Наездил на такой 600-ке несколько сезонов. Потом продал, были еще моты, но все-равно вернулся к катане , но только 750-ке. Ездил на море за день по 700 (Литва),1200(Украина) км с двойкой.Да, модель двигателя из 78-ых годов. Но двигатель очень прост и надежен. Карбюраторы лучше, чем в бандосе, проблем нет.Из плюсов: надежность, 6-передач, малый расход топлива, отсутствие антифриза, дешевый сервис и з/ч, регулировка клапанов винтами, довольно удобный большой диван, едет ровно при больших порывах ветра, центральная подножка, неплохая ветрозащита. Из минусов: раму, особенно с пассажиром ведет в повороте, тормоза могли бы быть по-серьезнее. Вполне интересный мотоцикл.
@@АлексейШевырдяев-е7о , во владении,не считая совкопромы,была априлия супер-спорт, тдм 850-2, катана 600 и 750-ка, ну а на скольких так ездил, перечислять очень долго.
Ездил в Крым двойкой на 750 f katanа, ехали весело,гружоные всякой фигнёй.СПб-Крым три дня пути.Горя не знали мот надёжный как советский молоток. Для новичка тяжеловат особенно для девушек. Автору удачных видосов лайк! -Всем добра
У меня Катана уже 7 лет. Расход 5,5 реальный даже с 3 кофрами гружёный при крейсере 100-120. Заливать конечно лучше 95. Если не переваливать за 160 масло можно не доливать до замены (6000км), от 160 и до 240 (по спидометру) если давить по трассе расход вырастает до 7 литров и масло начинает подъедать (мотюль 7100) В жару лучше 15-50, весна-осень 10-40. По пробкам в городе летом можно сильно нагреть мотор, потом осторожно выезжаете на прямики - можно ноги обжечь воздухом от мотора))). По трассе реально как по рельсам - база длинная. Следить только за цепью ГРМ - механический натяжитель и регулировать клапана (нет шайб и компенсаторов). До 160 по трассе ветер вообще не чувствуется, у меня рост 190см. Если ехать как на классике (посадка)- поток воздуха приходит прямо в грудь.
@@ЕвгенийИвасик Добрый день. Для начала стоит проверить натяжитель цепи. Он находится под блоком карбюраторов. Снимаем бак, аэрбокс, блок карбюраторов. Затем выкручиваем центральный болт из натяжителя и достаем пружину. После этого можно открутить натяжитель. Осматриваеи его. Если он уже выдвинут на всю - скорее всего замена цепи. Бывает натяжитель подклинивает, а цепь ещё нормальная.
Смотрю первое видел на канале, обзор норм, ведущий норм, мот в роли туриста как путана в церкви ) Соведущий вообще в корень зрит, однозначно подписка и лайк 👍
Здоров. У меня на suzuki gsx 750f katana стоит на проставках ,не высокий руль,за место клипонов..я приобрёл и гнал мотик своим ходом с Владивостока до дома- 650 км. И хочу сказать : ни спина ,ни руки не затекли..и седло удобное👍🏼.пересел с kawasaki zzr 250 ,вот на зизере я бы конечно подустал. А на suzuki почти 500 км по асфальту, и примерно 120-150 км по гравийке. Лютая гравийка, среди леса.., через тайгу, с перевалами . Мотик 🔥не подвёл👍🏼. Так что моё мнение: мотик хорош,как по асфальту,так и по гравийке. Вы говорите он хорош для города🤔 с его то длинной базой и 260 кг мокрого веса...это врятли. Хотя ,кому как 🖐
Классный обзор) Я конечно сам не эксперт и прям советы раздавать не могу,но кое-что подчеркну из своих наблюдений. Мой литровый сибер достаточно длинный и тяжелый,по трассе едет стабильно и чтобы хорошо рулить я стараюсь максимально сместиться вперед,тогда он в повороты заходит на отлично. Может я ошибаюсь)
Модель из начала 90х, каким то образом выпускали почти до 2010 года. Для середины 90х вполне приемлемый мот, для 2008 не то пальто. Стальная рама и маятник, воздушник, 2 поршневые суппорта, 41мм вилка и карбы. Лучше подкопить на vfr800. По всем параметрам лучше мот. А в бюджете катаны лучше ерша f версию и горя не знать. Спасибо за обзор, немного маловато инфы о моте (годы выпуска, подробные характеристики, болячки, рынки сбыта, краткое описание конкурентов в его рыночной нише и сопоставление с конкурентами). Удачи на дорогах.
