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周圍荒無人煙 空氣異常安靜的詭異小鎮.... ruclips.net/video/tfx2Pi3c0CY/видео.html
きさらぎ駅?????
這不就台灣臺鐵大部份車站的樣貌嗎？超有親切感的！
我直接想到舊烏日站
我也覺得XDDDD
內壢車站😂
真的以為在台灣 😂
真的很台灣
說到木津川站所在的南海汐見橋線，本來算是南海高野線的主線端，但大阪1985年開始城市立體交叉工事，南海本線也開始高架化(1993年完成)，汐見橋站直通當時的岸里站的線路因此被截斷，只剩下聯絡線通往本線上的玉出站，不但從主線變支線，還變成一條盲腸線。然後高野線匯入南海本線，難波站變成超級贏家，在那之後汐見橋線沿線就沒落地更嚴重了…
詳細的解析 交通真的會影響到一個地區的開發和未來建設某些地區背後真的還滿多不為人知的故事有時候都會想說當年這裡會是怎麼樣的光景
又是很用心的拍攝，很喜歡這種真實呈現日本另類分享，因為大部分人都會一直分享觀光區的，還給蚊子咬🦟⋯辛苦了⋯
月台樣式跟台灣台鐵一模一樣，顯然日治時期給台灣鐵路的影響是絕對有的
台灣鐵路的海線五寶（海線五兄弟）就是百年日式建築的小火車站，氛圍也很讚唷！搭車人次也是少得可憐，大約每個小時一班車，即使如此，還是幾乎都有站務人員，很希望這些站可以一直走下去。另外，台灣淡水跟八里之間的渡船頭是可以讓機車、單車上船的，船程約十分鐘，沿途河景優美，兩岸都是美食小攤店與老街市集，值得去走走逛逛。😊💕
還有鼓山的渡船頭也可以機車、單車上船，可以搭去旗津
早年關渡大橋還沒開通時都是靠渡輪往返，現在也還有一部份從淡水到八里工業區上班的人會這樣通勤。
還記得第一次到大阪時就覺得這裡跟東京不一樣坐火車從機場往旅館路上就有看到街景比較不是那麼整潔的一面而我也當時也選擇住宿相對便宜的西成區幾年後才得知這裡的歷史值得一提的是這裡雖然給人的感覺雖比較不像市區那麼繁華進步反而有一種不像人在日本的感覺但這裡的人都還蠻善良的有人情味的
是很不一樣，口音也完全不一樣……
幾年前也住過西成區，我覺得網路上很多文章都寫太over 了，那區環境雖然有點不一樣，但我是沒感覺到不安全
@@chiyanlai1566 西城就跟台灣一般街道差不多阿XD
我第一次去日本就是去難波大阪，覺得很親切，不會讓你覺得很國外。後來又跟朋友去京都，真的感覺在地日本人的氣氛，我在那才感受到我156的身高在那算是高的，日本差別應該不小
😆 我第一次自助旅遊去，發現怎麼又回到了高雄!? 很熟悉感，還好~所以沒那麼緊張。
謝謝你介紹日本美好的另一反面，這才是真實的世界。
走進時空的車站，說不定這裏可以穿越過去的時空，挺讓人懷念的❤
穿越回台灣吧😂
剛才看到片後,想不到大阪也有破舊和冷漠一面,這都是一般旅遊客不會介紹的,最深刻是大阪有這麼多工廠已經關閉,看來繁榮過後,便是凋零...瑪兹辛苦你了..thanks
每一個大城市的角落仍然有一群邊緣人存在有些人因為很多事情選擇放棄努力遊牧民族生活……只要不會傷害人應該就還好吧！？
大部分日本遊歷影片的街景都是整齊漂亮的，看膩了，但個人比較喜歡看像木津川車站這種真實日本的影片，很特別，有氣氛，好像自己也真的去日本走一趟，謝謝~~!!
謝謝分享~很不一樣的感覺期望瑪茲一持續分享大阪的「深」日常和景點🤣😎
其實日本有不少類似的車站，有些一個小時才一班火車，而且離開車站很遠才有人居住。希望瑪茲一拍更多這類深度日本的影片。
整條汐見橋線跟今宮周圍都這種昭和感，環狀線的芦原橋也很老舊。過了道頓堀川的西區整個感覺就不一樣了。
這部影片的背景音樂總給人有一種詭異的氛圍很適合這部影片
就跟台灣的冷門車站一樣😂但晚上下車太🉑️怕了
感覺很適合拍如月車站現實版
這破舊情況讓我想起台東的月美車站，但不同的是月美是廢站且是因為截彎取直的關係被廢，站體破舊像廢墟，裡面還有破掉沙發椅
進入這場所總有時空錯亂的感覺，再回到現實世界後還得調整一下心情。活像穿越現實。
這裡有點宜蘭冬山一帶工業區的感覺，國五高架橋下附近很多這種到處在做工程的地方
真實的一面，應該說日本整體感覺很文化很注重團結，整潔；然而每個地方也會存在破落的地方，看著真的是人煙稀少沒人去維修清潔吧，就是那些工業區，平常人們下班之後，真的一個人都沒有，沒人敢逗留！對國內，台灣人來說可能不覺得，作為香港人，感覺日本的空間感更大得多，尤其從一個地點到另一個地點，要花上的時間和交通密度會令人產生一種等很久很遙遠的距離！
