Terimakasih bayak ilmu nya bos qu...semoga berkah ....persis sedang saya alami di Vario saya...dak saya coba alhamdulilah beres...salam dari Padang ...rancak Bana 👍👍
kelep bocor itu kekurangan udara karena daya hisap kurang... jarang di temui motor kebanyakan udara masuk lewat lubang hisap karbu. atau dapat dikatakan tidak ada motor yang kebanyakan udara. filter udara dibuka pun motor tetap hidup tanpa kebanyakan udara.
Ya om. ..saya sendiri pernah mengalami gara gara mekanik nggak punya skill. ..kerja asal asalan rugi ratusan ribu. ..makanya saya sekarang coba perbaiki sendiri dengan sering lihat tutorial ...dan hasilnya bagus. ..kemarin ganti seal kruk as pully sendiri yang bocor alhamdulillah beres sampai sekarang sdh 3 bulan nggak bocor. ..karena saya mikir kalo mekanik/montirnya kerja asal asalan kasar malah as nya entar banyak yang lecet malah lebih parah. ..
Kalo untuk revo, pas dibersihkn ruang bakarya tapi pas sudah selesai gasy malh jadi lambat turun t p ya mas, ?🙏 per gas karburator y dah saya potong dikit tapi masih j lambat turun mas t apaya mas?
Motor saya vario karbu, sama sperti tu kang, kalau di staar hdup, tpi pas digas mati, stelah tu gk mw di star lgi, tungugu 5 menit, di sela atau diengkol hdup lagi, tpi pas di gas mati, stelah cuci karbu dia nomal lagi kang, dipakai satu harian aman2 ja, tpi besok paginya, sperti tu lagi, di star hdup tpi digas mati, tu mslahnya apa ya kang??? Mhon bantuan kang
Vario karbu saya susah hidup bang, harus di gas klo mau hidupin tapi stasioner stabil karbu sdh di service , klo di engkol harus 7x baru mau hidup tnpa d gas, tolong jawabanya bang 🙏🙏
Mas mohon di jawab🙏, vario saya kendalanya sama kadang langsam kadang nggak, disaat mesin dingin 1x/2x engkol hidup tp mesin panas naik sendiri, tp klo baut langsam nya saya kendorkan bnget bhkn mau copot, + baut stelan angin saya tutup mentok (motor msih hidup mas)hidupnya itu enak normal... nah pas hidup itu digas langsung mati...dan klo baut langsamnya saya naikin lg otomatis lngsung mati.. udh saya cek 2selang skitaran intake gk ada kbocoran udara maupun basah karna bensin, lalu saya cek daleman klep in/ex gk ada yg bocor, karbu udh saya brsihkan pke cleaner, tambah lg karet vakum di modif jadi semi skep.. ttep aja mas penyakitnya begitu...saya minta bantuannya mas terimakasih🙏 berkah sukses terus🙏🙏
itu coke nya mas bro, bagus ganti coke yg baru aja soal nya kalau di matikan coke nya, itu hanya sementara aja bagus nya, karna pasti nnti kumat lg, di gas mati,
Yang punya motor aja. Ceroboh and jorok. Gak mau rawat. Kalo gak bisa kan ada bengkel. Tuk klitannudah lama gak ksentuh tukang servis. Coke gak fungsi per jarum gak ada. Per diagnosa gak ada. Kwkwkw.. beruntung mase ktmu kang rumput teki Chanel tu motor. Kwkwkkw..
Terimakasih bayak ilmu nya bos qu...semoga berkah ....persis sedang saya alami di Vario saya...dak saya coba alhamdulilah beres...salam dari Padang ...rancak Bana 👍👍
mantap👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Sip bozz tentang ketelitian dalam pengerjaan servis motor... lanjut kan,sangat bermanfaat 👍
Terimakasih penjelasannya teori nya, sangat membantu sekali
kelep bocor itu kekurangan udara karena daya hisap kurang... jarang di temui motor kebanyakan udara masuk lewat lubang hisap karbu. atau dapat dikatakan tidak ada motor yang kebanyakan udara. filter udara dibuka pun motor tetap hidup tanpa kebanyakan udara.
Terima kasih mas brow ilmunya..sya juga bengkel..
Jossss Gandos Om, Moga Sukses Channelnya
Poko'e cah Kebumen nyimak terus..joosss lah kang broo👍
lagi ngopiiiiiii muncul kang brow mantul,,,,
Terimakasih ilmunya mas brooo👍👍👍
Itulah klau mekanik sebelumnya gak teliti.ada yg hilang gak tau. Harusnya mekanik teliti biar gak mengecewakan konsumen. Mungkin
Ya om. ..saya sendiri pernah mengalami gara gara mekanik nggak punya skill. ..kerja asal asalan rugi ratusan ribu. ..makanya saya sekarang coba perbaiki sendiri dengan sering lihat tutorial ...dan hasilnya bagus. ..kemarin ganti seal kruk as pully sendiri yang bocor alhamdulillah beres sampai sekarang sdh 3 bulan nggak bocor. ..karena saya mikir kalo mekanik/montirnya kerja asal asalan kasar malah as nya entar banyak yang lecet malah lebih parah. ..
@@barotoorangnyalucu8540😮
Udah ganti ini itu tetep kang, coba vakum karbunya di ganti.