Весь "сокральный смысл приматока" на таком мотоцикле, заключается в потенциальной течи самочек. Есть мнение, в определённых кругах, что с приматокам тяночки дают чаще.
Может,кому пригодится мой отзыв об этом мотике! Тяжёл,как для моего роста 170см-неудобен, подойдёт для роста выше!в управляемости -как утюг,по прямику и незатяжным поворотом-супер,в маленьком городе неуклюж! Тормоза - полное отстойнное!у меня второй мот Ямаха Тандеркэт,вот там тормоза офигенные!очень видна разница,когда садишься в один день на оба мота!) Расход топлива,возможно у меня лажа с карбами,но в городе порядка 10 литров,Ямаха кушает порядка 6-7!) Его стихия,как по мне,либо большой город,где в основном прямые и широкие дороги либо трасса!) Для города,мне больше нравится Ямаха!у нее лучше рулежка,тормоза,вес и мощность больше!И вообще под мой рост идеально!) по качеству сборки и комплектующих-Сузуки на 2 головы выше Ямахи!)хоть они и практически одногодки!)В обслуживании простой как АК74!Реальная кувалда!Кто то топит за инжектор,но я люблю карбы,поэтому оба мота карбовые!) Катану брал ,как свой первый мот в жизни,учился ездить на нём!и даже купив второй ,не могу с ним расстаться,уж очень он классный по своему!) Дизайн очень особенный! И его не перепутаешь на дороге не с каким другим,в этом его изюминка,но его надо видеть вживую,на картинке это хрень!)Знаю по себе,когда выбирал себе первый мот)))) Постарался,написать вкратце,но в тоже время раскрыть суть!Так как сам,по крупицам собирал о нем инфу из интернета!) На сегодняшний день ,моей Сузи пошёл 28й год!)Япошки-рулят!) Всем удачи на дорогах,мотобратья и мотосёстры!)
Привет, я купил два сезона назад Катана 750, и замечу что для трассы это самое то, а если хочешь по резвее то Сибиха 600 тебе за глаза, будет покруче Катаны. Она тяжёлая 240 кг, а Хонда легче будет ☝
@@sergioramos6110 сегодня поставил на учет, первый я хозяин в РФ, накатал км 150 за день, у нас ещё и дожди, мот очень нравится, но привыкаю, это первая для меня техника такого класса.
Он ничего не даёт, только головная боль и лишнее внимание прохожих. Все машины гоняют с кондерами и слушают музыку. Они твой прямоток услышат только когда ты уже мимо проедешь. Больше напугаешь водителя))).
@@stanislavdemura9401 я сначала катался на стоке, sv650 новый, родной звук басовый но реально тихий. Где ездил вообще не слышно. Поставил прямоток mivi. С киллером звук как у стока но немного выше. без киллера просто бомба ну а тачки реально в рассвпную как будешь близко. У каждого свой опыт и свой прямоток)
Чел я ошибся. Прямоток называется Mivv или бюджетный вариант Storm. Один завод делает, Италия. Бери любой сам узнаешь что такое качество. А за консерву яшимуру я платить не хочу...
Автор ты че? Какой подрыв снизов как на спорте ты че??? Ветрозащита на спорте??? Фраза пускай хоть и от бандита... да бандос очень даже в простанародье шустрым считается! Даже контр рулением плохо рулится ??? А ты както еще им можеш управлять?