這還是我第一次看到，介紹日本髒亂的一面專題影片，讓我很有興趣想觀賞
這車站的樣子跟屏東枋山、佳冬那些小站還真是像......都沒人煙
日本很多當初廢線的電車路線.畢竟日本的電車是民營企業.不賺錢的路線被廢除是很正常的.(當初這些車站很多是為了產業所建設的.後期產業轉型了自然鐵路用的效率也降低了)
就傳統舊式工業區啊！大阪本來就是工業大城，只是這幾年發展起來，改變了一些風貌罷了！
好喜歡你用不同的角度介紹日本
日本本來就是一個 資源少 負擔大的地區靠的是人民勤勤懇懇 兢兢業業 才得以生存
黃種亞洲人都這樣的 拼命生 ，搶資源，搞內捲 。。。
從新烏日往彰化一段其實很多小站都很有這種感覺，雖不到厭惡，反而有種懷念的感覺
成功、追分之類的
這車站歷史感爆棚！
真的很有特別的感覺跟味道感覺可以在這拍個ＭＶ都不是問題
這幾天一直回追您影片，喜歡這種深入不同眼界的影片，馬上訂閱了，謝謝
昭和時期就是租房在這一區，非常感謝影集的分享⋯
謝謝深度日本
隔了兩年再來看影片還是很有感覺建議是否做個舊地重遊系列看看這些深日本是不是更深了！？
我有這麼打算欸其實這車站我很想再去一次兩年後拍出來的畫質 剪輯應該大提升了！找時間去看看
之前去日本住在通天閣附近的旅館，晚上去附近的酒館吃喝，真的就像動漫裡面的街道，很昏暗很可怕XD，而且我還是在商業街道上...路上就躺著零零散散喝醉酒的上班族，還有奇怪的小混混群....便利商店也不多，真的不建議女生晚上在這裡玩太晚，隨便去一間便利商店買東西還遇到態度很輕佻的暴走族店員哈哈，找錯錢就算了態度還差@@ 去京都的星巴克跟百貨公司都遇到臉超臭超不耐煩的女店員，日本服務業踩雷的機率還是比我想像中的高，旅行體驗還是不錯的，大阪跟其他城市比起來真的比較髒亂親民? 但我不討厭啦，章魚燒真的好好吃
其實建議你，可以拍一下附近的居住人民，亦或者問問附近的人了解那裡的環境！！也好順道介紹更詳細說明喔
謝謝瑪茲介紹這樣的點，相較起各個國家著名的觀光景點，這樣的秘境介紹，真的讓人一點一滴更清楚這國家的全貌。不過話說，介紹這樣的秘境（有點荒涼髒亂）不會被日本的朋友嫌棄嘛？（比如幹麻把我們家不堪的地點拍出來！？）
存在的事實，不拍也不會消失。
開發本來就是各地輪流，每個國家都有這樣地方，很正常。
又不是玻璃國的🤣🤣🤣
日本就是很多這樣的（舊），顯現的是各種過去的情懷與氛圍，我個人很喜歡這樣的風景，但台灣髒亂就是真的髒亂
蠻喜歡濃濃年代感的車站👍
之前去大阪找朋友時有來過這個車站，老實說我覺環境滿舒適的...不覺得可怕光是安靜、行人有地方走(不會車站門口停滿了車)不會讓你被迫走到馬路上、不會有附近居民放養的狗來追你，就大勝台灣許多地方了
大勝台灣...?你對台灣不滿就算了 沒必要特地捧日本LP吧
@@呵呵呵-w2j 聽起來您應該沒在台灣的街道上走過齁！寸步難行的道路環境、失能的考照制度、失敗的交通工程…我以為只要生活在台灣的人都一定懂呢！每年台灣道路上都會死上3000人，你不去對這個現象去對執政者表達異議，反而在這在意我稱讚日本的話語，也是讓人醉了i.imgur.com/iD1u9R3.jpg
@@呵呵呵-w2j 我就喜歡捧，超爽地拉。
不要講日本了啦，論交通意識，台灣連開發中國家都輸，永遠停滿機車的人行道，四輪歧視兩輪，哪個國家能贏台灣?
@@黃煜騰-u9l 這麼不滿,不要留在台湾了,最好不要踏足台灣吧！咱家不是蕃薯人.但却非常羨慕能生活在台灣的原住民,
5:00 這種路線叫做「盲腸線」大部分會出現這種路線的原因正如他所說的一樣除了這條線之外還有JR西日本的東羽衣線及台鐵往基隆方向
這個車站或這樣其實跟地緣有關係就跟捷運機場線一樣的意思在機場外面有一站也是這樣外面空盪盪，只有工廠跟廢棄農地，但是他的前後站就是人口密集度比較高，而這個站以前設計也許是為了方便，也許是為了促進區域發展，當然也許這只是中繼站，為了設站而設站
尋幽探秘，你另我可以看到真實的一面，還不怕勞苦，多謝你！
车站里居然还有厕所，感觉已经是超棒的啦。旧一点完全是无伤大雅的。
我還以為這個是在台灣拍的，台灣大部分的火車站都是長這樣的連遮雨棚也一模一樣
很有昭和到千禧年的環境氛圍，特別是日本的懸疑恐怖片會有的場景，我也特別喜歡那個時候的各種都市傳說
其實臺灣小車站也是像這樣，年代感的座椅、石棉板遮雨棚、月台地板，是還談不上異空間啦！
可是至少還是有站務員，和清潔人員有在維護。
1:15 斑駁10:32 印象中臺灣有些渡輪也是可以騎車或開車上船12:52 氣息
到大正那樣的展現有點像以前的高雄前鎮渡船口XDDD雖然已經改了很多，不過真的有點像!
