
Mehmet oe freestyle am Lenkrad Ehren bre
Super
Wie schnell bist du auf der Autobahn gefahren?
100 km wollte gucken ob er gedrosselt ist und konnte 110 fahren
@@Mehmetoe Bei uns fahren hauptsächlich man lions city Erdgas busse von alter Baureihen bis ganz neue Baureihe. Die fahren alle 85 kmh.
Die Steckdose ist vom alten Drucker: elgeba Ticontrol 360 Drucker. :-)
Sehr cooles Video!!! Danke, ich werde den Bus für Omsi bauen
Danke mach das
15m ohne Gelenk. Das ist ein Monster.
Hahaha ja ist so
Welchen Monat wurde er 2003 gebaut? der sieht ja noch gut aus 😉
Ist das wichtig weiß ich nicht mehr habe nur Jahr geschaut
Hi@@Mehmetoe Nein ist nicht wichtig. 😂😂😂😂😂
Für die Linien Stadtbusse Regiobusse oder fernbusse reichen 80 km/H aus ist eigentlich auch die meiste Höstgeschwindlichkeit
Wo fährst du immer in welchem Bundesland
Eigentlich ganz Europa da ich Reisebusfahrer bin im Winter oder zwischen durch Linie in Nrw unna
Oh cool bist du auch in Düsseldorf unterwegs ?
Bester youtouber ever👍👍👍👍
14:05 Ja nächstes Jahr mehr England 😂
mit schaltgetriebe hab ich auch auf omsi 2 den setra 313 315 und 319UL -GT
In neu gibt es die mitlerweile, aber mit einen EVOBUS Motor. Setra S 418 LE Buissnes :-)
In Mainz gibt es Bus und Straßenbahn Priorisierung
Kann ein Reisebus eigentlich auch Linie fahren?
Wenn haltestelwunsch knöpfe und wenn er Haltesttangen zum festhalten hat und Kennzeichnung an drei Stellen hat klar und kasse 😅👍
@@Mehmetoe einfach an jeder Haltestelle halten, keine Stehplätze und so ein Schild wo welche Linie hinfährt.
Mehr von genau solchen Bus Videos bitte. Kann es sein, das sich die verschiedenen Bushersteller beim Armaturenbrett und den Knöpfen sehr ähnlich sehen? Die sehen doch fast identisch aus. Da sich die verschiedenen Hersteller noch nicht gegenseitig angemacht haben weil die alle gleich aus sehen finde ich komisch.
Ja ist so
Das Ding ist, die meisten Linienbusse haben das sogenannte VDV-Cockpit drinnen. Das ist so'n einheitliches Cockpit halt. Aber mittlerweile haben von den neueren Bussen die meisten ein eigenes Cockpit. 😊🤷♂
Ist der jetzt noch im betrieb
Na klar
😍👍
Mehmet könntest du mal die kamera ganz hinten platzieren bei autobahnfahrten wenn der motor dan auf hochtouren läuft?
Das hatte ich schon mal guck mal videos
@@Mehmetoe auch bei diesem Setra s319 nf?
Mir ist aufgefallen, dass du beim Bremsen den Retarder nicht benutzt hast und generell ist mir aufgefallen, dass manche Fahrer den ständig benutzen und andere fast nie, könntest du das mal erklären?
Es kommt immer auf die Sitzation an der retarder ist ja eine Unterstützung und keine richtige Bremse deswegen unterschiedliche Situationen
👍
Ich glaube bin erster dein Sohn geht mit mir in einer klasse
Cool
Praktisch für Schulbus
Habt ihr ein S 415 LE Business
Ich will auch mal den Bus fahren!
Den gibt's nur noch als LE Bus als Nachfolger. Und dann hat er auch eine Echte Reisebusackse und fährt sich noch besser
Wo her kommst du
Unna
Hi Mehmet, fahre jetzt mit deiner alten Firma (Tekath) auf Klassenfahrt. 😅
Echt wauwwww gute Fahrt
@@Mehmetoe Danke.
26:06 Schickes altes Auto
Gibt es den Bus schon?
Ja er den gibt es schon seit 2003 haha.
Ich bin Soester, und kenne mich trotzdem in Kreis Unna aus. :-)
Der Englische Borgwart :-)
Wann bist du denn an der Arena auf Schalke mit dem Bus
Das ist immer der gleiche Fahrer der auch den Bus fest hat
@@Mehmetoe ok schade
Kannst du mal mit deinen Volvo auf der Autobahn fahren die strecke wie du heute im video gefahren bist
Es gibt auch Linien Busse in Mainz die auf die Autobahn fahren im Linienbetrieb
Klar warum nicht sind zugelassen manche mit 80 oder 100 km
Mehmet OE kannst du uns jeden Video sagen wie wie die Knöpfe heißen und fast die machen
Die RVM hat auch so einen...der fährt in Osnabrück auf der Linie X10...
+Busfan 123 Der eine 2006er RVM Setra S 319 NF ist jetzt bei Nies Reisen
Man kann aber auch bestimmt die Achse sperren lassen
die Hinterachse
mich wundert dass der Dreiachser nur zwei Türen hat die wir früher gefahren sind hatten drei Türen gab's das aber es gibt verschiedene Modelle ja.
Warum sperren lassen der Sinn liegt ja darin damit man gut um die Kurven kommt.
@@Mehmetoe ach ich dachte nur
Hey mehmet warum ist es wichtig das kein Fahrgast während der Busfahrt nicht mit dem Fahrer spricht
Ablenkung