Наездил на такой 600-ке несколько сезонов. Потом продал, были еще моты, но все-равно вернулся к катане , но только 750-ке. Ездил на море за день по 700 (Литва),1200(Украина) км с двойкой.Да, модель двигателя из 78-ых годов. Но двигатель очень прост и надежен. Карбюраторы лучше, чем в бандосе, проблем нет.Из плюсов: надежность, 6-передач, малый расход топлива, отсутствие антифриза, дешевый сервис и з/ч, регулировка клапанов винтами, довольно удобный большой диван, едет ровно при больших порывах ветра, центральная подножка, неплохая ветрозащита. Из минусов: раму, особенно с пассажиром ведет в повороте, тормоза могли бы быть по-серьезнее. Вполне интересный мотоцикл.
Какие еще мотоциклы были ?
@@АлексейШевырдяев-е7о , во владении,не считая совкопромы,была априлия супер-спорт, тдм 850-2, катана 600 и 750-ка, ну а на скольких так ездил, перечислять очень долго.
Не знаю, меня не на порываз ветра на нем сносит нереально, даже при небольшой скорости
Ездил в Крым двойкой на 750 f katanа, ехали весело,гружоные всякой фигнёй.СПб-Крым три дня пути.Горя не знали мот надёжный как советский молоток.
Для новичка тяжеловат особенно для девушек.
Автору удачных видосов лайк!
-Всем добра
Много путешествовал на Катане 750-ке ,в том числе в Крым и не один раз! Подписываюсь под каждым словом! мотик классный и надежный!
Брал как первый мот, отъездил 3 сезона, ни одной поломки, очень надежный всем советую
Хороший обзор)
Безумно хочу себе этот утюжок!
Один дизайн чего стоит🤤
Тем временем в моторе, поржал😂😂😂😂🖖👽
Не , ну эт подписка однозначно, давай еще обзоры👍
У меня Катана уже 7 лет. Расход 5,5 реальный даже с 3 кофрами гружёный при крейсере 100-120. Заливать конечно лучше 95. Если не переваливать за 160 масло можно не доливать до замены (6000км), от 160 и до 240 (по спидометру) если давить по трассе расход вырастает до 7 литров и масло начинает подъедать (мотюль 7100) В жару лучше 15-50, весна-осень 10-40. По пробкам в городе летом можно сильно нагреть мотор, потом осторожно выезжаете на прямики - можно ноги обжечь воздухом от мотора))). По трассе реально как по рельсам - база длинная. Следить только за цепью ГРМ - механический натяжитель и регулировать клапана (нет шайб и компенсаторов). До 160 по трассе ветер вообще не чувствуется, у меня рост 190см. Если ехать как на классике (посадка)- поток воздуха приходит прямо в грудь.
Скажите если гремит на катане цепь ГРМ нужно колоть мотор?
@@ЕвгенийИвасик Добрый день. Для начала стоит проверить натяжитель цепи. Он находится под блоком карбюраторов. Снимаем бак, аэрбокс, блок карбюраторов. Затем выкручиваем центральный болт из натяжителя и достаем пружину. После этого можно открутить натяжитель. Осматриваеи его. Если он уже выдвинут на всю - скорее всего замена цепи. Бывает натяжитель подклинивает, а цепь ещё нормальная.
@@stanislavdemura9401 спасибо
Не скажите на что особо обращать внимание при покупке такого мотоцикла?
Я бы обратил внимание на раму, ходят слухи что она подверженна коррозии 👍🤔
Смотрю первое видел на канале, обзор норм, ведущий норм, мот в роли туриста как путана в церкви )
Соведущий вообще в корень зрит, однозначно подписка и лайк 👍
Здоров. У меня на suzuki gsx 750f katana стоит на проставках ,не высокий руль,за место клипонов..я приобрёл и гнал мотик своим ходом с Владивостока до дома- 650 км. И хочу сказать : ни спина ,ни руки не затекли..и седло удобное👍🏼.пересел с kawasaki zzr 250 ,вот на зизере я бы конечно подустал. А на suzuki почти 500 км по асфальту, и примерно 120-150 км по гравийке. Лютая гравийка, среди леса.., через тайгу, с перевалами . Мотик 🔥не подвёл👍🏼. Так что моё мнение: мотик хорош,как по асфальту,так и по гравийке. Вы говорите он хорош для города🤔 с его то длинной базой и 260 кг мокрого веса...это врятли. Хотя ,кому как
🖐
Я на таком 220 ездил, хороший мот. Комфортный и тяжёлый!