月台的建築很像臺灣區間車停靠的小站點😆畢竟經過日治時期，尤其是鐵道建設，到處都可看到日式痕跡。有機會來高雄，帶你們夫妻坐渡輪到旗津（騎機車）😎
好像耶！之前有坐幾次火車 突然有印象好啊 好久沒去高雄了 上次去是去日本海軍鳳山無線電信所話說之前我還曾經住在楠梓半年過呢🤣很懷念
日據時期
@@Waterbruce 據是指非法佔領，治是指簽訂領土更動，兩者差異甚大，不要故意誤用戰爭本身有輸贏，你以為中國領土怎來，別人送的啊？
@@加御 講個故事，日本人侵略你家，殺你父母，幹妳姐妹，奴役剝削你，抓你兒子去做人體極限實驗，還叫你燒掉祖先牌位，操你家神明，叫你喊大日本帝國萬歲，你要捍衛自家，但打輸了，然後鬼子跟你說我是在治理你，你家房子是我的了，乖，我會給你糖吃，所以這故事叫戰爭有輸有贏，日治客觀好溫馨，是不是！？
台灣現在河川渡輪可能不多了，北部以淡水到八里和淡海這三座碼頭互通，但整個淡水河新店溪也有幾座碼頭，但只是作為觀光用途和清運用途。高雄旗津渡輪也是觀光跟交通都有。
建議您，可以介紹一下以前的木津川。例如，木津川口之戰，應該會有更高的點閱率。
八里與淡水之間的渡船頭每天都有非常多觀光客搭乘，我也曾經牽著腳踏車搭上去唷
👍👍👍
之前去一個地方也很神秘，叫二日市溫泉，滿推薦的
我看這個車站光是白天就已經有如月車站的感覺了，哈哈
感謝Matsui，已訂閱，很喜歡看這種懸疑的探索影片系列，看到日本不為人知的神祕地點
看到瑪茲大大分享之前有在越南待過！想請問可以拍一集介紹越南嗎？我以前有在胡志明待過🤭
謝謝分享 看了蠻多集的介紹 很用心 看到不一樣特色的日本 也跟每個地方都有被遺忘的角落一樣 很棒👍
多謝分享，白天看起來也有點害怕，晚上應該更恐佈
覺得很親切，很像嘉義的小鄉下車站。
台灣也有代表喔，旗津跟小琉球都有可以渡船的地方
10:30 台灣也有類似的例如住在離島澎湖的、澎湖的離島吉貝、大倉、花嶼、桶盤、虎井、將軍、望安通常都稱呼為交通船、班次運輸量則看島嶼上的人數規模多一點的有接駁艇、快艇，班次也較多少一點的、甚至天氣差、固定班次少的情況下還有漁船等方式做為交通船的臨時替代(例如在颱風時期快艇不能運行時漁船就會登場..)各島民通常會從澎湖本島購買各類民生物資後透過交通船一併運回各島
謝謝你的分享中間可以這樣渡海過去也是很方便不知道要不要收費日本這個好像不用收費的樣子
@@matsuisaninjapan 收費方面我瞭解的大致上區分成三種1.戶籍地/住民不收費所以在離島當兵期間為了節省開銷有部分阿兵哥會把戶籍遷到澎湖，就不收費大致就是只要出示證件，登記後就可以免費搭乘有沒有例外我就不清楚了2.觀光客基本上都是要收費的，價碼依照各航程各島嶼不太一樣有些近一點的(本島→大倉這類)來回印象中不到100遠一點的(本島到七美將軍望安)就比較貴，有點久了詳細費用忘記大概多少..來回500以內應該都夠，詳細還是要查一下3.在離島澎湖中的離島當兵者(像虎井這類上面有營區的)、或者一些在離島上班的各行業人員(軍、警察、教師、醫護人員、海巡..等等)有時候放假就是沒交通船可回到本島時，可以視情況拜託剛好有要上本島的漁船順路搭個便車一起回去XDD通常鄉下地方都很熱情不太會拒絕，順路就多載你一個順便在船上聊個天偶爾遇上整團包船出遊的，等他們準備回程時也可以禮貌性請求搭個便車一起回澎湖其它部分嘛..好像有聽聞過各島嶼還會有些各自的收費規則和訂定方式，詳細這部分我就沒有接觸不太清楚，就不多做評論大致上一般人會接觸到的就以上這三種還有呀如果是平常沒什麼在坐船坐車、或易暈車體質的要去到比較遠的島嶼(搭乘時間較長)、或天候狀況較不佳時乘船，建議暈車藥一定要吃幾分鐘的遊樂園海盜船，那叫快樂長時間的真實版海盜船，那就非常痛苦惹QQ
旗津渡輪算嗎
以前去羅東逛夜市，晚上要在礁溪過夜，結果睡著沒下車，急急忙忙在礁溪往頭城方向的頂埔站下車結果晚上整個車站都沒人，雖然周邊有住家，但是車站昏暗的燈光，還是呈現一種陰森感最後等了快一小時，才有電聯車載客
感同身受😂我有一次也是國中當時不太會坐公車有一次坐到末班反方向的車睡著最後直接開到巴士總站記得附近很陰森一個人都沒有下車快嚇死！
高雄鼓山到旗油也有一個類似的渡口...不過熱鬧的很...不只是腳踏車連摩托車都能上船
大概能以汐見橋那一條，作為大阪市現代與過去的西邊劃分線，往大正區那邊走，那一區塊基本上已是和難波、梅田為不同的世界，很像是你身處在彰化嘉義的感覺，也由於那邊和港區一樣都能算重工業為主，砂石車也是不少。(想起以前為了至IKEA購物而時常往返那邊的記憶)
日本有很多很有歷史感的無人車站，不過瑪茲一真的很用心。
旗津的渡輪算嗎？我們都是騎機車上渡輪
10:30 台灣的渡船的話，高雄旗津就有但是相較於影片中，旗津繁華很多
說到異空間的詭異車站就想到【如月車站】XD
外面月台地面還真像台灣鐵路某些站台的模樣(年代感)
高雄市前鎮區 前鎮輪渡站 ←→ 中洲輪渡站 高雄市旗津區。以前有腳踏車上下船；現在都是機車上下船。
乘車卷證明，按下去會給你一張證明到有人站補票出站，木津川車站以前可是很熱鬧的車站，在港口的工業地帶，車站旁是以前的貨運站，至於為何我會知道因為有日本的youtube有介紹過。
乘車券。
很喜歡你的很不一樣的日本影片！
如月車站🚉！
感覺跟台灣很多車站差不多啊⋯⋯
很像台灣鄉下的火車站。
9:44 用手推船再上船 太厲害了...
