20240124ノーマルタイヤFRの1BOX２台

[@下洋]

八王子でFRのエブリイも登り坂で二人がかりで押されながら後輪フル空転させて停まってましたが回らない前輪にチェーン巻いてたなあ

[@しんご-y8y]

エブリイなら4WDのグレードをおすすめしますね。特に雪の心配のある地域では燃費には代えられない。

[@つれづれ-k3q]

弱いのはキャラバンとか、ハイエースじゃなくて、運転してるやつの、あ・た・まwww

[@setsuokatsuta6885]

ハイエースはセットになってる率が高い。

[@suchan5963]

正解ですね

[@BBS335]

せめてタイヤの空気圧を下げるとか、そのくらいの工夫はして欲しいですね・・・。

[@YD25DDTi]

自分もNV350キャラバン乗ってますがスタッドレスでもかなり滑ります。🚐

[@竹谷勝利]

室内の、タイヤハウスの間に少し重量のある物を載せれば、かなり滑りは止まる。

[@ryo-ob7dl]

ハザード焚くくらいのことが出来ないのかな。

[@closed_space]

分かってる奴はこんな車でまわる仕事してないだろうなぁ
トラックだって面倒がってハマる奴いるくらいだから

[@hirokuri7505]

たとえ四駆であっても　ハイトワゴン等は、雪に弱いものです

[@jf2qka_qcyan]

ランクルの下りも怖いです～

[@hirokuri7505]

そうですね
基本的に前輪駆動、四輪駆動共に舵輪にトラクションが掛かる車両は　エンジンブレーキ時に駆動輪がロックし易いので要注意ですね
駆動輪がロックするとタイヤと路面の摩擦が無くなりますからエンジンが停止します
凍結路面でエンジンが停止すると　フットブレーキだけが頼りでABSも作動しませんのでとても危険です

[@jf2qka_qcyan]

そうですね～！
昔、70に乗っていた時は前輪にめっちゃ太い金属チェーン巻いてゆっくり下ってました～！
ランクルに限らず重いクルマは滑り出すと止まりにくいですし・・・
大昔、友達の40系で当時スパイクタイヤでしたが、左右方向に傾斜した凍結路で止まった状態から横に滑り出した時、やっぱりチェーンが良いなあと思いました！

[@umesan928]

2:00～の横から余裕で追い越す瞬間は気持ちいい。僕ならついでにドライバー見て「ニヤッ」としますわ。

[@sasuraino-g-san50]

エフアールのハイエース、キャラバンも見たことがないのです・・・。
北海道民。

[@jf2qka_qcyan]

お仕事の方はどんな車種を使ってますか？

[@アトム-h5x]

ハイエースのリア空荷だとまともに走れない

[@jetstarmode]

またネオシーダー吸って欲しいです

[@USURA-TONKACHI]

度田舎の雪国人です。過去にFRのセダンと箱乗りましたが糞でした。
冬タイヤでも亀さんで動かない❗ 4駆乗り換えた時は神に成れたかの様な気になった。
今はこちらの雪国へ来る関東車が糞で困ってます。普通タイヤにチェーン？笑って‼️しにたいのか？となります。

[@jf2qka_qcyan]

FRはノーマルなら前にもチェーン巻かないと方向が定まりませんね！

[@赤影-i5q]

名古屋弁だがや

[@竹谷勝利]

峠の登りに差し掛かる時、ワイ(最終型のシティFF）前車パジェロが、あまりにもトロすぎて、ぶち抜いた。

[@日本タンポポ]

ナンバープレート晒してあほ呼ばわりするとは、非常識なユーザーさんですな
私のモニター画面お勧めに表示されないようにお願いします

[@KI-yk2nv]

アホを「アホ」と言って何が悪いのか？