F3K Shark full carbon Bau und Flug
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- Опубликовано: 20 дек 2021
- Jetzt haben wir endlich ein Modell, welches schon bei schwachem Wind wunderbar am Hang fliegt !
Zum Bau:
Um eine gerade Flügelauflage zu erhalten, musste der Rumpf an einer Seite etwas angeschliffen werden. Hierfür war genüg Material am Rumpf vorhanden. Somit ergeben sich keine Nachteile und der Flügel sitzt jetzt absolut gerade.
Bei der Verkabelung lässt sich sicher noch etwas Gewicht einsparen. Allerdings kommt es mir bei dem Modell nicht auf ein paar Gramm an. Es wird ja nur zum Fliegen am Hang eingesetzt.
Die EWD und der Schwerpunkt wurden vorab grob eingemessen und dann erflogen.
Was schlussendlich zu wunderbaren Flugeigenschaften geführt hat.
Meine Rudereinstellungen haben auf Anhieb gepasst. Ich werde lediglich die Querruderdifferenzierung noch etwas erhöhen.
Verwendete RC-Komponenten:
Servos:
Tragflächen Corona DS-843 MG 8,5g
Ruder TGY-D56LV Coreless 5,6g
Steckverbindung Akku: JST
Akku: 2S350 + Turnigy SBEC
Empfänger: FrSky V8R7
Das Modell, alle zusätzlichen Hilfsmittel und Verbrauchsmaterialien wurden käuflich erworben.
Musik von Ronald Kah, Web: ronaldkah.de/ 
Наука
Great video!
I‘m glad you like it 🙏
Nicely done!
Thank you very much 🙏👋
Super Teil 👍
Danke dir 😊
Schönes Video, ich hatte den Shark vor vielen Jahren auch einmal gebaut - als meinen ersten 1,5m DLG. Leider passte der EWD zunächst nicht und der Flieger hatte keine Leistung, sprich er flog zwar aber ich konnte nie einen Bart finden und auskurbeln. Als ich den EWD korrigiert hatte flog der DLG richtig gut, leider wurde er dann schnell Opfer einer Landung mit der Nase vorraus... Schade, ich glaube, der hätte mir noch viel Spaß gemacht.
Dein Bau ist klasse und sehr sauber, gratuliere, bei mir sah das nicht so schön aus. 😂
Vielen Dank für den netten Kommentar 🙏! Freut mich sehr, dass das Video gefällt. Denke, mir der EWD hatte ich Glück. Sie passt ganz gut und ich erziele echt gute Steigleistungen. Die ersten Macken habe ich natürlich auch schon an dem Modell. Bei einem missglückten Fangversuch ist mir das Teil in einen Weidenstrauch rein gerauscht 🤮😃. Wünsche einen schönen Sonntag 👋.
Schön gebaut. Die V Form schaut sehr gering aus. Man sieht, bei der Startaufnahme, einen großen Spalt zwischen Flächenauflage und Fläche.
Die V Form entspricht der Angabe in der Bauanleitung. Sie passt perfekt aus meiner Sicht. Das mit dem Spalt stimmt. Damit kann man in der Preisklasse aber leben. Ich kann das Modell nur wärmstens empfehlen. Es geht vom Hang gnadenlos in die Thermik (hatte ich letzten Sonntag😊).
@@Flug0815 habe genau den gleichen spalt an der f3k und elektro variante
@@g0dl1k323 Danke dir für die Bestätigung. Das hat er wohl so in seiner Form. Ist aber echt kein Problem in dieser Preisklasse.
Danke für das tolle Video. Das wird mir und meinem Sohn enorm helfen, das Weihnachtsgeschenk zu bauen. :D Könntet Ihr für Anfänger und Nachbauer noch ein wenig über die verwendeten Materialien schreiben, die nicht im Kit von Vladimir enthalten sind? Die empfohlenen DYMOND-Servos oder andere? Welcher Empfänger? Akku? Ladebuchse, Schalter? Welcher Stahldraht für die Anlenkung? Welche Kleber? Danke!
Hallo Jörg, vielen Dank für deinen Kommentar. Es freut mich sehr, dass mein Video euch hilft 😊. Die verwendeten RC Komponenten sind jetzt in der Beschreibung enthalten. Den Kleber aus dem Set müsst Ihr für die Tragfläche nehmen. Für den Rest reicht 5 Min. Epoxydharz. Die beiliegende Kevlar-Schnur wird z.B. mit 0,4 mm Federstahldraht durchgezogen. Euch viel Spaß bei Bau und Flug mit hohem „Suchtfaktor“ 😀👍.
@@Flug0815 Danke für die Infos. Das wird uns helfen!
@@Flug0815 Крыло размахом 3 метра за какие деньги сможешь сделать?