一直很想看日劇*白夜行*片頭開始主題曲的一幕 男女主角住的工業區🏭有大煙囪 整日都飄著濃煙旁邊有條水溝 聽說是在大阪不知是哪區 你應該去拍真的很特別 多年後都無機會再看到有任何日劇或網紅拍過那去區域的場景 女主角家境貧窮住的房子也是非常老舊老式住宅很難看到了…🤷♀️
高雄的鼓山渡輪站與旗津渡輪站 也是這樣 機車騎上去 坐船到對面
這不算舊，十幾年前去working holidays 待去農家，下車時我得疑惑，除了路軌2條，沒樓梯，沒進出閘，沒有人，沒有售票機，時間表聽說要去唯一在車站對面的商店查詢， 從車站外面看，只有一個很舊車站名牌，還好host的車子己經停在外面等我，要不然一定被嚇死。😂😂
備後落合站，廁所是糞坑，沒有水沖，也沒有水洗手，連販賣機都沒有；但車站內部還算有裝飾。
這不就是台灣鄉下火車站的樣子嗎....不說我還以為是台灣哈哈
很像台灣一些地區的小站有親切感
這種短程渡船台灣也有啊例如台北的大稻埕和淡水都有喔
感謝YT頻道主讓我知道原來日本不是完全都街道乾淨完全沒有垃圾的、原來還是有垃圾的👍🏻👍🏻我今天才知道😊
不是每個國家都有城管農管？
真靠北...這裡我來過吔.....真的沒想到你也跑來這裡拍影片..這裡不要說一般的觀光客..連日本大阪當地居民都不會想來...我會知道這裡會來這裡也是日本人帶我來的....2019年3月我來日本大阪出公差..去日本大阪的不二鐵工所(FUJI TEKKO)去看機台時..裡面的所員知道我來關西玩好幾次了就問我知不知道大阪有一間很神秘的廢棄車站..結果隔天剛好放假那位不二鐵工所的所員就帶我去了...說真的..因為時間太久又加上當時沒有認真看所以沒有記站名...我是看到你影片裡車站外面才覺得有點眼熟..仔細看下去才發現原來你拍的就是當年那位日本人帶我來的車站當下的感覺我真的是打死不相信車站還有運作..直到看到門口的售票機是真的可以按我才相信....真的笑死..沒想到你跑去拍這個連大阪人都不會想來的車站哈哈哈
有沒有勾起的你回憶🤣
@@matsuisaninjapan 當然有..很怕走到一半被當地人抓走…其實我還蠻羨慕你在日本..現在想去都沒辦法去也不敢去…日本確診去真的太高了.2019年12月換的10萬日幣還躺在我房間的防潮箱..不知何年何日才能花光喔
有一種時空靜止的感覺！
我在西成區住了三年，我不知道南海有那一條線！
台灣日據時代的車站就是這樣，只是沒那麼老舊誇張，旁邊也沒這樣丟垃圾的，應該沒甚麼人在管理了，車站外面...覺得有點怕..日本有很多地方想去，這個要壯狀膽再研究研究..。台灣有個枋山車站一天只有兩、三班火車停靠，有一位管理員留守，還是有改建很乾淨。台灣如果有這樣的車站應該就廢了，還不至於這樣的荒廢感，這個車站可能是附近環境的關係變得那麼荒蕪吧!!
THANK YOU. IT IS A VERY NICE VIDEO.
某部份跟基隆很像。高雄旗津渡輪也有交通工具一起去對面的街頭。
高雄旗津渡輪也是這樣，不過船要大一些，人流也多很多，可以上腳踏車跟機車
3:33 "洗手還要轉水龍頭，復古懷舊"我感覺....我個人好像中槍了，家裡還在用要轉的水龍頭QQ有沒有台灣人站出來，表示表示家裡的水龍頭也一樣復古懷舊wwww
這種站早年應該都是為了貨運而生，還會留者應該是考量戰略物資運送。
2:46 阿啊阿啊阿啊！很久？15分钟一趟？天啊！这个在澳洲是早高峰的火车班次间隔时间 😭
應該說是30分鐘有往、復各一班，一個小時四班車是這樣計算的。畢竟整條路線還有別的站，太少班次會影響整條路線的其他用戶。
這樣的渡船印象裡高雄旗津和新北市的淡水都有喔！
至少車站裡面都保持得很乾淨！
高雄的西子灣 到 旗津 也有渡輪喔 機車也可以上
之前台北坐火車普通車(椅子是綠色皮製 90度直挺挺面對面的)到宜蘭花了四小時 中間在山區有一站門打開 外面黑到完全看不到 下車的一位女生像是被黑暗吞噬一樣 下去就看不見人了 真的像是到了異空間
這裡真的很像一些台鐵比較偏鄉的車站
很经济合理啊；既然客流少，就用最少的成本来达到基础功能
周圍荒無人煙 空氣異常安靜的詭異小鎮....
ruclips.net/video/tfx2Pi3c0CY/видео.html
きさらぎ駅?????
