Isolar é a pior parte😂😂😂 agora adiciono verniz sprey também, dura mais. Aonde compro a tinta prata, o vendedor disse que a cor é padrão, eu queria uma que desse brilho,ele disse que em sprey não existe.
Essa tinta alumínio precisa de uma base amigo. Passa o primer e depois ela. Essa tinta não aceita o verniz, por isso ficou esse aspecto acinzentado. Depois da primeira demao pulverizada poderia pintar mais de perto, assim economiza a tinta e pega mais a cor.
@@4pedaisGrato pela dica do primer! Porém última vez eu pintei de prata sempre passando 3 mãos de tinta com intervalo de 15 minutos cada, depois fiz o mesmo com o verniz e ficou de boa. Durou mais tempo para eu repintar.
errado, dá próxima vez você deixa a roda no lugar sobe o carro no macaco, poe a roda pra girar e começa a pintar com a roda rodando vai economizar tinta 😉 tmj
Se a pintura anterior não estiver com marcas só usa lixa 600, pra isolar o pneu usa baralho de nilon é bem mais prático
Dá pra usar carta de baralho para isolar o pneu também, bem prático. Tem vídeos no YT.
Isolar é a pior parte😂😂😂 agora adiciono verniz sprey também, dura mais. Aonde compro a tinta prata, o vendedor disse que a cor é padrão, eu queria uma que desse brilho,ele disse que em sprey não existe.
Ficou filé!!!
Obrigado por compartilhar o video
Você aplica o verniz em tinta seca ou úmida? saudações
O ideal e apos 15 minutos que aplicou a timta
Essa tinta alumínio precisa de uma base amigo. Passa o primer e depois ela. Essa tinta não aceita o verniz, por isso ficou esse aspecto acinzentado. Depois da primeira demao pulverizada poderia pintar mais de perto, assim economiza a tinta e pega mais a cor.
O q seria o primer? Tem spray? Primeiro passo o primer, depois o spray alumínio? Não precisa do verniz?
@@thiagoleite5678 primer e uma base para pintura, sim tem em splay, não pode passar verniz, o cromo não aceita verniz, essa de splay.
Verdade não aceita verniz , hora que comessar andar com carro gruda tudo a poiera
@@4pedaisGrato pela dica do primer! Porém última vez eu pintei de prata sempre passando 3 mãos de tinta com intervalo de 15 minutos cada, depois fiz o mesmo com o verniz e ficou de boa. Durou mais tempo para eu repintar.
Ótimo serviço.
Só tá faltando o pramer
Valeu
Pra pintar de prata precisa lixar ? A minha é preta
sim pro acabamento fica bom. ponto de ferrugem tinta descascando so passa uma lixa pra dar um acabamento legal
Borrifando igual bom ar não rende irmão
Serve pra pintar o carro ?
pra carro e melhor comprar colorgim que depender do lugar vende ate da cor do carro
Qual a tinta que tu usou
prata aluminio
Oi. Qual cor de cinza vc usou.???
Em spray o prata é padrão.
Qual tipo de prata usou? O spray
PRATA ALUMINIO SE FOR COMPRA ESSE COMPRA LINHA AUTOMOTIVA QUE ESSE DE USO GERAL NAO E MUITO BOM
Esse spray prata é prata normal, ou algum prata fosco ou coisa do tipo?
e o prata aluminio ele nao e um prata tão claro nem refletivo, mais nao e fosca
Cara, o nome dessa peça não é JANTE, é JANCE, pelo menos no Pará.
Aqui se chama roda de ferro
gastou o spray todo em 1 roda slk ...
se fosse pintar de preto 1 spray da agora prata pra fica bem pintado vai ser 2
@@GARAGEMTUTORIAIS vc diz, duas latas para as 4 rodas?
sim se ela for preta e vc for pintar de prata pra fica bem pintado vai uma lata e meia para as 4 rodas
Kkkkk
Desse seu jeito vai 5 latas, tá doido
Tinta tek bond é horrivel, muito rala.. melhor colorgin
E a ChemiColor ?
errado, dá próxima vez você deixa a roda no lugar sobe o carro no macaco, poe a roda pra girar e começa a pintar com a roda rodando vai economizar tinta 😉 tmj
E mais pintar com a roda no carro está errado , a poiera da tinta vai suja os freios , tambor e discos