Классный обзор)
Я конечно сам не эксперт и прям советы раздавать не могу,но кое-что подчеркну из своих наблюдений. Мой литровый сибер достаточно длинный и тяжелый,по трассе едет стабильно и чтобы хорошо рулить я стараюсь максимально сместиться вперед,тогда он в повороты заходит на отлично. Может я ошибаюсь)
По поводу рулежки сильно не соглашусь,какой размерности на нем резина?
Может просто выкатили на него большие балоны,и всё?)
Круто! Спасибо за обзор)
Модель из начала 90х, каким то образом выпускали почти до 2010 года. Для середины 90х вполне приемлемый мот, для 2008 не то пальто. Стальная рама и маятник, воздушник, 2 поршневые суппорта, 41мм вилка и карбы. Лучше подкопить на vfr800. По всем параметрам лучше мот. А в бюджете катаны лучше ерша f версию и горя не знать. Спасибо за обзор, немного маловато инфы о моте (годы выпуска, подробные характеристики, болячки, рынки сбыта, краткое описание конкурентов в его рыночной нише и сопоставление с конкурентами). Удачи на дорогах.
Учтём в следующих обзорах👍😊
Так-то катану живую за 150руб взять можно, а всё перечисленное от 250руб стоит
Живая катана в нашем регионе тоже около 250к 🤣👍
Что такое ерш f?
Хочу свою каву на катану поменять
Огонь 💪💪💪
Хороший обзор !
Спасибо =)
У меня от 5500 вибрация сильная на ножках, дальше не крутил, у всех эта есть беда. У вас так же?
Ну и определение?Даа,тормоза,в принципе тоже ничё?Ничё-это пустое место!А тормоза у Катаны замечательно справляются с задачей!
Что у него по ресурсу?, хочу взять 2000го года с пробегом 58тис,это для него не много?
Весь "сокральный смысл приматока" на таком мотоцикле, заключается в потенциальной течи самочек. Есть мнение, в определённых кругах, что с приматокам тяночки дают чаще.
750- ка старая квадратная - незадушенная еще , норм мот. Почти все как в видосе сказано.)
Здравствуйте, скажите с прямотоком лучше будет, в смысле скорости?
Особо не заметно)
Может,кому пригодится мой отзыв об этом мотике!
Тяжёл,как для моего роста 170см-неудобен, подойдёт для роста выше!в управляемости -как утюг,по прямику и незатяжным поворотом-супер,в маленьком городе неуклюж!
Тормоза - полное отстойнное!у меня второй мот Ямаха Тандеркэт,вот там тормоза офигенные!очень видна разница,когда садишься в один день на оба мота!)
Расход топлива,возможно у меня лажа с карбами,но в городе порядка 10 литров,Ямаха кушает порядка 6-7!)
Его стихия,как по мне,либо большой город,где в основном прямые и широкие дороги либо трасса!)
Для города,мне больше нравится Ямаха!у нее лучше рулежка,тормоза,вес и мощность больше!И вообще под мой рост идеально!)
по качеству сборки и комплектующих-Сузуки на 2 головы выше Ямахи!)хоть они и практически одногодки!)В обслуживании простой как АК74!Реальная кувалда!Кто то топит за инжектор,но я люблю карбы,поэтому оба мота карбовые!)
Катану брал ,как свой первый мот в жизни,учился ездить на нём!и даже купив второй ,не могу с ним расстаться,уж очень он классный по своему!)
Дизайн очень особенный! И его не перепутаешь на дороге не с каким другим,в этом его изюминка,но его надо видеть вживую,на картинке это хрень!)Знаю по себе,когда выбирал себе первый мот))))
Постарался,написать вкратце,но в тоже время раскрыть суть!Так как сам,по крупицам собирал о нем инфу из интернета!)
На сегодняшний день ,моей Сузи пошёл 28й год!)Япошки-рулят!)