這不就台灣臺鐵大部份車站的樣貌嗎？超有親切感的！
我直接想到舊烏日站
我也覺得XDDDD
內壢車站😂
真的以為在台灣 😂
真的很台灣
說到木津川站所在的南海汐見橋線，本來算是南海高野線的主線端，但大阪1985年開始城市立體交叉工事，南海本線也開始高架化(1993年完成)，汐見橋站直通當時的岸里站的線路因此被截斷，只剩下聯絡線通往本線上的玉出站，不但從主線變支線，還變成一條盲腸線。
然後高野線匯入南海本線，難波站變成超級贏家，在那之後汐見橋線沿線就沒落地更嚴重了…
詳細的解析
交通真的會影響到一個地區的開發和未來建設
某些地區背後真的還滿多不為人知的故事
有時候都會想說當年這裡會是怎麼樣的光景
又是很用心的拍攝，很喜歡這種真實呈現日本另類分享，因為大部分人都會一直分享觀光區的，還給蚊子咬🦟⋯辛苦了⋯
月台樣式跟台灣台鐵一模一樣，顯然日治時期給台灣鐵路的影響是絕對有的
台灣鐵路的海線五寶（海線五兄弟）就是百年日式建築的小火車站，氛圍也很讚唷！搭車人次也是少得可憐，大約每個小時一班車，即使如此，還是幾乎都有站務人員，很希望這些站可以一直走下去。
另外，台灣淡水跟八里之間的渡船頭是可以讓機車、單車上船的，船程約十分鐘，沿途河景優美，兩岸都是美食小攤店與老街市集，值得去走走逛逛。😊💕
還有鼓山的渡船頭也可以機車、單車上船，可以搭去旗津
早年關渡大橋還沒開通時都是靠渡輪往返，現在也還有一部份從淡水到八里工業區上班的人會這樣通勤。
還記得第一次到大阪時就覺得這裡跟東京不一樣
坐火車從機場往旅館路上就有看到街景比較不是那麼整潔的一面
而我也當時也選擇住宿相對便宜的西成區
幾年後才得知這裡的歷史
值得一提的是
這裡雖然給人的感覺雖比較不像市區那麼繁華進步
反而有一種不像人在日本的感覺
但這裡的人都還蠻善良的有人情味的
是很不一樣，口音也完全不一樣……
幾年前也住過西成區，我覺得網路上很多文章都寫太over 了，那區環境雖然有點不一樣，但我是沒感覺到不安全
@@chiyanlai1566 西城就跟台灣一般街道差不多阿XD
我第一次去日本就是去難波大阪，覺得很親切，不會讓你覺得很國外。後來又跟朋友去京都，真的感覺在地日本人的氣氛，我在那才感受到我156的身高在那算是高的，日本差別應該不小
😆 我第一次自助旅遊去，發現怎麼又回到了高雄!? 很熟悉感，還好~所以沒那麼緊張。
謝謝你介紹日本美好的另一反面，這才是真實的世界。
走進時空的車站，說不定這裏可以穿越過去的時空，挺讓人懷念的❤
穿越回台灣吧😂
剛才看到片後,想不到
大阪也有破舊和冷漠
一面,這都是一般旅遊
客不會介紹的,最深刻
是大阪有這麼多工廠
已經關閉,看來繁榮過
後,便是凋零...瑪兹辛
苦你了..thanks
每一個大城市的角落
仍然有一群邊緣人存在
有些人因為很多事情
選擇放棄努力
遊牧民族生活……
只要不會傷害人
應該就還好吧！？
大部分日本遊歷影片的街景都是整齊漂亮的，看膩了，但個人比較喜歡看像木津川車站這種真實日本的影片，很特別，有氣氛，好像自己也真的去日本走一趟，謝謝~~!!
謝謝分享~
很不一樣的感覺
期望瑪茲一持續分享大阪的「深」
日常和景點🤣😎
其實日本有不少類似的車站，有些一個小時才一班火車，而且離開車站很遠才有人居住。希望瑪茲一拍更多這類深度日本的影片。
整條汐見橋線跟今宮周圍都這種昭和感，環狀線的芦原橋也很老舊。
過了道頓堀川的西區整個感覺就不一樣了。
這部影片的背景音樂總給人有一種詭異的氛圍
很適合這部影片
就跟台灣的冷門車站一樣😂但晚上下車太🉑️怕了
感覺很適合拍如月車站現實版
這破舊情況讓我想起台東的月美車站，但不同的是月美是廢站且是因為截彎取直的關係被廢，站體破舊像廢墟，裡面還有破掉沙發椅
進入這場所總有時空錯亂的感覺，再回到現實世界後還得調整一下心情。活像穿越現實。
這裡有點宜蘭冬山一帶工業區的感覺，國五高架橋下附近很多這種到處在做工程的地方
真實的一面，應該說日本整體感覺很文化很注重團結，整潔；然而每個地方也會存在破落的地方，看著真的是人煙稀少沒人去維修清潔吧，就是那些工業區，平常人們下班之後，真的一個人都沒有，沒人敢逗留！
對國內，台灣人來說可能不覺得，作為香港人，感覺日本的空間感更大得多，尤其從一個地點到另一個地點，要花上的時間和交通密度會令人產生一種等很久很遙遠的距離！
這還是我第一次看到，介紹日本髒亂的一面專題影片，讓我很有興趣想觀賞
這車站的樣子跟屏東枋山、佳冬那些小站還真是像......都沒人煙