Tut mir leid, ich baue Modelle ausschließlich für mich selbst. Sie können es ja mal bei dem Hersteller Shark Models in Tschechien probieren. Viele Grüße Flug0815
nice vid and building!! radio signals pass smoothly through the carbon fiber cockpit? Or did you have to make some part of the cabin in another material?
thank you; the front part is made of fiberglass; there are no problems with the reception
@@Flug0815 ok, mine flys perfect with a full carbón fuselage, just made.a cut in orden to put all the electronics and re used the part cut ( carbón fiber) works well.
Guten Tag,
wie hast du dir in der Fläche die zweite Bohrposition erarbeitet ?
Das mit den Faden für den Abstand verstehe ich noch, aber wie hast du die Position angezeichnet.
Gruß Tobias
Die beiden Bohrpositionen wurden lt. Anleitung im Flächenanstoss (Verbindungslinie) ausgemessen und gebohrt. Ich würde sagen unbedingt mit kleinen Löchern vorbohren und vorab probeweise auf den Rumpf montieren. Mit der Schnur wird dann geprüft ob die Fläche gerade positioniert ist. Das funktioniert richtig gut.
Wir haben den Tipp aus Vladimirs Anleitung erfolgreich umgesetzt:
Vorderes Loch bohren (mittig, 35mm von der Vorderkante). Dann an der ungefähren Position des hinteren Lochs eine kleine Menge Knete auf der Unterseite des Flügels aufbringen, und den Flügel mit der vorderen Schraube lose anschrauben. Den Flügel mit der Schnur gerade ausrichten und hinten niederdrücken, sodass die Bohrung für die hintere Schraube einen Abdruck in der Knete hinterlässt. Flügel demontieren und direkt durch den "Hubbel" in der Knete in den Flügel bohren.
Wir sind nun endlich auch soweit, unseren Shark aufzubauen (Pro-Version, nicht die Full-Carbon). Du hast in Deinem Video keine Hardpoints an den Flächenverschraubungen gebaut. Hat das langfristig funktioniert, ohne, dass die Löcher einbrechen oder ausreißen? Dein Video hilft uns Anfängern übrigens massiv! Nochmal danke.
Hallo Jörg, freut mich riesig, wieder von dir zu hören. Klasse, dass es mit eurem Shark weiter geht. Ich habe es damals nicht für nötig gesehen da Hardpoints zu setzen. Und aus heutiger Sicht war es auch richtig. Zumindest in meinem Fall. Ich habe da nach vielen Flügen keinerlei Druckstellen oder Verformungen. Melde dich gerne wieder, falls noch Fragen auftauchen. Viel Spaß euch noch beim Bau 😊👍
Kurze Frage: Bist du mit dem 350mah 2s mit dem Schwerpunkt hingekommen oder hast du ein Blei verwendet. Weil original steht in der Anleitung das ein 360mah NimH verwendet wird und der hat ca 40-50g und ein Lipo 350mah nur die Hälfte.
Danke Lg
@@philippschleicher1819 Ich bin definitiv mit dem Modell ohne Blei unterwegs 😊. Wenn alles klappt, darf es dieses Wochenende mal wieder auf die Wasserkuppe LG 👋
…ich habe noch eine Frage…🙈 Welche F3k Modelle kannst du empfehlen für einen Anfänger wie mich? Wo man nich so umfangreiche Aufbauarbeiten machen muß bzw. wo die Elektronik schon fertig eingebaut ist…?
Ich überlege, mir ein F3k Modell zu kaufen, da ich die sportliche Herausforderung spannend finde… ganz ohne Antrieb so lange wie möglich in der Luft zu bleiben☝️
Ich habe nur den Modster von Schweighofer als ARTF Modell gefunden. Hat aber nur 1 m Spannweite. Wenn du dir den Bau nicht zutraust, empfehle ich dir was Gebrauchtes z. B. aus eBay zu nehmen. Eine komplette Übersicht über alle sich auf dem Markt befindlichen F3K Modelle habe ich leider nicht.
@@Flug0815 alles klar! danke👍 ich werde schon was passendes finden🙋♂️
@@rcjangoo hey,
bist du fündig geworden?
@@timspoerk ja! ich habe mir den tomahawk slingshot zugelegt und ich liebe diesers teil❤️
@@rcjangoo Danke für deine Rückmeldung. Ich schau mir das Modell mal an. Finde es faszinierend bin aber noch viel zu viel Anfänger. LG
servus! welche kamera hast du da verwendet?
p.s.: tolle aufnahmen👍👏👏
Freut mich, dass dir die Aufnahmen gefallen 😊 Die Kamera: RunCam 2 4K.
@@Flug0815 danke!
Welche Version ist das vom Shark....Pro?
Zu welchem Preis ist der zu haben😊
@@ueber30uwe Die Full Carbon Version. Habe sie auf die Schnelle eben nicht mehr auf der Webseite gefunden. Bitte kontaktiere den Hersteller ich bin da nicht mehr auf dem neusten Stand😊👋