Amigo, tenho uma igual e mesmo ano, a regulagem da potência esta no mínimo, essa regulagem é contra intuitivo quando esta todo completo é minimo e quando está marcando só uma está no máximo...
Sim, quando está com um traço ela está no modo mais potente, quando está cheio está no mínimo, eu uso no menos potente na cidade e na estrada no máximo.
A grande diferença é que a nova Adventure usa roda dianteira 19 em vez da 21. E com isso ficou mais baixa, o que ajuda muitos. Ficando mais um pouco para o on-road. Mas a versão não Aventure continua com as roda 21.
@@wallacemjr e na básica agora tem pneu sem câmara e parabrisa regulável, era o que faltava. Mas realmente a Honda está demorando muito pra trazer, inclusive quero pegar a Transalp e não chega por nada...
@@itamarrodriguesdearaujo Só morar ou viajar para o sul nos inverno. Aqui no sudeste mesmo, quando está com temperatura em torno de 15 graus já ajuda muito.
Para quem só sai de dia e em dia de sol realmente não precisa. Mas já me ajudou bastante em noite fria e chuvosa. Coisa de quem tem Big Trail e anda em qualquer tempo. Alias acabei de instalar punhos aquecidos na Kawasaki Eliminator, que estou usando quando o passeio é 100% on road.
Tem opção do banco baixo e também o banco tem duas posições de montagem, mais alta ou baixa. Lembrando que altura é uma coisa; e comprimento de perna é outra coisas
O preço dela é maior que o da BMW… nunca moto ronda supera uma Trumph, BMW, Ducati … materiais de péssima qualidade de acabamentos… off road, ainda vai… quando andar numa BMW vai saber o que é moto..
Todas elas tem espelhamento de celular no painel né. Painel com tela de toque. Tem Transmissão Automatizada de dupla embreagem. Maior rede autorizada. Dão menos manutenção. Engraçado que participo de um grupo onde muitos donos de Africa são ex donos de BMW e alguns mantem as duas. Qual a sua BMW ? E por quanto tempo testou a Africa ?
Rapaz, a AT zero problema técnico ou de projeto. taxa de compressão < que 10...,bmw e outras, todas acima de 12 ou 13...motor, com revisões preventivas normais, para uso de 40 anos.. Mas as alemãs é britânicas são melhores.., confia!.. rs.. Quem entende mesmo, ratifica!!
Amigo, tenho uma igual e mesmo ano, a regulagem da potência esta no mínimo, essa regulagem é contra intuitivo quando esta todo completo é minimo e quando está marcando só uma está no máximo...
Sim, quando está com um traço ela está no modo mais potente, quando está cheio está no mínimo, eu uso no menos potente na cidade e na estrada no máximo.
Já a CB 1000 R é o contrário, 1 traço é mais fraca, 3 é o mais forte!
Bom dia
Por favor, pode me informar aonde você comprou esse pad adesivo azul do tanque de combustível?
Abraços
@@R.Lisboa Bom dia! Eu já peguei ela com o pad... Mas deve achar até no Aliexpress! Um abraço!
É verdade que lá fora um novo modelo já foi lançado há 2 anos??
@@filipesaldanha7209 Sim, foi lançado, mas não tem 2 anos não...
A grande diferença é que a nova Adventure usa roda dianteira 19 em vez da 21. E com isso ficou mais baixa, o que ajuda muitos. Ficando mais um pouco para o on-road.
Mas a versão não Aventure continua com as roda 21.
@wallacemjr de qualquer forma é inadimissível todo esse atraso da Honda Brasil em lançar o novo modelo por aqui.
@@wallacemjr e na básica agora tem pneu sem câmara e parabrisa regulável, era o que faltava. Mas realmente a Honda está demorando muito pra trazer, inclusive quero pegar a Transalp e não chega por nada...
Eu acredito que seja complicado, ela pra sair do zero é difícil até pra mim. Tenho 1.86.
pra que aquecimento de punho em um pais tropical?
@@itamarrodriguesdearaujo Só morar ou viajar para o sul nos inverno. Aqui no sudeste mesmo, quando está com temperatura em torno de 15 graus já ajuda muito.
Amigo, se você viajar para Ushuaia, Chile, Bolívia vai usar, agora de só for usar pra ir na padaria não precisa😊
Para quem só sai de dia e em dia de sol realmente não precisa.
Mas já me ajudou bastante em noite fria e chuvosa. Coisa de quem tem Big Trail e anda em qualquer tempo.
Alias acabei de instalar punhos aquecidos na Kawasaki Eliminator, que estou usando quando o passeio é 100% on road.
Alguém com 1,70 de estatura, consegue manobrar esse moto com segurança?
@@jonasjpm1989 Acredito que não, ele além de alta é bem pesada em baixa velocidade.
Amigo, tenho 1.72, 90kg, tenho uma igual dá pra andar tranquilo ...
Tem opção do banco baixo e também o banco tem duas posições de montagem, mais alta ou baixa.
Lembrando que altura é uma coisa; e comprimento de perna é outra coisas
O preço dela é maior que o da BMW… nunca moto ronda supera uma Trumph, BMW, Ducati … materiais de péssima qualidade de acabamentos… off road, ainda vai… quando andar numa BMW vai saber o que é moto..
@@FernandoSilva-yb8vp OK! Se vc disse, tá dito, Ronda é pior mesmo!
Amigo, se tiver uma BMW e o dia que precisar de peça você volta aqui..
@@Manu._0 Concordo, quem entende de moto e já usou muito sabe que moto tem que ser japonesa!
Todas elas tem espelhamento de celular no painel né.
Painel com tela de toque.
Tem Transmissão Automatizada de dupla embreagem.
Maior rede autorizada.
Dão menos manutenção.
Engraçado que participo de um grupo onde muitos donos de Africa são ex donos de BMW e alguns mantem as duas.
Qual a sua BMW ?
E por quanto tempo testou a Africa ?
Rapaz, a AT zero problema técnico ou de projeto. taxa de compressão < que 10...,bmw e outras, todas acima de 12 ou 13...motor, com revisões preventivas normais, para uso de 40 anos..
Mas as alemãs é britânicas são melhores.., confia!.. rs..
Quem entende mesmo, ratifica!!