日本很多當初廢線的電車路線.畢竟日本的電車是民營企業.不賺錢的路線被廢除是很正常的.(當初這些車站很多是為了產業所建設的.後期產業轉型了自然鐵路用的效率也降低了)
就傳統舊式工業區啊！
大阪本來就是工業大城，只是這幾年發展起來，改變了一些風貌罷了！
好喜歡你用不同的角度介紹日本
日本本來就是一個 資源少 負擔大的地區
靠的是人民勤勤懇懇 兢兢業業 才得以生存
黃種亞洲人都這樣的 拼命生 ，搶資源，搞內捲 。。。
從新烏日往彰化一段其實很多小站都很有這種感覺，雖不到厭惡，反而有種懷念的感覺
成功、追分之類的
這車站歷史感爆棚！
真的很有特別的感覺跟味道
感覺可以在這拍個ＭＶ都不是問題
這幾天一直回追您影片，喜歡這種深入不同眼界的影片，馬上訂閱了，謝謝
昭和時期就是租房在這一區，非常感謝影集的分享⋯
謝謝深度日本
隔了兩年再來看影片
還是很有感覺
建議是否做個舊地重遊系列
看看這些深日本是不是更深了！？
我有這麼打算欸
其實這車站我很想再去一次
兩年後拍出來的畫質 剪輯應該大提升了！
找時間去看看
之前去日本住在通天閣附近的旅館，晚上去附近的酒館吃喝，真的就像動漫裡面的街道，很昏暗很可怕XD，而且我還是在商業街道上...路上就躺著零零散散喝醉酒的上班族，還有奇怪的小混混群....便利商店也不多，真的不建議女生晚上在這裡玩太晚，隨便去一間便利商店買東西還遇到態度很輕佻的暴走族店員哈哈，找錯錢就算了態度還差@@ 去京都的星巴克跟百貨公司都遇到臉超臭超不耐煩的女店員，日本服務業踩雷的機率還是比我想像中的高，旅行體驗還是不錯的，大阪跟其他城市比起來真的比較髒亂親民? 但我不討厭啦，章魚燒真的好好吃
其實建議你，可以拍一下附近的居住人民，亦或者問問附近的人
了解那裡的環境！！
也好順道介紹更詳細說明喔
謝謝瑪茲介紹這樣的點，相較起各個國家著名的觀光景點，這樣的秘境介紹，真的讓人一點一滴更清楚這國家的全貌。
不過話說，介紹這樣的秘境（有點荒涼髒亂）不會被日本的朋友嫌棄嘛？（比如幹麻把我們家不堪的地點拍出來！？）
存在的事實，不拍也不會消失。
開發本來就是各地輪流，每個國家都有這樣地方，很正常。
又不是玻璃國的🤣🤣🤣
日本就是很多這樣的（舊），顯現的是各種過去的情懷與氛圍，我個人很喜歡這樣的風景，但台灣髒亂就是真的髒亂
蠻喜歡濃濃年代感的車站👍
之前去大阪找朋友時有來過這個車站，老實說我覺環境滿舒適的...不覺得可怕
光是安靜、行人有地方走(不會車站門口停滿了車)不會讓你被迫走到馬路上、不會有附近居民放養的狗來追你，就大勝台灣許多地方了
大勝台灣...?你對台灣不滿就算了 沒必要特地捧日本LP吧
@@呵呵呵-w2j 聽起來您應該沒在台灣的街道上走過齁！寸步難行的道路環境、失能的考照制度、失敗的交通工程…我以為只要生活在台灣的人都一定懂呢！每年台灣道路上都會死上3000人，你不去對這個現象去對執政者表達異議，反而在這在意我稱讚日本的話語，也是讓人醉了
i.imgur.com/iD1u9R3.jpg
@@呵呵呵-w2j 我就喜歡捧，超爽地拉。
不要講日本了啦，論交通意識，台灣連開發中國家都輸，永遠停滿機車的人行道，四輪歧視兩輪，哪個國家能贏台灣?
@@黃煜騰-u9l 這麼不滿,不要留在台湾了,最好不要踏足台灣吧！咱家不是蕃薯人.但却非常羨慕能生活在台灣的原住民,
5:00 這種路線叫做「盲腸線」
大部分會出現這種路線的原因正如他所說的一樣
除了這條線之外還有JR西日本的東羽衣線及台鐵往基隆方向
這個車站或這樣其實跟地緣有關係就跟捷運機場線一樣的意思在機場外面有一站也是這樣外面空盪盪，只有工廠跟廢棄農地，但是他的前後站就是人口密集度比較高，而這個站以前設計也許是為了方便，也許是為了促進區域發展，當然也許這只是中繼站，為了設站而設站
尋幽探秘，你另我可以看到真實的一面，還不怕勞苦，多謝你！
车站里居然还有厕所，感觉已经是超棒的啦。旧一点完全是无伤大雅的。
我還以為這個是在台灣拍的，台灣大部分的火車站都是長這樣的連遮雨棚也一模一樣
很有昭和到千禧年的環境氛圍，特別是日本的懸疑恐怖片會有的場景，我也特別喜歡那個時候的各種都市傳說
其實臺灣小車站也是像這樣，年代感的座椅、石棉板遮雨棚、月台地板，是還談不上異空間啦！
可是至少還是有站務員，和清潔人員有在維護。
1:15 斑駁
10:32 印象中臺灣有些渡輪也是可以騎車或開車上船
12:52 氣息
到大正那樣的展現有點像以前的高雄前鎮渡船口XDDD
雖然已經改了很多，不過真的有點像!