Tasik hadir mas brow
nyimak boss, 👍
Luar biasa akalnya... 👍
Babat hadir !
cat'nya sampai tertutup debu bos,,,walah2 brapa bulan nggak kena air itu😂🤔
Gini bang punyaku sama gitu tapi mintanya lobang samping vacum minta di tutup itu kenapa ya, padahal vacum baru
Punya saya sdh bisa digas Bg , cuman kenapa ga bisa langsam sebelum nya langsam bg
mantul mas info nya masok logika mudah dipahami
Hadir mas brow.
Mas motor ku kaya gtu juga. Tapi kadang2 brebet kadang2 engga. Itu kenapa ya?
Yimak mas,
Semangat bang
Sangat jelas
mantap mas
Klw choke nya yg diganti apa akan normal?
Kalo untuk revo, pas dibersihkn ruang bakarya tapi pas sudah selesai gasy malh jadi lambat turun t p ya mas, ?🙏 per gas karburator y dah saya potong dikit tapi masih j lambat turun mas t apaya mas?
Motor saya vario karbu, sama sperti tu kang, kalau di staar hdup, tpi pas digas mati, stelah tu gk mw di star lgi, tungugu 5 menit, di sela atau diengkol hdup lagi, tpi pas di gas mati, stelah cuci karbu dia nomal lagi kang, dipakai satu harian aman2 ja, tpi besok paginya, sperti tu lagi, di star hdup tpi digas mati, tu mslahnya apa ya kang??? Mhon bantuan kang
Sama kek beat karbu gw bang, lgi gw alamin ini, 3x ke bengkel tetep ga beres. Gatau nih minta di bakar nih motor
@@rahmadsiregar8679
Tangki Minyak dicuci,mungkin banyak kotoran dan Air, setelah dicuci besok kotor lagi... Baiknya minta diPasang Saringan minyak.
Vario karbu saya susah hidup bang, harus di gas klo mau hidupin tapi stasioner stabil karbu sdh di service , klo di engkol harus 7x baru mau hidup tnpa d gas, tolong jawabanya bang 🙏🙏
Choke otomatis sdh gk fungsi di buntu
Mas..dari pabrikannya apa emang gak ada pernyataan kah boss
Per nya maksudnya
ada
hadir kang
Nyimak
Hadir mas 👍👍
Mas mohon di jawab🙏, vario saya kendalanya sama kadang langsam kadang nggak, disaat mesin dingin 1x/2x engkol hidup tp mesin panas naik sendiri, tp klo baut langsam nya saya kendorkan bnget bhkn mau copot, + baut stelan angin saya tutup mentok (motor msih hidup mas)hidupnya itu enak normal... nah pas hidup itu digas langsung mati...dan klo baut langsamnya saya naikin lg otomatis lngsung mati.. udh saya cek 2selang skitaran intake gk ada kbocoran udara maupun basah karna bensin, lalu saya cek daleman klep in/ex gk ada yg bocor, karbu udh saya brsihkan pke cleaner, tambah lg karet vakum di modif jadi semi skep.. ttep aja mas penyakitnya begitu...saya minta bantuannya mas terimakasih🙏 berkah sukses terus🙏🙏
Jarum skep atau skep nya kang...paling umum masalah di koin nya
bang kalo cuk otomatis udah ditutup, terus gas kaya berat pas mesin dingin, kalo mesin panas normal, ada pengaruh nya sama cuk ditutup?
Sama kaya punya saya mas😄
Jos mas
Thanks
Mohon pencerahan mas broww
bang klo choke nya ditutup habis gk masalah y...
karbu vario saya lantaran stelan agin gk bisa lg ditutup sma mekanik
Gpp
Bang kalau ganti Cok nya itu bisa gak bang ,dari pada di sumbat bagusan di ganti gak bang?
Beda fungsi
Kalau motornya di gas mati aki posisi mati ,itu apanya mas broo
Punya sya ngga ada fakum yang kecil gmn om
Beda beda . Kadang ada tergantung tahun produksi motor
motor saya gitu penyakit nya bg
Trs masalah pembayarannya gimana itu? Kan bengkelnya yg salah analisa?
Gratis,,sepedanya mertuanya😂
Analisanya keren langsung di bongkar mesin nya .. semoga tidak ada biaya tambahan..
memang vario 110 karbu, ribet dibagian karbunya, ada aja beh kendalanya
Setuju
Kang bro salam kenal bisa minta no wa mau nanya dan belajar tentang motor
Masuk aja fb grup kembang turi chanel disana ada nomor wa saya
udah d tutup chup ny tapi tetep gerebet
itu coke nya mas bro, bagus ganti coke yg baru aja soal nya kalau di matikan coke nya, itu hanya sementara aja bagus nya, karna pasti nnti kumat lg, di gas mati,
Pahami dulu apa kerja dan fungsi choke,dya hanya bertugas menambah debit bensin ataupun udara saat mesin dingin agar lebih gampang dihidupkan
Itu gaapang tu
Cok otomatisnya gak benar,itu yang buat minyak boros
Yang punya motor aja. Ceroboh and jorok. Gak mau rawat. Kalo gak bisa kan ada bengkel. Tuk klitannudah lama gak ksentuh tukang servis. Coke gak fungsi per jarum gak ada. Per diagnosa gak ada. Kwkwkw.. beruntung mase ktmu kang rumput teki Chanel tu motor. Kwkwkkw..