Всем удачи на дорогах,мотобратья и мотосёстры!)
Народ, все дорого дня! Хочу взять как первый мот, опыт катания только на советском мотопроме. Выбираю между CBR 600 на карбах или Катану. Что выбрать?
Привет, я купил два сезона назад Катана 750, и замечу что для трассы это самое то, а если хочешь по резвее то Сибиха 600 тебе за глаза, будет покруче Катаны. Она тяжёлая 240 кг, а Хонда легче будет ☝
@@sergioramos6110 спасибо за совет! Но я вчера взял выфер 750 на шестернях который!!!, повернулся идеальный вариант.
@@ОттоКац-ф1ц зашибись 👍поздравляю и аккуратно по началу, нужно привычка к другому моту.
@@sergioramos6110 сегодня поставил на учет, первый я хозяин в РФ, накатал км 150 за день, у нас ещё и дожди, мот очень нравится, но привыкаю, это первая для меня техника такого класса.
@@ОттоКац-ф1ц Душевно рад что мечты сбываются, я сам за зиму отвык а сегодня гонял в сторону Азовского моря у нас уже+29 днём. Удачи тебе ✌🤗
За сколько нынче такой аппарат можно купить? 🙃
По России смотрел, от 200к до 400к
Когда видос новый?
Весной)))
@@ПроМОТО-ф8р ну и где новый видос?
Мы ленивые жопы🤣 скоро)))
какой 240 у 750 катане 220 максималка !
Видимо ты не ездил на Катане 🤷♂️ а 240 у меня едет💪но это предел. Мот 99 года . ☝
Поставь киллер для трассы, для города прямоток нужен.
Он ничего не даёт, только головная боль и лишнее внимание прохожих. Все машины гоняют с кондерами и слушают музыку. Они твой прямоток услышат только когда ты уже мимо проедешь. Больше напугаешь водителя))).
@@stanislavdemura9401 да не, с прямотоком тачки начинают прижиматься раньше чем без него. У меня так было
@@Jambi1979 у меня стояла банка ёшимура, убрал поставил сток. Мне он вообще не помогал. У каждого свой опыт))). Тем и делимся...
@@stanislavdemura9401 я сначала катался на стоке, sv650 новый, родной звук басовый но реально тихий. Где ездил вообще не слышно. Поставил прямоток mivi. С киллером звук как у стока но немного выше. без киллера просто бомба ну а тачки реально в рассвпную как будешь близко. У каждого свой опыт и свой прямоток)
Чел я ошибся. Прямоток называется Mivv или бюджетный вариант Storm. Один завод делает, Италия. Бери любой сам узнаешь что такое качество. А за консерву яшимуру я платить не хочу...
ЧЁ КАК МАЛО ЛАЙКОВ И ПРОСМОТРОВ?
Кто бы знал!?)))
Автор ты че? Какой подрыв снизов как на спорте ты че??? Ветрозащита на спорте??? Фраза пускай хоть и от бандита... да бандос очень даже в простанародье шустрым считается! Даже контр рулением плохо рулится ??? А ты както еще им можеш управлять?
В следующих видео я покажу подрыв с низов и ветрозащиту) и про остальное попробуем не забыть)
На счет второй передачи, да какая то болезнь
Красноярск?
Да)
Первый раз вижу земляков на обзоре! Молодец
Спасибо, будем стараться!)
Ну нет это бандиту мотор достался от катаны
А катание от джиксера
Каждому свое, у каждого свои вкусы, я на своей Suzuki🔥 с прямотком гоняю и мне пох#й, нормально себя чувствую 🏍️💨💨💨
Но он дорогой 2,3 амой Кавасаки zzr 600 е 93года 1,9???!
Все всегда спрашивают, кто этот..... Какой диз поставил??!!!
Разрешите представится, это я)))
На карандаше у нас теперь ты! =)
А это точно турист?😀
Спорт-турист) но это не точно 🤣
@@ПроМОТО-ф8р , в путешествие до аэропорта 😂🤣
Стрекоза называется.
Д