月台的建築很像臺灣區間車停靠的小站點😆畢竟經過日治時期，尤其是鐵道建設，到處都可看到日式痕跡。有機會來高雄，帶你們夫妻坐渡輪到旗津（騎機車）😎
好像耶！
之前有坐幾次火車 突然有印象
好啊 好久沒去高雄了
上次去是去日本海軍鳳山無線電信所
話說之前我還曾經住在楠梓半年過呢🤣
很懷念
日據時期
@@Waterbruce 據是指非法佔領，治是指簽訂領土更動，兩者差異甚大，不要故意誤用
戰爭本身有輸贏，你以為中國領土怎來，別人送的啊？
@@加御 講個故事，日本人侵略你家，殺你父母，幹妳姐妹，奴役剝削你，抓你兒子去做人體極限實驗，還叫你燒掉祖先牌位，操你家神明，叫你喊大日本帝國萬歲，你要捍衛自家，但打輸了，然後鬼子跟你說我是在治理你，你家房子是我的了，乖，我會給你糖吃，
所以這故事叫戰爭有輸有贏，日治客觀好溫馨，是不是！？
台灣現在河川渡輪可能不多了，
北部以淡水到八里和淡海這三座碼頭互通，但整個淡水河新店溪也有幾座碼頭，
但只是作為觀光用途和清運用途。
高雄旗津渡輪也是觀光跟交通都有。
建議您，可以介紹一下以前的木津川。例如，木津川口之戰，應該會有更高的點閱率。
八里與淡水之間的渡船頭
每天都有非常多觀光客搭乘，我也曾經牽著腳踏車搭上去唷
👍👍👍
之前去一個地方也很神秘，叫二日市溫泉，滿推薦的
我看這個車站光是白天就已經有如月車站的感覺了，哈哈
感謝Matsui，已訂閱，很喜歡看這種懸疑的探索影片系列，看到日本不為人知的神祕地點
看到瑪茲大大分享之前有在越南待過！想請問可以拍一集介紹越南嗎？我以前有在胡志明待過🤭
謝謝分享 看了蠻多集的介紹 很用心 看到不一樣特色的日本 也跟每個地方都有被遺忘的角落一樣 很棒👍
多謝分享，白天看起來也有點害怕，晚上應該更恐佈
覺得很親切，很像嘉義的小鄉下車站。
台灣也有代表喔，旗津跟小琉球都有可以渡船的地方
10:30
台灣也有類似的
例如住在離島澎湖的、澎湖的離島
吉貝、大倉、花嶼、桶盤、虎井、將軍、望安
通常都稱呼為交通船
、班次運輸量則看島嶼上的人數規模
多一點的有接駁艇、快艇，班次也較多
少一點的、甚至天氣差、固定班次少的情況下還有漁船等方式做為交通船的臨時替代(例如在颱風時期快艇不能運行時漁船就會登場..)
各島民通常會從澎湖本島購買各類民生物資後透過交通船一併運回各島
謝謝你的分享
中間可以這樣渡海過去也是很方便
不知道要不要收費
日本這個好像不用收費的樣子
@@matsuisaninjapan 收費方面我瞭解的大致上區分成三種
1.戶籍地/住民不收費
所以在離島當兵期間為了節省開銷有部分阿兵哥會把戶籍遷到澎湖，就不收費
大致就是只要出示證件，登記後就可以免費搭乘
有沒有例外我就不清楚了
2.觀光客
基本上都是要收費的，價碼依照各航程各島嶼不太一樣
有些近一點的(本島→大倉這類)來回印象中不到100
遠一點的(本島到七美將軍望安)就比較貴，有點久了詳細費用忘記大概多少..來回500以內應該都夠，詳細還是要查一下
3.在離島澎湖中的離島當兵者(像虎井這類上面有營區的)、或者一些在離島上班的各行業人員(軍、警察、教師、醫護人員、海巡..等等)
有時候放假就是沒交通船可回到本島時，可以視情況拜託剛好有要上本島的漁船順路搭個便車一起回去XDD
通常鄉下地方都很熱情不太會拒絕，順路就多載你一個順便在船上聊個天
偶爾遇上整團包船出遊的，等他們準備回程時也可以禮貌性請求搭個便車一起回澎湖
其它部分嘛..
好像有聽聞過各島嶼還會有些各自的收費規則和訂定方式，詳細這部分我就沒有接觸不太清楚，就不多做評論
大致上一般人會接觸到的就以上這三種
還有呀
如果是平常沒什麼在坐船坐車、或易暈車體質的
要去到比較遠的島嶼(搭乘時間較長)、或天候狀況較不佳時乘船，建議暈車藥一定要吃
幾分鐘的遊樂園海盜船，那叫快樂
長時間的真實版海盜船，那就非常痛苦惹QQ
旗津渡輪算嗎
以前去羅東逛夜市，晚上要在礁溪過夜，結果睡著沒下車，急急忙忙在礁溪往頭城方向的頂埔站下車
結果晚上整個車站都沒人，雖然周邊有住家，但是車站昏暗的燈光，還是呈現一種陰森感
最後等了快一小時，才有電聯車載客
感同身受😂
我有一次也是
國中當時不太會坐公車
有一次坐到末班反方向的車睡著
最後直接開到巴士總站
記得附近很陰森一個人都沒有
下車快嚇死！
高雄鼓山到旗油也有一個類似的渡口...不過熱鬧的很...不只是腳踏車連摩托車都能上船
大概能以汐見橋那一條，作為大阪市現代與過去的西邊劃分線，往大正區那邊走，那一區塊基本上已是和難波、梅田為不同的世界，很像是你身處在彰化嘉義的感覺，也由於那邊和港區一樣都能算重工業為主，砂石車也是不少。
(想起以前為了至IKEA購物而時常往返那邊的記憶)
日本有很多很有歷史感的無人車站，不過瑪茲一真的很用心。
旗津的渡輪算嗎？我們都是騎機車上渡輪
10:30 台灣的渡船的話，高雄旗津就有
但是相較於影片中，旗津繁華很多
說到異空間的詭異車站就想到【如月車站】XD
外面月台地面還真像台灣鐵路某些站台的模樣(年代感)
高雄市前鎮區 前鎮輪渡站 ←→ 中洲輪渡站 高雄市旗津區。以前有腳踏車上下船；現在都是機車上下船。
乘車卷證明，按下去會給你一張證明到有人站補票出站，木津川車站以前可是很熱鬧的車站，在港口的工業地帶，車站旁是以前的貨運站，至於為何我會知道因為有日本的youtube有介紹過。
乘車券。
很喜歡你的很不一樣的日本影片！
如月車站🚉！
感覺跟台灣很多車站差不多啊⋯⋯
很像台灣鄉下的火車站。
9:44 用手推船再上船 太厲害了...
一直很想看日劇*白夜行*片頭開始主題曲的一幕 男女主角住的工業區🏭有大煙囪 整日都飄著濃煙旁邊有條水溝
聽說是在大阪不知是哪區 你應該去拍真的很特別 多年後都無機會再看到有任何日劇或網紅拍過那去區域的場景 女主角家境貧窮住的房子也是非常老舊老式住宅很難看到了…🤷♀️
高雄的鼓山渡輪站與旗津渡輪站 也是這樣 機車騎上去 坐船到對面
這不算舊，十幾年前去working holidays 待去農家，下車時我得疑惑，除了路軌2條，沒樓梯，沒進出閘，沒有人，沒有售票機，時間表聽說要去唯一在車站對面的商店查詢， 從車站外面看，只有一個很舊車站名牌，還好host的車子己經停在外面等我，要不然一定被嚇死。😂😂
備後落合站，廁所是糞坑，沒有水沖，也沒有水洗手，連販賣機都沒有；但車站內部還算有裝飾。
這不就是台灣鄉下火車站的樣子嗎....不說我還以為是台灣哈哈
很像台灣一些地區的小站有親切感
這種短程渡船台灣也有啊
例如台北的大稻埕和淡水都有喔
感謝YT頻道主讓我知道原來日本不是完全都街道乾淨完全沒有垃圾的、原來還是有垃圾的👍🏻👍🏻我今天才知道😊
不是每個國家都有城管農管？
真靠北...這裡我來過吔.....
真的沒想到你也跑來這裡拍影片..這裡不要說一般的觀光客..連日本大阪當地居民都不會想來...
我會知道這裡會來這裡也是日本人帶我來的....
2019年3月我來日本大阪出公差..去日本大阪的不二鐵工所(FUJI TEKKO)去看機台時..裡面的所員知道我來關西玩好幾次了就問我知不知道大阪有一間很神秘的廢棄車站..結果隔天剛好放假那位不二鐵工所的所員就帶我去了...
說真的..因為時間太久又加上當時沒有認真看所以沒有記站名...
我是看到你影片裡車站外面才覺得有點眼熟..仔細看下去才發現原來你拍的就是當年那位日本人帶我來的車站
當下的感覺我真的是打死不相信車站還有運作..直到看到門口的售票機是真的可以按我才相信....
真的笑死..沒想到你跑去拍這個連大阪人都不會想來的車站
哈哈哈
有沒有勾起的你回憶🤣
@@matsuisaninjapan 當然有..很怕走到一半被當地人抓走…其實我還蠻羨慕你在日本..現在想去都沒辦法去也不敢去…
日本確診去真的太高了.2019年12月換的10萬日幣還躺在我房間的防潮箱..不知何年何日才能花光喔
有一種時空靜止的感覺！
我在西成區住了三年，我不知道南海有那一條線！
台灣日據時代的車站就是這樣，只是沒那麼老舊誇張，旁邊也沒這樣丟垃圾的，應該沒甚麼人在管理了，車站外面...覺得有點怕..日本有很多地方想去，這個要壯狀膽再研究研究..。台灣有個枋山車站一天只有兩、三班火車停靠，有一位管理員留守，還是有改建很乾淨。台灣如果有這樣的車站應該就廢了，還不至於這樣的荒廢感，這個車站可能是附近環境的關係變得那麼荒蕪吧!!
THANK YOU. IT IS A VERY NICE VIDEO.
某部份跟基隆很像。高雄旗津渡輪也有交通工具一起去對面的街頭。
高雄旗津渡輪也是這樣，不過船要大一些，人流也多很多，可以上腳踏車跟機車
3:33 "洗手還要轉水龍頭，復古懷舊"
我感覺....我個人好像中槍了，家裡還在用要轉的水龍頭QQ
有沒有台灣人站出來，表示表示家裡的水龍頭也一樣復古懷舊wwww
這種站早年應該都是為了貨運而生，還會留者應該是考量戰略物資運送。
2:46 阿啊阿啊阿啊！很久？15分钟一趟？天啊！这个在澳洲是早高峰的火车班次间隔时间 😭
應該說是30分鐘有往、復各一班，一個小時四班車是這樣計算的。
畢竟整條路線還有別的站，太少班次會影響整條路線的其他用戶。
這樣的渡船印象裡高雄旗津和新北市的淡水都有喔！
至少車站裡面都保持得很乾淨！
高雄的西子灣 到 旗津 也有渡輪喔 機車也可以上
之前台北坐火車普通車(椅子是綠色皮製 90度直挺挺面對面的)到宜蘭花了四小時 中間在山區有一站門打開 外面黑到完全看不到 下車的一位女生像是被黑暗吞噬一樣 下去就看不見人了 真的像是到了異空間
這裡真的很像一些台鐵比較偏鄉的車站
很经济合理啊；既然客流少，就用最少的成本来达到基础功能